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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Modelo será apresentado até o final do ano com diversos recursos tecnológicos

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Flagras da nova picape elétrica da BYD foram divulgados na internet, revelando alguns detalhes do modelo. Apesar da camuflagem pesada, é possível notar uma proposital semelhança com as picapes da Ford no enorme logotipo da marca chinesa na grade frontal.
O formato dos faróis de um dos protótipos flagrados também denuncia uma inspiração na Ford F-150, a picape mais vendida do mundo há quatro décadas.
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A picape elétrica será um dos produtos da futura marca da BYD, por ora chamada pelo codinome F (seria mais uma semelhança com as Ford F-Series?). Ela ficará posicionada entre a Denza, focada em carros elétricos de luxo, e a Yangwang, voltada a modelos esportivos também movidos a bateria.
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A F estreará no mercado chinês com um SUV. A picape flagrada será lançada logo depois, com motorizações elétrica e híbrida recarregável em tomadas. Ainda não há muitas informações técnicas sobre o modelo, mas é provável que a BYD aproveite uma de suas soluções híbridas na picape: DM-i (veículos de tração dianteira) e DM-p (tração integral).
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A DM-i é a tecnologia aplicada no SUV Song Plus comercializado no Brasil. O modelo combina um motor 1.5 a gasolina e um propulsor elétrico para atingir 235 cv e mais de 40 kgfm de potência e torque combinados, respectivamente.
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Head-up display, suspensão adaptativa, espelhos retrovisores eletrônicos, entre outros itens, são alguns dos aparatos tecnológicos esperados na picape.
A picape elétrica da BYD deverá ser relevada oficialmente na China até o final do ano, com preços estimados entre 400 mil e 600 mil (R$ 290 mil e R$ 434 mil, respectivamente, em conversão direta).
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Picape elétrica da BYD é flagrada com grade inspirada na Ford F-150

Picape economiza água ao utilizar jato de alta pressão para cortar e resfriar o módulo de baterias 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Os veículos eletrificados exigem um cuidado especial em caso de incêndios provocados por acidentes ou combustão espontânea, como relatado em alguns países. Apesar de serem menos propensos a pegar fogo que os carros com motor a combustão interna, os elétricos dão mais trabalho aos bombeiros na hora de extinguir as chamas.&nbsp;
Durante a recarga das baterias é o momento de maior probabilidade de incêndio. Investigações realizadas no exterior tentam evitar que um curto-circuito em uma das células da bateria resulte em vazamento térmico para as outras células e, consequentemente, resulte em incêndio.
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Para apagar as chamas de um veículo elétrico pode ser necessário utilizar cerca de 30 mil litros de água. Ou então deixar o carro queimar durante horas até as chamas se apagarem sozinhas.&nbsp;
Pensando nisso, a empresa britânica ProSpeed Motorsport, liderada pelo ex-piloto de rali Olly Marshall, apresentou uma solução baseada em uma picape movida a diesel. A ProSpeed utilizou um projeto desenvolvido em 2020 no qual a Toyota Hilux é modificada para receber uma série de equipamentos para atender desde o transporte de cargas até o uso militar.&nbsp;
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Neste caso, a picape teve o chassi alongado e reforçado para suportar até três toneladas de carga máxima. Tanto que para aguentar todo&nbsp;esse peso, a Hilux é equipada com um terceiro eixo, totalizando seis rodas.&nbsp;
No lugar da carroceria, a empresa instalou um sistema anti-chamas semelhante ao de caminhões de bombeiro, projetado especificamente para combater incêndios em veículos elétricos.&nbsp;
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Denominado Coldcut Cobra, o equipamento utiliza um abrasivo suspenso em água capaz de cortar a carroceria do veículo com um jato de 300 bar de pressão, agindo diretamente no módulo da bateria em caso de fuga térmica. O efeito resfria a bateria no interior do módulo e evita a propagação do incêndio.&nbsp;
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Testes da Agência Sueca de Contingência Civil mostraram que o Coldcut Cobra foi capaz de inibir a propagação das chamas em 10 minutos utilizando apenas 240 litros de água (cerca de 20% do tanque de 1.200 litros do implemento da Hilux modificada).&nbsp;
Além do sistema Coldcut Cobra, a picape conta com suspensões elevadas e pneus todo-terreno para enfrentar lugares não pavimentados.&nbsp;
A ProSpeed não diz qual a motorização utilizada na Toyota Hilux modificada. No Reino Unido a picape é vendida com um motor 2.4 turbodiesel de 150 cv de potência ou o 2.8 turbodiesel de 204 cv idêntico ao do modelo comercializado no Brasil.
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Toyota Hilux vira caminhão trucado para apagar incêndio de carros elétricos 

Sistema usa câmeras na dianteira do veículo e projeção de imagem na traseira para evitar colisão

A Samsung da Argentina criou há alguns anos um projeto para prevenir acidentes em situações de ultrapassagem envolvendo caminhões. O sistema, criado em parceria com a Volvo, empresas de tecnologia e uma agência de publicidade, ganhou prêmios internacionais pela criatividade.
Chamado de Samsung Safety Truck, o projeto consiste na instalação de câmeras na dianteira do caminhão, que utilizam um software para a captura das imagens e as reproduzem em grandes telas instaladas na traseira da carreta.
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São utilizadas quatro telas Samsung OH46D de alta definição, totalmente à prova d’água e resistentes à poeira das estradas. Os monitores funcionam com eficiência em qualquer condição climática, como chuva e neblina, inclusive à noite.
Com isso, o motorista do veículo que está atrás do caminhão equipado com o sistema consegue visualizar a estrada à frente e determinar se a condição é segura para realizar uma ultrapassagem.
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Caminhões das empresas argentinas Garbarino, Mirgor e Visuar rodaram durante um ano no país vizinho equipados com o Samsung Safety Truck.
O projeto desenvolvido inteiramente na Argentina se destacou mundialmente e ganhou diversos prêmios publicitários, entre eles o do Festival de Publicidade de Cannes de 2015, o mais importante do mundo. No evento, o sistema foi premiado com um Leão de Titânio, três Leões de Ouro e três Leões de Prata.
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Além de ganhar outros cinco prêmios no Clio Awards 2015, o projeto argentino também foi considerado um dos 25 melhores inventos de 2015 pela revista norte-americana Time.
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Samsung cria caminhão "transparente" com tecnologia para evitar acidentes

Hatch esportivo é o carro de tração dianteira mais rápido a completar uma volta no circuito alemão 

Com flagras recentes de um lote desembarcando no Porto de Vila Velha (ES) e confirmado para estrear no Brasil em 2023, o Honda Civic Type R é o novo recordista de tempo de volta entre os carros de tração dianteira no lendário circuito alemão de Nürburgring.&nbsp;&nbsp;
Pilotado pelo argentino Nestor Girolami, o hatch esportivo completou o traçado de 20,8 quilômetros em 7 minutos e 44,881 segundos. Com isso, o Civic Type R bateu a marca de 7 minutos e 45,389 segundos, estabelecida pelo Renault Mégane RS Trophy-R em 2019.&nbsp;
Para atingir o feito, a Honda apelou para uma versão especial do Civic Type R, destinada a alguns países europeus com mão inglesa. Além da direção do lado direito, essa configuração passa por uma “dieta” para perder 47 kg. São retirados os espelhos elétricos, os sensores de estacionamento, o ar-condicionado, entre outros equipamentos da versão convencional.&nbsp;
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“Seis anos após o recorde de volta alcançado pela geração anterior do Civic Type R (FK8), atingimos essa nova dimensão como resultado de toda a paixão que entregamos e todos os avanços que fizemos neste novo modelo. Finalmente, nosso desejo de compartilhar este título com todos os fãs do Type R em todo o mundo se tornou realidade”, disse Hideki Kakinuma, líder de desenvolvimento do Civic Type R.&nbsp;
Com passaporte carimbado para o Brasil, o Civic mais potente da história leva sob o capô uma versão atualizada do motor 2.0 turbo de quatro cilindros, que gera 330 cv de potência e 42,8 kgfm de torque, combinado a um câmbio manual de seis marchas.&nbsp;
O Civic Type R é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos e atingir a velocidade máxima na casa dos 275 km/h.&nbsp;
Para lidar com essa potência toda, o hatch conta com diversos aprimoramentos aerodinâmicos e mecânicos. A carroceria utiliza materiais mais leves e possui um aerofólio sobre a tampa do porta-malas para aumentar a estabilidade e a aderência das rodas traseiras em altas velocidades.&nbsp;
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Freios redimensionados, rodas de liga leve de 19 polegadas e pneus especiais também são exclusivos da versão.&nbsp;
Além do visual externo mais invocado, o Honda Civic Type R também impressiona no interior com bancos do tipo concha revestidos de Alcantara para segurar os ocupantes nas curvas mais rápidas. O painel digital de 10,2” tem grafismos e instrumentos dedicados ao uso em pistas, como cronômetro e medidor de força G.&nbsp;
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Novo Honda Civic Type R perdeu equipamentos para bater recorde de velocidade 

Saiba você mesmo fazer as manutenções do seu carro, ou saber identificar o reparo que seu veículo precisa para levar ao especialista certo. Aqui você vai ter quase um manual de como analisar seu xodó! 

Manutenção de veículos: confira os artigos

SUV de estilo controverso e nome de esportivo apresenta defeitos que tiram o sono dos proprietários

O Mitsubishi Eclipse Cross não gera polêmica apenas pelo visual de sua traseira e por carregar o nome de um icônico esportivo da marca japonesa. O SUV médio também é motivo de críticas por apresentar defeitos que irritam seus proprietários.
Apresentado mundialmente em 2017, o Eclipse Cross chama a atenção pela aparência arrojada da dianteira com grade frontal larga e agressiva entre os faróis afilados e o capô vincado. A carroceria tem um perfil mais esportivo, com linhas musculosas e contornos suaves.[componente-buscar-veiculos]
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<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/640427671/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mitsubishi">
Fabricado em Catalão (GO) desde 2019, o SUV passou por uma reestilização que incorporou a nova identidade visual da Mitsubishi e passou a se chamar Eclipse Cross Sport. As mudanças mais notáveis foram aplicadas na traseira, que passou a adotar lanternas e tampa do porta-malas com aparência mais convencional.
O motor 1.5 turbo a gasolina de 165 cv de potência e 25,5 kgfm de torque, combinado ao câmbio automático CVT que simula oito marchas, foi mantido.
Atualmente, o Mitsubishi Eclipse Cross é vendido nas versões GLS, HPE e HPE-S, todas com tração dianteira. Apenas a HPE-S S-AWC é dotada de sistema de tração integral.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/640428265/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mitsubishi">
Em termos de equipamentos, o Eclipse Cross Sport 2024 possui um novo sistema multimídia com tela sensível ao toque de 8 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, e que pode ser controlado por meio de botões físicos ou por voz. O modelo também conta com um painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas e um sistema de som premium da Bose.
Em relação à segurança, o SUV possui um conjunto de recursos de assistência ao motorista, como frenagem automática de emergência, alerta de colisão frontal, assistente de permanência em faixa, monitoramento de ponto cego, entre outros.
Bem equipado em todas as versões, o Mitsubishi Eclipse Cross costuma apresentar defeitos na central multimídia, no teto solar e nos acabamentos internos, segundo os seus donos. O atendimento de algumas concessionárias e a demora na entrega de peças também são motivos de críticas por parte dos proprietários do SUV.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/640429120/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mitsubishi">
<h2>Central multimídia não funciona corretamente</h2>
O sistema de entretenimento tem recebido diversas queixas de proprietários. Os donos do SUV reclamam do mau funcionamento do equipamento. Alguns relatos no site Reclame Aqui foram resolvidos, mas outras queixas ainda aguardam solução.
Relatos: <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/multimidia-do-eclipse-cross-reinicia-playlist-toda-vez-que-liga-o-carro_jeoLYnVgD5vbj9v5/">Caso 1</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/multimidia-com-problema-eclipse-cross-top-linha_Sz8iqJRhZuwwMuPj/">Caso 2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/mitsubish-eclipse-cross-vendido-em-desacordo-com-o-pedido-defeito-persiste_Rs-ojdiRuCKaFr3a/">Caso 3</a>
<h2>Ruídos internos</h2>
Barulhos no interior e até mesmo na suspensão do veículo também são relatados no site Reclame Aqui. Alguns donos do SUV dizem que é comum ouvir ruídos de peças soltas ou mal encaixadas durante o uso do carro.&nbsp;
Relatos: <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/carro-ruim_9-egLzkERL3GNHd-/">Caso 1</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/paguei-um-eclipse-cross-hpes-21-22-e-veio-uma-carroca_4nqsGPkDvz5vh2C2/">Caso 2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/eclipse-cross-problemas-ruido-na-suspensao-e-vibracao-no-motor_fS8YKiIfAQTA7qxE/">Caso 3</a>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/640431721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Mitsubishi">
<h2>Teto solar</h2>
O teto solar elétrico também é motivo de reclamações, principalmente com relação a ruídos e vedação. Um dos clientes relata que em dias de chuva é possível ouvir o barulho da água escorrendo pelo interior do equipamento.
Relatos: <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/mitsubishi-reconhece-problema-cronico-com-barulho-da-eclipse-cross_8MiRzgWLNnudFDEF/">Caso 1</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/defeito-cronico-no-teto-solar_Le3UFCJiwKi2cn2u/">Caso 2</a>, <a href="https://www.reclameaqui.com.br/mitsubishi/teto-panoramico-de-eclipse-cross-2019-20-estourou_VZPUMRGHla9kebKf/">Caso 3</a>
<h2>Recall</h2>
De acordo com a página dedicada aos recalls no site da Mitsubishi, no Brasil, o Eclipse Cross não precisou ser convocado para a correção de defeitos ou troca de peças.

Mitsubishi Eclipse Cross: os principais problemas, segundo os donos

Projeto chegou a ser estudado pela Volkswagen, mas um detalhe impediu que saísse do papel

Quando a Volkswagen lançou a ID.Buzz o próprio nome já deixava claro que seria um veículo elétrico. Mas esse não foi o único caminho estudado pela marca. Antes de chegar ao mercado, a fabricante chegou a avaliar uma versão equipada com motor a combustão, só que com uma função bem diferente da tradicional.A ideia era seguir o conceito dos chamados modelos de autonomia estendida, em que o motor a combustão não movimenta as rodas, mas entra em ação apenas para gerar energia e recarregar a bateria. Na prática, o motorista dirige um carro elétrico, mas com menos preocupação em encontrar um ponto de recarga.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-buzz-kombi-eletrica-ganha-versao-motorhome-com-cama-e-tracao-integral/10890" target="_blank">VW ID. Buzz: Kombi elétrica ganha versão motorhome com cama e tração integral </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-id-buzz-5-curiosidades-da-volkswagen-kombi-eletrica/6178" target="_blank">Volkswagen ID Buzz: 5 curiosidades da Volkswagen Kombi elétrica </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-kombi-x-kombi-eletrica-id-buzz-tem-todo-o-carisma-da-velha-senhora/5930" target="_blank">VW Kombi x Kombi elétrica: ID.Buzz tem todo o carisma da velha senhora? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-id-2-e-cheio-de-truques-a-la-honda-fit-e-carrega-72-garrafas-escondidas/4086" target="_blank">VW ID.2 é cheio de truques à lá Honda Fit e carrega 72 garrafas escondidas </a> </li></ul>Segundo Stefan Mecha, CEO da Volkswagen Commercial Vehicles, a possibilidade realmente foi analisada, mas acabou descartada ainda nas fases iniciais do projeto."O ID. Buzz é um veículo elétrico e continuará sendo um veículo elétrico", resumiu o executivo. <h2>Faltou espaço. </h2>A ID.Buzz foi desenvolvida sobre a plataforma MEB, criada exclusivamente para carros elétricos. Isso significa que todo o projeto foi pensado para acomodar apenas o conjunto elétrico, com baterias alocadas no assoalho. Colocar um pequeno motor a combustão exigiria praticamente um redesenho do carro, o que elevaria bastante os custos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694624721/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW">No Brasil, a Kombi elétrica estava disponível somente na modalidade de aluguel por meio do programa Sign &amp; Drive da VW. Porém, o modelo já foi retirado da oferta. A ID. Buzz vinha equipada com motor elétrico de 204 cv, 31,6 kgfm de torque e bateria de 82 kWh. Segundo o Inmetro, a autonomia chega a 337 km. Mesmo sem a versão com gerador, a van elétrica tem espaço no mercado global – onde é realmente vendida. Em 2025, a Volkswagen vendeu 60.700 unidades da ID.Buzz em todo o mundo, praticamente o dobro do registrado no ano anterior. <h2>Uma plataforma mais receptiva </h2>Se a plataforma MEB poda a possível adoção de um motor a combustão, a próxima geração dos comerciais da Volkswagen promete ser mais flexível. A marca confirmou que prepara uma nova arquitetura chamada Space, que deve servir de base para outros veículos comerciais, como Caddy, Multivan, Transporter e Crafter. Inicialmente desenvolvida para veículos elétricos, ela também está sendo adaptada para receber motores híbridos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

VW ID.Buzz com motor a gasolina? Isso já foi cogitado, mas faltou espaço

SUV terá nova geração no Brasil e pode substituir também o Kona

Flagras e segredos

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/hyundai" target="_blank">Hyundai </a>prepara a nova geração do Creta para o Brasil. O SUV compacto é o principal produto da marca em nosso mercado, e ganhará uma nova geração após diversos tapas no visual.O novo Hyundai Creta será apresentado para o mundo em 2027, mas a mais recente apuração de Mobiauto aponta a chegada da segunda geração do SUV para 2028, mais precisamente em maio.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/este-hyundai-i20-e-hibrido-e-usa-motor-turbo-e-cambio-manual/11335" target="_blank">Este Hyundai i20 é híbrido e usa motor turbo e câmbio manual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-i20-no-que-a-versao-brasileira-e-diferente-da-europeia/11314" target="_blank">Hyundai i20: no que a versão brasileira é diferente da europeia</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-prepara-novo-suv-eletrico-para-ser-irmao-menor-de-creta/11302" target="_blank">Hyundai prepara novo SUV elétrico para ser irmão menor de Creta</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-tera-inedito-suv-menor-que-creta-veja-quando-chega/11277" target="_blank">Hyundai terá inédito SUV menor que Creta; veja quando chega</a> </li></ul>O produto será construído sobre a plataforma K3, que estreou no Brasil este ano como base do i20. A partir dessa estrutura, a marca sul-coreana construirá uma nova família de produtos, que não conta com sedan no portfólio.O novo Hyundai Creta será também o primeiro produto híbrido nacional da marca. Ele deve manter os motores atuais 1.0 turbo flex e 1.6 turbo flex sendo compostos por baterias para formar um sistema híbrido.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> Ainda que não haja mais informações sobre o projeto, vale lembrar que ambas as motorizações têm em outros veículos auxílio de motores elétricos e baterias. Basta olhar para o catálogo da Kia, marca que pertence ao grupo Hyundai, com Stonic e Sportage, por exemplo.Mobiauto aposta que nas versões de entrada, com motor 1.0 turbo flex, o SUV tenha um sistema elétrico de baixa capacidade, formando um híbrido leve, assim como vemos em Fiat Pulse, por exemplo.Já com o motor 1.6, destinado às versões mais caras, há a expectativa por algo mais robusto e que de fato impacte de forma considerável no consumo de combustível.A estratégia da Hyundai será a substituição de Kona e Creta atuais pela nova geração do segundo SUV, conhecido internamente como SX3.Seu visual, equipamentos e demais detalhes ainda não foram revelados, mas a parte interna deve beber da mesma fonte do i20 lançado no Brasil recentemente. Design minimalista, foco em telas e personalidade.Por fora, o SUV deve ter linhas mais quadradas, como também vimos no último lançamento da marca por aqui. Ou seja, linhas futuristas por dentro e por fora.O modelo já roda em testes do outro lado do mundo. E como já aconteceu nas mudanças de visuais anteriores, podemos esperar que o nacional seja idêntico ao que será apresentado na Índia. Um protótipo flagrado recentemente exibiu novos detalhes do SUV, mas ainda sob forte camuflagem. As imagens do SUV destampado foram geradas por IA.No Brasil em 2028, o Creta terá missão importante de colocar a Hyundai no mapa da eletrificação. O SUV deve crescer, tendo mais de 4,30 metros de comprimento e maior entre-eixos, deixando espaço para um novo SUV, que estará posicionado acima do i20 no catálogo da marca por aqui.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/torDqczMmcw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: Novo Hyundai Creta será híbrido e já tem data para chegar

Modelo da Chery promete reunir três tipos de veículo em um só e pode mudar de configuração em cerca de dez minutos 

Imagina ter um carro camaleão que, originalmente um SUV, pode se transformar em um motorhome ou até em uma picape. A Chery está bem próxima de tirar essa ideia do papel. Batizado provisoriamente de T1TP, o modelo foi flagrado pela primeira vez na China e já aparece muito próximo de sua versão de produção.A proposta foge do comum. Em sua configuração convencional, ele funciona como um SUV de sete lugares. Mas, com a remoção de alguns componentes, pode ganhar uma caçamba e se transformar em uma picape.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/icar-vira-icaur-por-que-a-nova-marca-chinesa-mudara-de-nome-no-brasil/11322" target="_blank">iCar vira iCaur: por que a nova marca chinesa mudará de nome no Brasil? </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-depois-de-chery-e-changan-caoa-trara-submarca-icar-ao-brasil/10671" target="_blank">Exclusivo: Depois de Chery e Changan, Caoa trará submarca iCar ao Brasil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-icar-03-tem-porte-de-jeep-compass-faz-quase-60-km-l-e-custa-r-118-mil/5983" target="_blank">Chery iCAR 03 tem porte de Jeep Compass, faz quase 60 km/l e custa R$ 118 mil </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-icar-v23-e-copia-eletrica-do-mercedes-classe-g-com-autonomia-de-501-km/7205" target="_blank">Chery iCar V23 é cópia elétrica do Mercedes Classe G com autonomia de 501 km </a> </li></ul>A estrutura traseira é diferente e permite a retirada dos bancos da terceira fileira e de parte do teto. Com isso, o espaço dá lugar a uma caçamba com capacidade para 600 litros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695405598/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome ">Não está satisfeito? O T1TP também pode assumir uma configuração voltada ao camping. O teto pode ser elevado em até 40 cm, que abre espaço para uma barraca retrátil. O modelo ainda conta com uma cobertura lateral e uma tela de 27 polegadas, que pode ser girada para fora e funcionar como uma espécie de cinema ao ar livre.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> Segundo a Chery, a mudança entre as configurações pode ser feita em cerca de dez minutos. A fabricante diz que o modelo foi pensado para atender diferentes necessidades de uma família, sem que o cliente precise comprar um veículo específico para cada situação.<h2>Visual</h2>O visual segue a mesma linha de outros modelos da Chery vendidos na China. A dianteira traz uma grande grade octogonal, com o nome da marca ao centro. Os faróis são divididos, enquanto a parte da frente é curta e a traseira mais longa — justamente para acomodar toda a estrutura necessária para as transformações.Falando na traseira, uma inscrição indica que o modelo pode ser lançado com o nome Tiggo V. A Chery ainda não confirmou a nomenclatura, mas a possibilidade já aparece na unidade flagrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695411654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/Autohome">Por dentro, o T1TP traz uma grande central multimídia flutuante, painel de instrumentos digital e seletor de marchas posicionado na coluna de direção, que libera mais espaço no console central.Sobre o conjunto mecânico, a expectativa é de que o modelo utilize um sistema híbrido plug-in. As especificações, porém, ainda não foram divulgadas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

SUV da Chery que vira picape ou motorhome é visto pela primeira vez

Carros seminovos para quem não abre mão de conforto e bons equipamentos de série

O Hyundai i20 marcou presença durante a Copa do Mundo de 2026 e chamou a atenção do público. Está disponível nas concessionárias em seis versões que custam a partir de R$ 99.990. Mas a versão mais acessível é a considerada “pé de boi” que oferece pouco no pacote de itens de série. A configuração em questão, Comfort, é equipada com câmbio manual de cinco marchas, rodas de aço e freio de estacionamento de alavanca, por exemplo.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/jeep-avenger-entra-em-pre-venda-com-motor-1-0-hibrido-mais-fraco-que-pulse/11326" target="_blank">Jeep Avenger entra em pré-venda com motor 1.0 híbrido mais fraco que Pulse </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/novo-fiat-fastback-tera-truque-de-picape-media-para-guardar-estepe/11343" target="_blank">Novo Fiat Fastback terá truque de picape média para guardar estepe </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-x-vw-nivus-sense-o-que-os-suvs-entregam-por-r-119-990/11339" target="_blank">Fiat Fastback T200 x VW Nivus Sense: o que os SUVs entregam por R$ 119.990 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-quanto-custa-manter-a-versao-mais-barata-do-suv-cupe/11316" target="_blank">Fiat Fastback T200: quanto custa manter a versão mais barata do SUV cupê</a> </li></ul>Caso você queira gastar o mesmo valor em um modelo mais completo, seminovo, separamos<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/preco-ate-99990/preco-a-partir-de-99990" target="_blank"> cinco opções no site da Mobiauto que também custam R$ 99.990 com até quatro anos de vida</a>. E caso você se interesse por algum dos modelos, <a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">é possível simular as condições de financiamento no site da Mobiauto</a>.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sc-sao-jose/fiat/pulse/2024/audace-turbo-200-1-0/detalhes/29514706?page=detail" target="_blank">5- Fiat Pulse Audace 2024</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695424422/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 99.095</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Com três anos de uso, o Fiat Pulse Audace 2024 é a versão de entrada do SUV com motor 1.0 turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm. Nesta configuração já é equipado com câmbio automático CVT de sete marchas simuladas. No pacote de itens de série inclui central multimídia com espelhamento de celular sem fio, câmera de ré, sensor de estacionamento e rodas de liga leve. <h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 8,4 km/l (E) 12,1 km/l (G)</li><li>Estrada: 10,2 km/l (E) 14,4 km/l (G)</li></ul>O modelo está disponível na Roçado Motos e Carros, em São José (SC) com 37 mil km rodados e está dentro do esperado de quilometragem para um carro com dois anos de vida. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-santo-andre/renault/kardian/2025/evolution-1-0-turbo-at/detalhes/23692524?page=detail" target="_blank">4- Renault Kardian Evolution AT 2024/2025</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695423560/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 96.173</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Para quem procura um modelo mais refinado, o Renault Kardian Evolution tem como destaque além do câmbio automático, a manopla seletora do tipo joystick que lembra de modelos premium, painel de controle digital, multimídia com espelhamento sem fio e rodas de liga-leve.O motor é um dos mais valentes da categoria de motores 1.0 turbo flex, de 125 cv e 22,4 kgfm. <h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 9,0 km/l (E) 13,1 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,7 km/l (E) 13,9 km/l (G)</li></ul>Está disponível na RKR Motors em Santo André (SP) com 25.036 km rodados. <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-embu-das-artes/renault/duster/2023/iconic-1-6-16v-flex-aut/detalhes/29399999?page=detail " target="_blank">3- Renault Duster Iconic 1.6 AT 2022/2023&nbsp;</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695422395/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Renault "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 96.698</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Se você procura por um modelo mais espaçoso, o Renault Duster Iconic pode ser uma boa opção. É uma das configurações de topo do SUV, então é equipada com bancos com revestimento premium, câmbio automático de seis marchas, câmera de ré e central multimídia com espelhamento de celular. E nesta versão em questão o motor é 1.6 aspirado flex de 120 cv e 16,2 kgfm. E rendem os seguintes números de consumo:<h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 7,2 km/l (E) 10,5 km/l (G)</li><li>Estrada: 8,1 km/l (E) 11,5 km/l (G)</li></ul>O modelo está disponível com 52 mil km rodados na Piscinão Veículos em Embu das Artes (SP). <h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/df-brasilia/chevrolet/tracker/2024/1-0-turbo-aut/detalhes/23444746?page=detail" target="_blank">2- Chevrolet Tracker 1.0 Turbo (Aut.) 2023/2024</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695419410/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/GM "><ul><li>Tabela Fipe: R$ 99.750</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Entre os menos rodados da lista, o Chevrolet Tracker está com 14.640 km rodados disponível na DF Multimarcas em Brasília (DF). Entre os atrativos, estão o câmbio automático de seis marchas, multimídia com espelhamento sem fio e rodas de liga-leve.O motor é 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,8 kgfm, que rende bons números de consumo.<h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 7,8 km/l (E) 11,2 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,6 km/l (E) 13,6 km/l (G)</li></ul><h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/am-manaus/volkswagen/nivus/2024/comfortline-200-tsi/detalhes/28330931?page=detail" target="_blank">1- Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 2024</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695417310/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/VW"><ul><li>Tabela Fipe: R$ 105.439</li><li>Anúncio: R$ 99.990</li></ul>Entre os mais completos e com menos quilometragem da lista é o Volkswagen Nivus Comfortline 2024 disponível com 16.499 km rodados na Reche Carro Seminovos (AM). É equipado com painel de instrumentos digital, multimídia com espelhamento sem fio, câmera de ré, sensor de estacionamento, rodas de liga leve e saídas de ar para ocupantes da segunda fileira. O motor é 1.0 turbo flex de 128 cv e 20,4 kgfm, associado ao câmbio automático de seis marchas. <h3>Consumo de combustível (Inmetro)</h3><ul><li>Cidade: 8,3 km/l (E) 11,9 km/l (G)</li><li>Estrada: 9,9 km/l (E) 14,1 km/l (G)</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a>

5 SUVs seminovos bem equipados a preço de Hyundai i20 

Série limitada do GRMN Corolla passa dos US$ 60 mil, perde o banco traseiro e aposta em desempenho máximo nas pistas

O Toyota GRMN Corolla teve o seu preço divulgado no Japão. A versão mais radical já desenvolvida para a configuração hatch custa a partir de US$ 60.700 (cerca de R$ 338 mil em conversão direta), podendo chegar a mais de US$ 66.000 (aproximadamente R$ 368.000) com o acréscimo de opcionais e taxas no paíse asiático. Com isso, o esportivo se torna o Corolla mais caro já produzido em série.Como comparação, o GR Corolla convencional parte de US$ 35.677 (R$ 181.513) no Japão. Claro, que essas conversões não contemplam toda carga de impostos para carros no Brasil, já que por aqui o GR Corolla parte dos R$ 416.990 na versão Core e sai por R$ 461.990 na de topo Circuit.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-ganha-versao-com-cinco-pedais-exclusiva-para-autoescolas/10873" target="_blank">Toyota Corolla ganha versão com cinco pedais exclusiva para autoescolas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-pode-ter-motores-turbo-e-abandonar-visual-conservador/10658" target="_blank">Novo Toyota Corolla pode ter motores turbo e abandonar visual conservador </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-quest-tem-estrategia-de-nissan-kicks-play-para-vender-mais/10549" target="_blank">Toyota Corolla Quest tem estratégia de Nissan Kicks Play para vender mais </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-nota-maxima-no-teste-de-colisao-mais-baratos-que-renault-kwid/10316" target="_blank">5 carros com nota máxima no teste de colisão mais baratos que Renault Kwid </a> </li></ul>Em proporção, o GR Corolla mais barato vendido no Brasil é R$ 235.477 mais caro que o vendido no Japão, sem considerar a diferença ou tributação. Nessa lógica, o GRMN Corolla passaria facilmente dos R$ 650.000, valor próximo ao cobrado por um Ford Mustang Dark Horse.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto </a>No entanto, a novidade terá apenas 730 unidades produzidas, que serão destinadas à América do Norte, Austrália e Japão. A entrega dos primeiros carros será feita aos clientes japoneses no início de 2027.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695398312/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota ">Desenvolvido pela divisão esportiva Gazoo Racing, o GRMN Corolla recebeu diversas modificações para ampliar o seu desempenho nas pistas. O motor 1.6 turbo de três cilindros mantém os 304 cv de potência, mas o torque foi elevado para 40,8 kgfm. A transmissão segue sendo exclusivamente manual de seis marchas, sem previsão de uma opção automática, reforçando seu foco nos entusiastas.Além da atualização mecânica, o hatch ficou aproximadamente 30 kg mais leve com a adoção de capô e teto em fibra de carbono, além da eliminação do banco traseiro, transformando o modelo em um esportivo de apenas dois lugares. A Toyota também promoveu reforços estruturais na carroceria, atualizou a suspensão com amortecedores monotubo, revisou a direção e aprimorou o sistema de freios para suportar uso intenso em circuitos.O visual acompanha a proposta mais extrema. O GRMN Corolla traz um novo pacote aerodinâmico com capô dotado de saídas de ar, para-lamas alargados, grande aerofólio traseiro e rodas forjadas com pneus Michelin Pilot Sport Cup 2. Segundo a fabricante, essas alterações foram desenvolvidas após testes realizados no circuito de Nürburgring, na Alemanha, para aumentar a estabilidade em alta velocidade e melhorar o comportamento dinâmico nas curvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/695398495/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Toyota">Na cabine, o ambiente também ficou mais voltado ao desempenho. O esportivo adota bancos dianteiros exclusivos, acabamento específico da linha GRMN e elimina completamente o banco traseiro, solução adotada para reduzir peso e reforçar sua vocação para as pistas. A simplória central multimídia de 8 polegadas foi mantida.O GRMN Corolla servirá como base para o futuro Corolla Morizo RR, que aproveitará boa parte das melhorias mecânicas desta versão, mas será equipado com a transmissão automática GR-DAT de oito marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/lGJNrEwh2vg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla mais caro da história tem preço de Mustang e mais de 300 cv

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Tecnologia passa despercebida para combater acidentes causados pelo uso de celular 

Além da fiscalização da Polícia Rodoviária Federal (PRF), radares nas rodovias funcionam como agentes para registrar infrações dos motoristas. Agora, a fiscalização terá mais um reforço, câmeras que antes apenas monitoravam o tráfego ganharam inteligência artificial para identificar até uso de celular ao volante. E tem outra, aplicativos de mapas como Google Maps e Waze não poderão “entregar” a localização das câmeras. Ou seja, o motorista poderá passar sem perceber por uma câmera com IA que funciona fora da “vigilância” dos aplicativos.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/radar-com-inteligencia-artificial-comeca-a-multar-motoristas-24h-por-dia-em-sp/11228" target="_blank">Radar com Inteligência Artificial começa a multar motoristas 24h por dia em SP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/detran-sp-lanca-transferencia-de-veiculos-e-motos-online-em-ate-1-minuto/9015" target="_blank">Detran-SP lança transferência de veículos e motos online em até 1 minuto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-projeta-cnh-mais-barata-e-fim-da-obrigacao-das-aulas-em-autoescolas/8913" target="_blank">Governo projeta CNH mais barata e fim da obrigação das aulas em autoescolas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-rodovias-federais-que-mais-matam-no-brasil/8538" target="_blank">10 rodovias federais que mais matam no Brasil</a> </li></ul>Funciona assim, quando as câmeras com IA detectarem uma postura incorreta, as imagens vão para o banco de dados da Polícia Militar de São Paulo (PM-SP), que será a responsável por analisar os registros e decidir se cabe multa ou não. Atualmente, o Sistema Anchieta-Imigrantes, que liga à Baixada Santista à capital paulista e o Rodoanel Mário Covas nos trechos Leste e Sul já possuem câmeras com IA treinada para detectar:<ul><li>Motorista no celular;</li><li>Motorista sem cinto de segurança;</li><li>Passageiro sem cinto de segurança;</li><li>Circulação de veículos em faixas proibidas.</li></ul>A partir do mês de agosto a rodovia Raposo Tavares também começará a utilizar a tecnologia em suas câmeras de monitoramento.Veja o que o Código de Trânsito Brasileiro prevê para cada uma das infrações:<ul><li>Dirigir veículo utilizando o celular (falando, mesmo que com fones de ouvido): infração média. Quatro pontos na CNH e multa de R$ 130,16;</li><li>Dirigir veículo segurando o celular (mantendo o celular em uma das mãos): infração gravíssima. Sete pontos na CNH e multa de R$ 293,47;</li><li>Dirigir veículo manuseando o celular (teclando): infração gravíssima. Sete pontos na CNH e multa de R$ 293,47;</li><li>Não usar o cinto de segurança: infração grave. Cinco pontos na carteira e multa de R$ 195,23.</li><li>Transitar com caminhão na faixa da esquerda sem ser para ultrapassar: infração média. Quatro pontos na carteira e multa de R$ 130,16.</li></ul><h2>Prevenir mortes</h2>Em entrevista à Mobiauto, Andrew Aquino, gerente de operações da SPMAR, que é a concessionária que administra o Rodoanel Mário Covas, reforça que o uso da tecnologia é uma maneira de mudar o comportamento dos motoristas para prevenir fatalidades no trânsito."Entre as principais causas de acidentes nas rodovias, destacam-se as colisões traseiras e os choques contra objetos fixos, como defensas metálicas e barreiras de concreto. Durante as análises para o Plano de Redução de Acidentes, a causa primária dessas ocorrências nem sempre ficava clara de imediato. Em muitos casos registrados por câmeras, o veículo trafegava em linha reta, com pista seca e boa visibilidade, sem qualquer obstáculo aparente. Mesmo assim, colidia na traseira de um carro mais lento ou saía da pista.” explica Aquino.Segundo a Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet), 90% das ocorrências de sinistros no trânsito possuem elementos de distração, como o uso do celular ou o desrespeito à legislação de trânsito, entre suas causas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Câmeras com IA não poderão ser dribladas por aplicativos de trânsito

Do primeiro Fiat nacional ao Punto T-Jet, veja modelos históricos da marca que podem ser encontrados por menos que um Mobi 0km 

Para comemorar os 50 anos da Fiat no Brasil, não faltam modelos que ajudam a contar a história da marca por aqui. Do estreante 147, primeiro carro produzido pela fabricante no país, ao Punto T-Jet, um dos esportivos nacionais mais lembrados pelos entusiastas, são muitos os modelos que marcaram época.Para os mais saudosistas, uma boa notícia: grande parte deles pode ser encontrada no<a href="https://www.mobiauto.com.br/?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_term=performance_mobiauto&amp;gad_source=1&amp;gad_campaignid=19645914898&amp;gbraid=0AAAAACzwcdbmySH4BvirIW186iz3HePtS&amp;gclid=CjwKCAjw7KvTBhA6EiwAWnutYdY2d-CfFoPCSc4aIWFqTaYC4HlqnIGALdDcioRS3DNx2DQ81Gx05BoCQMQQAvD_BwE" target="_blank"> site da Mobiauto</a>. Mais do que isso: há exemplares antigos com baixa quilometragem para a idade, algo cada vez mais difícil de encontrar e que pode transformar um carro considerado “comum” em uma raridade.Você também pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-ultra-mhev-2027-diferencas-para-custar-menos-que-versao-diesel/11327" target="_blank">Fiat Toro Ultra MHEV 2027: diferenças para custar menos que versão diesel </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-t200-quanto-custa-manter-a-versao-mais-barata-do-suv-cupe/11316" target="_blank">Fiat Fastback T200: quanto custa manter a versão mais barata do SUV cupê </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-tem-multimidia-de-tubo-e-porta-malas-maior/11229" target="_blank">Novo Fiat Fastback tem multimídia de “tubo" e porta-malas maior </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-tem-interior-revelado-e-aposta-alto-em-telas/11189" target="_blank">Novo Fiat Fastback tem interior revelado e aposta alto em telas </a> </li></ul>Mesmo assim, selecionamos modelos nessas condições, mas que, no valor final, custam menos do que um Fiat Mobi 0km, atualmente vendido a partir de R$ 85.490. Confira:<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/mg-belo-horizonte/fiat/147/1982/cl-1-050/detalhes/30633358" target="_blank">Fiat 147 CL 1.050 1982</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694739877/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Primeiro carro produzido pela Fiat no Brasil, o 147 foi o modelo que apresentou a marca aos brasileiros. Lançado em 1976, ele também ficou conhecido por ter sido o primeiro carro nacional equipado com motor movido a etanol, alguns anos depois. O exemplar selecionado, porém, é um CL 1.050 movido a gasolina.O motor 1.050 de quatro cilindros entrega cerca de 56 cv de potência, 7,9 kgfm e trabalha junto ao câmbio manual de quatro marchas. O modelo está longe de ser grande: são 3,63 metros de comprimento, 1,55 m de largura e 2,22 m de entre-eixos. Pequeno e leve, foi pensado para ser simples de conduzir e econômico.O anúncio é de uma unidade 1982 na versão CL, com 54.478 km rodados, na cor vermelha e anunciada por R$ 65.900.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/pr-arapongas/fiat/stilo/2008/sporting-1-8-8v-flex/detalhes/28082940?gclid=CjwKCAjw7KvTBhA6EiwAWnutYSCWd8oytKUAivLklX_YSjdo4mVOjmHAdLhDeXoZFk15UKiC3eIv9hoCbAEQAvD_BwE&amp;page=detail&amp;utm_campaign=Search_Institucional_BR&amp;utm_date=1785438588825&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_source=google&amp;utm_term=performance_mobiauto" target="_blank">Fiat Stilo Sporting 1.8 8V 2008</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694740522/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">O Stilo chegou ao Brasil em 2002 para disputar espaço entre os hatches médios, mas ficou marcado por uma característica pouco comum para a época: o bom nível de equipamentos. Teto solar, computador de bordo e até alguns recursos eletrônicos mais avançados apareciam em determinadas versões.No caso do Sporting, a Fiat adicionou uma aparência mais esportiva, com rodas exclusivas, saias laterais e detalhes próprios. O motor 1.8 8V flex entrega até 114 cv de potência e 18,5 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas.Maior do que os hatches compactos da época, mede 4,25 m de comprimento, 1,76 m de largura e 2,60 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade para 380 litros.O exemplar anunciado é um Stilo Sporting 2008, com 115.000 km rodados, na cor preta e preço de R$ 32.900.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/fiat/palio/2000/elx-1-6-mpi/detalhes/28623408" target="_blank">Fiat Palio ELX 1.6 2000</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694743732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">O Palio foi criado para substituir o Uno como principal carro compacto da Fiat, mas construiu uma história própria. Poucos anos depois de seu lançamento, já estava entre os modelos mais vendidos do país e ajudou a marca a disputar diretamente o segmento de hatches populares.A versão ELX ficava acima das configurações básicas e, neste caso, leva o motor 1.6 MPI de quatro cilindros, com 106 cv de potência e 15,1 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas.O Palio ainda era um hatch compacto: mede cerca de 3,73 m de comprimento, 1,61 m de largura e 2,36 m de entre-eixos. Seu porta-malas tem aproximadamente 280 litros.O anúncio selecionado é de um Palio ELX 1.6 2000, com 66.693 km rodados, anunciado por R$ 29.900.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-bernardo-do-campo/fiat/palio-weekend/2009/adventure-1-8-8v-flex/detalhes/30004118" target="_blank">Fiat Palio Weekend Adventure 1.8 2009</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694749398/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat">Muito antes de os SUVs compactos dominarem as ruas, a Fiat já vendia carros de passeio com visual aventureiro. O Palio Weekend Adventure foi um dos responsáveis por popularizar essa receita, que combinava a carroceria de perua com suspensão mais alta, molduras plásticas e estepe preso à tampa do porta-malas.O motor 1.8 8V flex entrega até 114 cv de potência e 18,5 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas. A perua mede 4,30 m de comprimento, 1,72 m de largura e 2,46 m de entre-eixos.O principal destaque está no espaço. O porta-malas comporta cerca de 460 litros. A versão Adventure ainda trazia pneus de uso misto e uma aparência mais robusta.O exemplar anunciado é uma Palio Weekend Adventure 1.8 2009, com 110.398 km rodados, na cor verde e preço de R$ 45.870.<h2><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/rs-caxias-do-sul/fiat/punto/2014/t-jet-1-4-turbo/detalhes/20191875" target="_blank">Fiat Punto T-Jet 1.4 Turbo 2014</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694753194/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/Fiat ">Entre os carros desta lista, o Punto T-Jet é o que mais foge da proposta de um carro antigo apenas para passear. Lançado no Brasil em 2009, ele trouxe uma combinação que ainda era pouco comum entre os compactos nacionais: motor turbo, câmbio manual e desempenho esportivo.O 1.4 turbo de quatro cilindros entrega 152 cv de potência e 21,1 kgfm de torque, acompanhado do câmbio manual de cinco marchas. Com esse conjunto, acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 8,4 segundos.O hatch mede 4,06 m de comprimento, 1,72 m de largura e 2,51 m de entre-eixos. Além do motor mais forte, o T-Jet recebeu suspensão recalibrada, freios maiores e detalhes visuais exclusivos.O anúncio é de um Punto T-Jet 2014, com 155.700 km rodados, na cor preta e anunciado por R$ 57.900.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DW4hs4qUz5Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat 50 anos: 5 carros com baixa quilometragem e mais baratos que um Mobi 

Mesmo com o impacto, Touareg manteve motor e grande parte dos sistemas em funcionamento

O que é um carro resistente para você? Aqueles que rodam por décadas sem reclamar? Bom, um SUV da Volkswagen subiu a régua neste quesito. Isso porque o Touareg - que saiu de linha por aqui em 2019 - sobreviveu a uma explosão de míssil balístico devido aos confrontos entre Ucrânia e Rússia. O SUV de grande porte, atualmente vendido na Europa, ficou completamente destruído por fora, mas o mais curioso é que ainda conseguiu ligar normalmente e rodar por conta própria após o impacto.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-ex2-donos-acham-solucoes-para-ter-estepe-no-hatch-eletrico/11328" target="_blank">Geely EX2: donos acham ‘soluções’ para ter estepe no hatch elétrico</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-honda-matou-seu-primeiro-suv-eletrico-dois-anos-apos-o-lancamento/11275" target="_blank">Por que a Honda ‘matou’ seu primeiro SUV elétrico dois anos após o lançamento?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-mais-vendido-da-espanha-e-conhecido-dos-brasileiros-descubra/11266" target="_blank">Carro mais vendido da Espanha é conhecido dos brasileiros; descubra</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-classic-tem-visual-de-2020-e-motor-so-a-combustao-conheca/11091" target="_blank">GWM Haval H6 Classic tem visual de 2020 e motor só a combustão; conheça</a> </li></ul>As imagens foram divulgadas pela empresa ucraniana <a href="https://www.instagram.com/reel/Da2NewfoKYN/?utm_source=ig_embed&amp;ig_rid=A_HDfdTO_defvW5SxaSQ_ba" target="_blank">EMG Group</a>. Segundo a companhia, o Touareg de terceira geração estava estacionado e desligado quando aconteceu o ataque. A onda de choque e os estilhaços destruíram praticamente toda a carroceria. O teto cedeu, as colunas ficaram tortas, os vidros quebraram e praticamente todos os painéis externos foram amassados. Por dentro, o acabamento ficou coberto por poeira e destroços. Mesmo assim, quando o motorista entrou no carro e apertou o botão de partida, o motor V6 3.0 turbodiesel de 286 cv de potência e 61,2 kgfm funcionou de primeira. Em seguida, engatou a marcha e o SUV deixou o local tranquilamente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> <h2>Pequenos danos?</h2>Algumas partes elétricas também funcionaram. O painel digital ligou normalmente, a central multimídia respondeu aos comandos, os bancos elétricos seguiram operando e até a iluminação externa permaneceu ativa. Claro que o Touareg não saiu ileso. O painel ficou repleto de alertas eletrônicos por causa dos sensores externos e dos sistemas de assistência à condução (ADAS) que foram destruídos pela explosão. O head up display também deixou de funcionar, até porque o para-brisa não estava mais ali. Ainda assim, tudo indica que a estrutura do SUV e o conjunto mecânico sobreviveram ao impacto. Nas imagens, inclusive, a parte inferior do carro parece até preservada se comparada com a parte de fora. A repercussão foi tanta que muita gente pediu que o Touareg fosse colocado em um museu da Volkswagen como um símbolo de “resistência”. Outros preferem vê-lo restaurado ou transformado em um projeto especial.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SUV da VW é atingido por míssil na Ucrânia, ‘sobrevive’ e continua rodando

Décima terceira geração do sedan surge em documentário e revela silhueta antes da estreia mundial

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A nova geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/toyota/corolla" target="_blank">Toyota </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/toyota/corolla" target="_blank">Corolla</a> apareceu na TV japonesa, sem querer, antes da apresentação oficial. O sedan médio surgiu por alguns segundos em um documentário da emissora local NHK, que aborda a trajetória da fabricante, e deu a primeira pista do visual da 13ª geração do modelo.Apesar de a imagem ter sido “borrada” para evitar a divulgação antecipada, a aparição foi suficiente para revelar mudanças significativas no design. O novo Corolla traz uma dianteira inspirada na linguagem visual dos elétricos mais recentes da Toyota, com faróis mais estreitos, assinatura luminosa em formato de "C" e uma grade frontal redesenhada, seguindo o estilo já visto em modelos como Prius, C-HR e no Corolla Concept, mostrado em 2025.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-tem-mais-de-r-44-mil-de-desconto-contra-byd-king/11295" target="_blank">Toyota Corolla tem mais de R$ 44 mil de desconto contra BYD King</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-ate-r-45-mil-para-quem-busca-cambio-automatico-e-espaco-interno/11251" target="_blank">5 carros até R$ 45 mil para quem busca câmbio automático e espaço interno</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-x-toyota-corolla-hybrid-qual-sedan-medio-leva-a-melhor/11198" target="_blank">BYD King x Toyota Corolla Hybrid: qual sedan médio leva a melhor?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-e-economicos-ate-r-50-mil/11172" target="_blank">5 carros automáticos e econômicos até R$ 50 mil</a> </li></ul>O novo Corolla adotará linhas mais limpas e um perfil mais sofisticado, enquanto a traseira deverá receber lanternas com novo desenho. A proposta é modernizar o visual do carro sem abrir mão da identidade que transformou o Corolla no modelo mais vendido da história da marca.<a href="https://www.mobiauto.com.br/financiamento" target="_blank">Simule seu financiamento na Mobiauto</a> <h2>Perto da estreia</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/694597174/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">De acordo com as informações divulgadas no Japão, a 13ª geração será apresentada oficialmente nos próximos meses. A expectativa é que o sedan médio mantenha a plataforma TNGA-C, mas com importantes evoluções estruturais e tecnológicas. A Toyota também deve ampliar a eletrificação da linha, mantendo as versões híbridas como destaque e introduzindo uma nova geração de motores mais eficientes.No mercado brasileiro, a chegada da nova geração ainda não foi confirmada. Recentemente, a produção nacional do Corolla foi transferida da fábrica de Indaiatuba para a unidade de Sorocaba, ambas no interior de São Paulo. Atualmente, o sedan continua como referência entre os médios, liderando o segmento com folga. A gama de versões é oferecida com o motor 2.0 flex aspirado e a configuração híbrida, que combina o propulsor 1.8 flex a um motor elétrico. A expectativa é que a nova geração também desembarque no Brasil após sua estreia internacional.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NOzFi4vs57E?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Artigos publicados por Fernando Vasconcellos – Página 3

Sobre o autor

Fernando Vasconcellos

Jornalista Automotivo

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