O que o VW ID.Cross pode antecipar da nova geração do T-Cross no Brasil?

A Volkswagen apresentou no Salão de Munique, na Alemanha, o ID.Cross, o conceito de um SUV elétrico que será lançado na Europa em 2026. Ao mesmo tempo, conforme antecipado pela Mobiauto, a marca alemã está desenvolvendo uma nova geração do T-Cross, prevista para estrear no Brasil em 2028. Diante disso, quais elementos do conceito poderão ser aplicados no modelo brasileiro?

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O primeiro é o visual: com a nova geração a caminho, o T-Cross mudará por completo. Na dianteira, é esperado elementos futuristas, como novos faróis em LED interligados horizontalmente em todas as versões. Além disso, o logotipo da marca também será iluminado, como no ID.Cross. O mesmo, deverá acontecer na traseira, que terá lanternas conectadas por uma faixa em LED.

Divulgação/Volkswagen

O interior do conceito conta com central multimídia e um painel de instrumentos com telas flutuantes, além de um acabamento mais refinado, com materiais macios ao toque, entre outros elementos que também poderão ser incorporados ao novo T-Cross. Essa mudança atenderá uma das principais críticas dos consumidores, que se queixam do excesso de plástico rígido utilizado na cabine do SUV – algo que começou a mudar com a chegada do Tera, pois o novato já apresenta uma melhora no acabamento que deverá ser aplicada nos próximos modelos da marca.

Divulgação/Volkswagen

Motorização eletrificada

Apesar de o ID.Cross ser um modelo da linha de elétricos da Volkswagen, o novo T-Cross entrará na era da eletrificação ao adotar motorização híbrida (HEV), formada pelo motor turboflex e uma unidade elétrica – a exemplo de modelos, como Toyota Corolla Cross, por exemplo.

A nova geração do SUV substituirá o atual motor 250 TSI 1.4 turboflex 1.5 turbo Evo2 ofertado na Europa há alguns anos, porém, adaptado para rodar com etanol em qualquer proporção.

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