Comprar um Nissan Kicks de 1ª geração vale a pena? Quem comprou responde

A primeira geração do Nissan Kicks estreou no mercado brasileiro em 2016. Em 2025, ela segue presente, mas batizada de Kicks Play devido a chegada da segunda geração do SUV. Com tanto tempo de venda, o modelo é visado para quem deseja um carro usado ou 0 km.

Pensando nisso, a primeira geração do Nissan Kicks está no quadro “Quem comprou responde”, no qual conversamos com proprietários dos veículos e que nos passam a sua experiência no dia a dia.

Abaixo, os preços do Nissan Kicks Play 0 km em outubro de 2025:

• Nissan Kicks Play 1.6 Active Plus CVT: R$ 117.990
• Nissan Kicks Play 1.6 Sense CVT: R$ 131.590
• Nissan Kicks Play 1.6 Advance Plus CVT: R$ 150.190

Antes das opiniões do dono, vale ressaltar que desde seu lançamento, o Nissan Kicks Play sempre foi equipado com o motor 1.6 aspirado, o propulsor rende ao SUV 113 cv de potência e 15,3 kgfm de torque.

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Importante comentar também que da linha 2017 a 2021 esse número era de 114 cv de potência 15,5 kgfm de torque. A mudança ocorreu, pois, em 2022, o propulsor passou por alterações, visando se adequar as normas da sétima fase do Proconve.

O motor pode trabalhar acoplado com uma transmissão CVT de seis marchas simuladas ou manual de cinco marchas dependendo da configuração escolhida.

Nas dimensões, a primeira geração do Nissan Kicks possui: 4,31 metros de comprimento, 1,76 m de largura, 1,59 mm de altura, 2,61 m de entre-eixos, porta-malas de 431 litros e tanque de combustível de 41 litros.

Nissan Kicks SV 1.6 CVT - 2020

Reprodução/Rogério Gaiad

O primeiro entrevistado foi Rogério Gaiad, engenheiro mecânico. O proprietário afirma que um dos destaques do modelo está em sua altura em relação ao solo. Isso porque na cidade de Piracicaba (SP), onde reside, há diversos cruzamentos com valetas, o que evita danos no para-choque do modelo. Gaiad também ressalta:

• Design
• Conforto
• Autonomia
• Espaço no porta-malas

Um outro ponto positivo para o engenheiro é a economia que o SUV oferece: “Normalmente abasteço com gasolina aditivada e no trajeto diário que costumo fazer (com trecho urbano e um pouco de estrada) o consumo gira em torno de 11,5 a 12,0 km/l. Nas viagens é comum ficar em torno de 15,0 km/l, mas as vezes chega perto dos 16,0 km/l.”

Reprodução/Rogério Gaiad

Entre os pontos negativos, Rogério considera o quebra sol muito pequeno. Além disso, Gaiad comenta que não gosta de insulfilm e tem preferência por vidros laminados, algo que era comum no passado, mas estava indisponível na Nissan.

Em relação a experiência, Rogério comenta que nunca teve problemas com o modelo, só itens comuns de revisão. Por fim, o engenheiro afirma que recomenda o SUV para compra e que também pode adquirir outro Kicks no futuro.

Nissan Kicks Advanced 1.6 CVT - 2022

Reprodução/Pedro Queirós

O segundo entrevistado foi Pedro Queirós, analista de operações e proprietário de um Nissan Kicks Advanced 2022. Assim como Rogério, Queirós também elogia sobre o consumo do SUV: “O carro é muito econômico, tanto na cidade como na estrada, mas na estrada surpreendeu bastante. O carro chegou a fazer 17,5 a 100/120km”

Além disso, ele destaca:

• O espaço interno é bom.
• O porta-malas é satisfatório.
• A altura do carro com relação ao solo é boa, principalmente para quem mora em São Paulo (SP).
• Visualmente o carro é bem bonito, tanto por fora quanto por dentro.
• A mecânica do carro é muito confiável.
• O ar-condicionado gela bastante

Já os negativos, Pedro comenta sobre a ausência de apoio de braço, assim como uma segunda saída de ar-condicionado para os passageiros do banco traseiro. Além da falta de potência extra em situações de estrada: “O motor as vezes deixa a desejar quando se trata de desempenho, então as ultrapassagens são mais difíceis.”

Outros dois pontos que poderiam melhor para Pedro são:

• Acabamento interno com uma melhor qualidade
• Capacidade do tanque de combustível

O analista também comentou sobre sua experiência de pós-venda com o modelo. “A parte de revisões (na concessionária) até que tem um preço ok e os atendimentos são sempre bons.”

Entretanto, ele ressalva: “A mecânica é confiável, mas eles cobram caro quando quebra alguma coisa. Então, falando de peças é sempre um pouco mais salgado.”

Por fim, Pedro afirma que recomenda a compra de um Nissan Kicks da primeira geração e que os pontos negativos listados não são o suficiente para deixar de comprar o SUV.

Um outro ponto ressaltado é que o veículo consegue atender as necessidades dele e da esposa. Além do mais, afirma que “Se tivéssemos dinheiro agora, compraríamos a nova versão também.”, referindo-se a nova geração do Nissan Kicks.

Nissan Kicks Sense 1.6 CVT - 2024

A última entrevistada foi Regiane Pardo, empreendedora no ramo de prestação de serviços e proprietária de um Nissan Kicks Sense 2024. Entre os pontos positivos, Pardo aponta:

• Confortável
• Boa visibilidade
• Estabilidade
• Econômico
• Bom desempenho

Já para ela, o maior ponto negativo está em um barulho causado no porta-malas do SUV. Sobre a experiência no pós-venda, ela ressalta as revisões com preço justo, algo também comentado por Pedro Queirós.

Ao ser questionada sobre o modelo, a empreendedora afirmou sem hesitar: “Compraria novamente com certeza, ótimo carro na minha opinião”.

Nissan Kicks 1ª geração vale a pena?

Vinicius Moreira/Mobiauto

Como você pode conferir, todos os entrevistados afirmaram que sim. Comprar a primeira geração do Nissan Kicks ou o Nissan Kicks Play vale a pena. Mesmo que muita gente considere um projeto mais antigo, o modelo se destaca pela economia, design, confiabilidade nas peças e suas dimensões, tanto externas quanto internas.

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