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Mercado reage em passos lentos

Janeiro e fevereiro não foram bons meses para o mercado brasileiro, que ainda sofre com a falta de matéria-prima e a alta desenfreada de preços. A boa notícia é que houve uma reação em março, com um volume de vendas de automóveis e comerciais leves de 134.904 unidades, representando um aumento de 9,65% em relação ao mês anterior.

No entanto, quando comparado ao mesmo período do ano passado, a retração ainda assusta. Em março de 2021, ainda no auge da pandemia, foram registrados 141.914 emplacamentos, 23,82% a mais do que no último mês, indicando que o mercado ainda está longe de seu volume ideal.

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Entre os SUVs, o T-Cross comandou

Em fevereiro, o VW T-Cross ficou com a quarta colocação entre os modelos mais vendidos no Brasil. Em março, manteve o bom ritmo e a posição. No último mês, o SUV registrou 6.549 unidades vendidas, sendo o modelo mais vendido da marca alemã por aqui e também o líder do segmento.

O Chevrolet Tracker foi o segundo mais vendido da categoria no mês, com 4.749, voltando a figurar entre os dez carros mais vendidos no país. Já o Jeep Compass, que foi o terceiro SUV mais vendido e sétimo colocado no levantamento geral, fechou o mês passado com 4.724 emplacamentos.

Destaque positivo é o Toyota Corolla Cross (4.318), que segue vendendo mais que seu irmão sedan e está entre os dez primeiros, sem tirar os olhos de seu principal concorrente, o Compass. Quem andou para trás foi o  Jeep Renegade, que emplacou apenas 3.789 unidades e ficou na 14ª posição, uma acima do Fiat Pulse, com 3.650.

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Chevrolet Onix dá espaço para HB20

O desempenho do Chevrolet Onix ainda é instável no mercado. Depois de ser o segundo mais vendido em fevereiro, o hatch ficou com a quarta posição em março, com 5.421 emplacamentos - cerca de 1.000 unidades a menos que em fevereiro.

Quem se deu bem nessa foi o HB20, que pulou da terceira para a segunda colocação no levantamento, registrando 6.908 vendas em março, e se sagrando o hatch mais vendido do Brasil.

Ainda falando de hatches, Fiat Argo (3.078) e VW Gol (1.193) despencaram na tabela. O primeiro aguarda a reestilização de meia vida para seguir no mercado na linha 2023 e bater de frente com os concorrentes. Já o segundo parece sentir cada vez mais o peso da idade e vai deixando o nosso mercado aos poucos.

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Família City começa a aparecer

O volume é tímido, mas é o suficiente para assustar a família Toyota Yaris. No último mês, o Honda City Hatch (26º) emplacou 1.933 unidades, enquanto o Sedan (25º) teve 1.992 vendas. Enquanto isso, Yaris Hatch (23°) registrou 2.085 vendas e Yaris Sedan (30º), 1.221. 

Entre os hatches, o Toyota segue levando a melhor, mas, ao que parece, o jogo deve virar em breve a favor da Honda. É bom a Toyota abrir os olhos…

Stellantis dominando tudo

A Stellantis segue dominando o mercado. Além da Fiat Strada, que foi o veículo mais vendido de março, o grupo posicionou Fiat Mobi (3º), Jeep Compass (7º) e Fiat Toro (8º), entre os dez mais emplacados. Se tomarmos como base os 30 carros mais vendidos, dez são do conglomerado ítalo-franco-americano.

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Os 30 carros mais vendidos no Brasil em março de 2022

1) Fiat Strada: 7.567 emplacamentos

2) Hyundai HB20: 6.908 

3) Fiat Mobi: 6.581

4) VW T-Cross: 6.549

5) Chevrolet Onix: 5.421

6) Chevrolet Tracker: 4.748

7) Jeep Compass: 4.724

8) Fiat Toro: 4.442

9) Toyota Corolla Cross: 4.318

10) Hyundai Creta: 4.238

11) Toyota Corolla: 4.196

12) Chevrolet Onix Plus: 4.179

13) Toyota Hilux: 3.971

14) Jeep Renegade: 3.789

15) Fiat Pulse: 3.650

16) Renault Kwid: 3.585

17) VW Nivus: 3.154

18) Fiat Argo: 3.078

19) Nissan Kicks: 2.569

20) Chevrolet S10: 2.563

21) Peugeot 208: 2.307

22) Hyundai HB20S: 2.304

23) Toyota Yaris Hatch: 2.085 

24) Fiat Fiorino: 2.017

25) Honda City Sedan: 1.992

26) Honda City Hatch: 1.933

27) Renault Duster: 1.908

28) Jeep Commander: 1.835

29) Chevrolet Spin: 1.224

30) Toyota Yaris Sedan: 1.221

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