Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Depois de GWM H6 e Poer, a marca chinesa oficializa a produção nacional de SUV de 7 lugares

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A GWM confirmou que vai produzir três modelos no Brasil. GWM
Haval H6 e Poer já estavam confirmados, mas agora o Haval H9 um SUV de 7
lugares é o último nome da lista. O trio será produzido na planta de Iracemápolis
(SP).<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A informação foi revelada pela própria marca nesta
segunda-feira (12) durante encontro com o presidente do Brasil, Luiz Inácio
Lula da Silva em Pequim, na China. Além disso, a marca confirmou que vai
investir mais R$ 6 bilhões no Brasil em novo ciclo entre 2027 e 2032. Com isso,
a GWM já registra R$ 10 bilhões de aporte para o nosso país.<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se itneressar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-tera-truque-de-fiat-strada-para-brigar-com-toyota-hilux/8251" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Poer terá truque de Fiat Strada para brigar com Toyota Hilux</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-e-confirmada-para-o-brasil-com-motor-esquecido-pela-byd/8179" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Poer é confirmada para o Brasil com motor esquecido pela BYD</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-gwm-poer-tem-versao-motorhome-4x4-para-quem-quer-morar-na-picape/8246" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova GWM Poer tem versão motorhome 4x4 para quem quer morar na picape</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li></ul><h2>Como é o GWM Haval H9</h2>
A Mobiauto já havia tido contato com o H9 no Salão de
Xangai, na China, neste ano. O modelo chegou a ser cogitado para o Brasil, mas
ainda não tinha nada confirmado. Agora a situação é diferente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494469583/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O H9 já é vendido na China e tem um porte de “jipão”, mas
utiliza a mesma base da GWM Poer, que será companheira do H9 na linha de
montagem em Iracemápolis. 
Para se ter uma ideia do porte do SUV, o H9 tem 5,07 metros
de comprimento, 1,96 m de largura, 1,97 m de altura e 2,85 m de entre-eixos. &nbsp;Em termos de concorrência, o modelo da GWM está
na mira de Toyota SW4, Chevrolet Trailblazer e Mitsubishi Pajero Sport.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494462011/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Mas o ponto de destaque está no trem de força que move o H9.
No país asiático, uma versão mais mansa tem um propulsor 2.0 turbo a gasolina
que entrega 218 cavalos de potência e 38,7 kgfm de torque, com transmissão
automática de oito velociddes. Já a segunda variante recebe um 2.4 turbo diesel
de 184 cv e 48,9 kgfm de torque, acoplado a uma transmissão de nove
velocidades.
Assim como a Poer, o H9 deve chegar primeiro ao Brasil com
conjunto a diesel. Posteriormente, SUV e picape também podem ser oferecidos
como híbridos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494469594/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
São 7 lugares na disposição 2+3+2 e todo aquele padrão de
acabamento que já vemos nos modelos da GMW. Assim, a central multimídia é
flutuante de 14,6 polegadas. No acabamento, material macio ao toque por toda a
cabine com quadro de instrumentos digital. Também se espera tração integral no
H9.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZjnbeBmyh0k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H9 vem para o Brasil com motor diesel e 7 lugares como Toyota SW4

Picape chegará ainda este ano no país, confira todos os detalhes do modelo

A GWM Poer será mais uma
picape média a desembarcar no país em breve. O modelo será lançado ainda este
ano, terá fabricação nacional e motor turbodiesel. A Mobiauto esteve frente a
frente com o modelo no Salão de Xangai, na China, e registrou diversas imagens
do modelo que você pode conferir no fim deste artigo<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Em seu visual, a picape mantém
o que se espera nesse segmento: robustez. Portanto, nada de linhas futurísticas
como outros carros da empresa. A grade é retangular e seu contorno é em
plástico preto. Um destaque está nos faróis de LED com linhas quadradas, além
do símbolo da Poer no centro da dianteira do modelo (isso porque, na China,
Poer é uma marca pertencente ao grupo GWM).Você também pode se itneressar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-tera-truque-de-fiat-strada-para-brigar-com-toyota-hilux/8251" target="_blank">GWM Poer terá truque de Fiat Strada para brigar com Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-e-confirmada-para-o-brasil-com-motor-esquecido-pela-byd/8179" target="_blank">GWM Poer é confirmada para o Brasil com motor esquecido pela BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-gwm-poer-tem-versao-motorhome-4x4-para-quem-quer-morar-na-picape/8246" target="_blank">Nova GWM Poer tem versão motorhome 4x4 para quem quer morar na picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li></ul><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/TyHD2eIQv5c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>Na traseira, a GWM Poer tem
lanternas de LED verticais. Há também o símbolo da marca em alto relevo no
centro da tampa da caçamba. O interior oferece um bom espaço traseiro, o
volante é multifuncional e ainda há um painel digital de 10,8 polegadas e uma
central multimidia de 15”.
O bom espaço interno é
graças ao porte da picape, e que conta com dimensões superiores à da Toyota
Hilux. São: 5.410 mm de comprimento, 1.886 mm de altura, 1.934 mm de largura e
3.230 mm de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497832125/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como falado no início do
artigo, a GMW Poer irá utilizar um motor 2.4 utilizado no Haval H9 que no SUV
rende até 181 cv e 48 kgfm e trabalha junto de uma transmissão automática de
nove marchas, a expectativa é que para a picape o propulsor seja recalibrado. A
escolha desse tipo de motorização partiu de um pedido dos próprios
concessionários da marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497832708/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além do motor
turbodiesel, um destaque estará na suspensão traseira que utilizará feixe de
molas, como a Mobiauto já trouxe <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-tera-truque-de-fiat-strada-para-brigar-com-toyota-hilux/8251" target="_blank">neste outro artigo</a>. 
Importante ressaltar que
a motorização híbrida plug-in também não está descartada. Neste caso, são 408
cv de potência e 76,5 kgfm de torque com um motor 2.0 somado a outros dois
motores elétricos. Confira abaixo a galeria da GWM Poer.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

GWM Poer: Confira detalhes da picape em 23 fotos exclusivas

Modelo terá suspensão especial para brigar com as marcas generalistas

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/gwm" target="_blank">GWM</a> Poer será mais uma
picape média a desembarcar em breve no Brasil. Cotada desde 2023, a chegada do
modelo para o Brasil foi confirmada, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-e-confirmada-para-o-brasil-com-motor-esquecido-pela-byd/8179" target="_blank">Mobiauto já trouxe neste outro artigo.</a> Para não repetir o baixo número de vendas da também chinesa <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/shark/2025" target="_blank">BYD Shark</a>,
a GWM vai ter suspensão de <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/strada/2025" target="_blank">Fiat Strada</a> para para emplacar.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Estamos falando da
suspensão traseira com feixe de molas, já encontrada no país. A tecnologia utiliza
diversas lâminas de aço no eixo traseiro do veículo, auxiliando na capacidade
de carga e estabilidade do veículo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-e-confirmada-para-o-brasil-com-motor-esquecido-pela-byd/8179" target="_blank">GWM Poer é confirmada para o Brasil com motor esquecido pela BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-gwm-poer-tem-versao-motorhome-4x4-para-quem-quer-morar-na-picape/8246" target="_blank">Nova GWM Poer tem versão motorhome 4x4 para quem quer morar na picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-pode-virar-o-jogo-contra-gwm-e-ter-primeira-picape-hibrida-nacional/4541?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional</a></li></ul>
Com a configuração, a
picape garantirá a capacidade de carga de 1 tonelada. Algo que não acontece com
a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/shark/2025" target="_blank">BYD</a> Shark, por exemplo.
Contudo, a suspensão não
é o único truque da picape para o mercado brasileiro. Por um pedido dos
próprios concessionários, a picape será ofertada com uma motorização
turbodiesel, além da configuração híbrida plug-in.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496993072/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="GWM Poer traseira lateral" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
O motor deverá ser o 2.4 recém
aplicado ao Haval H9 que no SUV rende 181 cv e 48 kgfm acoplado a uma
transmissão automática de nove marchas. Para o Brasil, o conjunto deverá ser
recalibrado contra as picapes presente que aqui estão.
Já a configuração híbrida
plug-in, irá render ao todo 408 cv de potência e 76,5 kgfm de torque. O
conjunto soma um propulsor 2.0 de 255 cv com dois motores elétricos de 163 cv
de potência.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496992638/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="GWM Poer interior" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto" style="width: 251px; height: 167px;">
Nas dimensões, a GWM Poer
conta com 5.410 mm de comprimento, 1.886 mm de altura, 1.934 mm de largura e
3.230 mm de entre-eixos. Todas as medidas são superiores às encontradas na
Toyota Hilux, líder do mercado de picapes médias.
Por fim, a GWM Poer
contará com a construção nacional na fábrica de Iracemápolis (SP), juntamente
do novo Haval H6, o qual vai estrear o complexo.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Poer terá truque de Fiat Strada para brigar com Toyota Hilux

Picape que será nacional já conta com configuração para encarar qualquer viagem do outro lado do mundo

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A GWM Poer será um dos
próximos lançamentos da marca chinesa no país, que terá a missão de brigar com
Toyota Hilux e Ford Ranger. Contudo, fora do Brasil a picape média já é
conhecida e recebe até mesmo uma configuração motorhome para ser a melhor
parceira para grandes viagens.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O modelo é luxuoso em seu
interior, isso fica claro já quando observamos a cabine e localizamos um
carpete branco no piso da GWM Poer. Ao todo são três assentos localizados na
parte do motorhome, esses todos com ajustes inclináveis no melhor estilo classe
executiva de avião, ou seja, com configuração dos pés à cabeça.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-e-confirmada-para-o-brasil-com-motor-esquecido-pela-byd/8179" target="_blank">GWM Poer é confirmada para o Brasil com motor esquecido pela BYD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-pode-virar-o-jogo-contra-gwm-e-ter-primeira-picape-hibrida-nacional/4541?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional</a></li></ul>
Por ser algo estreito,
tudo é pensado nos mínimos detalhes, a máquina de lavar, por exemplo, fica
posicionada abaixo da pia da cozinha, que é estreita. A geladeira também não é
das maiores, e fica localizada sobre o microondas.
O banheiro também tem
espaço mais comedido, então o melhor jeito é o famoso um de cada vez, mas conta
tanto com privada quanto com chuveiro. Um detalhe curioso é que não temos uma
pia no banheiro, então será necessário lavar as mãos no próprio chuveiro após
usá-lo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496057045/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A GWM Poer motorhome conta
ainda com diversos armários para dar conta de levar todas as roupas da viagem.
Um destaque interessante está na cama, posicionada acima da cabine, que por sua
vez comporta apenas dois passageiros e conta com uma multimídia de 14,6
polegadas. Importante comentar também que o motorhome conta com 10 alto-falantes
e um projetor.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/496057192/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Há ainda uma terceira
tela destinada para todos os controles eletrônicos do motorhome. Na
motorização, a Poer motorhome conta motor 2.4 turbodiesel de 183 cv e 48,9
kgfm, o câmbio é automático de nove marchas e a tração é integral. 
Por fim, todo esse conjunto
sai por uma bagatela de US$ 40.490 ou R$ 229.035 em conversão direta, sem
adição de impostos.Imagens: Reprodução/<a href="https://www.caravancampingsales.com.au/editorial/details/gwm-cannon-luxury-motorhome-turns-heads-149244/" target="_blank">Caravancampingsales</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova GWM Poer tem versão motorhome 4x4 para quem quer morar na picape

Fábrica será inaugurada em breve e marca terá três modelos nacionais

A
GWM revelou durante o Salão de Xangai, na China, um pouco sobre o futuro da
marca em nosso país. Foi confirmada informações como a chegada dos modelos GWM
Poer e Wey 07, inauguração da fábrica e até mesmo modelos que estão em estudo
para o nosso mercado. Tudo isso como parte dos R$ 10 bilhões de investimentos
da marca no país.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando
pela picape, a GWM Poer foi confirmada para o mercado brasileiro com
motorização híbrida plug-in e a diesel, a última um pedido dos próprios
concessionários. O modelo ainda terá fabricação nacional tempos após o seu lançamento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-gwm-poer-e-flagrada-em-testes-finais-e-indica-lancamento-proximo/8043" target="_blank">Flagra: GWM Poer é flagrada em testes finais e indica lançamento próximo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-pode-virar-o-jogo-contra-gwm-e-ter-primeira-picape-hibrida-nacional/4541?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional</a></li></ul>
Vale
lembrar que a fábrica instalada em Iracemápolis (SP) será inaugurada até o meio
do ano. A GWM já deu um spoiler de quais os modelos que serão fabricados no
país: um SUV (Novo Haval H6); uma picape (Poer) e um SUV derivado da picape
(possivelmente o Tank 400, como a Mobiauto já trouxe em outro artigo, ou o
Haval H9).
A
fábrica trabalhará com duas linhas de montagens simultâneas, uma destinada
apenas para o Haval H6 e outra para Poer e o outro SUV. O início da produção
deverá começar somente no segundo semestre com peças importadas. 
A
GWM ainda informou que 800 empregos serão gerados até o fim do ano. Quando
estiver 100%, objetivo é de que fábrica consiga produzir 50 mil unidades
anualmente.
<h2>GWM
Wey 07</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492999540/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Outra
confirmação está na chegada do GWM Wey 07 para agosto desse ano. O SUV de luxo
já havia sido confirmado para o nosso mercado durante o Festival Interlagos em
2024, e agora teve sua data de lançamento revelada.
O
SUV conta com 5,15 m de comprimento; 1,98 m de largura; 1,80 m de altura e 3,05
m de entre-eixos. Com todo esse porte, claro que o motor não iria decepcionar,
estamos falando de um conjunto motriz que rende 516 cavalos de potência e 95,1
kgfm de torque composto por um motor 1.5 turbo a combustão somado a outros dois
elétricos, posicionados um em cada eixo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493000228/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
As
baterias de íons lítio de são de 44,3 kWh, o que rende ao SUV uma autonomia
total (com tanque cheio e bateria carregada) de 1.000 km no ciclo chinês (CLTC).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rfIHgHc9hRQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM anuncia lançamentos e planejamento para 2025; confira

Fabricante confirmou modelo para o Brasil juntamente de algumas novidades para o mercado

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/gwm-poer">GWM Poer</a> foi confirmada
para o Brasil durante o Salão de Xangai, na China. A picape
tão esperada para o nosso mercado desde 2023, deverá ser lançada no país
ainda neste ano, mais precisamente no segundo semestre, e conta com
alguns trunfos para brigar entre as líderes.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O primeiro está em sua motorização.
A GWM Poer será comercializada com dois conjuntos motrizes diferentes, a
primeira é a hibrida plug-in, como já era esperado. Já a segunda, é um
propulsor turbodiesel, sem eletrificação - e o mais curioso é que foi um
pedido dos concessionários para fazer frente as marcas generalistas
(leia-se Toyota, VW, Ford, Chevrolet...).Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-pode-virar-o-jogo-contra-gwm-e-ter-primeira-picape-hibrida-nacional/4541?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional</a></li></ul>
O conjunto híbrido
plug-in deverá ser o motor 2.0 de 255 cv e 38,8 kgfm somado a dois motores
elétricos de 163 cv de potência. Combinados o conjunto rende 408 cv de
potência e 76,5 kgfm de torque.
A configuração turbodiesel
utilizará o motor 2.4 a diesel estreado recentemente no GWM Haval H9 e
que no SUV rende 181 cv e 48 kgfm acoplado a uma transmissão automática
de nove marchas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364925697/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Para o Brasil, o ideal é
que o conjunto tenha calibração mais forte para concorrer com as picapes
que aqui já estão. Inclusive, o objetivo é de justamente concorrer com Hilux,
Ranger e cia, que sobre o comparativo com a rival chinesa, executivos da
marca foram claros: “venderemos uma picape, não um carro que quer ser picape”,
comentou o diretor de marketing e produto da GWM, Andre Leite.
Além da confirmação do
modelo, uma boa notícia é que a Poer terá fabricação nacional assim como
outros dois modelos da marca, como a Mobiauto <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-anuncia-lancamentos-e-planejamento-para-2025-confira/8177" target="_blank">já explicou neste outro artigo</a>, o que pode ser um trunfo visando o
custo-benefício.
Em relação as suas
dimensões, a GWM Poer conta com 5.410 mm de comprimento, 1.886 mm de
altura, 1.934 mm de largura e 3.230 mm de entre-eixos. Como referência são: 8
cm, 7,1 cm, 7,9 cm e 15 cm a mais do que a Toyota Hilux seguindo a mesma ordem.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364929589/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A frase acima faz
referência ao conjunto de suspensão. A GWM Poer terá feixe de mola no
conjunto traseiro, mesmo sistema de picapes como Toyota Hilux, Chevrolet S10
e Ford Ranger. 
Dessa forma, a picape
garantirá a capacidade de carga de 1 tonelada, algo essencial no mercado
de picapes médias. Característica ausente na BYD Shark, por exemplo. 
Por fim, mas não menos
importante, a GWM Poer será vendida como “duas picapes”. A primeira
delas, a fim de atender as demandas desse segmento tão conservador e
tradicional, usará, além das características acima, um motor 2.4
turbodiesel. Na Ásia, esse propulsor rende 183 cv e 49 kgfm de torque,
mas a GWM já alertou que o motor passará por mudanças e poderá ter mais
potência no Brasil. 
A segunda é a picape com
conjunto híbrido plug-in a gasolina, que poderá ter até 400 cv e 75 kgfm
de torque, mas funcionará mais como uma picape de imagem, com pouca destinação
para o mercado tradicional.
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Afahv5TBGNM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Poer é confirmada para o Brasil com motor esquecido pela BYD

Picape média é prometida para o mercado brasileiro já algum tempo

Enfim parece que a GWM Poer vai finalmente estrear no
mercado brasileiro. Proetida desde 2023 pela marca chinesa, a picape foi
flagrada, ainda com bastante camuflagem, mas com toda parafernália para
realizar testes de emissões. Essa etapa costuma ser uma das últimas antes do
lançamento de um veículo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O flagra foi publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DIJgU2QsgwQ/?hl=pt-br" target="_blank">@placaverde</a> e cedido
gentilmente à Mobiauto. A picape média não tem sido vista com muita frequência
pelas ruas brasileiras. A Poer tem uma previsão de lançamento para esse ano, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-chega-primeiro-no-uruguai-com-motores-que-nao-teremos-aqui/6406" target="_blank">mas
já é vendida no vizinho Uruguai</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364929589/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-muda-estrategia-e-poer-ficara-apenas-para-ano-que-vem/4137?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM muda estratégia e Poer ficará apenas para ano que vem</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-400-como-e-o-suv-derivado-da-poer-que-vem-ao-brasil/4553?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Tank 400: como é o SUV derivado da Poer que vem ao Brasil</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-pode-virar-o-jogo-contra-gwm-e-ter-primeira-picape-hibrida-nacional/4541?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Toyota pode virar o jogo contra GWM e ter primeira picape híbrida nacional</a></li></ul>
Foi justamente a Poer cotada para ser o primeiro veículo com
fabricação nacional da GWM. No entanto, a marca adotou mais cautela e acabou
trocando a picape pelo Haval H6.
Em relação às suas medidas, pode-se dizer que ela tem um
porte um pouco maior que suas concorrentes. Com 5,41 m de comprimento, 1,93 de
largura, 1,88 de altura e 3,23 m de entre-eixos, a caminhonete chinesa ganha da
Toyota Hilux.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/364925697/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Construída na arquitetura chassi e cabine, a Poer possui uma
motorização híbrida plug-in flex é a esperava para o modelo, que contaria então
com um motor 2.0 quatro-cilindros 16V turbo de ciclo Miller chamado Hi4-T, o
mesmo do SUV GWM Tank 500.
O propulsor a combustão rende 255 de potência e 38,7 kgfm de
torque. Já os dois motores elétricos entregam 163 cv de potência. Combinados,
são 408 cv de potência e 76,5 kgfm de torque. A picape ainda é capaz de
trafegar por 100 km apenas no modo elétrico, conforme o ciclo NEDC.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413654726/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Nessa configuração, o conjunto de bateria é de íons de lítio
com capacidade de 59,05 kWh, além de tração integral.
Vale lembrar que a Poer foi um dos primeiros produtos
mostrados pela GWM no Brasil. A marca chegou a prometer que a picape seria o
primeiro produto fabricado pela marca em Iracemápolis, interior de São Paulo,
mas o sucesso do Haval H6 fez a GWM alterar a estratégia.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rfIHgHc9hRQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: GWM Poer é flagrada em testes finais e indica lançamento próximo

Segmento é um dos maiores do Brasil e tem recebido mais lançamentos a cada ano

As picapes hoje
representam um bom volume de vendas no Brasil, principalmente por causa da Fiat
Strada e o sucesso das intermediárias. Mas não para por aí, já que as
fabricantes preparam mais nove lançamentos no segmento para este ano.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Vale ressaltar que
segundo dados da Fenabrave, o mercado de picapes mobilizou 474.943 emplacamentos
em 2024. E esses números devem crescer ainda mais com a chegada de novos
produtos. Veja quais serão as novidades:Você também pode se interessar por:<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-eletrica-anti-toro-estreia-no-brasil-como-gerador-de-show-de-rock/5966" target="_blank">Picape elétrica anti-Toro estreia no Brasil como gerador de show de rock</a><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-chinesas-que-chegam-para-enfrentar-a-toyota-hilux/5960" target="_blank">5 picapes chinesas que chegam para enfrentar a Toyota Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-ficara-a-cobranca-de-imposto-sobre-eletricos-e-hibridos-importados/3667?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista">Como ficará a cobrança de imposto sobre elétricos e híbridos importados</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li></ul>
<h3>Nova Chevrolet Silverado</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/388762487/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Começando pela Chevrolet
Silverado, a picape deverá ganhar no Brasil em 2025 uma nova versão. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-trailboss-aparece-no-uruguai-antes-do-brasil/6286" target="_blank">Trata-se da configuração Trailboss Z71, que já é vendida na Colômbia e Uruguai</a>, e que é
importada para lá. Isso também deve acontecer por aqui, e podemos esperar por
uma picape grande com visual mais esportivo.
<h3>Nova Ford Maverick</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387982765/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Fora do país, a Ford
Maverick recebeu um novo visual recentemente e essa nova cara irá desembarcar
no Brasil em breve. Vale lembrar que a picape já vendida no Brasil em versões
híbrida e a combustão com tração 4x4. A expectativa é que a oferta se mantenha,
com adição da opção Tremor, mais aventureira.
Na motorização, a
Maverick deve manter a propulsor 2.0 Ecoboost, que rende 253 cv e 38,7 kgfm de
torque para a opção apenas térmica. Já a Hybrid seguirá com o 2.5 aspirado
trabalhando junto do conjunto elétrico para entregar 194 cv de potência e 21,4kgfm de torque.
<h3>F-150 Tremor</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451790458/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com o foco no off-road,
uma outra picape que pode pintar por aqui é a Ford F-150 na versão Tremor. A
informação foi apurada com exclusividade pelo <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/ford-vendera-f-150-tremor-no-brasil-em-2025/" target="_blank">jornalista Marlos Ney Vidal, do portal Autos Segredos</a>.
Nos Estados Unidos a
configuração utiliza a motorização V6 3.5 EcoBoost que rende até 405 cv de
potência e 70,5 kgfm de torque. A usina trabalha com uma transmissão automática
de 10 velocidades
<h3>Ranger Cabine Simples</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/424221623/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Dando fim aos modelos de
marcas norte-americanas, temos a Ford Ranger cabine simples. A configuração
será a versão de entrada da picape no país e, inclusive, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-cabine-simples-pe-de-boi-vem-ao-brasil-de-olho-na-hilux/6930" target="_blank">já desembarcou por aqui na Fenatran em 2024, como a Mobiauto trouxe neste outro artigo</a>.
Na exposição, a picape
estava no estande da Ford e era equipada com motor 2.0 turbo diesel de 170 cv e
40 kgfm de torque. Sua capacidade de carga é de 1.250 kg e ainda possui 1.876
litros de capacidade volumétrica na caçamba. Essa configuração é a que deverá
ser vendida em nosso mercado.
<h3>GWM Poer</h3>
A GWM Poer é prometida
para o mercado brasileiro desde 2023. Desde então, a picape passou por diversos
adiamentos e viu sua rival BYD Shark ser lançada em 2024. 
Apesar de ainda não ter
sido confirmada no país, 2025 deverá ser finalmente seu ano de estreia em nosso
mercado. Importante ressaltar que o modelo já desembarcou na América do Sul,
onde é vendido no Uruguai.
<h3>Mitsubishi Triton</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/433034113/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A Mitsubishi Triton
(antiga L200) foi apresentada em dezembro de 2024. Contudo só chegará nas lojas
da marca pelo país neste ano. Essa é a sexta geração da picape, e as seis
versões são tabeladas entre R$ 249.990 e R$ 329.990.
Além do novo visual, sob
o capô, a Triton continua com o mesmo motor 2.4 turbodiesel. Entretanto, o
modelo foi recalibrado, e agora rende 205 cv de potência e 47,9 kgfm de torque
– antes o motor entregava 190 cv e 43 kgfm.
A versão de entrada conta
transmissão manual de cinco marchas, enquanto as demais utilizam um câmbio
automático de seis.
<h3>Fiat Toro e Titano 2.2</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/415169627/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Em um movimento
semelhante ao que ocorreu com a Ram Rampage, segundo Marlos Ney Vidal do portal
Auto Segredos, tanto Fiat Toro quanto Fiat Titano trocarão o propulsor 2.0 pelo
motor 2.2 turbodiesel.
Tal mudança vem para
adequar ambas as picapes a novas norma de emissões do Proconve que estreou
neste ano. Isso quer dizer que elas terão 200 cv de potência e 45,9 kgfm
<h3>Riddara RD6</h3>
Para finalizar a lista,
obviamente que não iria faltar mais um modelo chinês. A Riddara RD6 é uma
picape elétrica construída em estrutura monobloco, e sua marca pertence ao
grupo Geely, dona de Volvo, Zeekr e Lotus.
A picape será lançada
oficialmente neste ano, mas em 2024 duas unidades serviram de gerador de energia
para o palco principal do Festival Crossroads, como a <a href="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373441846/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" target="_blank">Mobiauto trouxe nesse outro artigo.</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/373441846/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Em relação a potência,
segundo informações da Quatro Rodas, a picape conta com duas configurações. A
primeira, presente no motor traseiro conta com 272 cv de potência e 39,71 kgfm
de torque. Já a segunda tem dois motores elétricos que rendem até 428 cv e 60
kgfm.
Há também três
configurações de baterias, 63 kWh com 400 km de autonomia, 86 kWh com 500 km de
autonomia e 100 kWh com 632 km de autonomia.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/uXwWJBXFNiQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

9 picapes que serão lançadas no Brasil em 2025

Marca chinesa prometeu produção de veículos em Iracemápolis (SP) 

A GWM, junto da BYD, foi das primeiras marcas chinesas a
chegarem em nosso mercado. Nas últimas semanas, a montadora confirmou que além
da produção do SUV Haval H6, fabricará em Iracemápolis (SP) outros dois
produtos: um SUV e uma picape.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Diferente da BYD que trouxe inúmeros modelos já para o
mercado nacional, a GWM tem uma operação mais tímida com dois produtos
diferentes. O mais barato é o elétrico Ora 03, rival do Dolphin, e vendido em
duas versões com preços entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-haval-h4-e-poer-serao-feitos-no-brasil-ate-2026/7187" target="_blank">GWM Haval H6, Haval H4 e Poer serão feitos no Brasil até 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-poer-hibrida-pode-ter-truque-da-fiat-toro-contra-hilux/4815" target="_blank">GWM Poer híbrida pode ter truque da Fiat Toro contra Hilux</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-aumenta-centro-de-distribuicao-e-ja-se-prepara-para-lancamentos/5991" target="_blank">GWM aumenta Centro de Distribuição e já se prepara para lançamentos</a> </li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h4-como-sera-o-suv-de-entrada-da-marca-fabricado-no-brasil/4457" target="_blank">GWM Haval H4: como será o SUV de entrada da marca fabricado no Brasil</a> </li></ul>
O mais vendido é o Haval H6, um SUV médio comercializado em
quatro versões e duas carrocerias. A carroceria convencional, também chamada de
Premium, é vendida em opções híbridas HEV e PHEV, sendo a última dividida entre
PHEV19 e PHEV34 - número equivalente ao tamanho da bateria. A última opção é a
única de visual diferente: a GT tem queda cupê.
O Haval H6 já está confirmado para ser o primeiro modelo
fabricado pela GWM no Brasil. A ideia da marca não é ter a produção 100%
nacional nesse primeiro momento, e os veículos serão montados sob o regime SKD,
parecido com o CKD, que já vem com agregados maiores de peças agrupadas e
facilita o trabalho de montagem do veículo.
Ainda que não tenha confirmado os outros dois produtos que
serão feitos aqui, a GWM deu uma boa dica ao dizer que são um SUV e uma picape.
Começando pela última opção, ela deve ser a Poer, um modelo de porte médio que
finalmente sairá do papel para ser rival da Shark.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/395880944/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Curiosamente, foi prometida pela GWM muito antes de a BYD
falar de Shark. O modelo foi mostrado ao vice-presidente da República, Geraldo
Alckmin, e passou um tempo engavetado até que a marca, enfim, decidisse o tirar
do papel.
Por aqui, podemos esperar pela motorização híbrida plug-in
flex, formada pelo motor 2.0 turbo de quatro cilindros de ciclo Miller de 255
cv e 38,7 kgfm (o mesmo do SUV Tank 500) combinado a propulsores elétricos de
163 cv. O conjunto gera 408 cv de potência e 76,5 kgfm de torque combinados,
com direito a autonomia elétrica de 100 km, de acordo com o ciclo chinês NEDC.
Para facilitar a construção da picape aqui, ideal é que a
marca fizesse também um SUV com medidas parecidas e mesma plataforma para
ajudar no custo de produção. Aparentemente isso não deve acontecer, a não ser
que a GWM traga um dos produtos da linha Tank para fabricar no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/345210451/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
No entanto, o modelo mais esperado é o Haval H4, um SUV
menor que o H6, e que compartilha a plataforma. O trem de força é o mesmo do H6
HEV vendido atualmente no Brasil. Estamos falando de um motor 1.5 turbo a
gasolina aliado a um dual motor elétrico dianteiro, com <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-engenhoso-motor-que-varia-de-243-a-483-cv-e-equipara-todos-gwm-nacionais/1943" target="_blank">transmissão do tipo
DHT</a>. Trata-se da variante mais mansa desse
conjunto, embora ainda renda interessantes 243 cv de potência e 54 kgfm de
torque combinados.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Poer 2026 - Ficha Técnica

Ver ofertas

Comparativo de Versões GWM Poer

GWM Poer 2026P30 Trail 2.4 TDI

Mecânica

GWM Poer 2026P30 Exclusive 2.4 TDI

Mecânica

GWM Poer de outros anos

Opinião do dono