Ford Mustang 60 anos: 10 curiosidades pouco conhecidas sobre o esportivo

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Modelo 01 quase se perdeu

Como já dito, a Ford lançou o Mustang em 17 de abril de 1964. Pouco antes disso, a montadora enviou modelos para concessionárias na América do Norte. Um exemplar específico era um conversível na cor branca com identificação 5F08F100001.

Mas o que ele tinha de tão importante? Essa unidade foi a primeira a ser produzida na linha de montagem. Ao enviar os carros, a Ford esperava que eles fossem devolvidos, mas isso não aconteceu com o Mustang número 1.

O concessionário canadense Harry Phillips vendeu o carro para Stanley Tucker. Somente anos depois a Ford deu conta da falta do 001 e conseguiu trocar o primeiro Mustang, que marcava 16.000 km no odômetro, por outro modelo conversível do Mustang, o milésimo a ser produzido ano 1966.

Desde então, o primeiro Mustang encontra-se no museu Henry Ford. O curioso é que a primeira compra de um Mustang não foi do piloto de avião Stanley. Esse título pertence a Gail Wise, professora americana de Chicago que realizou a compra em 15 de abril de 1964.

Perfume com cheiro de gasolina

Já pensou em usar um perfume com cheiro de gasolina? Pois é, isso aconteceu em 2021 e foi oferecido pela Ford na Europa. Tudo começou com uma pesquisa realizada pela montadora, na qual a fabricante constatou que um número relevante de pessoas sentia falta do cheiro da gasolina ao mudar do carro a combustão para um elétrico, o Mustang Mach-E GT no caso.

Para deixar a transição menos dolorosa, a Ford decidiu criar um perfume batizado de Mach-Eau. A inspiração para a fragrância foram justamente os produtos químicos presentes no interior dos carros a gasolina.

A Ford contou com a perfumista Pia Long para misturar benzaldeído e para-cresol, respectivamente um cheiro de amêndoa e da borracha dos pneus. Para transmitir um tom mais metálico, somou-se a isso gengibre azul, lavanda, gerânio e sândalo. O toque final teve um “elemento animal” não revelado que remete aos cavalos para lembrar o berço do Mustang.

Protótipo de 1400 cv

Criado em parceria pela Ford Performance e a marca RTR, o Ford Mustang Mach-E 1400 foi um protótipo criado especialmente para o mundo das corridas. Afinal, são 1419 cv de potência para rodar em pistas, arrancadas e drifting.

Para despejar toda essa potência, o conceito foi equipado com sete motores, três posicionados ao diferencial dianteiro e os outros quatro na traseira. Isso significa que o protótipo disponibiliza tração integral, dianteira ou traseira.

Tudo isso, é alimentado por uma bateria de 56,8 kWh de células de níquel-manganês-cobalto, feitas especialmente para suportar toda essa demanda. Esse Mustang gera mais de 1.000 kg de downforce a 270 km/h.

Para frear todo esse conjunto, o projeto previu uma combinação do freio regenerativo com o ABS e controle de estabilidade. Por falar em frenagem, os freios usados são Brembo e ainda há um freio de estacionamento hidráulico feito para o drifting.

No Guiness por eficiência

Há quem ainda torça o nariz para um Mustang elétrico, mas foi justamente o Mustang Mach-E que levou o nome da marca para o Guiness Book. Em 2021, o SUV elétrico conquistou o então recorde mundial de eficiência energética ao rodas 1.350 km na Grã-Bretanha em 27 horas. Para isso, um trio de motoristas se revezou no trajeto e fizeram apenas duas paradas para recarga.

O consumo médio foi de 10,5 km por KWh a uma velocidade média de 50 km/h. Para a façanha, a versão usada do elétrico era a com tração traseira e bateria de 88 KWh. Dessa forma, o Mach-E alcançou mais de 800 km de autonomia, superando os 610 km declarados no ciclo WLTP.

Montado só por mulheres

Um modelo do Mustang Mach-E foi montado exclusivamente por mulheres na unidade da Ford no Méxixo. Além do encaixe das peças, a produção do motor e transmissão do elétrico também foi feito unicamente por mulheres na fábrica de Cuautitlán.

Para completar o feito, a artista plástica María Fernanda Ochoa ainda criou uma pintura personalizada para a unidade do SUV elétrico.

Ciência por trás DNA sonoro do Mustang

Uma das marcas mais significativas do Ford Mustang é o ronco do seu motor V8. Além dele, o som emitido pelo escape costuma chamar a atenção por onde passa e é justamente isso que fez os projetistas de áudio da Ford buscar o melhor tom para o Mustang.

“Diferentemente de outras áreas da engenharia, que trabalham com especificações baseadas em números, trabalhamos para identificar o DNA sonoro que conecta os motoristas à emoção que eles esperam de cada carro”, disse Hani Ayesh, engenheiro de desenvolvimento de escapamento da Ford.

Por isso, o Mustang possui um sistema de escapamento ativo para ativar esse DNA sonoro. O sistema é controlado pelo console do esportivo e é separado em quatro níveis: Normal, Esportivo, Pista e Silencioso. Tudo para trazer a melhor experiência sensorial.

Modelo que nasceu do cinema

O clássico filme “Bullitt” com o ator Steve McQueen imortalizou o Mustang GT 1968. Para celebrar esse casamento entre cinema e o muscle car, a Ford decidiu em 2000 criar um Mustang em sua terceira geração inspirado no longa.

Foram apenas 6.500 unidades criadas do Mustang Bullitt com o auxílio de herdeiros do ator Steve Macqueen. O Mustang com pintura verde foi equipado com um motor V8 de 4,6 litros, que rendia 265 cv de potência e 42 kgfm de torque.

A Ford ainda lançou a segunda (2008) e terceira edição (2018) do Mustang Bullitt. Esta última ganhou uma boa adição de potência, com o mesmo V8 de 4,6 litros, mas 315 cavalos e 44,8 kgfm de torque.

Mustang vira relógio

Já pensou um Mustang sair das pistas e ir parar direto no seu pulso? Calma, estou me referindo a uma pequena parte do esportivo. Isso porque os dinamarqueses Christian Mygh e Jonathan Kamstrup, da REC Watches tiveram a ideia de criar relógios artesanais a partir de peças recicladas de Mustangs.

Cada relógio levou consigo o número e o nome do Mustang que foi utilizado. O interessante é que o acessório informa o nível de bateria por um “medidor de combustível” no mostrador.

Um só Mustang Raven Black 1966 serviu para criação de 250 relógios, que na época (2017) custaram US$ 1.500 cada unidade (quase R$ 5 mil na época).

F-150 inspirada no Mustang Shelby

Batizada de Shelby Super Snake, a Ford-150 inspirada no Mustang foi uma verdadeira picape das ruas urbanas criada pela Ford em 2017. Feita pela divisão Shelby, o modelo com itens exclusivos ainda tinha uma suspensão exclusiva que claramente não era para o off-road.

A picape foi equipada com motor V8 5.0 de 760 cavalos de potência, com versões 4x2 e 4x4.

Calçada com rodas cromadas de 22 polegadas, a picape recebeu um visual bem diferente do que realmente ela tem, com spoilers dianteiros, saias laterais, uma grade frontal exclusiva, faixas para aumentar o tom de esportivas e ponteiras duplas de escapamento. Foram apenas 150 unidades produzidas da F-150 Shelby Super Snake.

Exemplar único

Com um nome mais comprido do que deveria, em 2014, a Ford lançou o Mustang U.S. Air Force Thunderbirds Edition. Um exemplar único feito em homenagem 60º aniversário do esquadrão de demonstração da Força Aérea americana.

Equipado com o conhecido motor 5.0, a pintura do esportivo tem como fonte de inspiração avião F-16 Falcon da força área americana. Além disso, as lâmpadas projetam a silhueta do avião quando a porta do carro é aberta

A unidade foi feita especialmente para colecionadores, já que foi colocada em leilão com o objetivo de arrecadar fundos para o programa “Young Eagles” de formação de jovens aviadores.

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