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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Jeep Avenger deve chegar ao Brasil com sistema híbrido e missão de brigar com Pulse e Kardian

Flagras e segredos

O Jeep Avenger foi flagrado em meio a testes na cidade de
Juiz de Fora (MG). Espera-se que o inédito SUV compacto chegue por aqui entre
2025 e 2026 com a missão de desempenhar no mercado o mesmo papel que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep
Renegade</a> tem hoje em dia. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-que-sao-vendidos-no-brasil-e-voce-com-certeza-nao-sabe/6685" target="_blank">5 Carros que são vendidos no Brasil e você com certeza não sabe</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-2027-dara-origem-a-novo-suv-premium-da-chrysler/6602" target="_blank">Jeep Compass 2027 dará origem a novo SUV premium da Chrysler</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novos-jeep-renegade-e-compass-o-que-esperar-das-proximas-geracoes-dos-suvs/6585" target="_blank">Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs</a></li></ul>
Os flagras foram divulgados por meio de um vídeo, publicado
pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/206projects/">@206projects</a> nas redes sociais. As imagens
mostram o Jeep Avenger inteiramente camuflado, porém é possível identificar o
modelo graças ao desenho das suas rodas e de seus faróis na frente, além do
formato de sua grade frontal. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160432" width="250px">
Aos que não sabem, o Jeep Avenger, também apelidado de “baby
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>”, é um SUV compacto com porte próximo de outros modelos como <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a> e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a>. É um SUV compacto já presente em alguns mercados no exterior,
mas a ideia é que ele seja o “sucessor do Renegade” em nosso mercado. &nbsp;

Mas os fãs do Renegade podem ficar tranquilos, pois ele
não será descontinuado no Brasil. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">O que acontecerá é que o modelo ganhará uma nova geração
em 2027, com a nova plataforma </a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">STLA Small</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291">, e assim se posicionará em um degrau acima no mercado. </a>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412160476" width="250px">
O SUV irá crescer em medidas e preço, assim deverá ficar
com valor entre R$ 150 mil e R$ 200 mil, mesma faixa de SUVs mais caros como <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai
Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2025" target="_blank">Honda HR-V</a>. Assim, abrirá espaço justamente ao Avenger, que
será o novo modelo de entrada da Jeep contra Pulse e Kardian, que atuam na
faixa dos R$ 100 mil a R$ 130 mil.

A linha Jeep então terá o Avenger como porta de entrada
e o Renegade será algo parecido com que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Jeep Compass</a> é hoje, visto que o
próprio Compass também ganhará nova geração e assim também se tornará maior e
mais caro. 

<h2>Sobre o Jeep Avenger</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412161141" width="250px">
O Avenger é construído sobre a plataforma CMP da Stellantis,
a mesma que equipa o Peugeot 2008, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3/2024" target="_blank">Citroën C3</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">C3 Aircross</a> e Basalt. Ao que
tudo indica ele será produzido na fábrica de Betim (MG), tanto que seus testes
por lá não são à toa, mas não será surpresa também se sua produção for alocada
na fábrica da Stellantis em Porto Real (RJ), onde são feitos os modelos da
família C-Cubed da <a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen" target="_blank">Citroën</a>. 

Quanto à motorização, há dúvidas sobre qual usina o
modelo deve trazer. Há quem diga que ele virá com o sistema Bio-Hybrid da
Stellantis, uma arquitetura híbrida convencional (HEV) que associa o motor 1.0
turbo flex, de Pulse e C3 Aircross, a um propulsor elétrico de baixa
capacidade. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/412162153" width="250px">
Porém, há a possibilidade do SUV trazer um sistema
híbrido leve (MHEV), o Bio-Hybrid e-DCT que deve estrear por aqui com o Compass
híbrido. Este deve unir o propulsor 1.3 turbo flex, presente no Renegade, a um
sistema de 48 volts.
Suas medidas são de 4,08 metros de comprimento; 1,78 m
de largura; 1,53 m de altura e 2,56 m de entre-eixos. Assim, o Jeep Avenger é
consideravelmente menor que o Renegade e chega a perder para o Pulse em
comprimento e altura.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Flagra: novo Jeep Avenger já roda no Brasil e fará papel que o Renegade fazia

Marca já tem planos para os dois modelos, inclusive no Brasil, e vida de rivais pode ficar mais difícil

A Stellantis tem um futuro próspero para a <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>. A marca
de SUVs vende bem por aqui e está prestes a iniciar uma nova estratégia que
pode complicar ainda mais a vida dos rivais. <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/compass/2025" target="_blank">Compass</a> de nova
geração, e um novo produto estão por vir.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-duster-e-jeep-avenger-decepcionam-em-teste-de-seguranca/6569" target="_blank">Novo Duster e Jeep Avenger decepcionam em teste de segurança</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank"> </a></li></ul>
O segmento de SUVs compactos foi marcado com a chegada do
Renegade em 2015, que elevou o patamar do segmento que tinha até então <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/ecosport/2022" target="_blank">Ford EcoSport</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/duster/2024" target="_blank">Renault Duster</a>. Depois disso, uma corrida começou entre as
fabricantes concorrentes para que tivessem produtos similares e
concorrentes por aqui. A mesma história foi repetida com o Compass.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405234651" width="250px">



Atualmente, a marca vende no Brasil Renegade, Compass e
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2025" target="_blank">Commander</a>. Todos produzidos aqui. Modelos de baixo volume, mais caros e
importados também são ofertados, sendo eles <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/gladiator/2023" target="_blank">Gladiator</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/wrangler/2022" target="_blank">Wrangler </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/grand-cherokee/2022" target="_blank">GrandCherokee</a>.

Para o futuro, uma novidade importante. A Jeep terá um
novo SUV de entrada em nosso mercado. Fora do Brasil, ele é chamado de Avenger
e é construído sobre a plataforma CMP do grupo PSA, mesma estrutura do 2008.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405234643" width="250px">

Ao que tudo indica, ele será produzido em Betim, Minas
Gerais, e será o primeiro produto da fábrica sem o logo da Fiat. Sua missão será
desafiar o novo A0SUV, <a href="https://www.mobiauto.com.br/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian</a> e todos os outros rivais do segmento de
entrada de hatches.



E o Renegade nessa? O SUV é o modelo que faz essa função
atualmente, mas deixará isso de lado para brigar em um degrau mais alto, que já
vem se formando com os novos preços de <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">Honda HR-V </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">VW T-Cross</a>,
por exemplo. A faixa já fica mais entre R$ 150 mil e R$ 200 mil.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235334" width="250px">

A competição deve ficar mais acirrada porque o Renegade
terá uma nova geração, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">já revelada por Mobiauto</a>. Ela chegará ao Brasil em 2027
e abandonará a plataforma Small Wide 4x4 para ser construída sobre a STLA
Small.

O modelo ficará maior, provavelmente. Até mesmo para
adotar os clientes das versões de entrada do Jeep Compass - que também terá
nova missão aqui.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235340" width="250px">

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto </a>acredita que seu visual não deve ser tão
diferente do que vê hoje, justamente pela personalidade de design que o modelo
oferece. Podemos esperar por um formato de caixote, vincos e uma imagem que
passará bastante robustez.

Seu motor deve seguir o 1.3 turbo flex de até 185 cv e
27,5 kgfm. Até seu lançamento, terá algum tipo de eletrificação, já que teremos
duas fases do Proconve L8 em vigor, que deixarão as regras de emissão bem mais
rígidas.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235347" width="250px">

Quanto ao Compass, ele será fabricado sobre a plataforma
STLA Medium, que deve servir Commander, <a href="https://www.mobiauto.com.br/fiat/toro/2025" target="_blank">Toro </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/ram/rampage/2024" target="_blank">Rampage </a>em um futuro
próximo. É a mesma arquitetura do Peugeot 3008 já lançado na Europa.



O modelo ficará maior e terá novo foco no mercado, que é
frear a ofensiva chinesa. Além das medidas maiores para se equiparar a <a href="https://www.mobiauto.com.br/gwm/haval-h6/2024" target="_blank">GWM Haval H6</a>&nbsp;e <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/song-plus/2025" target="_blank">BYD Song Plus</a>, ele também terá novidades no cofre do motor.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/405235368" width="250px">

O produto será vendido apenas em versões híbridas e
elétrica. A motorização ainda não foi revelada, mas a chegada está prevista
também para 2027. De acordo com fontes próximas a marca, será fabricado no
Brasil um produto bastante semelhante ao que é feito no México.Projeção/reprodução:<a href="https://www.behance.net/kdesignag" target="_blank"> KDesignAg</a><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novos Jeep Renegade e Compass: o que esperar das próximas gerações dos SUVs

Picape da Fiat abre boa diferença para o segundo colocado no oitavo mês do ano

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O mês de agosto parece uma reprise dos dados de
emplacamentos registrados nos últimos meses. A liderança da Fiat Strada
continua com 16.422 emplacamentos (número similar ao do último mês de julho),
seguida do Volkswagen Polo. 
O que também não mudou foi os outros três modelos que
aparecem entre os cinco mais vendidos do mês de agosto: Chevrolet Onix, Fiat
Argo e Volkswagen T-Cross. A diferença é que o hatch da Chevrolet subiu para
terceiro lugar, seguido do Argo e do SUV (confira a lista completa dos 30 mais
vendidos abaixo).Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-junho-em-2024/6060" target="_blank">&nbsp;Os 30 carros mais vendidos do mês de junho em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-do-mes-de-maio-em-2024/4848" target="_blank">Os 30 carros mais vendidos do mês de maio em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/20-carros-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/4113?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">20 carros mais econômicos vendidos no Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
Entre os SUVs, a liderança continua com o Volkswagen
T-Cross. Na Sequência, Chevrolet Tracker, Hyundai Creta e Jeep Renegade estão
entre os 10 mais emplacados no mês. 
Chama atenção a ausência de Fiat Mobi e Renault Kwid,
modelos que alternam pelo título de carro mais barato do Brasil, mas que não
figuram nem mesmo entre os 12 mais vendidos em agosto. Ambos, somam 9.308
emplacamentos. A título de curiosidade, o VW Polo vendeu 14.274 unidades. 
Quando o assunto é picapes compactas, a rival mais próxima da
Strada é a VW Saveiro na 9ª colocação. Já entre as intermediárias a Fiat Toro é
soberana, pois emplacou mais que o dobro da rival Chevrolet Montana.
Pulando para as picapes médias, a Hilux é a única a figurar
entre os 20 mais vendidos do mês. A Ford Ranger se firmou como a principal
rival da picape japonesa (superando mais uma vez Chevrolet S10), mas ainda
vendeu 2.782 unidades contra 4.730 da Hilux.
<h2>Os 30 carros mais vendidos em julho de 2024</h2><ul><li>1º - Fiat Strada -&nbsp;16.422 unidades</li><li>2º - VW Polo&nbsp; -
14.274 unidades</li><li>3º - Chevrolet Onix - 9.018&nbsp;unidades</li><li>4º - Fiat Argo - 7.768&nbsp;unidades</li><li>5º - Volkswagen T-Cross - 7.118&nbsp;unidades</li><li>6º - Hyundai HB20 - 7.103&nbsp;unidades</li><li>7º - Chevrolet Tracker - 6.416&nbsp;unidades</li><li>8º - Hyundai Creta - 5.962&nbsp;unidades</li><li>9º - Fiat Toro - 5.549&nbsp;unidades</li><li>10º -Volkswagen Saveiro - 5.517&nbsp;unidades</li><li>11º - Jeep Renegade - 5.517unidades</li><li>12º - Nissan Kikcs- 5.355&nbsp;unidades</li><li>13º - Chevrolet Onix Plus - 4.843&nbsp;unidades</li><li>14º - Fiat Mobi - 4.771&nbsp;unidades</li><li>15º - Toyota Hilux - 4.730&nbsp;unidades</li><li>16º - Honda HR-V - 4.542&nbsp;unidades</li><li>17º - Renault Kwid- 4.537&nbsp;unidades</li><li>18º - Volkswagen Nivus - 4.458&nbsp;unidades</li><li>19º - Fiat Fastback- 4.408 unidades</li><li>20º - Toyota Corolla Cross- 4.318 unidades</li><li>21º - Caoa Chery Tiggo 7 - 4.416 unidades</li><li>22º - Jeep Compass - 4.005&nbsp;unidades</li><li>23º - Fiat Cronos - 3.759&nbsp;unidades</li><li>24º - Hyundai HB20S - 3.592unidades</li><li>25º -&nbsp; Fiat Pulse - 3.554&nbsp;unidades</li><li>26º - Toyota Corolla - 3.518&nbsp;unidades</li><li>27º - Volkswagen Virtus- 2.926&nbsp;unidades</li><li>28º - Ford Ranger- 2.782 unidades</li><li>29º - Chevrolet Spin - 2.634&nbsp;unidades</li><li>30º - Toyota Yaris - 2.392&nbsp;unidades</li></ul>




























<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Os 30 carros mais vendidos no mês de agosto de 2024

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Em meio a tantas opções encontradas, saiba quais são os melhores carros para quem gosta de viajar no Brasil em 2024

Saber se um carro é bom para viajar normalmente é algo
analisado na hora de comprar um veículo. Para determinar isso é necessário
levar algumas características em conta, como conforto, espaço, desempenho,
consumo e segurança.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-familia-para-quem-nao-tem-dinheiro-para-um-suv/6421" target="_blank">5 carros de família para quem não tem dinheiro para um SUV</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-com-teto-solar-mais-baratos-do-brasil/6336" target="_blank">10 carros com teto solar mais baratos do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
Em meio a todas
essas particularidades e as diferentes opções de modelos que o mercado
automotivo oferece, é normal ficar perdido e confuso. Por isso, a Mobiauto
separou uma lista dos 7 melhores carros para viajar no Brasil em 2024 por até R$160 mil,
confira abaixo:
<h2>Nissan Kicks</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190047" width="250px">
Apesar do desempenho considerado ruim para um SUV, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks </a>tem boa dirigibilidade, ótimo espaço interno, além de conforto
para levar todos os ocupantes. A confiança mecânica e o espaço do porta-malas
também são pontos fortes.
Preço: a
partir de R$114.190
Motor: 1.6
flex, que produz 110/114 cv (G/E) e até 15,3 kgfm de torque
Câmbio: CVT
que simula 6 marchas
Dimensões: 4,31
m de comprimento; 1,76 m de largura; 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Porta-malas: 432
litros
Consumo na
estrada: 9,5 km/L (e) | 13,8 km/L (g)
Consumo urbano:
7,8 km/L (e) | 11,4 km/L (g)

<h2>Hyundai Creta</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397189824" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025" target="_blank">Hyundai Creta</a> também não apresenta números de consumo
quesatisfazem, porém se destaca por seu acabamento interno e conforto. O SUV
conta com porta-malas e espaço interno generosos, além de desempenho motor
acima da média.
Preço: a
partir de R$ 141.890
Motor: 1.0
turbo flex, que produz 120 cv e 17,5 kgfm de torque&nbsp;
Câmbio:
automático de 6 marchas
Dimensões: 4,30
m de comprimento; 1,79 m de largura; 1,62 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Porta-malas: 422
litros
Consumo na
estrada: 9,1 km/L (e) | 12,6 km/L (g)
Consumo urbano:
8,3 km/L (e) | 11,9 km/L (g)

<h2>Jeep Renegade</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190056" width="250px">
O consumo de combustível também é um problema para o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a>. No entanto, o modelo compensa por seu desempenho saltar aos
olhos. Seu preço mais “acessível” e sua altura do também chamam atenção, além
do ótimo acerto de suspensão. 
Preço: a
partir de R$ 115.990
Motor: 1.3
turbo flex, que produz 180/185 (G/E) cv e até 27,5 kgfm de torque
Câmbio:
automático de 6 marchas | automático de 9 marchas
Dimensões: 4,26
m de comprimento; 1,80 m de largura; 1,69 m de altura e 2,57 m de entre-eixos
Porta-malas: 320
litros
Consumo na
estrada: 9,1 km/L (e) | 12,8 km/L (g)
Consumo urbano:
7,7 km/L (e) | 11 km/L (g)

<h2>Honda HR-V</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190458" width="250px">
Mesmo com preço mais “salgado”, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/hr-v/2024" target="_blank">Honda HR-V </a>consegue
fazer valer suas cifras. O SUV destaca-se pelo conforto, acabamento interno e
tecnologia. O carro também é espaçoso e é econômico no consumo de combustível.
Se quiser desempenho, opte pelas versões com motor turbo.
Preço: a
partir de R$ 152.700
Motor: 1.5
flex, que produz 126 cv e até 15,8 kgfm de torque&nbsp;
Câmbio: CVT
de 7 marchas simuladas
Dimensões: 4,33
m de comprimento; 1,79 m de largura; 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Porta-malas: 354
litros
Consumo na
estrada: 9,8 km/L (e) | 13,9 km/L (g)
Consumo urbano:
8,8 km/L (e) | 12,7 km/L (g)

<h2>Toyota Corolla</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190467" width="250px">
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/corolla/2024" target="_blank">Toyota Corolla</a> é amplamente conhecido por sua
confiabilidade e segurança, mas não acaba por aí. Seu acabamento, porta-malas e
espaço interno oferecem conforto aos passageiros e motoristas. O desempenho de
seu motor também chama atenção. 
Preço: a
partir de R$ 150.790
Motor: 2.0
flex, que produz 169/177 cv (G/E) e até 21,4 kgfm de torque
Câmbio: CVT
de 10 marchas simuladas
Dimensões: 4,63
m de comprimento; 1,78 m de largura; 1,45 m de altura e 2,70 m de entre-eixos
Porta-malas: 470
litros
Consumo na
estrada: 9,8 km/L (e) | 14,2 km/L (g)
Consumo urbano:
8,3 km/L (e) | 11,9 km/L (g)

<h2>Chevrolet Spin</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190726" width="250px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2024" target="_blank">Chevrolet Spin</a> é uma excelente opção para aqueles que
buscam um veículo de sete lugares, mas não querem gastar muito. A minivan
oferece 7 assentos, espaço interno amplo e porta-malas espaçoso. Seu consumo,
porém, deixa a desejar.
Preço: a
partir de R$ 122.990
Motor: 1.8
flex, que produz 106/111 cv (G/E) e até 17,7 kgfm de torque
Câmbio:
manual de 6 marchas | automática de 6 marchas
Dimensões: 4,36
m de comprimento; 1,73 m de largura; 1,68 m de altura e 2,62 m de entre-eixos
Porta-malas: 710
litros
Consumo na
estrada: 8,6 km/L (e) | 12,3 km/L (g)
Consumo urbano:
6,9 km/L (e) | 9,8 km/L (g)

<h2>Citroen C3 Aircross</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/397190733" width="250px">
Na mesma linha da Spin, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank"> Citroen C3 Aircross</a> é um SUV
de 7 lugares com preço em conta para seu segmento. O modelo destaca-se por ser
equipado com um motor turbo e também oferece bom espaço interno. No entanto, o
tamanho do porta-malas e acabamento interno poderiam ser melhores. 
Preço: a
partir de R$ 114.990
Motor: 1.0
turbo, que produz 125/130 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque
Câmbio: CVT
de 7 marchas simuladas
Dimensões: 4,32
m de comprimento; 1,72 m de largura; 1,67 m de altura e 2,67 m de entre-eixos
Porta-malas: 493
litros
Consumo na
estrada: 8,6 km/L (e) | 12 km/L (g)
Consumo urbano:
7,4 km/L (e) | 10,6 km/L (g)
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 7 melhores carros para viajar no Brasil em 2024 por até R$160 mil 

Com data de lançamento já confirmada, o novo Jeep Renegade 2027 já tem informações confirmadas por executivos da Stellantis

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327">A Mobiauto já trouxe com exclusividade a informação de
que a nova geração do Jeep Renegade será lançada no Brasil em 2027</a>. Diferente
do Jeep Compass que será vendido em versões híbridas e elétricos, ainda não
sabemos como será o catálogo de versões do SUV compacto. Mas ele terá uma arma
para conter a ofensiva chinesa.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-peugeot-3008-deve-chegar-ao-brasil-e-antecipar-o-que-veremos-no-jeep-compass-2027-entenda/6188" target="_blank">Segredo: Novo Peugeot 3008 deve chegar ao Brasil e antecipar o que veremos no Jeep Compass 2027; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-vai-imitar-volkswagen-para-retomar-lideranca-dos-suvs/6364" target="_blank">Jeep vai imitar Volkswagen para retomar liderança dos SUVs</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-de-nova-geracao-sera-revelado-antes-da-hora-em-versao-eletrica/6338" target="_blank">Jeep Compass de nova geração será revelado antes da hora em versão elétric</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li></ul>
O truque em questão foi confirmado pela própria Jeep no mês
de junho, quando foi anunciada a nova geração do <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade</a>, mas do que se
trata? O fato é que o SUV ganhará uma versão elétrica, ao menos para os
mercados do exterior, e que terá um preço a altura dos praticados por marcas
chinesas.
<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394150659" width="250px">
A apresentação do projeto ocorreu em meio a um evento para
investidores na sede da Stellantis, em Michigan. O elétrico foi descrito como
um pequeno UV, ou seja, um veículo de pequeno porte com foco no uso urbano.

Quanto aos futuros valores, Antonio Filosa, CEO global
da <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep" target="_blank">Jeep</a>, revelou que a ideia que o Renegade totalmente elétrico custará menos
de US$ 25 mil (cerca de R$ 137 mil na conversão direta). O mesmo já tinha sido
comentado anteriormente por Carlos Tavares, CEO da Stellantis, o que corrobora
ainda mais com a informação.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394152659" width="250px">

As cifras podem parecer altas, mas para efeito de
comparação, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/e-2008/2023">Peugeot e-2008</a> sai em torno de R$ 169.990 por aqui. Já o <a href="https://www.mobiauto.com.br/tesla/model-3/2021" target="_blank">TeslaModel 3</a>, o mais barato da marca dos EUA, têm preço mínimo de US$ 38.990 (cerca
de R$ 214 mil na conversão direta)

A ideia é bater de frente com os competitivos valores
dos chineses. Para se ter uma ideia, o<a href="https://www.mobiauto.com.br/byd/dolphin/2025" target="_blank"> BYD Dolphin</a> é vendido por € 28.990 no
mercado europeu. Já para o Renegade elétrico, a ideia é que os valores fiquem
em torno dos € 20 mil. 

<h2>Mais sobre o Renegade elétrico</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394150826" width="250px">
Não existem muitas informações sobre o novo Renegade, e
menos menos sobre sua versão elétrica. Porém, Carlos Tavares já confirmou qual
tipo de bateria ele usará. Segundo o CEO, o veículo será movido a baterias do
tipo lítio-ferro-fosfato (LFP), justamente pela redução de custos que ela
permite. 

A opção pelos energizadores LFP dão indícios de que a
nova geração do SUV será construída sob a plataforma STLA Smart (derivada da
conhecida CMP) a qual equipa&nbsp; Citroen
e-C3 e Peugeot e-208. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/394154485" width="250px">
O uso da STLA Smart faz muito sentido, pois sua grande
vantagem é a possibilidade do uso de motores a combustão e elétricos para um
mesmo modelo, justamente como o novo Jeep Renegade será vendido. Como já
comentado, espera-se que a versão elétrica fique para o exterior. Atualmente
não há nenhuma informação sobre sua vinda ao Brasil.Foto: reprodução/<a href="https://www.clubalfa.it/en/will-the-new-electric-jeep-renegade-look-like-this-heres-everything-we-know-6037#google_vignette" target="_blank">ClubAlfa</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsap</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Jeep Renegade terá arma especial contra elétricos chineses 

É possível encontrar o item em modelos mais acessíveis e generalistas; confira os 10 carros com teto solar mais baratos do Brasil

Não é raro se deparar com alguma discussão que envolva
carros com teto solar, muito pela finalidade, ou “não finalidade”, que o item
possui. Mesmo com as divergências sobre sua utilidade, geralmente há apenas um
consenso: teto solar é equipamento de carro de luxo. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-racionais-para-comprar-por-ate-r-15-000/6218" target="_blank">5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-1-0-seminovos-que-mais-valorizaram-no-brasil-no-ultimo-ano/6254" target="_blank">10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram&nbsp;no&nbsp;Brasil no último ano</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-tracao-4x4-mais-baratos-do-brasil-em-2024/6236" target="_blank">5 carros com tração 4x4 mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li></ul>
A afirmação é em parte verdade, uma vez que esse item ainda
é mais presente em veículos mais caros. Porém, atualmente não é raro ver
montadoras incluírem o equipamento em seus modelos de preços mais “acessíveis”.
Por isso, a Mobiauto separou os 10 carros com teto solar mais baratos do
Brasil, confira a lista abaixo: 

<h2>10) <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a> Sahara </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610215" width="250px">
Preço: R$
173.990
Tamanho: 4,40
m de comprimento; 1,81 m de largura; 1,62 m de altura e 2,63 m de entre-eixos
Motor: 1.3 turbo,
que produz 180/185 cv (G/E) de potência e 27,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
7,7 km/L (e) | 11 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,1 km/L (e) | 12,8 km/L (g)

<h2>9) <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/creta/2025/platinum-safety-1-0-turbo-aut-flex" target="_blank">Hyundai Creta Platinum Safety </a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610256" width="250px">
Preço: R$ 172.690
Tamanho: 4,30 m
de comprimento; 1,79 m de largura; 1,63 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,3 km/L (e) | 11,9 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,1 km/L (e) | 12,6 km/L (g)

<h2>8) <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/cruze-sport6/2023/rs-1-4-turbo-aut" target="_blank">Chevrolet Cruze Sport6 RS&nbsp; </a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610455" width="250px">
Preço: R$ 169.670
Tamanho: 4,44 m
de comprimento; 1,80 m de largura; 1,48 m de altura e 2,70m de entre-eixos
Motor: 1.4 turbo,
que produz 150/153 cv (G/E) potência e 24,5 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
6,8 km/L (e) | 10,1 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,2 km/L (e) | 13,1 km/L (g)

<h2>7) <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/2008/2024" target="_blank">Peugeot 2008 </a>GT&nbsp;</h2><h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610341" width="250px" style="font-size: 12px; font-weight: 400;"></h2>
Preço: R$ 149.990
Tamanho: 4,30 m
de comprimento; 1,77 m de largura; 1,58 m de altura e 2,61 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 125/130 cv (G/E) potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,6 km/L (e) | 12,3 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,8 km/L (e) | 13,7 km/L (g)

<h2>6) <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/arrizo-6-pro/2024/hybrid-1-5" target="_blank">Caoa Chery Arrizo 6 Pro Hybrid</a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610456" width="250px">
Preço: R$ 139.990
Tamanho: 4,64 m
de comprimento; 1,81 m de largura; 1,49 m de altura e 2,65 m de entre-eixos
Motor: 1.5 turbo
flex aliado a um elétrico, que produzem 157/160 cv (G/E) potência e 25,5 kgfm
de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,9 km/L (e) | 12,5 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,9 km/L (e) | 13,5 km/L (g)

<h2>5) <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-5x-pro/2025" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 5X Pro </a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391611262" width="250px">
Preço: R$ 132.990
Tamanho: 4,33 m
de comprimento; 1,83 m de largura; 1,64 m de altura e 2,63 m de entre-eixos
Motor: 1.5 turbo
flex, que produz 147/150 cv (G/E) potência e 21,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
6,9 km/L (e) | 9,9 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 8,1 km/L (e) | 12,5 km/L (g)

<h2>4) <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris-sedan/2025/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">Toyota Yaris sedan XLS </a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610480" width="250px">
Preço: R$ 128.590
Tamanho: 4,42 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos
Motor: 1.5 L
flex, que produz 105/110 cv (G/E) potência e 14,3 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
9,2 km/L (e) | 12,7 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 10,6 km/L (e) | 14,9 km/L (g)

<h2>3) <a href="https://www.mobiauto.com.br/toyota/yaris/2025/xls-1-5-flex-aut" target="_blank">Toyota Yaris hatch XLS </a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610601" width="250px">
Preço: R$ 123.890
Tamanho: 4,14 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,49 m de altura e 2,55 m de entre-eixos
Motor: 1.5 L
flex, que produz 105/110 cv (G/E) potência e 14,3 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,9 km/L (e) | 12,2 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 10 km/L (e) | 13,8 km/L (g)

<h2>2) <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/icar/2023" target="_blank">Chery iCar </a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610602" width="250px">
Preço: R$ 119.990
Tamanho: 3,20 m
de comprimento; 1,67 m de largura; 1,59 m de altura e 2,15 m de entre-eixos
Motor: elétrico,
que produz 61 cv potência e 15,3 kgfm de torque máximo
Autonomia elétrica: 197
km

<h2>1) <a href="https://www.mobiauto.com.br/peugeot/208/2024/style-1-0" target="_blank">Peugeot 208 Style </a></h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391610802" width="250px">
Preço: R$ 97.990
Tamanho: 4,05 m
de comprimento; 1,73 m de largura; 1,45 m de altura e 2,53 m de entre-eixos
Motor: 1.0 turbo
flex, que produz 125/130 cv (G/E) potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Consumo médio urbano:
8,3 km/L (e) | 12 km/L (g)
Consumo médio
rodoviário: 9,8&nbsp; km/L (e) | 13,6 km/L
(g)
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10 carros com teto solar mais baratos do Brasil

SUV compacto é um dos principais modelos da marca no Brasil e que abriu mais espaço para a categoria

O Jeep Renegade é um dos produtos mais importantes da marca no Brasil. Foi ele que estreou a plataforma Small Wide 4x4 por aqui e que deu vida depois a Fiat Toro, Jeep Compass, Jeep Commander e Ram Rampage. O Jeep Renegade teve a descontinuação de produção discutida, já que a marca prepara a chegada do Avenger ao Brasil, que também é um SUV compacto e que virá para atuar na faixa de preço entre R$ 100 mil e R$ 150 mil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-sahara-2025-25-fotos-exclusivas-da-nova-versao-do-suv/6237" target="_blank">Jeep Renegade Sahara 2025: 25 fotos exclusivas da nova versão do SUV </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-willys-35-fotos-exclusivas-da-versao-topo-de-linha-do-suv-4x4/6260" target="_blank">Jeep Renegade Willys: 35 fotos exclusivas da versão topo de linha do SUV 4x4</a></li></ul>Com isso, o futuro do Renegade poderia ser o fim de linha. Mas não é isso que acontecerá, já que Antônio Filosa, que é CEO global da Jeep, confirmou uma nova geração para o modelo. E com grande parcela de "culpa" o Brasil, que é um dos mercados em que o SUV fez mais sucesso. A nova geração está programada para ser apresentada em 2027 mundialmente. E no Brasil não será diferente. Apuração mais recente e exclusiva da Mobiauto com fontes próximas à marca confirmam que a nova geração do Renegade que será lançada no Brasil já no início de 2027.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/391201831" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Como Mobiauto já havia contado, sua missão será diferente em nosso mercado</a>. Não será mais o produto de entrada, e já até abriu espaço para a chegada do Avenger ao nosso mercado, que deve ser o próximo lançamento de produto da marca em nosso país.Por aqui, o Renegade se posicionará quase que como um Compass atual. Ficará maior para isso em sua nova geração e já deve chegar ao mercado usando tecnologia híbrida - quem sabe usando os motores atuais T270 com o sistema Bio Hybrid apresentado pela&nbsp;Stellantis.Projeção: Reprodução/<a href="https://www.youtube.com/watch?v=Rp9cHpIz1HY" target="_blank">QCars</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/N54vWCdSNvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Sistema que desliga-liga o carro em paradas é considerado para classificar carro como híbrido nos EUA, mas e o Brasil?

Alta Roda

O Dia do Motorista, que praticamente passou em branco no
último dia 25, nem ao menos foi citado quando se apresentou na Câmara dos
Deputados o Projeto de Lei 722/24, no dia 17 último. A Agência Câmara de
Notícias divulgou as diretrizes básicas do projeto que se inspirou em um
programa instituído na Suécia em 1997 chamado de Visão Zero. Os suecos partiram
do princípio de que nenhuma morte no trânsito é aceitável em especial de pedestres
e ciclistas.Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/marcas-desaceleram-planos-de-ter-apenas-carros-eletricos/6250" target="_blank">Marcas desaceleram planos de ter apenas carros elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suv-do-chevrolet-onix-tera-versao-hibrida-flex-ja-no-lancamento/6200" target="_blank">SUV do Chevrolet Onix terá versão híbrida flex já no lançamento</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/reforma-tributaria-mantera-brasil-na-lideranca-de-impostos-sobre-carros/6155" target="_blank">Reforma tributária manterá Brasil na liderança de impostos sobre carros</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/reforma-tributaria-mantera-brasil-na-lideranca-de-impostos-sobre-carros/6155">Venda de carro 0km no Brasil em 2024 é a mais alta desde 2014</a></li></ul>
Outro país nórdico, a Noruega, engajou-se neste conceito.
Sua capital, Oslo, não teve nenhum óbito em 2019 entre aqueles dois importantes
protagonistas do trânsito por estarem sempre mais expostos. A iniciativa aqui partiu
da deputada federal Duda Salabert (PDT-MG). Seu projeto estabelece as
orientações do programa. Na realidade já existe o Plano Nacional de Redução de
Mortes e Lesões no Trânsito (PNATRANS), criado pela <a href="https://www2.camara.gov.br/legin/fed/lei/2018/lei-13614-11-janeiro-2018-786094-norma-pl.html">Lei 13.614/18</a>,
porém os resultados ficaram bem aquém do esperado.
Entre as diretrizes propostas pela deputada destaco algumas:
<ul><li>Realização de inquéritos para averiguação das
causas de cada morte no trânsito, identificando e priorizando ações de segurança
para evitar novas mortes no mesmo local e condições.</li><li>Incentivo à ciência, tecnologia, pesquisa,
desenvolvimento e inovação voltada a boas práticas de planejamento viário na
linha da Visão Zero.</li><li>Capacitação de gestores públicos, técnicos e de
profissionais.</li><li>Formulação de cronograma de curto, médio e longo
prazo para implementação gradual de projetos alinhados com a Visão Zero, incluindo
metas de segurança viária.</li><li>Campanhas permanentes de educação no trânsito em
canais institucionais nas três esferas de governo.</li></ul>




Trata-se, assim, de um projeto abrangente e na
direção correta. Porém terá de ser analisado pelas comissões de Viação e
Transportes; de Desenvolvimento Urbano; de Finanças e Tributação; e de
Constituição e Justiça e de Cidadania. Para virar lei, a proposta também
precisa ser analisada pelo Senado.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/389655497" width="250px">
Tramitação será longa sem o senso de urgência que
uma lei de tal envergadura merece. O problema como acontece corriqueiramente
está na falta de foco de segurança no trânsito brasileiro. Em países
desenvolvidos existe o célebre tripé da letra “E”: Engenharia, Esforço (na
fiscalização) e Educação. Aqui o último “E” praticamente não existe. Esforço até
é feito, mas deficiente. Engenharia, por si só, não faz milagres.

<h2>A hora da verdade para micro-híbridos</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/389655539" width="250px"> 
Uma filigrana técnica vem sendo discutida no Brasil
a partir da criatividade infeliz do Departamento de Energia dos EUA ao
considerar o sistema start-stop (desliga-liga
o motor ao parar o veículo no trânsito) como micro-híbrido. Na realidade este
deveria ser um não assunto, mas com a proximidade de definição por parte do Governo
Federal do IPI Verde dentro do programa Mover sempre podem pairar dúvidas. A
Associação Brasileira do Veículo Elétrico, acredito que de boa-fé, também adota
essa nomenclatura.
Fato é que com a proximidade de uma política fiscal
de estímulos a veículos mais limpos do ponto de vista ambiental as definições
precisam estar bem claras, pois um sistema híbrido tem de alguma forma ajudar a
tracionar o veículo. A Stellantis adotou uma posição clara sobre o assunto. Para
João Irineu Medeiros, vice-presidente de Assuntos Regulatórios da empresa, “o
governo certamente consultará normas internacionais para separar um simples
sistema desliga-liga o motor a combustão de um híbrido básico que pode ter
baterias de 12 ou 24 V para um motor elétrico auxiliar. Híbridos plenos e os
plugáveis em tomada completam as três soluções, antes de chegar aos 100%
elétricos”.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/389655544" width="250px">
Durante a apresentação didática do engenheiro sobre
este tema, perguntei a Medeiros como lidar com uma distorção que ocorre hoje na
Europa em relação às informações obrigatórias sobre consumo de combustível.
Segundo o padrão WLTP é comum híbridos plugáveis atingirem até 200 km/l de
gasolina no teste padronizado em razão da metodologia involuntariamente
incorreta do ciclo de medição. “A tecnologia avança de forma mais rápida do que
a regulamentação”, resumiu.

<h2>Jeep também aumenta garantia do Renegade</h2>
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/389655585" width="250px"> 
O <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade 2025 </a>já está no mercado sem grandes mudanças. Além da
ampliação da garantia de três para cinco anos em toda a linha Renegade, houve
redução de preços da versão de entrada que perdeu itens de assistência avançada
ao motorista. É o caso do modelo de entrada 1.3 Turbo que, desprovido desses itens,
teve seu preço reduzido para R$ 115.990. No entanto, tais recursos passam a ser
opcionais (R$ 2.300), forma de manter o mesmo preço básico da linha 2024.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/389655546" width="250px"> 
A versão Sahara, uma da sete disponíveis, substitui
a anterior Série S, com novas rodas de 18 polegadas, frisos laterais, soleiras
nas portas e teto solar panorâmico. Destaque fica para a versão Willys, série
limitada de 500 unidades por ano inspirada no Jeep Willys MB de 1941, que traz
essa inscrição na carroceria, além de rodas de 17 pol. com pneus ATR+ e airbag
de joelho para o motorista, entre outros pormenores.
Em avaliação nos arredores de Atibaia (SP), o Renegade
confirmou sua aptidão fora da estrada sem obstáculos mais radicais para superar,
que é a proposta do modelo. Permite experiência agradável ao volante e opções
de tração 4x2 e 4x4 que o diferenciam entre os concorrentes. Tanto o ângulo de
ataque quanto o de saída dão tranquilidade ao motorista, mesmo aquele apenas
com conhecimento técnico básico. Para isso a versão 4x2 conta com um sistema de
controle de tração mais sensível, o que melhora seu desempenho em terrenos mais
acidentados.
Preços: R$ 115.990 a R$ 179.990.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.
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Sistema “Start-stop” pode tornar um carro híbrido?

Graças ao preço abaixo dos R$ 120 mil, o Jeep Renegade 2025 tem versão de entrada como opção PCD e preço é bem acessível

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2025" target="_blank">Jeep Renegade 2025</a> trouxe alterações consideráveis para a
gama do SUV compacto italiano. Dentre as mudanças, chama atenção o que ocorreu
com a sua versão de entrada, a<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/renegade/2024/t270-1-3-turbo-4x2" target="_blank"> 1.3 Turbo</a>, que sai de fábrica mais barata que um
Hyundai HB20 – em suas versões de topoVocê pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-willys-35-fotos-exclusivas-da-versao-topo-de-linha-do-suv-4x4/6260" target="_blank">Jeep Renegade Willys: 35 fotos exclusivas da versão topo de linha do SUV 4x4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/citroen-c3-aircross-corre-atras-do-renegade-e-tem-versao-pcd-por-r-91-690/6299" target="_blank">Citroën C3 Aircross corre atrás do Renegade e tem versão PCD por R$ 91.690</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-longitude-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/4666" target="_blank">Jeep Renegade Longitude: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li></ul>A configuração em questão sofreu um decréscimo de R$ 2
mil em relação a linha passada, e sai agora por R$ 115.990. Porém, com as
isenções devidas aplicadas aos consumidores PCD, a variante 1.3 Turbo do Jeep
Renegade 2025 pode sair a partir de R$ 99.719 – o que é bem mais barato que o<a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025" target="_blank">
Hyundai HB20</a> já citado acima. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/389654534" width="250px">
Tanto que vale ressaltar que o Hyundai HB20, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-fica-mais-caro-e-troca-nome-de-versao-turbo/6161">após seu último reajuste de preço</a>, sai em sua
configuração turbo de câmbio automático mais barata, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/hyundai/hb20/2025/comfort-plus-1-0-turbo-aut" target="_blank">Comfort Plus Turbo</a>, por
R$ 109.490.

Sob o capô, o Jeep Renegade 1.3 Turbo conta com o motor
1.3 turboflex, que equipa toda linha do modelo e desenvolve 180/185 (G/E)
cavalos de potência e até 27,5 kgfm de torque. O propulsor é ligado a um câmbio
automático de seis marchas. A tração do veículo é 4x2.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/389654697" width="250px">
O preço competitivo, no entanto, só foi atingido
mediante a retirada de alguns itens de série da versão. A variante de entrada
não conta mais com sistema ADAS e nem central multimídia de 7 polegadas, por
exemplo, que podem ser somados ao pacote de série por meio de um kit opcional,
que acrescenta cerca de R$ 2 mil ao preço final do veículo. 

Confira a lista de itens de série abaixo:

<ul><li>ABS</li><li>Ajuste do volante em altura e profundidade</li><li>Alarme</li><li>Alertas de limite de velocidade</li><li>Apoia-braço com porta objetos</li><li>Ar condicionado</li><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Banco traseiro bipartido 60/40 e rebatível</li><li>Câmbio automático de 6 marchas</li><li>Chave canivete com telecomando para abertura das portas</li><li>Cinto traseiro central de 3 pontos</li><li>Cintos de segurança dianteiros com ajuste de altura</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo
instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Controle de Estabilidade (ESC)</li><li>Controle de Tração</li><li>Controle eletrônico anti capotamento</li><li>Direção elétrica</li><li>Encosto de cabeça traseiro central</li><li>Entrada USB para os ocupantes do banco traseiro</li><li>Estepe de uso emergencial</li><li>Faróis Full LED com assinatura em LED</li><li>Freio de estacionamento eletrônico</li><li>Freios a disco nas 4 rodas</li><li>HSA (Hill Start Assist)</li><li>Iluminação do porta-malas</li><li>Isofix</li><li>Jeep Traction Control+</li><li>Lanternas em LED</li><li>Limitador de velocidade</li><li>Limpador, lavador e desembaçador do vidro traseiro</li><li>Luz de rodagem diurna (DRL) em LED</li><li>Maçanetas e retrovisores externos na cor preta</li><li>Motor
T270 Turbo Flex</li><li>Panic
break assist</li><li>Para sol com espelhos cortesia</li><li>Piloto automático</li><li>Quadro de instrumento TFT de 3,5''</li><li>Repetidor lateral nos retrovisores</li><li>Retrovisores externos elétricos</li><li>Revestimento banco em tecido premium</li><li>Rodas em liga leve aro 17" e pneus 215/60</li><li>Seis airbags (Frontais, laterais e de cortina)</li><li>Sistema de monitoramento de pressão dos pneus</li><li>Sistema Start&amp;Stop (desligamento/acionamento
automático do motor)</li><li>Tomada 12V</li><li>Travas elétricas nas portas e porta malas (travamento
automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas
abertas)</li><li>USB Tipo C</li><li>Vidros elétricos nas 4 portas com one touch</li><li>5 anos de garantia</li></ul>
















































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Jeep Renegade 2025: como é a versão para PCD mais barata que HB20?

Em 1940, quando o governo americano solicitou à 135 fabricantes a apresentação de um projeto de baixo custo, com grande capacidade de carga, que levasse passageiros e substituísse as tradicionais motocicletas. Entre todos os fabricantes, a Willys Overland foi a escolhida por apresentar o melhor projeto. Surge então o QUAD, primeiro modelo da marca. Dizem que o nome vem das iniciais GP (General Purpose).

A Jeep foi responsável pela criação do segmento de mais sucesso no mundo, os utilitários esportivos - famosos SUVs.
O veículo mais famoso e mais rentável da marca, lançado em em 1974 até os dias atuais, é o Cherokee, que unia a robustez de um fora de estrada e o requinte de um sedan médio.
Entre os modelos de sucesso estão o Grand Cherokee, o Wrangler, o Laredo, o Comanche, o Compass e o mais recente Renegade. A marca é comercializada em mais de 100 países, sendo os Estados Unidos o seu maior mercado.

Em 1992 conhecida apenas conhecida pelos modelos Grand Cherokee e Cherokee, quando chegou no Brasil, a Jeep não era uma marca de grande expressão no país. Era vista como SUV de luxo, pois seus modelos tinham preços elevados para o mercado Brasileiro, o que fazia o consumidor entender que esta pertencia à uma categoria premium.
O cenário mudou em 2015 com a chegado do Jeep do Renegade e Compass em 2015 e 2016, representante de 70% das vendas nacionais da Jeep. O sucesso foi tão grande que a marca saiu da 20° posição do ranking dos fabricantes que mais emplacaram no Brasil para fazer parte do top 10 carros mais vendidos do país.


Jeep Renegade 2023 - Ficha Técnica

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