Chevrolet Montana 2023: Saiba tudo sobre a terceira geração da picape

Picape chega às ruas no primeiro semestre de 2023, mas já está à venda

LF

15.12.2022 às 17:00

A Chevrolet Montana 2023 finalmente foi revelada, e já está em pré-venda, com as primeiras entregas previstas para o primeiro trimestre do ano que vem. A terceira geração da picape teve o visual inspirado na Blazer e na Trailblazer, SUVs comercializados nos Estados Unidos. Mas quem ela lembra mesmo, é a rival Fiat Toro.

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Desde a frente até a traseira, há fortes referências do design da Toro na picape da Chevrolet. Os faróis são Full LED, já as lanternas ainda são halógenas. Porém, um dos grandes diferenciais da Montana está na caçamba de 874 litros, equipada com oito ganchos, duas luzes de cortesia, tampa com abertura amortecida, vedação especial contra água e ainda possui como acessório o sistema Multi-Board onde é possível criar diferentes compartimentos de carga.

No interior, o banco traseiro é inspirado no do irmão Tracker LT, em relação ao espaço, não é um destaque, está na média da categoria. Pulando para o banco do motorista, as portas possuem acabamento e alto-falantes estilizados, central multimídia MyLink de 8 polegadas com Android Auto e Apple Carplay sem fio.

Independente da versão escolhida para a compra o motor é sempre o mesmo, 1.2 turbo flex com três cilindros com injeção indireta de combustível com 132/133 cv de potência e 19,4/21.4 kgfm de torque na gasolina e etanol respectivamente.

Agora aqui vai um spoiler: a Chevrolet Montana possui uma suspensão especial com um truque, quer saber qual? Nós não só te contamos como também mostramos, dá o play e confira o vídeo da Chevrolet Montana 2023 no quadro Primeira Partida no canal da Mobiauto no Youtube.

Ficha técnica – Chevrolet Montana Premier 2023:

Preço: R$ 140.490.

Motor: 1.2, dianteiro, transversal, três cilindros em linha, 12V, turbo, flex, injeção indireta multiponto, duplo comando de válvulas com variação em admissão e escape
Taxa de compressão: 10,5:1
Potência: 132/133 cv (G/E) a 5.500 rpm
Torque: 19,4/21,4 kgfm (G/E) a 2.000 rpm
Peso/potência: não divulgado
Peso/torque: nd
Câmbio: automático, 6 marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: não divulgado
Velocidade máxima: não divulgada

Consumo Inmetro: 7,6 km/l com etanol e 11,1 km/l com gasolina na cidade; 8,6 km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina na cidade.

Dimensões e capacidades: 4.720 mm de comprimento, 2.800 mm de entre-eixos (estimados), 1.800 mm de largura (estimados), 1.650 mm de altura (estimados), 874 litros de caçamba, 600 kg de carga útil (estimados), 44 litros de tanque de combustível (estimados), 1.200 kg de peso em ordem de marcha (estimados).

Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensão McPherson (dianteira) e eixo de torção (traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira); diâmetro de giro não divulgado; coeficiente aerodinâmico não divulgado; vão livre do solo não divulgado; ângulo de ataque não divulgado; ângulo de saída não divulgado; ângulo de transposição de rampas não divulgado; pneus, 215/55 R17; estepe temporário 115/70 R16.

Principais itens de série

Alarme
Seis airbags (frontais, laterais e de cortina)
Controles de estabilidade e tração
Freios ABS (antibloqueio) com EBD (distribuição eletrônica de frenagem)
Chave com sensor presencial
Abertura da tampa de caçamba com amortecimento
Destravamento da tampa de caçamba com sensor de aproximação da chave
Barras longitudinais de teto
Grade com acabamento em cromo escurecido
Faróis full-LED com DRL, acendimento automático, projetores e regulagem manual de altura do facho
Luzes analógicas de seta nos para-lamas dianteiros
Retrovisores externos elétricos
Alerta de ponto cego
Rodas de liga leve aro 17 escurecidas
Caçamba com protetor, 8 ganchos e 2 luzes de cortesia
Abertura e fechamento dos vidros "one touch" com antiesmagamento
Ar-condicionado digital
Banco do motorista com ajuste manual de altura
Partida do motor por botão
Sensores de estacionamento laterais e traseiros
Câmera de ré com guias dinâmicas de direção
Carregador de celular por indução / Porta celular
Cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura
Volante multifuncional com regulagem manual de altura e profundidade
Cluster analógico com computador de bordo digital monocromático de 3,5”
Central multimídia MyLink de 8" com Android Auto e Apple CarPlay sem fio, Wi-Fi para até 7 aparelhos (pago à parte) e OnStar (pago à parte)
Direção elétrica progressiva
Uma entrada USB-A e uma USB-C no console central
Duas entradas USB-A na parte traseira
Luz de leitura nas 2 fileiras de bancos
Sensor de Chuva
Alarme antifurto (periférico) com acionamento pela chave
Controle de cruzeiro (piloto automático)