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Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Yamaha R15 vende três vezes mais que a R3 e supera com folga as Ninja

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

O mercado de motos esportivas no
Brasil é de nicho. De acordo com dados da Fenabrave, associação dos concessionários,
o segmento representou apenas 0,74% do total de motos emplacadas em 2024.
Porém, apesar do número irrisório frente ao total, a categoria mais do que
dobrou o seu tamanho no último ano, graças à, praticamente, um único modelo.&nbsp;<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a> Após o seu primeiro ano completo
de vendas no Brasil, a Yamaha R15, que chegou às lojas no final de 2023, provou
ser uma opção viável e acessível para quem deseja entrar no mundo das motos
esportivas. Partindo de R$ 21.790, a pequena esportiva foi emplacada 6.721
vezes no ano passado. Para se ter uma ideia, o desempenho de vendas da R15 em
2024 é maior do que o total de motos esportivas vendidas em todo o ano de 2023.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-quais-foram-as-10-motos-mais-vendidas-de-2024/7413" target="_blank">&nbsp;Veja quais foram as 10 motos mais vendidas de 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/zontes-triplica-numero-de-motos-vendidas-no-brasil-em-2024/7405" target="_blank">Zontes triplica número de motos vendidas no Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-e-shineray-dobram-vendas-em-2024-veja-quem-mais-cresceu/7395" target="_blank">Bajaj e Shineray dobram vendas em 2024; veja quem mais cresceu</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vendas-de-motos-atingem-1-8-milhao-de-unidades-3-melhor-ano-da-historia/7360" target="_blank">Vendas de motos atingem 1,8 milhão de unidades, 3º melhor ano da história</a></li></ul>Há dois anos, as motos esportivas
representaram 6.498 unidades do total de motocicletas vendidas. Já em 2024,
este número subiu para 13.952. Ou seja, o segmento cresceu mais de 100% por
conta da Yamaha R15. A R15 conta com um motor
monocilíndrico de 155 cm³, com arrefecimento líquido, capaz de gerar 18,8 cv de
potência a 10.000 rpm e 1,5 kgfm a 8.500 rpm, trabalhando com câmbio sequencial
de seis marchas. Atrás da R15, a segunda moto mais
vendida vende três vezes menos do que ela. Quem ocupa este lugar é a Yamaha R3,
que teve 1.901 unidades vendidas ano passado. Fechando o top 3, aparece a BMW S
1000 RR, com 1.283 unidades, o que não deixa de ser um feito notável já que,
por conta da troca da Kawasaki Ninja 400 pela 500, a esportiva de 1.000 cc
vendeu mais do que todas as outras de média cilindrada (contando modelos da
Honda e da Kawasaki). &nbsp;Veja abaixo o ranking das 10 motos esportivas mais vendidas do Brasil
em 2024:&nbsp;<ol><li>Yamaha
R15: 6.721 unidades vendidas</li><li>Yamaha
R3: 1.901 unidades vendidas</li><li>BMW
S1000 RR: unidades vendidas</li><li>Honda
CB 650R: unidades vendidas</li><li>Kawasaki
Ninja 400: 643 unidades vendidas</li><li>Kawasaki
Ninja 300: 418 unidades vendidas</li><li>Kawasaki
Ninja 500: 381 unidades vendidas</li><li>Kawasaki
Ninja ZX-4R: 265 unidades vendidas</li><li>Kawasaki
Ninja ZX-6R: 191 unidades vendidas</li><li>Kawasaki Ninja 650: 180 unidades vendidas</li></ol>






















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Moto esportiva de apenas 18 cv foi a mais vendida em 2024; veja ranking

SUV cupê compacto está perto de ganhar versão esportiva com motor 1.4 turbo flex

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Volkswagen se prepara para lançar o Nivus GTS em nosso
mercado. O modelo terá o mesmo visual apresentado no ano passado para o
restante da linha do SUV cupê, que é vendido até agora nas versões e Comfortine
e Highline.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Prometido para o primeiro trimestre deste ano, o Nivus GTS
terá a missão de brigar com o Fastback Abarth por aqui. Em contato com concessionárias
da rede, seu preço ainda é uma incógnita, mas existem apostas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417484358" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-gts-2025-e-revelado-e-ja-tem-data-para-chegar-veja-quando/6813" target="_blank">VW Nivus GTS 2025 é revelado e já tem data para chegar; veja quando</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-honda-city-esta-pronto-para-estrear-novo-visual-e-pode-ser-hibrido/6814">Novo Honda City está pronto para estrear novo visual e pode ser híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-vw-tayron-e-confirmado-para-o-brasil-e-sera-rival-de-compass-e-song-plus/6812" target="_blank">Exclusivo: VW Tayron é confirmado para o Brasil e será rival de Compass e Song Plus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-golf-gti-voltara-ao-brasil-em-2025/6758" target="_blank">Volkswagen Golf GTI voltará ao Brasil em 2025</a></li></ul>
A expectativa dos lojistas é que o modelo custe entre R$ 170
mil e R$ 180 mil. Para ter uma referência, um Fastback Abarth sai da loja por
R$ 171.990. Ou seja, seria basicamente do mesmo valor para acirrar a
concorrência de dois dos SUV compactos cupês mais baratos do Brasil.
Com a chegada do Nivus GTS, a Volkswagen pagará uma dívida
com os fãs da marca, que esperam pela versão desde o lançamento do produto, lá
em 2020. Vale lembrar que ela terá motorização diferente das demais.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417484202" alt="" width="300px">
Atualmente temos todas as versões do SUV vendidas com motor
1.0 turbo flex que rende até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque – sempre
acoplado ao câmbio automático de seis marchas. A GTS terá o mesmo motor de VW
Taos, Polo GTS, T-Cross Highline e Virtus Exclusive, que é um 1.4 turbo flex de
150 cv e 25,5 kgfm.
E sua chegada ao mercado pode ter uma importância ainda
maior no catálogo da marca. Afinal, os concessionários revelaram à Mobiauto que
em conversas com a montadora aconteceu o aviso de que o VW Polo GTS será
entregue em lotes menores.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417484596" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que essa movimentação pode ter duas
justificativas. A primeira delas é um reajuste na produção da planta da
Volkswagen na Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), em que ela vai preferir
concentrar os esforços em um outro produto, e deixará a configuração de
escanteio por enquanto. 
Lá são feitos o Polo GTS, Nivus e uma parte da produção do
Virtus, atualmente. Ou seja, um aumento da produção do SUV cupê já pode
resultar nessa redução de entrega do hatch.
Outra resposta para isso é a “substituição” do Polo GTS pelo
Nivus GTS no catálogo da Volkswagen, que é o que acreditam os lojistas,
principalmente com a montadora investindo cada vez mais no segmento. Obviamente
a resposta para tal mudança (ou não) será respondida em breve com a chegada da
nova configuração ao mercado.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);">&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cdN5UJFomP4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Nivus GTS chega este ano e pode matar o irmão Polo GTS

SUV chinês tem motor 2.0, recursos off-road, e design que lembra diversos modelos da categoria 

O BAW 212, SUV da Beijing Auto Works, foi apresentado do
outro lado do mundo com um conjunto de características que chamam atenção, como
o motor 2.0 turbo, tração 4x4 e um preço bastante acessível para o que oferece.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com um design imponente, o modelo mistura elementos visuais
que remetem a outros SUVs conhecidos, como o Jeep Wrangler, Mercedes-Benz
Classe G e Toyota Bandeirante. A versão Special Edition, a mais equipada,
adiciona detalhes como snorkel, rodas específicas e capô com entradas de ar,
dando ao veículo um visual ainda mais robusto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369706128" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-mais-barata-do-mundo-custa-metade-de-uma-strada/2385" target="_blank">Picape mais barata do mundo custa metade de uma Strada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-eletrico-chines-e-80-mais-barato-que-um-caoa-chery-icar-no-brasil/1975" target="_blank">Novo elétrico chinês é 80% mais barato que um Caoa Chery iCar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/clone-alemao-classe-g-chines-e-mais-antigo-que-iconico-mercedes/4887" target="_blank">Clone Alemão? “Classe G chinês” é mais antigo que icônico Mercedes</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/van-eletrica-chinesa-tem-dna-mercedes-e-grade-a-la-bmw-a-preco-de-jeep/2131" target="_blank">Van elétrica chinesa tem DNA Mercedes e grade à la BMW a preço de Jeep</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455328317" width="250px">
O BAW 212 vem com um motor 2.0 a gasolina que entrega 150 cv
de potência. A tração integral, juntamente com a transmissão automática de 8
marchas, garante flexibilidade para enfrentar terrenos irregulares. O modelo
também inclui funcionalidades como bloqueio de diferencial dianteiro e
traseiro, caixa de redução e a possibilidade de desconectar a barra
estabilizadora, recursos que aumentam suas capacidades fora de estrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369705781" alt="" width="300px">
Em uma imagem divulgada pela fabricante, é possível observar
o interior do veículo, que conta com um display sensível ao toque para a
multimídia, painel digital e botões para alternar os modos de direção.
<h2>BAW 212 – E qual seu valor?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/369706237" alt="" width="300px">
O preço do BAW 212 varia conforme a versão. O modelo básico
é oferecido por 14.000 euros (aproximadamente R$ 87 mil), colocando-o em uma
faixa de preço mais acessível do que outros SUVs no mercado brasileiro. Não só
isso, ele chega a ser mais barato que um hatch, como um VW Polo 1.0 MPi, que
hoje parte de R$ 96.490.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9TXofpng48?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

BAW 212 é jipão com pegada de Wrangler e preço de VW Polo

Projeto viralizou nas redes sociais, conversamos com um de seus criadores

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O Kart é uma das
principais diversões para quem gosta de automobilismo. Isso ocorre, principalmente
pelo dinamismo e velocidade que os modelos chegam em pistas pequenas. Agora, a
novidade está em Curitiba, onde um kart foi transformado em elétrico e o vídeo
viralizou nas redes sociais.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Conversamos com Leonardo Hilgemberg,
administrador da página <a href="https://www.instagram.com/athenasarch/">@athenasarch</a>, no Instagram, e um dos desenvolvedores do
projeto. Ele conta que até o momento apenas uma unidade foi transformada, mas
que o foco é que em algum momento tenha um grid somente com karts elétricos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-fica-mais-caro-e-ultrapassa-os-r-105-mil-confira/7424" target="_blank">Fiat Argo fica mais caro e ultrapassa os R$ 105 mil; confira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-exibe-prototipos-de-suv-e-sedan-mais-esquisitos-que-tesla-cybertruck/7379" target="_blank">Honda exibe protótipos de SUV e sedan mais esquisitos que Tesla Cybertruck</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esse-toyota-celica-sonhou-em-ser-ferrari-f12-mas-tem-potencia-de-renegade/7344" target="_blank">Esse Toyota Celica sonhou em ser Ferrari F12, mas tem potência de Renegade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/conheca-a-versao-do-novo-chevrolet-traiblazer-que-voce-nao-pode-comprar/7332" target="_blank">Conheça a versão do novo Chevrolet Traiblazer que você não pode comprar</a></li></ul>Para isso, ele conta com
o auxílio da S2 Kart Racing, pista instalada dentro do Jockey Plaza Curitiba,
na capital do estado do Paraná. O Kart elétrico inclusive pode ser pilotado pelo
público aos domingos.
Além do kart que
viralizou nas redes sociais, a equipe já desenvolveu um outro Kart elétrico
indoor, e agora está transformando um modelo infantil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455328602" width="250px">
Falando agora do modelo,
Leonardo explicou que a conversão não é tão complexa: “A conversão é simples,
precisa de um motor elétrico BLDC, um driver, baterias e uma mesa para colocar
motor. No nosso caso, adicionamos um display junto.”
Com a nova motorização, o
modelo rende 5 kw, algo próximo de 6,7 cv de potência. As baterias contam com
70V e 150 A e a autonomia é de 2h utilizando a potência média, e 1h30 na
potência máxima.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455328824" width="250px">
Em relação ao
carregamento, explica que é semelhante ao de carro elétrico: “Desenvolvemos um
carregador igual de carro elétrico, com plug de carro elétrico, só ligar uma
fonte na tomada e colocar pra carregar, carrega em 3h.”
Por fim, para fechar, o
Kart ainda é adesivado em homenagem a McLaren MP4/4 que ficou consagrado nas
mãos do tricampeão mundial Ayrton Senna.&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOKU1vsuO7A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Brasileiros transformam Kart em elétrico e querem criar grid sem emissão

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Hoje, as duas montadoras têm uma capitalização de mercado de US$ 52,9 bilhões (R$ 319,3 bi) e valem, juntas, menos de a metade da Uber

Homero Gottardello

Dois mil e vinte e cinco será o ano mais importante das
histórias de Honda e Nissan, isso porque a fusão entre as duas companhias pode
criar o terceiro maior grupo automotivo do mundo – ficando atrás apenas de
Toyota e Volkswagen – já que, só entre janeiro e outubro de 2024, elas venderam
5,66 milhões de unidades em nível global.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
As arquirrivais discutem abertamente o casamento, não em
virtude de uma paixão shakespeariana, mas como única saída para não sucumbirem
ambas à concorrência das novas marcas chinesas. Mesmo sendo uma espécie de
“golpe do baú” consensual, há quem não acredite numa sinergia completa a tempo
de evitar a bancarrota – pelo menos da Nissan.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-cogita-ter-inedita-picape-media-baseada-na-nissan-frontier/7376" target="_blank">Honda cogita ter inédita picape média baseada na Nissan Frontier</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-honda-pode-salvar-a-nissan-da-falencia/7132" target="_blank">Por que a Honda pode salvar a Nissan da falência?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mitsubishi-se-junta-a-nissan-e-honda-em-parceria-contra-eletricos-chineses/6245" target="_blank">Mitsubishi se junta a Nissan e Honda em parceria contra elétricos chineses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ceo-expulso-da-nissan-diz-que-marca-sera-comprada-pela-honda/6334" target="_blank">CEO expulso da Nissan diz que marca será comprada pela Honda</a></li></ul>
“Apesar de a Honda ter ampliado sua oferta de modelos
híbridos, nenhuma das duas montadoras têm veículos elétricos (EVs) competitivos
e o desenvolvimento de uma plataforma comum para este segmento levaria dezenas
de meses para, efetivamente, se materializar”, avalia o analista sênior da
gestora de investimentos Morningstar, especializada em serviços de fundos
mútuos e pesquisas, Vincent Sun. 
“Consertar um negócio desta magnitude é muito custoso, além
de ser uma corrida contra o relógio. E pode ser que não haja mais tempo para os
fabricantes tradicionais”, pontua Sun.
Apesar de ter um papel bem menor que o de Honda e Nissan
nessa costura, a Mitsubishi Motors (não confundir com a Mitsubishi Corporation
e nem com a Mitsubishi Heavy Industries) entraria na igreja como uma espécie de
pajem do casamento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391585791" alt="" width="300px">
Isso porque a Nissan é a maior controladora da Mitsubishi,
com 24,5% de participação acionária, e essa condição vai tragá-la para a união,
embora sem o status de nubente. 

O brasileiro apaixonado por carros, que vive preso dentro da bolha
negacionista, pode estar surpreso tanto com a possível fusão como com a análise
de quem entende bilhões de vezes mais de indústria automotiva do que aquele seu
primo sabichão. 
Mas alguns números podem ajudar até mesmo o mais alienado
dos tupiniquins a entender o tamanho do desafio que ambas as marcas vêm
enfrentando: há exatos dez anos, a Honda tinha uma capitalização de mercado de
US$ 76,2 bilhões (o equivalente a R$ 460,1 bilhões), enquanto a Nissan valia
US$ 46,2 bilhões (R$ 278,9 bilhões). 
Hoje, as duas montadoras não passam de US$ 43,1 bilhões e
US$ 9,8 bilhões (R$ 319,3 bilhões), respectivamente, e valem, juntas, menos de
a metade da Uber (US$ 145,3 bilhões ou R$ 877 bilhões), que é uma empresa de
transporte por aplicativo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391586072" alt="" width="300px">Pior do que as perdas de capitalização – no caso da Nissan, a desvalorização
chega a mais de 78% - ambas as marcas japonesas não conseguem remunerar seus
investidores a contento. A gigante dos cosméticos Unilever, por exemplo, paga
US$ 34,82 (o equivalente a R$ 210,26) de dividendos por ação, enquanto a Honda
paga US$ 11,50 (R$ 69,45) e a Nissan, US$ 3,50 (R$ 21,13). 
Ou seja, se o sujeito der uma folga para sua paixão por
carros e olhar as coisas, única e tão somente, pelo aspecto financeiro, jamais
irá “empatar” seu suado dinheirinho em negócios que estão naufragando. 
“A Honda reportou uma queda de 15% no seu lucro trimestral e
confirmou que vai reduzir sua força de trabalho, atestando que não há tempo a
perder e que dificilmente vão alcançar as novas marcas chineses, que seguem
avançando com muita velocidade”, pondera o membro executivo do Instituto de
Pesquisa Itochu, de Tóquio, Sanshiro Fukao.

<h2>Plano incapaz

</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387123552" alt="" width="300px">Outro especialista japonês, alerta para o risco de paralisia de toda a
indústria nipônica. “No Japão, quase tudo se resume a automóveis e se o setor
automotivo não se recuperar, todo o setor de manufatura vai entrar em crise”,
prevê o economista sênior do Shinkin Central Bank Research Institute, Takumi
Tsunoda. 

O país é a quarta maior economia do mundo e sua indústria
automotiva, a mais importante em termos setoriais, já que responde por uma
cadeia de suprimentos com cerca de 60 mil fornecedores e emprega cinco milhões
de trabalhadores. 
“Infelizmente, não vivemos mais no tempo em que montadoras
se uniam e aumentavam seus ganhos, por mera economia de escala. Um plano de
reestruturação de cinco anos é, hoje, incapaz de ser posto em prática e não irá
salvá-las da concorrência chinesa”, acrescenta Tsunoda.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387123540" alt="" width="300px">
A dúvida se resume a uma questão: a consolidação por meio de
fusões trará competitividade para grupos norte-americanos, europeus e japoneses
enfrentarem os EVs chineses?
A resposta parece ser um sonoro “não”, afinal, a própria
Toyota defende o que vem chamando de “multicaminho”, uma visão em que
automóveis híbridos, movidos a hidrogênio e veículos elétricos convivam num
mesmo ecossistema de mobilidade. “Se, no futuro, nos concentrarmos apenas nos
EVs, o desemprego nos segmentos de fornecimento e produção de motores a
combustão será inexorável”, alerta o presidente da companhia, Akio Toyoda. 
Mas há outro problema, para o qual Toyoda ainda não tem
solução, que é o desinteresse dos consumidores de Primeiro Mundo por carros
tradicionais. O fato é que, na outra ponta da linha, o comprador se adapta
rapidamente à digitalização dos EVs, a novos recursos e às funções de direção
autônoma. Na prática, quem experimenta um veículo elétrico da nova geração
passa a perceber os modelos comuns como produtos ultrapassados.Assim, mesmo que o acordo entre Honda e Nissan (e Mitsubishi, de penduricalho)
saia do papel – o que só seria concluído em agosto de 2026, portanto, daqui 18
meses – a derrocada frente os novos EVs chineses parece inevitável. 
“Ou desenvolvemos capacidade para enfrentá-los ou seremos
derrotados, comercialmente”, reconhece o presidente-executivo (CEO) da Honda,
Toshihiro Mibe. 
E no horizonte de Mibe, o fantasma do encolhimento é o que
mais assombra. “Mesmo juntas, essas montadoras ainda terão custos de
desenvolvimento muito altos para seus futuros EVs, além de maiores despesas de
capital. 
Há, ainda, o risco de se tornarem empresas menores, com a
perda da hegemonia em mercados como o sudeste asiático, onde os chineses fazem
uma grande ofensiva. Por ora, essa ‘sobreposição’ não trará diversificação
geográfica, mas vai resistir ao impacto tarifário prometido por Donald Trump,
nos Estados Unidos”, pontua o analista sênior da Moody’s Ratings, Dean Enjo.

Como se vê, a fusão de Honda e Nissan pode tomar forma, até mesmo em curto
prazo, de um abraço de afogados. 

Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DW2dbfa-baw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Abraço de afogados: fusão de Honda e Nissan não as salvará

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Versão com apelo esportivo tem bons predicados, mas poderia ser mais barata

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

O Nissan Versa é um bom coadjuvante para a marca japonesa no
Brasil. Segundo carro mais vendido (atrás do Kicks), o sedã teve um incremento
de 31% nas vendas em 2024 e emplacou 11.628 unidades — contra os 8.387 carros
registrados em 2023. Em meados do ano passado, a fabricante trouxe a versão SR
— sigla para Sport Rally — para compor a linha. A opção tem um apelo mais
esportivo no visual e mais itens de série. O preço atual é de R$ 127.490. Mas
será que vale a pena? Veja os pontos que o Versa vai bem e outros que não tão
assim:<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<h2>Positivos</h2>
Visual
A atual geração do Versa vendido aqui já tem um facelift nas
costas. O design é afiado frente à concorrência, principalmente da dianteira e
especialmente da grade, com uma pegada mais agressiva. A versão SR ainda dá um
upgrade nessa estética, com spoiler integrado à tampa do porta-malas e uma
imitação de difusor na traseira. As rodas de 16 polegadas poderiam ser maiores,
mas o conjunto fica harmônico no carro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294189" width="250px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-por-que-o-carro-mais-barato-dos-eua-nao-repete-o-sucesso-no-brasil/7353" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nissan Versa: por que o carro mais barato dos EUA não repete o sucesso no Brasil</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-sense-2025-20-fotos-exclusivas-do-sedan-de-entrada/7147" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Virtus Sense 2025: 20 fotos exclusivas do sedan de entrada</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-sense-2024-corrige-falhas-para-ser-rei-do-custo-beneficio/3343" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-sentra-2025-mostra-suas-qualidades-contra-corolla-e-king/5999" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Nissan Sentra 2025 mostra suas qualidades contra Corolla e King</a></li></ul>
Equipamentos
A versão SR traz alguns itens só encontrados na versão mais
cara, como câmera 360° e alerta de objetos em movimento. Fora isso, tem central
multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay, seis airbags, carregador de
celular por indução, piloto automático, auxílio de partida em rampa e sensor de
estacionamento traseiro. Alerta de colisão frontal com assistente de frenagem
também está na lista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294382" width="250px">
Consumo
O sedã não vai fazer você ficar muito amigo do frentista. As
médias de consumo são decentes, com 8,1 km/l na cidade e 10,5 km/l na rodovia
com etanol. Na gasolina, os números sobem para bons para 11,8 km/l e 15 km/l,
respectivamente. Vale ressaltar que estes números são do Programa Brasileiro de
Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. No dia a dia em condições reais dá até
para superar um pouco.
Porta-malas
O Versa esbanja neste quesito. São nada menos que 482
litros, líder absoluto do segmento. Dá para carregar bastante bagagem (malas e
mochilas) ou a compra do mês no mercado com facilidade. O acesso também é
fácil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294128" width="250px">
Espaço e conforto
Rodar com o Versa é garantia de conforto. A suspensão é bem
acertada e o volante tem o peso certo para dar leveza em manobras e precisão em
alta velocidade. Atrás, o espaço não é o latifúndio da primeira geração, mas
ainda há boa área para pernas e cabeça de quem viaja no banco traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294701" width="250px">
<h2>Negativos</h2>
Preço
Atualmente, o Versa SR custa R$ 127.490. O sedã encareceu R$
3.400 desde o lançamento em meados do ano passado. Um VW Virtus 200 TSI, por
exemplo, turbo e com uma boa dose de equipamentos sai por R$ 119.990. O Fiat
Cronos mais caro, com motor 1.3 aspirado e câmbio automático e central
multimídia melhor, tem preço abaixo de R$ 110.000. Já o HB20 mais caro da linha
tem preço de R$ 130.090, vem bem mais recheado de itens (inclusive de
segurança) e também é turbinado. Vale a pena colocar R$ 2.600 extras para comprar
o Hyundai.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294513" width="250px">
Motor
O Versa é um dos poucos sedãs compactos à venda no Brasil
que não oferece a opção de motorização turbo. A marca japonesa mantém ano após
ano o veterano 1.6 aspirado flex de até 113 cv de potência e 15,8 kgfm de
torque. Rivais 1.0 turbinados esbanjam até 128 cv e bastante agilidade para
sair de enrascadas do trânsito ou fazer ultrapassagens na estrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294282" width="250px">
Câmbio
Para piorar, o obsoleto 1.6 é atrelado a uma transmissão
automática CVT, que deixa o comportamento do modelo ainda mais, digamos,
letárgico. Pisadas mais fundas no acelerador resultam em mais barulho do que
ganho de velocidade. O ponteiro do velocímetro sobe com muita cadência. 
Desempenho
Claro que com este trem de força citado acima, o desempenho
do Versa não poderia ser bom. São 11,6 segundos para chegar aos 100 km/h
partindo da inércia. Nas estradas, certifique-se de que há bastante espaço para
ultrapassagens. A versão SR deveria ter um apelo esportivo não só
esteticamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294770" width="250px">
Apelo de mercado
Em termos de vendas, o Versa é o segundo Nissan mais
emplacado no Brasil — atrás do Kicks. Mas isso não quer dizer muita coisa: fica
na última posição em seu segmento. Em 2024, o sedã emplacou apenas 11.628
unidades, quase quatro vezes menos que o líder Fiat Cronos, por exemplo. O
Versa também perde para VW Virtus, Hyundai HB20S, Chevrolet Onix e até dos
conterrâneos Toyota Yaris Sedan e Honda City. Vale ressaltar que a configuração
mais vendida é a de entrada, Advance, que responde por mais da metade dos emplacamentos
do sedã compacto.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W8C8cppOQyg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Versa SR 2025: pontos positivos e negativos do sedã compacto

Modelo subcompacto foi o veículo elétrico mais vendido do Brasil em 2024

Depois da chegada do BYD Dolphin, seu irmão menor Dolphin
Mini desembarcou no Brasil como modelo mais barato da marca chinesa. Não à toa,
o Dolphin Mini foi o mais vendido com 21.945 emplacamentos. Também não por
acaso, o subcompacto elétrico foi o escolhido para o quadro da Mobiauto “quanto
custa manter por ano”.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Vendido nas versões de quatro e cinco lugares, o Dolphin
Mini impressiona pelo espaço acabamento interno. São apenas 3,78 metros de
comprimento, mas um entre-eixos de 2,50 m, o que sacrifica o porta-malas de
apenas 230 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376593178" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiros-fazem-gambiarra-para-melhorar-suspensao-do-byd-dolphin-mini/6022" target="_blank">Brasileiros fazem gambiarra para melhorar suspensão do BYD Dolphin Mini</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-ganha-novo-visual-e-deve-chegar-ao-brasil/7402" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini ganha novo visual e deve chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-os-principais-problemas-segundo-os-donos/7342" target="_blank">BYD Dolphin Mini: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-byd-dolphin-mini-carrega-item-que-o-fiat-uno-popularizou/4165" target="_blank">Novo BYD Dolphin Mini carrega item que o Fiat Uno popularizou</a></li></ul>
O motor é único, um propulsor elétrico de 75 cv de potência
e 13,2 kgfm de torque. Os 14,9 segundos para ir de 0 a 100 km/h e os 130 km/h
de velocidade máxima mostram a vocação urbana do hatch.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939213" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – preços e versões</h2>
<ul><li>BYD Dolphin Mini (quatro lugares) – R$ 115.800</li><li>BYD Dolphin Mini (cinco lugares) – R$ 119.800</li></ul>

<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – recarga de bateria</h2>
Pelo ciclo do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular
(PBEV), o Dolphin Mini tem uma autonomia de 280 km. Como o gasto nesse caso é
medido pela quantidade de kilowatts e não em litros com em um carro a
combustão. Assim, o Inmetro converte em cálculo para quilômetros por litro,
tudo para ficar mais fácil a compreensão do gasto energético.
Dessa forma, o subcompacto tem o seguinte consumo declarado:
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455278384" width="250px">
Mas para o dono de um elétrico, o que importa realmente é o
custo do KWh para preencher totalmente a bateria de 38 KWh do Dolphin Mini. Mesmo
assim, o valor cobrado varia bastante de localização, horário e distribuidora.
De acordo coma Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL)
a tarifa mais cara de 2024 é cobrada no Pará por R$ 0,938 por KWh, enquanto a
mais barata é na Paraíba de R$ 0,588 KWh. Já em São Paulo foi de R$ 0,671 por
KWh.
Vamos considerar o uso de carregadores portáteis (tomada
220V) ou até mesmo wallbox e os até 6,6 KW de capacidade em carga lenta que o
Dolphin Mini aceita.
Assim, é necessário dividir os 38 KWh da bateria por 6,6 KW
de recarga, o que representa quase seis horas (convertidos) para uma carga de 0
a 100%. Agora, basta multiplicar o custo do KWh pelo tamanho da bateria.
Considerando que o dono tenha rodado 20.000 km por ano, ele
vai precisar de aproximadamente 72 recargas (são 280 km de autonomia), ao custo
anual, no estado de São Paulo, de R$ 1.836.
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – IPVA</h2>
O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA)
é cobrado de formas diferentes no Brasil. Por ser um tributo estadual, cada
unidade federativa adota um padrão. Há isenções e descontos, mas é preciso
consultar as condições por cada estado, no Espírito Santo não há nenhum
benefício, por exemplo. 
Mesmo assim, a BYD anunciou que vai que vai pagar o IPVA
2025 de todos os compradores de carros híbridos, que adquirirem seu modelo em
janeiro desse ano. Essa foi uma resposta ao Governo do Estado, que beneficiou
apenas os híbridos da Toyota. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937650" alt="" width="300px">
No entanto, para os elétricos, ainda vale como já estava
previsto. Assim, considerando São Paulo, onde está a maior frota de elétricos,
o custo de IPVA é de R$ 4.692,64, uma vez que vale a alíquota de 4%, como nos
demais carros, sobre os R$ 117.316 da Tabela Fipe. 
No entanto, a cidade de São Paulo, devolve sua quota-parte
para o dono. Dessa forma, há um desconto de R$ 1.877,05 sobre os R$ 4.692,64.
Portanto, o efeito prático é um IPVA de R$ 2.815,59.

Porém, para ter acesso ao benefício, o proprietário deverá entrar em contato
com a Prefeitura através do telefone 156. O benefício pode ser resgatado com
dinheiro na conta ou abatimento do IPTU de imóveis da cidade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376937066" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – Seguro</h2>
O custo com o seguro é o item com mais variáveis dessa
lista. Entre os parâmetros estão locais, idade, além de outros tantos. 
Dessa forma, estipulamos que os perfis para os cálculos são
mulheres e homens acima dos 30 anos e casados. 
Homem: R$ 6.905,53
Mulher: R$ 4.122,51
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – Revisões</h2>
Diferente dos modelos a combustão, os elétricos costumam
adotar um padrão diferente para as revisões. Com o Dolphin Mini não seria
diferente. A BYD sugere um período de 12 meses ou a cada 20.000 km rodados, o
que chegar primeiro. Além disso, a montadora chinesa divulga um valor fixo para
sua manutenção. Veja na imagem abaixo:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939213" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – cesta de peças</h2>
<ul><li>Para-choque dianteiro – R$ 3.423</li><li>Para-choque traseiro – R$ 3.776</li><li>Farol – R$ 5.947 </li><li>Lanterna – R$ 2.625</li><li>Retrovisor – R$ 896</li></ul>



<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/376939313" alt="" width="300px">
<h2>BYD Dolphin Mini 2025 – qual o custo anual?</h2>
Ao fim, somando todos os custos detalhados acima, sem contar
nenhum gasto com a cesta de peças, o resultado é o seguinte:
Homem: R$ 11.917,12
Mulher: R$ 8.774,10
&nbsp;<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Ot2PcGL5RXU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Mini 2025: quanto custa manter o hatch elétrico por ano?

A marca alemã anunciou o janeiro de ofertas VolksVale +, com descontos válidos até o final do mês em todas as versões do Volkswagen Taos. Confira as condições

Enquanto a linha 2025 do
Volkswagen Taos ainda não dá as caras em solo brasileiro, a marca alemã
aproveita o início do ano para lançar uma promoção especial para quem deseja
adquirir o modelo em sua linha 2024. A ação VolksVale+ traz descontos de até R$ 26.000em todas as versões do SUV,
com condições de pagamento facilitadas, como taxa de juros de 0% e prazos de até 24 vezes.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Com a oferta, a versão de entrada do
modelo, a Comfortline 250 TSI, por exemplo, tem seu preço reduzido de R$
196.990 para R$ 175.890 à vista, o que representa um desconto de R$ 21.100.
Caso o consumidor opte pelo financiamento, com o Banco Volkswagen a entrada
será de R$ 105.534 (60% do valor), e o saldo poderá ser parcelado em 24 vezes
de R$ 3.053,25, com a primeira parcela podendo ser paga até 30 dias depois da
compra. Ao final, o valor total da operação será de R$ 178.812,01.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-usado-e-bem-equipado-e-tem-espaco-de-sobra-a-partir-de-r-127-mil/7302" target="_blank">VW Taos usado é bem equipado e tem espaço de sobra a partir de R$ 127 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-taos-por-que-atualizacao-do-suv-sera-adiada/6353" target="_blank">Volkswagen Taos: por que atualização do SUV será adiada?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-vw-taos-ja-roda-pelo-brasil-e-esconde-novidade-sob-o-capo/6295" target="_blank">Flagra: Novo VW Taos já roda pelo Brasil e esconde novidade sob o capô</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-taos-revela-parte-do-visual-e-pode-ser-primeiro-hibrido-da-marca/6668" target="_blank">Novo VW Taos revela parte do visual e pode ser primeiro híbrido da marca</a></li></ul>

Já para quem opta pela versão topo de
linha, o Volkswagen Taos Highline 250 TSI, o preço passa de R$ 220.990 para R$
194.990 á vista, garantindo um desconto de R$ 26.000. No financiamento, com o
Banco Volkswagen, a entrada também é de 60% do valor do veículo, o que equivale
a R$ 116.994, e o restante pode ser financiado em até 24 vezes de R$ 3.380,39. O
valor final da compra será de R$ 198.123,41.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455228181" width="250px">

Lembrando que: A oferta é válida até
os válida até o dia 31 de janeiro. 


Volkswagen Taos
2024 – Versões e ficha técnica

Desde o seu lançamento, em 2021, o
Volkswagen Taos traz com ele duas versões, a Comfortline 250 TSI e a Highline
250 TSI. Ambas as configurações são equipadas com o mesmo motor 1.4 TSI turboflex,
que rende 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, independente se abastecidos
com etanol ou gasolina, acoplado a um câmbio automático de 6 marchas. 

Seu consumo, é de 7,6 km/l na cidade e
9,1 km/l na estrada, com etanol, e 11,1 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada,
com gasolina.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Taos tem descontos de até R$ 26.000 antes de mudar

Quase todas as versões do hatch ficaram até R$ 3.000 mais caras

As montadoras seguem com
os aumentos de preço no começo de 2025. Dessa vez, a Fiat atualizou os preços
do Fiat Argo. Os aumentos foram de exatos R$ 3.000 em quatro das seis versões
do hatch.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com o aumento, o Fiat
Argo tem duas versões de entrada, graças ao acréscimo na versão Argo 1.0 Flex
MT, o modelo agora conta com duas versões tabeladas em R$ 89.990, já que a
configuração Argo Endurance 1.3 MT não sofreu reajustes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-confirma-reestilizacao-da-toro-cronos-com-airbags-laterais-e-fiorino-1-3/7398" target="_blank">Fiat confirma reestilização da Toro, Cronos com airbags laterais e Fiorino 1.3</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-1-0-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/7038" target="_blank">Fiat Argo 1.0 2025: quanto custa manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-1-3-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/7178" target="_blank">Fiat Argo Drive 1.3 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-trekking-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/6882" target="_blank">Fiat Argo Trekking 2024: o que saber antes de comprar um</a></li></ul>
A configuração 1.0 Drive,
que antes era tabelada em R$ 88.990, agora é encontrado no site da montadora
por R$ 91.990. Subindo na gama de versões, o Argo Trekking 1.3 MT não sofreu reajustes
e segue tabelado em R$ 96.990.
As duas versões que
utilizam câmbio CVT de sete marchas simuladas, a 1.3 Drive AT e a Trekking 1.3
AT, também ficaram R$ 3.000 mais caras e agora são tabeladas em R$ 101.990 e R$
105.990, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455214524" width="250px">
Não foram feitas mudanças
nos motores, portanto, o propulsor 1.0 aspirado é sempre acoplado a um câmbio
manual de cinco marchas e entrega até 71/75 cv de potência e 10/10,7 kgfm de
torque com gasolina e etanol, respectivamente.
Já o motor 1.3 entrega
até 98/107 cv de potência e 13,2/13,7 kgfm de torque, podendo ser acoplado a
uma transmissão de cinco marchas manual ou automática CVT de sete marchas
simuladas.
Com os aumentos, confira
abaixo a tabela de preços do Fiat Argo 2025:
<ul><li>Fiat Argo 1.0
Flex MT: R$ 89.990</li><li>Fiat Argo
Endurance 1.3 MT: R$ 89.990</li><li>Fiat Argo
Drive 1.0 MT: R$ 91.990</li><li>Fiat Argo
Trekking MT: R$ 96.990</li><li>Fiat Argo
Drive 1.3 CVT: R$ 101.990</li><li>Fiat Argo
Trekking 1.3 CVT: R$ 105.990</li></ul><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/T2h_yrkt6fk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo fica mais caro e ultrapassa os R$ 105 mil; confira

Honda

Yamaha

Triumph

Kawasaki

Ducati

Suzuki

Shineray

Kasinski

Sundown

Royal Enfield

Haojue

Traxx

Dayun

Zontes

Sachs

Watts

XRE 300

R 1250 GS

Tiger 800

Tiger 1200

XTZ 150 Crosser

XTZ 250 Lander

NC 750X

NXR 160

NXR 150

F 850 GS

EXC-F 350

Hypermotard

Versys

CB 500X

Tiger 900

EXC 300

XTZ 250 Ténéré

CRF 1100L

KX 450

CRF 1000L

DL 650

Xtz 125 X

F 750 GS

R 1300 GS

G 650

XT 660 R

Xtz 125 E

NXR 125

Xtz 125 K

XRE 190

XRE Sahara 300

XT 600 R

MT-09 

SHI 175

V-Strom

NX 4 Falcon

Hyperstrada

NK 150

Fly Jh

Worker 150

D tracker x

Dy 150 gy Explorer

Himalayan

Scram

Duke 690

Us 7

X Road

CRF 230F

CRF 110F

XT 660 Z Ténéré

Tiger 1050

T350x

W-Trail

Storm 200

SHI 250

KX 112

Manual

Automatizado

A Honda CB 500X 2021 é uma moto com um visual aventureiro e recursos avançados, a CB 500X 2021 promete elevar a experiência de pilotagem a um alto nível.
A CB 500X 2021 é apta para aventuras off-road, destaque para a roda dianteira de 19 polegadas e suspensões longas, proporcionando maior versatilidade em diferentes terrenos. O painel de LCD e luzes de LED realçam o design arrojado.
Além do visual moderno, a CB 500X 2021 apresenta um ótimo desempenho, com um motor bicilíndrico de 471 cc que gera uma potência de 50,4 cv e torque de 4,5 kgf.m, a moto oferece uma experiência de pilotagem emocionante e eficiente. A embreagem deslizante e com acionamento assistido proporciona trocas de marchas suaves.
A CB 500X 2021 vem equipada com alguns recursos tecnológicos, como um painel LCD com luz de alerta para troca de marcha e um amortecedor traseiro Mono-Shock que contribui para um passeio mais confortável e controlado.
A CB 500X 2021 tem opções de cores vibrantes e estilosas, para ser personalizada de acordo com o estilo de cada usuário. Para os amantes da economia, a CB 500X 2021 oferece um consumo médio impressionante. Com médias de 22 a 25 km/litro na cidade e 23 km/litro na estrada, destaca-se como uma opção sustentável e eficiente.
A Honda CB 500X 2021 combina design, desempenho e recursos tecnológicos que a tornam uma moto versátil, potente e pronta para enfrentar qualquer terreno.
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A Honda CB 500X 2024 é uma motocicleta versátil projetada para explorar diversos ambientes e proporcionar uma pilotagem confortável e emocionante.
O design da CB 500X 2024 é marcado por um estilo compacto de crossover com toque robusto e agressivo. Apresenta cores e gráficos vibrantes que se destacam, juntamente com uma suspensão invertida na cor cobre.
A moto oferece uma posição de pilotagem relaxada com guidão posicionado mais alto e assentos confortáveis. Essa configuração permite uma pilotagem tranquila, seja no trânsito da cidade, mudanças de faixa na estrada ou em terrenos acidentados.
A CB 500X 2024 está equipada com um sistema ABS que atua nos discos dianteiros com pinças de dois pistões, oferecendo máxima sensibilidade de frenagem, mesmo em superfícies de baixa aderência. O freio traseiro também possui tecnologia ABS para maior controle de frenagem.
O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que estão atrás sobre uma situação de emergência.
A CB 500X 2024 conta com suspensão invertida do tipo Separate Function Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston (BP), reduzindo o peso não suspenso da motocicleta. A suspensão Pro-Link possui longo curso para proporcionar conforto e estabilidade em superfícies adversas.
O motor de dois cilindros com 471 cm³ oferece excelente potência em todas as faixas de rotação. Produz uma potência máxima de 50,2 cv a 8.500 rpm e torque de 4,54 kgf.m a 7.000 rpm, proporcionando alto desempenho e um som distinto.
A CB 500X 2024 possui um câmbio de 6 marchas com engates precisos, tornando as trocas de marcha suaves e eficientes.
A embreagem deslizante evita perdas de aderência da roda traseira durante reduções de marcha bruscas. O acionamento da embreagem é assistido no manete, reduzindo o esforço em 12%.
O conjunto óptico da CB 500X 2024 é equipado com iluminação full LED, incluindo faróis alto e baixo, luzes de direção na cor âmbar e lanterna. Oferece boa visibilidade em todas as condições de luminosidade.
O painel digital da CB 500X 2024 possui tecnologia blackout, facilitando a leitura das principais informações de pilotagem. Fornece dados essenciais de forma elegante e moderna.
A Honda CB 500X 2024 é uma moto versátil que oferece um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia avançada. Projetada para enfrentar diversas situações, desde o trânsito urbano até estradas acidentadas, a CB 500X é uma excelente opção para aqueles que desejam explorar diferentes ambientes em suas aventuras de moto.
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A Honda CB 500X 2023 é uma motocicleta versátil projetada para explorar diversos ambientes e proporcionar uma pilotagem confortável e emocionante.
O design da CB 500X 2023 é marcado por um estilo compacto de crossover com toque robusto e agressivo. Apresenta cores e gráficos vibrantes que se destacam, juntamente com uma suspensão invertida na cor cobre.
A moto oferece uma posição de pilotagem relaxada com guidão posicionado mais alto e assentos confortáveis. Essa configuração permite uma pilotagem tranquila, seja no trânsito da cidade, mudanças de faixa na estrada ou em terrenos acidentados.
A CB 500X 2023 está equipada com um sistema ABS que atua nos discos dianteiros com pinças de dois pistões, oferecendo máxima sensibilidade de frenagem, mesmo em superfícies de baixa aderência. O freio traseiro também possui tecnologia ABS para maior controle de frenagem.
O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que estão atrás sobre uma situação de emergência.
A CB 500X 2023 conta com suspensão invertida do tipo Separate Function Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston (BP), reduzindo o peso não suspenso da motocicleta. A suspensão Pro-Link possui longo curso para proporcionar conforto e estabilidade em superfícies adversas.
O motor de dois cilindros com 471 cm³ oferece excelente potência em todas as faixas de rotação. Produz uma potência máxima de 50,2 cv a 8.500 rpm e torque de 4,54 kgf.m a 7.000 rpm, proporcionando alto desempenho e um som distinto.
A CB 500X 2023 possui um câmbio de 6 marchas com engates precisos, tornando as trocas de marcha suaves e eficientes.
A embreagem deslizante evita perdas de aderência da roda traseira durante reduções de marcha bruscas. O acionamento da embreagem é assistido no manete, reduzindo o esforço em 12%.
O conjunto óptico da CB 500X 2023 é equipado com iluminação full LED, incluindo faróis alto e baixo, luzes de direção na cor âmbar e lanterna. Oferece boa visibilidade em todas as condições de luminosidade.
O painel digital da CB 500X 2023 possui tecnologia blackout, facilitando a leitura das principais informações de pilotagem. Fornece dados essenciais de forma elegante e moderna.
A Honda CB 500X 2023 é uma moto versátil que oferece um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia avançada. Projetada para enfrentar diversas situações, desde o trânsito urbano até estradas acidentadas, a CB 500X é uma excelente opção para aqueles que desejam explorar diferentes ambientes em suas aventuras de moto.
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A Honda CB 500X 2022 é uma motocicleta versátil projetada para explorar diversos ambientes e proporcionar uma pilotagem confortável e emocionante.
O design da CB 500X 2022 é marcado por um estilo compacto de crossover com toque robusto e agressivo. Apresenta cores e gráficos vibrantes que se destacam, juntamente com uma suspensão invertida na cor cobre.
A moto oferece uma posição de pilotagem relaxada com guidão posicionado mais alto e assentos confortáveis. Essa configuração permite uma pilotagem tranquila, seja no trânsito da cidade, mudanças de faixa na estrada ou em terrenos acidentados.
A CB 500X 2022 está equipada com um sistema ABS que atua nos discos dianteiros com pinças de dois pistões, oferecendo máxima sensibilidade de frenagem, mesmo em superfícies de baixa aderência. O freio traseiro também possui tecnologia ABS para maior controle de frenagem.
O sistema Emergency Stop Signal (ESS) é uma tecnologia de prevenção de colisões traseiras que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que estão atrás sobre uma situação de emergência.
A CB 500X 2022 conta com suspensão invertida do tipo Separate Function Fork (SFF) e amortecedor com estrutura Big Piston (BP), reduzindo o peso não suspenso da motocicleta. A suspensão Pro-Link possui longo curso para proporcionar conforto e estabilidade em superfícies adversas.
O motor de dois cilindros com 471 cm³ oferece excelente potência em todas as faixas de rotação. Produz uma potência máxima de 50,2 cv a 8.500 rpm e torque de 4,54 kgf.m a 7.000 rpm, proporcionando alto desempenho e um som distinto.
A CB 500X 2022 possui um câmbio de 6 marchas com engates precisos, tornando as trocas de marcha suaves e eficientes.
A embreagem deslizante evita perdas de aderência da roda traseira durante reduções de marcha bruscas. O acionamento da embreagem é assistido no manete, reduzindo o esforço em 12%.
O conjunto óptico da CB 500X 2022 é equipado com iluminação full LED, incluindo faróis alto e baixo, luzes de direção na cor âmbar e lanterna. Oferece boa visibilidade em todas as condições de luminosidade.
O painel digital da CB 500X 2022 possui tecnologia blackout, facilitando a leitura das principais informações de pilotagem. Fornece dados essenciais de forma elegante e moderna.
A Honda CB 500X 2022 é uma moto versátil que oferece um equilíbrio entre desempenho, conforto e tecnologia avançada. Projetada para enfrentar diversas situações, desde o trânsito urbano até estradas acidentadas, a CB 500X é uma excelente opção para aqueles que desejam explorar diferentes ambientes em suas aventuras de moto.
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A Honda CB 500X 2020 é uma moto com um visual aventureiro e recursos avançados, a CB 500X 2020 promete elevar a experiência de pilotagem a um alto nível.
A CB 500X 2020 é apta para aventuras off-road, destaque para a roda dianteira de 19 polegadas e suspensões longas, proporcionando maior versatilidade em diferentes terrenos. O painel de LCD e luzes de LED realçam o design arrojado.
Além do visual moderno, a CB 500X 2020 apresenta um ótimo desempenho, com um motor bicilíndrico de 471 cc que gera uma potência de 50,4 cv e torque de 4,5 kgf.m, a moto oferece uma experiência de pilotagem emocionante e eficiente. A embreagem deslizante e com acionamento assistido proporciona trocas de marchas suaves.
A CB 500X 2020 vem equipada com alguns recursos tecnológicos, como um painel LCD com luz de alerta para troca de marcha e um amortecedor traseiro Mono-Shock que contribui para um passeio mais confortável e controlado.
A CB 500X 2020 tem opções de cores vibrantes e estilosas, para ser personalizada de acordo com o estilo de cada usuário. Para os amantes da economia, a CB 500X 2020 oferece um consumo médio impressionante. Com médias de 22 a 25 km/litro na cidade e 23 km/litro na estrada, destaca-se como uma opção sustentável e eficiente.
A Honda CB 500X 2020 combina design, desempenho e recursos tecnológicos que a tornam uma moto versátil, potente e pronta para enfrentar qualquer terreno.
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A Honda CRF 1100L 2024 é uma motocicleta que segue a tradição da linha Africa Twin e é fabricada no Brasil desde 2023, tornando o país o primeiro, fora do Japão, a produzir motos equipadas com a tecnologia exclusiva de câmbio DCT (Dual Clutch Transmission). Essa mudança na produção tem como objetivo oferecer maior agilidade na disponibilidade do modelo, mantendo a qualidade e confiabilidade pela qual a marca é reconhecida.
A linha 2024 oferece dois modelos, sendo Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports com e sem câmbio DCT.
A CRF 1100L Africa Twin 2024 é projetada para proporcionar uma experiência de pilotagem excepcional, combinando conforto, tecnologia avançada e a lendária capacidade off-road que é característica da linha Africa Twin.&nbsp;
A moto possui uma estrutura leve e esguia, o que a torna ágil e fácil de manusear, seja em estradas sinuosas ou em terrenos off-road desafiadores. O assento da CRF 1100L Africa Twin 2024 é ajustável em altura, permitindo que o piloto escolha entre 870mm ou 850mm de altura do assento, proporcionando conforto para pilotos de diferentes estaturas. Além disso, há a opção de um assento ainda mais baixo como acessório.
A moto é equipada com tecnologias avançadas de segurança e desempenho, incluindo um sistema de freios ABS integrado ao sistema IMU (Inertial Management Unit), que oferece modos de acionamento para diferentes condições de pilotagem, incluindo modos on-road e off-road.&nbsp;
O sistema de freios Cornering ABS aplica a força de frenagem ideal na roda com base no ângulo de inclinação da moto, proporcionando maior segurança ao pilotar em curvas. Essa tecnologia intervém para evitar situações em que a roda dianteira perde contato com o solo, proporcionando maior estabilidade durante a aceleração.
O sistema ESS aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que estão atrás para prevenir colisões traseiras. A CRF 1100L Africa Twin 2024 é projetada para lidar com uma variedade de terrenos, com rodas raiadas de aro 21" na dianteira e 18" na traseira, além de pneus on-off para melhor desempenho dentro e fora da estrada.
A moto possui uma suspensão dianteira invertida com 45mm de diâmetro e 230mm de curso, juntamente com uma suspensão traseira de 220mm de curso, ambas com pré-carga ajustável para proporcionar a máxima performance. O motor bicilíndrico de 1.084cm³ entrega 99,3cv de potência e 10,5kgfm de torque, proporcionando uma pilotagem ágil e controle de aceleração.
A CRF 1100L Africa Twin 2024 também está disponível com a opção de câmbio DCT, oferecendo trocas de marcha super-rápidas em modo automático ou manual.
Essa motocicleta é uma excelente opção para aqueles que buscam uma moto versátil, capaz de enfrentar uma variedade de condições de pilotagem, desde estradas sinuosas até trilhas off-road desafiadoras, ao mesmo tempo em que oferece conforto e tecnologia avançada para uma experiência de pilotagem excepcional.&nbsp;
A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 é uma motocicleta de aventura que, assim como sua versão padrão, é produzida no Brasil desde 2023 e mantém a mesma qualidade e confiabilidade que a tornaram uma referência no segmento de big trail.
A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 é projetada especialmente para maximizar a experiência do piloto em viagens longas, oferecendo conforto e tecnologia sem abrir mão de sua capacidade off-road. A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 possui características adicionais para aventuras em estradas e trilhas, incluindo pneus tubeless sem câmara de ar, um tanque com maior capacidade para maior autonomia, protetores de manoplas, cruise control para viagens mais confortáveis, suspensão eletrônica ajustável e um protetor de cárter para proteção adicional.
A ciclística da moto é aprimorada com componentes derivados das motos CRF 450 usadas no Rally Dakar, incluindo a balança, o quadro e o subchassi, todos projetados para reduzir a massa suspensa na parte traseira da moto. Isso contribui para um melhor desempenho em terrenos acidentados. O assento da CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 é ajustável em altura, oferecendo duas opções de altura: 870mm ou 850mm. Além disso, existe a possibilidade de adquirir um assento ainda mais baixo como acessório, proporcionando flexibilidade para pilotos de diferentes estaturas.
A moto conta com um sistema de freios ABS integrado ao sistema IMU (Inertial Management Unit), que oferece a opção de desligar os freios ABS para uma pilotagem de alto nível. Além disso, há dois modos separados de acionamento para condições on-road e off-road, otimizando o desempenho de frenagem em diversas circunstâncias. O sistema de freios Cornering ABS ajusta a força de frenagem nas curvas com base no ângulo de inclinação da moto, proporcionando uma frenagem mais precisa e segura em curvas. O sistema de controle de empinadas monitora a intensidade da aceleração e modula o torque para evitar situações em que a roda dianteira perde contato com o solo, oferecendo maior estabilidade ao pilotar.
O ESS é uma tecnologia que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que estão atrás da moto para evitar colisões traseiras. A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 está equipada com rodas raiadas de aro 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, juntamente com pneus sem câmara (tubeless), proporcionando maior resistência e capacidade off-road.
A moto possui um sistema de suspensão eletrônica com quatro níveis de configuração, que podem ser ajustados de acordo com a situação de pilotagem, integrando-se aos modos de pilotagem predefinidos da motocicleta. A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 é impulsionada por um motor bicilíndrico de 1.084cm³ que entrega 99,3cv de potência e 10,5kgfm de torque. Além disso, oferece uma sofisticada transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), permitindo trocas de marcha super-rápidas em modos automáticos ou manuais.
O acelerador eletrônico TBW (Throttle by Wire) proporciona uma entrega precisa de torque e potência, respondendo imediatamente à aceleração do piloto.
A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 é a escolha ideal para motociclistas que desejam uma moto versátil, capaz de enfrentar tanto viagens longas em estradas quanto aventuras off-road desafiadoras, tudo isso com conforto, tecnologia avançada e a confiabilidade pela qual a marca Honda é reconhecida.
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A Honda CRF 1100L 2023 é uma motocicleta que segue a tradição da linha Africa Twin e a linha 2023 estreia a fabricação no Brasil, tornando o país o primeiro, fora do Japão, a produzir motos equipadas com a tecnologia exclusiva de câmbio DCT (Dual Clutch Transmission). Essa mudança na produção tem como objetivo oferecer maior agilidade na disponibilidade do modelo, mantendo a qualidade e confiabilidade pela qual a marca é reconhecida.
A linha 2023 oferece dois modelos, sendo Africa Twin e Africa Twin Adventure Sports com e sem câmbio DCT.
A CRF 1100L Africa Twin 2023 é projetada para proporcionar uma experiência de pilotagem excepcional, combinando conforto, tecnologia avançada e a lendária capacidade off-road que é característica da linha Africa Twin.&nbsp;
A moto possui uma estrutura leve e esguia, o que a torna ágil e fácil de manusear, seja em estradas sinuosas ou em terrenos off-road desafiadores. O assento da CRF 1100L Africa Twin 2023 é ajustável em altura, permitindo que o piloto escolha entre 870mm ou 850mm de altura do assento, proporcionando conforto para pilotos de diferentes estaturas. Além disso, há a opção de um assento ainda mais baixo como acessório.
A moto é equipada com tecnologias avançadas de segurança e desempenho, incluindo um sistema de freios ABS integrado ao sistema IMU (Inertial Management Unit), que oferece modos de acionamento para diferentes condições de pilotagem, incluindo modos on-road e off-road.&nbsp;
O sistema de freios Cornering ABS aplica a força de frenagem ideal na roda com base no ângulo de inclinação da moto, proporcionando maior segurança ao pilotar em curvas. Essa tecnologia intervém para evitar situações em que a roda dianteira perde contato com o solo, proporcionando maior estabilidade durante a aceleração.
O sistema ESS aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que estão atrás para prevenir colisões traseiras. A CRF 1100L Africa Twin 2023 é projetada para lidar com uma variedade de terrenos, com rodas raiadas de aro 21" na dianteira e 18" na traseira, além de pneus on-off para melhor desempenho dentro e fora da estrada.
A moto possui uma suspensão dianteira invertida com 45mm de diâmetro e 230mm de curso, juntamente com uma suspensão traseira de 220mm de curso, ambas com pré-carga ajustável para proporcionar a máxima performance. O motor bicilíndrico de 1.084cm³ entrega 99,3cv de potência e 10,5kgfm de torque, proporcionando uma pilotagem ágil e controle de aceleração.
A CRF 1100L Africa Twin 2023 também está disponível com a opção de câmbio DCT, oferecendo trocas de marcha super-rápidas em modo automático ou manual.
Essa motocicleta é uma excelente opção para aqueles que buscam uma moto versátil, capaz de enfrentar uma variedade de condições de pilotagem, desde estradas sinuosas até trilhas off-road desafiadoras, ao mesmo tempo em que oferece conforto e tecnologia avançada para uma experiência de pilotagem excepcional.&nbsp;
A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 é uma motocicleta de aventura que, assim como sua versão padrão, é produzida no Brasil desde 2023 e mantém a mesma qualidade e confiabilidade que a tornaram uma referência no segmento de big trail.
A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 é projetada especialmente para maximizar a experiência do piloto em viagens longas, oferecendo conforto e tecnologia sem abrir mão de sua capacidade off-road. A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 possui características adicionais para aventuras em estradas e trilhas, incluindo pneus tubeless sem câmara de ar, um tanque com maior capacidade para maior autonomia, protetores de manoplas, cruise control para viagens mais confortáveis, suspensão eletrônica ajustável e um protetor de cárter para proteção adicional.
A ciclística da moto é aprimorada com componentes derivados das motos CRF 450 usadas no Rally Dakar, incluindo a balança, o quadro e o subchassi, todos projetados para reduzir a massa suspensa na parte traseira da moto. Isso contribui para um melhor desempenho em terrenos acidentados. O assento da CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 é ajustável em altura, oferecendo duas opções de altura: 870mm ou 850mm. Além disso, existe a possibilidade de adquirir um assento ainda mais baixo como acessório, proporcionando flexibilidade para pilotos de diferentes estaturas.
A moto conta com um sistema de freios ABS integrado ao sistema IMU (Inertial Management Unit), que oferece a opção de desligar os freios ABS para uma pilotagem de alto nível. Além disso, há dois modos separados de acionamento para condições on-road e off-road, otimizando o desempenho de frenagem em diversas circunstâncias. O sistema de freios Cornering ABS ajusta a força de frenagem nas curvas com base no ângulo de inclinação da moto, proporcionando uma frenagem mais precisa e segura em curvas. O sistema de controle de empinadas monitora a intensidade da aceleração e modula o torque para evitar situações em que a roda dianteira perde contato com o solo, oferecendo maior estabilidade ao pilotar.
O ESS é uma tecnologia que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, alertando os veículos que estão atrás da moto para evitar colisões traseiras. A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 está equipada com rodas raiadas de aro 21 polegadas na dianteira e 18 polegadas na traseira, juntamente com pneus sem câmara (tubeless), proporcionando maior resistência e capacidade off-road.
A moto possui um sistema de suspensão eletrônica com quatro níveis de configuração, que podem ser ajustados de acordo com a situação de pilotagem, integrando-se aos modos de pilotagem predefinidos da motocicleta. A CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 é impulsionada por um motor bicilíndrico de 1.084cm³ que entrega 99,3cv de potência e 10,5kgfm de torque. Além disso, oferece uma sofisticada transmissão DCT (Dual Clutch Transmission), permitindo trocas de marcha super-rápidas em modos automáticos ou manuais.
O acelerador eletrônico TBW (Throttle by Wire) proporciona uma entrega precisa de torque e potência, respondendo imediatamente à aceleração do piloto.
A Honda CRF 1100L Africa Twin Adventure Sports 2023 é a escolha ideal para motociclistas que desejam uma moto versátil, capaz de enfrentar tanto viagens longas em estradas quanto aventuras off-road desafiadoras, tudo isso com conforto, tecnologia avançada e a confiabilidade pela qual a marca Honda é reconhecida.
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A Honda CRF 230F 2020 é uma moto para aventuras off-road, oferecendo desempenho robusto e confiabilidade.
A CRF 230F 2020 é projetada para desafios extremos, sendo uma boa escolha para pilotos que buscam aventuras emocionantes em terrenos variados.
Equipada com um motor OHC monocilíndrico de 223 cc, a CRF 230F 2020 oferece uma potência de 19,3 cv a 8.000 rpm e torque máximo de 1,92 kgf.m a 6.500 rpm. Com uma relação de compressão de 9:1 e um sistema de seis marchas preciso, proporcionando uma experiência de pilotagem suave e emocionante.
Construída para resistir aos rigores do off-road, a CRF 230F 2020 apresenta um chassi robusto e suspensão confiável.
O design ergonômico da CRF 230F 2020 garante conforto e controle para o piloto em longas jornadas. Com um assento estreito e esportivo, proporciona excelente movimentação sobre o tanque de combustível de 7 litros.
Equipada com um sistema elétrico confiável, a CRF 230F 2020 possui bateria de 12V e alternador de 0,06 kW/5.000 rpm, garantindo energia suficiente. Além disso, o sistema de iluminação de 12V - 35W oferece visibilidade excepcional em ambientes escuros.
Em resumo, a Honda CRF 230F 2020 é uma moto resistente, confiável e com um bom desempenho.
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A BMW F 750 GS 2020 é uma maxitrail que combina potência, conforto e o autêntico espírito aventureiro da BMW Motorrad. Disponível nas cores Triple Black e Racing Blue, seu design reflete as verdadeiras raízes GS, desde a traseira estreita até o impressionante tanque de combustível.
Equipada com um potente motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 750 GS 2020 entrega 77 cv (57 kW) de potência a 6.250 rpm e 8,7 kgf.m de torque máximo a 6.250 rpm. A experiência de pilotagem é aprimorada com recursos como indicadores de direção em LED, sistema Keyless, modos de pilotagem Rain &amp; Road, conector USB e um painel TFT com conectividade.
Os freios "Brembo" asseguram uma frenagem eficiente, enquanto os faróis auxiliares de LED, disponíveis como acessório opcional, proporcionam uma visibilidade superior ao piloto. O conforto é uma prioridade, com opções de alturas de banco, lanterna traseira em LED e um para-brisa ajustável. A F 750 GS 2020 tem um peso sem carga de 226 kg com um tanque de combustível de 15 litros, sendo projetada para aventuras longas e emocionantes.
A oferta de equipamentos de série é impressionante, incluindo ABS PRO, ajuste de pré-carga do amortecedor traseiro, farol dianteiro em LED, computador de bordo, conector USB, controle de tração dinâmico (DTC) e muito mais. Além disso, o Pacote Premium oferece recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, painel TFT &amp; conectividade, manoplas aquecidas e preparação para GPS.
A BMW F 750 GS 2020 é uma combinação única de desempenho e tecnologia, adaptada para atender às demandas de aventuras sobre duas rodas.
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A BMW F 750 GS 2022 é uma maxitrail que combina potência, conforto e o autêntico espírito aventureiro da BMW Motorrad. Disponível nas cores Triple Black e Racing Blue, seu design reflete as verdadeiras raízes GS, desde a traseira estreita até o impressionante tanque de combustível.
Equipada com um potente motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 750 GS 2022 entrega 77 cv (57 kW) de potência a 6.250 rpm e 8,7 kgf.m de torque máximo a 6.250 rpm. A experiência de pilotagem é aprimorada com recursos como indicadores de direção em LED, sistema Keyless, modos de pilotagem Rain &amp; Road, conector USB e um painel TFT com conectividade.
Os freios "Brembo" asseguram uma frenagem eficiente, enquanto os faróis auxiliares de LED, disponíveis como acessório opcional, proporcionam uma visibilidade superior ao piloto. O conforto é uma prioridade, com opções de alturas de banco, lanterna traseira em LED e um para-brisa ajustável. A F 750 GS 2022 tem um peso sem carga de 226 kg com um tanque de combustível de 15 litros, sendo projetada para aventuras longas e emocionantes.
A oferta de equipamentos de série é impressionante, incluindo ABS PRO, ajuste de pré-carga do amortecedor traseiro, farol dianteiro em LED, computador de bordo, conector USB, controle de tração dinâmico (DTC) e muito mais. Além disso, o Pacote Premium oferece recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, painel TFT &amp; conectividade, manoplas aquecidas e preparação para GPS.
A BMW F 750 GS 2022 é uma combinação única de desempenho e tecnologia, adaptada para atender às demandas de aventuras sobre duas rodas.
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A BMW F 750 GS 2024 é uma maxitrail que combina potência, conforto e o autêntico espírito aventureiro da BMW Motorrad. Disponível nas cores Triple Black e Racing Blue, seu design reflete as verdadeiras raízes GS, desde a traseira estreita até o impressionante tanque de combustível.
Equipada com um potente motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 750 GS 2024 entrega 77 cv (57 kW) de potência a 6.250 rpm e 8,7 kgf.m de torque máximo a 6.250 rpm. A experiência de pilotagem é aprimorada com recursos como indicadores de direção em LED, sistema Keyless, modos de pilotagem Rain &amp; Road, conector USB e um painel TFT com conectividade.
Os freios "Brembo" asseguram uma frenagem eficiente, enquanto os faróis auxiliares de LED, disponíveis como acessório opcional, proporcionam uma visibilidade superior ao piloto. O conforto é uma prioridade, com opções de alturas de banco, lanterna traseira em LED e um para-brisa ajustável. A F 750 GS 2024 tem um peso sem carga de 226 kg com um tanque de combustível de 15 litros, sendo projetada para aventuras longas e emocionantes.
A oferta de equipamentos de série é impressionante, incluindo ABS PRO, ajuste de pré-carga do amortecedor traseiro, farol dianteiro em LED, computador de bordo, conector USB, controle de tração dinâmico (DTC) e muito mais. Além disso, o Pacote Premium oferece recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, painel TFT &amp; conectividade, manoplas aquecidas e preparação para GPS.
A BMW F 750 GS 2024 é uma combinação única de desempenho e tecnologia, adaptada para atender às demandas de aventuras sobre duas rodas.
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A BMW F 750 GS 2021 é uma maxitrail que combina potência, conforto e o autêntico espírito aventureiro da BMW Motorrad. Disponível nas cores Triple Black e Racing Blue, seu design reflete as verdadeiras raízes GS, desde a traseira estreita até o impressionante tanque de combustível.
Equipada com um potente motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 750 GS 2021 entrega 77 cv (57 kW) de potência a 6.250 rpm e 8,7 kgf.m de torque máximo a 6.250 rpm. A experiência de pilotagem é aprimorada com recursos como indicadores de direção em LED, sistema Keyless, modos de pilotagem Rain &amp; Road, conector USB e um painel TFT com conectividade.
Os freios "Brembo" asseguram uma frenagem eficiente, enquanto os faróis auxiliares de LED, disponíveis como acessório opcional, proporcionam uma visibilidade superior ao piloto. O conforto é uma prioridade, com opções de alturas de banco, lanterna traseira em LED e um para-brisa ajustável. A F 750 GS 2021 tem um peso sem carga de 226 kg com um tanque de combustível de 15 litros, sendo projetada para aventuras longas e emocionantes.
A oferta de equipamentos de série é impressionante, incluindo ABS PRO, ajuste de pré-carga do amortecedor traseiro, farol dianteiro em LED, computador de bordo, conector USB, controle de tração dinâmico (DTC) e muito mais. Além disso, o Pacote Premium oferece recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, painel TFT &amp; conectividade, manoplas aquecidas e preparação para GPS.
A BMW F 750 GS 2021 é uma combinação única de desempenho e tecnologia, adaptada para atender às demandas de aventuras sobre duas rodas.
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A BMW F 750 GS 2023 é uma maxitrail que combina potência, conforto e o autêntico espírito aventureiro da BMW Motorrad. Disponível nas cores Triple Black e Racing Blue, seu design reflete as verdadeiras raízes GS, desde a traseira estreita até o impressionante tanque de combustível.
Equipada com um potente motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 750 GS 2023 entrega 77 cv (57 kW) de potência a 6.250 rpm e 8,7 kgf.m de torque máximo a 6.250 rpm. A experiência de pilotagem é aprimorada com recursos como indicadores de direção em LED, sistema Keyless, modos de pilotagem Rain &amp; Road, conector USB e um painel TFT com conectividade.
Os freios "Brembo" asseguram uma frenagem eficiente, enquanto os faróis auxiliares de LED, disponíveis como acessório opcional, proporcionam uma visibilidade superior ao piloto. O conforto é uma prioridade, com opções de alturas de banco, lanterna traseira em LED e um para-brisa ajustável. A F 750 GS 2023 tem um peso sem carga de 226 kg com um tanque de combustível de 15 litros, sendo projetada para aventuras longas e emocionantes.
A oferta de equipamentos de série é impressionante, incluindo ABS PRO, ajuste de pré-carga do amortecedor traseiro, farol dianteiro em LED, computador de bordo, conector USB, controle de tração dinâmico (DTC) e muito mais. Além disso, o Pacote Premium oferece recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, painel TFT &amp; conectividade, manoplas aquecidas e preparação para GPS.
A BMW F 750 GS 2023 é uma combinação única de desempenho e tecnologia, adaptada para atender às demandas de aventuras sobre duas rodas.
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A BMW F 850 GS 2023 é uma motocicleta projetada para os verdadeiros amantes da aventura, oferecendo alto desempenho e robustez em qualquer terreno.
A F 850 GS 2023 é destinada àqueles que vivem para superar desafios, transformando obstáculos em oportunidades de conquistas. Seu design incorpora a autêntica linhagem GS, com destaque para a traseira estreita e o imponente tanque de combustível.
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 850 GS 2023 oferece uma potência de 80 cv (59 kW) a 6.250 rpm e um torque máximo de 9,2 kgf.m a 6.250 rpm. Esse propulsor eficiente é projetado para acompanhar o motociclista em suas aventuras, proporcionando potência, personalidade e torque abundante.
A F 850 GS 2023 oferece opções de personalização, como alturas de banco variadas, faróis auxiliares em LED para maior visibilidade e um para-brisa ajustável. Além disso, o Pacote Premium inclui recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, ajuste eletrônico de suspensão (D-ESA), assistente de troca de marchas pro e preparação para GPS.
A motocicleta é equipada com uma variedade de recursos de segurança, incluindo ABS PRO, controle de tração dinâmico (DTC), indicadores de direção em LED e farol dianteiro em LED. A ergonomia típica da linha GS garante uma condução confortável, permitindo que piloto e máquina se tornem um só durante a jornada.
Para os aventureiros que buscam ir além, a BMW oferece a versão Adventure, com ainda mais recursos para enfrentar terrenos desafiadores. Seu tanque de 23 litros, rodas raiadas, para-brisa ajustável e outros elementos fazem desta motocicleta uma companheira confiável para explorar o desconhecido.
Seja na estrada ou fora dela, a BMW F 850 GS 2023 é projetada para proporcionar uma experiência única de pilotagem, combinando potência, tecnologia e um espírito aventureiro autêntico.
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A BMW F 850 GS 2021 é uma motocicleta projetada para os verdadeiros amantes da aventura, oferecendo alto desempenho e robustez em qualquer terreno.
A F 850 GS 2021 é destinada àqueles que vivem para superar desafios, transformando obstáculos em oportunidades de conquistas. Seu design incorpora a autêntica linhagem GS, com destaque para a traseira estreita e o imponente tanque de combustível.
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 850 GS 2021 oferece uma potência de 80 cv (59 kW) a 6.250 rpm e um torque máximo de 9,2 kgf.m a 6.250 rpm. Esse propulsor eficiente é projetado para acompanhar o motociclista em suas aventuras, proporcionando potência, personalidade e torque abundante.
A F 850 GS 2021 oferece opções de personalização, como alturas de banco variadas, faróis auxiliares em LED para maior visibilidade e um para-brisa ajustável. Além disso, o Pacote Premium inclui recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, ajuste eletrônico de suspensão (D-ESA), assistente de troca de marchas pro e preparação para GPS.
A motocicleta é equipada com uma variedade de recursos de segurança, incluindo ABS PRO, controle de tração dinâmico (DTC), indicadores de direção em LED e farol dianteiro em LED. A ergonomia típica da linha GS garante uma condução confortável, permitindo que piloto e máquina se tornem um só durante a jornada.
Para os aventureiros que buscam ir além, a BMW oferece a versão Adventure, com ainda mais recursos para enfrentar terrenos desafiadores. Seu tanque de 23 litros, rodas raiadas, para-brisa ajustável e outros elementos fazem desta motocicleta uma companheira confiável para explorar o desconhecido.
Seja na estrada ou fora dela, a BMW F 850 GS 2021 é projetada para proporcionar uma experiência única de pilotagem, combinando potência, tecnologia e um espírito aventureiro autêntico.
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A BMW F 850 GS 2024 é uma motocicleta projetada para os verdadeiros amantes da aventura, oferecendo alto desempenho e robustez em qualquer terreno.
A F 850 GS 2024 é destinada àqueles que vivem para superar desafios, transformando obstáculos em oportunidades de conquistas. Seu design incorpora a autêntica linhagem GS, com destaque para a traseira estreita e o imponente tanque de combustível.
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 850 GS 2024 oferece uma potência de 80 cv (59 kW) a 6.250 rpm e um torque máximo de 9,2 kgf.m a 6.250 rpm. Esse propulsor eficiente é projetado para acompanhar o motociclista em suas aventuras, proporcionando potência, personalidade e torque abundante.
A F 850 GS 2024 oferece opções de personalização, como alturas de banco variadas, faróis auxiliares em LED para maior visibilidade e um para-brisa ajustável. Além disso, o Pacote Premium inclui recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, ajuste eletrônico de suspensão (D-ESA), assistente de troca de marchas pro e preparação para GPS.
A motocicleta é equipada com uma variedade de recursos de segurança, incluindo ABS PRO, controle de tração dinâmico (DTC), indicadores de direção em LED e farol dianteiro em LED. A ergonomia típica da linha GS garante uma condução confortável, permitindo que piloto e máquina se tornem um só durante a jornada.
Para os aventureiros que buscam ir além, a BMW oferece a versão Adventure, com ainda mais recursos para enfrentar terrenos desafiadores. Seu tanque de 23 litros, rodas raiadas, para-brisa ajustável e outros elementos fazem desta motocicleta uma companheira confiável para explorar o desconhecido.
Seja na estrada ou fora dela, a BMW F 850 GS 2024 é projetada para proporcionar uma experiência única de pilotagem, combinando potência, tecnologia e um espírito aventureiro autêntico.
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A BMW F 850 GS 2020 é uma motocicleta projetada para os verdadeiros amantes da aventura, oferecendo alto desempenho e robustez em qualquer terreno.
A F 850 GS 2020 é destinada àqueles que vivem para superar desafios, transformando obstáculos em oportunidades de conquistas. Seu design incorpora a autêntica linhagem GS, com destaque para a traseira estreita e o imponente tanque de combustível.
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 850 GS 2020 oferece uma potência de 80 cv (59 kW) a 6.250 rpm e um torque máximo de 9,2 kgf.m a 6.250 rpm. Esse propulsor eficiente é projetado para acompanhar o motociclista em suas aventuras, proporcionando potência, personalidade e torque abundante.
A F 850 GS 2020 oferece opções de personalização, como alturas de banco variadas, faróis auxiliares em LED para maior visibilidade e um para-brisa ajustável. Além disso, o Pacote Premium inclui recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, ajuste eletrônico de suspensão (D-ESA), assistente de troca de marchas pro e preparação para GPS.
A motocicleta é equipada com uma variedade de recursos de segurança, incluindo ABS PRO, controle de tração dinâmico (DTC), indicadores de direção em LED e farol dianteiro em LED. A ergonomia típica da linha GS garante uma condução confortável, permitindo que piloto e máquina se tornem um só durante a jornada.
Para os aventureiros que buscam ir além, a BMW oferece a versão Adventure, com ainda mais recursos para enfrentar terrenos desafiadores. Seu tanque de 23 litros, rodas raiadas, para-brisa ajustável e outros elementos fazem desta motocicleta uma companheira confiável para explorar o desconhecido.
Seja na estrada ou fora dela, a BMW F 850 GS 2020 é projetada para proporcionar uma experiência única de pilotagem, combinando potência, tecnologia e um espírito aventureiro autêntico.
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&nbsp;A BMW F 850 GS 2022 é uma motocicleta projetada para os verdadeiros amantes da aventura, oferecendo alto desempenho e robustez em qualquer terreno.
A F 850 GS 2022 é destinada àqueles que vivem para superar desafios, transformando obstáculos em oportunidades de conquistas. Seu design incorpora a autêntica linhagem GS, com destaque para a traseira estreita e o imponente tanque de combustível.
Equipada com um motor bicilíndrico paralelo de 853 cc, a F 850 GS 2022 oferece uma potência de 80 cv (59 kW) a 6.250 rpm e um torque máximo de 9,2 kgf.m a 6.250 rpm. Esse propulsor eficiente é projetado para acompanhar o motociclista em suas aventuras, proporcionando potência, personalidade e torque abundante.
A F 850 GS 2022 oferece opções de personalização, como alturas de banco variadas, faróis auxiliares em LED para maior visibilidade e um para-brisa ajustável. Além disso, o Pacote Premium inclui recursos adicionais, como controle de velocidade de cruzeiro, ajuste eletrônico de suspensão (D-ESA), assistente de troca de marchas pro e preparação para GPS.
A motocicleta é equipada com uma variedade de recursos de segurança, incluindo ABS PRO, controle de tração dinâmico (DTC), indicadores de direção em LED e farol dianteiro em LED. A ergonomia típica da linha GS garante uma condução confortável, permitindo que piloto e máquina se tornem um só durante a jornada.
Para os aventureiros que buscam ir além, a BMW oferece a versão Adventure, com ainda mais recursos para enfrentar terrenos desafiadores. Seu tanque de 23 litros, rodas raiadas, para-brisa ajustável e outros elementos fazem desta motocicleta uma companheira confiável para explorar o desconhecido.
Seja na estrada ou fora dela, a BMW F 850 GS 2022 é projetada para proporcionar uma experiência única de pilotagem, combinando potência, tecnologia e um espírito aventureiro autêntico.
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A Royal Enfield Himalayan 2023 é uma motocicleta destinada a aventureiros que buscam explorar terrenos desafiadores. Com décadas de expedições e evolução, esta moto é construída para ser robusta, versátil e adaptável a diversos tipos de terrenos.
Equipada com um chassi em berço duplo e suspensão de curso longo, a Himalayan 2023 proporciona harmonia e segurança tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos off-road. Seu desempenho versátil é evidenciado pelo assento de 800 mm de altura, pedaleiras e guidão ergonomicamente posicionados para reduzir a fadiga e oferecer uma posição confortável ao piloto.
A inovação continua com o Sistema Tripper de navegação, desenvolvido em parceria com o Google Maps e o aplicativo Royal Enfield. Esse sistema, conectado via Bluetooth, proporciona uma navegação intuitiva e notificações de curvas, guiando o piloto em suas aventuras.
Projetada para longas jornadas, a Himalayan 2023 apresenta um assento otimizado, malas laterais, apoios de pilotagem e um painel LCD que fornece informações desde os quilômetros iniciais até a manutenção, tornando-a uma escolha pronta para aventuras.
A estabilidade é garantida por rodas raiadas com pneus de dupla função, oferecendo aderência firme em qualquer tipo de terreno. As especificações técnicas revelam um motor potente de um cilindro, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, com 411 cc, proporcionando 24,8 cv de potência a 6500 rpm e um torque de 3,2 kgf.m a 4250 rpm.
A Royal Enfield Himalayan 2023 não promete apenas aventuras emocionantes, mas também se destaca visualmente. É uma motocicleta verdadeiramente versátil, capaz de enfrentar qualquer desafio, desde estradas urbanas até trilhas off-road.
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A Royal Enfield Himalayan 2024 é uma motocicleta destinada a aventureiros que buscam explorar terrenos desafiadores. Com décadas de expedições e evolução, esta moto é construída para ser robusta, versátil e adaptável a diversos tipos de terrenos.
Equipada com um chassi em berço duplo e suspensão de curso longo, a Himalayan 2024 proporciona harmonia e segurança tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos off-road. Seu desempenho versátil é evidenciado pelo assento de 800 mm de altura, pedaleiras e guidão ergonomicamente posicionados para reduzir a fadiga e oferecer uma posição confortável ao piloto.
A inovação continua com o Sistema Tripper de navegação, desenvolvido em parceria com o Google Maps e o aplicativo Royal Enfield. Esse sistema, conectado via Bluetooth, proporciona uma navegação intuitiva e notificações de curvas, guiando o piloto em suas aventuras.
Projetada para longas jornadas, a Himalayan 2024 apresenta um assento otimizado, malas laterais, apoios de pilotagem e um painel LCD que fornece informações desde os quilômetros iniciais até a manutenção, tornando-a uma escolha pronta para aventuras.
A estabilidade é garantida por rodas raiadas com pneus de dupla função, oferecendo aderência firme em qualquer tipo de terreno. As especificações técnicas revelam um motor potente de um cilindro, 4 tempos, SOHC, refrigerado a ar, com 411 cc, proporcionando 24,8 cv de potência a 6500 rpm e um torque de 3,2 kgf.m a 4250 rpm.
A Royal Enfield Himalayan 2024 não promete apenas aventuras emocionantes, mas também se destaca visualmente. É uma motocicleta verdadeiramente versátil, capaz de enfrentar qualquer desafio, desde estradas urbanas até trilhas off-road.
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A Yamaha MT-09 2023 é uma verdadeira mestre de torque com características impressionantes que farão seu coração acelerar. Com um peso de apenas 193 kg, um potente motor crossplane tricilíndrico de 847 cc, que gera 115 cv de potência e 8,92 kgfm de torque, a MT-09 2023 entrega acelerações e retomadas rápidas, proporcionando a experiência de pilotagem de uma autêntica Master of Torque.
Segurança e controle são fundamentais na MT-09 2023. O sistema de controle de tração previne a perda de aderência da roda traseira em acelerações intensas ou em superfícies de baixa aderência. A embreagem deslizante evita o travamento da roda traseira durante reduções de marcha em alta rotação.
A MT-09 2023 apresenta o sistema Quick Shift, que permite trocar de marcha sem acionar a embreagem, mantendo a rotação do motor sempre alta. Essa tecnologia proporciona uma experiência de pilotagem única, combinando conforto e alto desempenho.
O visual da MT-09 2023 é robusto e agressivo, inspirado no conceito "The Dark Side of Japan". Suas linhas ousadas e o DNA da série MT são evidentes no design das tomadas de ar, no tanque de combustível, nas rodas de liga leve e nos faróis duplos, luzes de posição e lanterna de LED.
Em resumo, a Yamaha MT-09 2023 é uma moto impressionante, conhecida por seu torque brutal, tecnologia avançada e design agressivo. Uma moto que atende às necessidades de motociclistas que buscam desempenho excepcional nas ruas.
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A Yamaha MT-09 2024 é uma verdadeira mestre de torque com características impressionantes que farão seu coração acelerar. Com um peso de apenas 193 kg, um potente motor crossplane tricilíndrico de 847 cc, que gera 115 cv de potência e 8,92 kgfm de torque, a MT-09 2024 entrega acelerações e retomadas rápidas, proporcionando a experiência de pilotagem de uma autêntica Master of Torque.
Segurança e controle são fundamentais na MT-09 2024. O sistema de controle de tração previne a perda de aderência da roda traseira em acelerações intensas ou em superfícies de baixa aderência. A embreagem deslizante evita o travamento da roda traseira durante reduções de marcha em alta rotação.
A MT-09 2024 apresenta o sistema Quick Shift, que permite trocar de marcha sem acionar a embreagem, mantendo a rotação do motor sempre alta. Essa tecnologia proporciona uma experiência de pilotagem única, combinando conforto e alto desempenho.
O visual da MT-09 2024 é robusto e agressivo, inspirado no conceito "The Dark Side of Japan". Suas linhas ousadas e o DNA da série MT são evidentes no design das tomadas de ar, no tanque de combustível, nas rodas de liga leve e nos faróis duplos, luzes de posição e lanterna de LED.
Em resumo, a Yamaha MT-09 2024 é uma moto impressionante, conhecida por seu torque brutal, tecnologia avançada e design agressivo. Uma moto que atende às necessidades de motociclistas que buscam desempenho excepcional nas ruas.
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A Honda NC 750X 2023 é uma motocicleta que combina inovação e tecnologia para oferecer uma experiência de pilotagem excepcional.
O quadro tubular Diamond Frame e outros elementos estruturais foram renovados, tornando o chassi 6kg mais leve. Isso contribui para uma pilotagem mais fácil e manobrável, seja no trânsito da cidade ou nas curvas da estrada.
O porta objetos da NC 750X 2023 oferece capacidade para 23 litros. A carenagem acomoda com segurança itens como um capacete com viseira, uma mochila, compras e outros objetos.
A motocicleta possui um sistema de freio avançado com ABS combinado, pinça de pistão duplo e disco dianteiro ondulado de 320mm, garantindo uma frenagem potente e suave. O freio traseiro é composto por um disco de 240mm e pinça de pistão simples.
A NC 750X 2023 é equipada com o sistema Emergency Stop Signal (ESS), que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, aumentando a segurança e prevenindo colisões traseiras. As rodas de liga leve de cinco raios duplos em preto brilhante têm aro de 17 polegadas e calçam pneus Dunlop de alta qualidade para garantir uma ótima aderência na estrada. Os garfos dianteiros Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm proporcionam uma absorção flexível de impactos na estrada, enquanto a suspensão traseira Pro-Link com 120 mm de curso conta com o sistema Honda Multi-Action System (HMAS) para um ajuste de pré-carga de mola personalizado.
O motor bicilíndrico da NC 750X 2023 oferece 58,6cv de potência a 6.750rpm e um torque de 7,03kgfm, proporcionando uma pilotagem ágil e controle eficaz em diversas situações.
A motocicleta oferece a opção de transmissão manual de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante, ou uma sofisticada transmissão de dupla embreagem para trocas de marcha super-rápidas e personalização das configurações. A NC 750X 2023 oferece quatro modos de pilotagem - Standard, Sport, Rain e USER - que permitem ao piloto personalizar o desempenho da motocicleta de acordo com suas preferências e necessidades, ajustando a potência, o freio motor, o ABS e o controle de torque.
A Honda NC 750X 2023 é uma opção atraente para motociclistas que buscam uma motocicleta versátil, segura e tecnologicamente avançada. A combinação de design aprimorado, características de segurança e opções de personalização torna esta motocicleta uma escolha ideal para diversas condições de pilotagem e estilos de pilotagem.
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A Honda NC 750X 2020 oferece inovação, estilo e desempenho. Equipada com iluminação em LEDs e um painel de LCD com computador de bordo, velocímetro e indicador de marchas, esta moto combina tecnologia de ponta com praticidade.
A NC 750X 2020 apresenta um design moderno e aerodinâmico, com destaque para seu porta capacete exclusivo de 22 litros, proporcionando espaço suficiente para acomodar o capacete fechado e outros itens essenciais.
Com um para-brisa que aumenta a proteção contra o vento, poeira e chuva, a NC 750X 2020 garante mais conforto e segurança ao piloto. Além disso, seus freios ABS evitam o travamento das rodas em frenagens bruscas, garantindo uma experiência de pilotagem mais segura e controlada.
A iluminação em LED oferece maior visibilidade e menor consumo de energia, enquanto o painel de instrumentos agora conta com a função ECO, auxiliando o piloto a reduzir o consumo de combustível. Com um LCD maior, as informações da moto são exibidas com mais clareza e facilidade.
A Honda NC 750X 2020 é a escolha perfeita para aqueles que desejam uma moto versátil, potente e repleta de recursos inovadores. Seja para viagens longas ou para o uso diário na cidade, esta moto oferece desempenho e conforto excepcional.
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A Honda NC 750X 2022 é uma motocicleta que combina inovação e tecnologia para oferecer uma experiência de pilotagem excepcional.
O quadro tubular Diamond Frame e outros elementos estruturais foram renovados, tornando o chassi 6kg mais leve. Isso contribui para uma pilotagem mais fácil e manobrável, seja no trânsito da cidade ou nas curvas da estrada.
O porta objetos da NC 750X 2022 oferece capacidade para 23 litros. A carenagem acomoda com segurança itens como um capacete com viseira, uma mochila, compras e outros objetos.
A motocicleta possui um sistema de freio avançado com ABS combinado, pinça de pistão duplo e disco dianteiro ondulado de 320mm, garantindo uma frenagem potente e suave. O freio traseiro é composto por um disco de 240mm e pinça de pistão simples.
A NC 750X 2022 é equipada com o sistema Emergency Stop Signal (ESS), que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, aumentando a segurança e prevenindo colisões traseiras. As rodas de liga leve de cinco raios duplos em preto brilhante têm aro de 17 polegadas e calçam pneus Dunlop de alta qualidade para garantir uma ótima aderência na estrada. Os garfos dianteiros Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm proporcionam uma absorção flexível de impactos na estrada, enquanto a suspensão traseira Pro-Link com 120 mm de curso conta com o sistema Honda Multi-Action System (HMAS) para um ajuste de pré-carga de mola personalizado.
O motor bicilíndrico da NC 750X 2022 oferece 58,6cv de potência a 6.750rpm e um torque de 7,03kgfm, proporcionando uma pilotagem ágil e controle eficaz em diversas situações.
A motocicleta oferece a opção de transmissão manual de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante, ou uma sofisticada transmissão de dupla embreagem para trocas de marcha super-rápidas e personalização das configurações. A NC 750X 2022 oferece quatro modos de pilotagem - Standard, Sport, Rain e USER - que permitem ao piloto personalizar o desempenho da motocicleta de acordo com suas preferências e necessidades, ajustando a potência, o freio motor, o ABS e o controle de torque.
A Honda NC 750X 2022 é uma opção atraente para motociclistas que buscam uma motocicleta versátil, segura e tecnologicamente avançada. A combinação de design aprimorado, características de segurança e opções de personalização torna esta motocicleta uma escolha ideal para diversas condições de pilotagem e estilos de pilotagem.
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A Honda NC 750X 2021 oferece inovação, estilo e desempenho. Equipada com iluminação em LEDs e um painel de LCD com computador de bordo, velocímetro e indicador de marchas, esta moto combina tecnologia de ponta com praticidade.
A NC 750X 2021 apresenta um design moderno e aerodinâmico, com destaque para seu porta capacete exclusivo de 22 litros, proporcionando espaço suficiente para acomodar o capacete fechado e outros itens essenciais.
Com um para-brisa que aumenta a proteção contra o vento, poeira e chuva, a NC 750X 2021 garante mais conforto e segurança ao piloto. Além disso, seus freios ABS evitam o travamento das rodas em frenagens bruscas, garantindo uma experiência de pilotagem mais segura e controlada.
A iluminação em LED oferece maior visibilidade e menor consumo de energia, enquanto o painel de instrumentos agora conta com a função ECO, auxiliando o piloto a reduzir o consumo de combustível. Com um LCD maior, as informações da moto são exibidas com mais clareza e facilidade.
A Honda NC 750X 2021 é a escolha perfeita para aqueles que desejam uma moto versátil, potente e repleta de recursos inovadores. Seja para viagens longas ou para o uso diário na cidade, esta moto oferece desempenho e conforto excepcional.
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A Honda NC 750X 2024 é uma motocicleta que combina inovação e tecnologia para oferecer uma experiência de pilotagem excepcional.
A altura do assento da NC 750X 2024 proporciona uma posição de pilotagem vertical e confortável, o que melhora a visibilidade do piloto.
O quadro tubular Diamond Frame e outros elementos estruturais contribuem para uma pilotagem mais fácil e manobrável, seja no trânsito da cidade ou nas curvas da estrada.
O porta objetos da NC 750X 2024 oferece capacidade para 23 litros. A carenagem acomoda com segurança itens como um capacete com viseira, uma mochila, compras e outros objetos.
A motocicleta possui um sistema de freio avançado com ABS combinado, pinça de pistão duplo e disco dianteiro ondulado de 320mm, garantindo uma frenagem potente e suave. O freio traseiro é composto por um disco de 240mm e pinça de pistão simples.
A NC 750X 2024 é equipada com o sistema Emergency Stop Signal (ESS), que aciona automaticamente o pisca-alerta em caso de frenagem brusca, aumentando a segurança e prevenindo colisões traseiras. As rodas de liga leve de cinco raios duplos em preto brilhante têm aro de 17 polegadas e calçam pneus Dunlop de alta qualidade para garantir uma ótima aderência na estrada. Os garfos dianteiros Showa Dual Bending Valve (SDBV) de 41 mm proporcionam uma absorção flexível de impactos na estrada, enquanto a suspensão traseira Pro-Link com 120 mm de curso conta com o sistema Honda Multi-Action System (HMAS) para um ajuste de pré-carga de mola personalizado.
O motor bicilíndrico da NC 750X 2024 oferece 58,6cv de potência a 6.750rpm e um torque de 7,03kgfm, proporcionando uma pilotagem ágil e controle eficaz em diversas situações.
A motocicleta oferece a opção de transmissão manual de seis velocidades com embreagem assistida e deslizante, ou uma sofisticada transmissão de dupla embreagem para trocas de marcha super-rápidas e personalização das configurações. A NC 750X 2024 oferece quatro modos de pilotagem - Standard, Sport, Rain e USER - que permitem ao piloto personalizar o desempenho da motocicleta de acordo com suas preferências e necessidades, ajustando a potência, o freio motor, o ABS e o controle de torque.
A Honda NC 750X 2024 é uma opção atraente para motociclistas que buscam uma motocicleta versátil, segura e tecnologicamente avançada. A combinação de design aprimorado, características de segurança e opções de personalização torna esta motocicleta uma escolha ideal para diversas condições de pilotagem e estilos de pilotagem.
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A Haojue NK 150 2023 é uma moto trail urbana que representa modernidade, robustez, agressividade e resistência, projetada para enfrentar uma ampla gama de desafios. Com um motor de 150cc equipado com injeção eletrônica e tecnologia de alta eficiência de ressonância, a NK 150 2023 oferece um impressionante torque de 1,24 kgf.m, garantindo ótimo desempenho nas arrancadas, ultrapassagens e subidas.
Esta moto é uma escolha versátil que permite explorar diversos tipos de terreno, seja nas estradas pavimentadas do dia a dia ou em trilhas off-road. Seu sistema de suspensão, frenagem e a boa distância ao solo permitem enfrentar obstáculos com facilidade.
Dentre suas especificações técnicas, destacam-se uma potência de 12 cv, uma cilindrada de 149 cm³ e um torque de 1,24 kgf.m a 6000 rpm. A NK 150 2023 também apresenta recursos técnicos notáveis, como o sistema de amortecedor traseiro central, freio dianteiro com ABS, paralama dianteiro aerodinâmico e uma carenagem protetora para o tanque de combustível.
O motor da NK 150 2023 foi aprimorado para oferecer um desempenho excepcional, com melhor resposta de aceleração, distribuição de torque suave e redução de vibrações. O posicionamento do escapamento e do silencioso foi projetado para melhorar a segurança e a resistência à corrosão, especialmente durante a pilotagem off-road.
O chassi da NK 150 2023 é construído com alta resistência e incorpora rolamentos roletados nos pontos críticos de conexão, proporcionando maior durabilidade e melhorando a estabilidade durante a pilotagem. O guidão largo, assento espaçoso e pedaleiras amplas garantem conforto tanto para o piloto quanto para o garupa.
O painel LCD totalmente eletrônico oferece informações importantes, como velocidade, RPM, marcha, nível de combustível e muito mais, proporcionando uma experiência moderna e informativa. Além disso, a moto conta com uma conveniente entrada USB para carregar dispositivos móveis durante a pilotagem. Para aqueles que precisam transportar bagagem, a NK 150 2023 possui um bagageiro leve e resistente, com opção de instalação de um baú traseiro.&nbsp;
Em resumo, a Haojue NK 150 2023 é a escolha perfeita para quem deseja explorar novos caminhos, enfrentar desafios e desfrutar de uma pilotagem emocionante.
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A Haojue NK 150 2024 é uma moto trail urbana que representa modernidade, robustez, agressividade e resistência, projetada para enfrentar uma ampla gama de desafios. Com um motor de 150cc equipado com injeção eletrônica e tecnologia de alta eficiência de ressonância, a NK 150 2024 oferece um impressionante torque de 1,24 kgf.m, garantindo ótimo desempenho nas arrancadas, ultrapassagens e subidas.
Esta moto é uma escolha versátil que permite explorar diversos tipos de terreno, seja nas estradas pavimentadas do dia a dia ou em trilhas off-road. Seu sistema de suspensão, frenagem e a boa distância ao solo permitem enfrentar obstáculos com facilidade.
Dentre suas especificações técnicas, destacam-se uma potência de 12 cv, uma cilindrada de 149 cm³ e um torque de 1,24 kgf.m a 6000 rpm. A NK 150 2024 também apresenta recursos técnicos notáveis, como o sistema de amortecedor traseiro central, freio dianteiro com ABS, paralama dianteiro aerodinâmico e uma carenagem protetora para o tanque de combustível.
O motor da NK 150 2024 oferece um desempenho excepcional, com melhor resposta de aceleração, distribuição de torque suave e redução de vibrações. O posicionamento do escapamento e do silencioso foi projetado para melhorar a segurança e a resistência à corrosão, especialmente durante a pilotagem off-road.
O chassi da NK 150 2024 é construído com alta resistência e incorpora rolamentos roletados nos pontos críticos de conexão, proporcionando maior durabilidade e melhorando a estabilidade durante a pilotagem. O guidão largo, assento espaçoso e pedaleiras amplas garantem conforto tanto para o piloto quanto para o garupa.
O painel LCD totalmente eletrônico oferece informações importantes, como velocidade, RPM, marcha, nível de combustível e muito mais, proporcionando uma experiência moderna e informativa. Além disso, a moto conta com uma conveniente entrada USB para carregar dispositivos móveis durante a pilotagem. Para aqueles que precisam transportar bagagem, a NK 150 2024 possui um bagageiro leve e resistente, com opção de instalação de um baú traseiro.&nbsp;
Em resumo, a Haojue NK 150 2024 é a escolha perfeita para quem deseja explorar novos caminhos, enfrentar desafios e desfrutar de uma pilotagem emocionante.
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A Haojue NK 150 2022 é uma moto trail urbana que representa modernidade, robustez, agressividade e resistência, projetada para enfrentar uma ampla gama de desafios. Com um motor de 150cc equipado com injeção eletrônica e tecnologia de alta eficiência de ressonância, a NK 150 2022 oferece um impressionante torque de 1,24 kgf.m, garantindo ótimo desempenho nas arrancadas, ultrapassagens e subidas.
Esta moto é uma escolha versátil que permite explorar diversos tipos de terreno, seja nas estradas pavimentadas do dia a dia ou em trilhas off-road. Seu sistema de suspensão, frenagem e a boa distância ao solo permitem enfrentar obstáculos com facilidade.
Dentre suas especificações técnicas, destacam-se uma potência de 12 cv, uma cilindrada de 149 cm³ e um torque de 1,24 kgf.m a 6000 rpm. A NK 150 2022 também apresenta recursos técnicos notáveis, como o sistema de amortecedor traseiro central, freio dianteiro com ABS, paralama dianteiro aerodinâmico e uma carenagem protetora para o tanque de combustível.
O motor da NK 150 2022 foi aprimorado para oferecer um desempenho excepcional, com melhor resposta de aceleração, distribuição de torque suave e redução de vibrações. O posicionamento do escapamento e do silencioso foi projetado para melhorar a segurança e a resistência à corrosão, especialmente durante a pilotagem off-road.
O chassi da NK 150 2022 é construído com alta resistência e incorpora rolamentos roletados nos pontos críticos de conexão, proporcionando maior durabilidade e melhorando a estabilidade durante a pilotagem. O guidão largo, assento espaçoso e pedaleiras amplas garantem conforto tanto para o piloto quanto para o garupa.
O painel LCD totalmente eletrônico oferece informações importantes, como velocidade, RPM, marcha, nível de combustível e muito mais, proporcionando uma experiência moderna e informativa. Além disso, a moto conta com uma conveniente entrada USB para carregar dispositivos móveis durante a pilotagem. Para aqueles que precisam transportar bagagem, a NK 150 2022 possui um bagageiro leve e resistente, com opção de instalação de um baú traseiro.&nbsp;
Em resumo, a Haojue NK 150 2022 é a escolha perfeita para quem deseja explorar novos caminhos, enfrentar desafios e desfrutar de uma pilotagem emocionante.
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A Honda NXR 160 2020 é uma motocicleta versátil e confiável que combina desempenho robusto com eficiência econômica.
Projetada para enfrentar uma variedade de terrenos, esta moto é ideal tanto para aventuras off-road quanto para o uso diário na cidade.
Equipada com um motor de 162,7 cc de alta performance, a NXR 160 2020 oferece potência excepcional e economia de combustível impressionante. Seu design robusto e ergonômico proporciona conforto ao piloto, enquanto sua suspensão ajustável e resistente permite uma condução suave e estável em qualquer superfície.
Além disso, a NXR 160 2020 vem com recursos avançados, como sistema de freios combinados CBS (Combined Brake System), garantindo segurança adicional ao pilotar. Seu design moderno e aerodinâmico não apenas proporciona uma estética atraente, mas também melhora a eficiência do combustível e a estabilidade em altas velocidades.
A Honda NXR 160 2020 é a escolha perfeita para motociclistas que buscam uma moto robusta, ágil e econômica, capaz de enfrentar qualquer desafio na estrada ou fora dela.
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A Honda NXR 160 2021 é uma motocicleta versátil e confiável que combina desempenho robusto com eficiência econômica.
Projetada para enfrentar uma variedade de terrenos, esta moto é ideal tanto para aventuras off-road quanto para o uso diário na cidade.
Equipada com um motor de 162,7 cc de alta performance, a NXR 160 2021 oferece potência excepcional e economia de combustível impressionante. Seu design robusto e ergonômico proporciona conforto ao piloto, enquanto sua suspensão ajustável e resistente permite uma condução suave e estável em qualquer superfície.
Além disso, a NXR 160 2021 vem com recursos avançados, como sistema de freios combinados CBS (Combined Brake System), garantindo segurança adicional ao pilotar. Seu design moderno e aerodinâmico não apenas proporciona uma estética atraente, mas também melhora a eficiência do combustível e a estabilidade em altas velocidades.
A Honda NXR 160 2021 é a escolha perfeita para motociclistas que buscam uma moto robusta, ágil e econômica, capaz de enfrentar qualquer desafio na estrada ou fora dela.
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A Honda NXR 160 2023 é uma motocicleta que combina força, versatilidade e um design arrojado.
A NXR 160 2023 apresenta um design arrojado, destacando-se por sua aparência robusta. Isso inclui um protetor de suspensão que confere um toque de aventura ao visual da motocicleta.
O para-lama da NXR 160 2023 é integrado à carenagem, enfatizando seu caráter aventureiro e adicionando personalidade ao design da moto. A alça integrada ao bagageiro é revestida em alumínio, proporcionando não apenas funcionalidade, mas também um estilo diferenciado à NXR 160 2023.
A tampa do tanque da moto é inspirada em motos de alta cilindrada, sendo moderna e funcional. Além de facilitar o abastecimento, ajuda a controlar a evaporação de gases e minimiza o desperdício de combustível. A NXR 160 2023 possui um guidão largo que oferece segurança, melhor controle da motocicleta e uma posição de pilotagem mais confortável. Seu chassi de berço semi-duplo contribui para uma experiência de pilotagem mais agradável, seja na cidade ou em terrenos variados.
O painel da NXR 160 2023 é digital e apresenta um design blackout moderno e prático. Ele fornece informações essenciais, como velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador de nível de combustível, relógio e luzes-espia. A motocicleta é equipada com um motor de 160cc com injeção eletrônica PGM-FI, que oferece uma aceleração suave, redução de vibração, economia de combustível e baixo custo de manutenção. Isso proporciona excelente desempenho em diversos tipos de terrenos.
A NXR 160 2023 possui a tecnologia FlexOne, que permite ao piloto escolher entre o uso de etanol ou gasolina como combustível, aumentando a flexibilidade de abastecimento. A moto é equipada com o sistema de freios CBS (Combined Brake System), que distribui a frenagem de maneira inteligente entre as rodas dianteira e traseira. Isso aumenta a segurança durante a frenagem, com o freio dianteiro sendo acionado simultaneamente ao freio traseiro.
As suspensões de longo curso da NXR 160 2023 oferecem alta absorção de impacto, proporcionando suavidade, conforto e segurança ao pilotar em diversos tipos de terrenos. Além disso, o protetor de suspensão dianteira contribui para a resistência e durabilidade da moto. As rodas são robustas, feitas em aço raiadas, garantindo segurança e confiabilidade ao enfrentar desafios urbanos ou off-road. Os pneus de uso misto proporcionam versatilidade e segurança, permitindo ao piloto explorar uma variedade de terrenos, tanto na cidade quanto fora dela.
A Honda NXR 160 2023 é uma motocicleta versátil e robusta, projetada para atender às demandas de pilotos que desejam liberdade e desempenho, independentemente do tipo de terreno. Com seu design moderno e recursos práticos, é uma opção ideal para quem busca aventuras urbanas e off-road.
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A Honda NXR 160 2022 é uma motocicleta que combina força, versatilidade e um design arrojado.
A NXR 160 2022 apresenta um novo design mais arrojado, destacando-se por sua aparência robusta. Isso inclui um protetor de suspensão que confere um toque de aventura ao visual da motocicleta.
O para-lama da NXR 160 2022 é integrado à carenagem, enfatizando seu caráter aventureiro e adicionando personalidade ao design da moto. A alça integrada ao bagageiro é revestida em alumínio, proporcionando não apenas funcionalidade, mas também um estilo diferenciado à NXR 160 2022.
A tampa do tanque da moto é inspirada em motos de alta cilindrada, sendo moderna e funcional. Além de facilitar o abastecimento, ajuda a controlar a evaporação de gases e minimiza o desperdício de combustível. A NXR 160 2022 possui um guidão largo que oferece segurança, melhor controle da motocicleta e uma posição de pilotagem mais confortável. Seu chassi de berço semi-duplo contribui para uma experiência de pilotagem mais agradável, seja na cidade ou em terrenos variados.
O painel da NXR 160 2022 é digital e apresenta um design blackout moderno e prático. Ele fornece informações essenciais, como velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador de nível de combustível, relógio e luzes-espia. A motocicleta é equipada com um motor de 160cc com injeção eletrônica PGM-FI, que oferece uma aceleração suave, redução de vibração, economia de combustível e baixo custo de manutenção. Isso proporciona excelente desempenho em diversos tipos de terrenos.
A NXR 160 2022 possui a tecnologia FlexOne, que permite ao piloto escolher entre o uso de etanol ou gasolina como combustível, aumentando a flexibilidade de abastecimento. A moto é equipada com o sistema de freios CBS (Combined Brake System), que distribui a frenagem de maneira inteligente entre as rodas dianteira e traseira. Isso aumenta a segurança durante a frenagem, com o freio dianteiro sendo acionado simultaneamente ao freio traseiro.
As suspensões de longo curso da NXR 160 2022 oferecem alta absorção de impacto, proporcionando suavidade, conforto e segurança ao pilotar em diversos tipos de terrenos. Além disso, o protetor de suspensão dianteira contribui para a resistência e durabilidade da moto. As rodas são robustas, feitas em aço raiadas, garantindo segurança e confiabilidade ao enfrentar desafios urbanos ou off-road. Os pneus de uso misto proporcionam versatilidade e segurança, permitindo ao piloto explorar uma variedade de terrenos, tanto na cidade quanto fora dela.
A Honda NXR 160 2022 é uma motocicleta versátil e robusta, projetada para atender às demandas de pilotos que desejam liberdade e desempenho, independentemente do tipo de terreno. Com seu design moderno e recursos práticos, é uma opção ideal para quem busca aventuras urbanas e off-road.
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A Honda NXR 160 2024 é uma motocicleta que combina força, versatilidade e um design arrojado.
A NXR 160 2024 apresenta um design arrojado, destacando-se por sua aparência robusta. Isso inclui um protetor de suspensão que confere um toque de aventura ao visual da motocicleta.
O para-lama da NXR 160 2024 é integrado à carenagem, enfatizando seu caráter aventureiro e adicionando personalidade ao design da moto. A alça integrada ao bagageiro é revestida em alumínio, proporcionando não apenas funcionalidade, mas também um estilo diferenciado à NXR 160 2024.
A tampa do tanque da moto é inspirada em motos de alta cilindrada, sendo moderna e funcional. Além de facilitar o abastecimento, ajuda a controlar a evaporação de gases e minimiza o desperdício de combustível. A NXR 160 2024 possui um guidão largo que oferece segurança, melhor controle da motocicleta e uma posição de pilotagem mais confortável. Seu chassi de berço semi-duplo contribui para uma experiência de pilotagem mais agradável, seja na cidade ou em terrenos variados.
O painel da NXR 160 2024 é digital e apresenta um design blackout moderno e prático. Ele fornece informações essenciais, como velocímetro, hodômetro total e parcial, marcador de nível de combustível, relógio e luzes-espia. A motocicleta é equipada com um motor de 160cc com injeção eletrônica PGM-FI, que oferece uma aceleração suave, redução de vibração, economia de combustível e baixo custo de manutenção. Isso proporciona excelente desempenho em diversos tipos de terrenos.
A NXR 160 2024 possui a tecnologia FlexOne, que permite ao piloto escolher entre o uso de etanol ou gasolina como combustível, aumentando a flexibilidade de abastecimento. A moto é equipada com o sistema de freios CBS (Combined Brake System), que distribui a frenagem de maneira inteligente entre as rodas dianteira e traseira. Isso aumenta a segurança durante a frenagem, com o freio dianteiro sendo acionado simultaneamente ao freio traseiro.
As suspensões de longo curso da NXR 160 2024 oferecem alta absorção de impacto, proporcionando suavidade, conforto e segurança ao pilotar em diversos tipos de terrenos. Além disso, o protetor de suspensão dianteira contribui para a resistência e durabilidade da moto. As rodas são robustas, feitas em aço raiadas, garantindo segurança e confiabilidade ao enfrentar desafios urbanos ou off-road. Os pneus de uso misto proporcionam versatilidade e segurança, permitindo ao piloto explorar uma variedade de terrenos, tanto na cidade quanto fora dela.
A Honda NXR 160 2024 é uma motocicleta versátil e robusta, projetada para atender às demandas de pilotos que desejam liberdade e desempenho, independentemente do tipo de terreno. Com seu design moderno e recursos práticos, é uma opção ideal para quem busca aventuras urbanas e off-road.
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A BMW R 1250 GS 2020 é uma motocicleta fabricada pela BMW Motorrad, que faz parte da linha GS (Gelände/Straße, que significa "fora de estrada" em alemão). A GS é uma série renomada de motocicletas conhecidas por sua versatilidade, desempenho robusto em diferentes terrenos e capacidade de viagem de longa distância.
A R 1250 GS 2020 vem equipada com um motor Boxer bicilíndrico de 1.254 cc com tecnologia BMW ShiftCam. Com uma potência máxima de 136 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14,6 kgf.m a 6.250 rpm.
Um design instigante com linhas inconfundíveis e emocionantes, disponível em diferentes opções de cores.
Os itens de série incluem: Controle de Tração Dinâmico (DTC), ABS Pro, farol dianteiro em LED, painel TFT com conectividade, modos de pilotagem: Rain, Road &amp; Eco, Cruise Control, suspensão Telelever BMW Motorrad na frente e monobraço oscilante na traseira, rodas raiadas e transmissão por eixo cardã.
A variação R 1250 GS Adventure compartilha muitas características com a R 1250 GS, mas é projetada para enfrentar desafios mais aventureiros.
Ambas variações oferecem uma ampla variedade de opções de personalização, tecnologia avançada e desempenho robusto, tornando-as escolhas ideais para motociclistas que buscam aventuras e viagens emocionantes. Os pacotes adicionais proporcionam ainda mais conforto, conveniência e estilo para atender às preferências individuais dos motociclistas.&nbsp;
A BMW R 1250 GS 2020 é uma motocicleta projetada para entusiastas de aventuras e viagens de longa distância.
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A BMW R 1250 GS 2023 é uma motocicleta fabricada pela BMW Motorrad, que faz parte da linha GS (Gelände/Straße, que significa "fora de estrada" em alemão). A GS é uma série renomada de motocicletas conhecidas por sua versatilidade, desempenho robusto em diferentes terrenos e capacidade de viagem de longa distância.
A R 1250 GS 2023 vem equipada com um motor Boxer bicilíndrico de 1.254 cc com tecnologia BMW ShiftCam. Com uma potência máxima de 136 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14,6 kgf.m a 6.250 rpm.
Um design instigante com linhas inconfundíveis e emocionantes, disponível em diferentes opções de cores, como Branco, Triple Black, Rallye e Gravity Blue Metallic. E com a opção Option 719 Billet Pack Shadow I e II, com componentes de alta qualidade em alumínio preto/prata.
Os itens de série incluem: Controle de Tração Dinâmico (DTC), ABS Pro, farol dianteiro em LED, painel TFT com conectividade, modos de pilotagem: Rain, Road &amp; Eco, Cruise Control, suspensão Telelever BMW Motorrad na frente e monobraço oscilante na traseira, rodas raiadas e transmissão por eixo cardã.
A variação R 1250 GS Adventure compartilha muitas características com a R 1250 GS, mas é projetada para enfrentar desafios mais aventureiros.
Ambas variações oferecem uma ampla variedade de opções de personalização, tecnologia avançada e desempenho robusto, tornando-as escolhas ideais para motociclistas que buscam aventuras e viagens emocionantes. Os pacotes adicionais proporcionam ainda mais conforto, conveniência e estilo para atender às preferências individuais dos motociclistas.&nbsp;
A BMW R 1250 GS 2023 é uma motocicleta projetada para entusiastas de aventuras e viagens de longa distância.
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A BMW R 1250 GS 2021 é uma motocicleta fabricada pela BMW Motorrad, que faz parte da linha GS (Gelände/Straße, que significa "fora de estrada" em alemão). A GS é uma série renomada de motocicletas conhecidas por sua versatilidade, desempenho robusto em diferentes terrenos e capacidade de viagem de longa distância.
A R 1250 GS 2021 vem equipada com um motor Boxer bicilíndrico de 1.254 cc com tecnologia BMW ShiftCam. Com uma potência máxima de 136 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14,6 kgf.m a 6.250 rpm.
Um design instigante com linhas inconfundíveis e emocionantes, disponível em diferentes opções de cores.
Os itens de série incluem: Controle de Tração Dinâmico (DTC), ABS Pro, farol dianteiro em LED, painel TFT com conectividade, modos de pilotagem: Rain, Road &amp; Eco, Cruise Control, suspensão Telelever BMW Motorrad na frente e monobraço oscilante na traseira, rodas raiadas e transmissão por eixo cardã.
A variação R 1250 GS Adventure compartilha muitas características com a R 1250 GS, mas é projetada para enfrentar desafios mais aventureiros.
Ambas variações oferecem uma ampla variedade de opções de personalização, tecnologia avançada e desempenho robusto, tornando-as escolhas ideais para motociclistas que buscam aventuras e viagens emocionantes. Os pacotes adicionais proporcionam ainda mais conforto, conveniência e estilo para atender às preferências individuais dos motociclistas.&nbsp;
A BMW R 1250 GS 2021 é uma motocicleta projetada para entusiastas de aventuras e viagens de longa distância.
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A BMW R 1250 GS 2022 é uma motocicleta fabricada pela BMW Motorrad, que faz parte da linha GS (Gelände/Straße, que significa "fora de estrada" em alemão). A GS é uma série renomada de motocicletas conhecidas por sua versatilidade, desempenho robusto em diferentes terrenos e capacidade de viagem de longa distância.
A R 1250 GS 2022 vem equipada com um motor Boxer bicilíndrico de 1.254 cc com tecnologia BMW ShiftCam. Com uma potência máxima de 136 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14,6 kgf.m a 6.250 rpm.
Um design instigante com linhas inconfundíveis e emocionantes, disponível em diferentes opções de cores.
Os itens de série incluem: Controle de Tração Dinâmico (DTC), ABS Pro, farol dianteiro em LED, painel TFT com conectividade, modos de pilotagem: Rain, Road &amp; Eco, Cruise Control, suspensão Telelever BMW Motorrad na frente e monobraço oscilante na traseira, rodas raiadas e transmissão por eixo cardã.
A variação R 1250 GS Adventure compartilha muitas características com a R 1250 GS, mas é projetada para enfrentar desafios mais aventureiros.
Ambas variações oferecem uma ampla variedade de opções de personalização, tecnologia avançada e desempenho robusto, tornando-as escolhas ideais para motociclistas que buscam aventuras e viagens emocionantes. Os pacotes adicionais proporcionam ainda mais conforto, conveniência e estilo para atender às preferências individuais dos motociclistas.&nbsp;
A BMW R 1250 GS 2022 é uma motocicleta projetada para entusiastas de aventuras e viagens de longa distância.
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A BMW R 1250 GS 2024 é uma motocicleta fabricada pela BMW Motorrad, que faz parte da linha GS (Gelände/Straße, que significa "fora de estrada" em alemão). A GS é uma série renomada de motocicletas conhecidas por sua versatilidade, desempenho robusto em diferentes terrenos e capacidade de viagem de longa distância.
A R 1250 GS 2024 vem equipada com um motor Boxer bicilíndrico de 1.254 cc com tecnologia BMW ShiftCam. Com uma potência máxima de 136 cv a 7.750 rpm e torque máximo de 14,6 kgf.m a 6.250 rpm.
Um design instigante com linhas inconfundíveis e emocionantes, disponível em diferentes opções de cores, como Branco, Triple Black, Rallye e Gravity Blue Metallic. E com a opção Option 719 Billet Pack Shadow I e II, com componentes de alta qualidade em alumínio preto/prata.
Os itens de série incluem: Controle de Tração Dinâmico (DTC), ABS Pro, farol dianteiro em LED, painel TFT com conectividade, modos de pilotagem: Rain, Road &amp; Eco, Cruise Control, suspensão Telelever BMW Motorrad na frente e monobraço oscilante na traseira, rodas raiadas e transmissão por eixo cardã.
A variação R 1250 GS Adventure compartilha muitas características com a R 1250 GS, mas é projetada para enfrentar desafios mais aventureiros.
Ambas variações oferecem uma ampla variedade de opções de personalização, tecnologia avançada e desempenho robusto, tornando-as escolhas ideais para motociclistas que buscam aventuras e viagens emocionantes. Os pacotes adicionais proporcionam ainda mais conforto, conveniência e estilo para atender às preferências individuais dos motociclistas.&nbsp;
A BMW R 1250 GS 2024 é uma motocicleta projetada para entusiastas de aventuras e viagens de longa distância.
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A Shineray SHI 175 2023 é uma motocicleta que combina estilo, desempenho e acessibilidade. Este modelo Trail é projetado para atender às necessidades tanto dos pilotos urbanos quanto dos entusiastas de aventuras rurais.
A SHI 175 2023 oferece uma série de recursos de série que tornam a experiência de pilotagem completa. Seu painel de instrumentos é composto por indicadores de combustível, marcha, neutro e conta-giros, além de recursos adicionais como pisca-alerta e lampejador de farol. As rodas raiadas não apenas adicionam um toque de estilo, mas também proporcionam maior estabilidade.
Este modelo é equipado com um sistema de freios a disco, tanto na roda dianteira quanto na traseira, com um sistema CBS (Combined Braking System) que melhora a segurança. Além disso, a escolha entre partida elétrica ou por pedal oferece conveniência em diferentes situações.
A SHI 175 2023 está disponível em diversas opções de cores, permitindo que os pilotos escolham aquela que melhor reflete seu estilo pessoal.
Em termos de desempenho, o motor monocilíndrico de 173,6 cc oferece uma potência máxima de 14,2 cv a 8000 rpm. A motocicleta possui um sistema elétrico de 12V / 7,0AH e ignição por CDI (Ignição por descarga capacitiva).
As dimensões da SHI 175 2023 a tornam uma opção versátil para vários tipos de pilotagem, com um comprimento total de 2080 mm, largura de 860 mm e altura de 1270 mm. A altura do assento é de 845 mm, e a distância entre eixos é de 1365 mm, com uma distância do solo de 260 mm. A suspensão dianteira é composta por um garfo telescópico, enquanto a suspensão traseira é uma balança monoamortecedora (monoshock).
Esta motocicleta tem um peso bruto de 137,4 kg e pode transportar uma carga máxima de até 150 kg. O tanque de combustível com capacidade para 15 litros oferece autonomia para viagens mais longas. As rodas dianteira e traseira possuem aro 19” e 17”, respectivamente, e os freios são a disco em ambas as rodas.
Em resumo, a Shineray SHI 175 2023 é uma opção acessível e versátil para quem deseja uma motocicleta que combine potência, estilo e praticidade. Com uma variedade de recursos de série, opções de cores e acessórios personalizáveis, esta motocicleta se adapta às necessidades de diferentes pilotos, tornando-se uma escolha inteligente para quem busca uma experiência emocionante sobre duas rodas.
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A Shineray SHI 175 2024 é uma motocicleta que combina estilo, desempenho e acessibilidade. Este modelo Trail é projetado para atender às necessidades tanto dos pilotos urbanos quanto dos entusiastas de aventuras rurais.
A SHI 175 2024 oferece uma série de recursos de série que tornam a experiência de pilotagem completa. Seu painel de instrumentos é composto por indicadores de combustível, marcha, neutro e conta-giros, além de recursos adicionais como pisca-alerta e lampejador de farol. As rodas raiadas não apenas adicionam um toque de estilo, mas também proporcionam maior estabilidade.
Este modelo é equipado com um sistema de freios a disco, tanto na roda dianteira quanto na traseira, com um sistema CBS (Combined Braking System) que melhora a segurança. Além disso, a escolha entre partida elétrica ou por pedal oferece conveniência em diferentes situações.
A SHI 175 2024 está disponível em diversas opções de cores, permitindo que os pilotos escolham aquela que melhor reflete seu estilo pessoal.
Em termos de desempenho, o motor monocilíndrico de 173,6 cc oferece uma potência máxima de 14,2 cv a 8000 rpm. A motocicleta possui um sistema elétrico de 12V / 7,0AH e ignição por CDI (Ignição por descarga capacitiva).
As dimensões da SHI 175 2024 a tornam uma opção versátil para vários tipos de pilotagem, com um comprimento total de 2080 mm, largura de 860 mm e altura de 1270 mm. A altura do assento é de 845 mm, e a distância entre eixos é de 1365 mm, com uma distância do solo de 260 mm. A suspensão dianteira é composta por um garfo telescópico, enquanto a suspensão traseira é uma balança monoamortecedora (monoshock).
Esta motocicleta tem um peso bruto de 137,4 kg e pode transportar uma carga máxima de até 150 kg. O tanque de combustível com capacidade para 15 litros oferece autonomia para viagens mais longas. As rodas dianteira e traseira possuem aro 19” e 17”, respectivamente, e os freios são a disco em ambas as rodas.
Em resumo, a Shineray SHI 175 2024 é uma opção acessível e versátil para quem deseja uma motocicleta que combine potência, estilo e praticidade. Com uma variedade de recursos de série, opções de cores e acessórios personalizáveis, esta motocicleta se adapta às necessidades de diferentes pilotos, tornando-se uma escolha inteligente para quem busca uma experiência emocionante sobre duas rodas.
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A Royal Enfield Scram 411 2023, uma nova adição à linha da marca britânica, é uma moto totalmente inspirada na Himalayan, projetada para oferecer maior potência e robustez em diversas situações, tanto urbanas quanto em pistas. Esta moto representa uma evolução da Himalayan, mantendo sua base tradicional, mas com aprimoramentos na carenagem e no motor.
A Scram 411 2023 é descrita pela própria marca como uma moto "para o dia de hoje", oferecendo uma versão mais potente e versátil da Himalayan, com um design mais aventureiro.
Com uma altura de assento de 795 mm e um tanque de 15 litros, a Scram 411 2023 é construída para proporcionar uma pilotagem forte e confortável em estradas longas e variadas. Seu motor monocilíndrico de 411 cc refrigerado a ar/óleo, com distribuição SOHC de 2 válvulas, oferece uma potência máxima de 24 cv a 6500 rpm e torque de 3,2 kgf.m.
O chassi de berço duplo desdobrado, combinado com suspensões dianteira telescópica e traseira monoamortecedor, promete estabilidade em velocidades mais altas e em terrenos variados. A moto conta com freios ABS Dual Channel em ambas as rodas, garantindo segurança. Destacam-se ainda recursos como o sistema de navegação "Tripper" - Turn by Turn e iluminação FULL LED de 55W no farol dianteiro principal.
A Royal Enfield Scram 411 2023 traz aprimoramentos na troca de marchas do câmbio de 5 velocidades, visando uma experiência de condução suave e eficiente, especialmente em ambientes urbanos. O painel de instrumentos é uma combinação de analógico e digital, incluindo uma entrada de 12V.
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A Royal Enfield Scram 411 2024 é uma moto totalmente inspirada na Himalayan, projetada para oferecer maior potência e robustez em diversas situações, tanto urbanas quanto em pistas. Esta moto representa uma evolução da Himalayan, mantendo sua base tradicional, mas com aprimoramentos na carenagem e no motor.
A Scram 411 2024 é descrita pela própria marca como uma moto "para o dia de hoje", oferecendo uma versão mais potente e versátil da Himalayan, com um design mais aventureiro.
Com uma altura de assento de 795 mm e um tanque de 15 litros, a Scram 411 2024 é construída para proporcionar uma pilotagem forte e confortável em estradas longas e variadas. Seu motor monocilíndrico de 411 cc refrigerado a ar/óleo, com distribuição SOHC de 2 válvulas, oferece uma potência máxima de 24 cv a 6500 rpm e torque de 3,2 kgf.m.
O chassi de berço duplo desdobrado, combinado com suspensões dianteira telescópica e traseira monoamortecedor, promete estabilidade em velocidades mais altas e em terrenos variados. A moto conta com freios ABS Dual Channel em ambas as rodas, garantindo segurança. Destacam-se ainda recursos como o sistema de navegação "Tripper" - Turn by Turn e iluminação FULL LED de 55W no farol dianteiro principal.
A Royal Enfield Scram 411 2024 traz um câmbio de 5 velocidades com uma experiência de condução suave e eficiente, especialmente em ambientes urbanos. O painel de instrumentos é uma combinação de analógico e digital, incluindo uma entrada de 12V.
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A Triumph Tiger 1200 2024 é uma motocicleta de aventura de alto desempenho, projetada para proporcionar uma experiência de pilotagem inigualável em uma variedade de terrenos.
A Tiger 1200 2024 vem equipada com um motor tricilíndrico em linha de 1160 cc, refrigerado a líquido, com 12 válvulas e DOHC. Este motor oferece uma potência máxima de 150 cavalos a 9.000 rpm e um torque máximo de 13,3 kgf.m a 7.000 rpm. Sua configuração T-Plane proporciona uma entrega de potência suave e responsiva em todas as faixas de rotação. Possui uma transmissão de 6 marchas e transmissão final por eixo cardã, garantindo uma operação suave e confiável em todas as condições.
O chassi apresenta um quadro tubular de aço com escoras de alumínio forjado, proporcionando rigidez e leveza. O braço oscilante é feito de alumínio "Tri-Link" bilateral, oferecendo estabilidade e controle superiores. Oferece uma suspensão premium, com garfos USD Showa de 49 mm na frente e um monoshock de amortecimento semiativo Showa na traseira. Essa configuração permite ajustes automáticos de amortecimento de acordo com as condições da estrada e a carga.
A Tiger 1200 2024 vem equipada com freios de alto desempenho, incluindo pinças radiais monobloco Brembo na frente e pinça de pistão único Brembo na traseira. O sistema ABS é otimizado para curvas, garantindo uma frenagem eficaz e segura em todas as situações. Possui um conjunto de instrumentos TFT de 7 polegadas colorido, que oferece uma variedade de informações ao piloto. Além disso, conta com conectividade My Triumph, permitindo integração com dispositivos móveis.
Apresenta uma altura de assento ajustável entre 850 mm e 870 mm, proporcionando conforto para uma variedade de pilotos. Com um tanque de combustível de 30 litros, a Tiger 1200 tem uma excelente autonomia para longas viagens. Seu peso com depósitos cheios é de 256 kg.
Em resumo, a Triumph Tiger 1200 2024 é uma motocicleta adventure que combina desempenho excepcional, tecnologia avançada e conforto superior, tornando-a uma escolha ideal para pilotos que buscam explorar diferentes tipos de terrenos com confiança e estilo.
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A Triumph Tiger 1200 2023 é uma motocicleta de aventura de alto desempenho, projetada para proporcionar uma experiência de pilotagem inigualável em uma variedade de terrenos.
A Tiger 1200 2023 vem equipada com um motor tricilíndrico em linha de 1160 cc, refrigerado a líquido, com 12 válvulas e DOHC. Este motor oferece uma potência máxima de 150 cavalos a 9.000 rpm e um torque máximo de 13,3 kgf.m a 7.000 rpm. Sua configuração T-Plane proporciona uma entrega de potência suave e responsiva em todas as faixas de rotação. Possui uma transmissão de 6 marchas e transmissão final por eixo cardã, garantindo uma operação suave e confiável em todas as condições.
O chassi apresenta um quadro tubular de aço com escoras de alumínio forjado, proporcionando rigidez e leveza. O braço oscilante é feito de alumínio "Tri-Link" bilateral, oferecendo estabilidade e controle superiores. Oferece uma suspensão premium, com garfos USD Showa de 49 mm na frente e um monoshock de amortecimento semiativo Showa na traseira. Essa configuração permite ajustes automáticos de amortecimento de acordo com as condições da estrada e a carga.
A Tiger 1200 2023 vem equipada com freios de alto desempenho, incluindo pinças radiais monobloco Brembo na frente e pinça de pistão único Brembo na traseira. O sistema ABS é otimizado para curvas, garantindo uma frenagem eficaz e segura em todas as situações. Possui um conjunto de instrumentos TFT de 7 polegadas colorido, que oferece uma variedade de informações ao piloto. Além disso, conta com conectividade My Triumph, permitindo integração com dispositivos móveis.
Apresenta uma altura de assento ajustável entre 850 mm e 870 mm, proporcionando conforto para uma variedade de pilotos. Com um tanque de combustível de 30 litros, a Tiger 1200 tem uma excelente autonomia para longas viagens. Seu peso com depósitos cheios é de 256 kg.
Em resumo, a Triumph Tiger 1200 2023 é uma motocicleta adventure que combina desempenho excepcional, tecnologia avançada e conforto superior, tornando-a uma escolha ideal para pilotos que buscam explorar diferentes tipos de terrenos com confiança e estilo.
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A Triumph Tiger 900 2023 é uma motocicleta de aventura projetada para enfrentar uma variedade de terrenos e condições de pilotagem.
A Tiger 900 2023 é uma combinação de desempenho, funcionalidade, conforto e personalidade, projetada para encarar trilhas difíceis e jornadas exigentes.
Equipada com a suspensão Showa de alta qualidade e geometria própria para o off-road, garantindo capacidade excepcional em condições extremas. Equipada com um motor tricilíndrico de &nbsp;888 &nbsp;cc capaz de produzir 108 &nbsp;cv de potência máxima, proporcionando um desempenho emocionante tanto na estrada quanto no off-road. A posição de pilotagem neutra e intuitiva, combinada com um assento aprimorado e ajustável, oferece conforto em viagens longas.
O estilo, potência e a capacidade agregada proporcionam mais emoção, reforçando a presença adventure agressiva e a personalidade eclética da Tiger 900 2023. A carenagem confere uma estética arrojada e combina com a presença e personalidade adventure agressiva da moto.
Em resumo, a Triumph Tiger 900 2023 oferece uma combinação excepcional de desempenho, conforto, funcionalidade e personalidade, sendo uma escolha ideal para pilotos que buscam explorar uma variedade de terrenos com confiança e estilo.
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A Triumph Tiger 900 2024 é uma motocicleta de aventura projetada para enfrentar uma variedade de terrenos e condições de pilotagem.
A Tiger 900 2024 é uma combinação de desempenho, funcionalidade, conforto e personalidade, projetada para encarar trilhas difíceis e jornadas exigentes.
Equipada com a suspensão Showa de alta qualidade e geometria própria para o off-road, garantindo capacidade excepcional em condições extremas. Equipada com um motor tricilíndrico de &nbsp;888 &nbsp;cc capaz de produzir 108 &nbsp;cv de potência máxima, proporcionando um desempenho emocionante tanto na estrada quanto no off-road. A posição de pilotagem neutra e intuitiva, combinada com um assento aprimorado e ajustável, oferece conforto em viagens longas.
O estilo, potência e a capacidade agregada proporcionam mais emoção, reforçando a presença adventure agressiva e a personalidade eclética da Tiger 900 2024. A carenagem confere uma estética arrojada e combina com a presença e personalidade adventure agressiva da moto.
Em resumo, a Triumph Tiger 900 2024 oferece uma combinação excepcional de desempenho, conforto, funcionalidade e personalidade, sendo uma escolha ideal para pilotos que buscam explorar uma variedade de terrenos com confiança e estilo.
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A Shineray Worker 150 2024 é uma motocicleta com várias características e especificações interessantes.
A Worker 150 2024 se destaca por seu design atraente e excelente desempenho. Alguns dos itens de série incluem um painel analógico com indicador de combustível, marcha, neutro e conta-giros, além de pisca-alerta e lampejador de farol. Ela possui rodas raiadas e freio dianteiro a disco com sistema independente. A partida pode ser realizada tanto de forma elétrica quanto por pedal. Além disso, a moto possui cavalete central e lateral, lanterna traseira em LED, protetor de escapamento e uma porta USB para carregamento com 5v.
Equipada com um motor monocilíndrico OHC de 4 tempos com 2 válvulas. Sua cilindrada é de 144,8 cc, com potência máxima de 8,5 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 1.04 kgf.m a 7.500 rpm. A bateria é de 12V / 5,0AH, e a moto possui um câmbio de 4 marchas. Quanto às dimensões, o comprimento total é de 1890 mm, a largura total é de 780 mm, a altura total é de 1040 mm, a distância entre eixos é de 1250 mm, e a distância do solo é de 200 mm. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, e a traseira é uma balança monoamortecedora (monoshock).
Em termos de capacidade, a Worker 150 2024 tem o peso bruto de 98 kg, e ela pode suportar uma carga máxima de 150 kg. O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros. As rodas são aro 18” na dianteira e 17” na traseira. O freio dianteiro é a disco, enquanto o traseiro é a tambor.
A Shineray Worker 150 2024 é uma opção atraente para quem busca uma moto versátil e acessível, com um design atraente e características práticas.
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A Shineray Worker 150 2023 é uma motocicleta com várias características e especificações interessantes.
A Worker 150 2023 se destaca por seu design atraente e excelente desempenho. Alguns dos itens de série incluem um painel analógico com indicador de combustível, marcha, neutro e conta-giros, além de pisca-alerta e lampejador de farol. Ela possui rodas raiadas e freio dianteiro a disco com sistema independente. A partida pode ser realizada tanto de forma elétrica quanto por pedal. Além disso, a moto possui cavalete central e lateral, lanterna traseira em LED, protetor de escapamento e uma porta USB para carregamento com 5v.
Equipada com um motor monocilíndrico OHC de 4 tempos com 2 válvulas. Sua cilindrada é de 144,8 cc, com potência máxima de 8,5 cv a 7.500 rpm e torque máximo de 1.04 kgf.m a 7.500 rpm. A bateria é de 12V / 5,0AH, e a moto possui um câmbio de 4 marchas. Quanto às dimensões, o comprimento total é de 1890 mm, a largura total é de 780 mm, a altura total é de 1040 mm, a distância entre eixos é de 1250 mm, e a distância do solo é de 200 mm. A suspensão dianteira é do tipo garfo telescópico, e a traseira é uma balança monoamortecedora (monoshock).
Em termos de capacidade, a Worker 150 2023 tem o peso bruto de 98 kg, e ela pode suportar uma carga máxima de 150 kg. O tanque de combustível tem capacidade para 14 litros. As rodas são aro 18” na dianteira e 17” na traseira. O freio dianteiro é a disco, enquanto o traseiro é a tambor.
A Shineray Worker 150 2023 é uma opção atraente para quem busca uma moto versátil e acessível, com um design atraente e características práticas.
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A Honda XRE 190 2023 é uma motocicleta projetada para oferecer uma experiência emocionante, segura e versátil, seja no dia a dia na cidade ou em suas aventuras off-road.
A XRE 190 2023 apresenta uma tampa de tanque com um visual moderno e esportivo, articulada para maior praticidade ao abastecer. Isso significa que você não perde tempo na hora de reabastecer sua motocicleta.
A carenagem lateral da XRE 190 2023, com seu volume, robustez e linhas precisas, reforça o porte e a personalidade aventureira da moto. Até mesmo o dia a dia na cidade se torna emocionante com seu design arrojado.
A XRE 190 2023 oferece segurança máxima no dia a dia e em suas aventuras com o sistema anti-travamento no freio dianteiro, evitando o bloqueio da roda em frenagens mais intensas.
Para trilhas e terrenos acidentados, a XRE 190 2023 é a escolha certa. Suas suspensões de longo curso aumentam o conforto e a capacidade de absorção de irregularidades, permitindo que você enfrente diferentes tipos de terrenos com confiança. A lanterna traseira da XRE 190 2023 possui uma lente em dupla camada, garantindo forte luminosidade e maior difusão da luz de freio, proporcionando visibilidade superior para uma pilotagem segura.
Equipada com um motor bicombustível de 190cc exclusivo em sua categoria, a XRE 190 2023 oferece excelente desempenho tanto no dia a dia quanto em viagens mais longas. Você estará pronto para enfrentar qualquer trajeto com confiança. O painel totalmente digital da XRE 190 2023 permite ao piloto uma fácil visualização e leitura intuitiva da moto, garantindo que você tenha controle total durante sua pilotagem.
A Honda XRE 190 2023 é a escolha perfeita para aqueles que buscam uma motocicleta versátil, segura e repleta de estilo. Seja na cidade ou nas trilhas, a XRE 190 2023 oferece um equilíbrio excepcional entre desempenho e praticidade, garantindo que suas viagens sejam emocionantes e seguras.
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A Honda XRE 190 2024 é uma motocicleta projetada para oferecer uma experiência emocionante, segura e versátil, seja no dia a dia na cidade ou em suas aventuras off-road.
A XRE 190 2024 apresenta uma tampa de tanque com um visual moderno e esportivo, articulada para maior praticidade ao abastecer. Isso significa que você não perde tempo na hora de reabastecer sua motocicleta.
A carenagem lateral da XRE 190 2024, com seu volume, robustez e linhas precisas, reforça o porte e a personalidade aventureira da moto. Até mesmo o dia a dia na cidade se torna emocionante com seu design arrojado.
A XRE 190 2024 oferece segurança máxima no dia a dia e em suas aventuras com o sistema anti-travamento no freio dianteiro, evitando o bloqueio da roda em frenagens mais intensas.
Para trilhas e terrenos acidentados, a XRE 190 2024 é a escolha certa. Suas suspensões de longo curso aumentam o conforto e a capacidade de absorção de irregularidades, permitindo que você enfrente diferentes tipos de terrenos com confiança. A lanterna traseira da XRE 190 2024 possui uma lente em dupla camada, garantindo forte luminosidade e maior difusão da luz de freio, proporcionando visibilidade superior para uma pilotagem segura.
Equipada com um motor bicombustível de 190cc exclusivo em sua categoria, a XRE 190 2024 oferece excelente desempenho tanto no dia a dia quanto em viagens mais longas. Você estará pronto para enfrentar qualquer trajeto com confiança. O painel totalmente digital da XRE 190 2024 permite ao piloto uma fácil visualização e leitura intuitiva da moto, garantindo que você tenha controle total durante sua pilotagem.
A Honda XRE 190 2024 é a escolha perfeita para aqueles que buscam uma motocicleta versátil, segura e repleta de estilo. Seja na cidade ou nas trilhas, a XRE 190 2024 oferece um equilíbrio excepcional entre desempenho e praticidade, garantindo que suas viagens sejam emocionantes e seguras.
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A Honda XRE 300 2023 é uma motocicleta moderna e versátil que combina estilo único com desempenho excepcional.
A XRE 300 2023 conta com uma tampa de tanque articulada que controla a evaporação de combustível, minimizando o desperdício e oferecendo praticidade ao abastecer. Você não perde tempo e evita vazamentos.
As carenagens do tanque realçam o estilo aventureiro da XRE 300 2023 e têm uma função prática: direcionar o ar para a refrigeração do motor. Além disso, proporcionam um excelente encaixe das pernas, oferecendo segurança e conforto durante sua pilotagem.
O bagageiro integrado à alça de alumínio permite que sua bagagem fique melhor acomodada. Além disso, já está preparado para a instalação de um bauleto, garantindo que você esteja pronto para qualquer aventura, seja na estrada ou no dia a dia.
Os freios ABS da XRE 300 2023 evitam o travamento das rodas, proporcionando equilíbrio, controle e segurança ao piloto durante as frenagens, seja em situações urbanas ou off-road.
A XRE 300 2023 possui suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais, garantindo desempenho excepcional em qualquer terreno. A suspensão traseira Pro-Link e a balança de alumínio oferecem leveza, conforto e segurança tanto para o piloto quanto para o garupa.
O centro de gravidade da XRE 300 2023 foi cuidadosamente distribuído para proporcionar uma pilotagem precisa, e a posição elevada do assento oferece conforto tanto em viagens quanto no uso diário. Para garantir segurança e durabilidade, a XRE 300 2023 possui um guia que evita o escape da corrente de transmissão e um protetor de corrente, oferecendo proteção adicional para o garupa.
Os pneus de uso misto garantem segurança e aderência, enquanto as rodas de alumínio proporcionam leveza e resistência, contribuindo para uma pilotagem mais suave e ágil. O painel 100% digital da XRE 300 2023 oferece excelente visualização e leitura rápida das informações, tornando a pilotagem mais fácil. Ele inclui velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia.
A XRE 300 2023 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED, reforçando sua identidade aventureira e moderna, além de proporcionar excelente visibilidade em condições de baixa luminosidade. O motor da XRE 300 2023 0 é único na categoria com 300cm³ e oferece desempenho excepcional. Com a tecnologia FlexOne, o piloto pode escolher entre etanol ou gasolina, proporcionando versatilidade e eficiência em qualquer aventura.
A Honda XRE 300 2023 é a combinação perfeita de estilo, desempenho e tecnologia, tornando-a pronta para enfrentar qualquer desafio, seja na cidade ou nas trilhas off-road.
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A Honda XRE 300 2024 é uma motocicleta moderna e versátil que combina estilo único com desempenho excepcional.
A XRE 300 2024 conta com uma tampa de tanque articulada que controla a evaporação de combustível, minimizando o desperdício e oferecendo praticidade ao abastecer. Você não perde tempo e evita vazamentos.
As carenagens do tanque realçam o estilo aventureiro da XRE 300 2024 e têm uma função prática: direcionar o ar para a refrigeração do motor. Além disso, proporcionam um excelente encaixe das pernas, oferecendo segurança e conforto durante sua pilotagem.
O bagageiro integrado à alça de alumínio permite que sua bagagem fique melhor acomodada. Além disso, já está preparado para a instalação de um bauleto, garantindo que você esteja pronto para qualquer aventura, seja na estrada ou no dia a dia.
Os freios ABS da XRE 300 2024 evitam o travamento das rodas, proporcionando equilíbrio, controle e segurança ao piloto durante as frenagens, seja em situações urbanas ou off-road.
A XRE 300 2024 possui suspensão dianteira com curso maior do que outras motos convencionais, garantindo desempenho excepcional em qualquer terreno. A suspensão traseira Pro-Link e a balança de alumínio oferecem leveza, conforto e segurança tanto para o piloto quanto para o garupa.
O centro de gravidade da XRE 300 2024 foi cuidadosamente distribuído para proporcionar uma pilotagem precisa, e a posição elevada do assento oferece conforto tanto em viagens quanto no uso diário. Para garantir segurança e durabilidade, a XRE 300 2024 possui um guia que evita o escape da corrente de transmissão e um protetor de corrente, oferecendo proteção adicional para o garupa.
Os pneus de uso misto garantem segurança e aderência, enquanto as rodas de alumínio proporcionam leveza e resistência, contribuindo para uma pilotagem mais suave e ágil. O painel 100% digital da XRE 300 2024 oferece excelente visualização e leitura rápida das informações, tornando a pilotagem mais fácil. Ele inclui velocímetro, hodômetro parcial e total, marcador de nível de combustível, conta-giros, relógio e luzes-espia.
A XRE 300 2024 conta com farol dianteiro, piscas e lanterna traseira de LED, reforçando sua identidade aventureira e moderna, além de proporcionar excelente visibilidade em condições de baixa luminosidade. O motor da XRE 300 2024 0 é único na categoria com 300cm³ e oferece desempenho excepcional. Com a tecnologia FlexOne, o piloto pode escolher entre etanol ou gasolina, proporcionando versatilidade e eficiência em qualquer aventura.
A Honda XRE 300 2024 é a combinação perfeita de estilo, desempenho e tecnologia, tornando-a pronta para enfrentar qualquer desafio, seja na cidade ou nas trilhas off-road.
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A Honda Sahara 300 2024 chega para cativar os amantes de aventuras com seu design e características, promete uma experiência única em duas rodas.
A Sahara 300 2024 apresenta um design criativo, inovador e moderno que certamente ficará na memória dos entusiastas. Com um visual sofisticado, a moto incorpora elementos que combinam modernidade e aventura, proporcionando um estilo inesquecível.
Equipada com um motor de 300 cc, 6 marchas e muita eficiência, a Sahara 300 2024 oferece potência, conforto e economia. O motor possibilita rotações baixas em diferentes faixas de velocidade, garantindo mais economia de combustível e conforto tanto para aventuras urbanas quanto off-road.
Na Sahara 300 2024, desempenho e proteção andam juntos. A moto foi projetada não apenas para oferecer um desempenho excepcional, mas também para garantir a segurança do piloto. A embreagem assistida e outras características de segurança garantem uma condução mais confiável.
Em resumo, a Honda Sahara 300 2024 é uma motocicleta que une o melhor em design, desempenho, segurança e tecnologia, proporcionando aos motociclistas uma experiência inesquecível em suas jornadas.
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A Yamaha XTZ 150 Crosser 2023 é uma motocicleta versátil e confiável, disponível em duas versões: Z e S.
A XTZ 150 Crosser Z 2023 é equipada com um confiável motor Yamaha de 150 cc, tornando-a uma escolha perfeita para o dia a dia, seja na cidade ou em aventuras off-road. Sua tecnologia Blueflex permite escolher entre gasolina, etanol ou ambos, garantindo economia.
Esta motocicleta é conhecida como a "SUV das motocicletas" devido ao seu sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em condições de baixa aderência, proporcionando maior controle ao piloto.
A XTZ 150 Crosser Z 2023 apresenta um visual mais urbano e esportivo, com características exclusivas na categoria, como um conjunto óptico com projetor de LED, que oferece melhor iluminação, painel digital 100% digital com indicador de marchas e função ECO, além de outros recursos que tornam a pilotagem mais econômica.&nbsp;
Com um assento amplo em dois níveis e um guidão com ajuste de altura, a Crosser Z oferece uma posição de pilotagem confortável. Sua suspensão dianteira de longo curso e suspensão traseira com link absorvem impactos, permitindo longas horas de pilotagem sem cansaço.
A XTZ 150 Crosser S 2023 também é alimentada por um motor Yamaha de 150 cc que oferece resistência para uso diário, seja no asfalto ou na terra. Assim como a versão Z, ela possui a tecnologia Blueflex para escolha entre gasolina, etanol ou ambos, dependendo da economia desejada.
A XTZ 150 Crosser S 2023 também é conhecida como a "SUV das motocicletas" devido ao sistema ABS que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas. Esta versão tem um visual mais urbano e esportivo, com detalhes como um conjunto óptico com projetor de LED e um painel digital 100% digital que oferece informações úteis ao piloto.
Em resumo, a Yamaha XTZ 150 Crosser 2023 é a moto para explorar a vida em alto estilo e ambas versões entregam versatilidade.
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A Yamaha XTZ 150 Crosser 2024 é uma motocicleta versátil e confiável, disponível em duas versões: Z e S.
A XTZ 150 Crosser Z 2024 é equipada com um confiável motor Yamaha de 150 cc, tornando-a uma escolha perfeita para o dia a dia, seja na cidade ou em aventuras off-road. Sua tecnologia Blueflex permite escolher entre gasolina, etanol ou ambos, garantindo economia.
Esta motocicleta é conhecida como a "SUV das motocicletas" devido ao seu sistema ABS, que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em condições de baixa aderência, proporcionando maior controle ao piloto.
A XTZ 150 Crosser Z 2024 apresenta um visual mais urbano e esportivo, com características exclusivas na categoria, como um conjunto óptico com projetor de LED, que oferece melhor iluminação, painel digital 100% digital com indicador de marchas e função ECO, além de outros recursos que tornam a pilotagem mais econômica.&nbsp;
Com um assento amplo em dois níveis e um guidão com ajuste de altura, a Crosser Z oferece uma posição de pilotagem confortável. Sua suspensão dianteira de longo curso e suspensão traseira com link absorvem impactos, permitindo longas horas de pilotagem sem cansaço.
A XTZ 150 Crosser S 2024 também é alimentada por um motor Yamaha de 150 cc que oferece resistência para uso diário, seja no asfalto ou na terra. Assim como a versão Z, ela possui a tecnologia Blueflex para escolha entre gasolina, etanol ou ambos, dependendo da economia desejada.
A XTZ 150 Crosser S 2024 também é conhecida como a "SUV das motocicletas" devido ao sistema ABS que evita o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas. Esta versão tem um visual mais urbano e esportivo, com detalhes como um conjunto óptico com projetor de LED e um painel digital 100% digital que oferece informações úteis ao piloto.
Em resumo, a Yamaha XTZ 150 Crosser 2024 é a moto para explorar a vida em alto estilo e ambas versões entregam versatilidade.
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A Yamaha XTZ 250 Lander 2023 é a moto perfeita para suas aventuras on/off-road.
A XTZ 250 Lander 2023 é equipada com um motor Yamaha de 250 cc, proporcionando um desempenho notável para todas as suas aventuras. Seja na terra, na rua ou na estrada, esta moto entrega durabilidade e economia. O pistão forjado em alumínio e o cilindro revestido em cerâmica asseguram a qualidade e confiabilidade que você espera da Yamaha.
Com o sistema ABS de série, a XTZ 250 Lander 2023 oferece segurança adicional ao evitar o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em condições de baixa aderência, como dias de chuva. Isso proporciona maior controle durante a pilotagem, garantindo sua tranquilidade em qualquer situação.
Seja qual for o terreno, a XTZ 250 Lander 2023 Lander está pronta para enfrentá-lo. Com um assento amplo e macio em dois níveis, você e seu garupa desfrutarão de uma pilotagem confortável. O guidão alto e as pedaleiras bem posicionadas contribuem para uma condução relaxada em qualquer tipo de terreno.
Inspirada na icônica XT 660R, a XTZ 250 Lander 2023 apresenta um visual robusto e agressivo. Suas linhas dinâmicas, dianteira marcante, tanque imponente e componentes em preto tornam esta moto um verdadeiro destaque no mundo off-road.
Com um motor Yamaha de 250 cc, freio ABS de série e um design robusto e agressivo inspirado na icônica XT660R, a Yamaha XTZ 250 Lander 2023 é uma escolha de alto desempenho para pilotos que buscam qualidade e durabilidade.
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A Yamaha XTZ 250 Lander 2024 é a moto perfeita para suas aventuras on/off-road.
A XTZ 250 Lander 2024 é equipada com um motor Yamaha de 250 cc, proporcionando um desempenho notável para todas as suas aventuras. Seja na terra, na rua ou na estrada, esta moto entrega durabilidade e economia. O pistão forjado em alumínio e o cilindro revestido em cerâmica asseguram a qualidade e confiabilidade que você espera da Yamaha.
Com o sistema ABS de série, a XTZ 250 Lander 2024 oferece segurança adicional ao evitar o travamento da roda dianteira em frenagens bruscas ou em condições de baixa aderência, como dias de chuva. Isso proporciona maior controle durante a pilotagem, garantindo sua tranquilidade em qualquer situação.
Seja qual for o terreno, a XTZ 250 Lander 2024 Lander está pronta para enfrentá-lo. Com um assento amplo e macio em dois níveis, você e seu garupa desfrutarão de uma pilotagem confortável. O guidão alto e as pedaleiras bem posicionadas contribuem para uma condução relaxada em qualquer tipo de terreno.
Inspirada na icônica XT 660R, a XTZ 250 Lander 2024 apresenta um visual robusto e agressivo. Suas linhas dinâmicas, dianteira marcante, tanque imponente e componentes em preto tornam esta moto um verdadeiro destaque no mundo off-road.
Com um motor Yamaha de 250 cc, freio ABS de série e um design robusto e agressivo inspirado na icônica XT660R, a Yamaha XTZ 250 Lander 2024 é uma escolha de alto desempenho para pilotos que buscam qualidade e durabilidade.
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Honda CRF 1100L

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Honda NXR 160

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Honda XRE 300

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Kawasaki D tracker x

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Kawasaki KX

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KTM EXC 300

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Royal Enfield Scram

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Shineray SHI 250

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Shineray Worker 150

Sundown Stx

Suzuki DL 650

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Triumph Tiger 800

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Yamaha XT 660 R

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Yamaha Xtz 125 K

Yamaha Xtz 125 X

Zontes T350x