Fiat Fastback Impetus híbrido 2026: o que saber antes de comprar
O conjunto híbrido chegou para Fiat Pulse e Fastback antes mesmo da atualização no visual. A repaginada só veio para linha 2026, com linhas inspiradas no recém-lançado na Europa Fiat Grande Panda. Na versão mais completa com motor 1.0 e sistema híbrido, o Fastback oferece um conjunto interessante, mas é necessário prestar atenção em alguns pontos.
Atualmente, o Fiat Fastback Impetus 2026 híbrido é oferecido por R$ 167.990, mas já é possível adquirir as versões do SUV cupê híbrido com até R$ 32.000 de desconto. E essas condições especiais já são para o novo visual.
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Fiat Fastback Impetus híbrido – R$ 167.990
Reprodução/Mobiauto
Fiat Fastback Impetus híbrido 2026 – Características
Motor a combustão: 1.0, dianteiro, três cilindros em linha, 12V, flex, 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque
Motor elétrico: dianteiro, transversal, tensão: 12V – 3kW
Câmbio: automático CVT de sete marchas simuladas.
Dimensões: 4.440 mm de comprimento; 2.533 mm de entre-eixos; 1.989 mm de largura; 1.544 mm de altura; 516 litros de porta-malas; 45 litros de tanque de combustível; 1.271 kg de peso em ordem de marcha.
Revisões até 50.000 km: R$ 4.442
Fiat Fastback Impetus híbrido 2026 – Pontos positivos
Porta-malas: pode procurar, entre os SUVs compactos, não há modelo com maior porta-malas que o Fastback. São 516 litros de capacidade no bagageiro do SUV cupê. Para quem precisa do compartimento de carga, o Fastback é imbatível, nem mesmo VW T-Cross (416 litros) e Hyundai Creta (422 litros) chegam aos pés do modelo da Fiat.
Reprodução/Mobiauto
Pacote de equipamentos: a lista completa de itens de série está no final do texto. No entanto, vale destacar que o Fastback tem equipamentos que os rivais não entregam nem mesmo na versão de topo, o freio de estacionamento eletrônico que o diga. Faça o exercício de bater equipamentos de série do Fastback com os concorrentes, isso será determinante na sua escolha.
Visual: Sem deixar de lado as críticas pela falta de proporção do Fastback, é difícil criticar um modelo que tem seu número de vendas justificável. Afinal, se está vendendo é porque alguém está comprando. Por outro lado, a atualização leve no visual
Suspensão: o trabalho feito no sistema de amortecimento do Fastback é elogiável. O que chama atenção é que ao olhar a ficha técnica do SUV, temos um conjunto bem tradicional: suspensão dianteira independente do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. É mais do mesmo que é oferecido no segmento, mas a Fiat foi além e conseguiu um ajuste fino digno da história da marca no Brasil.
Motor: o Fia Pulse foi o primeiro a usar o motor T200, o 1.0 turbo de três cilindros que entrega até 130 cv e 20, 4 kgfm de torque. Esse conjunto encaixa como uma luva com o Fastback. Roda confortável na estrada e responde bem quando requisitado para uma ultrapassagem ou retomada. Na cidade, o propulsor é mais que suficiente e o torque entregue em baixa favorece. Na onda dos motores 1.0 turbo, o som do T200 reserva ainda o que outros turbinados não têm, aquele “espirro” após uma acelerada com mais afinco.
Fiat Fastback Impetus híbrido 2026 – Pontos negativos
Reproduç]ao/Mobiauto
Sistema híbrido: para quem procura um veículo híbrido com foco na economia de combustível, um aviso, o Fastback não é a melhor opção. Claro, no preço que o SUV é vendido, outra opção de híbrido é o Caoa Chery Tiggo 5x Pro Hybrid, mas com sistema de 48V, enquanto o da Fiat é mais simples de 12V.
Na prática, o motor elétrico de 4 kW (3 cv) e 1 kgfm de torque para Fiat equipa a dupla de SUVs também para economizar combustível, mas sua principal função chega para diminuir a emissão de poluentes. Com isso, tanto Fastback como pulse seguem intactos frente as novas exigências do Proconve, por exemplo.
Sendo assim, quem já pensa em comprar um Fastback e pode optar pelo híbrido, ainda poderá ter o benefício de até 11,5% de economia de combustível. Porém, a melhor receita é ver se a diferença no maior preço pela versão Audace ou Impetus em relação ao retorno em forma de economia no abastecimento.
Espaço interno traseiro: Lembra da falta de proporção que eu citei acima no visual. Então, como o Fastback aproveita da plataforma do Cronos para existir não há milagre. São 2,53 metros de entre-eixos, que são percebidos por quem vai no banco traseiro. Falta espaço, tanto para as pernas como para cabeça por conta da caída da terceira coluna.
Fiat Fastback Impetus híbrido 2026 – Ficha técnica
Reprodução/Mobiauto
Motor: 1.0, dianteiro, três cilindros em linha, 12V, flex,
Motor elétrico: dianteiro, transversal tensão: 12V – 3kW
Potência: 125/130 cv (G/E) a 5.750 rpm
Torque: 20,4 kgfm a 1.750 rpm
Peso/potência: 9,77 kg/cv
Peso/torque: 62,3 kg/kgfm
Câmbio: automático do tipo CVT de sete trocas simuladas
Tração: 4x2 dianteira
0 a 100 km/h: 9,4 segundos (E) / 9,7 segundos (G)
Velocidade máxima: 196 km/h (E)/ 194 km/h (G)
Consumo (Inmetro)
- Urbano: 12,6 km/l (gasolina) / 8,9 km/l (etanol)
- Estrada: 13,9 km/l (gasolina) / 9,8 km/l (etanol)
Dimensões: 4.440 mm de comprimento; 2.533 mm de entre-eixos; 1.989 mm de largura; 1.544 mm de altura; 516 litros de porta-malas; 45 litros de tanque de combustível; 1.271 kg de peso em ordem de marcha.
Dados técnicos: direção elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira); diâmetro de giro, 10,5 m; vão livre do solo, 198,6 mm; ângulo de ataque, 20,2°; ângulo de saída, 24,5°, pneus, 205/45 R18.
Fiat Fastback Impetus híbrido 2026 – Equipamentos de série
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- Keyless
- Carregador por indução
- Lane Keep Assist
- Frenagem automática de emergência
- Multimídia 10,1”
- Detecção de chuva
- Retrovisor fotocrômico
- Farol alto automático
- Partida remota
- Câmera de ré
- Maçanetas na cor da carroceria
- Retrovisores externos em black piano
- Roda de liga leve 17” diamantada
- Painel de portas dianteiro em tecido
- Volante em couro
- Cluster 7”
- Sensor de estacionamento dianteiro
- Luz no retrovisor externo
- Retrovisor com rebatimento
- Rodas de liga leve 18”
- Telo bicolor
- Bancos em couro
- Painel de portas dianteiro em couro
- Opcionais: banco de couro ecológico claro, serviços conectados com monitramento de ponto cego e pacote Sunroof
Por Vinicius Moreira
Repórter
Encontrou no jornalismo uma forma de aplicar o que mais gosta de fazer: aprender. Passou por Alesp, Band e IstoÉ, e hoje na Mobiauto escreve sobre carros, que é uma grande paixão. Como todo brasileiro, ainda dedica parte do tempo em samba e futebol.
