Omoda 3 tem receita de Caoa Chery Tiggo 3x e quer vender mais que VW Tera
O mercado de SUVs compactos é um dos que mais cresce no país. Na base do segmento temos o Fiat Pulse e o Renault Kardian, além da chegada do VW Tera no dia 25 maio que almeja a liderança da categoria. No entanto, temos um modelo chinês que também quer entrar nessa onda até 2027, estamos falando do novo Omoda 3.
O SUV foi anunciado para ser vendido no mercado brasileiro, isso com direito até a produção nacional, No entanto, vale dizer que o local ainda está indefinido, embora uma das principais especulações é que a Omoda tenha uma fábrica possivelmente no Ceará (antiga fábrica da Troller) ou em Jacareí (SP), no espaço onde já foi a fábrica da Caoa Chery, onde foi feita a produção nacional do antigo Caoa Chery Tiggo 3x.
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Uma outra semelhança com o SUV da Caoa Chery é que o Omoda 3 também deverá ter configurações 1.0 turbo a combustão, além das versões híbridas. Com essa receita, o foco é tentar incomodar SUVs compactos de marcas de maior volume no mercado, como citado no início deste artigo.
Seu visual chama a atenção, principalmente pela semelhança do SUV com o Lamborghini Urus. O design é agressivo, trazendo recortes bem destacados na carroceria e faróis afilados. Um destaque que chama a atenção é o tom escurecido em volta da grade do modelo.
Na traseira, temos lanternas em LED com um acabamento mais fino. Além disso, o escrito Omoda em alto relevo fica sobre uma barra preta que percorre toda a traseira. O interior do SUV não foi revelado, mas é esperado que o modelo tenha um estilo mais minimalista, algo padrão quando se fala em carro chinês.
Por fim, importante ressaltar que, apesar da Omoda ser uma marca do grupo Chery no exterior, sua operação no Brasil nada tem a ver com a Caoa, que hoje vende as marcas Caoa Chery e a linha de importados da Hyundai.
Jornalista Automotivo