Saiba você mesmo fazer as manutenções do seu carro, ou saber identificar o reparo que seu veículo precisa para levar ao especialista certo. Aqui você vai ter quase um manual de como analisar seu xodó! 

Manutenção de veículos: confira os artigos

Hatch passou a contar com motor 1.0 da Fiat, mas consumidores não recebem o carro

No ano passado, o Peugeot 208 passou a contar com mecânica
Fiat e algumas versões passaram a ser equipados com o motor Turbo 200, o 1.0 de
três cilindros turbo flex de 130 cv e 20,4 kgfm que equipa outros modelos do
grupo Stellantis.

O carro logo agradou pelo desempenho e dirigibilidade, além
do visual mais esportivo do que a média dos hatches compactos. Tudo isso atraiu
uma clientela nova para a marca, mas, pelo visto, é difícil comprar o carro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-1-0-turbo-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4071" target="_blank">Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-2025-tera-nova-cara-e-ja-tem-data-para-estrear/6171" target="_blank">Novo Peugeot 208 2025 terá nova cara e já tem data para estrear</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-peugeot-208-e-flagrado-e-mostra-sua-nova-traseira/6156?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Peugeot 208 é flagrado e mostra sua nova traseira</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-208-style-1-0-turbo-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/4071?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Peugeot 208 Style 1.0 Turbo 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li></ul>

A maioria das reclamações é a respeito da rede de
concessionárias, que não entrega o modelo encomendado pelos seus clientes. Já
os que tiveram seus carros em mãos, não ficaram livres de problemas no motor.

<h2>Principais problemas</h2>

<h3>Atraso na entrega</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385930140" width="250px">

A maioria das reclamações dos clientes Peugeot que querem um
208 Turbo 200 são a respeito do atraso na entrega. Muitos relatam ter feito o
pedido, mas não receberam seus carros. Uma das queixas mais recentes é de um
comprador que espera pelo carro há mais de 60 dias e até agora não tem notícias
de seu hatch. Outros diversos casos se trata da entrega da compra de carros PCD
(pessoas com deficiência).

<a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/atraso-na-entrega-o-veiculo-0km_jwgh1O66_oc9X4XB/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/tentei-comprar-o-carro-porem-nao-tem-mais-carros-disponiveis-para-compra_--_ZfuzsHrTSLyP2/" target="_blank">Caso 2</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/veiculo-pcd-comprado-nao-foi-entregue_JetfrIC9_pTPIgy2/" target="_blank">Caso 3</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/prazo-expirado-para-entrega-de-veiculo_orVyKNPbS4BrjNr3/" target="_blank">Caso 4</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/propaganda-enganosa_Nu36YH2N3BkWOQyq/" target="_blank">Caso 5</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/atraso-inaceitavel-na-entrega-de-veiculo_owfsyJVhijOSQaE7/" target="_blank">Caso 6</a>.

<h3>Cabeçote do motor</h3>

Quem recebeu o carro teve problemas no motor. Um dos
proprietários disse que percebeu um vazamento do líquido de arrefecimento após
35 dias de uso e 1.400 km rodados, o que culminou na troca do cabeçote do motor
com pouco uso. Outro relato também é de problema no cabeçote após 800 km
rodados. Nos dois casos, os clientes dizem estar há mais de 30 dias sem seus
veículos.

<a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/problema-no-208-turbo-zero-km_rC4ck0h9JRWvKzty/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/208-com-menos-de-800km-com-defeito-e-parado-ha-mais-de-30-dias_-OKXfKGuFrA87yES/" target="_blank">Caso 2</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/novo-peugeot-208-turbo-defeitos-de-fabrica_ouWh72l5wbjtbgNF/" target="_blank">Caso 3</a>.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/208/2024/Style+Turbo/Peugeot+208+Style+Turbo+2024+motor.jpg" alt="" width="300px">

<h3>Falta de peças</h3>

Mesmo tendo uma mecânica bastante utilizada por outros
modelos, donos de Peugeot 208 Turbo 200 não ficaram livres da falta de peças.
Um relato diz que houve um problema no sensor de admissão e ficou sem o carro
por mais de 14 dias por falta da peça. Outra queixa diz a respeito de uma
mangueira do sistema de arrefecimento que não havia sido encontrada no estoque.

<a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/peugeot-retem-o-carro-e-nao-libera-carro-reserva_mYOUBtjjAxf8EJ4u/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/falta-de-pecas_lSSvXQqniKtVzFhP/" target="_blank">Caso 2</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/peugeot-do-brasil/falta-de-pecas-para-um-208-turbo-0km_YvbXmY9WwZkZBra9/" target="_blank">Caso 3</a>.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DYmwNkcyCoo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot 208 Turbo 200: os principais problemas, segundo os donos

Hatch, já fora de linha, segue sendo desejado pela esportividade, mas câmbio DSG virou dor de cabeça

Se você gosta de carro, provavelmente já se viu desejando um
Volkswagen Golf. Historicamente o hatch médio tem uma pegada esportiva, com
visual simples e sem erros e que carrega uma identidade única ao longo dos
anos.

Na sétima geração, a última vendida no Brasil (estão na
oitava na Europa), o Golf foi importado da Alemanha inicialmente e depois
importado. Foi vendido com motores 1.0 TSI de 125 cv e 20,4 kgfm de torque e
1.4 TSI de 150 cv e 26,8 kgfm. Sem falar no GTI, com motor 2.0 TSI com 230 cv e
35,7 kgfm.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-golf-gti-versao-especial-de-348-cv-sera-abastecida-com-bioetanol/4777" target="_blank">Novo VW Golf GTI: versão especial de 348 cv será abastecida com bioetanol</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-golf-gti-2024-e-vendido-no-brasil-a-preco-de-ram-3500/3507" target="_blank">VW Golf GTI 2024 é vendido no Brasil a preço de Ram 3500</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-golf-gti-vaza-com-a-volta-de-botoes-fisicos-e-chatgpt-integrado/3882" target="_blank">Novo VW Golf GTI vaza com a volta de botões físicos e ChatGPT integrado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-golf-2025-pode-chegar-ao-brasil-para-brigar-com-type-r-e-gr-corolla/3958" target="_blank">VW Golf 2025 pode chegar ao Brasil para brigar com Type R e GR Corolla</a></li></ul>

Mas nem tudo são flores quando se fala em Volkswagen Golf. O
carro também tem problemas e o que mais tirou o sono de seus proprietários foi
o câmbio DSG de dupla embreagem seca. Há também relatos de falta de peças de
reposição.

<h2>Principais problemas</h2>&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/383593408" width="250px">

<h3>Câmbio DSG</h3>

Esta falha praticamente domina a lista de reclamações de
proprietários de Golf de sétima geração. A principal falha é na chamada
mecatrônica, que é o sistema robotizado de mudanças de marcha. Na maioria dos
relatos, o carro apresenta falhas e trancos, mas há também casos do carro parar
de repente no meio do trânsito.
<a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/mecatronica-golf-tsi-1-4-cobranca-das-pecas-e-mao-de-obra_F2pPAdUHZfHIVniI/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/cambio-dsg_1CTr7wEsI7tF7bQr/" target="_blank">Caso 2</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/mais-uma-vitima-do-cambio-dsg-da-vw_rC1LZur8EAG0FTq7/" target="_blank">Caso 3</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/golf-tsi-2015-mecatronica_wTHKoYD-7HmXeXyd/" target="_blank">Caso 4</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/problema-cambio-dsg-golf-tsi_3YzK9fAWss3JjYJb/" target="_blank">Caso 5</a>.


<h3>Falta de peças</h3>

Entre as reclamações sobre o câmbio, há muitos relatos de
falta de peças, mas nem sempre essa falha de atendimento atinge apenas a
transmissão. Um relato aponta que, após uma colisão frontal, seu carro ficou
parado na concessionária por falta de itens como capa do para-choque e do
conjunto do airbag.<a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/falta-de-pecas-de-reposicao_vdxsFC2SOMwmnBQM/" target="_blank">Caso 1</a>; <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/falta-de-pecas-de-reposicao-e-descaso-com-o-cliente-golf-gti_SgytS7cDDFrh5h8w/" target="_blank">Caso 2</a> e <a href="https://www.reclameaqui.com.br/volkswagen/veiculo-nao-sai-do-concerto-falta-de-peca_keSwBzFVHrvwp9-O/" target="_blank">Caso 3</a>.

<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3cW_glPh1tA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Golf TSI: os principais problemas, segundo os donos

Proprietários reclamam sobre retirada de barra esportiva sem explicação e falta de peças

A
Toyota Hilux é a picape média líder de vendas e seu sucesso se deve a alguns
fatores como a confiabilidade da marca neste segmento e a tradição da
caminhonete vendida desde os anos 1990 no Brasil.

Hoje
a Hilux é oferecida em versões que vão desde as mais básicas com chassi-cabine
até a GR-Sport, com uma pegada mais esportiva. O motor oferecido é sempre o 2.8
turbodiesel com 204 cv de potência. Só na GR-Sport que a calibração eleva a
potência para 224 cv.&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353149247" alt="" width="300px">Você também pode se interessar:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-2025-picape-fica-13-mais-economica-para-bater-a-toyota-hilux/4499?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet S10 2025: picape fica 13% mais econômica para bater a Toyota Hilux</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-eletrica-tera-autonomia-menor-que-byd-dolphin-mini/4371?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Toyota Hilux elétrica terá autonomia menor que BYD Dolphin Mini</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-rav4-de-r-400-mil-adianta-futuro-motor-hibrido-plug-in-flex-nacional/4426?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Toyota RAV4 de R$ 400 mil adianta futuro motor híbrido plug-in flex nacional</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picapes-chinesas-que-vao-invadir-o-brasil-e-brigar-com-hilux-e-ranger/3990?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Picapes chinesas que vão invadir o Brasil e brigar com Hilux e Ranger</a></li></ul>

Quem
compra a Hilux, no entanto, tem alguns motivos para reclamar. Recentemente, um
recall precisou retirar o aerofólio das versões top de linha que tinham risco
de quebra. Picapes novas já passaram a vir sem a peça. Mas os donos não
gostaram de ter um item extraído sem reposição e, aparentemente, sem
explicação. Há também relatos de outras peças faltando e falhas na direção.

<h2>Principais
problemas - Toyota Hilux</h2>

<h3>1. Aerofólio</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353149281" alt="" width="300px">

As
versões mais caras da Hilux têm uma carroceria alargada e, para garantir o
arrasto aerodinâmico, foi instalado um aerofólio atrás da cabine da picape. Mas
a peça apresentava risco de quebra e foi retirada das unidades que chegavam
para revisão. Alguns donos reclamam da não reposição da peça e até falta de
explicação para a retirada.<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/solicitado-recall-em-hilux-com-menos-de-1-mes-e-ate-hoje-sem-saber-sobre-a_lvKhWalRUb-wMAKs/" target="_blank">Caso 1</a>,&nbsp;<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/barra-esportiva_Jw20nMmR5BvSHtH2/" target="_blank">Caso 2</a>,&nbsp;<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/sportbar-hilux-srx-plus-recall-retira-peca-e-nao-substitui-por-outra-igua_LQMgPkhzJ1KaaAEC/" target="_blank">Caso 3</a>,&nbsp;<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/veiculo-novo-entregue-modificado_lOOSWgs4pbav5IFu/" target="_blank">Caso 4</a><h3>2. Falta
de peças

</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/348338374" alt="" width="300px">Alguns
clientes relatam que compraram a picape, mas acabaram recebendo suas Hilux sem
itens como parabarro, capota marítima e protetor de caçamba. Segundo eles, os
acessórios seriam equipamentos de série na hora da compra.<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/hilux-0-km-faltando-pecas_mfD3bTnXmB0wOuPJ/" target="_blank">Caso 1</a>,&nbsp;<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/falta-de-para-barro-traseiro-na-hilux-srx-plus_SZX6mxtzANd1lgC8/" target="_blank">Caso 2</a>,&nbsp;<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/assistencia_blofDpZTIsZiRi5Q/" target="_blank">Caso 3</a><h3>3. Falhas
na direção</h3><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353149770" alt="" width="300px">

Proprietários
de Toyota Hilux também relatam falhas na direção de suas picapes. Uma das
reclamações diz que o volante de sua picape fica desalinhado, mesmo após
reparos. Há também relatos de trepidações e folga excessiva na caixa de
direção.<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/hilux-sr-0km-com-problemas-na-direcao_DVwH3RVGo6UYb_ab/" target="_blank">Caso 1</a>,&nbsp;<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/folga-na-caixa-de-direcao-necessario-troca_I22XAQlTMOnS5jr3/" target="_blank">Caso 2</a>,&nbsp;<a href="https://www.reclameaqui.com.br/toyota/hilux-2023-problema-montadora-sem-resposta_UCWpFtDYjf2X1juH/" target="_blank">Caso 3</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cDRzPuZIlII?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Toyota Hilux: os principais problemas, segundo os donos

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Jipão com cara de Land Rover reestilizado será mostrado na China no final de agosto

Apesar de ter ganhado nova geração em janeiro, a GWM já
prepara uma reestilização do Haval H9 que será mostrada no final de agosto na
China. A estreia deve ficar para o Chengdu Auto Show no dia 30 de agosto.
Os flagras mostram que o H9 vai trocar os faróis redondos
por peças quadradas e a grade vai manter as faixas horizontais. As laterais
mantêm o desenho próximo ao do Land Rover Defender, assim como a traseira com
lanternas verticais, mas trocando os elementos quadrados por guias de LED.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379467174" width="250px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-muda-por-completo-na-china-mudancas-vem-ao-brasil/4558" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Haval H6 muda por completo na China. Mudanças vêm ao Brasil?</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-fica-maior-mais-potente-e-troca-o-visual/4509" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo GWM Haval H6 fica maior, mais potente e troca o visual</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-toyota-corolla-cross-usa-truque-do-gwm-haval-h6-para-mostrar-que-e-hibrido/4473?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Toyota Corolla Cross usa truque do GWM Haval H6 para mostrar que é híbrido</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev-x-byd-song-plus-qual-melhor-suv-hibrido-plug-in/3819?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Haval H6 PHEV x BYD Song Plus: qual melhor SUV híbrido plug-in?</a></li></ul>
O interior não aparece nos flagras, mas o esperado é que
mantenha o layout original com tela de 14,9 polegadas. Além disso, será mantida
a capacidade para sete ocupantes.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379467220" width="250px">
O Haval H9 é um SUV “raiz” com carroceria sobre chassi,
assim como Toyota SW4 e Chevrolet Trailblazer. Debaixo do capô vai um motor 2.0
turbo a gasolina de 224 cv com câmbio automático de 8 marchas. Tem também a
opção de um 2.4 turbodiesel de 184 cv e câmbio automático de 9 posições.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379467269" width="250px">
Para o Brasil ainda não há planos da GWM vender o Haval H9.
O mais próximo de chegar aqui é o Haval H4 e o Tank 300, SUVs menores que devem
desembarcar por aqui em breve.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/g4pAb_qnTJ0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Este é o GWM Haval H9, o SUV que colocaria medo em SW4 e Trailblazer

Executivo australiano dá esperanças sobre projeto e fala sobre versões eletrificadas do pequeno 4x4

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Aqui no Brasil não é muito fácil ver um Suzuki Jimny nas
ruas, mas, acredite: o pequeno 4x4 tem uma legião de fãs. E entre esses
aficionados não é difícil achar um que já tenha sonhado com uma versão picape
do jipinho e ela pode virar realidade em breve.

Segundo o <a href="https://www.carsales.com.au/editorial/details/suzuki-jimny-ute-hybrid-and-ev-coming-146538/" target="_blank">site australiano Carsale</a><a href="https://www.carsales.com.au/editorial/details/suzuki-jimny-ute-hybrid-and-ev-coming-146538/" target="_blank">s</a>,
o gerente-geral de carros da Suzuki Austrália, Michael Pachota, foi questionado
sobre uma possível caminhonete de duas portas baseada no Jimny. “O projeto, eu
diria, não está morto. Imagine um Jimny com dois assentos na frente e nada
atrás?”, respondeu o executivo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suzuki-jimny-sierra-4you-2025-como-e-a-nova-versao-do-suv-4x4/5898" target="_blank">Suzuki Jimny Sierra 4You+ 2025: como é a nova versão do SUV 4x4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-suzuki-jimny-4style-e-a-melhor-diversao-irracional-para-ter/4850?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Suzuki Jimny 4Style é a melhor diversão irracional para ter</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suzuki-jimny-chega-a-linha-2025-com-desconto-veja-precos-e-versoes/4862?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Suzuki Jimny chega à linha 2025 com desconto; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-tank-300-7-truques-geniais-do-suv-contra-toyota-sw4-e-trailblazer/4469?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">GWM Tank 300: 7 truques geniais do SUV contra Toyota SW4 e Trailblazer</a></li></ul>

As especulações em torno de uma versão picape do Suzuki
Jimny de quarta geração ganharam força quando o conceito <a href="https://www.carsales.com.au/editorial/details/suzuki-jimny-sierra-pickup-takes-shape-116312/?__source=editorialArticle&amp;driver_crosssell=editorial.in.article.link" target="_blank">Jimny Pick-Up Style foi revelado no Salão do
Automóvel de Tóquio de 2019</a>.

Há também conversões paralelas, como uma versão com <a href="https://www.carsales.com.au/editorial/details/suzuki-jimny-ute-arrives-in-nz-123378/?__source=editorialArticle&amp;driver_crosssell=editorial.in.article.link" target="_blank">carroceria
feita na Nova Zelândia</a>.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/379397368" width="250px">

Pachota não falou somente sobre a picape, mas deu dicas
sobre outras variantes do Jimny que podem surgir. O executivo disse que é
preciso criar versões que atendam as regras de emissões que vão entrar em vigor
na Austrália e em outros mercados, ou seja, opções eletrificadas.

Uma versão híbrida será a primeira a ser lançada nos próximos
meses. Já uma totalmente elétrica surgirá na Europa até 2030.

No Brasil, o Suzuki Jimny é vendido com seis opções de
acabamento e preços começando em R$ 142.990. O motor é sempre o 1.5 aspirado
que desenvolve 108 cv a 6.000 rpm e 14,1 kgfm a 4.000 rpm. Há versões com
câmbio manual de cinco marchas ou automático de quatro velocidades, mas a
tração é sempre 4x4 com opção de reduzida.Imagens: Reprodução/CarSale<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/csjXewJBpLQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Suzuki Jimny pode ganhar versão picape para cair na trilha sem deixar as coisas para trás

Picape média será produzida no país vizinho a partir do ano que vem mais equipada e motor turbodiesel mais potente

Lançada no Brasil em março, a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/titano/2025" target="_blank">Fiat Titano</a> passará por importantes mudanças para ficar mais competitiva no
mercado. Atualmente montada no Uruguai pela Nordex, a picape média será
fabricada em Córdoba, na Argentina, pela própria Stellantis a partir de 2025
para aumentar a participação da empresa no segmento na América Latina. Você pode se interessa por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-como-sao-as-quatro-versoes-da-picape-no-mundo/4784" target="_blank">Fiat Titano: como são as quatro versões da picape no mundo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-1200-e-picape-chinesa-irma-da-titano-com-motor-da-mitsubishi/6144" target="_blank">Ram 1200 é picape chinesa irmã da Titano com motor da Mitsubishi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-titano-parece-ser-picape-do-passado-que-compensa-no-bolso/4296" target="_blank">Avaliação: Fiat Titano parece ser picape do passado que compensa no bolso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-2025-precos-itens-de-serie-e-diferenca-entre-versoes/4640" target="_blank">Fiat Titano 2025: preços, itens de série e diferença entre versões</a></li></ul>
Derivadas da <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot" target="_blank">Peugeot </a>Landtrek,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat" target="_blank">Fiat </a>Titano e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram" target="_blank">Ram </a>1200 fazem parte do Projeto KP1. As picapes terão o mesmo
visual, diferenciando-se apenas pelos emblemas de suas respectivas marcas. De
acordo com o colega Marlos Ney Vidal, do site <a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/picapes-argentinas-fiat-titano-peugeot-landtrek-e-ram-1200-terao-adas/">Autos
Segredos</a>, a Ram 1200 terá uma versão topo de gama com estilo inédito e
exclusivo, além de sistema de conectividade próprio.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406751972" width="250px">
Outra novidade que será
incorporada às picapes é o sistema ADAS, composto por assistências de condução,
como frenagem autônoma emergencial, controle de cruzeiro adaptativo e sensor de
ponto cego. Atualmente, a versão mais cara da Titano (Ranch) possui apenas o
alerta de saída involuntária de faixa.
Esses recursos serão controlados
por um radar que ficará alojado na parte inferior do para-choque dianteiro, que
terá uma espécie de recorte no acabamento prateado logo abaixo do suporte da
placa. Por ora, essa será a alteração visual mais notável na picape, como
mostram as fotos do protótipo publicadas no perfil do Instagram <a href="https://www.instagram.com/mentirasautomotivas/">@mentirasautomotivas</a>.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406751913" width="250px">
Além das tecnologias de
segurança, Fiat Titano, Peugeot Landtrek e Ram 1200 ganharão uma variante mais
potente do motor 2.2 turbodiesel que terá cerca de 200 cv e aproximadamente 45
kgfm de torque ante os atuais 180 cv e 40,9 kgfm, respectivamente.
O atual câmbio automático de seis
marchas da japonesa Aisin será substituído pela transmissão automática de oito
velocidades da alemã ZF. A caixa manual de seis marchas será mantida nas
configurações voltadas ao uso comercial.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406752506" width="250px">
As picapes serão oferecidas em
versões com tração 4x2 (traseira) e 4x4 com reduzida acionada eletronicamente
por seletor no console central e bloqueio do diferencial traseiro.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/FKFPF2S1RQk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Titano fabricada na Argentina terá ADAS para brigar com Hilux e Ranger

SUV atualizado é vendido país asiático em versões de cinco e sete lugares com motores turbo de 1.6 e 2.0 litros

O
Caoa Chery Tiggo 8 Pro reestilizado foi lançado recentemente no Brasil com
preço na faixa de R$ 190 mil reais, mas na China o SUV ganhou uma nova linha
atualizada que custa menos da metade do modelo vendido por aqui, em valores
convertidos sem considerar os impostos e a inflação.
No
mercado chinês, o Chery Tiggo 8 Pro possui cinco configurações, com duas opções
de motorização turbo a gasolina (1.6 e 2.0 litros), além de possuir
configurações de cinco ou sete lugares. Os preços do Tiggo 8 Pro ficam na faixa
entre 16.900 e US$ 21.700, o equivalente a R$ 93.000 e R$ 119.254,
respectivamente, em conversão simples na cotação atual.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-pro-tem-truque-de-mercedes-para-impressionar-no-interior/6456" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro tem truque de Mercedes para impressionar no interior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-pro-uma-semana-apos-o-lancamento-suv-esta-mais-caro/6498" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 8 Pro: uma semana após o lançamento, SUV está mais caro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-pro-conheca-o-suv-de-7-lugares-em-20-fotos-exclusivas/6442" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8 Pro: conheça o SUV de 7 lugares em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-caoa-chery-tiggo-8-5-truques-contra-vw-tiguan-e-jeep-commander/636" target="_blank">Novo Caoa Chery Tiggo 8: 5 truques contra VW Tiguan e Jeep Commander</a></li></ul>
No
mercado brasileiro, o SUV estreou com o preço promocional de R$ 188.888, que
foi elevado para R$ 194.990 apenas 10 dias depois do lançamento (aumento de R$
6.102).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397233043" alt="" width="300px">
Visualmente,
há uma mudança no desenho da grade frontal, cujo estilo no Brasil é chamado de “Big
Diamond”. &nbsp;No mercado chinês, a peça é
formada por pequenos trapézios contínuos, com os detalhes da grade se
estendendo para a saída de ar do para-choque do SUV.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406734326" width="250px">
As
traseiras do Tiggo 8 Pro brasileiro e chinês são muito parecidas, principalmente
no desenho das lanternas. A diferença está no emblema “Chery”, que no Brasil é
trocado pela logomarca da fabricante.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397233105" alt="" width="300px">
Na
versão de cinco lugares, que não é vendida no Brasil, o porta-malas do SUV tem
889 litros de capacidade (medição feita até o teto). Na de sete lugares, o
volume cai para 193 litros quando a terceira fileira de bancos está sendo
utilizada.
Uma
semelhança entre ambos está na tela curva de 24,6 polegadas, que a integra
central multimídia e o painel de instrumentos digital.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397231342" alt="" width="300px">
Em
relação aos motores oferecidos na China, o 1.6 TGDI rende até 194 cv de
potência e 29,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automatizado de sete
marchas e dupla embreagem. O 2.0 TGDI entrega 251 cv e 39,7 kgfm (este não
disponível no Brasil) combinado a uma caixa automática de oito velocidades.
No
Brasil, o motor 1.6 TGDI a gasolina do SUV gera 187 cv e 28 kgfm, acoplado ao
câmbio automatizado de dupla embreagem.Re<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">ceba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VSUyd5519kU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Chery Tiggo 8 Pro custa um Hyundai HB20 do outro lado do mundo 

O novo SUV premium da Chrysler tem previsão para chegar até 2027 e pode vir até com motor elétrico

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-jeep-compass-sera-hibrido-e-eletrico-e-tem-data-para-chegar/6067">Já se sabe
que o novo Jeep Compass será lançado no Brasil em 2027</a>, assim como
sabe-se que ele virá apenas com versões híbridas e elétricas. A novidade agora
é de que a nova geração do modelo dará origem a um novo SUV premium da <a href="https://www.mobiauto.com.br/chrysler" target="_blank">Chrysler</a>.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-ioniq-5-chega-ao-brasil-com-porta-malas-dos-sonhos-para-o-jeep-compass/6601" target="_blank">Hyundai Ioniq 5 chega ao Brasil com porta-malas dos sonhos para o Jeep Compass</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li></ul>
Atualmente, a planta canadense de Brampton Assembly,
pertencente à Stellantis, se prepara para fabricar a nova geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a>.
Este último, após ser lançado, servirá como base para a unidade fabril produzir
este novo SUV da Chrysler. 

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406635277" width="250px">
Ao menos foi isso que confirmou Sam Fiorani,
vice-presidente global da Auto Forecast Solutions, uma fornecedora de bancos de
dados globais de previsão automotiva e soluções de planejamento para montadoras
e fornecedores.

Aos que não sabem, tanto <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep </a>quanto Chrysler são marcas
“irmãs”, visto que ambas são pertencentes ao grupo Stellantis. Assim, esse
“intercâmbio” entre elas não será de todo surpreendente, uma vez que essa é uma
prática comum para as empresas do grupo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406635297" width="250px">
Vale lembrar que a Chrysler não lança um modelo novo
desde 2017, quando lançou a nova geração de sua tradicional minivan <a href="https://www.mobiauto.com.br/chrysler/pacifica/2005/v6-3.5" target="_blank">Pacífica</a>.
Mas e a relação com o novo Compass?

<h2>Chrysler Compass</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406637238" width="250px">
De acordo com Sam Fiorani, o novo SUV da Chrysler será
construído sobre a plataforma STLA Medium, a mesma que integrará o nova geração
do Compass. O novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/3008/2023" target="_blank">Peugeot 3008</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/peugeot-3008-voltara-ao-brasil-eletrico-e-hibrido-para-antecipar-novo-compass/6586">que deve chegar ao Brasil em breve</a>, também faz
uso dessa arquitetura. 

Com a plataforma em vista, já é possível adiantar alguns
aspectos do novo modelo da Chrysler. Primeiro, vale dizer que não seria
novidade se o SUV viesse com usina eletrificada, uma vez que a arquitetura
suporta tanto trens de força a combustão quanto híbridos e elétricos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406634930" width="250px">

Também já pode-se ter uma ideia em relação a tamanho. A
STLA Medium é uma plataforma modular. Assim, pode comportar dimensões de 4,3
metros a 4,9 m de comprimento e entre-eixos de 2,7 m a 2,9 m.

Por fim, a arquitetura comporta baterias com capacidade
de até 98 kWh, o que permite autonomias elétricas que podem ir de 500 a 700 km.
O rendimento máximo pode chegar até 390 cavalos de potência.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406634991" width="250px">

O lançamento do novo SUV premium da Chrysler deve ocorrer entre o fim de 2026 e início de
2027, segundo Sam Fiorani, justamente após a nova geração do Jeep Compass
chegar aos mercados.
&nbsp;*Todas as fotos são ilustrativas, referentes ao&nbsp;Chrysler Airflow Concept<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EWMxI_mRVQY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler

Hatch esportivo elétrico chega com status de esportivo e com junção entre futurismo e visual retrô

Flagras e segredos

Confirmado para o Brasil em 2024 pela Hyundai, o Hyundai
Ioniq 5 finalmente deu suas caras sem camuflagem, o que revela seu lançamento
próximo. O flagra foi feito pelo editor da Mobiauto, Renan Rodrigues, nas ruas
de São Paulo (SP).
Nas imagens, o hatch elétrico aparece pronto para o
lançamento. Com um visual que une modernidade e estilo retrô, o Ioniq 5 será
importado, assim como confirmado pela montadora sul-coreana em março deste ano.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406555538" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-ioniq-5-n-e-esportivo-que-sai-de-traseira-como-se-tivesse-um-v8/4260" target="_blank">Hyundai Ioniq 5 N é esportivo que sai de traseira como se tivesse um V8</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-ioniq-5-passa-em-teste-e-ganha-cnh-sem-precisar-de-motorista/4410" target="_blank">Hyundai Ioniq 5 passa em teste e ganha CNH sem precisar de motorista</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-creta-2025-mantera-versao-n-line-veja-fotos/6595" target="_blank">Flagra: Novo Creta 2025 manterá versão N Line; veja fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-aparece-sem-disfarces-e-chega-em-breve/6591" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025 aparece sem disfarces e chega em breve</a></li></ul>
Fora do Brasil, o Ioniq 5 ainda possui a versão N Line, mais
apimentada e com detalhes esportivos. Para cá, a versão mais mansa do hatch
elétrico é que deve chegar, mas não se engane, essa configuração oferta quase a
mesa potência que um VW Golf R, por exemplo, com mais de 300 cavalos.
A Hyundai considera o Ioniq 5 um crossover, pois são 4,63
metros de comprimento, 3 metros de entre-eixos, 1,90 m de largura e 1,60 m de
altura. O porta-malas nem parece de um hatch, são 531 litros e mais 51 litros
em compartimento sob o capô, devido a ausência do motor a combustão.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406563478" width="250px">
&nbsp;Por dentro, o
destaque fica por conta da central multimídia e painel de instrumentos
inteiriço, com 12 polegadas cada um, combinado com um painel minimalista. A
Hyundai ainda equipou a nova versão do Ioniq 5 com um head-up display, ou seja,
projeção das informações de bordo no para-brisa. 
O Ioniq 5 estreou a plataforma E-GMP da Hyundai, que é a
base global da marca para veículos elétricos. Ela inclusive já desembarcou no
Brasil, mas em outro modelo do grupo coreano. Estamos falando do Kia EV5,
lançado há pouco.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406563692" width="250px">
O projeto do Ioniq 5 foi uma inspiração do Hyundai Pony, dos
anos 70, modelo percursor da marca. Com isso, o design no elétrico é uma
mistura entre modernidade e hatches dos anos 80. 
Voltando a falar de motorização, lá fora, o Ioniq 5 possui
versão como motor elétrico traseiro de 228 cavalos de potência e 35,7 kgfm de
torque. Em outra configuração, o hatch oferta tração integral com motor
dianteiro de 101 cv e 26 kgfm a outro traseiro, ambos rendem 325 cavalos.
Nessas duas versões, a bateria é a mesma, com 84 KWh de capacidade, mas com 570
km de autonomia no ciclo WLTP na versão com tração integral.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406563879" width="250px">
Recentemente, o Ioniq 5 passou por uma reestilização, essa
por sinal é a que deve desembarcar aqui no Brasil.&nbsp; A chegada do Ioniq 5 ao Brasil é fruto da
nova parceria entre a Hyundai e a Caoa. A dúvida também fica em termos de
precificação, o previsto é que o elétrico esportivo chegue com preço por menos
de R$ 300 mil.<span style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; display: inline !important; float: none;">&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_7fadc1, __Poppins_Fallback_7fadc1, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/UgP9F7PWdmw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Ioniq 5 chega ao Brasil com porta-malas dos sonhos para o Jeep Compass

SUV compacto mais querido dos brasileiros já roda sem camuflagem em São Paulo

A Hyundai antecipou a chegada do novo Creta para este ano e
o objetivo é se tornar ainda mais competitivo no mercado. Atualmente, o SUV é o
mais vendido entre todos os rivais na categoria pessoa física, sem considerar
as vendas diretas. E agora, ele já tem data para estrear o visual reestilizado.
A reportagem da Mobiauto apurou junto das concessionárias da
rede Hyundai e Caoa que o novo Hyundai Creta será lançado no fim de outubro,
com vendas iniciando entre outubro, em seus últimos dias, e início de novembro.
O visual será o mesmo já visto do outro lado do mundo, e o SUV promete
novidades interessantes para o ano/modelo 2025.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-creta-2025-mantera-versao-n-line-veja-fotos/6595" target="_blank">Flagra: Novo Creta 2025 manterá versão N Line; veja fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-2025-aparece-sem-disfarces-e-chega-em-breve/6591" target="_blank">Novo Hyundai Creta 2025 aparece sem disfarces e chega em breve</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-ganha-versao-com-preco-de-hatch-que-poderia-ser-carro-do-batman/6522" target="_blank">Novo Hyundai Creta ganha versão com preço de hatch que poderia ser&nbsp;carro&nbsp;do&nbsp;Batman</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-hyundai-creta-o-que-estao-falando-do-suv-que-mudara-no-brasil/4886" target="_blank">Novo Hyundai Creta: o que estão falando do SUV que mudará no Brasil</a></li></ul>
Atualmente, o Hyundai Creta está em sua segunda geração. E
teremos agora o primeiro facelift, ou troca de visual, do SUV para o mercado
brasileiro. A chegada da nova cara vem pouco depois do que foi apresentado no
exterior. A reportagem da Mobiauto já havia alertado sobre o desejo da marca sul-coreana
em trocar a identidade do modelo em fevereiro do ano passado – embora tenhamos
errado que seria um mini-Tucson.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406093522" alt="" width="300px">
Em um primeiro momento, a ideia era apresentar o novo visual
no primeiro semestre deste ano. Depois o prazo da montadora se estendeu para
2025, e retornou recentemente para o segundo semestre de 2024 para que o SUV
seja ainda mais competitivo contra os rivais.
O visual reestilizado é inspirado no Palisade, SUV grande
que já foi lançado no Brasil com valores na casa de meio milhão. Com isso, sai
o visual disruptivo apresentado em 2021 para dar lugar a um mais sóbrio.
Na dianteira, o conjunto óptico terá dois níveis com luz de
condução diurna próxima ao capô, e faróis principais no para-choque - à lá Fiat
Toro. Na traseira, a lanterna é inteiriça, com LED. Os para-choques dianteiro e
traseiro mudam bastante para agregar o novo design.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406093615" alt="" width="300px">
No entanto, não teremos folhas de porta diferentes do que
são feitas atualmente. O novo visual ficará concentrado em diferenciais
estéticos dianteiro e traseiro, apenas – quando o assunto é carroceria.
Por dentro, o envolvente das telas muda. Painel de
instrumentos e central multimidia serão integrados, e isso vai alterar o layout
da cabine. O volante tem o mesmo design que já vemos, assim como os comandos de
travas de porta, vidros elétricos e retrovisores. Parte do console central
também será como o atual, mas os comandos do ar-condicionado serão novos.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405766428" alt="" width="300px">
Como não se trata de uma nova geração, podemos esperar por
medidas bem parecidas com as que vemos agora no Creta. Estamos falando de 4,30
metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,63 m de altura e 2,61 m de
entre-eixos. O SUV pode ter medidas diferentes de largura, altura e comprimento
por causa dos para-choques novos, sistema de suspensão recalibrado e apliques
de rodas diferentes, mas isso causará uma diferença mínima.
Entre os motores é que vamos encontrar as principais
diferenças. O 1.0 turbo flex seguirá responsável por equipar as versões mais
baratas e intermediárias. São 120 cv de potência e 17,8 kgfm de torque, sempre
combinado ao câmbio automático de seis marchas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405766430" alt="" width="300px">
Já o propulsor 2.0 aspirado flex, da opção mais cara, será substituído
por 1.6 turbo, usado também no Tucson. Ele renderá 177 cv de potência e 27 kgfm
de torque – ainda não se sabe se a usina chegará flexível ao país para ser
abastecida com etanol.
Vale lembrar que fontes próximas à marca revelaram à
Mobiauto que o modelo chegaria como híbrido ao nosso mercado, com essa
atualização visual. Caso isso realmente aconteça, podemos esperar por um
conjunto parecido com o do Kia Stonic para as versões mais básicas.
Trata-se de um micro-híbrido formado pelo motor 1.0 turbo e
um motor elétrico de baixa capacidade, que substitui motor de partida e alternador.
Alivia um pouco o consumo, mas não tanto quanto um convencional ou plug-in. Para
o 1.6 turbo, a expectativa é de que tenha uma eletrificação mais robusta em
algum momento. Aguardemos, então, a apresentação do novo Hyundai Creta.
&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mfYubfFuCpo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Hyundai Creta perderá visual polêmico e já tem data para chegar

Marca dominou o ranking de vendas em seu país de origem; mercado chinês supera a marca de 1 milhão de modelos eletrificados em 2024

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-e-a-oitava-marca-mais-vendida-do-mundo-superando-kia-e-bmw/6542">A BYD já é a oitava fabricante mais vendida do mundo</a>
e, como esperado, pode-se ver esse bom desempenho no próprio mercado chinês.
Isso porque a marca emplacou sete dos dez carros mais vendidos na China durante
o mês de agosto de 2024.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/e-mais-economico-rodar-de-byd-king-ou-de-dolphin-mini/6181" target="_blank">É mais econômico rodar de BYD King ou de Dolphin Mini?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-da-byd-tem-problema-com-pintura/6290" target="_blank">Carros da BYD têm problema com pintura?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-pro-mal-chegou-e-ja-mudara-na-china/6151" target="_blank">BYD Song Pro mal chegou e já mudará na China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-king-estreia-vendendo-mais-do-que-o-toyota-corolla/6292" target="_blank">BYD King estreia vendendo mais do que o Toyota Corolla</a></li></ul>
Os números foram levantados pela
agência chinesa Yiche e são
referentes a veículos de todos os tipos: a combustão, híbridos e elétricos.
Antes de falar sobre os modelos, vale mencionar que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD </a>é dona das seis
primeiras posições do ranking. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406109456" width="250px">
A primeira colocação ficou com um carro que os
brasileiros têm ouvido falar nos últimos meses. O<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin-mini/2025" target="_blank"> BYD Dolphin Mini</a> emplacou
46.830 unidades no período da amostragem. Para efeito de comparação, o compacto
elétrico contabiliza 12.834 vendas no Brasil desde o seu lançamento por aqui,
em fevereiro. 

Em segundo lugar, o BYD Qin Plus, variante do sedan
híbrido plug-in que estreou recentemente Brasil, soma 42.765 unidades vendidas.
O pódio fecha com o <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2025" target="_blank">BYD Song Plus</a>, com 39.799 emplacamentos – o SUV lidera as
vendas entre os híbridos no Brasil.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406106501" width="250px">
Na quarta posição, o BYD Qin L contabiliza 35.957
vendas, seguido pelo hatch elétrico BYD Seal 06, na quinta colocação, com
32.903 emplacamentos. Esses dois modelos não são vendidos no Brasil (ao menos
por enquanto).
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406106527" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/yuan-plus/2025" target="_blank">BYD Yuan Plus</a>, lançado no mercado brasileiro há poucos
meses, foi o sexto modelo mais vendido na China em agosto, com 27.046
emplacamentos registrados. 

O domínio da BYD no top 10 é “barrado” pelo
Wuling Hongguang Mini EV, que ficou em sétimo lugar, 26.461 vendas. O
microcarro elétrico com menos de três metros de comprimento é fruto da
joint-venture formada pela General Motors e as chinesas chinesas SAIC e Liuzhou
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406106563" width="250px">
Em oitavo lugar, o Li L6 registra 24.897 emplacamentos,
enquanto o Wuling Bingo fecha o ranking com 22.185 vendas.

Por fim, a BYD fecha o top 10 com o sedan híbrido <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/king/2025" target="_blank">King</a>, com 22.180 unidades no último mês.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406106590" width="250px">
Vale ressaltar que a dominância da marca se estende para
fora das 10 primeiras posições. Isso
porque, segundo números da Yiche, dos
20 modelos mais emplacados em agosto dentro do mercado chinês 12 foram da BYD. 

<h2>China
lidera mercado global de elétricos e híbridos</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406107269" width="250px"> 
De acordo com uma pesquisa realizada pela consultoria
Rho Motion, aponta que a China foi o primeiro país a superar a marca de um
milhão de veículos eletrificados em 2024. Segundo o estudo, que considera
modelos elétricos e híbridos, as vendas de carros que utilizam a eletricidade
como a principal ou uma das fontes energéticas subiram 33% no país asiático em
comparação com o período de janeiro a agosto de 2023.

Segundo a agência <a href="https://www.reuters.com/business/autos-transportation/china-car-sales-fall-fifth-consecutive-month-2024-09-09/">Reuters</a>,
as vendas de veículos eletrificados foram impulsionadas pelos subsídios do
governo chinês, que incentivam a aquisição de modelos com baixa ou nenhuma
emissão.

<h2>Os modelos mais vendidos na China
durante agosto de 2024</h2>

1 - BYD
Dolphin Mini (46.830 unidades)
2 - BYD Qin
Plus (42.765 unidades)
3 - BYD Song
Plus (39.799 unidades)
4 - BYD Qin L
(35.957 unidades)
5 - BYD Seal
06 (32.903 unidades)
6 - BYD Yuan
Plus (27.046 unidades)
7 - Wuling
Hongguang Mini EV (26.461 unidades)
8 - Li L6
(24.897 unidades)
9 - Wuling
Bingo (22.185 unidades)
10 - BYD King&nbsp;
(22.180 unidades)<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QhDuCqEf5-4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD tem sete dos 10 carros mais vendidos da China 

Em vias de chegar ao mercado brasileiro, a nova linha do Chery Tiggo 9 traz novidades e surpreende pelo preço

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-caoa-chery-tiggo-9-sera-fabricado-no-brasil-em-2025/6431">Antes de começar a ser produzido no Brasil, como
confirmado de modo exclusivo pela Mobiauto</a>, a nova linha do Chery
Tiggo 9 chegou ao mercado chinês. Além de trazer novidades visuais e motoras, o
SUV grande tem preço que chama atenção, menor que o do <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, quando
fazemos a conversão direta.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chery-tiggo-5x-e-revelado-e-mostra-o-que-pode-chegar-ao-brasil/6502" target="_blank">Novo Chery Tiggo 5X é revelado e mostra o que pode chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-eletrico-da-caoa-chery-e-vendido-0-km-por-r-80-mil-em-concessionaria/6110" target="_blank">Carro elétrico da Caoa Chery é vendido 0 km por R$ 80 mil em concessionária</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-registra-suv-com-cara-de-land-rover-no-brasil-que-nao-tem-nada-de-caoa/6535" target="_blank">Chery registra SUV com cara de Land Rover no Brasil que não tem nada de Caoa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-se-prepara-para-fabricar-mais-dois-carros-no-brasil/6444" target="_blank">Caoa Chery se prepara para fabricar mais dois carros no Brasil</a></li></ul>
Aos que não sabem, o Chery Tiggo 9 é o carro chefe da linha
Tiggo e já foi registrado no Instituto Nacional da Propriedade Industrial
(INPI) mais de uma vez. O modelo é um SUV de cinco ou sete lugares, e deve
chegar para brigar com <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2025" target="_blank">Jeep Commander</a> e<a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/tiguan/2024"> VW Tiguan</a>
por aqui. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406204533" width="250px">
Sobre o seus preços, as cifras partem de US$ 22 mil
(pouco mais de R$ 120 mil na conversão). O valor convertido é mais barato que o
Creta em sua versão de entrada, que sai por R$ 141.890 – desconsiderando os
valores pedidos pela opção <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2024/action-1-6-aut-flex">Action</a>.

Quando o modelo for lançado no Brasil logicamente os
valores não devem ser os mesmos da conversão. Seu preço, na verdade, deve vir
acima dos R$ 200 mil reais, se aproximando dos R$ 300 mil. As cifras, porém,
podem ser mais baratas que as de seus rivais, visto a estratégia de mercado que
a <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery" target="_blank">Caoa Chery</a> toma com seus outros SUVs, leia-se<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-5x/2025" target="_blank"> Tiggo 5x</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025" target="_blank">7</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-8/2024" target="_blank">8</a>.

<h2>Como é o Chery Tiggo 9 2025?</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406204783" width="250px">
Visualmente, o Tiggo 9 segue bastante a linguagem visual
que os outros SUVs da linha Tiggo apresentam. Ou seja, estão presentes os
característicos farois dianteiros afilados e grade frontal em formato
hexagonal. 

A diferença está no fato de que a grade não segue o
padrão de desenho Big Diamond, mas
sim filetes verticais cromados. Atrás, as lanternas de LED são conectadas por
um filete luminoso que a confere formato inteiriço. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406204881" width="250px">
Suas medidas são de 4,82 m de comprimento, 1,93 m de
largura, 1,71 m de altura e 2,82 m. Assim, é consideravelmente maior que
Commander e Tiguan. A variante híbrida tem porte quase igual, com altura 10 mm
maior. 

Por dentro, as duas opções de motorização vem com
acabamento bastante semelhante, e diferem-se pela disposição de suas telas. A
opção a combustão vem com painel integrado com duas telas de 12,3 polegadas, já
a híbrida plug-in conta com duas telas flutuantes de 15,6 polegadas. O SUV
ainda conta com carregador de celular por indução e teto solar panorâmico, este
último a depender da configuração.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406204822" width="250px">
Na parte mecânica, a versão de motor térmico vem com
propulsor 2.0 turbo, que desenvolve 257 cavalos de potência e 40,7 kgfm de
torque. A transmissão é automática e pode ser de sete ou oito posições. 

Já o Chery Tiggo 9 híbrido plug-in conta com um motor
1.5 turbo a combustão, de 156 cv e 22,4 kgfm, associado a um propulsor elétrico
dianteiro, de 224 cv e 39,7 kgfm. O rendimento total da usina não foi revelado.
A autonomia total do modelo, com tanque cheio a bateria carregada, é de 1.400
km - isso no ciclo CLTC, menos rigoroso que o brasileiro.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KNRdzOXbLWQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery Tiggo 9 2025 entra em pré-venda e custa menos que Hyundai Creta 

Fabricante já iniciou atendimento para os modelos convocados desde a última segunda-feira

A Fiat anunciou um recall
para diversos modelos de sua gama, são eles: Fiat Strada, Mobi, Argo, Pulse e
Cronos. Todos esses modelos foram chamados para corrigir um defeito no freio de
mão na fabricação dos veículos.
A falha em questão pode
causar movimentação do carro quando estacionado e, caso haja ocupantes no
veículo, há risco de vida.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/recall-hyundai-creta-e-chamado-por-falha-em-freios/6510" target="_blank">Recall: Hyundai Creta é chamado por falha em freios</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-strada-ultra-turbo-atrai-quem-nao-procurava-por-uma-picape/3999" target="_blank">Avaliação: Fiat Strada Ultra Turbo atrai quem não procurava por uma picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-saveiro-extreme-2024-e-suficiente-na-briga-com-fiat-strada/3410" target="_blank">Avaliação: VW Saveiro Extreme 2024 é suficiente na briga com&nbsp;Fiat&nbsp;Strada?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-strada-automatica-vale-mais-a-ranch-ou-a-volcano/1986">Avaliação: Fiat Strada automática, vale mais a Ranch ou a Volcano?</a></li></ul>
Os atendimentos começaram
na última segunda-feira e os veículos envolvidos passam por análise e, se
necessário, troca da alavanca do freio de mão. O serviço leva cerca de uma
hora. Confira abaixo os carros convocados:
Modelo; ano modelo; oito últimos
dígitos dos chassis envolvidos (não sequenciais)
<ul><li>Fiat Pulse; 2024
e 2025; RYS47640 à SYS53926</li><li>Fiat Argo; 2025;
SYN46643 à SYN59056</li><li>Fiat Cronos; 2025;
SU395243 à SU397601</li><li>Fiat Strada; 2024
e 2025: RYF16242 à SYF59556</li><li>Fiat Mobi; 2025;
SY960000 à SY970755</li></ul>




No caso de proprietários
da Fiat Strada a situação pode ser ainda mais delicada, isso porque a picape apresenta
outra falha. Trata-se de uma possível ausência do parafuso de fixação da coluna
superior da carroceria. Em casos com esse tipo reparo, o tempo estimado sobe
para duas horas.
Caso necessário, para
acessar informações ou agendar o serviço, os donos dos veículos podem acessar o
site oficial da Fiat ou entrar em contato com a Central de Serviços ao Cliente
Fiat pelo WhatsApp (31) 2123 6000 ou telefone 0800 707 1000.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/89nsXJ7dRFY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Strada e outros quatro modelos são chamados por falha no freio de mão

Modelo terá conjunto diferente, sem utilizar o motor a combustão como propulsor

Comandada pelo empresário brasileiro Flávio Figueiredo
Assis, a Lecar já anunciou seu primeiro carro, o Lecar 459. O modelo é um
híbrido que agora já sabemos com qual motor ele será vendido no mercado.
Trata-se do mesmo trem de força do Renault Kardian, mas com uma diferença,
dotado de tecnologia híbrida flex.&nbsp;A página <a href="https://www.instagram.com/p/C_5Yu-xxHUU/?hl=pt-br" target="_blank">@placaverde</a> mostrou nesta semana o primeiro flagra do modelo brasileiro.
A marca brasileira fechou uma parceria com a Horse,
conhecida produtora de motores. Para quem não está familiarizado, a Horse
produz o “HR10” (sigla), motor 1.0 turboflex de três cilindros com 125 cavalos
de potência e 22,4 kgfm.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/406202058" width="250px">
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-tem-bom-preco-e-dinamica-refinada/4342" target="_blank">Renault Kardian tem bom preço e dinâmica refinada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-suv-tem-falha-no-freio-constatada-e-passara-por-recall/6176" target="_blank">Renault Kardian: SUV tem falha no freio constatada e passará por recall</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-detalhes-da-versao-premiere-edition-em-20-fotos-exclusivas/4246" target="_blank">Renault Kardian: detalhes da versão Première Edition em 20 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-sucesso-do-renault-kardian-depende-exclusivamente-do-seu-cambio/4560" target="_blank">Avaliação: sucesso do Renault Kardian depende exclusivamente do seu câmbio</a></li></ul>
São previstos 12.000 motores para a Lecar equipar as
unidades do 459 híbrido, que tem lançamento previsto para 2026. Essa quantidade
poderá aumentar, a depender da procura pelo modelo brasileiro. 
Mas diferente do que estamos acostumados, o Lecar 459 será
um EREV (Extended Range Electric Vehicle), ou veículo elétrico de alcance
estendido. Nessa configuração, o motor a combustão não atua como propulsor.
O trem de força flex gera energia mecânica que é enviada
para um gerador que a transforma em energia elétrica, a qual será armazenada
pela bateria responsável por alimentar o motor elétrico. 
Quando a bateria estiver completa, o motor a combustão é
desligado. Isso favorece a eficiência do conjunto, assim como a diminuição de
emissões de gases. 
Esse formato não é novidade. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volare-lanca-micro-onibus-eletrico-a-etanol-com-motor-1-0-turbo-do-kardian/6340" target="_blank">Volare
lançou um micro-ônibus recentemente nesse estilo</a>, inclusive com o mesmo
motor 1.0 do Kardian produzido pela Horse. Porém, no Volare Attack 9 HVE a
usina a combustão só é abastecida por etanol, fornece energia mecânica para um
motor elétrico, que faz o trabalho de modificar para energia elétrica
armazenada em bateria, a qual envia energia para um segundo motor elétrico,
esse sim propulsor das rodas. <img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/339110407" alt="" width="300px">
O Lecar 459 também poderá ser carregado como um carro
elétrico comum. No site da montadora, a potência divulgada é de 163 cavalos de
potência e 26,3 kgfm de torque do motor elétrico. Já a o motor a combustão
oferta 122 cv e 22,4 kgfm de torque, com tração traseira. A autonomia total é
de 1.000 km e 100 km somente no modo elétrico.
Futuro motor híbrido Kardian?<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709933565210.renault-kardian-traseira.jpg" alt="" width="300px">
O próximo passo do Renault Kardian será ganhar uma versão
manual. Mas não só isso, o SUV compacto tem tudo para ganhar uma configuração híbrida
flex. A pista para esse movimento está justamente na plataforma estreada pelo
Kardian no Brasil, a RGMP.
Além de ser uma base modelar, ou seja, capaz de equipar
veículos de 4 a 5 metros, com 2,60 m a 3 metros de entre-eixos, a plataforma pode
receber um conjunto motriz eletrificado (elétrico, híbrido leve e híbrido
plug-in).<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397021441" alt="" width="300px">
Por essa flexibilidade, a RGMP estará nos próximos
lançamentos prometidos pela marca francesa por aqui: dois SUVs médios e a
picape intermediária fruto do conceito Niagara. Outra vantagem é que a RGMP
permite um ganho para tecnologia embarcada e assistentes de segurança. Dessa
forma, é provável que o futuro SUV compacto da marca, que pode substituir o
Duster, estreie o conjunto híbrido flex, mas com configuração convencional em
relação ao Lecar. &nbsp;
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NcuoRxuO4vA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Artigos publicados por Fernando Pedroso

Sobre o autor

Fernando Pedroso

Jornalista Automotivo

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