BYD explica por que deixará de usar a multimídia com tela giratória em seus carros
A BYD anunciou que vai encerrar o uso da sua conhecida tela multimídia giratória, recurso que vinha se destacando nos modelos da marca nos últimos anos. O sistema, capaz de alternar entre as orientações horizontal e vertical, começará a desaparecer gradualmente da linha — tanto que já não está presente no recém-lançado YuanPro/Atto 2. A mudança reflete uma nova direção na estratégia de interface da fabricante, que passa a priorizar padronização e compatibilidade tecnológicas.
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De acordo com a Stella Li, vice-presidente global da BYD, apesar do apelo visual e da popularidade em demonstrações, a função era pouco utilizada no dia a dia, segundo clínicas com usuários. A maioria dos proprietários preferia manter o display fixo no modo horizontal, considerado mais prático para navegação, uso de aplicativos e leitura de informações. Com base no monitoramento do comportamento dos clientes, a empresa concluiu que o mecanismo rotativo já não entregava benefícios proporcionais à sua complexidade.
Vinicius Moreira/Mobiauto
A decisão também leva em conta a necessidade de maior integração com plataformas como Apple CarPlay e Android Auto, que operam majoritariamente na orientação paisagem (horizontal). Além de resolver limitações técnicas, a adoção de um formato fixo deve melhorar a estabilidade do sistema e abrir espaço para futuros avanços digitais. A BYD afirma que a mudança está alinhada ao fortalecimento de parcerias com empresas de tecnologia, visando aprimorar sua oferta de conectividade.
O abandono da tela giratória já pode ser notado em outros veículos da marca. Modelos atualizados na China, como o Dolphin e o Dolphin Mini, também passaram a usar telas fixas, indicando que a alteração faz parte de um reposicionamento mais amplo. A simplificação do conjunto deve contribuir para reduzir custos, otimizar atualizações e facilitar a manutenção em diferentes mercados.
Por Guilherme Silva