Hyundai HB20 aparece à venda na Europa e preço é inacreditável

Lançado no Brasil em 2012, o Hyundai HB20 sem dúvidas revolucionou a categoria de hatches compactos por conta do seu design até hoje bem acertado, além de seu bom pacote de equipamentos. Por causa dele, a concorrência teve que adotar como padrão de vez o famoso “kit dignidade”, com direção assistida, vidros elétricos, travas elétricas e ar-condicionado.

O mais curioso agora é que uma unidade dessa primeira safra do HB20 foi parar na Áustria. Pois é, este Hyundai HB20 1.0 Comfort Plus 2013 da imagem foi encontrado em um anúncio na Alemanha, em um site chamado Dasparking. Suas fotos foram publicadas pelo perfil @classiccarseuropa, que afirma que não é a primeira vez que o hatch compacto brasileiro aparece à venda no país europeu.

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Há quatro anos, essa mesma unidade estava à venda por 5.900 euros (o equivalente a R$ 31.600), com 15.000 km acumulados no hodômetro. Agora, o hatch reapareceu com 19.000 km rodados e mais barato: 5.000 euros, que equivalem a R$ 26.800 na conversão atual.

Para quem não se lembra, a versão Comfort Plus do HB20 2013 era um pouco menos pé de boi, posicionada acima da Comfort, a opção de entrada do modelo na época. No caso desta unidade, em específico, a página afirma que foi a Volkswagen da Alemanha a responsável por levá-la ao Velho Continente. O objetivo era usar o hatch brasileiro para estudos.

Vale lembrar que o HB20 é um modelo desenvolvido pela Hyundai especificamente para o Brasil, tanto que a sigla HB de seu nome significa “Hyundai Brasil”. Para a Europa, a marca sul-coreana vende o primo i20.

Se você se assanhou em compra-lo, saiba que o HB20 Comfort Plus 2013 expatriado já foi vendido: em uma breve consulta no site onde ele estava anunciado, não é possível mais localizá-lo.

O HB20 Comfort Plus 2013 usa o conhecido motor 1.0 flex de três cilindros da família Kappa, o primeiro 1.0 três-cilindros flexível vendido no Brasil. Rende 75 cv de potência e 9,4 kgfm de torque com gasolina, sendo 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque com etanol. O câmbio é o manual de cinco marchas.

Para a época, o pacote de equipamentos era razoável para os padrões do Brasil e básico para o mercado europeu: airbags frontais, freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica, vidros elétricos nas quatro portas, computador de bordo, banco do motorista com ajuste de altura, banco traseiro rebatível, comando remoto para destravamento do porta-malas, sistema Isofix para fixação de cadeirinhas infantis e limpador e desembaçador traseiros.

No breve período em que esteve à venda, este HB20 1.0 Comfort Plus 2013 foi anunciado por 5.000 euros, o que em uma conversão direta, livre de impostos, sairia por aproximados R$ 26.800. No Brasil,  a mesma versão e ano-modelo custa um bocado mais na Tabela Fipe: R$ 38.705, quase R$ 12.000 a mais