Name: Volkswagen Fox 2022
Brand: Volkswagen
Availability: InStock

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Hatch altinho quase virou SUV, mas projeto não saiu do papel 

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

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Hatch altinho quase virou SUV, mas projeto não saiu do papel 


<p>A Volkswagen poderia ter saído à frente de muitas marcas caso tirasse do papel o projeto do SUV do Fox. Ainda que fosse um hatch altinho, usando boa parte da base do Polo da época, o modelo foi no máximo um crossover aventureiro, mas nunca deixou suas raízes de lado para se tornar um utilitário esportivo. </p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank"><strong><em>Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</em></strong></a></p><p>Ainda assim poderia ter virado um SUV anos depois de seu lançamento, mais precisamente em 2007, para enfrentar Ford EcoSport, que caminhava sozinho no segmento. Naquele momento, o protótipo foi apresentado como SUW (sport-utility-wagon). </p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fusca-itamar-pouco-rodado-esta-a-venda-pelo-preco-do-vw-tera-topo-de-linha/8588">Fusca Itamar pouco rodado está à venda pelo preço do VW Tera topo de linha&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-repete-t-cross-e-jetta-e-tira-nota-maxima-em-seguranca-no-latin-ncap/8577">VW Tera repete T-Cross e Jetta e tira nota máxima em segurança no Latin NCAP&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-misterioso-suv-do-fox-abortado-pela-vw-que-brigaria-com-o-ecosport/2057">O misterioso SUV do Fox abortado pela VW que brigaria com o EcoSport&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-coisas-que-fazem-o-vw-tera-1-0-superar-o-polo-track-como-carro-de-frota/8569">5 coisas que fazem o VW Tera 1.0 superar o Polo Track como carro de frota&nbsp;</a></li></ul><p>Ele usava a plataforma Q24, mesma do Fox, e que nasceu a partir do Polo de quarta geração - o primeiro a ser fabricado no Brasil. O projeto foi revelado por Luiz Alberto Veiga, que trabalhou cerca de 40 anos na Volkswagen como desenhista, e que contou em suas redes sociais sobre projetos dos anos 1980, 1990 e 2000. </p><p>“<em>Eu era responsável por mercados emergentes e fiz esta proposta de SUW usando a plataforma do Fox</em><em>”</em>, comentou Veiga. “Tinha absoluta certeza que as SUW seriam muito bem aceitas, principalmente em mercados como América do Sul e asiáticos, mas mais uma vez acho que eu estava muito adiantado no timing. Na VW não houve interesse, mas a ideia foi parar na Kia, que então criou o Kia Soul, início da onda dos SUW lights em todo mundo”, completou. </p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516355147/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Projeto do Volkswagen Fox SUV " alt="Acervo/Luiz Alberto Veiga"></p><p>A convicção de Veiga estava bem direcionada desde aquele momento. Afinal, os SUVs dominam mais de 50% das vendas de carros novos hoje no Brasil. Caso a Volkswagen tivesse aplicado essa ideia naquele momento, com certeza a marca estaria ainda mais consolidada nesse universo, no qual sempre briga entre os mais vendidos.</p><p>Ainda que não tivesse informações reveladas, e fosse apenas um mocape demonstrativo, o SUV do Fox tinha o mesmo objetivo que o VW Tera tem hoje: brigar entre os SUVs compactos. A receita de um carro de suspensão elevada, teto mais alto e capô retilíneo é a mesma usada hoje para transformar hatches em SUVs. </p><p>Com isso, passa-se a impressão de um carro maior, mais espaçoso, confortável e seguro, além de ter um valor agregado maior – que permite as montadoras trabalhem com margens de lucro superiores às dos hatches, tornando-se produtos mais vantajosos. </p><p>Ou seja, o VW Tera poderia ter “existido” cerca de 20 anos atrás, usando também a base do Polo, mas para iniciar o segmento de SUVs compactos junto do Ford EcoSport. </p><h2>Passado de Kia Soul </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516355778/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Projeto do Volkswagen Fox SUV" alt="Acervo/Luiz Alberto Veiga"></p><p>Curiosamente, o projeto tinha linhas parecidas com as usadas pelo Kia Soul. E os modelos têm uma relação até que próxima. Ainda que muitos pensem que o SUV do Fox foi rejeitado e tomado de bandeja pela empresa sul-coreana, a história não é bem assim. </p><p>De acordo com Veiga, o SUV do Fox foi desenvolvido em Potsdam em 2006, antes de ser apresentado aos líderes da Volkswagen em 2007. O Kia Soul, então, há havia sido revelado naquele momento.  </p><p>No entanto, nesse ínterim, Peter Schreyer, que era projetista do grupo Volkswagen, sai da marca com destino à Kia. Ele quem liderou o projeto do Soul, lançado durante o Salão de Paris, em outubro de 2008. Ainda que o conceito do modelo da Kia tenha surgido quase que de forma simultânea ao protótipo da VW, é possível ver uma evolução do produto sul-coreano após a contratação do novo profissional.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/516356477/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Kia Soul 2008" alt="Divulgação/Kia"></p><p>Com ele, o Kia Soul ganhou portas, capô e tampa traseira convencionais, além de uma frente menos futurista. Ainda que não seja possível cravar que Schreyer colocou no projeto inspirações do SUV do Fox, há indícios de que isso aconteceu por causa da semelhança dos projetos. </p><p>Independentemente disso, o projeto da VW poderia ter antecipado os planos da marca alemã em quase 20 anos. E talvez isso tivesse mudado a trajetória do Fox no Brasil, que foi um hatch de sucesso, mas que deixou o mercado vítima da onda forte de SUVs. <br></p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V_NljafgH6g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Fox já queria ser há 20 anos o que o Tera é hoje; entenda 

Confira a lista de modelos acessíveis para quem não quer se esforçar na baliza

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

<p>Para muitos, estacionar o carro pode ser uma tarefa bastante desafiadora, especialmente em grandes centros urbanos como a cidade de São Paulo, que por estar constatemente em superlotação, oferece poucas opções de vagas, que muitas vezes exigem um certo grau de esforço para manobrar o veículo.</p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank"><strong><em>Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</em></strong></a></p><p>Pensando naqueles que são inimigos da baliza, a Mobiauto fez uma curadoria e traz aqui uma lista com 10 opções de carros que custam até R$ 50 mil para quem não quer sofrer na hora de estacionar.&nbsp;E para a lista foram utilizados os valores de referência da <a href="https://veiculos.fipe.org.br/" target="_blank">Tabela Fipe.</a></p>
<p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-ate-r-90-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-desempenham-na-estrada/8318">10 SUVs até R$ 90 mil que são bons na cidade e desempenham na estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-40-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-tem-folego-para-estrada/8289">10 carros até R$ 40 mil que são bons na cidade e tem fôlego para estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-mobi-trekking-2025-quanto-custa-manter-o-hatch-por-ano/8261">Fiat Mobi Trekking 2025: quanto custa manter o hatch por ano? |</a></li><br></ul>
<p>Confira a lista de 10 carros até
R$ 50 mil fáceis de estacionar:</p>
<h3><strong>10- Ford Ka SE Plus 1.0 MT -
2020</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502345254/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 49.786</li></ul>
<p>Ocupando a décima colocação da
lista, o <strong>Ford Ka SE Plus </strong>da linha <strong>2020 </strong>é um hatch compacto com
motor 1.0 aspirado flex de 85 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque com
etanol e 80 cv de potência e 10,2 kgfm de torque com gasolina. Essa motorização
é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Ford Ka
SE Plus 2020</strong>:</p>
<ul><li>Comprimento: 3,94 metros </li><li>Entre-eixos: 2,29 metros</li><li>Largura: 1,69 metros </li><li>Altura: 1,52 metros</li></ul>




<h3><strong>9- Smart Fortwo Brabus Coupe
1.0 AT – 2008</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502346605/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 49.639</li></ul>
<p>Ocupando a nona colocação da
lista, o <strong>Smart Brabus Coupe </strong>da linha <strong>2008 </strong>é o modelo mais antigo
do ranking. O hatch subcompacto é equipado com motor 1.0 turbo de 84 cavalos de
potência e 12,2 kgfm de torque máximo com tração traseira. Essa motorização é
acoplada a um câmbio automatizado de cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Smart
Brabus Coupe 2008</strong>:</p>
<ul><li>Comprimento: 2,69 metros </li><li>Entre-eixos: 1,86 metros </li><li>Largura: 1,55 metros </li><li>Altura: 1,54 metros</li></ul>




<h3><strong>8- Volkswagen Up! Take 1.0 MT -
2019</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502347549/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 49.453</li></ul>
<p>Em oitavo lugar na lista, o <strong>Volkswagen
Up! Take </strong>da linha <strong>2019 </strong>é equipado com motor 1.0 aspirado flex de 82
cavalos de potência e 10,4 kgfm de torque com etanol e 75 cv de potência 9,7
kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de
cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Volkswagen
Up! Take 2019</strong>:</p>
<ul><li>Comprimento: 3,86 metros</li><li>Entre-eixos: 2,42 metros</li><li>Largura: 1,64 metros</li><li>Altura: 1,50 metros</li></ul>




<h3><strong>7- Volkswagen Fox Comfortline
1.6 MT - 2016</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502348297/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 48.765</li></ul>
<p>Em sétimo lugar na lista, o <strong>Volkswagen
Fox Comfortline</strong> da linha <strong>2016 </strong>é equipado com motor 1.6 aspirado flex
de 104 cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque com etanol e 101 cv de
potência e 15,4 kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um
câmbio manual de cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Volkswagen
Fox Comfortline 2016:</strong></p>
<ul><li>Comprimento: 3,86 metros</li><li>Entre-eixos: 2,46 metros</li><li>Largura: 1,66 metros</li><li>Altura: 1,55 metros</li></ul>




<h3><strong>6- Fiat Mobi Like 1.0 MT –
2021</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502348808/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 48.561</li></ul>
<p>Em sexto lugar na lista, o <strong>Fiat
Mobi Like </strong>da linha <strong>2021 </strong>é equipado com motor 1.0 aspirado flex de 75
cavalos de potência e 9,9 kgfm de torque com etanol e 73 cv de potência e 9,5
kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de
cinco marchas. </p>
<p>Confira as medidas do <strong>Fiat
Mobi Like 2021:</strong></p>
<ul><li>Comprimento: 3,56 metros</li><li>Entre-eixos: 2,30 metros</li><li>Largura: 1,66 metros</li><li>Altura: 1,52 metros</li></ul>




<h3><strong>5- Fiat Uno Attractive 1.0 MT
– 2021</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502585934/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 47.833</li></ul>
<p>Ocupando a quinta colocação na
lista de compactos fáceis de estacionar, o <strong>Fiat Uno Attractive </strong>da linha <strong>2021
</strong>é equipado com motor o mesmo motor e câmbio do <strong>Fiat Mobi Like 2021 </strong>-
1.0 aspirado flex de 75 cv/ 43 cv (E/G) e 9,9 kgfm/ 9,5 kgfm (E/G) acoplado a
um câmbio manual de cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Fiat Uno
Attractive 2021:</strong></p>
<ul><li>Comprimento: 3,82 metros</li><li>Entre-eixos: 2,37 metros</li><li>Largura: 1,63 metros</li><li>Altura: 1,48 metros</li></ul>




<h3><strong>4- Fiat 500 Cult 1.4 MT – 2014</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502587498/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 47.112</li></ul>
<p>Em quarto lugar na lista de
carros que você não sofre para fazer baliza, o <strong>Fiat 500 Cult</strong> da linha de
<strong>2014 </strong>é um hatch subcompacto equipado com motor 1.4 aspirado flex de 88
cavalos de potência e 12,5 kgfm de torque com etanol e 85 cv de potência e 12,4
kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de
cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Fiat 500
Cult 2014</strong>:</p>
<ul><li>Comprimento: 3,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,30 metros</li><li>Largura: 1,62 metros</li><li>Altura: 1,50 metros</li></ul>




<h3><strong>3- Renault Kwid<span>&nbsp; </span>Zen 1.0 MT – 2022</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/437855845/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 46.706</li></ul>
<p>O terceiro lugar no pódio da
lista de compactos acessíveis é do<strong> Renault Kwid Zen</strong> da linha de <strong>2022</strong>.
O hatch é equipado com motor 1.0 aspirado de 70 cavalos de potência e 9,8 kgfm
de torque com etanol e 66 cv de potência e 9,4 kgfm de torque com gasolina.
Essa motorização é acoplada a um câmbio manual de cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Renault
Kwid Zen 2022:</strong></p>
<ul><li>Comprimento: 3,69 metros</li><li>Entre-eixos: 2,42 metros</li><li>Largura: 1,57 metros</li><li>Altura: 1,47 metros</li></ul>




<h3><strong>2- Kia Picanto EX 1.0 AT -
2015</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502595246/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 46.660</li></ul>
<p>O segundo lugar na lista é
ocupado pelo <strong>Kia Picanto EX </strong>da linha <strong>2015</strong>. O hatch subcompacto é
equipado com motor 1.0 aspirado flex de 80 cavalos de potência e 10 kgfm de
torque com etanol e 77 cv de potência e 9,6 kgfm de torque com gasolina. Essa
motorização é acoplada a um câmbio automático de quatro marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Kia
Picanto EX 2015:</strong></p>
<ul><li>Comprimento: 3,59 metros</li><li>Entre-eixos: 2,38 metros</li><li>Largura: 1,59 metros</li><li>Altura: 1,49 metros</li></ul>




<h3><strong>1- Nissan March S 1.0 MT – 2019</strong></h3><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/502595961/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<ul><li><strong>Fipe: </strong>R$ 44.260</li></ul>
<p>E o modelo mais acessível e fácil
de estacionar da lista é o <strong>Nissan March S </strong>da linha <strong>2019.</strong> O hatch
compacto é equipado com motor 1.0 aspirado flex de 77 cavalos e potência e 10
kgfm de torque para ambos os combustíveis. <span>&nbsp;</span>Essa motorização é acoplada a um câmbio manual
de cinco marchas.</p>
<p>Confira as medidas do <strong>Nissan
March S 2019:</strong></p>
<ul><li>Comprimento: 3,82 metros</li><li>Entre-eixos: 2,45 metros</li><li>Largura: 1,67 metros</li><li>Altura: 1,52 metros</li></ul>



<p><strong><em>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ySdHi2RsGuI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>


10 carros até R$ 50 mil para estacionar em qualquer vaga

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Confira os modelos com maior custo-benefício para quem roda bastante na cidade e também gosta de viajar 

<p>Na hora de escolher um carro usado até R$ 40 mil, o consumo de combustível é um dos fatores mais importantes, especialmente para quem roda bastante na cidade, mas também precisa de desempenho em viagens ocasionais. Seja no etanol ou na gasolina, modelos econômicos ajudam a aliviar o bolso em tempos de combustível caro, sem abrir mão de conforto e funcionalidade no dia a dia. 
</p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank"><strong><em>Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</em></strong></a></p><p>Pensando nisso, a Mobiauto fez uma lista de dez carros que se destacam justamente por entregar bom consumo urbano e desempenho satisfatório na estrada. Entre eles hatchs, sedans, todos com motorização flex e boa eficiência energética.  </p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-economicos-de-ate-r-45-mil/8213">10 carros econômicos de até R$ 45 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-carros-com-o-melhor-custo-x-beneficio-no-brasil/7173">Os 5 carros com o melhor custo x benefício no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-a-combustao-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/7142">Os 10 carros a combustão mais econômicos vendidos no Brasil em 2024&nbsp;</a></li></ul><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><p class="Paragraph SCXW241488978 BCX8" xml:lang="PT-BR" lang="PT-BR" paraid="544209385" paraeid="{f0c08573-7439-441c-94f2-3b19dbd253b6}{41}">Confira a lista:&nbsp;</p></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><p class="Paragraph SCXW241488978 BCX8" xml:lang="PT-BR" lang="PT-BR" paraid="1500982606" paraeid="{f0c08573-7439-441c-94f2-3b19dbd253b6}{48}"><strong>10. Fiat Palio Essence 1.6 – 2016&nbsp;</strong></p><p class="Paragraph SCXW241488978 BCX8" xml:lang="PT-BR" lang="PT-BR" paraid="1500982606" paraeid="{f0c08573-7439-441c-94f2-3b19dbd253b6}{48}"><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498682147/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><ul><li><strong>Fipe</strong><strong>: </strong>R$ 39.968&nbsp;</li></ul><p class="Paragraph SCXW241488978 BCX8" xml:lang="PT-BR" lang="PT-BR" paraid="1831929922" paraeid="{f0c08573-7439-441c-94f2-3b19dbd253b6}{71}">Ocupando a última colocação da lista, o <strong>Fiat Palio Essence </strong>da linha <strong>2016 </strong>vem de fábrica equipado com motor 1.6 aspirado flex que rende com etanol 117 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque, e com gasolina 115 cv e 16,2 kgfm respectivamente.&nbsp;</p></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><p class="Paragraph SCXW241488978 BCX8" xml:lang="PT-BR" lang="PT-BR" paraid="1667447196" paraeid="{f0c08573-7439-441c-94f2-3b19dbd253b6}{78}"><strong>Consumo:&nbsp;</strong></p></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><ul><li><strong>Urbano:</strong> 6,9 km/l (etanol) / 10,1 km/l (gasolina)&nbsp;</li></ul></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><ul><li><strong>Rodoviário:</strong> 8,2 km/l (etanol) / 11,9 km/l (gasolina)</li></ul><p><strong><span>9. Chevrolet Cobalt LT 1.4 - 2014</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498685303/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 39.604</span></li></ul>
<p><span>Em nono lugar na lista, o <strong>Chevrolet Cobalt </strong>é um sedan compacto
que entrega o básico com eficiência. A versão <strong>LT </strong>da linha <strong>2014 </strong>é
equipada com o motor 1.4 aspirado flex, que entrega 102 cv de potência e 13
kgfm de torque com etanol, 97 cv de potência e 12,8 kgfm de torque com
gasolina, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.</span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>7,2 km/l (etanol) / 9,4 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>9,9 km/l (etanol) / 12,9 km/l (gasolina)</span></li></ul>

<p><p><strong><span>8. Volkswagen Fox 1.6 – 2014</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498687268/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 39.583</span></li></ul>
<p><span>Ocupando a penúltima colocação na lista, o <strong>Volkswagen</strong> <strong>Fox</strong>
da linha <strong>2014</strong> vem equipado com motor 1.6 aspirado flex, que rende 104
cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque com etanol e 101 cv de potência e
15,4 kgfm de torque , acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.</span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>6,6 km/l (etanol)
/ 8,6 (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>8,5 km/l (etanol) / 11,1 km/l (gasolina)</span></li></ul>



<p><strong><span>7-) Volkswagen Voyage Seleção 1.6 - 2015</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498688919/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 39.391</span></li></ul>
<p><span>Outro sedan compacto em destaque é o <strong>Volkswagen
Voyage. </strong>A versão Seleção da linha 2015 é equipada com motor 1.6 aspirado
flex de até 104 cv de potência e 15,6 kgfm de torque com etanol, acoplado a um
câmbio com transmissão manual de cinco marchas.</span></p>
<p><strong><span>Consumo: </span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>7,3 km/l (etanol)
/ 10,7 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>9,4 km/l (etanol) / 13,7 (gasolina)</span></li></ul>

<p><strong><span>6. Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 - 2016</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498689654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong><br></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 39.341</span></li></ul>
<p><span>Ainda na categoria de sedans compactos
econômicos, o <strong>Ford Ka </strong>também se destaca pelo seu desempenho. A versão <strong>SE
Plus</strong>, uma das mais acessíveis, conta com propulsor 1.0 aspirado flex que
rende 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque com etanol, 80 cv de potência e
10,2 kgfm de toque com gasolina, acoplado, também, a um câmbio manual de cinco
marchas.</span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>8,9 km/l (etanol)
/ 13 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>10,4 km/l (etanol) / 15 km/l (gasolina)</span></li></ul>

<p><strong><span>5. Volkswagen Up! Move 1.0 - 2015</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498694713/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 38.462</span></li></ul>
<p><span>Outro hatch que se destaca é o <strong>Volkswagen
Up!</strong> na versão <strong>Move </strong>da linha de <strong>2015</strong>, queé equipado
com motor 1.0 aspirado de 82 cv de potência e 10,4 kgfm de torque com etanol,
75 cv de potência e 9,7 kgfm de torque com gasolina, acoplado a um câmbio
manual, de cinco marchas. Pode parecer pouco, mas com os 910 kg de peso é mais
que suficiente.</span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>9,2 km/l (etanol)
/ 13,5 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>10,2 km/l (etanol) / 14,6 km/l (gasolina)</span></li></ul>

<p><strong><span>4.&nbsp;</span></strong><span><strong>Renault Logan Expression 1.6 MT - 2017</strong></span></p><p><span><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498696339/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></span></p>
<ul><li><strong><span>Fipe</span></strong><span>: R$ 37.521</span></li></ul>
<p><span>Mudando de categoria, o <strong>Renault Logan </strong>é
um sedan compacto que entrega o básico com eficiência. Equipado na versão
intermediária, <strong>Expression</strong>, da linha <strong>2017 </strong>com motor 1.6 aspirado
flex, que oferece até 118 cavalos de potência com etanol e 115 cv de potência
com gasolina, além de 16 kgfm de torque em ambos os combustíveis acoplado a um
câmbio manual de cinco marchas.</span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano</span></strong><span>: 8,8 km/l
(etanol) / 13 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário</span></strong><span>: 9,5 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina)</span></li></ul>

<p><strong><span>3. Ford Fiesta SE 1.6 - 2014</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498698267/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 35.273</span></li></ul>
<p><span>Outro hatch compacto que não deixa a desejar
na economia e tem um desempenho de motor considerável é o <strong>Ford Fiesta</strong>. A
versão <strong>SE </strong>da linha <strong>2014 </strong>é equipada com motor 1.6 aspirado flex,
que com etanol tem potência de 130 cv l e torque máximo de 16 kgfm e com
gasolina 125 cv e 15,4 kgfm respectivamente, acoplado a um câmbio manual de
cinco marchas.</span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>8 km/l (etanol)
/12 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>10 km/l (etanol) / 14,3 km/l (gasolina)</span></li></ul>

<p><strong><span>2. Volkswagen Polo E-Flex 1.6 - 2011</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498699085/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 33.344</span></li></ul>
<p><span>Ocupando o segundo lugar na lista, o <strong>Volkswagen
Polo</strong> <strong>E-Flex </strong>da linha <strong>2011 </strong>é equipado com motor 1.6 aspirado
flex de até 104 cv de potência e 15,6 kgfm de torque máximo com etanol,
acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.</span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>7,7 km/l (etanol)
/ 10 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>9,8 km/l (etanol) / 12,7 km/l (gasolina)</span></li></ul>

<p><strong><span>1. Renault Sandero Expression 1.6 - 2014</span></strong></p><p><strong><span><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498699575/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Fipe: </span></strong><span>R$ 32.381</span></li></ul>
<p><span>Liderando a lista de modelos com bom consumo
na cidade e ótimo desempenho na estrada, o <strong>Renault Sandero Expression </strong>da
linha <strong>2014 </strong>é equipado com motor 1.6 aspirado flex, que rende com etanol
106 cavalos de potência e 15,5 kgfm de torque, e com gasolina 98 cv de potência
e 14,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio de transmissão manual de cindo
marchas. </span></p>
<p><strong><span>Consumo:</span></strong></p>
<ul><li><strong><span>Urbano: </span></strong><span>7,1 km/l (etanol)
/ 9,2 km/l (gasolina)</span></li><li><strong><span>Rodoviário: </span></strong><span>9,8 km/l (etanol) / 12,7 km/l (gasolina)</span></li></ul>

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</p><br><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div>

10 carros até R$ 40 mil que são bons na cidade e tem fôlego para estrada 

Já que os carros “populares” foram quase extintos, o jeito é garimpar um achado usado

<p>O sonho do primeiro carro ser um <strong>0 km</strong> não está mais
acessível para grande parte da população brasileira. <strong>Renault Kwid</strong> e <strong>Fiat Mobi</strong>
alternam entre os mais baratos. Seja para quem acabou de tirar sua <strong>Carteira
Nacional de Habilitação (CNH)</strong> ou já é habilitado, o equilíbrio custo benefício
é o grande "x" da questão.</p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a></p>
<p>Bom preço, baixa manutenção e sem estar muito “sambado” na
quilometragem ou lataria. Essa é receita de bolo pronta para quem quer o
primeiro veículo. Sendo assim, a Mobiauto listou 13 opções com baixo custo de
manutenção e preços abaixo de R$ 30 mil na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>. </p>
<p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-nivus-gts-o-que-podemos-esperar-do-rival-do-fastback-abarth/7637" target="_blank">Novo VW Nivus GTS: o que podemos esperar do rival do Fastback Abarth</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nivus-gts-pode-gerar-tendencia-como-gol-gti-e-gts-no-passado/7709" target="_blank">Novo Nivus GTS pode gerar tendência como Gol GTi e GTS no passado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-volkswagen-t-cross-ja-testa-sistema-hibrido-que-sera-igual-ao-da-fiat/7752" target="_blank">Segredo: Volkswagen T-Cross já testa sistema híbrido que será igual ao da Fiat</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-nivus-e-t-cross-tem-novo-truque-para-evitar-furto-do-acc-por-r-710/7598" target="_blank">VW Virtus, Nivus e T-Cross têm novo truque para evitar furto do ACC por R$ 710</a></li></ul>
<p><strong>10. Kia Picanto (2010)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517727/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>O <strong>Kia Picanto</strong> pode não ter passado pela sua cabeça, mas na
sua versão EX ano/ modelo 2010, o subcompacto já era na década passada o que
Renault Kwid e Fiat Mobi são atualmente. Ou seja, cabem em qualquer vaga e são
para quem não tem pressa de chegar. </p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 29.959</p>
<p><strong>Motor e Desempenho: </strong>1.0 aspirado a gasolina, injeção
multiponto e câmbio manual de cinco marchas/ 64 cv e 8,9 kgfm de torque</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 13,5 km/l na cidade e 16,7 km/l na estrada
com gasolina</p>
<p><strong>9. Fiat Palio (2013)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517726/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>Nenhum carro fica 22 anos em linha no Brasil sem ter
conquistado, não só o coração dos brasileiros, com o bolso também. Lançado para
ser o rival do <strong>VW Gol</strong> e substituto do Uno, o <strong>Palio</strong> não foi uma coisa nem outra,
mas conquistou o seu lugar ao sol, muito pela mecânica robusta, baixa
manutenção e uma verdadeiro “camelo” sobre rodas, pois rodava bastante sem
beber muito combustível. A versão 1.0 Economy ano/modelo 2013 se encaixa
perfeitamente nesse padrão.</p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 29.670</p>
<p><strong>Motor e desempenho:</strong> 1.0 Fire, aspirado, tração
dianteira, injeção multiponto, com câmbio manual de cinco marchas/ 75 cv e 73
cv (G/E); 9,9 e 9,5 kgfm de torque (G/E)</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 8,8 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada
com etanol e 12,3 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina</p>
<p><strong>8. VW Gol (2013)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>Nem só de motores 1.0 se vive. Em um tempo em que quase
todos os motores eram as pirados, quanto maior o deslocamento e litragem do
motor, mais ele chamava atenção. É o caso do <strong>Gol Mi</strong> ano/modelo 2013, já com
motor 1.6 flex. Além disso, assim como os outros integrantes da lista já temos
direção hidráulica.</p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 29.525</p>
<p><strong>Motor e desempenho: </strong>1.6 MI flex (EA111), aspirado, injeção
multiponto, correia dentada, com câmbio manual de cinco marchas/ </p>
<p><strong>Consumo:</strong> 7, 3 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada
com etanol e 10,7 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina</p>
<p><strong>7. VW Fox (2011)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517697/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>“Pequeno para quem olha, gigante para quem entra”, esse foi
o slogan usado durante algum tempo pelo <strong>VW Fox</strong>. Com mais espaço interno
que os demais populares, o Fox já tem versão básica para quem pensa em economizar
custo, mas não quer abrir mão de um pouco mais de conforto. A versão 1.0 MI é
um belo casamento dessas prioridades. </p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 29.159</p>
<p><strong>Motor e desempenho:</strong> 1.0 flex (EA111), aspirado, injeção
multiponto, tração dianteira, correia dentada e câmbio manual de cinco marchas/
76 cv e 72 cv (G/E); 10,6 e 9,7 kgfm de torque (E/G)</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 7,5 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com
etanol e 11,5 km/l na cidade e 13,5 km/l na estrada com gasolina</p>
<p><strong>6. Chevrolet Classic (2014)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/456248256/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"></strong></p>
<p>Para não dizer que essa lista é feita somente de hatches, o
<strong>Chevrolet Classic</strong>, na versão LS 1.0 VHC, está para provar o contrário. É ainda um
dos mais jovens da lista, com menos de 10 anos, além dos 390 litros de
porta-malas.</p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 28.308</p>
<p><strong>Motor e desempenho:</strong> 1.0 flex (Família 1) aspirado,
correia dentada, injeção multiponto, tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 7,4 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com
etanol e 10,4 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina</p>
<p><strong>5. Honda Fit (2007)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517713/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>O histórico da Honda fala por si só no mercado brasileiro.
Mecânica robusta e longevidade na maioria dos seus modelos. Neste caso, um<strong>
Honda Fit</strong> 1.4 LX ano/modelo 2007. Claro, será difícil encontrar um abaixo dos
100.000 km rodados, mas bem cuidado, o compacto ainda pode duplicar essa
rodagem facilmente.</p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 28.763</p>
<p><strong>Motor e desempenho:</strong> 1.4 aspirado a gasolina, injeção
multiponto, corrente de comando, tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 9,9 km/l na cidade e 16 km/l na estrada com
gasolina</p>
<p><strong>4. Chevrolet Celta (2013)</strong></p><p><strong></strong></p>
<p>Até a chegada do <strong>Chevrolet Onix</strong>, inclusive da versão Joy, o “carro
popular” da Chevrolet no Brasil respondia pelo nome de <strong>Chevrolet Celta</strong>. A
versão LS 1.3, por exemplo, ano modelo 2013 tem um histórico robusto de
aguentar o tranco das ruas brasileiras. </p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 28.497</p>
<p><strong>Motor e desempenho:</strong> 1.0 flex aspirado (família 1),
tração dianteira, injeção multiponto, com câmbio manual de cinco marchas/ 78 cv
e 77 cv (E/G); 9,7 e 9,5 kgfm de torque (E/G)</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 7,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com
etanol e 10,7 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina</p>
<p><strong>3. Chevrolet Corsa (2011)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517728/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>Outra boa opção como o <strong>VW Gol 1.6</strong>, mas com preço mais
atrativo. Não à toa, é comum encontrar donos de <strong>Corsa</strong>, principalmente da
última versão, que estão há um bom tempo com o carro. Garimpando bem, ainda é
possível achar uma unidade abaixo dos 100.000 km e nesse hatch a correia é
dentada, nada de banhada a óleo.</p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 27.993</p>
<p>Motor e desempenho: 1.4 flex de quatro cilindros (família
1), aspirado, correia dentada,tração dianteira e câmbio manual de cinco
marchas/ 105 cv e 99 cv (G/E); 13,4 e 13,2 kgfm de torque (G/E)</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 6,7 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada com
etanol e 10,2 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina</p>
<p><strong>2. Fiat Uno (2015)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517675/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>Uma lista de carros populares com certeza terá ao menos uma
versão do <strong>Fiat Uno</strong>. Afinal, ao lado do Gol, o compacto da Fiat foi, e
ainda é, um modelo acessível. Como temos um teto nesse caso, um Uno mais novo,
ano/modelo 2015, disponível está na versão Vivace 1.0 EVO</p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 27.745</p>
<p><strong>Motor e desempenho:</strong> 1.0 Fire EVO flex, aspirado,
injeção multiponto, correia dentada e câmbio manual de cinco marchas/ 75 cv e
73 cv (E/G); 9,9 e 9,5 kgfm de torque (E/G)</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 8,3 km/l na cidade 9,4 km/l na estrada com
etanol e 12,3 km/l na cidade e 14,5 km/l na estrada com gasolina</p>
<p><strong>1. Renault Logan (2013)</strong></p><p><strong><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/493517674/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></strong></p>
<p>Não tão lembrado quanto o <strong>Chevrolet Classic</strong>, o <strong>Renault Logan</strong>
é um sedan versátil e com baixa manutenção, ainda da época em que a marca
francesa tinha mais modelos com proposta popular. A versão Expression 1.0 16V,
ano/modelo 2013, é um achado com um porta-malas de 510 litros. </p>
<p><strong><a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>:</strong> R$ 26.421</p>
<p><strong>Motor e desempenho:</strong> 1.0 flex aspirado, correia
dentada, injeção multiponto e câmbio manual de cinco marchas</p>
<p><strong>Consumo:</strong> 8 km/l na cidade e 8,8 km/l na estrada com
etanol e 12,1 km/l na cidade e 13 km/l na estrada com gasolina</p><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></p>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/6w4OMUSQczQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 opções de até R$ 30 mil, baratos de manter e bons para o 1° carro

Reestilizado em 2024, o T-Cross ganhará versão com pegada off-road com itens exclusivos

<p>O SUV mais vendido do Brasil em 2024, Volkswagen T-Cross,
terá uma versão aventureira para chamar de sua ainda esse ano. Estamos falando
do T-Cross Extreme, assim mesmo, com o mesmo sobrenome da variante de topo da
VW Amarok.</p><p><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a></p>
<p><a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/vw-t-cross-2026-chega-em-maio-com-versao-extreme-como-antecipamos/" target="_blank">A
notícia foi antecipada pelo jornalista Marlos Ney Vidal, do Auto Segredos</a>,
e confirmada pela Mobiauto junto à fonte ligada à marca alemã. Conforme apuração,
o T-Cross Extreme deve chegar ainda no primeiro semestre desse ano, mais
precisamente em maio.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479602280/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
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<p>Mas qual versão do T-Cross sairá para a Extreme entrar?
Nenhuma. O SUV continuará sendo vendido nas variantes Sense, 200 TSI,
Comfortline e Highline.</p>
<p>Como a versão Extreme terá uma pegada voltada para o fora de
estrada, podemos esperar por pneus de uso misto, adesivos exclusivos na
carroceria, estribos laterais e até um desenho de rodas único para a variante.
No interior, o T-Cross Extreme terá marcações, podem ser nos bancos ou pela
cabine, com o nome Extreme. </p>
<p>Apesar do sobrenome de versão de topo, a lista de
equipamentos do T-Cross Extreme deverá se basear no que a opção Comfortline já
oferece. E não será somente os itens de série que o T-Cross Extreme vai herdar
na versão Comfortline. O motor 200 TSI também vai equipar o SUV com visual
off-road.</p>
<p>Assim, o T-Cross Extreme usará o 1.0 de três cilindros
turboflex, que entrega até 128 cavalos de potência a 5.500 rpm e 20,4 kgfm de
torque a partir 2.000 rpm, combinado com transmissão automática de seis
marchas.</p>
<h2><strong>T-Cross Extreme com alma de Fox?</strong></h2>
<p>O sobrenome Extreme para a versão aventureira do T-Cross vai
além da Amarok. Não é a primeira vez que a montadora alemã dá uma nova roupagem
“made in roça” para um modelo mais urbano.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479596334/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Em 2017, o VW Fox Xtreme chegou ao mercado brasileiro junto
da versão Connect. Ambos receberam o conhecido 1.6 MSI flex de até 104 cv e
15,6 kgfm de torque. </p>
<p>Visualmente, os faróis tinham uma máscara escurecida, além
do para-choque com desenho exclusivo. Nas laterais, as caixas de rodas foram
envoltas com molduras em preto, ligadas por faixa preta na porção inferior das
portas. Capas dos retrovisores e maçanetas também acompanhavam a cor preta. As
rodas de 16 polegadas também foram escurecidas.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479596694/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Quem olhava o compacto pela traseira, logo identifica a
versão por conta do logo Extreme bem abaixo do logotipo da VW, assim como na
lateral pela parte inferior das portas traseiras. </p>
<p>Completava o kit aventureiro o aerofólio traseiro,
para-choque traseiro e racks também em preto. O interior foi revestido com
costuras vermelhas e teto e colunas ganharam tons escurecidos.</p><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/479596998/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p>
<p>Outra semelhança com o Fox Xtreme é que o T-Cross
“aventureiro” também sairá das linhas de montagem da fábrica de São José dos
Pinhais (PR).</p><p><a href="https://www.autossegredos.com.br/segredos/vw-t-cross-extreme-sera-novidade-na-linha-2026-do-suv/" target="_blank">CRÉDITOS IMAGENS: MARLOS NEY VIDAL/ AUTO SEGREDOS</a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross Extreme chega em breve para reviver alma aventureira do Fox

Modelos que não vão pesar o bolso e ainda possuem sistema de climatização

<p>Durante muitos anos, o ar-condicionado foi tratado como um item de luxo. Hoje, ele está presente em todos os carros 0 km, mas essa é uma realidade relativamente recente. Por isso, no mercado de usados, o equipamento ainda exige atenção e pode acabar se tornando um diferencial importante na escolha.</p><p>Pensando nessa busca, a Mobiauto elencou uma lista de 10 modelos até R$ 20 mil que, além de equipados com ar-condicionado, também possuem 20 anos de vida útil e se enquadram na regra de isenção de IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículo Automotor).</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-1-4-turbo-usado-e-potente-e-confiavel-a-preco-de-fiat-mobi-0km/9997" target="_blank">Chevrolet Tracker 1.4 turbo usado é potente e confiável a preço de Fiat Mobi 0km</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-por-ate-r-10-000-com-historico-conhecido-e-baixa-manutencao/10051" target="_blank">5 carros automáticos da Honda até R$ 50 mil e com mecânica confiável</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-da-honda-ate-r-50-mil-e-com-mecanica-confiavel/9992" target="_blank">5 carros por até R$ 10.000 com histórico conhecido e baixa manutenção</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-sedan-usado-entrega-robustez-e-bom-porta-malas-a-preco-de-kwid-0km/9980" target="_blank">Toyota Yaris Sedan usado entrega robustez e bom porta-malas a preço de Kwid 0km</a></li></ul><p>E vale ressaltar, que todos os modelos da lista são equipados com câmbio manual.</p><h2>10- Chevrolet Meriva Premium 1.8 MPFI 8V FlexPower 2005 <br></h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605362986/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 20.486</li></ul><p>Para quem procura um carro que além de barato também oferece conforto, comodidade, espaço e um motor com desempenho acima da média, o Chevrolet Meriva pode ser uma boa opção. </p><p>Entre os maiores atrativos do monovolume, está o bom espaço interno garantido pelos 2,63 metros de entre-eixos e o porta-malas de 390 litros – o maior da lista.</p><p>Além disso, no pacote de equipamentos ele também se garante. Além do ar-condicionado – que tem até ajuste de intensidade em todas as saídas - o Meriva tem direção hidráulica, ajuste de retrovisores externos elétrico, rádio com entrada para CD e controle de todos os vidros elétrico.</p><p>Equipado com o motor mais forte da lista, o 1.8 aspirado flex, apesar de ter os melhores números de potência e torque, fica devendo um pouco quando o assunto é economia de combustível, principalmente quando abastecido com etanol.</p><h3>Motorização </h3><ul><li>Motor: 1.8 aspirado flex</li><li>Potência: 109 cv/ 105 cv (E/G)</li><li>Torque: 18,2 kgfm/ 17,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 7,3 km/l (G) / 5,6 km/l (E)</li><li>Estrada: 10,6 km/l (G) / 7,4 km/l (E)</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 4,04 metros </li><li>Largura: 1,69 metros </li><li>Altura: 1,57 metros </li><li>Entre-eixos: 2,63 metros </li><li>Porta-malas: 390 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado com ajuste de intensidade</li><li>Direção hidráulica</li><li>Rádio com entrada para CD</li><li>Controle elétrico de retrovisores</li><li>Controle de vidros dianteiros e traseiros elétricos</li></ul><h2>9- Chevrolet Corsa Hat. Prem. 1.0 FlexPower 8V 5p 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605361926/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 20.378</li></ul><p>Para quem procura o combo perfeito de preço acessível, isenção de IPVA, agilidade na cidade, bons itens de série e bom consumo de combustível, o Chevrolet Corsa hatch pode ser uma boa opção.</p><p>Um dos seus maiores atrativos está sob o capô: o motor 1.0 aspirado flex capaz de fazer 10,9 km/l na cidade e 13,2 km/l na estrada, com gasolina.</p><p>Outro ponto positivo está no pacote de equipamentos, que inclui além do ar-condicionado: direção hidráulica, controle de retrovisores externos elétrico, controle de todos os vidros elétricos e rádio com entrada para CD.</p><p>Suas medidas são de compacto e garantem bastante agilidade para rodar em centros urbanos. E seu porta-malas, embora menor que o do Meriva, está dentro do esperado para a categoria, totalizando 290 litros de capacidade.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 79 cv/ 77 cv (E/G)</li><li>Torque: 9,4 kgfm/ 9,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 10,9 km/l (G) / 7 km/l (E) </li><li>Estrada: 13,2 km/l (G) / 8,5 km/l (E)</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,88 metros </li><li>Largura: 1,64 metros </li><li>Altura: 1,43 metros </li><li>Entre-eixos: 2,49 metros </li><li>Porta-malas: 260 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Rádio com entrada para CD</li><li>Controle elétrico de retrovisores </li><li>Controle de vidros dianteiros e traseiros elétricos</li><li>Direção hidráulica</li></ul><h2>8- Volkswagen Fox City 1.0 Mi Total Flex 8V 5p 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605362510/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 18.408</li></ul><p>Compacto, econômico e com bons itens de série, o Volkswagen Fox 2006 é uma boa opção para quem procura o “básico bem-feito”.</p><p>Seu motor 1.0 aspirado entrega uma excelente eficiência energética na estrada, que supera os 16 km/l com gasolina. E na cidade, abastecido com o mesmo combustível também não decepciona, e pode fazer mais de 10 km/l.</p><p>A praticidade está no DNA. Com 3,80 metros de comprimento, ele é uma boa opção para quem não quer sofrer com a baliza. Mas suas medidas custam o espaço do porta-malas, capaz de comportar 260 litros.</p><p>No pacote de itens de série ele oferece bons equipamentos: ar-condicionado com ajuste de intensidade em todas as saídas de ar, controle elétrico dos retrovisores externos, controle elétrico de todos os vidros e rádio com entrada para CD. No entanto, ele não possui direção assistida.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 72 cv/ 71 cv (E/G)</li><li>Torque: 9,2 kgfm/ 9,1 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 10,1 km/l (G) / 7,8 km/l (E) </li><li>Estrada: 16,1 km/l (G) / 12,4 km/l (E)</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,80 metros </li><li>Largura: 1,64 metros </li><li>Altura: 1,54 metros </li><li>Entre-eixos: 2,46 metros </li><li>Porta-malas: 260 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado com ajuste de intensidade</li><li>Rádio com entrada para CD</li><li>Controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros </li><li>Controle elétrico de retrovisor</li></ul><h2>7- Ford Ka MP3 1.6 MPI 8V 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605361380/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 18.154</li></ul><p>Se a busca é por um compacto econômico com conjunto motor mais robusto, o Ford Ka MP3 2006 pode ser o carro ideial.</p><p>Além do porte pequeno, ele possui apenas duas portas, é homologado para comportar apenas quatro pessoas e possui um porta-malas de apenas 186 litros de capacidade. Ou seja, é ideal para o uso urbano de quem prioriza agilidade e praticidade.</p><p>Sob o capô, o propulsor 1.6 aspirado a gasolina tem um desempenho aos modelos 1.0 da lista, sem perder em eficiência energética. Afinal, o Ford Ka pode fazer 10,5 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada.</p><p>No pacote de itens de série, diferente dos modelos anteriores, ele não possui ajuste elétrico de retrovisor. Mas, tem uma vantagem contra o Fox: além de mais barato, ele possui direção assistida hidráulica.</p><p>Além disso, estão incluídos ar-condicionado, rádio com entrada para CD e controle elétrico dos vidros dianteiros no pacote de equipamentos.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.6 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 95 cv</li><li>Torque: 14,2 kgfm</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo&nbsp;<br></h3><ul><li>Cidade: 10,5 km/l</li><li>Estrada: 14,1 km/l</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,67 metros </li><li>Largura: 1,63 metros </li><li>Altura: 1,45 metros </li><li>Entre-eixos: 2,44 metros </li><li>Porta-malas: 186 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Rádio com entrada para CD</li><li>Controle de vidros dianteiros elétricos<br></li></ul><h2>6- Chevrolet Celta Super 1.0 MPFI 8V FlexPower 5p 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605363899/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 18.016</li></ul><p>Marcando o início dos carros mais simplórios da lista, está o Chevrolet Celta Super 2006. Que apesar de simples garante praticidade no dia a dia e economia no bolso quando o assunto é consumo de combustível.</p><p>Falando sobre medidas, ele não é o menor da lista, com seus 3,74 metros de comprimento, mas está entre os modelos mais ágeis para rodar na cidade e não sofrer na hora de procurar vagas para estacionar. </p><p>Além disso, o seu espaço interno é bom na medida para viaja e o bagageiro tem capacidade para carregar 260 litros de capacidade.</p><p>Equipado com motor 1.0 aspirado flex, com gasolina o hatch pode fazer 10,7 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada. </p><p>E sua simplicidade está nos itens de série. Mas apesar do ajuste de manivela de todos os vidros, ajuste manual dos retrovisores e ausência de rádio e direção assistida ele entrega o principal: ar-condicionado.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 70 cv (E/G)</li><li>Torque: 9 kgfm (E) / 8,8 kgfm (G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 10,7 km/l (G) / 7,6 km/l (E) </li><li>Estrada: 12,8 km/l (G) / 8,7 km/l (E)</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,74 metros </li><li>Largura: 1,60 metros </li><li>Altura: 1,34 metros </li><li>Entre-eixos: 2,44 metros </li><li>Porta-malas: 260 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Controle de vidros dianteiros e traseiros por manivela</li></ul><h2>5- Fiat Uno Mille 1.0 Fire 4p 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605364412/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 18.394</li></ul><p>Conhecido como um dos clássicos da Fiat, o Uno Mile Fire é ideal para quem prioriza a economia a longo prazo. Além do baixo custo de manutenção a sua motorização também é uma das mais econômicas da lista, inimiga do posto de combustível.</p><p>O conjunto mecânico 1.0 aspirado a gasolina pode fazer 11,2 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada. Mas para isso acontecer, o hatch deixa a desejar em desempenho, com 55 cv de potência e 8,5 kgfm de torque.<br>Falando sobre medidas, ele é compacto na medida e oferece um porta-malas de 290 litros – maior que do Fox e Celta anteriormente mencionados.</p><p>E fugindo da expectativa gerada pelos últimos dois últimos modelos da lista, o Uno Mille possui mais atrativos no pacote de itens de série. Equipado com ar-condicionado com ajuste de intensidade em todas as saídas de ar, rádio e controle de vidros dianteiros elétricos.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 55 cv</li><li>Torque: 8,5 kgfm</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 11,2 km/l</li><li>Estrada: 15,4 km/l</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,69 metros </li><li>Largura: 1,54 metros </li><li>Altura: 1,44 metros </li><li>Entre-eixos: 2,36 metros </li><li>Porta-malas: 290 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Rádio </li><li>Controle de vidros dianteiros elétrico</li></ul><h2>4- Clio Privilège Hi-Flex 1.0 16V 5p 2006 </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605365107/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 17.537</li></ul><p>Entregando economia na medida, o Renault Clio Privilège além de barato e isento de IPVA, é equipado com motor que entrega boa eficiência energética e medidas de compacto suficientes para acomodar bem quem viaja.</p><p>Apesar das medidas de compacto e bom espaço interno, o Clio possui bagageiro razoável com capacidade para 255 litros.</p><p>Seu motor é o 1.0 aspirado flex, que não decepciona no consumo. Capaz de fazer 10,8 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.</p><p>E no pacote de equipamentos ele é simplório, mas conta com o essencial: o ar-condicionado- que ainda possui ajuste de intensidade nas saídas de ar centrais.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 77 cv/ 76 cv (E/G)</li><li>Torque: 10,2 kgfm / 10 kgfm (E/G</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 10,8 km/l (G) / 7,9 km/l (E) </li><li>Estrada: 14,3 km/l (G) / 10,1 km/l(E)</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,81 metros </li><li>Largura: 1,63 metros </li><li>Altura: 1,41 metros </li><li>Entre-eixos: 2,47 metros </li><li>Porta-malas: 255 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado com ajuste de intensidade</li></ul><h2>3- Fiat Palio Trofeo 1.0 Fire Flex 4p 2006 </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605365556/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 16.960</li></ul><p>Mais barato e mais bem equipado que Renault Clio, o Fiat Palio só perde em dois requisitos para o hatch francês: economia de combustível e desempenho. Mas mesmo assim, a vantagem é pequena.</p><p>Seu motor 1.0 aspirado é um pouco mais fraco, mas mesmo assim faz bons números de consumo: 9,8 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada.</p><p>No tamanho, ele também é um compacto, mas possui um dos maiores bagageiros da lista: com 280 litros de capacidade.</p><p>E sua lista de itens de série inclui rádio, controle de vidros dianteiros elétricos e ar-condicionado.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 66 cv/ 65 cv (E/G)</li><li>Torque: 9,2 kgfm/ 9,1 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 9,8 km/l (G) / 7,5 km/l (E) </li><li>Estrada: 12,2 km/l (G) / 9,4 km/l (E)</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,76 metros </li><li>Largura: 1,62 metros </li><li>Altura: 1,44 metros </li><li>Entre-eixos: 2,37 metros </li><li>Porta-malas: 280 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Controle elétrico dos vidros dianteiros</li><li>Rádio</li></ul><h2>2- Ford Fiesta Personnalité 1.0 8V 5p 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605378295/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 15.897</li></ul><p>Com preço acessível, o Ford Fiesta é uma boa opção para quem procura um carro que além de suprir bem as necessidades de praticidade e economia no dia a dia, também faça o mesmo na estrada.</p><p>Entre os maiores hatches da lista, o Fiesta é espaçoso na medida, sem perder as características de compacto. E além de comportar bem quem viaja, seu bagageiro está entre os mais generosos da categoria, com capacidade para 305 litros.</p><p>Equipado com motor 1.0 aspirado a gasolina, na cidade ele faz 9 km/l e na estrada ele se sobressai, fazendo 13 km/l.</p><p>E sua maior simplicidade está no pacote de itens de série: que possui o ar-condicionado como principal atrativo.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 66 cv</li><li>Torque: 8,8 kgfm</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 9 km/l</li><li>Estrada: 13 km/l</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,90 metros </li><li>Largura: 1,67 metros </li><li>Altura: 1,45 metros </li><li>Entre-eixos: 2,48 metros </li><li>Porta-malas: 305 litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado</li></ul><h2>1- Volkswagen Gol TECH 1.0 Mi Total Flex 8V 4p 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/605372499/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 15.817</li></ul><p>Entre os mais acessíveis, o Volkswagen Gol é o maior hatch da lista somando 3,93 metros de comprimento. Entre seus principais atrativos estão: bom consumo de combustível, pacote de equipamentos e espaço interno.</p><p>Acomodando bem cinco pessoas, o modelo também tem porta-malas com 285 litros de capacidade.</p><p>E seu consumo de combustível está entre os melhores da lista: 10,8 km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada abastecido com gasolina.</p><p>E no pacote de itens de série, o Gol é equipado com ar-condicionado, rádio com entrada de CD e controle elétrico de vidros dianteiros.</p><h3>Motorização<br></h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex </li><li>Potência: 71 cv/ 68 cv (E/G)</li><li>Torque: 9,7 kgfm/ 9,4 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h3>Consumo<br></h3><ul><li>Cidade: 10,8 km/l (G) / 7,4 km/l (E) </li><li>Estrada: 14,1 km/l (G) / 9,6 km/l (E)</li></ul><h3>Medidas<br></h3><ul><li>Comprimento: 3,93 metros </li><li>Largura: 1,65 metros </li><li>Altura: 1,41 metros </li><li>Entre-eixos: 2,46 metros </li><li>Porta-malas:  litros</li></ul><h3>Itens de série<br></h3><ul><li>Ar-condicionado</li><li>Rádio com entrada de CD</li><li>Controle elétrico de vidros dianteiros</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8UfTS6TecdM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros até R$ 20 mil que não pagam IPVA

De hatch econômico até clássico médio com legado alemão

<p>Conhecida no mercado como uma das marcas mais tradicionais e bem consolidadas no Brasil, a Volkswagen oferece uma vasta gama de opções em seu catálogo de novos e usados, que abrangem modelos para todos os gostos e orçamentos. De econômicos baratos a esportivos que de quase meio milhão.</p><p>Paralelo a isso, a PEC 72 de 2023 foi promulgada no último dia 09 de dezembro, que garante a isenção de o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para veículos com pelo menos 20 anos. Ou seja, modelos fabricados até 2006 passam a ter direito ao benefício. Para começar a valer, a PEC precisa sair no Diário Oficial, mas todo o processo de aprovação já foi feito.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-fiat-ate-r-30-mil-que-nao-pagam-mais-ipva-a-partir-de-2026/9953" target="_blank">5 carros da Fiat até R$ 30 mil que não pagam mais IPVA a partir de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-chevrolet-ate-r-30-mil-que-nao-pagam-mais-ipva-a-partir-de-2026/9966" target="_blank">5 carros da Chevrolet até R$ 30 mil que não pagam mais IPVA a partir de 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-da-volkswagen-para-quem-precisa-de-espaco-por-ate-r-50-mil/9939" target="_blank">5 carros da Volkswagen para quem precisa de espaço por até R$ 50 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-hatches-automaticos-e-economicos-que-custam-menos-de-r-55-mil/9860" target="_blank">5 hatches automáticos e econômicos que custam menos de R$ 55 mil</a><br></li></ul><p>Unindo esses dois acontecimentos a alta procura por carros usados, a Mobiauto separou cinco modelos da Volskwagen que custam a partir de R$ 15 mil para quem quer começar 2026 de carro novo, gastando pouco e sem a dor de cabeça do imposto anual cobrado em janeiro.</p><h2>5- Volkswagen Golf 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601783064/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><p>Para a surpresa de muitos (ou não) o Volkswagen Golf está na lista com preços que estão na casa dos R$ 30 mil e bons atributos para quem busca conforto, prazer ao dirigir e bons itens de série. </p><p>No catálogo de 2006 estão incluídas diversas versões e motorizações. E dentre elas, separamos duas que agradam gostos diferentes. A primeira delas com câmbio manual e a segunda com câmbio automático.</p><h3>Volkswagen Golf 1.6 Flex 4 portas 2006</h3><ul><li>Tabela Fipe: R$ 30.447</li></ul><p>Essa versão do Golf, não é apenas equipada com motor 1.6 aspirado a gasolina, como também faz parte de um dos grandes marcos da Volkswagen no Brasil. </p><p>Isso porque a motorização 1.6 flex estreou a fábrica de São Jose dos Pinhais (PR) em 2001 com a produção nacional do Golf e Audi A3.</p><p>Vale ressaltar que apesar de não ter a opção de abastecer com etanol, que é mais barato, o Golf possui uma otimização de eficiência de combustível e performance, devido ao preparo do motor para receber apenas um tipo de combustível. </p><p>Então considerando o motor 1.6 aspirado associado ao câmbio manual, o hatch possui uma boa eficiência energética de 9,5 km/l na cidade e 13 km/l na estrada.</p><p>O hatch médio é consideravelmente espaçoso e comporta bem ocupantes da primeira e segunda fileira. E seu porta-malas é consideravelmente generoso em relação aos rivais, oferecendo 330 litros de capacidade.</p><p>E no pacote de equipamentos, o Golf conta com direção hidráulica, ar-condicionado, vidros elétricos dianteiros e bancos de tecido.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.6 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 101 cv</li><li>Torque: 14,3 kgfm</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 9,5 km/l</li><li>Estrada: 13 km/l</li></ul><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,14 metros </li><li>Largura: 1,73 metros </li><li>Altura: 1,45 metros</li><li>Entre-eixos: 2,51 metros</li><li>Porta-malas: 330 litros</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Bancos de tecido</li><li>Direção hidráulica</li><li>Ar-condicionado</li><li>Ajustes de vidros dianteiros elétricos</li><li>Apoio de braços para motorista e passageiro</li></ul><h3>Volkswagen Golf 2.0 Flex AT Tiptronic 2006</h3><ul><li>Tabela Fipe: R$ 31.203 (gasolina)</li></ul><p>Por alguns reais a mais, essa versão do Golf é equipada com motor um pouco mais forte que o anterior e a comodidade do câmbio automático. E apesar dos atributos que normalmente deixam o carro “beberrão”, o hatch 2.0 a gasolina não perde muito em economia de combustível.</p><p>Comparado a versão anteriormente apresentada, os números estão próximos: 8 km/l na cidade e 13 km/l na estrada.</p><p>E falando sobre espaço e itens de série, as medidas e equipamentos são os mesmos da versão 1.6.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 2.0 aspirado a gasolina</li><li>Potência: 116 cv</li><li>Torque: 17,3 kgfm</li><li>Câmbio: automático de quatro marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 8 km/l </li><li>Estrada: 13 km/l</li></ul><h2>4- Volkswagen Saveiro Sportline 1.6 Flex 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601783332/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 29.867</li></ul><p>Mudando para o segmento de picapes, a Saveiro tem anos de história entre as queridinhas de quem procura por modelos com boa capacidade de caçamba, motorização confiável, preço acessível, economia de combustível e praticidade no dia a dia.</p><p>Posicionada como compacta, a Saveiro Sportline tem cabine simples e capacidade de 859 litros de espaço e 700 kg de peso. </p><p>No conjunto mecânico, o motor 1.6 aspirado é flex, aceita etanol e gasolina como combustível, rende uma eficiência energética bastante satisfatória. Capaz de fazer até 11,3 km/l na cidade e 16,5 km/l na estrada, com gasolina. </p><p>E nesse caso a transmissão é manual, não só para essa versão como todas as variantes da linha 2006.</p><p>Para quem ocupa a cabine, estão inclusos direção hidráulica, ar-condicionado, rádio, bancos de couro e ajuste elétrico de vidros como equipamentos de série.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 103 cv/ 97 cv (E/G)</li><li>Torque: 14,4 kgfm/ 14,1 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo </h4><ul><li>Cidade: 11,3 km/l (G) / 7,9 km/l (E)</li><li>Estrada: 16,5 km/l (G) / 11,4 km/l (E)</li></ul><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,89 metros</li><li>Largura: 1,65 metros</li><li>Altura: 1,43 metros</li><li>Entre-eixos: 2,59 metros</li><li>Capacidade de caçamba: 859 litros e 700 kg</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Rádio</li><li>Ar-condicionado</li><li>Ajuste elétrico dos vidros</li><li>Bancos de couro</li><li>Direção hidráulica</li></ul><h2>3- Volkswagen Polo </h2><p>Com mais de vinte anos de história no Brasil, o Volkswagen Polo está há anos na lista de modelos queridinhos pelos brasileiros na hora da compra. Marcando presença na lista de novos e usados mais comercializados no país.</p><p>E apesar de em 2025 o Polo ser comercializado apenas como hatch, ele já teve carroceria sedan. Que entregava o melhor dos dois mundos: espaço e agilidade no dia a dia.</p><p>Pensando nisso, separamos duas versões do VW Polo fabricadas em 2006. Ambas equipadas com a mesma motorização, porém com medidas e porta-malas diferentes. </p><h3>Volkswagen Polo Sedan Comfortline 1.6 Flex 2006</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601783558/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 25.840</li></ul><p>Para quem procura por um sedan compacto, espaçoso e bem equipado na casa dos R$ 20 mil, a versão Comfortline 1.6 flex 2006 pode ser uma boa opção. </p><p>Entre seus principais atributos está o porta-malas de 432 litros de capacidade e consumo de combustível melhor que da carroceria hatch. Capaz de superar os 9 km/l na cidade e 13 km/l na estrada, com gasolina. </p><p>E no pacote de equipamentos o VW Polo sedan Comfortline conta com direção hidráulica, ar-condicionado e bancos de couro.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 103 cv/ 101 cv (E/G)</li><li>Torque: 14,5 kgfm/ 14,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 9,2 km/l (G) / 6,5 km/l (E)</li><li>Estrada: 13,4 km/l (G) / 9,5 km/l (E)</li></ul><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 4,17 metros </li><li>Largura: 1,65 metros</li><li>Altura: 1,48 metros</li><li>Entre-eixos: 2,46 metros</li><li>Porta-malas: 432 litros</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Direção hidráulica</li><li>Ar-condicionado</li><li>Bancos de couro</li><li>Ajuste de manivela em todo os vidros</li></ul><h3>Volkswagen Polo 1.6 Flex 2006</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601783805/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 26.400</li></ul><p>Equipado com o mesmo conjunto motor da carroceria sedan, o VW Polo hatch apesar de mais compacto e menos econômico, na versão em questão conta com um pacote de equipamentos mais robusto.</p><p>Entre os principais atributos estão: direção hidráulica, bancos de couro, ar-condicionado, rádio e vidros dianteiros e traseiros elétricos. Com os dois últimos posicionados como diferenciais contra o outro Polo.</p><p>E apesar do mesmo conjunto mecânico, como a carroceria hatch é menos fluída na aerodinâmica que a sedan, os números de eficiência energética são inferiores. Ultrapassando 8 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, com gasolina.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 103 cv/ 101 cv (E/G)</li><li>Torque: 14,5 kgfm/ 14,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 8,1 km/l (G) / 6,2 km/l (E)</li><li>Estrada: 12,1 km/l (G) / 9,4 km/l (E)</li></ul><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,89 metros</li><li>Largura: 1,65 metros</li><li>Altura: 1,48 metros</li><li>Entre-eixos: 2,46 metros</li><li>Porta-malas: 270 litros</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Bancos de couro</li><li>Direção hidráulica</li><li>Ar-condicionado</li><li>Rádio </li><li>4 vidros elétricos</li><li>Ajuste de retrovisores elétricos</li></ul><h2>2- Volkswagen Fox Plus 1.0 Flex 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601781205/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 18.209</li></ul><p>Ainda no seguimento de hatches, o Fox Plus é uma opção semelhante ao Polo. Mas nesse caso o hatch é ainda mais compacto e ágil na cidade.</p><p>Entre seus pontos fortes também está a motorização 1.0 aspirada flex, que pode receber etanol ou gasolina, capaz de render uma economia de combustível consideravelmente satisfatória de 10,1 km/l na cidade e 16,1 km/l na estrada, com gasolina.</p><p>Porém, no pacote de equipamentos o VW Fox Plus fica devendo em relação aos modelos anteriores. Ele não é equipado com direção assistida.</p><p>Mas entrega o básico bem-feito, com ar-condicionado, rádio e vidros dianteiros e traseiros de série.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 72 cv/ 71 cv (E/G)</li><li>Torque: 9,2 kgfm / 9,1 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 10,1 (G) / 7,8 km/l (E)</li><li>Estrada: 16,1 km/l (G) / 12,4 (E)</li></ul><h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 3,80 metros</li><li>Largura: 1,64 metros</li><li>Altura: 1,54 metros</li><li>Entre-eixos: 2,46 metros</li><li>Porta-malas: 260 litros</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Sem direção assistida</li><li>Rádio</li><li>Ar-condicionado</li><li>Vidros dianteiros e traseiros elétricos</li><li>Bancos de tecido</li></ul><h2>1- Volkswagen Gol Tech 1.0 Flex 4 portas 2006</h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/601780583/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"></p><ul><li>Tabela Fipe: R$ 15.283</li></ul><p>O modelo mais econômico da lista é o Volkswagen Gol. Que além de não pagar IPVA a partir de 2026, tem preço mais baixo entre os modelos já citados e ainda conta com um conjunto mecânico flex que privilegia uma boa eficiência de combustível.</p><p>Sua carroceria é compacta e ágil na cidade, mesmo medindo mais que a do Polo. E seu porta-malas é de 285 litros de capacidade. </p><p>Sob o capô, o motor é um pouco mais fraco que o 1.0 aspirado flex do Fox Plus. E rende 71 cavalos de potência e 9,7 kgfm de torque. </p><p>E no consumo de combustível, o Gol pode fazer 10,8  km/l na cidade e 14,1 km/l na estrada, com gasolina.</p><p>No pacote de itens de série, o modelo se equipara com o Fox Plus. E não conta com direção assistida. Mas ar-condicionado, rádio e vidros dianteiros elétricos estão incluídos.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 71 cv/ 68 (E/G)</li><li>Torque: 9,7 kgfm/ 9,4 kgfm </li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 10,8km/l (G) / 7,4 km/l (E)</li><li>Estrada: 14,1 km/l (G) / 9,6 km/l (E)</li></ul><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,93 metros</li><li>Largura: 1,65 metros</li><li>Altura: 1,41 metros</li><li>Entre-eixos: 2,46 metros</li><li>Porta-malas: 285 litros</li></ul><h4>Itens de série</h4><ul><li>Não tem direção assistida</li><li>Ar-condicionado</li><li>Rádio</li><li>Bancos de tecido</li><li>Vidros dianteiros elétricos</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mbJZjBM26ro?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros da Volkswagen a partir de R$ 15 mil que não pagarão IPVA em 2026

De hatch a sedan compacto: carros por até R$ 50 mil para quem busca o primeiro carro

<p>Depois de tirar a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) o próximo momento especial na vida do recém-habilitado acontece na escolha do primeiro carro. Que não deve ser muito caro e nem muito grande, deve conter um pacote mínimo de segurança e baixo custo de manutenção - embora não seja um consenso, esses são os critérios de boa parte dos motoristas.</p><p>Pensando nesses pontos, a Volkswagen possui diversos modelos fora de linha que se enquadram como boas opções para primeiro carro pelo tamanho da carroceria, preços de carro popular, conforto, espaço razoável e confiabilidade.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-para-trocar-seu-hatch-ou-sedan-por-ate-r-60-mil/9502" target="_blank">10 SUVs para trocar seu hatch ou sedan por até R$ 60 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-por-ate-r-20-mil-para-sair-do-1-0/9466" target="_blank">10 carros por até R$ 20 mil para sair do 1.0</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-com-baixa-manutencao-mais-baratos-que-um-honda-cg/9374" target="_blank">5 carros com baixa manutenção mais barato que um Honda CG</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-espacosos-por-r-50-mil-na-tabela-fipe/9291" target="_blank">10 carros espaçosos por até R$ 50 mil</a><br></li></ul><p>E para facilitar a busca de modelos da Volkswagen como primeiro carro, a Mobiauto separou aqui cinco boas opções da montadora para quem está em busca do primeiro carro:</p><h3>5- Volkswagen Up! High 1.0 Total Flex 2016</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/583038485" width="251px" title="Volkswagen Up! High 1.0 MPI 2016" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><ul><li>Fipe: R$ 48.598</li></ul><p>O Up! É uma das opções mais atuais da lista. Um hatch subcompacto com pequenas medidas, perfeito para quem procura por um modelo fácil de estacionar e que traz praticidade no dia a dia.</p><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,60 metros</li><li>Largura: 1,64 metros</li><li>Altura: 1,50 metros</li><li>Entre-eixos: 2,42 metros</li><li>Porta-malas: 285 litros</li></ul><p>Sob o capô, está outro destaque do Up, que além de trazer praticidade também fará bem para o seu bolso, com consumo de combustível bastante satisfatório.</p><h4>Motorização</h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 82 cv/ 75 cv (A/G)</li><li>Torque: 10,4 kgfm / 9,7 kgfm (A/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas</li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 14,2 km/l (G) / 9,6 km/l (E)</li><li>Estrada: 15,3 km/l (G) / 10,6 km/l (E)</li></ul><p>No pacote de itens de série o Up! é a opção ais completa da lista. Equipado com bancos de couro, rádio com conexão bluetooth, direção elétrica, rodas de liga-leve, airbag frontal e freio ABS.</p><h4>Itens de série</h4><ul><li>Bancos e couro</li><li>Direção elétrica</li><li>Rádio com conexão bluetooth</li><li>Retrovisores externos com rebatimento elétrico</li><li>Ar-condicionado </li><li>Navegador GPS</li><li>Rodas de liga-leve </li><li>Vidros dianteiros com comando elétrico.</li><li>Airbags frontais</li><li>Freio ABS </li></ul><h3>4- Volkswagen Voyage Trendline 2017</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/583038904" width="251px" title="Volkswagen Voyage Trendine 2017" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><ul><li>Fipe: R$ 44.203</li></ul><p>Se você procura um carro mais espaçoso como primeiro carro, que possui boas medidas e bastante espaço no porta-malas, o Voyage é uma boa opção.</p><h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 4,21 metros </li><li>Largura: 1,65 metros </li><li>Altura: 1,46 metros </li><li>Entre-eixos: 2,46 metros Porta-malas: 480 litros</li></ul><p>No conjunto mecânico, o Voyage é equipado com motor 1.0 aspirado que agrada bastante no consumo de combustível urbano e rodoviário. </p><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 82 cv/ 75 cv (E/G)</li><li>Torque: 10,4 kgfm / 9,7 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas </li></ul><h4>Consumo </h4><ul><li>Cidade: 12,9 km/l (G) / 8,7 km/l (E)</li><li>Estrada: 15,4 km/l (G) / 10,5 km/l (E)</li></ul><p>O Voyage, além de econômico e espaçoso, é um dos carros mais novos da lista, equipado com freio ABS, direção hidráulica e airbags frontais. E vale ressaltar que o modelo ganhou cinco estrelas no teste de colisão Latin NCAP, órgão que mede o nível de segurança dos carros vendidos em toda a América Latina.</p><h4>Itens de série </h4><ul><li>Direção hidráulica </li><li>Freio ABS</li><li>Airbags frontais </li><li>Ar-condicionado </li><li>Rádio</li><li>Conexão bluetooth</li></ul><h3>3- Volkswagen Fox&nbsp;Mi 2014 </h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/583041536" width="251px" title="VW Fox" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><ul><li>Fipe: R$ 39.221 </li></ul><p>O Volkswagen Fox é uma boa opção para quem procura praticidade no dia a dia, espaço interno satisfatório e porta-malas coerente com a categoria. </p><h4>Medidas </h4><ul><li>Comprimento: 3,82 metros  </li><li>Largura: 1,64 metros  </li><li>Altura: 1,54 metros  </li><li>Entre-eixos: 2,46 metros  </li><li>Porta-malas: 280 litros </li></ul><p>Para quem gosta de viajar e roda bastante na cidade, o Fox é uma boa opção no quesito economia de combustível urbana e rodoviária.  </p><h3>Motorização  </h3><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex </li><li>Potência: 76 cv/ 72 cv (E/G) </li><li>Torque: 10,6 kgfm 9p/ 9,7 kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: manual de cinco marchas  </li></ul><h4>Consumo </h4><ul><li>Cidade: 11,5 km/l (G) / 7,5 km/l (E) </li><li>Estrada: 13,5 km/l (G) / 9,5 km/l (E) </li></ul><p>No pacote de itens de série, o Fox é uma das opções mais completas da lista, equipado com freio ABS, airbags frontais e direção hidráulica. </p><h4>Itens de série </h4><ul><li>Freio ABS </li><li>Airbags frontais  </li><li>Ar-condicionado  </li><li>Direção hidráulica <br></li></ul><h3>2- Volkswagen Polo 1.6 E-Flex 2010</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/583039758" width="251px" title="Volkswagen Polo 1.6 E-Flex 2010" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><ul><li>Fipe: R$ 33.902</li></ul><p>Um pouco maior do que Up!, o Polo é um hatch compacto, que mesmo com medidas maiores ainda é uma boa opção para ter praticidade no dia a dia com mais espaço interno.</p><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,91metros</li><li>Largura: 1,65 metro </li><li>Altura: 1,50 metros</li><li>Entre-eixos: 2,46 metros</li><li>Porta-malas: 250 litros</li></ul><p>Sob o capô, o Polo tem motor mais forte 1.6, que entrega mais potência e não deixa a desejar a em consumo.</p><h4>Motorização </h4><ul><li>Motor: 1.6 aspirado flex</li><li>Potência: 104 cv/ 101 cv (E/G)</li><li>Torque: 15,6 kgfm / 15,4 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas </li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 10 km/l (G) / 7,7 km/l (E)</li><li>Estrada: 12,7 km/l (G) / 9,8 km/l (E)</li></ul><p>E no pacote de itens de série, o hatch de 2010 possui equipamentos que o Up!, por exemplo não tem. Como o sensor de estacioanamento traseiro e controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros.</p><h4>Itens de série</h4><ul><li>Sensores de estacionamento traseiro </li><li>Ar-condicionado automático </li><li>Controle elétrico dos vidros dianteiros e traseiros </li><li>Ajuste elétrico de retrovisores</li><li>Direção hidráulica</li></ul><h3>1- Volkswagen Gol (novo) 1.0 Mi 2010</h3><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/583040469" width="251px" title="Volkswagen Gol (novo) quarta geração" alt="Divulgação/Volkswagen"></p><ul><li>Fipe: R$ 24.160</li></ul><p>O Volkswagen Gol é um pouco menor que o Polo, mas entrega mais espaço no porta-malas e o mesmo nível de conforto interno que o hatch anterior.</p><h4>Medidas</h4><ul><li>Comprimento: 3,89 metros </li><li>Largura: 1,65 metros </li><li>Altura: 1,45 metros </li><li>Entre-eixos: 2,46 metros </li><li>Porta-malas: 285 litros</li></ul><p>Sob o capô está um motor confiável, de baixo custo de manutenção e com consumo de combustível satisfatório.</p><h4>Motorização  </h4><ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 76 cv/ 72 cv (E/G)</li><li>Torque: 10,6 kgfm 9p/ 9,7 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de cinco marchas </li></ul><h4>Consumo</h4><ul><li>Cidade: 10,8 km/l (G) / 7,4 km/l (E)</li><li>Estrada: 14,1 km/l (G) / 9,5 km/l (G)</li></ul><p>O Volkswagen Gol 2010 entrega um nível semelhante de conforto interno, espaço e porta-malas semelhantes aos outros modelos da lista, no entanto pelo seu preço mais acessível ele deixa a desejar no pacote de itens de série.</p><h4>Itens de série</h4><ul><li>Ar-Condicionado </li><li>Sem assistência de direção </li><li>Rádio</li></ul><p><strong><em><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a></em></strong></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/p5nEqXHwT-U?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros da VW de até R$ 50 mil que são boas opções para primeiro carro

Levantamento da Ituran aponta os modelos preferidos dos criminosos 

<p>Com mais de 48 mil ocorrências de roubos e furtos de veículos no estado de São Paulo, dirigir e estacionar pela região pode ser um tanto quanto perigoso. E quando falamos da capital paulista, a atenção deve ser redobrada.</p><p>Segundo a última atualização do site da Secretaria de Segurança Pública do Estado de São Paulo, das 72.641 ocorrências de roubos registradas em 2025, 11.205 foram de veículos. E, dos 233.774 furtos registrados, 37.539 foram de automóveis, motocicletas, entre outros veículos. Embora não representem a metade do total, os índices são elevados e merecem atenção.</p><p><strong>Você também pode se interessar por:</strong></p><ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-motos-mais-roubadas-em-sao-paulo-em-2025/8814" target="_blank">Quais são as motos mais roubadas em São Paulo em 2025?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-hb20-fica-ate-r-12-mil-mais-barato-apos-reducao-de-ipi/8790" target="_blank">Hyundai HB20 fica até R$ 12 mil mais barato após redução de IPI</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-hyundai-hb20-de-nova-geracao-aparece-pela-1-vez-e-tera-visual-ousado/8783" target="_blank">Flagra: Hyundai HB20 de nova geração aparece pela 1º vez e terá visual ousado</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-junho-de-2025/8686" target="_blank">30 carros mais vendidos em junho de 2025</a></li></ul><p>Pensando na gravidade da situação, a Mobiauto apurou, por meio do último levantamento feito pela Ituran Brasil, quais foram os carros mais visados na Grande São Paulo no decorrer de 2025, para você se atentar ao estacionar na rua ou na hora de escolher um modelo antes da compra.</p><p>No estudo, a maioria, são os hatches compactos, que aparecem em oito posições da lista. Os dois primeiros colocados são o Hyundai HB20 e o Ford Ka, que saiu de linha no Brasil em 2021.</p><p>E, conforme os SUVs passam a dominar as vendas no Brasil, nas mesmas proporções, eles também passam a ser mais visados e cobiçados pelos criminosos. Na lista aparecem dois modelos da mesma marca, os Jeep Compass e</p><p>Renegade.</p><h2>Carros mais roubados/furtados na grande São Paulo em 2025 </h2><p><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/530498561" width="251px" title="Hyundai HB20" alt="Reprodução/Mobiauto"></p><ol><li>Hyundai HB20</li><li>Ford Ka</li><li>Fiat Uno</li><li>Chevrolet Onix</li><li>Volkswagen Gol</li><li>Chevrolet Corsa</li><li>Jeep Renegade</li><li>Fiat Argo</li><li>Volkswagen Fox</li><li>Jeep Compass</li></ol><p><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank"><strong><em>Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</em></strong></a></p><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/t8NgFgdrgAo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 10 carros mais roubados em São Paulo em 2025

A Volkswagen é uma empresa da Alemanha  (cujo a tradução é “carro do povo”) Em 1933, Adolf Hitler foi  ao Salão Internacional de Berlim e conferiu as ideias do engenheiro Josef Ganz um enorme, e identificou um enorme potencial para fazer propaganda nazista, e passou a defender a ideia de “carro do povo”, visando robustez e mobilidade da população. Para esse desafio de montar um carro que todos pudessem possuir, o engenheiro Ferdinand Porsche foi encarregado de projetá-lo de acordo com as expectativas.

Em 1936, surgiu protótipo da marca para atender a família alemã: o Fusca, com linhas arredondadas e formato característico, com mecânica simples – motor traseiro de quatro cilindros refrigerado a ar. Sua produção iniciou-se em 1938 na cidade de Wolfsburg. O modelo teve milhares de unidades vendidas em sua estréia.

No Brasil a marca iniciou suas atividades em 1953, com um galpão alugado no bairro do Ipiranga em São Paulo, produzindo os modelos Fusca e Kombi. Hoje a VW possui quatro fábricas no país: São Bernardo do Campo - SP, São Carlos - SP, Taubaté - SP e São José dos Pinhais - PR.
O Brasil é o país onde a marca tem a segunda maior presença mundial fora da Alemanha, ficando atrás apenas da China.
Como em todo o mundo, o Fusca também foi sucesso de vendas no Brasil, assim como o Gol, lançado em 1980 e líder do segmento até 2012. Estes dois modelos fizeram da Volkswagen a marca “referência em qualidade” por muitos anos no Brasil.


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