Caoa Chery Omoda 5 será a nova cara de uma marca longe dos populares

SUV cupê com porte de Jeep Compass tem visual diferentão e boas doses de requinte, e deve ser lançado no Brasil ainda este ano

LF

Por Leonardo Felix

16.05.2022 às 16:03 • Atualizado em 03.04.2023

Quando aportou no Brasil, lá no fim a década de 2000, a Chery apostava quase todas as suas fichas em produtos de forte apelo popular: modelos como QQ, Face, S18 e Celer traziam porte compacto ou subcompacto e preços camaradas em relação à média de mercado.

Os tempos mudaram, veio a aliança com a Caoa, que gerou a Caoa Chery, e a operação foi aos poucos concentrando seus esforços cada vez mais a SUVs de maior valor agregado. O tiro de misericórdia veio no início deste mês, quando a fabricante anunciou uma longa interrupção da fábrica de Jacareí (SP), deixando de fabricar com efeito imediato o Tiggo 3X.

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Tratava-se do único veículo ainda em linha da marca abaixo de R$ 120.000. Lançado no Brasil há cerca de um ano, o Tiggo 3X era na verdade uma profunda reestilização do Tiggo 2, cuja descontinuação se deu no fim do ano passado. Ambos, por sua vez, derivavam diretamente do extinto hatch compacto Celer.

Com essa mudança, o produto mais barato da sociedade sino-brasileira em nosso mercado passará a ser o Arrizo 6 Pro, vendido a R$ 145.000. Ou seja, a pegada popularesca parece cada vez mais ser coisa do passado.

Um produto, em específico, pode sacramentar essa transição da marca para o universo premium: o Omoda 5, um SUV cupê de porte muito similar ao do Jeep Compass. Ele se caracteriza pelo visual diferentão, incluindo uma grade tipo “infinita”, e um acabamento interno que não economiza no refinamento.

Com preço na faixa de R$ 200.000, o Omoda 5 será mais um Caoa Chery a tentar roubar clientes do Compass, junto do recém-chegado Tiggo 7 Pro. Para isso, seguirá a mesma receita de motorização, com o propulsor 1.6 turbo a gasolina de 187 cv e 28 kgfm mais câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas banhado a óleo.

Em termos de dimensões, são 4,40 m de comprimento, 1,83 m de largura e 2,63 m de entre-eixos, praticamente as mesmas medidas do Compass. Só a altura, 1,58 m, é um bocado menor, devido à silhueta mais esportiva da carroceria. Veja mais detalhes sobre o Omoda 5 em mais um vídeo do quadro O Que Vem Pra Pista: