Fiat Argo e Cronos 2023: entenda o que muda nas linhas de hatch e sedan

Dupla de compactos terá retoque visual e mudanças nos conjuntos motrizes, incluindo configurações inéditas de motor e câmbio

LF

Por Leonardo Felix

29.03.2022 às 09:43

A dupla Fiat Argo e Cronos chegou ao Brasil entre 2017 e 18 para ser a pedra no sapato dos então recém-chegados VW Polo e Virtus. Cinco anos depois, o hatch demorou, mas engrenou no mercado brasileiro, especialmente na versão Drive 1.0 manual.

Já o sedan tem dificuldades maiores de penetração, devido ao fato de ser importado da Argentina, estando mais suscetível às volatilidades das cotações cambiais de real, dólar e peso. De qualquer forma, ambos passaram por atualizações muito sutis de pacotes no período e receberão mais mudanças na linha 2023.

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Dupla de compactos terá retoque visual e mudanças nos conjuntos motrizes, incluindo configurações inéditas de motor e câmbio

O Argo terá retoques no visual dianteiro e o acréscimo de uma configuração 1.3 CVT, herdada da prima Strada e do irmão Pulse. Esta projeção de Kleber Silva, da Mobiauto, antecipa como deve ficar a cara do hatch na versão aventureira Trekking.

Por dentro, o painel seguirá praticamente inalterado, mantendo a tripla saída de ar central e a central multimídia flutuante com tela de 7 polegadas. Entretanto, o sistema UConnect deve passar por atualizações, assim como os grafismos do quadro de instrumentos. O volante, sim, será novo, o mesmo do Pulse.

Tanto o propulsor quatro-cilindros de 1,3 litro quanto o três-cilindros 1.0 da família Firefly terão as novas calibrações para atender ao Proconve L7, nova legislação de emissões de poluentes. Veja os novos dados completos de potência e torque neste outro artigo.

O Cronos também estreará versões 1.3 automáticas, mas sua principal novidade estará na estreia de variantes 1.0, mais baratas, voltadas a ocupar a lacuna deixada pela aposentadoria do Grand Siena. Esta última informação é dos colegas do Autos Segredos. Veja mais no vídeo do quadro O Que Vem Pra Pista.