Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Marca alemã e parceira chinesa preparam novo modelo eletrificado para o mercado

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Nem só de Virtus, Jetta e Passat vive a Volkswagen, enquanto no Brasil os sedans perderam mercado, na China, ainda vivem graças a parceria com a marca local SAIC. E às vésperas do Salão de Chengdu 2026, no país asiático, o inédito ID.Era 5S foi revelado antes do seu lançamento no evento..7Já disponível na pré-venda por 115.800 yuans, cerca de R$ 88 mil em conversão direta sem acréscimo de impostos, o sedan será posicionado acima do Lavida, que é o modelo de entrada do segmento, que parte dos 90 mil yuans (R$ 65 mil).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706856919/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome">[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-fiat-pulse-renault-kardian-e-jeep-avenger-compare-os-suvs-de-entrada/11441" target="_blank">VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Jeep Avenger: compare os SUVs de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-faz-18-km-l-e-ganha-requinte-de-tiguan-esperado-no-brasil/11408" target="_blank">VW T-Cross 2027 fica mais econômico e rápido com novo câmbio; veja a diferença</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-faz-18-km-l-e-ganha-requinte-de-tiguan-esperado-no-brasil/11408" target="_blank">Novo VW T-Cross faz quase 19 km/l e ganha requinte de Tiguan esperado no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/autor/vinicius-moreira/35" target="_blank">Volkswagen Taos Highline com desconto sai a preço de SUV compacto</a> </li></ul>E se você acha que pelo preço “acessível” trata-se de um modelo simples, está enganado. O ID.Era 5S mede 4,83 metros e é maior do que o BYD Seal (4,80 m) e entra na categoria de sedans grandes. Para efeito de comparação, o atual Toyota Corolla tem 4,63 m de comprimento. No quesito entre-eixos, o ID. Era tem 2,75 m para acomodar bem quem vai no banco de trás, enquanto o Corolla no segmento dos médios entrega 2,70 m.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706857108/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome"><h2>2.000 km de autonomia?</h2>Além do tamanho e do preço, o que também chama atenção do ID.Era 5S é a motorização. Trata-se do motor 1.5 aspirado a gasolina que trabalha em conjunto com um motor elétrico e juntos formam o conjunto híbrido plug-in, que necessita de carregamento externo. Ao todo, são 177 cv.O tamanho da bateria ainda não foi divulgado, mas os números antecipados pelo ciclo chinês CLTC indicam 160 km de autonomia no modo elétrico e 2.000 km de alcance com o tanque cheio e com uma recarga <h2>Visual minimalista</h2>Por fora, o sedan mantém a estética que se tornou padrão entre os modelos chineses: predominância de minimalismo. Tanto o conjunto óptico dianteiro como traseiro, é formado por luzes afiladas e interligadas que também trazem um toque de sofisticação para o carro. E a traseira ainda tem o logo central VW iluminado. Por dentro, o acabamento tem muitos materiais macios ao toque, o painel de controle é digital 8,8 polegadas e central multimídia flutuante tem 15,6 polegadas com resolução em 2,5K.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706857261/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação"><h2>Segurança de sobra</h2>No pacote de segurança, nada de minimalismo. O sedan é equipado com sistema avançado de assistência ao motorista "Xingyun Zhixing", que inclui os seguintes itens de série:Assistente de Ponto Cego em Rodovias (NOA)<ul><li>Assistente de Ponto Cego em Cidades (NOA);</li><li>Estacionamento automático;</li><li>Estacionamento com manobrista;</li><li>Estacionamento remoto;</li><li>Marcha à ré com rastreamento de trajetória e memória de estacionamento em vários níveis.</li></ul><h2>Vem para o Brasil?</h2>O SAIC Volkswagen ID.Era 5S é um modelo pensado para o mercado chinês e dificilmente desembarcará no Brasil tão cedo. Mas, nada impede que a marca mude os rumos no futuro e insira o sedan híbrido no Brasil, principalmente quando pensamos no sucesso de vendas do BYD King e Toyota Corolla híbrido, por exemplo.E vale lembrar que a Volkswagen já confirmou que terá modelos híbridos leves (MHEV), híbridos plenos (HEV) e híbridos plug-in (PHEV) no seu portfólio.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/MjcWzMQ-Jtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen vai lançar sedan híbrido maior que Corolla que roda até 2.000 km 

SUVs compactos de entrada ganharam novo concorrente com a chegada do Avenger. Mas qual versão equivalente entrega mais?

A chegada do Jeep Avenger levantou ainda mais a categoria dos SUVs compactos de entrada, que é a queridinha do momento. Ao lado do recém-chegado, temos figurinhas já conhecidas, como Volkswagen Tera, Renault Kardian e Fiat Pulse. Mas o que cada SUV entrega? Comparamos.A base aqui foram configurações de preços equivalentes - entre R$ 119 mil e R$ 125 mil. Ou seja: Jeep Avenger Altitude, Volkswagen Tera 170 TSI, Renault Kardian Evolution AT e Fiat Pulse BlackMotion são os escolhidos para a batalha.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/fiat-pulse-2027-perde-potencia-e-revive-serie-especial-do-punto-precos/11437" target="_blank">Fiat Pulse 2027 perde potência e revive série especial do Punto; veja preços </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-o-que-o-suv-de-r-114-990-tem-a-mais-que-tera-e-sonic/11411" target="_blank">Jeep Avenger: o que o SUV de R$ 114.990 tem a mais que Tera e Sonic </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-eletrico-como-e-o-suv-que-pode-ser-pedra-no-sapato-da-byd/11395" target="_blank">Jeep Avenger elétrico? Como é o SUV que pode ser pedra no sapato da BYD </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-avenger-sera-mais-fraco-mesmo-com-motor-hibrido-igual-ao-da-fiat-por-que/11331" target="_blank">Jeep Avenger será mais fraco mesmo com motor híbrido igual ao da Fiat; por quê? </a> </li></ul><h2>Quem é mais barato?</h2>Aqui, em uma escada do mais caro para o mais barato, temos, primeiramente, o Renault Kardian Evolution AT, que sai por R$ 124.590. Em seguida, aparece o Volkswagen Tera 170 TSI, por R$ 123.190 e o Fiat Pulse BlackMotion, por R$ 120.480. O mais barato? Jeep Avenger Altitude (sem considerar o preço de lançamento de R$ 114.990) por R$ 119.990.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706684206/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jeep">Vale lembrar que, dos citados, apenas o Avenger aparece em sua versão de entrada. Os outros ocupam posições intermediárias dentro do catálogo de suas respectivas linhas.<h2>Motorização</h2>Aqui, há conjuntos diferentes para cada um, mas adianto: quase todos são turbinados. Como menos potentes, temos o Pulse. O motor 1.3 Firefly SUV compacto da Fiat tem 107 cv de potência e 13,7 kgfm de torque, isso com câmbio automático CVT que simula sete marchas.Logo depois, o Avenger - que também é o único híbrido entre os selecionados -, que leva um motor 1.0 turbo aliado a um sistema 12V MHEV (híbrido-leve) que não traciona as rodas, mas auxilia o motor térmico e tem como principal função a redução de emissões de gases poluentes. O conjunto do modelo gera 116 cv e 20,4 kgfm de torque, acoplado a um câmbio automático CVT que simula sete marchas.O Volkswagen Tera empata em potência, mas chega a perder em torque para o Avenger. Seu motor é o 1.0 turbo de três cilindros, com 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque. O câmbio é manual de cinco marchas - o único da lista que precisa colocar o pé esquerdo para trabalhar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706684316/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">O Kardian é o mais potente, e vem com o 1.0 turbo, chamado de TCe, que tem 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque. O câmbio é o EDC de dupla embreagem de seis marchas.<h2>Consumo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706684498/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW">Consumo é a praia do Tera quando olhamos para os SUVs compactos de entrada e, entre os que selecionamos, ele é o que tem o melhor consumo. Nesse caso, a versão manual de cinco marchas trabalha a favor do Tera. Do melhor para o pior, temos:<h3>Volkswagen Tera 170 TSI:</h3><ul><li>Etanol: 9 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada</li><li>Gasolina: 12,9 km/l na cidade e 15 km/l na estrada</li></ul><h3>Fiat Pulse BlackMotion:</h3><ul><li>Etanol: 8,9 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada</li><li>Gasolina: 13 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada</li></ul><h3>Renault Kardian Evolution AT:</h3><ul><li>Etanol: 8,8 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada</li><li>Gasolina: 12,7 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada</li></ul><h3>Jeep Avenger Altitude:</h3><ul><li>Etanol: 8,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada</li><li>Gasolina: 12,7 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada</li></ul><h2>Espaço interno</h2>Para calcular o espaço interno aqui, usamos como base seu número de entre-eixos. Mesmo que a maior medida não retrate 100% o espaço da segunda fileira - que depende também da disposição dos bancos, tamanho do console central etc. -, é ainda o quesito que mais impacta.Na medida, o Kardian sai na frente, com 2,60 metros. Em último no quesito, temos o Pulse, com 2,53 m.<ul><li>Renault Kardian: 2,60 m</li><li>Volkswagen Tera: 2,56 m</li><li>Jeep Avenger: 2,56 m</li><li>Fiat Pulse: 2,53 m</li></ul><h2>Porta-malas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706684575/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Em termos de capacidade do bagageiro, o Kardian novamente se destaca com seus 410 litros e fica à frente dos outros três rivais. Do maior para o menor, a ordem fica:<ul><li>Renault Kardian: 410 l</li><li>Fiat Pulse: 370 l</li><li>Volkswagen Tera: 350 l</li><li>Jeep Avenger: 321 l</li></ul><h2>Tecnologia e segurança</h2>Aqui, cada um dos modelos entrega pacotes de tecnologia e segurança distintos. O Kardian tem central multimídia de 8 polegadas e painel de instrumentos de 7 pol. Além disso, tem ar-condicionado digital, vidros elétricos e vidro traseiro com aquecimento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706687035/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Em segurança, tem seis airbags, assistente de partida em rampa e controle de estabilidade, sensor de estacionamento traseiro, alerta de frenagem de urgência e controlador de velocidade.O Volkswagen Tera também tem telas digitais: 8 pol. para o painel e 10,1 pol. para a multimídia. Sem tantos mimos, o modelo tem ar-condicionado, portas USB do tipo C e vidros elétricos com função one touch. Os itens de segurança são seis airbags, detector de fadiga do motorista, detector de pedestres, assistente de partida em subidas, piloto automático e sensores de estacionamento traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706687110/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Tera">Já o Fiat Pulse tem uma tela de 10,1 pol. para a multimídia, com conta-giros convencional e uma pequena tela de 3,5 pol. em TFT. Tem ar-condicionado digital, chave presencial, câmera de ré e sensor de estacionamento. Ainda tem controle de estabilidade, sinalização de frenagem de emergência, controle de aceleração, piloto automático, quatro airbags e controle de tração.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706687321/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">O mais completo no quesito da lista é o Avenger. Além da central de 10 pol. e painel de 7 pol., tem freio de estacionamento eletrônico, sensor de estacionamento traseiro, partida do motor sem chave, entradas do tipo USB A e USB C, seletor de terrenos e sensor de chuva. Em segurança, tem seis airbags, aviso de colisão frontal com frenagem de emergência, aviso de saída de faixa com assistente de permanência em faixa, detector de fadiga, piloto automático e reconhecimento de placas de trânsito.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706687471/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Jeep"><h2>E o vencedor?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706684681/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault">Se a ideia é escolher o melhor conjunto - ou mais equilibrado - pelo preço, o Renault Kardian leva essa. Ele não é o mais barato, mas fica apenas R$ 4.600 acima do Avenger e entrega o maior porta-malas, o maior entre-eixos, segundo melhor consumo e o melhor conjunto em potência e torque, além de câmbio automatizado de dupla embreagem.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Yu4hO_jfkqs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Jeep Avenger: compare os SUVs de entrada

Picape média tem versão única com motor diesel e visual disruptivo para rivalizar no segmento

A Kia Tasman, mais uma rival da Toyota Hilux e Ford Ranger, acaba de chegar ao Brasil. Motor turbodiesel, tração 4x4 e visual bem exótico fazem parte do pacote. Seu preço? R$ 249.990.<h2>Fora do comum</h2>O visual é, digamos, disruptivo e foge do padrão dos contornos das picapes médias. Tem um capô alto e plano, grade dianteira achatada, dividida em barras verticais, faróis de LED estreitos posicionados quase nas laterais e um para-choque parrudo.Sua linha de cintura é alta e o que mais se destaca em sua lateral são suas caixas de roda saltadas para fora - talvez o ponto de maior polêmica.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li> <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tasman-estreia-na-argentina-mais-cara-que-toyota-hilux-e-ford-ranger/11084" target="_blank">Kia Tasman estreia na Argentina mais cara que Toyota Hilux e Ford Ranger </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/7-picapes-que-serao-lancadas-no-brasil-em-2026/9987" target="_blank">7 picapes que serão lançadas no Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tasman-2026-detalhes-em-32-fotos-exclusivas-da-nova-concorrente-da-hilux/9870" target="_blank">Kia Tasman 2026: detalhes em 32 fotos exclusivas da nova concorrente da Hilux </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kia-tasman-o-que-a-picape-tem-contra-hilux-alem-do-visual-disruptivo/9797" target="_blank">Kia Tasman: o que a picape tem contra Hilux além do visual disruptivo </a> </li></ul>A traseira é mais limpa e minimalista, com suas lanternas verticais, degraus embutidos no para-choque e o nome Kia em baixo-relevo na tampa da caçamba. Sobre ela, são 1.173 litros de volume e 1.007 kg de capacidade de carga. Sua capacidade máxima de tração chega a 6.200 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706579580/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Kia">Por dentro, mesmo em uma categoria bruta, é moderna. Tem um grande conjunto de telas que integra o painel de instrumentos e a central multimídia - são 12,3 polegadas para cada um - com espelhamento sem fio de Android Auto e Apple CarPlay. Entre as duas telas há ainda uma tela de 5 polegadas dedicada aos comandos do ar-condicionado, que leva o conjunto a 29,6 polegadas de telas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a><h2>Maior que Hilux</h2>Suas dimensões vão ao encontro do que ela entrega em termos visuais. Para a Tasman, são 5,41 metros de comprimento, 1,93 m de largura, 1,89 m de altura e 3,27 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706580222/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Kia">Em termos de comparação, é maior que a Hilux. É 9 cm mais comprida, 8 cm mais larga, 8 cm mais baixa e tem um entre-eixos 19 cm maior.Também é maior que a Ranger: são 4 cm a mais de comprimento, 2 cm a mais de largura, 1 cm a mais de altura e o mesmo entre-eixos de 3,27 m.<h2>Motor diesel presente</h2>O que traciona toda essa picape é seu motor 2.2 turbodiesel de quatro cilindros, com injeção direta. Para a picape, são 210 cavalos de potência e 45 kgfm de torque, isso com câmbio automático de oito marchas e tração 4x4.O conjunto ainda leva modos de condução Eco, Normal, Sport e My Drive, além de configurações específicas para diferentes terrenos, como neve, lama e areia. Ao todo, são sete modos de condução.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706580742/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Kia">O modelo tem, sim, capacidade fora de estrada, algo ressaltado ainda mais pela sua capacidade de imersão de 800 mm em trechos alagados. A estrutura é do tipo body-on-frame, ou seja, construída sobre chassi separado da carroceria, como é comum entre as picapes médias mais voltadas ao trabalho e ao uso off-road.<h2>Segurança</h2>A Kia Tasman GL chega ao Brasil com seis airbags, controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, controle de frenagem em declives, assistente de estabilidade de reboque, freios a disco ventilados nas quatro rodas, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e câmera de ré com guias dinâmicas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Kia Tasman chega maior que Hilux e Ranger por R$ 249.999

SUV cupê da marca francesa tem o portfólio de versões reorganizado e fica ainda mais atraente na linha 2027

Para fortalecer o Citroën Basalt no mercado, a marca francesa traz na linha 2027 a nova versão Dark Edition com câmbio manual, além de novidades no pacote de equipamentos e redução de potência nas opções com motor turbo. Cerca de um ano após o lançamento da configuração Dark Edition como topo de linha do Basalt, a Citroën revela que esta corresponde a metade das vendas do SUV, por isso investiu em mais uma opção. Posicionada acima da Feel 1.0 MT, a nova variante acrescenta além do visual externo exclusivo, revestimento premium de banco e volante.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-deixa-c3-mais-barato-que-mobi-e-oferece-descontos-a-basalt-e-aircross/10827" target="_blank">Citroën deixa C3 mais barato que Mobi e oferece descontos a Basalt e Aircross</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-compactos-mais-baratos-com-desconto-para-pcd/10584" target="_blank">10 SUVs compactos mais baratos com desconto para PCD</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-motor-1-0-turbo-mais-espacosos-do-brasil-em-2026/10497" target="_blank">10 SUVs com motor 1.0 turbo mais espaçosos do Brasil em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-1-0-turbo-com-maior-porta-malas-do-brasil-em-2026/10488" target="_blank">10 SUVs 1.0 turbo com maior porta-malas do Brasil em 2026</a> </li></ul>Assim, o Citroën Basalt 2027 é oferecido em cinco versões:<ul><li>Citroën Basalt Feel MT: R$ 95.590</li><li>Citroën Basalt Dark Edition MT: R$ 98.990</li><li>Citroën Basalt Feel Turbo AT: R$ 113.990</li><li>Citroën Basalt Shine Turbo AT: R$ 119.990</li><li>Citroën Basalt Dark Edition AT: R$ 120.990</li></ul>E vale destacar que as versões Feel MT e Dark Edition MT da gama 2027 entram no programa Carro Sustentável, iniciativa do MOVER (Mobilidade Verde e Inovação) que garante isenção de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para veículos que atendem aos critérios de eficiência energética. Segundo a marca, a integração acontece devido ao novo sistema Smart Charger, que otimiza o funcionamento da bateria ao priorizar a geração de energia em desacelerações e frenagens e recupera parte da energia que seria dissipada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706229534/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><h2>Pacote de equipamentos mais completo</h2>Para a versão Dark Edition topo de linha com câmbio automático, a novidade é a chave presencial que destrava o carro por aproximação. E a coloração da carroceria em Branco Polar com teto preto. No mais, apesar de carregar o mesmo sobrenome da nova versão, ainda se difere pelos R$ 25.400 de diferença de preço, que acrescentam além do motor turbo e câmbio automático:<ul><li>ar-condicionado automático</li><li>piloto automático </li><li>apoio de cabeça nos bancos traseiros</li><li>tapetes de carpete</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706229506/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Todas as versões seguem equipadas com painel de instrumentos digital de 7 polegadas e central multimídia de 10,25 pol. com espelhamento Apple CarPlay e Android Auto sem fio. <h2>Menos potente?</h2>Depois do Jeep Avenger estrear o motor T200, 1.0 turbo flex de 116 cv e 20,4 kgfm, o Basalt herda a receita de família e deixa para trás os 130 cv anteriores. Vale ressaltar que apesar da Citroën divulgar 115 cv e a Jeep 116 cv, a divergência de números deve acontecer devido a questões de arredondamento. O câmbio automático permanece CVT de sete marchas simuladas.Para as versões de entrada, o motor não muda e segue 1.0 aspirado flex de 75 cv e 10,7 kgfm, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/kVEFkl7uBZg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Citroën Basalt 2027: preços, equipamentos e diferenças entre as versões

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Opções para quem não abre mão de pequenos “luxos” e quer economizar

Ir além da direção hidráulica e ar-condicionado já é uma realidade acessível no mundo dos carros usados. E o melhor, por até R$ 65.000, é possível encontrar boas opções com direito à teto solar e câmbio automático para não sofrer no trânsito.<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/s/cambio-automatico/carroceria-suv/preco-ate-60000?sop=ftr_20.1" target="_blank">No site da Mobiauto é possível encontrar opções para todos os gostos</a>, mas filtramos pelo tipo de carro “queridinho” dos brasileiros: os SUVs. Todos equipados com câmbio automático, teto solar e bancos com revestimento premium.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-x-vw-nivus-sense-o-que-os-suvs-entregam-por-r-119-990/11339" target="_blank">Fiat Fastback T200 x VW Nivus Sense: o que os SUVs entregam por R$ 119.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-5-opcoes-automaticas-do-suv-por-menos-de-r-90-mil/11330" target="_blank">Renault Duster: 5 opções automáticas do SUV por menos de R$ 90 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-5-opcoes-por-menos-de-r-70-mil-no-site-da-mobiauto/11304" target="_blank">Renault Duster: 5 opções por menos de R$ 70 mil no site da Mobiauto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-ate-r-45-mil-para-quem-busca-cambio-automatico-e-espaco-interno/11251" target="_blank">5 carros até R$ 45 mil para quem busca câmbio automático e espaço interno</a> </li></ul>Na nossa seleção, priorizamos os modelos com boa quilometragem – com uma média de 10 mil km rodados por ano – que custam até R$ 60 mil e tem até 13 anos de uso. Vale ressaltar que carros com teto solar demandam mais cuidados na hora da manutenção, principalmente quando tem mais tempo de uso, por isso é importante ficar atento na hora da compra e de fazer as revisões. Confira a lista:<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-maua/kia/sportage/2013/ex-2-0-4x2-aut-flex-p588/detalhes/29751450?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">5- Kia Sportage EX 2013</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706217092/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 62.299</li><li>Tabela Fipe: R$ 72.847</li></ul>Se você procura além da comodidade um SUV que acomode bem a família, o Kia Sportage é uma opção a considerar, um de seus destaques é o porta-malas de generosos 564 litros. O modelo na versão EX 2013 está disponível na Lions Mauá, em Mauá (SP), com pouco mais de 72 mil km rodados, e está entre os jovens da lista na relação idade e quilometragem.O motor é valente e faz jus ao seu tamanho, é 2.0 aspirado flex de 178 cv e 21,9 kgfm. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sc-joinville/chevrolet/captiva/2016/2-4-16v-aut/detalhes/28576729?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR,Search_Institucional_BR,Search_Institucional_BR,Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc,cpc,cpc,cpc&amp;utm_source=google,google,google,google&amp;utm_date=1786726093564,1786726093564,1786726093564,1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto,performance_mobiauto,performance_mobiauto,performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB,Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB,Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB,Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">4- Chevrolet Captiva 2016</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216987/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 59.900</li><li>Tabela Fipe: R$ 61.879</li></ul>O Chevrolet Captiva 2016 é o modelo mais “novo” da lista. Com dez anos de homologação, está disponível na Mazzocatto Automóveis, em Joinville (SC), com 48 mil km rodados. Entre os destaques, o motor é 2.4 aspirado a gasolina de 184 cv e 23,3 kgfm. E o espaço interno é mais generoso do que no Sportage, mas o porta-malas é de apenas 383 litros.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/peugeot/2008/2016/griffe-1-6-16v-aut-flex/detalhes/31174661?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">3- Peugeot 2008 Griffe 2016</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216754/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 56.990</li><li>Tabela Fipe: R$ 53.204</li></ul>Se você procura por um interior mais sofisticado, o Peugeot 2008 Griffe 2016 é uma opção a considerar. Diferente dos outros modelos, o seu teto solar é panorâmico, ou seja, contempla todo o teto do carro, e não possui a possibilidade de abertura. Mas é suficiente para encher os olhos de quem entra. A unidade oferecida na Sky Motors, em São Paulo (SP), tem 85 mil km rodados. O modelo em questão também é bom, caso você priorize carros mais compactos, que sejam mais ágeis na cidade e tenham consumo de combustível mais econômico. O motor é 1.6 aspirado flex de 122 cv e 16,4 kgfm.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/rj-nova-iguacu/chevrolet/tracker/2015/ltz-1-8-16v-ecotec-aut-flex/detalhes/16159500?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">2- Chevrolet Tracker LTZ 2015</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216473/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Preço: R$ 56.920Tabela Fipe: R$ 65.419Também entre os SUVs compactos, o Chevrolet Tracker LTZ 2015 está disponível na Tech X Multimarcas, em Nova Iguaçu (RJ) com 70 mil km rodados. Entre os destaques, este é o único modelo da lista com painel de instrumentos parcialmente digital, apenas com o conta-giros analógico. E assim como o Peugeot 2008, oferece medidas mais ágeis para quem roda na cidade, mas com um fôlego de desempenho, equipado com motor 1.8 aspirado flex de 144 cv e 18,9 kgfm.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/hyundai/tucson/2015/gls-2-0l-16v-flex-aut/detalhes/31076140?page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_date=1786726093564&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gclid=Cj0KCQjw-frTBhCvARIsADv4XY6WjFd32y9o8EELvMCxEEaf55VbJ-yDLgQIYbhdfOx7W5lTJpN1VngaAnMZEALw_wcB&amp;sop=kmm_100000.1_-ftr_20.1" target="_blank">1- Hyundai Tucson GLS 2015</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706216293/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Preço: R$ 55.900</li><li>Tabela Fipe: R$ 56.038</li></ul>Se além dos “pequenos luxos” você também tem a segurança como prioridade, o Hyundai Tucson GLS 2015 disponível na Auto Shopping Estaiada, em São Paulo (SP), pode ser o modelo que falta na sua garagem.Além de ser uma versão de topo do SUV, a unidade em questão é blindada e possui 95.815 km rodados. Entre os destaques, além do bom espaço interno para todos os passageiros, o Tucson também tem 528 litros de capacidade de porta-malas. E o motor é 2.0 aspirado flex de 146 cv e 19,6 kgfm. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9J1uNKqDMBg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 SUVs automáticos com teto solar por menos de R$ 65 mil 

Nova geração do sedan prepara mudanças que vão além do visual

O Toyota Corolla vai mudar e muito em sua nova geração. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-aparece-novamente-e-revela-detalhes-da-proxima-geracao/11435" target="_blank">Novas imagens reveladas pelo documentário produzido pela emissora japonesa NHK sobre a história da fabricante </a>deixam escapar detalhes importantes que vão além do visual. Um deles, é que o sedan pode ter três opções de motorização, com duas inéditas até então. O vídeo adianta que Corolla poderá ter versões com as seguintes possibilidades de motor:<ul><li>Híbrido pleno (HEV) - sistema já adotado pelo sedan no Brasil, que dispensa a necessidade de carregamento externo;</li><li>Híbrido plug-in (PHEV) - conjunto que já equipou a geração anterior do RAV4 que necessita de carregamento externo e permite que o carro ande no modo elétrico;</li><li>Elétrico (BEV) - motorização que não contém a participação do motor a combustão.</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/706239954/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/NHK">[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-aparece-novamente-e-revela-detalhes-da-proxima-geracao/11435" target="_blank">Novo Toyota Corolla aparece novamente e revela detalhes da próxima geração</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-mais-caro-da-historia-tem-preco-de-mustang-e-mais-de-300-cv/11347" target="_blank">Toyota Corolla mais caro da história tem preço de Mustang e mais de 300 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-aparece-sem-querer-em-documentario-antes-do-lancamento/11332" target="_blank">Novo Toyota Corolla aparece ‘sem querer’ em documentário antes do lançamento</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tem-mais-de-r-44-mil-de-desconto-contra-byd-king/11295" target="_blank">Toyota Corolla tem mais de R$ 44 mil de desconto contra BYD King</a> </li></ul>As imagens divulgadas não se tratam de certezas absolutas, afinal nem a própria Toyota revelou o visual final do seu sedan médio, mas adianta a real possibilidade do Corolla aderir às tecnologias, principalmente quando pensamos em outros modelos da marca.A nova geração da Hilux, por exemplo, já é vendida em outros mercados, como na Ásia e Oceania, com motor elétrico e híbrida plug-in. Inclusive, foi flagrada recentemente em testes pelo Brasil, o que indica que a configuração BEV está ao menos no radar. Vale lembrar que hoje o Corolla é vendido em versões com motor 2.0 aspirado flex de 175 cv e 21,3 kgfm e conjunto HEV formado por dois motores elétricos – o primeiro atua como propulsor e rende 72 cv e 16,6 kgfm e o outro funciona apenas como gerador – e um motor a combustão de 101 cv e 14,5 kgfm.<h2>Irreconhecível</h2>Depois de anos considerado um carro tradicional, a nova geração promete romper essa barreira e aproximar o Corolla a modernidade e esportividade, mantendo o tempero de sofisticação já existente. As novas proporções o aproximarão de um cupê, assim como o para-brisa inclinado e balanço dianteiro curto contribuem para a silhueta esportiva. Quanto aos conjuntos ópticos, o conceito apresentado em 2025 antecipa o minimalismo e a presença de formas geométricas evidentes, através de pixels por exemplo. <h3>Vem para o Brasil?</h3>A nova geração do Corolla ainda não foi confirmada para o Brasil, mas como o modelo ocupa invictamente a liderança de vendas da categoria dos sedans médios no país, a expectativa é de que desembarque por aqui posteriormente ao lançamento global que ainda não tem data para acontecer.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/e2m-QbiSIx8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Toyota Corolla poderá ser híbrido plug-in e elétrico como a Hilux

Sedan médio reestilizado oferece duas opções de frente, e ambas estão patenteadas no INPI. Qual delas vem ao nosso mercado, ou será que teremos ambas?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

A Chery, marca chinesa com a qual o grupo Caoa mantém uma parceria para produção e comercialização de veículos no Brasil sob a nomenclatura Caoa Chery, registrou no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) uma reestilização de meia vida do sedan médio Arrizo 6.
Uma reestilização? Na verdade, duas. O modelo, vendido no gigante asiático como Arrizo 5 Plus, passou a oferecer duas frentes distintas desde que foi atualizado, no finalzinho do ano passado. É uma tática <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-diesel-de-ate-r-200-000-queria-ser-ram-1500/745" target="_blank">parecida com a que Stellantis adotará com a Fiat Toro na linha 2022</a>.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+dianteira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/> 
Novo Arrizo 6 em opção de visual dianteiro com grade tipo carretel registrado no INPI
E é aí que vem a surpresa, porque as duas opções foram patenteadas em nosso país, deixando aberta a possibilidade para que a Caoa venda aqui o novo Arrizo 6 com qualquer uma das novas caras, ou talvez com as duas simultaneamente.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+dianteira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/> 
Novo Arrizo 6 em opção de visual dianteiro com grade tipo hexagonal registrado no INPI
O curioso é que, diferentemente da nova Toro, que mudará apenas o desenho da grade, mantendo todo o conjunto óptico dianteiro e o para-choque padronizados, o Arrizo 6 renovado promove modificações que afetam também o para-choque e até o posicionamento das luzes diurnas dinâmicas de LED.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Caoa+Chery+Arrizo+6+2021+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/> 
Arrizo 6 conforme é vendido hoje no Brasil. E aí, as duas novas frentes são mais bonitas ou mais feias do que a atual?
Na primeira solução, a grade possui formato de carretel, contornada por uma faixa cromada nas bases. A parte superior tem divisórias em forma de cascata, enquanto três grandes linhas horizontais alinhadas aos apliques das falsas tomadas de ar laterais, que integram os DRLs, e intercaladas por outras linhas mais finas compõem o desenho inferior da peça.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2022-cinco-coisas-que-queriamos-que-mudasse-na-picape/752" target="_blank">Fiat Toro 2022: cinco coisas que queríamos que mudasse na picape</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1.jpg" width="1280" height="853"/>Esta opção de frente do novo Arrizo 6 é mais agressiva
Nesta formatação, as luzes diurnas ficam mais para cima, apesar de serem iguais às do conjunto que aparece no segundo tipo de frente, munido de uma grade hexagonal com linhas mais convencionais e seis divisórias horizontais cromadas apenas no miolo.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+dianteira+3-4.jpg" width="1399" height="933"/>Já esta é mais classuda
Nesta opção alternativa, mais classuda e menos esportiva, as falsas entradas de ar laterais do para-choque ainda existem, mas foram achatadas e alargadas. Dentro delas, dois filetes cromados formando um Y deitado acasulam os filetes de LED que formam os DRLs dinâmicos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+lateral+INPI.jpg" width="1280" height="852"/>Lateral do novo Arrizo 6 com grade tipo carretel registrada no INPI
O que não muda em ambas as configurações são os faróis full-LED com projetor e outros dois guias de luzes diurnas integrados. A diferença entre os DRLs é que a iluminação dos filetes abaixo dos faróis é dinâmica, ou seja, possui fachos direcionais durante o contorno de curvas.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-4x4-diesel-se-chamara-td350-e-tera-4-versoes/753" target="_blank">Novo Compass 4x4 diesel se chamará TD350 e terá 4 versões</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+lateral+INPI.jpg" width="1280" height="853"/>Lateral do novo Arrizo 6 com grade tipo hexagonal registrada no INPI
Curiosamente, as rodas aro 16 ou 17 são iguais entre as duas opções, o que significa que lateralmente os dois Arrizo 5 Plus ficam idênticos. A traseira também é padronizada, mas foi muito remodelada em relação ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6/2022" target="_blank">Arrizo 6 que conhecemos no Brasil</a>.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+traseira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/>Seja qual for a frente escolhida, a traseira terá sempre este visual
As lanternas foram totalmente redesenhadas e agora são integradas por uma larga barra em preto brilhante que as une pelo topo e não mais pelo centro, como ocorria com o discreto filete cromado do antecessor.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+traseira.jpg" width="1280" height="852"/>Aqui a traseira de verdade, com todos os traços da lanterna, no Arrizo 5 Plus chinês
E Em vez do logotipo da marca, é o nome Chery que aparece inscrito ao centro e dentro dessa régua. Além disso, o nicho da placa foi transferido do para-choque para a tampa do porta-malas, o que significa que os dois componentes tiveram seus traços substancialmente revistos.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-santa-cruz-tem-cacamba-cheia-de-truques-e-inovacoes/750" target="_blank">Hyundai Santa Cruz tem caçamba cheia de truques e inovações</a>
Com as modificações, a traseira do novo Arrizo 6 ficou quase irreconhecível e chega a lembrar vagamente a do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volvo-s60-tem-luxo-e-consumo-de-dar-inveja-a-um-carro-popular/563" target="_blank">Volvo S60 (recentemente avaliado pela Mobiauto)</a>, embora com muito menos harmonia. &nbsp;Talvez seja mais certeiro associá-la à primeira geração do Hyundai Azera vendida em nosso mercado, de 2006 a 2011. Nesse sentido, a traseira do Arrizo 6 ainda à venda no Brasil é mais elegante.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Caoa+Chery+Arrizo+6+2021+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>Esta é a traseira do atual Arrizo 6 nacional, mais limpa e elegante
Por conta das mudanças nos para-choques e para-lamas, as dimensões do três-volumes foram ligeiramente alteradas: 4.680 mm de comprimento (+2,5 cm) e 1.825 mm de largura (+1,1 cm). A altura deve permanecer na faixa de 1,49 m e o porta-malas, em 570 litros.
O curioso, porém, é que o entre-eixos cresceu 2 cm, para 2.670 mm, provavelmente por conta de ajustes na suspensão, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-hb20-tem-custo-beneficio-melhor-que-onix-e-polo/550" target="_blank">Hyundai fez com o novo HB20 em relação ao antigo mesmo sem trocar a plataforma ou a base estrutural</a>.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-paralisa-producao-do-gol-para-preparar-a-do-polo-track/754" target="_blank">VW paralisa produção do Gol para preparar a do Polo Track</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+lateral.jpg" width="1383" height="922"/>Lateral do novo Arrizo 6: sedan ficou ligeiramente maior em comprimento, largura e entre-eixos
De qualquer forma, o Arrizo 5 Plus chinês é vendido com o mesmo trem de força do nosso Arrizo 6, formado pelo motor 1.5 turbo com injeção indireta de combustível aliado a um câmbio CVT com simulação de nove marchas. Porém, ele está mais forte: 156 cv de potência e 23,5 kgfm de torque com gasolina, contra 147 cv e 12,4 kgfm do nosso.
Lá, o modelo ainda possui versões 1.5 aspiradas de 115 cv usando o mesmo propulsor do nosso <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-2/2022" target="_blank">Tiggo 2</a>, que não tem qualquer chance de vir ao nosso mercado.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+cabine.jpg" width="1280" height="853"/>Cabine do novo Arrizo 6 traz alguns elementos novos, outros idênticos ao antecessor
Por dentro, o sedan vendido na China mantém o painel, os bancos e as guarnições de portas como outrora, porém com um novo volante de base achatada, uma central multimídia com tela maior e a mesma manopla de câmbio tipo “joystick”, que emula modelos da Volvo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-cinco-elementos-que-o-suv-empresta-de-carros-de-luxo/308" target="_blank">vista no Tiggo 8</a>.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/recall-de-celta-e-classic-como-concorrer-ao-onix-lt-turbo-0-km/751" target="_blank">Recall de Celta e Classic: como concorrer ao Onix Turbo LT 0 km</a>
Por outro lado, a tela digital estilo Land Rover para o ar-condicionado foi abandonada em detrimento de uma régua de comandos mais convencional, com dois seletores giratórios e botões físicos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+painel.jpg" width="1280" height="853"/>Manopla de câmbio tipo joystick será novidade na linha, mas ar-condicionado com comandos digitais tipo Land Rover ficará no passado
Quando esse novo Arrizo 6, ou melhor, os dois novos Arrizo 6 devem chegar ao Brasil? Ainda é difícil cravar, mas não deve passar de 2022, visto que a Chery encerrou a produção do sedan com visual antigo na China e a montagem em Jacareí (SP) ocorre via CKD. O mais provável é que o facelift seja lançado em nosso país até o ano que vem.
Agora vem a informação entristecedora. Enquanto no Brasil o Arrizo 6 atual é vendido por R$ 116.990 em versão única de acabamento, a GSX, na China o Arrizo 5 Plus existe em quatro versões (duas aspiradas, duas turbinadas) a preços equivalentes à faixa de R$ 60.000 a R$ 85.000, na conversão direta do yuan, moeda local, para reais.
[video]
Você também pode se interessar por:
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-caoa-chery-tiggo-8-plus-sera-tiggo-8-mais-refinado-a-r-200-000/686" target="_blank">Segredo: Caoa Chery Tiggo 8 Plus será Tiggo 8 mais refinado a R$ 200.000</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-2-vai-se-chamar-tiggo-3x-para-conviver-com-antigo/692" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 2 vai se chamar Tiggo 3X para conviver com o antigo</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-8-e-mesmo-a-8a-maravilha-do-mundo/629" target="_blank">Avaliação: Caoa Chery Tiggo 8 é mesmo a oitava maravilha do mundo?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-fara-10-novos-carros-de-chery-hyundai-e-exeed-no-brasil-veja-quais/458" target="_blank">Caoa fará 10 novos carros de Chery, Hyundai e Exeed no Brasil. Veja quais</a>&nbsp;

Caoa Chery registra novo Arrizo 6 no Brasil à la Toro: com duas caras

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Tiggo 8 agrada pelo design, desempenho e conforto, mas o que realmente conquista corações é o custo-benefício diante de outros SUVs de sete lugares

Caoa Chery Tiggo 8, o SUV de sete lugares de origem chinesa e de montagem nacional em Anápolis (GO), dá conta de SUVs alemães, coreanos e japoneses.&nbsp;
Volkswagen Tiguan e Mitsubishi Outlander que se cuidem, pois o novo rival tem preço honesto, lista de itens de série generosa e performance surpreendente. Não estou falando da oitava maravilha do mundo, mas de um SUV chinês que merece respeito.&nbsp;
O modelo foi um dos lançamentos mais chamativos de 2020. Trata-se da maior aposta da Caoa Chery para ganhar a confiança e credibilidade do consumidor brasileiro, que ainda demonstra alguma resistência (embora cada vez menor) com carros do gigante asiático.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/22-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2021/370">22 SUVs que serão lançados no Brasil em 2021</a>
O modelo é vendido no Brasil em versão única, TXS, por R$ R$ 175.620. Chegou a custar menos de R$ 160 mil no lançamento, mas mesmo com o aumento ainda pode ser considerado um SUV médio de sete lugares com excelente custo-benefício.&nbsp;
Ainda mais agora que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-faz-tiguan-perder-motor-1-4-e-custar-mais-de-r-220-000/626">Volkswagen Tiguan não custa menos de R$ 220.000</a>. Outras opções são o Mitsubishi Outlander, com versões entre R$ 189.990 e R$ 255.990, e o Hyundai Santa Fe, já na faixa de R$ 300.000. No preço, o Tiggo 8 já tem grande vantagem, mas não é só nisso que ele se destaca.&nbsp;
<h2>Design de personalidade própria, mas com boas referências&nbsp;</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Tiggo+8/Avalia%C3%A7%C3%A3o-Caoa-Chery-Tiggo-8-Traseira.jpeg" width="1280" height="853"/>
O Caoa Chery Tiggo 8 é um bom exemplo de carro que segue referências. Apesar de ter alguns itens inspirados em carros de marcas de luxo, o SUV exibe uma estética que mostra personalidade própria. Os itens que pega emprestado de outros modelos respeitam os limites que separam releitura de plágio.&nbsp;
Longe de ser uma cópia descarada, o Tiggo 8 demonstra bom gosto ao inserir na traseira as lanternas integradas conhecidas de modelos da Porsche ou, em seu interior, a manopla de câmbio tipo “joystick” característica da Volvo.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Tiggo+8/Avalia%C3%A7%C3%A3o-Caoa-Chery-Tiggo-8-C%C3%A2mbio.jpg" width="1281" height="853"/>
As referências sofisticadas não param por aqui, como já apontamos neste artigo sobre os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-cinco-elementos-que-o-suv-empresta-de-carros-de-luxo/308">cinco elementos que o Tiggo 8 pega emprestado de carros de luxo</a>.
Sua estética vai além de um SUV grandalhão. O Tiggo 8 tem presença e é robusto como um carro desse porte deve ser. A dianteira é bem acertada e, no geral, o modelo tem harmonia e boas proporções, sendo agradável de se olhar. Só exagera nos detalhes cromados, que poderiam ser menos presentes.&nbsp;
Por dentro, há faixas de luzes cruzando portas, painel e console de uma ponta à outra. Falando em console, há um porta-objetos pouco funcional que fica embaixo do ar-condicionado e do câmbio, estes presentes em um console central suspensa.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Tiggo+8/Avalia%C3%A7%C3%A3o-Caoa-Chery-Tiggo-8-Painel.jpg" width="1281" height="853"/>
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-custam-os-carros-mais-baratos-de-marcas-de-luxo-no-brasil/384">Quanto custam os carros mais baratos de marcas de luxo no Brasil</a>
Os bancos são confortáveis. Os dianteiros, principalmente, são macios e recebem acabamento em couro. Os plásticos exibem ótima aparência e são bem encaixados, e há boa dose de materiais macios ao toque.&nbsp;
O teto solar panorâmico foi uma decisão muito assertiva não só visualmente, mas funcionalmente, pois traz a iluminação que falta à cabine. Parece bobagem, mas faz uma grande diferença para quem senta na terceira fileira não se sentir enclausurado no porta-malas.&nbsp;
<h2>Espaço de sobra se for para cinco, no limite se for para sete</h2>
Sobra espaço na configuração de cinco lugares. Com as três fileiras erigidas, quem vai na frente e na segunda fileira precisa esticar um pouco menos as pernas para que todos desfrutem do mínimo de conforto.&nbsp;
Agora, se na última fileira estiverem dois adultos acima de 1,75 m de altura, não há milagre que os salve de um certo aperto, especialmente porque o teto fica muito próximo da cabeça. Haja torcicolo para aguentar a postura encolhida. Agora, se a terceira fileira for para pessoas mais baixas ou crianças, todo mundo estará bem.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-11-su-vs-com-os-maiores-porta-malas-do-mercado/353">Os 11 SUVs com os maiores porta-malas do mercado</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Tiggo+8/Avalia%C3%A7%C3%A3o-Caoa-Chery-Tiggo-8-Bancos.jpg" width="1281" height="853"/>
O porta-malas tem 889 litros de capacidade configurado para cinco lugares e 193 litros para sete. O Volkswagen Tiguan Allspace oferece 686 litros com cinco lugares ou 216 com sete, mas atenção: a medição do SUV chinês é até o teto.&nbsp;
Dimensões Caoa Chery Tiggo 8: 4.700 mm de comprimento, 2.710 mm de entre-eixos, 1.860 mm de largura, 1.7505 mm de altura. Porta-malas, 889 litros com 5 assentos e 193 litros com 7 assentos. Tanque de combustível, 51 litros.
<h2>Desempenho surpreende&nbsp;</h2>
Esse é um dos pontos que mais despertam curiosidade sobre qualquer carro. O Caoa Chery Tiggo 8 é munido de um motor 1.6 turbo a gasolina de 187 cv e 28 kgfm de torque, casado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas e tração dianteira.&nbsp;
Há diferenças importantes em seu conjunto mecânico comparando com os irmãos menores Tiggo 5X e 7. Primeiro, seu propulsor não é flex, bebendo apenas gasolina. Mas ele possui injeção direta, ausente nos SUVs menores. Além disso, seu câmbio automatizado é banhado a óleo, e não seco como o dos Tiggo 5X e 7.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-diferencas-entre-suv-e-crossover/250">5 Principais diferenças entre SUV e crossover</a>
Se a caixa de câmbio fica maior e mais pesada por isso, e com trocas ligeiramente mais lentas, também é mais durável e trabalha com menos esforço. Com esse trem de força, são necessários 9,9 segundos para levar o SUV de sete lugares de 0 a 100 km/h, nada mau para um veículo que pesa 1.600 kg.&nbsp;
A sensação ao volante do Tiggo 8 é de estar dirigindo um carro leve. Especialmente no modo Sport, o modelo responde aos comandos do motorista quase que instantaneamente, algo que é de fazer gosto em um modelo desse porte.&nbsp;
As retomadas são boas e o SUV atinge velocidade com facilidade. O acelerador mostra que tem sensibilidade e não é necessário afundar o pé para o modelo reagir. Ao mesmo tempo, o volante é leve e também apresenta respostas diretas e precisas nas manobras.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-melhores-carros-de-ate-r-100-mil-com-motor-turbo/295">Melhores SUVs de até R$ 100 mil com motor turbo</a>
Os quatro milésimos de segundo de desvantagem em relação ao Tiguan Allspace 1.4 no 0 a 100 km/h não fazem diferença na dirigibilidade. Em aclives não há perda de fôlego e nas ruas esburacadas de São Paulo o conjunto de suspensões ainda se mostra confortável e silencioso.
Dados técnicos: direção elétrica / suspensão dianteira McPherson e traseira Multilink / freios a disco, sendo dianteiros ventilados e traseiros sólidos / pneus 235/55 e roda de liga leve aro 18 / peso, 1.600 kg / ângulo de ataque, 20 graus; central, não divulgado; de saída, 23 graus / diâmetro de giro não divulgado / vão livre do solo, 212 mm / carga útil, 670 kg
<h2>Consumo na média</h2>
De acordo com dados da Caoa Chery, o Tiggo 8 faz 9,8 km/litro na cidade e 12 km/litro na estrada, com gasolina. Números que empatam com a média apresentada com gasolina do Tiguan Allspace 1.4, que faz 101, km/litro na cidade e 11,7 km/litro na estrada.&nbsp;
A diferença é que o rival de marca alemã é flex e o Tiggo 8 não. Em relação ao Mitsubishi Outlander 2.0 (10,3 km/l na cidade e 11,4 km/l na estrada), a vantagem é do SUV chinês. Para isso, porém, é preciso rodar em modo Eco, que tira um pouco da vitalidade do motor em prol do consumo.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<h2>Segurança e equipamentos&nbsp;</h2>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Tiggo+8/Avalia%C3%A7%C3%A3o-Caoa-Chery-Tiggo-8-Vale-A-Pena.jpg" width="1281" height="853"/>
Não é possível atestar a segurança do Caoa Chery Tiggo 8, já que ele ainda não passou pelo teste de colisão do Latin NCAP. Mas a sua fabricante não deixa de reforçar que investiu muito na rigidez da carroceria e nos equipamentos de proteção do SUV.&nbsp;
Segundo a Chery, 65% dos aços utilizados no Tiggo 8 são de alta resistência e 8%, de ultra alta resistência. Além disso, o veículo conta com sistemas como aviso de cinto desatado para motorista e passageiro dianteiro, aviso sonoro para excesso de velocidade, ajustável manualmente, monitoramento de pressão nos pneus e alerta de ponto cego.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-territory-vai-alem-da-pose-de-suv-de-luxo/320">Avaliação: Ford Territory vai além da pose de SUV de luxo?</a>&nbsp;
Também conta com faróis automáticos, controle de cruzeiro, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, assistente de saída em aclives e controle eletrônico de descida.
Sentimos falta de itens ativos de segurança, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem automática anticolisão e auxílio para permanência em faixa, que outros modelos de valor similar já oferecem.&nbsp;
Outro grande pecado é que a central multimídia do Tiggo 8 só projeta celulares Apple. Quem tiver Android terá e apelar ao espelhamento via MirrorLink, complicado de ativar e pouco prático de usar no dia a dia. Isso torna a central com telona de 10,25 polegadas quase sem sentido. Pelo menos há carregador de celular por indução...
<h2>Lista de itens de série completa do Caoa Chery Tiggo 8</h2>
● Alarme
● Câmera de visão 360°
● Segunda fileira de bancos rebatível em 60/40 com apoio de braço
● Terceira fileira de bancos rebatível em 50/50
● Bancos dianteiros com ajuste elétrico
● Oito Alto-falantes
● Freio de estacionamento eletrônico com auto hold
● Sensor de chuva
● Seis airbags
● Ar-condicionado de duas zonas com saída para a segunda fileira
● Modos de condução Sport e Eco
● Direção elétrica
● Retrovisor interno eletrocrômico
● Retrovisores externos com ajuste e rebatimento elétrico, e antiembaçador
● Entrada USB na primeira e segunda fileira
● Teto solar panorâmico
● Vidros elétricos um-toque e antiesmagamento
● Câmera de ré com guias dinâmicas de direção
● Volante multifuncional revestido em couro com ajuste manual de altura e profundidade
● Quadro de instrumentos 100% digital de 12,3 polegadas
● Central multimídia de 10,25 polegadas com Apple Car Play e espelhamento de Android
● Chave com sensor presencial
● Bancos em couro
● Console central frontal com apoio de braço
● Rodas de liga leve 18"
● Luzes de rodagem diurna (DRL) em LED
● Saídas de escapamento cromada
● Faróis em LED com acendimento automático e ajuste elétrico de altura do facho
● Lanternas traseiras em LED com luzes de neblina integradas
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/caoa-chery/tiggo-8?sop=">Confira ofertas do Caoa Chery Tiggo 8</a>&nbsp;
<h2>Vale a pena comprar um Caoa Chery Tiggo 8?</h2>
Para quem busca um SUV de sete lugares, o Tiggo 8 oferece excelente custo-benefício. O modelo agrada em design, conforto e desempenho. Falta um pouco de tecnologia, mas é o modelo que tem o menor valor entre os principais concorrentes e com bons itens de conforto a bordo.&nbsp;
Para os que desejam um carro de porte maior, mas não necessitam que ele tenha sete lugares, há muito mais opções a se avaliar por R$ 176 mil. Isso não quer dizer que o Caoa Chery Tiggo 8 ainda não esteja no páreo.&nbsp;
É a oitava maravilha do mundo? Não. Mas com uma ficha técnica como esta, ele dá trabalho a muitos SUVs de nariz mais empinado.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento">Simule online o financiamento do seu carro dos sonhos</a>
[video]
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-em-fevereiro-onix-tem-ultima-gloria-antes-do-colapso/628">Carros mais vendidos em fevereiro: Onix tem última glória antes do colapso</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-cherry-arrizo-6-chega-em-versao-unica-e-por-r-98-400/243">Caoa Cherry Arrizo 6 chega em versão única e por R$ 98.400</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-taos-faz-tiguan-perder-motor-1-4-e-custar-mais-de-r-220-000/626">VW Taos faz Tiguan perder motor 1.4 e custar mais de R$ 220.000</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-crossovers-e-su-vs-mais-economicos-do-brasil/244">10 SUVs mais econômicos do Brasil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-recalls-tao-absurdos-que-nao-parecem-verdade/254">10 Recalls tão absurdos que não parecem verdade</a>

Avaliação: Caoa Chery Tiggo 8 é mesmo a 8ª maravilha do mundo?

Alguns SUVs compactos têm fama de serem lentos e pesados, mas é possível adquirir modelos com bom fôlego. E sem precisar gastar os tubos

Está ficando cada vez mais difícil, mas ainda existem opções de SUVs à venda no Brasil abaixo de R$ 100 mil. Difícil para o consumidor é não se apegar a estereótipos e saber quais de fato são os mais interessantes.&nbsp;
Como desempenho é um dos fatores que mais pesam na hora da compra, decidimos focar neste quesito. Por isso, levantamos os 24 SUVs zero-quilômetro do mercado que seguem custando menos de R$ 100 mil.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">Consulte o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
Entre eles, separamos os dez mais ágeis, tendo como parâmetro o tempo gasto para ir de 0 a 100 km/h declarado oficialmente pela fabricante. O objetivo é facilitar a escolha de quem busca um SUV novo mais em conta, mas não quer sofrer ao subir uma ladeira.&nbsp;
Já antecipando, sem dar spoiler, o resultado foi surpreendente, com modelos que provavelmente até entendedores de carros achariam que estariam entre os mais lentos.&nbsp;
<h2>Dez SUVs de até 100 mil mais ágeis no 0 a 100 km/h&nbsp;</h2>
Caros leitores, recebemos alguns comentários questionando a legitimidade desta matéria, por isso, antes de conferir a lista, reforçamos que só estão neste ranking, os 10 SUVs mais rápidos no 0 a 100 km/h e que custam até R$ 100 mil.&nbsp;
O Hyundai Creta por exemplo, tem duas versões abaixo dos R$ 100 mil, a Action e a Smart Plus, ambas com motor 1.6 e câmbio automático, no entanto elas não estão no top 10, pois levam 12 segundos para ir de 0 a 100 km/h. O décimo colocado dessa lista, que é o Caoa Chery Tiggo 7 1.5 Turbo Automático leva 11,5 segundos.&nbsp;
Versões abaixo dos R$ 100 mil do Ford EcoSport e Peugeot 2008, entre outros, também não estão neste ranking pelo mesmo motivo que o Hyundai Creta. Já Suzuki Vitara, Hyundai IX35 e VW T-Cross Highline 250 TSI e outros modelos da categoria não se encontram no ranking por superarem o teto de R$ 100 mil estabelecido.&nbsp;
Também informamos que todos os dados técnicos de desempenho são de responsabilidade da fabricante de cada modelo.&nbsp;
<h3>10. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-7/2021">Caoa Chery Tiggo 7 1.5 Turbo Automático</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/Caoa-Chery-Tiggo-7-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.webp" width="1279" height="851"/>
Preço: R$ 100.990
Motor: 150 cv (E) / 147 cv (G) a 5500 rpm e 21,4 (E/G) kgfm de torque a 4000 rpm
0 a 100 km/h: 11,5 segundos
O Tiggo 7 é um dos modelos da nova era da marca, marcada da fusão entre a Caoa e a Chery no Brasil. A marca tem trabalhado para desmistificar a má fama de carros de origem chinesa, e vem logrando êxito aos poucos.&nbsp;
Os modelos da Caoa têm conseguido se destacar pelo custo-benefício, com generosa lista de itens de série a preços mais atraentes que a dos principais concorrentes. Tanto que o Tiggo 7 é o único SUV médio nesta lista. O desempenho é outro fator que tem somado positivamente.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/caoa-chery/tiggo-7?sop=">Confira ofertas do Caoa Chery Tiggo 7 aqui</a>
 
<h3>9. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/duster/2021">Renault Duster 1.6 Zen CVT / Intense CVT</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/Novo-Renault-Duster-SUVs-mais-%C3%A1geis-de-at%C3%A9-100-mil.jpg" width="1282" height="853"/>
Preço: R$ 86.990/ R$ 97.390
Motor: 120 cv (E) / 118 cv (G) a 5500 rpm e 16,2 (E/G) kgfm de torque a 4000 rpm
0 a 100 km/h: 11,4 segundos
Outro SUV com fama de lento e “gastão” é o Renault Duster. O modelo é um dos principais responsáveis por tornar a marca mais atraente para os consumidores brasileiros, ajudando a desfazer nos últimos anos o apego ao estereótipo de que carros franceses são frágeis e têm manutenção extremamente cara.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/renault/duster?sop=">Confira ofertas do Renault Duster</a>
 
<h3>8. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/renegade/2021">Jeep Renegade SDT/Sport 1.8 Automático</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/Jeep-Renegade-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.webp" width="1288" height="852"/>
Preço: R$ 81.590/ R$ 98.290
Motor: 139 (E) / 135 (G) a 5750 rpm e 19,2 (E) / 18,7 (G) de torque a 3750 rpm
0 a 100 km/h: 11,1 segundos E/G
Muitos ficarão surpresos com o Jeep Renegade com motor 1.8 flex nesta lista, já que ele carrega duas péssimas famas: a de SUV lento e “gastão”.&nbsp;
Mas, por mais incrível que pareça, o Jeep Renegade é um dos dez SUVs de até R$ 100 mil mais ágeis no 0 a 100 km/h, com 11,1 segundos declarados oficialmente pela FCA.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/jeep/renegade?sop=">Confira ofertas do Jeep Renegade</a>
<h3> </h3>
<h3>7. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/kicks/2021">Nissan Kicks 1.6 S Manual</a>&nbsp;</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/Nissan-Kicks-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.jpg" width="1282" height="851"/>
Preço: R$ 87.990
Motor: 114 cv (E/G) a 5600 rpm e 15,5 (E/G) a 4000 rpm
0 a 100 km/h: 11 segundos
Representando não somente a Nissan, mas as fabricantes japonesas no Brasil, o SUV Kicks conquistou seu lugar ao Sol. Mesmo sendo um dos modelos menos potentes do ranking, a aerodinâmica e o baixo peso do modelo fizeram com que ele conseguisse levar o velocímetro de 0 a 100 km/h em 11 segundos e, assim, conquistasse o sétimo lugar. Pena que apenas na configuração manual.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/nissan/kicks?sop=">Confira ofertas do Nissan Kicks aqui</a> 

<h3>6. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-5x/2021">Caoa Chery Tiggo 5x T 1.5 Turbo Automático</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/Caoa-Chery-Tiggo-5x-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.webp" width="1281" height="854"/>
Preço: R$ 96.990
Motor: 150 cv (E) / 147 cv (G) a 5500 rpm e 21,4 (E/G) kgfm de torque a 4000 rpm
0 a 100 km/h: 11 segundos
Os dois modelos da Caoa Chery no ranking chamam atenção pelo seu desempenho, já que são os mais potentes da lista, com 150 cv.&nbsp;
Apesar de serem empurrados pelo motor mais potente, não são necessariamente os mais ágeis, devido a outras variáveis (peso, aerodinâmica e curva de potência e torque). Ainda assim, conseguiram um 0 a 100 km/h consideravelmente bom para o segmento e faixa de preço.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/caoa-chery/tiggo-5x?sop=">Confira ofertas do Caoa Chery Tiggo 5x</a>
<h3> </h3>
<h3>5. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/tracker/2021">Chevrolet Tracker 1.0 Turbo LT automático</a>&nbsp;</h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/3-Chevrolet-Tracker-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço: R$ 98.290&nbsp;
Motor: 116 cv (E/G) a 5500 rpm e 16,8 (E) / 16,3 (G) kgfm de torque a 2000 rpm
0 a 100 km/h: 10,9 segundos (E/G)
Para os que fazem questão de não trocar marcha nem pisar na embreagem, o Tracker 1.0 Turbo LT é uma boa opção. Ele ocupa uma posição intermediária em termos de valor e consumo, já que é um pouco menos econômico que a versão manual.
Mas ainda é mais econômico que a versão com motor 1.2, e tem um desempenho próximo a outras configurações do modelo que ocupam posições mais privilegiadas no ranking.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevrolet/novo-tracker">Confira ofertas do Chevrolet Tracker aqui</a>
 
<h3>4. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/tracker/2021">Chevrolet Tracker 1.0 Turbo Manual</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/2-Chevrolet-Tracker-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.jpg" width="1279" height="853"/>
Preço: R$ 89.690
Motor: 116 cv (E/G) a 5500 rpm e 16,8 (E) / 16,3 (G) kgfm de torque a 2000 rpm
0 a 100 km/h: 10,5 segundos (E/G)
A versão que rendeu ao Chevrolet Tracker o título de SUV mais econômico do Brasil também conquistou um lugar em nossa lista. O que lhe dá grandes vantagens diante dos concorrentes diretos. Afinal, não é para qualquer SUV unir bom desempenho com economia de combustível. Mas atenção, porque aqui o câmbio é manual.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevrolet/novo-tracker">Confira ofertas do Chevrolet Tracker aqui</a> 

<h3>3. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/nivus/2021">Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI Automático</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/Volkswagen-Nivus-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.webp" width="1279" height="853"/>
Preço: R$ 89.150
Motor: 128 cv (E) / 116 cv (G) a 5.500 rpm e 20,4 kgfm de torque (E/G) a 2.000/3.500 rpm
0 a 100 km/h: 10 segundos (E) / 10,5 segundos (G)
Representando novamente a Volkswagen, o terceiro SUV de até R$ 100 mil mais rápido no 0 a 100 km/h é o recém-lançado Nivus.&nbsp;
O modelo tem se destacado no mercado não só pela performance, mas também pelo design e por toda tecnologia embarcada, o que o fez ganhar a fama também de primeiro Smart Car do Brasil. Mas isso na versão topo de linha, que conta com a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-donos-reclamam-de-apagao-e-outras-falhas-da-central-vw-play/501">nova central multimídia da marca</a>, a VW Play.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/nivus?sop=">Confira ofertas do Volkswagen Nivus aqui</a>
 
<h3>2. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2021">Volkswagen T-Cross 200 TSI Manual</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/Volkswagen-T-Cross-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.jpeg" width="1282" height="855"/>
Preço: R$ 95.550
Motor: 128 cv (E) / 116 cv (G) a 5.500 rpm e 20,4 kgfm de torque (E/G) entre 2.000/3.500 rpm
0 a 100 km/h: 9,6 segundos (E) / 10 segundos (G)
Já era de se esperar o Volkswagen T-Cross nessa lista, afinal o seu desempenho mecânico é um dos itens que mais agradam o público. O modelo até conta com versões mais ágeis que esta do ranking, além de caixa automática, porém acima do teto estabelecido para a lista.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/volkswagen/t-cross?sop=">Confira ofertas do Volkswagen T-Cross aqui</a>
 
<h3>1. <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/tracker/2021">Chevrolet Tracker 1.2 Turbo Automático</a></h3>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/SUVs+mais+%C3%A1geis/1-Chevrolet-Tracker-SUVs-de-at%C3%A9-100-mil-mais-r%C3%A1pidos.jpg" width="1281" height="853"/>
Preço: R$ 98.790
Motor: 133 cv (E) / 132 cv (G) a 5.500 rpm e 21,4 (E) / 19,4 (G) kgm a 2.000 rpm
0 a 100 km/h: 9,4 segundos (E/G)
A nova geração do Chevrolet Tracker chegou ao mercado brasileiro este ano e já tem conquistado posições invejáveis, como a de SUV mais econômico com a versão de entrada com motor 1.0 Turbo e câmbio manual.
Também merece o posto de SUV de até R$ 100 mil mais ágil em sua versão mais barata munida do motor 1.2 turbo casado ao câmbio automático de seis marchas. Isso que é chegar dando trabalho para a concorrência.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/chevrolet/novo-tracker">Confira ofertas do Chevrolet Tracker aqui</a>
<h2>Talvez você também se interesse:&nbsp;</h2>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/22-suvs-que-serao-lancados-no-brasil-em-2021/370">22 SUVs que serão lançados no Brasil em 2021</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-melhores-carros-de-ate-r-100-mil-com-motor-turbo/295">Os 10 melhores carros de até R$ 100 mil com motor turbo</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-economizar-no-seguro-do-carro-10-formas-de-conseguir-desconto/371">Como economizar no seguro: 10 formas de obter desconto</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-saber-antes-de-comprar-o-primeiro-carro/337">O que saber antes de comprar o seu primeiro carro</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-melhores-dicas-para-comprar-um-carro-usado/4">As seis melhores dicas para comprar um carro usado</a>

Os 10 SUVs mais ágeis que você pode comprar por até R$ 100 mil

Empresa investirá R$ 1,5 bilhão na fábrica de Anápolis (GO) para lançar dez novos produtos até 2025, incluindo híbridos e elétricos

O grupo Caoa anunciou um investimento de R$ 1,5 bilhão na fábrica de Anápolis (GO), para produzir dez novos carros (entre produtos inéditos e renovações) até 2025.&nbsp;
Segundo o site <a href="https://www.autoo.com.br/caoa-investe-em-anapolis-go-para-chery-hyundai-e-nova-marca/">Autoo</a>, o plano foi divulgado no início desta semana, no esteio de uma extensão do incentivo fiscal concedido pelo governo do estado de Goiás à empresa, que venceria no fim deste ano e foi prorrogado por mais cinco.&nbsp;
O acordo compreende um abatimento de quase um terço da carga de IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) pago pela Caoa, e deve beneficiar também a HPE, que fabrica modelos de Mitsubishi e Suzuki em outra cidade goiana, Catalão.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>&nbsp;
Atualmente, a Caoa produz no local quatro produtos da coreana Hyundai – os SUVs <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/ix35/2022">ix35</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/tucson/2025">New Tucson</a>, e os caminhões <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hr/2025">HR</a> e HD 80 – e três da chinesa Chery – <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-5x/2026">Tiggo 5X</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-7/2026">Tiggo 7</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-8/2026">Tiggo 8</a>, todos utilitários esportivos).
A companhia promete ampliar a capacidade produtiva do complexo de 86 mil para 100 mil veículos anualmente, renovar a gama de veículos nacionalizados das duas marcas e ainda lançar modelos inéditos, delas e também da Exeed, uma marca de luxo da Chery que será trazida pela Caoa ao Brasil.
Também está no planejamento a eletrificação da gama e a expansão da rede de concessionárias Caoa Chery, atualmente em 104 pontos e que passaria de 150 nos próximos cinco anos.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-landtrek-leva-mais-carga-que-hilux-com-menos-potencia-que-toro/457">Peugeot Landtrek leva mais carga que Hilux com menos potência que Toro</a>
Quais serão os 10 produtos feitos pela Caoa no país? Ainda é difícil cravar, mas a Mobiauto faz suas apostas. Veja a lista e nos cobre o percentual de acerto daqui a cinco anos:
1. Novo Caoa Chery Tiggo 5X
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Caoa+Chery+Tiggo+5X+reestilizado.jpg" width="1280" height="853"/>
O Tiggo 5X foi lançado no Brasil no final de 2018 já passou por um facelift em nosso mercado no início deste ano. Mas ele deve ser renovado em breve, provavelmente em 2022, recebendo a nova identidade visual “Life in Motion 3.0”, que <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-2-tera-truque-que-peugeot-208-ignorou-para-ser-turbo/447">estreia com o Tiggo 2</a> no ano que vem.
O motor deve seguir o mesmo, 1.5 turbo flex com injeção indireta de 150 cv, mas é possível que o câmbio automatizado de dupla embreagem com cárter seco seja substituído por um CVT com simulação de marchas, como nos <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-5/2022">Arrizo 5</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6/2022">Arrizo 6</a>, ou ainda por uma caixa banhada a óleo, como no Tiggo 8.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hatch-turbo-e-com-bancos-magicos-vai-matar-o-fit-no-brasil/455">Honda City hatch, turbo e com bancos mágicos, vai matar o Fit no Brasil</a>
2. Tiggo 5X elétrico
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/tiggo-5-eletrico-1.jpg" width="1024" height="682"/>
No pacote de eletrificação pode pintar em Anápolis a produção do Tiggo 5X elétrico, recém-apresentado na China e dotado de um conjunto de baterias de 53,6 kWh de capacidade bruta. Sua autonomia em ciclo WLTP é de cerca de 300 km.
O motor elétrico rende o equivalente a 129 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. A recarga de até 80% da energia pode ser feita em meia hora em carregadores rápidos. Para chegar a 100% em ambiente doméstico, são necessárias de seis a oito horas.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/video-novo-nissan-versa-e-mais-do-que-um-carro-bonito/454">novo Nissan Versa é mais do que só um carro bonito?</a>
3. Novo Caoa Chery Tiggo 7 Pro
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Caoa+Chery+Tiggo+7+Pro.jpg" width="1280" height="853"/>
De todos os SUVs lançados desde o início da parceria entre Caoa e Chery, o Tiggo 7 certamente é o que mais passou longe de alcançar o sucesso esperado. Mas a operação ainda guarda boas expectativas para o modelo e seu segmento, e deve lançar entre 2022 e 23 uma reestilização profunda conhecida na Ásia como Tiggo 7 Pro.
Dotada do mesmo padrão visual dos futuros Tiggo 2 e Tiggo 5X, o Tiggo 7 Pro conta ainda com mudanças de estamparia na parte traseira, algo incomum em um facelift. No mercado chinês, o modelo vem equipado com o mesmo propulsor 1.6 turbo de injeção direta do Tiggo 8. A ver se a Caoa seguirá essa cartilha ou se optará por manter o 1.5 turbo de 150 cv do modelo atual.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/qual-desses-5-esportivados-veste-melhor-a-fantasia-de-esportivo/453">Qual desses 5 esportivados veste melhor a fantasia de esportivo?</a>
4. Novo Caoa Chery Tiggo 8
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Caoa+Chery+Tiggo+8+reestilizado.jpg" width="1280" height="853"/>
Grande fenômeno de procura desde o lançamento, o Tiggo 8 ficará para mais para o fim da fila, mas deve receber entre 2023 e 24 esta frente totalmente renovada, também já revelada na China. A mecânica deve seguir sem alterações.
5. Caoa Exeed LX
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Novo+Caoa+Exeed+LX.jpg" width="1280" height="853"/>
Já está confirmada para 2021 a estreia de uma nova marca capitaneada pela Caoa no país: a Exeed, uma espécie de subsidiária voltada a veículos de luxo da Chery. O objetivo, aqui, é brigar com marcas premium como Volvo, Mercedes, Audi, BMW e Land Rover.
Ainda não se sabe qual produto será o responsável pela estreia, mas o favorito é o SUV médio LX, derivado direto do Tiggo 7. No entanto, seu motor deve ser o mesmo 1.6 TGDi de 186 cv do Tiggo 8.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-os-principais-problemas-segundo-os-donos/452">Fiat Argo: os principais problemas, segundo os donos</a>
6. Caoa Exeed TXL
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Caoa+exeed+TXL.jpg" width="1280" height="852"/>
Este deriva diretamente do próprio Tiggo 8, porém com capacidade para cinco ou sete passageiros. Uma curiosidade é que o TX possui uma configuração híbrida com recarga externa, que alia um motor elétrico a outro térmico, com turbo, de 1,5 litro, gerando 218 cv de potência combinada.&nbsp;
Esta opção é candidata a vir ao Brasil, inclusive com produção em Anápolis, mas talvez não tão já. Pode ficar para os dois últimos anos do plano de investimentos. Já as versões térmicas podem chegar entre 2021 e 22.
7. Caoa Exeed VX
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Caoa+Exeed+VX.jpg" width="1280" height="853"/>
O VX compartilha plataforma com o TX, mas leva até sete ocupantes e possui quase 5 metros de comprimento, além de carroceria e visual exclusivos. Deve ser lançado em 2023. É outro com boas chances de receber uma versão híbrida, que ficaria para 24 ou 25.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nova-fiat-toro-tera-farois-full-led-e-freio-autonomo/451">Flagra: nova Fiat Toro terá faróis full-LED e freio autônomo</a>
8. Novo Hyundai Tucson
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Novo+Hyundai+Tucson.jpg" width="1280" height="853"/>
A nova geração do Hyundai Tucson chamou muita atenção pelo visual ousado, com faróis dispostos em nichos que se confundem com a grade. Ele está nos planos da Caoa para assumir o lugar do velho ix35 nos próximos dois anos.
9. Hyundai Santa Cruz
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/ImagensSUVs/Caoa+Chery/Carros+at%C3%A9+2025/Hyundai+Santa+Cruz+proje%C3%A7%C3%A3o.jpg" width="1280" height="853"/>Projeção: <a href="https://www.instagram.com/kdesignag/?hl=pt-br" target="_blank">@akdesignag</a>
Seria uma boa aposta prever para entre 2023 e 24 a chegada da picape compacta-média Santa Cruz, derivada diretamente do novo Tucson. Chegaria para brigar com Fiat Toro e as futuras VW Tarok (picape que terá a base do Taos, e cujo nome ainda é provisório) e Ford Maverick (que nascerá da costela do Bronco Sport).&nbsp;
10. Caminhão elétrico
Esta é uma especulação menos certeira, mas plausível: que a Caoa pode investir na produção de um caminhão elétrico de uso urbano para compor gama com o Hyundai HR.
[video]
Você também pode se interessar:&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/seis-picapes-que-serao-lancadas-no-brasil-em-2021/419">Seis picapes que serão lançadas no Brasil em 2021</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-explodem-em-vendas-na-crise-e-viram-queridinhas-do-mercado/398">Picapes explodem em vendas na crise e viram queridinhas do mercado</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-picapes-mais-fortes-do-brasil-ja-com-as-novas-amarok-v6-e-hilux/409">As picapes mais fortes do Brasil</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-1a-picape-eletrica-do-mundo-e-robusta-como-hilux-ou-s10-a-diesel/343">1ª picape elétrica do mundo está no Brasil, mas é robusta como uma a diesel?</a>
Mobiauto: um jeito inteligente de comprar carro

Encontre aqui tudo sobre Caoa chery – Página 53

Artigos Caoa chery

Caoa Chery registra novo Arrizo 6 no Brasil à la Toro: com duas caras

Avaliação: Caoa Chery Tiggo 8 é mesmo a 8ª maravilha do mundo?

Os 10 SUVs mais ágeis que você pode comprar por até R$ 100 mil

Caoa fará 10 novos carros de Chery, Hyundai e Exeed no Brasil. Veja quais

Outras notícias

Volkswagen vai lançar sedan híbrido maior que Corolla que roda até 2.000 km

VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Jeep Avenger: compare os SUVs de entrada

Kia Tasman chega maior que Hilux e Ranger por R$ 249.999

Citroën Basalt 2027: preços, equipamentos e diferenças entre as versões

5 SUVs automáticos com teto solar por menos de R$ 65 mil

Novo Toyota Corolla poderá ser híbrido plug-in e elétrico como a Hilux

Mobiauto no Youtube

Encontre aqui tudo sobre Caoa chery – Página 53

Artigos .css-oh18ow{display:block;font-size:16px;font-weight:700;line-height:26px;color:#001E62;}@media (min-width:900px){.css-oh18ow{font-size:24px;font-weight:700;line-height:32px;}}Caoa chery

Caoa Chery registra novo Arrizo 6 no Brasil à la Toro: com duas caras

Avaliação: Caoa Chery Tiggo 8 é mesmo a 8ª maravilha do mundo?

Os 10 SUVs mais ágeis que você pode comprar por até R$ 100 mil

Caoa fará 10 novos carros de Chery, Hyundai e Exeed no Brasil. Veja quais

Outras notícias

Volkswagen vai lançar sedan híbrido maior que Corolla que roda até 2.000 km

VW Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian e Jeep Avenger: compare os SUVs de entrada

Kia Tasman chega maior que Hilux e Ranger por R$ 249.999

Citroën Basalt 2027: preços, equipamentos e diferenças entre as versões

5 SUVs automáticos com teto solar por menos de R$ 65 mil

Novo Toyota Corolla poderá ser híbrido plug-in e elétrico como a Hilux

Mobiauto no Youtube

Artigos Caoa chery