Hyundai HB20 Sense Plus 2025: quanto custa manter o hatch por ano?

O Hyundai HB20 é o modelo mais barato apresentado no configurador da marca sul-coreana no Brasil. Em 2024, o hatch emplacou 97.073 unidades, superando o Fiat Argo , mas ficando um pouco atrás dos 97.508 emplacamentos do Chevrolet Onix e longe dos 140.187 do VW Polo. Mesmo assim, o compacto da Hyundai permanece competitivo.

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Por isso, hyundai/hb20/2026/a versão de entrada do HB20, Sense Plus , foi a escolhida para o quadro “quanto custa manter por ano” da Mobiauto. Difícil enquadrar o hatch na categoria de popular com o preço de R$ 93.310, mas em contrapartida, o HB20 tem um consumo atrativo e preço por revisão abaixo dos R$ 1.000 até os 50.000 km rodados.

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Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – Seguro

Cada proprietário de um veículo possui um perfil, pois o preço cobrado pela apólice de seguro é calculado com base em várias informações. Com isso, estipulamos dois perfis: homens e mulheres acima dos 30 anos e casados. Assim, chegamos aos valores:

• Homem: R$ 3.721,30
• Mulher: R$ 1.975,32

Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – IPVA

Veículo mais barato da marca sul-coreana no Brasil, o HB20 na versão mais básica é cotado na tabela fipe em R$ 87.411. É em cima desse valor que é calculado o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). Claro que cada estado tem a sua alíquota para o tributo estadual.

Assim, adotamos uma porcentagem mais alta, cobrada no Rio de Janeiro, São Paulo e Minas Gerais, ou seja, 4%. Assim, o dono de um HB20 Sense Plus pagará R$ 3.946,44.

Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – Consumo de combustível

O HB20 tem um consumo declarado no PBEV do Inmetro de 9,9 km/l na cidade e 10,7 km/l na estrada com etanol e 13,3 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada com gasolina.

Para chegar ao gasto com abastecimento, além de que o HB20 tenha rodado 15.000 km no ano. Dessa quilometragem, 10.500 km na cidade e 4.500 km na estrada.

Agora, consultamos a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). O órgão divulgou que o preço médio da gasolina no mês de abril é de 6,31 e do etanol R$ 4,28. Como esses números, o custo anual com abastecimento foi o seguinte:

• Gasolina: R$ 6.825,41
• Etanol: R$ 6.339,39

Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – Preços revisados

• 1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) – R$ 322,13
• 2ª revisão (20.000 km ou 12 meses) – R$ 657,76
• 3ª revisão (30.000 km ou 12 meses) – R$ 647,06
• 4ª revisão (40.000 km ou 12 meses) – R$ 934,63
• 5ª revisão (50.000 km ou 12 meses) – R$ 610,95

Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – Cesta de peças

• Para-choque dianteiro: R$ 475
• Para-choque traseiro: R$ 640
• Retrovisores: R$ 579 (retrovisor/direito)
• Farol: R$ 2.824 (esquerdo/direito)
• Lanterna: R$ 1.191 (esquerda/direita), R$ 1.955 (central)

Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – Custo anual

O HB20 Sense Plus do quanto custa manter por ano não teve nenhum custo com a cesta de peças durante o ano. Além disso, o combustível usado sempre foi gasolina. Desta forma, temos: 

• Homem: R$ 14.815, 28
• Mulher: R$ 13.069,30

Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – preços e versões

• Hyundai HB20 Sense Plus – R$ 93.310
• Hyundai HB20 Comfort Plus – R$ 96.510
• Hyundai HB20 Limited Plus – R$ 101.210
• Hyundai HB20 Comfort Plus Tech – R$ 117.510
• Hyundai HB20 Platinum Segurança – R$ 128.010

Hyundai HB20 Sense Plus 2025 – ficha técnica

• Motor:   1.0 Kappa flex, dianteiro, transversal, injeção multiponto, três cilindros 12V, flex
• Taxa de concepção:   13,2:1
• Potência:   75 cv (gasolina) 6.000 rpm / 80 cv (etanol) a 6.000 rpm
• Torque:   9,4 kgfm a 4.500 rpm (gasolina) / 10,2 kgfm a 4.500 rpm (etanol)
• Peso/potência:   12,41 kg/cv
• Peso/torque:   97,4 kg/kgfm
• Câmbio:  manual de cinco marchas
• Tração:  avanço
• 0 a 100 km/h: 15,4/14,5 segundos (gasolina/etanol)
• Velocidade máxima: 158/161 km/h (gasolina/etanol)
• Dimensões: comprimento, 4.015 mm; entre-eixos 2.530 mm; largura, 1.472 mm; altura, 1.470mm; tanque de combustível, 48 litros; porta-malas 300 litros
• Dados técnicos: direção elétrica; suspensões tipo McPherson independentes (dianteira) e eixo rígido (traseira); freios a disco ventilados (dianteira) e tambor (traseira); peso em ordem de marcha: 993 kg; direção elétrica; suspensões tipo McPherson independentes (dianteira) e eixo rígido (traseira); freios a disco ventilados (dianteira) e tambor (traseira); peso em ordem de marcha: 993 kg;

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