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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

O novo carro foi flagrado camuflado rodando na pista de Nürburgring

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Na última quinta-feira, 27 de março, uma
versão inédita do VW Golf R foi flagrada rodando camuflada na pista de
Nürburgring pelo site StatesidesSupercars. O modelo chamou atenção por aparecer
com detalhes de acabamento do VW Polo Track, levantando suspeitas de que se
trate de um novo SUV esportivo da Volkswagen.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O carro foi visto com características
incomuns para um Golf R: molduras pretas laterais, altura elevada e um bocal de
combustível posicionado do lado esquerdo mais recuado que o habitual. Esses
elementos sugerem que o modelo possa estar servindo como plataforma de testes
para novos componentes, como motor, suspensão e chassi.Você também pode se interssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-volkswagen-ja-constroi-no-brasil-linha-de-montagem-para-dois-novos-suvs/7996">Segredo: Volkswagen já constrói no Brasil linha de montagem para dois novos SUVs&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-parati-quadrada-dos-eua-e-vendida-a-preco-de-fiat-mobi/7989">VW Parati quadrada dos EUA é vendida a preço de Fiat Mobi&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-sai-de-linha-na-india-e-indica-caminho-no-brasil/7977">VW Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-taos-usa-roupa-do-irmao-chines-para-esconder-visual-renovado/7948">Novo VW Taos usa roupa do irmão chinês para esconder visual renovado&nbsp;</a> </li></ul>
É possível que a Volkswagen esteja
utilizando essa “mula” para desenvolver uma nova configuração esportiva do SUV
europeu T-Roc, que compartilha a plataforma MQB com o Golf. Atualmente, o T-Roc
R é equipado com o mesmo conjunto mecânico do Golf R, incluindo motor 2.0 TSI,
tração 4Motion e transmissão DSG de dupla embreagem com sete marchas. Portanto,
testar componentes do T-Roc R em uma carroceria de Golf R seria uma estratégia
lógica durante o desenvolvimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483764592" width="250px">
Vale lembrar, que hoje o Golf R – que não
é comercializado no Brasil - é equipado com um motor 2.0 TSI de 328 cavalos,
31,6 kgfm de torque, tração integral 4Motion e transmissão automática DSG de
dupla embreagem com sete marchas. 
Outra possibilidade, menos provável, é
que a Volkswagen esteja explorando uma versão do Golf R pensada em pistas de
rali, seguindo tendências recentes de modelos esportivos adaptados para uso
off-road, como o Porsche 911 Dakar e o Lamborghini Huracán Sterrato. Seja um
novo SUV esportivo ou um protótipo de testes, o flagra demonstra que a
Volkswagen, em breve, trará novidades ao mercado.Créditos de imagem: <a href="https://youtu.be/t90rOvIeWCk">StatesidesSupercars</a>&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KrRn3K0wmTg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Golf R aparece como Polo Track para camuflar novo SUV esportivo da marca

Nova estrutura está sendo levantada na fábrica da Anchieta e dará origem a novos produtos 

Flagras e segredos

A Volkswagen terá dois novos produtos fabricados na planta
da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP). Ambos os modelos serão produzidos
sobre a plataforma MQB Hybrid, que é uma evolução da que vemos sendo vendida
atualmente em Tiguan e Jetta – os modelos fabricados no Brasil usam a MQBA0,
que é simplificada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto apurou ainda no ano passado que os produtos serão
dois SUVs. Os modelos ainda não têm porte definido, mas acredita-se que eles serão
produtos maiores do que são VW Nivus e T-Cross, ambos compactos vendidos
atualmente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/416036719" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-2026-tera-motor-de-up-e-quatro-versoes-no-brasil/7810" target="_blank">Novo VW Tera 2026 terá motor de Up! e quatro versões no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-desejaveis-que-hoje-custam-ate-r-70-000/7984" target="_blank">5 carros desejáveis que hoje custam até R$ 70.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-sai-de-linha-na-india-e-indica-caminho-no-brasil/7977" target="_blank">VW Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-outfit-22-fotos-exclusivas-da-versao-mais-cara-do-suv/7798" target="_blank">Novo VW Tera Outfit: 22 fotos exclusivas da versão mais cara do SUV</a></li></ul>
A previsão é de que os produtos sejam lançados a partir de
2027, e para isso a Volkswagen já iniciou a construção da nova linha de
produção para fabricar os novos produtos.
Na Anchieta, os dois SUVs dividirão espaço com Polo, Nivus e
Virtus, já que a Saveiro sairá de linha até a chegada dos novatos. 
Desde a apresentação do investimento de R$ 16 bilhões em
suas fábricas no Brasil, a Volkswagen já havia informado que os dois novos
modelos seriam inovadores, tecnológicos, flexíveis e sustentáveis. As apostas
são para que o Tayron cubra essas lacunas, mesmo sendo um SUV maior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483669256" width="250px">
Seu nome é sempre aventado dentro da fábrica do ABC
Paulista, e o produto pode ser produzido em versões de cinco e sete lugares,
com opções de visual convencional de SUV, ou cupê.
Ele deve usar a nova motorização que a marca fabricará em
São Carlos (SP), que é o motor 1.5 Evo2, de 150 cv de potência e 25,5 kgfm de
torque. Trata-se de uma evolução do atual 1.4 TSI, que rende os mesmos números.
A diferença maior é a compatibilidade com sistema elétrico robusto, para formar
um híbrido de bom alcance e desempenho.
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Segredo: Volkswagen já constrói no Brasil linha de montagem para dois novos SUVs 

Picape será atualizada, além de ser um novo produto global da marca italiana

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-strada-e-flagrada-e-deve-repetir-receita-conhecida/7972" target="_blank">A
nova Fiat Strada já está sendo testada</a>. A versão atualizada da picape
esconde as novidades sob forte camuflagem, o que indica que as mudanças vão
além do que vimos em Fiat Argo e Cronos. Por falar no sedan, é justamente ele
que pode dar pistas do que podermos esperar para a Strada.
Fabricado na Argentina, o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-e-revelado-antes-do-lancamento-e-muda-mais-que-argo/7975" target="_blank">Fiat
Cronos já deu as caras antes mesmo do lançamento</a>. O visual frontal não
seguiu a linha do Argo e mostrou-se disruptivo como o que já vimos da marca italiana.
Isso indica uma nova era de design e revela <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-cronos-2026-como-fiat-grande-panda-inspirou-sedan/7947">a
inspiração do sedan no Fiat Grande Panda</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482483664" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-endurance-2025-quanto-custa-manter-a-picape-por-ano/7784" target="_blank">Fiat
Strada Endurance 2025: quanto custa manter a picape por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2020-2025-principais-problemas-segundo-os-donos/7611" target="_blank">Fiat
Strada (2020-2025): principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-geracao-da-fiat-toro-esta-atrasada-para-desenvolver-strada-global/7655" target="_blank">Nova
geração da Fiat Toro está atrasada para desenvolver Strada global</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-desvalorizaram-os-carros-mais-vendidos-do-brasil-em-2024/7433" target="_blank">Quanto
desvalorizaram os carros mais vendidos do Brasil em 2024</a></li></ul>



E esse novo padrão visual adotado no Cronos é o que devemos
esperar também na nova Fiat Strada. Ou seja, saem as peças mais vincadas para
formas mais retas dispostas na vertical, como no novo Panda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/476661147" alt="" width="300px">
<h2>Mas como chegamos nessa tese? </h2>
A Fiat Strada é o veículo mais vendido do Brasil há quatro
anos. O sucesso da picape fez a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-fiat-do-brasil-inverteu-o-jogo-e-dita-o-ritmo-na-europa/7193" target="_blank">Fiat
brasileira inverter o jogo e conseguir dar as cartas na matriz italiana</a>.
Quando a montadora apresentou em 2024 seus novos produtos globais como
conceitos, o primeiro a ser lançado foi o Grande Panda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483660830" width="250px">
O Grande Panda conceito mudou pouco perto do produto final lançado
este ano na Itália. Além dele, entre os carros-conceito está um chamado de
pick-up, derivado justamente da Strada.
Outra novidade para a picape é que ela deixa a plataforma atual
para receber a STLA Smart, já presente no Brasil em Citroën C3 e Peugeot 208. Essa
mudança permite que a Strada esteja apta para receber um conjunto híbrido, além
de manter o conforto de um carro de passeio, mesmo voltada para o trabalho com
suspensão traseira por feixe de mola.
Com isso, a Fiat deve seguir a mesma linha frontal do Cronos
para a Strada. Assim, podemos esperar um visual bem diferente da atual versão
da picape, a qual não muda desde 2020.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Nova Fiat Strada 2026: Cronos pode ajudar a desvendar novidades da picape

Em nota, fabricante japonesa adiantou um pouco sobre o futuro da marca

Na última semana, a
Nissan deu um spoiler sobre o futuro da marca. A fabricante japonesa apresentou
a silhueta de oito modelos que deverão ser lançados em âmbito global nos
próximos anos.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Dentre os oito modelos
apresentados, três deverão chegar em nosso mercado. Começamos pelo Nissan
Sentra, o sedan irá receber uma nova geração, seu visual será futurista e
deverá ganhar elementos de seu irmão elétrico chinês, o Nissan N7.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483621862" width="250px">Você também pode se interessar por: <ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-frontier-deixa-de-ser-produzida-na-argentina-e-culpa-pode-ser-da-renault/7987" target="_blank">Nissan Frontier deixa de ser produzida na Argentina e culpa pode ser da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-sentra-e-confirmado-pela-marca-e-tera-visual-futurista/7962" target="_blank">Novo Nissan Sentra é confirmado pela marca e terá visual futurista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-suv-rival-do-compass-com-base-de-duster-no-ano-que-vem/7956" target="_blank">Nissan terá SUV rival do Compass com base de Duster no ano que vem</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-sentra-2026-ja-roda-no-brasil-contra-toyota-corolla-e-byd-king/7887" target="_blank">Novo Nissan Sentra 2026 já roda no Brasil contra Toyota Corolla&nbsp;e&nbsp;BYD&nbsp;King</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483614563" width="250px">
A nova geração do sedan
inclusive já foi flagrada em testes no país, mesmo que sua reestilização atual
tenha chegado em 2024. Na motorização, ainda há a possibilidade de a nova
geração do modelo ganhar um conjunto híbrido plug-in.
Indo agora para o mercado
de picapes, a nova Nissan Frontier deverá ser mais um modelo para desembarcar
por aqui. No visual apresentado pela fabricante se destacam os faróis,
compostos por três LEDs na horizontal.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483619000" width="250px">
Vale comentar também que
a partir de 2026 a picape japonesa será fabricada somente no México, como a
Mobiauto já explicou em outro artigo. Dessa maneira, o lançamento da nova
picape será global, com o Brasil não ficando de fora.
<h2>Novo X-Trail no Brasil?</h2>
Apesar de nada
confirmado, outro modelo que deverá desembarcar por aqui é o novo Nissan
X-Trail. O lançamento seria a volta do SUV ao nosso mercado desde que ele foi
descontinuado por aqui em 2009.
O modelo já foi flagrado
em testes de emissões no Brasil, além de que, em nota a Nissan afirmou: “Além
disso, ainda no ano fiscal de 2026, o X-Trail e-Power se expandirá para
mercados adicionais da região Latam”. Ambos os elementos indicam a chegada do
SUV em nosso mercado.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t6cjmNWkbhg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan apresenta oito novos carros e podemos ter surpresas no Brasil

Marca japonesa confirmou que vai ter um elétrico compacto de baixo custo para chamar de seu

O grupo Renault anunciou a compra de 51% da Nissan Índia,
ficando assim, com o comando total da marca japonesa no país asiático. Não só
isso, na parceria Renault-Nissan-Mitsubishi, a montadora francesa anunciou que
a Nissan também terá um compacto elétrico baseado no Renault Twingo.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
As conversas foram iniciadas no ano passado, mas agora, a
Nissan confirmou que terá um elétrico do segmento A, categoria no caso que
também está o BYD Dolphin Mini.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/483605972" width="250px">
Você também pode se interessar: 
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-prepara-eletrico-com-preco-de-kwid-e-tech-contra-dolphin-mini/7715">Renault
prepara elétrico com preço de Kwid E-Tech contra Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-renault-twingo-foi-transformado-em-picape-a-la-fiat-147/4586">Esse
Renault Twingo foi transformado em picape à lá Fiat 147</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-twingo-chega-em-2026-e-tera-preco-de-byd-dolphin-mini/4433">Novo
Renault Twingo chega em 2026 e terá preço de BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-5-e-tech-e-o-hatch-que-gostariamos-no-brasil-no-lugar-do-kwid/4154?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Renault 5 E-Tech é o hatch que gostaríamos no Brasil no lugar do Kwid</a></li></ul>


“O Renault Group, por meio da Ampere, o primeiro pure
player europeu de EV inteligente, desenvolveria e produziria um derivado do
Twingo, um veículo do segmento A, para a Nissan a partir de 2026, confirmando
seu know-how e roteiro para reduzir custos e tempo de desenvolvimento. Este
modelo será projetado pela Nissan” – diz o comunicado, traduzido do inglês.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/343913314" alt="" width="300px">
A Nissan não forneceu maiores informações sobre o custo do
projeto ou detalhes de como será o carro. No entanto, como o carro foi
prometido para 2026, chegará praticamente junto com o Twingo, prometido para o
mesmo ano.
Para manter a alma de carro popular, o Twingo será vendido
apenas como elétrico, principalmente na Europa. A projeção é de que o compacto
chegue abaixo dos 20 mil euros, algo em torno de R$ 124.522 na conversão
direta. 
Como o futuro elétrico da Nissan terá como base o Twingo,
podemos esperar um trem de força semelhante com 95 cavalos de potência, 20 cv a
mais que os 75 do Dolphin Mini. A autonomia prometida para o elétrico francês é
de 400 km, 60 km a mais que os 340 de autonomia do compacto chinês, ambos no
ciclo WLTP.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/453639773" alt="" width="300px">
Mas e o Brasil nessa história? Como a Renault já testa o
novo Renault Kwid E-Tech no Brasil, o acordo com a marca francesa pode baratear
o custo de produção do compacto elétrico da Nissan e expandir os planos do
Twingo japonês para outros mercados.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan terá elétrico rival do Dolphin Mini com base no Twingo

Marca alemã trouxe a terceira geração do esportivo que vai pegar muito desavisado por aí

O novo Audi RS3 retorna ao Brasil em sua terceira geração
depois de sete anos. A marca alemã optou por trazer somente a carroceria sedan
em duas versões: RS3 Sedan (R$ 659.990) e RS3 Sedan Track (R$ 714.990). O
esportivo chega com um 0 a 100 km/h em 3,8 segundos, mais rápido que um Porsche
911 Carrera que atinge a marca na casa dos 4,1 segundos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792452" width="250px"><a href="https://slnk.mobi/2r44t" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_c4ce79, __Poppins_Fallback_c4ce79, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto conheceu o esportivo derivado da linha do Audi A3
e mostra os detalhes do RS3. A começar que o RS3 vem com um trem de força
completamente diferente do A3. Aqui estamos falando de um 2.5 TSI, turbo de
cinco cilindros com 400 cavalos de potência e 5.600 rpm e 7.000 rpm, o torque é
de 52 kgfm.<section class="css-fpxajr">Você também pode se interessar por:</section><section class="css-fpxajr"><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-a4-e-a5-sportback-ganham-versoes-com-tracao-quattro-veja-precos/4807" target="_blank">Audi A4 e A5 Sportback ganham versões com tração quattro; veja preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-e-tron-almeja-o-que-nenhum-app-de-pontos-de-recarga-conseguiu-ate-agora/4152?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Audi e-tron almeja o que nenhum app de pontos de recarga conseguiu até agora</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q3-2024-celebra-aniversario-com-edicao-limitada/3640?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Audi Q3 2024 celebra aniversário com edição limitada</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792407" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792408" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792409" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792410" width="250px"></section>
Para versão Sedan, a velocidade máxima é de 250 km/h,
enquanto a topo de linha Track atinge os 280 km/h. Para condução, o Audi Drive
Select oferece as opçõesEfficiency, Comfort, Auto, Dynamic, RS Individual, RS
Performance e RS Torque Rear. Esta última é uma opção mais focada para o drift.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792411" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792697" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792698" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792731" width="250px">
O Audi RS3 possui tração integral (Quattro), mas ao acionar
o RS Torque Rear na central multimídia, o motorista consegue utilizar 100% do
torque em uma das rodas traseiras. Não só isso, controle de flap do escapamento
também emite diferentes tipos de sons a depender do modo de condução escolhido.
Outra novidade, batizada de pacote Brasil, traz para cá na
versão Track itens de série que são opcionais em outros marcados. Destaque para
peças em fibra de carbono, são elas: os bancos em concha, saias laterais, capa
inferior do retrovisor, spoiler traseiro, tomadas de ar e lâmina do difusor
traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792608" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792633" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792634" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792642" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792665" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792666" width="250px">
Os faróis são do tipo Matrix LED e trazem até quatro
configurações de luzes para os DRLs. As lanternas também são de LED e possuem
um novo desenho interno em formato de setas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792412" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792414" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792632" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792416" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792730" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792426" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792432" width="250px">
As rodas são de liga-leve de 19 polegadas com perfil 265/30
na dianteira e 245/35 na traseira. As pinchas de freio também são pintadas em
vermelho (versão sedan) e azul (Track), além dos freios serão de cerâmica na
versão topo de linha.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792455" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792456" width="250px">
Por dentro, o RS3 oferece materiais macios ao toque, mas o
destaque fica para os bancos dianteiros, que são do tipo concha em fibra de
carbono e com a inscrição RS no encosto. Além dos assentos, o couro com alcantara
está presente com costuras de colmeia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792457" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792586" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792597" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792696" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792461" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792556" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792631" width="250px">
O volante tem a base achatada, com controles multifuncionais
para central multimídia e painel de instrumentos. Mas são os dois botões
vermelhos que chamam a atenção para ativar o modo RS Performance ou RS Individual
que pode ser previamente configurado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792618" width="250px">
Logo ao abrir a porta do esportivo da Audi, a inscrição RS
surge no chão e logo acima, mais uma vez a sigla na soleira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792693" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792694" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792695" width="250px">
A painel digital de 10,1 polegadas contêm até 4 modos de
visualização, inclusive com informações sobre força G, aceleração e tempo de
volta, tudo para quem gosta de um track day.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792453" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792454" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792376" width="250px">
O RS3 tem 4,53 metros de comprimento, 1, 98 m de largura,
1,39m de altura e 2,63 metros de entre-eixos. São 1.565 kg de peso e um tanque
de 55 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792359" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482792680" width="250px">
Nas imagens, as cores são o Branco Arkona e o Vermelho
Progressivo. Mas o RS3 ainda conta com o Verde Kyalami (sólidas); Amarelo
Píton, Azul Ascari, Cinza Kemora e Preto Mito (metálicas); e Cinza Daytona
(perolizada).<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_c4ce79, __Poppins_Fallback_c4ce79, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rC_mpwibNCs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Audi RS3: 40 fotos exclusivas do esportivo mais rápido que Porsche 911 Carrera

Daihastu Terios tinha tração integral e foi comercializado no país no final da década de 1990

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Muito antes de os SUVs compactos
se tornarem a coqueluche do mercado, um modelo importado fez relativo sucesso
no Brasil no final dos anos 1990. O Daihatsu Terios foi comercializado no país
pela marca japonesa que pertence à Toyota.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O processo de aquisição da
Daihatsu pela Toyota teve início em 1999, mas foi concluído apenas em 2016, ano
em que a gigante japonesa efetuou o pagamento de US$ 3 bilhões pelo controle
acionário da fabricante de veículos compactos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-raro-vw-passat-ts-1981-tem-3-000-km-e-custa-o-mesmo-que-um-t-cross-0km/7929" target="_blank">Este raro VW Passat TS 1981 tem 3.000 km e custa o mesmo que&nbsp;um&nbsp;T-Cross&nbsp;0km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-casal-viajou-134-mil-km-durante-1-300-dias-a-bordo-de-um-renault-sandero/7816" target="_blank">Este casal viajou 134 mil km durante 1.300 dias a bordo de um Renault Sandero</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/porsche-911-falso-tem-motor-ap-e-preco-de-jeep-compass/7740" target="_blank">Porsche 911 falso tem motor AP e preço de Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-belina-que-rodou-apenas-18-mil-km-em-40-anos-esta-a-venda-pelo-preco-de-um-polo-0km/7659" target="_blank">Ford Belina que rodou apenas 18 mil km em 40 anos está à venda pelo preço de um Polo 0km</a></li></ul>
A Daihatsu é bastante popular no
Japão e em outros países asiáticos por comercializar “kei cars”, miniveículos
com motorização abaixo de 1.000 cilindradas cúbicas e isentos de taxas de
propriedade e restrições de circulação pelas estreitas ruas das cidades
japonesas.
No Brasil, a Daihatsu chegou a
vender o Cuore, um kei car com motor de 850 cilindradas cúbicas que tentou
concorrer contra os modelos populares nacionais.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482622372" width="250px">
A minivan Gran Move e o compacto
Charade, que foi importado nas carrocerias hatchback e sedan, também foram
comercializados pela marca em nosso mercado.
No entanto, o Terios foi o modelo
mais notável da Daihatsu em solo brasileiro. Com dimensões diminutas, o SUV de
3,84 metros de comprimento, 1,55 m de largura, 1,69 m de altura e 2,42 m de
entre-eixos era apenas 16 centímetros mais comprido que um Renault Kwid, para
exemplificar.
A sua versatilidade no uso urbano
não tardou a fazer sucesso, principalmente entre as mulheres, que logo aderiram
à posição de dirigir elevada do jipinho. O baixo consumo do motor 1.3 aspirado
a gasolina de 83 cv de potência e 10 kgfm de torque também era elogiado pelos
proprietários.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482621684" width="250px">
Apesar do desempenho modesto, o
Daihastu Terios tinha um recurso de fazer inveja a muito SUV moderno. O sistema
de tração integral temporária e o bloqueio do diferencial traseiro conferiam
certa valentia na hora de encarar desafios longe do asfalto. 
O Terios era equipado com itens
comuns nos carros atuais, mas presente apenas em modelos mais caros da época,
como direção hidráulica, ar-condicionado, vidros dianteiros elétricos, faróis
de neblina e rodas de liga leve. O seu preço na época era de US$ 25 mil, algo
em torno de salgados R$ 273.600 na conversão atual.
O SUV deixou de ser vendido no
Brasil em 1999, quando a Daihatsu decidiu encerrar a sua operação no país
quando a alta do dólar começou a comprometer o negócio da marca no país.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8Oum6BsG-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Marca da Toyota vendeu SUV compacto no Brasil antes de virar moda

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem de hatch esportivo a SUV que virou símbolo de ostentação

É
verdade que no mercado carros 0km está cada vez mais difícil encontrar carros
que despertem desejo, seja por conta de um design bem acertado que vire
pescoços na rua ou mesmo por um desempenho esportivo. Pensando nisso, Mobiauto
listou 5 carros desejáveis que hoje custam no máximo R$ 70.000 no mercado de
usados.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Como
toda compra nesse mercado com modelos que podem ultrapassar os 10 anos de uso,
e que provavelmente passaram pelas mãos de diversos donos, vale fazer aquela
avaliação pré-compra e verificar o histórico de manutenção do carro que deseja
adquirir. Na lista contamos desde de sedans e hatches médios até mesmo SUVs com
motor turbo e que figuraram como modelos de sucesso no mercado quando eram
veículos 0 km. Confira abaixo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-para-economizar-em-dose-dupla/7710" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil para economizar em dose dupla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-suvs-1-0-turbo-economicos-por-ate-r-100-000/7775" target="_blank">4 SUVs 1.0 turbo econômicos por até R$ 100.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-improvaveis-com-cambio-manual-que-voce-nao-lembrava/7910" target="_blank">5 carros improváveis com câmbio manual que você não lembrava</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-a-diesel-de-ate-r-80-mil-que-nao-decepcionam-no-trabalho-pesado/7875" target="_blank">5 picapes a diesel de até R$ 80 mil que não decepcionam no trabalho pesado</a></li></ul>
<h2>Fiat Bravo T-Jet</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763313" width="250px">
Como
não se lembrar do Fiat Bravo T-Jet, versão topo de linha e esportiva do hatch
médio na época em que brigava com modelos de alto calibre como Ford Focus e um
VW Golf mk4,5 já defasado. Seu visual bem acertado chamava a atenção, ainda
mais com suas rodas de desenho próprio e o logotipo T-Jet, que aparece tanto na
tampa traseira como em adesivo na parte inferior das portas. 
Tinha
ainda pacote de equipamentos recheado à exemplo do famoso teto solar panorâmico
Skydome e bom acabamento, embora o espaço interno ficasse devendo. A cereja do
bolo era o motor 1.4 turbo que entregava até 152 cv de potência e 24,5 kgfm de
torque, numa escola antiga de turbina que entregava sua força em médias
rotações, é verdade, mas que garantia muita diversão ao volante também por
conta do câmbio manual de seis marchas. 
<h2>Hyundai Veloster</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763938" width="250px">
Polêmicas
à parte por conta do seu motor 1.6 que nada conversava com seu visual, o
Hyundai Veloster sem dúvidas foi um dos carros mais desejados do mercado
brasileiro no período em que esteve à venda. Você pode até torcer o nariz para
ele por conta do seu motor 1.6 aspirado a gasolina de módicos 128 cv de
potência e 16,1 kgfm de torque, que trabalha junto de uma transmissão
automática de seis velocidades.
De
contrapartida, seu desenho esportivo que envelheceu muito bem com linhas
fluidas, grade hexagonal, faróis com assinatura em LED e projetores (numa época
que isso era raro), teto baixo, lanternas que acompanhavam o desenho dos vincos
da traseira e a clássica configuração de três portas fizeram o Veloster ser
sempre lembrado. 
<h2>Honda Civic </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763384" width="250px">
Como
esquecer do Honda Civic de oitava geração, que simplesmente revolucionou o
desenho em sua história, principalmente quando comparados à geração anterior e
ao rival Toyota Corolla – que instantaneamente ficou parecendo um carro mais
antigo. O famoso “New Civic” é cobiçado até hoje pelo seu perfil mais esportivo
com seu porta-malas mais curto e a cabine, lembrada pelo painel de dois andares
com iluminação azul. 
Ao
longo de sua história teve motores 1.8 na maioria das versões, que entregava
até 140 cv de potência, mas a menina dos olhos era a configuração esportiva: o
Civic Si, que foi vendido entre 2007 e 2011, mas que infelizmente passa do teto
de R$ 70.000. É possível encontrar unidades no mercado nas versões LXS, LXL e
EXS, que mantém a boa dirigibilidade do sedan. 
<h2>Land Rover Range Rover Evoque</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763408" width="250px">
Com
desenho que praticamente não mudou desde seu protótipo há alguns bons anos, o
Land Rover Range Rover Evoque até hoje chama a atenção pelas ruas, por mais que
muitos possam dizer o contrário. A silhueta da sua cabine com teto ficando mais
baixo na porção traseira, os faróis afilados na dianteira e as pequenas lanternas
o fizeram aparecer em diversos clipes de música e ser símbolo de ostentação
–por isso fica fácil de dizer que é desejado até hoje.
É
possível encontrar unidades dos primeiros anos nesta faixa de preço, que vêm
equipadas sempre com motor 2.0 turbo de 240 cv e 34,7 kgfm de torque – motor
este que basicamente é o mesmo Ecoboost do Ford Fusion. A aceleração de 0 a 100
km/h fica na casa dos 7,6 segundos, o que até hoje é um tanto convincente. A
transmissão era sempre automática de seis marchas.
<h2>VW Tiguan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482763455" width="250px">
Por
fim ele, o VW Tiguan, SUV que hoje ainda é comercializado em sua atual geração,
batizada de Tiguan Allspace. Mas o Volkswagen Tiguan que está presente aqui é
da primeira geração com linhas mais arredondadas e com a primeira versão do
famoso motor 2.0 turbo da família EA888, que rende até então seus 200 cv de
potência e bons 28,5 kgfm de torque. O câmbio é o confiável automático de seis
marchas Tiptronic. 
A
aceleração de 0 a 100 km/h fica em torno de 8,5 segundos nos modelos vendidos
em 2014, mas um de seus destaques mesmo é a famosa dirigibilidade do modelo
alemão. Bom acabamento, pacote de equipamentos era um de seus chamarizes também
e que brilham os olhos até hoje comparados a SUVs mais novos.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8Oum6BsG-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros desejáveis que hoje custam até R$ 70.000

Saiba você mesmo fazer as manutenções do seu carro, ou saber identificar o reparo que seu veículo precisa para levar ao especialista certo. Aqui você vai ter quase um manual de como analisar seu xodó! 

Manutenção de veículos: confira os artigos

Saiba quais cuidados você pode ter para aumentar a durabilidade do seu veículo

Você sabia que a falta de manutenção pode
reduzir a vida útil do seu carro e gerar prejuízos inesperados? Para evitar
gastos desnecessários e manter seu veículo funcionando por mais tempo, é
essencial fazer revisões periódicas e seguir algumas boas práticas.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para te ajudar a evitar surpresas
desagradáveis, a redação Mobiauto separou cinco dicas de como cuidar bem do seu
carro:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/rolamento-de-roda-o-que-e-e-como-identificar-problemas/7918">Rolamento de roda: o que é? E como identificar problemas?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quando-substituir-as-pastilhas-de-freio/7878">Quando substituir as pastilhas de freio?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quando-trocar-o-oleo-do-motor-do-carro/7877">Quando trocar o óleo do motor do carro?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/estepe-temporario-saiba-quais-cuidados-tomar-com-o-item/7916">Estepe temporário: saiba quais cuidados tomar com o item&nbsp;</a></li> </ul>
1. Cuide dos pneus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482712378" width="250px">
Os pneus são o único ponto de contato do
carro com o solo, por isso é fundamental que eles estejam em bom estado para
garantir segurança e eficiência. 
Rodar com os pneus carecas ou murchos aumenta
o consumo de combustível, desgasta componentes da suspensão e pode até causar
acidentes, por isso é importante que você:
<ul><li>Calibre os pneus regularmente: O ideal é
verificar a pressão a cada 15 dias ou, no mínimo, uma vez por mês. A calibragem
correta reduz o desgaste e melhora o consumo de combustível. Em geral a
orientação é de que a pressão dos pneus dianteiros seja entre 28 e 36 libras e
dos pneus traseiros seja entre 30 e 40 libras, mas pode variar em modelos, por
isso consulte o manual do fabricante antes.</li><li>Verifique o desgaste: Pneus carecas comprometem a aderência
e a frenagem. Observe os indicadores TWI (pequenas elevações no sulco do pneu),
se a profundidade atingir o limite de 1,6 mm, está na hora de fazer a troca.</li><li>Faça rodízio e alinhamento: O rodízio deve
ser feito em conjunto com o alinhamento a cada 10.000 km rodados. Eles garantem
que todos os pneus tenham o mesmo nível de desgaste e que o carro esteja reto,
sem puxar para um dos lados. A orientação de quilometragem pode variar entre modelos,
por isso também consulte o manual antes.</li></ul>


2. Mantenha o Sistema de Frenagem em dia<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482712276" width="250px">
Os freios são um dos sistemas mais
importantes para a segurança do veículo. Sinais de desgaste, como ruídos
metálicos, vibrações no pedal e dificuldade para frear, indicam que está na
hora de uma revisão. Confira ano que você deve ficar de olho: 
<ul><li>Pastilhas de
freio: a orientação pode variar entre fabricantes, mas em geral, devem ser
inspecionadas a cada 10.000 km e trocadas a cada 20.000 km, dependendo do uso.</li><li>Fluido de
freio: Precisa ser substituído a cada 36 meses, independente da quilometragem,
pois perde eficiência com o tempo.</li><li>Inspeção
completa: Além das pastilhas e do fluido, é importante verificar discos e
tambores de freio regularmente.</li></ul>



3. Fique atento ao Sistema de Arrefecimento<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482711996" width="250px">
O sistema de arrefecimento é responsável por
controlar a temperatura do motor e mantê-la ideal para o bom funcionamento de
todos os componentes do motor. Os principais agentes desse sistema são
radiador, bomba d’água e termostato. Para manter esse sistema em ordem: 
<ul><li>Troque o fluido
de arrefecimento: O prazo médio para substituição é de 120 meses ou
200.000 km rodados.</li><li>Verifique os
componentes: A bomba d’água, mangueiras, termostato e radiador
precisam estar em boas condições para evitar vazamentos e falhas no
resfriamento do motor.</li><li>Evite o
superaquecimento: Se o carro apresentar aumento anormal da temperatura,
procure um mecânico imediatamente.</li></ul>


4. Fique de Olho na Correia Dentada<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482711808" width="250px">
Composta por pequenos dentes de borracha, a
correia dentada é responsável por sincronizar a abertura das válvulas e o bom
funcionamento dos pistões do cilindro, sendo assim, é uma peça essencial para o
bom funcionamento do motor. Seu rompimento pode causar danos graves e custosos
ao veículo, por isso é importante: 
<ul><li>Fazer a troca preventiva: A vida útil da
correia dentada é, em média, de 50.000 km ou 3 anos. Consulte o manual do
veículo para confirmar o prazo ideal.</li><li>Ficar atento a sinais de desgaste: Barulhos
estridentes, superaquecimento do motor e perda de potência podem indicar
problemas na correia.</li><li>Ficar atento aos sinais visuais: Se notar
rachaduras, desgaste ou falta de dentes na correia, providencie a troca o
quanto antes.</li></ul>



5. Mantenha a Lubrificação dos Sistemas<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482711697" width="250px">
Além do óleo do motor, outros fluidos são
essenciais para o funcionamento do carro. Trocas periódicas evitam danos e
garantem maior durabilidade das peças. Entenda quando você deve fazer as
trocas: 
<ul><li>Óleo do motor: Fundamental para reduzir o atrito entre as
peças internas. A troca deve seguir a recomendação do fabricante, mas,
normalmente, deve ser feita ao menos uma vez por ano.</li><li>Óleo da
transmissão: Responsável pelo bom funcionamento do câmbio, deve ser
verificado periodicamente a cada 30.000 km rodados. </li><li>Fluido de freio: Garante a eficiência do sistema de frenagem
e deve ser substituído conforme recomendação do manual, normalmente a cada dois
anos.</li><li>Líquido de arrefecimento: Mantém a
temperatura ideal do motor e evita o superaquecimento. Deve ser inspecionado a
partir de 100.000 km rodados.</li><li>Óleo da direção hidráulica: Ajuda no
funcionamento da direção em carros com essa configuração e deve ser trocado se
apresentar alterações na coloração ou viscosidade.</li></ul>




Tendo esses cuidados com o seu carro você
aumenta a vida útil do seu carro, evita problemas mecânicos e reduz os custos
com manutenção corretiva. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8Oum6BsG-R0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 dicas para melhorar a vida útil do seu carro

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Dy 200Zh

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Cargo

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Tactic 400i

PT3 Triciclo

Can-Am Outlander 400

Can-Am Outlander 450

Big Force

Jurasic

Simba

Sportsman 1000

Force

T-Archon

Automática

Automática Sequencial

O Shineray ATV 125 2024 é um quadriciclo compacto e econômico, projetado para oferecer uma introdução acessível ao mundo das quatro rodas.
Ele vem equipado com um painel digital que exibe informações como indicador de combustível, marchas, neutro e conta-giros. Além disso, possui freios a disco nas quatro rodas e um modo de condução que inclui marcha à ré. A partida pode ser realizada tanto de forma elétrica quanto por pedal, e o veículo conta com uma porta USB para carregamento de dispositivos com 5v.
No que diz respeito à ficha técnica, o ATV 125 2024 possui um motor monocilíndrico de 124 cc com 4 tempos, 2 válvulas e OHC. Sua potência máxima atinge 4,3 cv a 8.000 rpm. A alimentação elétrica é fornecida por uma bateria de 12V 9,0AH, e a ignição é gerenciada por um sistema CDI (Ignição por descarga capacitiva). A transmissão é automática, tornando-o uma opção prática.
As dimensões do quadriciclo incluem um comprimento total de 1320 mm, largura total de 770 mm e altura total de 640 mm. A suspensão é independente nas rodas dianteiras e monoshock no eixo traseiro, garantindo uma boa capacidade off-road. Quanto à capacidade, o peso bruto do ATV 125 2024 é de 88 kg, e ele suporta uma carga máxima de 110 kg. O tanque de combustível tem capacidade para 5 litros. As rodas têm aro 16/8 – 7” tanto na dianteira quanto na traseira, com freios a disco em ambas as rodas.
No geral, o Shineray ATV 125 2024 é uma opção prática e acessível para quem deseja experimentar a emoção das quatro rodas, com destaque para seu design compacto, painel digital e partida elétrica, tornando-o uma escolha versátil para aventuras off-road.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica Completa:

O Shineray ATV 125 2023 é um quadriciclo compacto e econômico, projetado para oferecer uma introdução acessível ao mundo das quatro rodas.
Ele vem equipado com um painel digital que exibe informações como indicador de combustível, marchas, neutro e conta-giros. Além disso, possui freios a disco nas quatro rodas e um modo de condução que inclui marcha à ré. A partida pode ser realizada tanto de forma elétrica quanto por pedal, e o veículo conta com uma porta USB para carregamento de dispositivos com 5v.
No que diz respeito à ficha técnica, o ATV 125 2023 possui um motor monocilíndrico de 124 cc com 4 tempos, 2 válvulas e OHC. Sua potência máxima atinge 4,3 cv a 8.000 rpm. A alimentação elétrica é fornecida por uma bateria de 12V 9,0AH, e a ignição é gerenciada por um sistema CDI (Ignição por descarga capacitiva). A transmissão é automática, tornando-o uma opção prática.
As dimensões do quadriciclo incluem um comprimento total de 1320 mm, largura total de 770 mm e altura total de 640 mm. A suspensão é independente nas rodas dianteiras e monoshock no eixo traseiro, garantindo uma boa capacidade off-road. Quanto à capacidade, o peso bruto do ATV 125 2023 é de 88 kg, e ele suporta uma carga máxima de 110 kg. O tanque de combustível tem capacidade para 5 litros. As rodas têm aro 16/8 – 7” tanto na dianteira quanto na traseira, com freios a disco em ambas as rodas.
No geral, o Shineray ATV 125 2023 é uma opção prática e acessível para quem deseja experimentar a emoção das quatro rodas, com destaque para seu design compacto, painel digital e partida elétrica, tornando-o uma escolha versátil para aventuras off-road.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica Completa:

O Shineray ATV 200 2023 é um quadriciclo com um design arrojado, potência na medida certa e acessível para pessoas exigentes.
O ATV 200 2023 da Shineray é a escolha perfeita para aqueles que procuram um quadriciclo com um equilíbrio entre design, potência e acessibilidade. Oferecendo um conjunto de recursos robustos e um visual impressionante, atende às necessidades dos pilotos exigentes.
Apresenta um painel digital com indicador de combustível, marchas, neutro e conta-giros, proporcionando informações importantes para o piloto. Possui freios a disco nas quatro rodas, garantindo eficiência na frenagem, e um modo de condução com ré, facilitando a manobrabilidade. Oferece partida elétrica para maior comodidade e duas portas USB com carregamento de 5v para dispositivos eletrônicos.
O Shineray ATV 200 2023 oferece um equilíbrio perfeito entre potência, economia e estilo, tornando-o uma opção atraente para aqueles que buscam aventuras todo-terreno e desempenho confiável.
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O Shineray PT3 Triciclo 2023 é um produto inovador que combina características semelhantes a uma scooter elétrica com a vantagem de três rodas. Este triciclo elétrico é a escolha perfeita para quem busca uma forma prática e sustentável de locomoção.
Um painel 100% digital que fornece informações claras, incluindo indicadores de velocidade e nível de bateria. Rodas de liga leve, freios a disco independentes nas três rodas, garantindo segurança e estabilidade.
Com capacidade para bateria removível de 60V e 20Ah, oferece autonomia de até 50km por carga e um prático sistema de marcha ré. Além disso, o PT3 Triciclo 2023 acompanha cesto para transporte de carga, porta objetos e sissy bar (encosto para passageiro).
O Shineray PT3 Triciclo 2023 é uma solução inovadora que oferece a facilidade de pilotar com três rodas, potência sustentável e um design impressionante. Se você procura uma forma prática e econômica de locomoção, este triciclo elétrico é a escolha certa.
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A Shineray SHE-JEF 2023 é uma moto elétrica de excelência e qualidade, com um design futurista e recursos avançados.
Possui um painel 100% digital para facilitar a visualização de todos os indicadores, rodas de liga leve aro 17 e freios a disco nas duas rodas com sistema independente. A bateria é do tipo LiFePo4, removível, e tem uma capacidade de 72V 50Ah.
Equipada com um motor elétrico induitivo brushless com uma potência de 3000W, permitindo que a moto alcance uma velocidade máxima de até 89 km/h. A bateria LifeP04 oferece uma autonomia de até 80 km, com um tempo de carga de 7 a 8 horas.
As dimensões da SHE-JEF 2023 incluem um comprimento total de 1926 mm, uma largura total de 710 mm e uma altura total de 1100 mm. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico invertido, e a suspensão traseira é uma balança monoamortecedora (monoshock).
A capacidade da moto inclui um peso bruto de 125 kg e a capacidade máxima de carga é de 150 kg. As rodas têm aro 17 polegadas, com freios a disco tanto na roda dianteira quanto na traseira.
A Shineray SHE-JEF 2023 &nbsp;representa uma opção de mobilidade elétrica atraente, com um design moderno e eficiente, além de um desempenho que proporciona uma experiência emocionante. Seu painel digital e bateria removível tornam-na uma escolha prática e amiga do ambiente, sendo uma opção inovadora no mercado de motos elétricas.
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O Honda TRX 420 FourTrax 2024 é uma máquina poderosa e robusta que combina força, conforto e tecnologia para enfrentar todos os desafios.
O TRX 420 FourTrax 2024 se destaca com seu design forte, robusto e inconfundível. Suas linhas e detalhes reforçam sua característica vigorosa, além de ser projetado para resistir a todas as adversidades e desafios que possam surgir. Com um novo quadro 20% mais rígido, o TRX 420 FourTrax 2024 oferece uma condução suave, confortável, precisa e um melhor manuseio, garantindo que você esteja no controle, não importa o terreno.
O assento triangular do TRX 420 FourTrax 2024 permite que o piloto se acomode com facilidade. Além disso, o assento é equipado com uma espuma macia que, juntamente com a suspensão, proporciona um alto nível de conforto durante a pilotagem. O TRX 420 FourTrax 2024 apresenta um porta objetos com capacidade de 1,9 litros e vedação de borracha na tampa, oferecendo espaço seguro para itens como celulares e documentos.
O moderno painel digital do TRX 420 FourTrax 2024 possui um visor compacto e completo que inclui velocímetro, hodômetro total e parcial, horímetro, relógio, indicadores de marchas e indicador de tração. Além disso, conta com uma tecnologia inovadora que indica a necessidade de manutenção, mantendo o piloto informado.
O TRX 420 FourTrax 2024 é equipado com um motor monocilíndrico de 420cc, projetado para reduzir perdas e desgastes na engrenagem de transmissão, resultando em melhor torque e tração. Com o recurso de tração selecionável, o piloto pode escolher entre tração 4x2 ou 4x4, ajustando-se às necessidades da tarefa a ser realizada ou à dificuldade do terreno.
O TRX 420 FourTrax 2024 oferece uma visibilidade aprimorada com uma intensidade de luz de 35 watts, garantindo uma pilotagem mais segura e clara. O conjunto de freios a disco do TRX 420 FourTrax 2024 é acionado com menor esforço e proporciona maior eficiência nas frenagens, oferecendo ao piloto o controle total da parada.
O TRX 420 FourTrax 2024 é a escolha perfeita para quem busca uma quadriciclo confiável, resistente e repleto de recursos avançados. Seja para aventuras off-road ou para o trabalho duro, o TRX 420 FourTrax 2024 é uma máquina que combina força, conforto e tecnologia para enfrentar qualquer desafio.
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O Honda TRX 420 FourTrax 2020 é o quadriciclo ideal para explorar trilhas desafiadoras e terrenos acidentados. Equipado com um poderoso motor e tecnologia avançada, este veículo oferece desempenho excepcional em todas as condições.
O TRX 420 FourTrax 2020 é alimentado por um motor de alta potência que oferece torque impressionante e aceleração rápida em qualquer terreno. Com uma suspensão robusta e ajustável, oferece uma condução suave e controle superior em terrenos irregulares.
Equipado com recursos avançados, como controle de tração e modos de condução selecionáveis, o TRX 420 FourTrax 2020 garante desempenho otimizado em diversas condições off-road. Construído para resistir aos rigores do uso off-road, apresenta um design robusto e materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e confiabilidade. Comodidades como assento ergonômico, espaço de armazenamento e conectividade Bluetooth tornam a experiência de condução no TRX 420 FourTrax 2020 ainda mais agradável e conveniente.
Com sua combinação de potência, suspensão avançada e tecnologia off-road, o Honda TRX 420 FourTrax 2020 oferece desempenho incomparável em qualquer terreno. Como parte da renomada linha de veículos off-road da Honda, o TRX 420 FourTrax 2020 é sinônimo de qualidade, confiabilidade e inovação.
Em resumo, o Honda TRX 420 FourTrax 2020 combina uma potência impressionante, tecnologia avançada e design durável, sendo a escolha perfeita para aqueles que buscam emoção e desempenho fora de estrada.
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O Honda TRX 420 FourTrax 2023 é uma máquina poderosa e robusta que combina força, conforto e tecnologia para enfrentar todos os desafios.
O TRX 420 FourTrax 2023 se destaca com seu design forte, robusto e inconfundível. Suas linhas e detalhes reforçam sua característica vigorosa, além de ser projetado para resistir a todas as adversidades e desafios que possam surgir. Com um novo quadro 20% mais rígido, o TRX 420 FourTrax 2023 oferece uma condução suave, confortável, precisa e um melhor manuseio, garantindo que você esteja no controle, não importa o terreno.
O assento triangular do TRX 420 FourTrax 2023 permite que o piloto se acomode com facilidade. Além disso, o assento é equipado com uma espuma macia que, juntamente com a suspensão, proporciona um alto nível de conforto durante a pilotagem. O TRX 420 FourTrax 2023 apresenta um novo porta-objetos com capacidade de 1,9 litros e vedação de borracha na tampa, oferecendo espaço seguro para itens como celulares e documentos.
O moderno painel digital do TRX 420 FourTrax 2023 possui um visor compacto e completo que inclui velocímetro, hodômetro total e parcial, horímetro, relógio, indicadores de marchas e indicador de tração. Além disso, conta com uma tecnologia inovadora que indica a necessidade de manutenção, mantendo o piloto informado.
O TRX 420 FourTrax 2023 é equipado com um motor monocilíndrico de 420cc, projetado para reduzir perdas e desgastes na engrenagem de transmissão, resultando em melhor torque e tração. Com o recurso de tração selecionável, o piloto pode escolher entre tração 4x2 ou 4x4, ajustando-se às necessidades da tarefa a ser realizada ou à dificuldade do terreno.
O TRX 420 FourTrax 2023 oferece uma visibilidade aprimorada com um aumento na intensidade de luz de 30 para 35 watts, juntamente com um padrão de luz redesenhado, garantindo uma pilotagem mais segura e clara. O conjunto de freios a disco do TRX 420 FourTrax 2023 é acionado com menor esforço e proporciona maior eficiência nas frenagens, oferecendo ao piloto o controle total da parada.
O TRX 420 FourTrax 2023 é a escolha perfeita para quem busca uma quadriciclo confiável, resistente e repleto de recursos avançados. Seja para aventuras off-road ou para o trabalho duro, o TRX 420 FourTrax 2023 é uma máquina que combina força, conforto e tecnologia para enfrentar qualquer desafio.
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O Honda TRX 420 FourTrax 2021 é o quadriciclo ideal para explorar trilhas desafiadoras e terrenos acidentados. Equipado com um poderoso motor e tecnologia avançada, este veículo oferece desempenho excepcional em todas as condições.
O TRX 420 FourTrax 2021 é alimentado por um motor de alta potência que oferece torque impressionante e aceleração rápida em qualquer terreno. Com uma suspensão robusta e ajustável, oferece uma condução suave e controle superior em terrenos irregulares.
Equipado com recursos avançados, como controle de tração e modos de condução selecionáveis, o TRX 420 FourTrax 2021 garante desempenho otimizado em diversas condições off-road. Construído para resistir aos rigores do uso off-road, apresenta um design robusto e materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e confiabilidade. Comodidades como assento ergonômico, espaço de armazenamento e conectividade Bluetooth tornam a experiência de condução no TRX 420 FourTrax 2021 ainda mais agradável e conveniente.
Com sua combinação de potência, suspensão avançada e tecnologia off-road, o Honda TRX 420 FourTrax 2021 oferece desempenho incomparável em qualquer terreno. Como parte da renomada linha de veículos off-road da Honda, o TRX 420 FourTrax 2021 é sinônimo de qualidade, confiabilidade e inovação.
Em resumo, o Honda TRX 420 FourTrax 2021 combina uma potência impressionante, tecnologia avançada e design durável, sendo a escolha perfeita para aqueles que buscam emoção e desempenho fora de estrada.
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O Honda TRX 420 FourTrax 2022 é o quadriciclo ideal para explorar trilhas desafiadoras e terrenos acidentados. Equipado com um poderoso motor e tecnologia avançada, este veículo oferece desempenho excepcional em todas as condições.
O TRX 420 FourTrax 2022 é alimentado por um motor de alta potência que oferece torque impressionante e aceleração rápida em qualquer terreno. Com uma suspensão robusta e ajustável, oferece uma condução suave e controle superior em terrenos irregulares.
Equipado com recursos avançados, como controle de tração e modos de condução selecionáveis, o TRX 420 FourTrax 2022 garante desempenho otimizado em diversas condições off-road. Construído para resistir aos rigores do uso off-road, apresenta um design robusto e materiais de alta qualidade que garantem durabilidade e confiabilidade. Comodidades como assento ergonômico, espaço de armazenamento e conectividade Bluetooth tornam a experiência de condução no TRX 420 FourTrax 2022 ainda mais agradável e conveniente.
Com sua combinação de potência, suspensão avançada e tecnologia off-road, o Honda TRX 420 FourTrax 2022 oferece desempenho incomparável em qualquer terreno. Como parte da renomada linha de veículos off-road da Honda, o TRX 420 FourTrax 2022 é sinônimo de qualidade, confiabilidade e inovação.
Em resumo, o Honda TRX 420 FourTrax 2022 combina uma potência impressionante, tecnologia avançada e design durável, sendo a escolha perfeita para aqueles que buscam emoção e desempenho fora de estrada.
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O Hisun Tactic 400i é um veículo utilitário esportivo (UTV) fabricado pela empresa chinesa Hisun Motors. É projetado para ser um veículo resistente e versátil, capaz de lidar com uma variedade de terrenos e tarefas.
O Tactic 400i 2024 apresenta um design robusto e agressivo, com linhas angulares e uma carroceria durável. Possui um chassi resistente e suspensão independente nas quatro rodas, o que proporciona uma condução suave e estável, mesmo em terrenos acidentados.
Sob o capô, o Tactic 400i 2024 é alimentado por um motor de 392cc de alta potência. Esse motor é projetado para fornecer um desempenho confiável e ágil, permitindo que o veículo atinja velocidades decentes e lide com terrenos íngremes ou difíceis com facilidade.
O Tactic 400i 2024 possui capacidade para dois passageiros, com assentos confortáveis e um interior espaçoso. Também é equipado com um painel de instrumentos que fornece informações essenciais, como velocidade, odômetro, nível de combustível e luzes indicadoras.
Em termos de recursos e capacidades, o Tactic 400i 2024 possui tração nas quatro rodas selecionável, o que permite ao condutor escolher entre tração nas duas rodas traseiras ou nas quatro rodas, dependendo das condições de condução. Também pode ser equipado com acessórios adicionais, como guincho dianteiro, proteções para o chassi e reboque.
Em resumo, o Hisun Tactic 400i 2024 é um UTV resistente e versátil, projetado para enfrentar uma variedade de terrenos e tarefas. Com seu design durável, motor potente e recursos off-road, ele pode ser uma opção atraente para aqueles que precisam de um veículo confiável para trabalhos ao ar livre, recreação ou aventuras off-road.
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Automatizado

Manual

Tabela Fipe: Preço de motos Triciclos & Quadriciclos

Consulte o preço de motos Triciclos & Quadriciclos novas e usadas

Triciclos & Quadriciclos em ordem alfabética

BRP Can-Am Commander

BRP Can-Am Outlander 400

BRP Can-Am Outlander 450

BRP Can-Am Outlander Pro 1000

BRP Can-Am Outlander Pro 800

By Cristo Sport

By Cristo Supertop

By Cristo Top

Casadotriciclo Sport r3

CF Motos CFORCE

Chituma Dresser

Dayun Dy 150Zh Cargo

Dayun Dy 200Zh

Dinli DL

Hisun Forge 400i

Hisun Tactic 400i

Honda TRX 420 FourTrax

Hot Snake Hs E

Hot Snake Hs R

Linzhi Cargo

Motocar MCF 150

Muller Triciclo

Mvk Big Force

Mvk Jurasic

Mvk Simba

Mvk Sport

MXF Attack

MXF Force

MXF Wolf

Polaris RZR

Polaris Sportsman 1000

Polaris Sportsman 570

Shineray ATV 125

Shineray ATV 200

Shineray PT3 Triciclo

Shineray SHE-JEF

Shineray Xy 150

Sousa Motos Cargo

Sousa Motos TRE48V

Sundown Max

Ventura 420

Ventura M

Ventura T-Archon

Yamaha Grizzly

Yamaha YFM