Name: Volkswagen Amarok 0
Brand: Volkswagen
Availability: InStock

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Nova geração deve chegar em 2027 com opções eletrificadas

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A nova geração da picape Amarok foi registrada em testes nas rodovias brasileiras, conforme as imagens publicadas pelo perfil de Instagram @<a href="https://www.instagram.com/p/DLbk2nwMLX0/?img_index=1" target="_blank">placaverde</a>. Elas mostram o modelo rodando ao lado da versão atual, indicando que a fabricante está em fase avançada de avaliação do veículo para o mercado nacional.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Diferente da segunda geração da Amarok, que é produzida na África do Sul em parceria com a Ford e comercializada em diversos países, essa nova versão terá características distintas. O projeto global conhecido como Cyclone, que previa um desenvolvimento conjunto com a marca de origem americana, foi cancelado na Argentina, e a nova Amarok sul-americana seguirá um caminho distinto.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-imitara-estrategia-da-byd-shark-contra-a-hilux/8047" target="_blank">Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-baseada-em-picape-chinesa-chega-em-2027-importada-da-argentina/8023" target="_blank">Nova VW Amarok baseada em picape chinesa chega em 2027 importada da Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-chinesa-que-servira-de-base-a-nova-amarok-e-lancada-na-argentina/7851" target="_blank">Picape chinesa que servirá de base à nova Amarok é lançada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-seguira-receita-da-chevrolet-para-ser-hibrida-em-2026/7629" target="_blank">Volkswagen Amarok seguirá receita da Chevrolet para ser híbrida em 2026</a></li></ul>
Este modelo continuará sendo fabricado na Argentina e será baseado em uma nova plataforma que combina estrutura monobloco com chassi tradicional, uma configuração que busca oferecer maior robustez ao veículo, sem abrir mão do conforto e da redução de peso. Sua principal referência é a picape chinesa SAIC Maxus Interstellar X.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521360493" width="250px">

Em termos de motorização, ainda não foram divulgados detalhes oficiais, mas é esperado que o modelo conte com opções compatíveis com a linha Ford Ranger, incluindo motores a diesel e também opções eletrificadas, para atender às demandas do segmento de picapes médias na América do Sul. A expectativa é que a motorização priorize eficiência e torque para aplicações tanto urbanas quanto off-road.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521360824" width="250px">
Visualmente, o modelo apresenta poucas alterações em relação à SAIC Maxus Interstellar X, da qual deriva, mantendo elementos como o design das rodas e a linha geral da carroceria. No entanto, adaptações internas e ajustes mecânicos são esperados para adequar o veículo às condições das estradas da região, além de atender às regulamentações locais e preferências dos consumidores. Essa combinação de similaridades e diferenciações busca equilibrar a redução de custos com a oferta de um produto competitivo e alinhado às demandas locais.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/cpJmj941EWA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova VW Amarok acelera testes para responder Hilux e Ranger 

Maxus Terron que vai dar origem a nova picape da Volkswagen foi transformada em SUV

A Volkswagen anunciou que a nova geração da Amarok terá uma
receita chinesa. A VW vai utilizar da parceria com a chinesa SAIC para ter a
Maxus Terron 9 como base da nova VW Aamarok, que chegará em 2027. Mas não é só
para picape alemã que a Maxus serviu de inspiração.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Em um site no Reino Unido, a Maxus versão elétrica é
oferecida na versão SUV. Isso mesmo, a picape foi transformada e teve sua
caçamba coberta para oferecer um porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499429750/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-como-a-chegada-do-suv-movimentou-outros-modelos-da-marca/8207" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Tera: como a chegada do SUV movimentou outros modelos da marca&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-nivus-gts-tem-seu-consumo-revelado-antes-do-lancamento/8198" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Exclusivo: Novo Nivus GTS tem seu consumo revelado antes do lançamento&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-lanca-suv-cupe-eletrico-com-preco-de-nivus-feito-pela-jac-motors/8191" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen lança SUV cupê elétrico com preço de Nivus feito pela Jac Motors&nbsp;</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-30-novos-carros-ate-2027-20-deles-eletrificados/8185" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Volkswagen confirma 30 novos carros até 2027, 20 deles eletrificados&nbsp;</a></li></ul>
Na descrição do anúncio, a empresa Hard Tops oferece o
produto por 2.945 libras (R$ 22.128,77 na conversão direta. A pintura do
compartimento é feita na cor da carroceria e ainda permite a abertura
independente, tanto da caçamba, quanto do vidro traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499429829/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A preocupação também veio com um rack de teto para o agora
SUV Maxus. A lateral é formada por duas janelas de cada lado e traz um spoiler
traseiro na porção superior do compartimento. 
É comum ver esse tipo de transformação em alguns carros por
aqui também. Normalmente, essa mudança visa proteger o que está sendo levado e
até ampliar o espaço, sem adicionar mais assentos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499429726/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com 5,50 metros de comprimento, 2,00 m de largura, 1,86 m de
altura e 3,30 m de entre-eixos, a Maxus Terron 9 é ligeiramente maior que as
demais picapes médias. A capacidade de carga é de 1.030 kg.
Esse compartimento pode aumentar ainda mais por conta de uma
funcionalidade da Maxus. O banco traseiro pode ser rebatido, assim como a
janela e tampa traseira que dividem a cabina da caçamba, para ampliar o espaço.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/499430088/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Esse tipo de mudança faz todo sentido para a Maxus, já que a
picape possui suspensão traseira com feixe de mola, o mesmo da Fiat Strada.
Modelo de amortecimento com foco em carregar carga. 
Para levar tudo isso de carga, a Maxus tem sob o capô um
motor quatro cilindros de 2.5 litros turbodiesel de 224 cv e 53 kgfm de torque,
com um câmbio automático de oito velocidades e tração 4x4.
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_f2b1ba, __Poppins_Fallback_f2b1ba, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZjnbeBmyh0k?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova “VW Amarok" chinesa já tem gambiarra para virar SUV

Conheça detalhes da picape chinesa que chegará ao Brasil com logo VW

Entrando na tendência das montadoras de trazer modelos
chineses para o seu catálogo brasileiro, a Volkswagen vai usar como base a SAIC
Maxus Terron 9 para dar origem à nova geração da VW
Amarok.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A picape foi exposta no último Salão do Automóvel em Xangai
e a Mobiauto teve a oportunidade de conhecer de perto o modelo, e traz aqui 30 fotos exclusivas do modelo chinês que chegará em breve ao Brasil com o logo VW.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-como-a-chegada-do-suv-movimentou-outros-modelos-da-marca/8207">VW Tera: como a chegada do SUV movimentou outros modelos da marca&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-novo-nivus-gts-tem-seu-consumo-revelado-antes-do-lancamento/8198">Exclusivo: Novo Nivus GTS tem seu consumo revelado antes do lançamento&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-lanca-suv-cupe-eletrico-com-preco-de-nivus-feito-pela-jac-motors/8191">Volkswagen lança SUV cupê elétrico com preço de Nivus feito pela Jac Motors&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-30-novos-carros-ate-2027-20-deles-eletrificados/8185">Volkswagen confirma 30 novos carros até 2027, 20 deles eletrificados&nbsp;</a></li> </ul>
Com 5,50 metros de comprimento, 2,00 m de largura, 1,86 m de
altura e 3,30 m de entre-eixos, a Maxus Terron 9
impressiona pelo porte, um pouco maior que as demais picapes médias. A caçamba
é funcional e conta com um diferencial: acesso direto à cabine, permitindo o
transporte de objetos maiores. A capacidade de carga é de 1.030 kg.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/494853353/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="Maxus Terron 9 traseira" alt="Renan Rodrigues/Mobiauto">
Visualmente, a picape tem uma presença robusta, com uma
grade frontal formada por hexágonos verticais cromados que dão uma sensação de
profundidade, integrando-se aos grandes faróis de LED. Este exemplar ainda traz
detalhes em laranja no logo e no para-choque frontal. 
Vale lembrar que a Maxus Terron 9 deve
sofrer alterações visuais em sua versão brasileira. Afinal, a VW já mostrou um
esboço da picape com sua linguagem visual, liderada atualmente por José Carlos
Pavone.
Por dentro, a nova Amarok chinesa surpreende pelo
nível de acabamento, superior ao que estamos acostumados, principalmente em
comparação com Amarok atual.
O painel é dominado por uma tela ampla que une a central
multimídia e o painel de instrumentos. Há também revestimentos de couro e alcantara
distribuídos por toda a cabine, elevando a sensação de sofisticação.
Para o conforto, a picape é espaçosa e bem equipada. Entre
os destaques estão o teto solar, console central com manopla do câmbio e apoio
de braço generoso, porta-objetos e porta-copos. 
Abaixo da multimídia, estão as saídas de ar e botões físicos
para controle do ar-condicionado e carregamento por indução para smartphones. A
Maxus Terron 9 também é equipado com sistema de som
premium, JBL, bancos traseiros rebatíveis e rodas de liga-leve em preto
brilhante.
Embaixo do capô, a motorização é diferente do que estamos acostumados
a ver na VW Amarok, com um motor de quatro cilindros de 2.5
litros turbodiesel de 224 cavalos de potência e 53 kgfm de torque acoplado a um
câmbio automático de oito velocidades com tração 4x4.No caso da Amarok
brasileira, o propulsor é um V6 diesel que pode chegar aos 272 cavalos de
potência.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/cpJmj941EWA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SAIC Maxus Terron 9: 30 fotos exclusivas da picape base da nova VW Amarok 

SUV já é vendido em outros mercados e foi apresentado com motor que faz jus ao seu tamanho

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-r-line-como-e-o-suv-que-deve-incomodar-chineses-no-brasil/8102" target="_blank">Volkswagen
Tiguan R-Line</a> acaba de chegar em dois mercados importantes: Índia e Estados
Unidos. São calibrações diferente para os países, mas que podem adiantar o
futuro do SUV no Brasil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No Tiguan R-Line indiano, o SUV já vem com o motor 2.0
EA888 evo5 atualizado, conhecido por equipar o VW Golf GTI, o nosso Tiguan
Allspace R-Line e outros modelos da Audi. Na configuração asiática,
o Tiguan oferta 201 cv e 32,63 kgfm de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490722015/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-funcionam-os-sistemas-hibridos-da-volkswagen-que-podem-chegar-ao-brasil/8081" target="_blank">Como
funcionam os sistemas híbridos da Volkswagen que podem chegar ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tiguan-sai-de-linha-na-india-e-indica-caminho-no-brasil/7977" target="_blank">VW
Tiguan sai de linha na Índia e indica caminho no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-vw-tiguan-mal-chegou-ao-brasil-e-pode-estar-perto-da-despedida/7532" target="_blank">Segredo:
VW Tiguan mal chegou ao Brasil e pode estar perto da despedida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tiguan-r-line-como-e-o-suv-que-deve-incomodar-chineses-no-brasil/8102" target="_blank">Volkswagen Tayron: o que sabemos sobre o SUV que seránacional</a></li></ul>



Enquanto no Tiguan R-Line lançado na terra do Tio
Sam, o SUV entrega 268 cv de potência, 67 cv a mais que na configuração
anterior, e 40,8 kgfm de torque, mais do que o Golf GTI 2025 entrega
com seus 244 cv.
A Mobiauto já contou mais sobre a chegada do novo SUV de
sete lugares no Brasil na configuração
híbrida, com motor 1.5 TSI Evo 2. A mais recente cobertura de nossa
reportagem, questionou o presidente da VW no Brasil, Ciro Possobom, quanto ao Tayron
ou Tiguan (o nome ainda não foi definido), que indicou que o modelo será
importado, e a motorização não será a que estava sendo ventilada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490722267/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Como a Índia é um mercado emergente como o nosso,
podemos desenhar dois cenários possíveis para o novo Tiguan no Brasil.
No primeiro, o SUV ganha 15 cv e chega aos 201 como no modelo indiano ou
pode ter a calibração do Tiguan americano com 261 cv. É nesse último que
a VW Amarok mostra o mapa da mina para o SUV.
<h2>Novo VW Tiguan potente como Amarok V6</h2>
No segmento das picapes médias, não são todas que
ultrapassam a barreira dos 200 cv de potência. A Amarok tem 258 cv com um motor
3.0 também V6, mas que pode chegar aos 272 cv com a função ultraboost.
Então, quando se fala em potência entre as picapes média,
logo a Amarok se apresenta. Esse é um caminho que a montadora alemã pode ter
com o Tiguan no Brasil, já que o novo Tiguan poderá ter na potência um de seus
trunfos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/490722513/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
É só olhar em volta e ver os principais rivais do VW Tiguan
no Brasil:
<ul><li>Chevrolet Trailblazer High Country (R$392.590): motor 2.8
turbo diesel de 207 cv e 52 kgfm de torque</li><li>Mitsubishi Pajero Sport HPE (R$ 355.990): motor 2.4 turbo
diesel de 190 cv e 43,9 kgfm de torque</li><li>Commander Overland Diesel: motor 2.2 turbo diesel de 200 cv
e 45,9 kgfm de torque</li><li>Commander Overland Harricane (R$ 318.990): 2.0 Hurricane de
272 cv e 40,8 kgfm de torque</li><li>Toyota SW4 Platinum SRX (R$410.790): motor 2.8 turbo diesel
de 204 cv e 50,9 kgfm de torque.</li></ul>




Todos têm sete lugares e ofertam mais cavalaria do que o
Tiguan Allspace R-Line com o motor 300 TSi, e uma calibração mais contida do
2.0 de quatro cilindros que entrega 186 cv e 30,6 kgfm de torque. Com o recalibrado
EA888 evo5, o Tiguan poderá sentar-se na mesa com os rivais e conversar de
igual para igual em termos de potência.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oIqNuuXIfEo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW Tiguan pode usar trunfo de Amarok para atormentar Commander

Picape terá base de picape chinesa para finalmente trocar de geração no Brasil

A nova Volkswagen Amarok
2027 teve o seu primeiro teaser revela na última quinta-feira (03). O que
significa que a picape trocará de geração no Brasil após 17 anos, uma vez que
foi lançada oficialmente em 2010.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Em um primeiro momento, esperava-se
que a nova Amarok teria a plataforma utilizada pela chinesa Maxus T90. No
entanto, segundo apuração da Autoesporte, a nova Amarok terá a mesma base da
Maxus Teron, revelando um trunfo de vendas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-baseada-em-picape-chinesa-chega-em-2027-importada-da-argentina/8023" target="_blank">Nova VW Amarok baseada em picape chinesa chega em 2027 importada da Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-chinesa-que-servira-de-base-a-nova-amarok-e-lancada-na-argentina/7851" target="_blank">Picape chinesa que servirá de base à nova Amarok é lançada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-seguira-receita-da-chevrolet-para-ser-hibrida-em-2026/7629" target="_blank">Volkswagen Amarok seguirá receita da Chevrolet para ser híbrida em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li></ul>
Isso porque a Maxus
Terron tem 5,5 metros de comprimento e tudo indica que a mesma dimensão deverá
ser encontrada na nova Amarok. Como efeito comparativo, a BYD Shark, maior
picape média do média do país, conta com 5,45 m.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/486579874/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Nas demais dimensões, a
Maxus Terron conta com 2 metros de largura, 1,86 m de altura e 3,30 metros de
entre-eixos. Portanto, a nova Amarok será maior que Toyota Hilux, Ford Ranger,
Chevrolet S10 e outras picapes do segmento. 
Vale ressaltar que, assim
como o VW Tera, o visual da nova Amarok é de responsabilidade do José Carlos
Pavone, chefe de design da Volkswagen para as Américas. E terá grandes
diferenças em relação à picape chinesa, já que a marca garante que não será
apenas um rebadge. 
Aliás, segundo fontes
próximas à marca, o primeiro desenho revelado está bem fiel ao que veremos no
produto final. Por esse motivo, recorremos a projeção da página <a href="https://www.instagram.com/tudodecarro/" target="_blank">Tudo de Carro</a>
para ilustrar a matéria.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/486559522/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Espera-se que a nova VW
Amarok tenha uma grande barra de LED na dianteira posicionada entre a luz diurna
de LED e o farol principal. De maneira geral, as linhas de design da picape
serão mais retas e com menos vincos do que a Amarok atual.
O projeto da nova Amarok
foi batizado de Patagonia e será entregue em 2027 graças a um investimento de
R$ 3,3 bilhões. A nova Amarok será destinada apenas à América do Sul e não terá
qualquer relação com nova geração já vendida na Europa, esta com base na atual
Ford Ranger. 
A motorização ainda é um mistério. Espera-se que
a Amarok ganhe conjunto híbrido com essa nova plataforma, mas ainda é cedo para
afirmar. A Volkswagen ainda garante que a nova Amarok não será apenas um
rebadge da versão chinesa, como acontece com a Fiat Titano, por exemplo<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova VW Amarok imitará estratégia da BYD Shark contra a Hilux

Nova geração da picape será projeto exclusivo para a América do Sul e poderá ter motorização híbrida

A Volkswagen anunciou nesta
quinta-feira (3) um investimento de US$ 580 milhões (cerca de R$ 3,2 bilhões na
cotação atual) no Centro Industrial de Pacheco, na Argentina, onde será
produzida a nova geração da picape Amarok, desenvolvida em parceria com a fabricante
chinesa SAIC exclusivamente para a América do Sul. A novidade deverá estrear em
2027.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A nova Volkswagen Amarok foi
anunciada apenas sete meses depois do lançamento da reestilização da primeira
geração, que vem obtendo bons resultados nas vendas na Argentina, mas ainda não
conseguiu aumentar a sua participação nos mercados para onde é exportada. No
Brasil, a Volkswagen Amarok somou modestos 7.328 emplacamentos em 2024,
superando somente a Fiat Titano (6.223 unidades) no segmento de picapes médias.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-chinesa-que-servira-de-base-a-nova-amarok-e-lancada-na-argentina/7851" target="_blank">Picape chinesa que servirá de base à nova Amarok é lançada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-seguira-receita-da-chevrolet-para-ser-hibrida-em-2026/7629" target="_blank">Volkswagen Amarok seguirá receita da Chevrolet para ser híbrida em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-usa-truque-para-evitar-atropelamentos-de-animais-nas-estradas/4435" target="_blank">VW Amarok usa truque para evitar atropelamentos de animais nas estradas</a></li></ul>
O fraco desempenho da picape na
região contraria a declaração do então CEO da Volkswagen para a América Latina,
Pablo Di Si, que chegou a afirmar que a Amarok atual poderia seguir no mercado
‘por mais dez anos”. O executivo, aliás, foi o responsável pela decisão de
reestilizar a picape ao invés de produzir no país vizinho a nova geração,
baseada na Ford Ranger e fabricada na África do Sul.
"O crescimento regional e a
localização são elementos chave do nosso plano global de futuro. Este
investimento reforça nossa posição em uma região estrategicamente importante
para a marca Volkswagen. A nova Amarok será desenvolvida, desenhada e produzida
na América do Sul para a América do Sul. Isso significa que atenderá
perfeitamente as necessidades específicas de nossos clientes neste mercado”,
declarou o CEO da Volkswagen, Thomas Schäfer.
Batizada de Projeto Patagônia, a
nova Volkswagen Amarok destinada à América do Sul terá a identidade visual
chefiada pelo designer brasileiro José Carlos Pavone, autor de outros modelos
da marca, como o Up!, Nivus e, mais recentemente, o SUV compacto Tera.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475443055/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Recentemente, um dirigente do
SMATA, o sindicato dos metalúrgicos da Argentina, confirmou à uma rádio local
que esteve na sede da Volkswagen, na Alemanha, para conhecer o projeto da picape
que substituirá a Amarok exclusivamente na América do Sul. De acordo com o
sindicalista, a nova picape terá motorização híbrida.
A nova Amarok será baseada na
picape chinesa Maxus T90, modelo da submarca de veículos comerciais da SAIC. O
modelo tem porte parecido com o da Amarok, medindo 5,37 metros de comprimento,
1,90 m de largura, 1,81 m de altura e 3,15 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475443432/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A motorização da nova Amarok
ainda não foi divulgada, mas a Maxus T90 é vendida na Argentina com um 2.0
turbodiesele quatro cilindros de 218 cv de potência e
50,9 kgfm de torque. O câmbio automático de oito marchas fornecido é o mesmo da
Amarok (da alemã ZF), mas há também a opção de caixa manual de seis
velocidades. A picape conta com tração 4x4 temporária com reduzida.
No país vizinho também é
comercializada uma versão elétrica dotada de um motor de 174 cv e 31 kgfm,
alimentado por baterias de 88,5 kWh, que fornecem autonomia de 330 km em ciclo
combinado ou 471 km na cidade. A tração é apenas traseira.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova VW Amarok baseada em picape chinesa chega em 2027 importada da Argentina

Maxus T90 chega ao país vizinho em versões turbodiesel e elétrica

A Maxus, submarca de veículos
comerciais da fabricante chinesa SAIC, acaba de estrear na Argentina por meio
de um importador local com o SUV D90 e as picapes T60, que tem proposta mais
voltada a frotistas, e T90, disponível em versões a combustão e elétrica.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No caso da Maxus T90, a picape é
cotada para servir de base para a próxima geração da Volkswagen Amarok na
América do Sul, uma vez que a SAIC é parceira de longa data da fabricante alemã
na China. Batizada de Projeto Patagônia, a futura picape média deverá ser
produzida na fábrica da Volkswagen em General Pacheco, na Argentina, a partir
de 2026.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-seguira-receita-da-chevrolet-para-ser-hibrida-em-2026/7629" target="_blank">Volkswagen Amarok seguirá receita da Chevrolet para ser híbrida em 2026</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-usa-truque-para-evitar-atropelamentos-de-animais-nas-estradas/4435" target="_blank">VW Amarok usa truque para evitar atropelamentos de animais nas estradas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-muda-pouco-e-grande-truque-contra-hilux-e-ranger-e-o-motor-v6/6414" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok muda pouco e grande truque contra Hilux e Ranger é o motor V6</a></li></ul>
Recentemente, um dirigente do
SMATA, o sindicato dos metalúrgicos da Argentina, confirmou à uma rádio local
que esteve na sede da Volkswagen, na Alemanha, para conhecer o projeto da
picape que substituirá a Amarok exclusivamente na América do Sul. 
De acordo com o sindicalista, a
nova picape terá motorização híbrida, descartando de vez a possibilidade de a
Volkswagen comercializar na região a nova geração da Amarok, fabricada na
África do Sul a partir do chassi da Ford Ranger.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475443055/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A Maxus T90 tem porte parecido
com o da Amarok: 5,37 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,81 m de
altura e 3,15 m de entre-eixos.
A configuração movida a combustão
é equipada com um motor 2.0 turbodiesel de quatro cilindros de 218 cv de
potência e 50,9 kgfm de torque. O câmbio automático de oito marchas fornecido é
o mesmo da Amarok, mas há também a opção de caixa manual de seis velocidades. A
picape conta com tração 4x4 temporária com reduzida.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475443854/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">A Maxus T90 EV é dotada de um
motor elétrico de 174 cv e 31 kgfm, alimentado por baterias de 88,5 kWh, que
fornecem autonomia de 330 km em ciclo combinado ou 471 km na cidade. A tração é
apenas traseira.
As versões turbodiesel têm
capacidade de carga de 790 kg (automática) e 965 kg (manual). A elétrica é
capaz de levar uma tonelada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475443432/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A picape é equipada de série com
seta airbags, controles de estabilidade e tração, central multimídia de 10,25
polegadas, painel digital de 10”, câmera 360º, freio de estacionamento
eletrônico, faróis e lanternas em LED, banco do motorista com aquecimento,
rodas de 18”, entre outros.
Os preços no mercado argentino partem de US$ 43
mil (R$ 250.300 em conversão direta na cotação atual), na versão turbodiesel
manual, e chegam a salgados US$ 72 mil (R$ 419 mil) na elétrica. A turbodiesel
automática não teve o preço divulgado..<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Picape chinesa que servirá de base à nova Amarok é lançada na Argentina

Picape média tem desconto ofertado pela montadora para linha 2025; confira as condições

A Volkswagen Amarok está bem distante das rivais Toyota
Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10 em números de vendas no mercado brasileiro. Para
tentar diminuir a diferença perante a concorrência, a picape média está sendo
oferecida no site da marca alemã com descontos que podem chegar a R$ 67 mil sobre
o preço de tabela da versão de entrada Comfortline V6. A oportunidade vai até o
fim de fevereiro.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Para conseguir o desconto generoso, o interessado deve pagar
uma entrada de R$ 188.394 e quitar o saldo restante em 24 prestações mensais de
R$ 5.229, sem o acréscimo de juros. Dessa forma, a Amarok Comfortline V6 acaba
saindo por R$ 246.900, já com toda as taxas e burocracias contratuais no
pacote. Sem os abatimentos, o preço público sugerido é de R$ 332.990.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409436696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">Com esse desconto seria possível comprar um Renault Kwid Zen, versão de entrada. O hatch tem o preço tabelado em R$ 77.240, mas, com alguns descontos, pode facilmente sair da loja por cerca de R$ 67.000.
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<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-usara-arla-32-para-o-motor-v6-turbodiesel-poluir-menos/6651">Volkswagen Amarok usará Arla 32 para o motor V6
 turbodiesel poluir menos</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas
 da picape</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-usa-truque-para-evitar-atropelamentos-de-animais-nas-estradas/4435">VW Amarok usa truque para evitar atropelamentos de animais
 nas estradas</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-muda-pouco-e-grande-truque-contra-hilux-e-ranger-e-o-motor-v6/6414">Nova Volkswagen Amarok muda pouco e grande truque contra
 Hilux e Ranger é o motor V6</a></li>
</ul>
No entano, apenas compradores com CNPJ e produtores rurais
poderão ter acesso ao benefício.
Vale lembrar que esse não é o primeiro bônus da picape para
linha 2025. Em janeiro, a Volkswagen Amarok chegou a ser vendida com desconto
de até R$ 30 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/395912597/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Renovada em meados de 2024, a Volkswagen Amarok passou por
uma leve atualização no visual, ganhou alguns assistentes de segurança, mas
manteve o motor 3.0 V6 turbodiesel, que entrega 258 cv de potência e 59,1 kgfm
de torque, combinado ao câmbio automático ZF de oito marchas e ao sistema de tração
integral permanente 4Motion.
Atualmente, a Amarok &nbsp;é comercializada em três versões: Comfortline
(R$ 313.990), Highline (R$ 332.900) e Extreme (R$ 354.990), todas equipadas com
a motorização V6 turbodiesel.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Volkswagen Amarok 2025 ganha promoção e desconto compraria um Renault Kwid

Picape média teve leve atualização em 2024 e deve ganhar motorização híbrida em breve

Muita gente torceu o nariz quando a Volkswagen Amarok
apresentou a atualização do visual da picape em 2024. Agora, os críticos terão
uma novidade, a montadora alemã vai produzir uma picape média (segmento da
Amarok) em Pacheco, na Argentina, já em 2026.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A afirmação foi fada por “Paco” Manrique, secretário-geral
adjunto do SMATA, uma espécie de sindicato dos metalúrgicos argentino, em
entrevista à rádio Gráfica argentina.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409436696/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-amarok-usara-arla-32-para-o-motor-v6-turbodiesel-poluir-menos/6651" target="_blank">Volkswagen Amarok usará Arla 32 para o motor V6 turbodiesel poluir menos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-highline-2025-21-fotos-exclusivas-da-picape/6409" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok Highline 2025: 21 fotos exclusivas da picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-amarok-usa-truque-para-evitar-atropelamentos-de-animais-nas-estradas/4435" target="_blank">VW Amarok usa truque para evitar atropelamentos de animais nas estradas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-volkswagen-amarok-muda-pouco-e-grande-truque-contra-hilux-e-ranger-e-o-motor-v6/6414" target="_blank">Nova Volkswagen Amarok muda pouco e grande truque contra Hilux e Ranger é o motor V6</a></li></ul>
“Na VW [matriz], eles nos deram um novo modelo para 2026,
que se soma aos projetos semelhantes que já temos na Toyota e na Ford. Serão
veículos híbridos e a combustão.", disse Manrique.
Essa fala pode ser mais uma pista do futuro da VW Amarok,
que no Brasil, vem justamente da fábrica argentina em Pacheco. No entanto,
diferente do mercado portenho, a picape média não repete o mesmo sucesso por
aqui, perdendo para Toyota Hilux, Ford Ranger e Chevrolet S10, respectivamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/395912597/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Essa pista foi <a href="https://ar.motor1.com/news/733763/proyecto-patagonia-vw-saic/" target="_blank">antecipada
pelo Motor1 Argentina</a>, ainda em 2024. Durante o lançamento da atual Amarok,
o CEO da VW Argentina, Marcellus Puig, revelou que o visual da picape lançada ano
passado duraria "dois ou três anos ".
Além disso, fontes da VW e da equipe de design da montadora
revelaram ao site que nova Amarok sairá do “Projeto Patagonia”. Essa trama nada
mais é do que uma colaboração entre Volkswagen e a chinesa SAIC, a mesma que
tem parceria com a Chevrolet para a chegada do Chevrolet Spark EUV ao Brasil.
A previsão é de que a nova geração da picape média da VW
seja concluída em 2027. Atualmente, a VW já possui uma parceria com a Ford para
produção da VW Amarok. No entanto, essa versão, bem diferente da nossa, só é
vendida na Europa, África do Sul e Austrália.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/381406940/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
A ideia é usar a expertise da montadora chinesa para combinar
o conjunto híbrido para a nova picape média. Atualmente, o motor V6 da Amarok é
o principal atrativo da picape, com 258 cavalos de potência e 59,1 kgfm,
podendo chegar aos 272 cv com o sistema overboost.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/cw_470?hash=b33b1e39ba776ee719c7c0426e1db5547f592e541b9c8254cf86bcea49214dc95ffa47954817295895adf15815d048481d5cc890f9275ebe161f6a308e5bcd7d&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FAmarok%2FAvalia%25C3%25A7%25C3%25A3o%2BExtreme%2BV6%2B-%2Bcortadas%2B%2FVW-Amarok-V6-Extreme-2021-detalhe-motor.jpg" alt="" width="300px">
Esse trem de força de seis cilindros em V está presente nas
três versões da picape média: Comfortline (R$ 313.900), Highline (R$ 332.900) e
Extreme (R$ 354.990).Crédito da imagem: <a href="https://www.instagram.com/p/DAJ7egmOswY/?hl=pt-br&amp;img_index=1" target="_blank">@kdesignag</a><em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/w_3N-EpNmhM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Volkswagen Amarok seguirá receita da Chevrolet para ser híbrida em 2026

A Volkswagen é uma empresa da Alemanha  (cujo a tradução é “carro do povo”) Em 1933, Adolf Hitler foi  ao Salão Internacional de Berlim e conferiu as ideias do engenheiro Josef Ganz um enorme, e identificou um enorme potencial para fazer propaganda nazista, e passou a defender a ideia de “carro do povo”, visando robustez e mobilidade da população. Para esse desafio de montar um carro que todos pudessem possuir, o engenheiro Ferdinand Porsche foi encarregado de projetá-lo de acordo com as expectativas.

Em 1936, surgiu protótipo da marca para atender a família alemã: o Fusca, com linhas arredondadas e formato característico, com mecânica simples – motor traseiro de quatro cilindros refrigerado a ar. Sua produção iniciou-se em 1938 na cidade de Wolfsburg. O modelo teve milhares de unidades vendidas em sua estréia.

No Brasil a marca iniciou suas atividades em 1953, com um galpão alugado no bairro do Ipiranga em São Paulo, produzindo os modelos Fusca e Kombi. Hoje a VW possui quatro fábricas no país: São Bernardo do Campo - SP, São Carlos - SP, Taubaté - SP e São José dos Pinhais - PR.
O Brasil é o país onde a marca tem a segunda maior presença mundial fora da Alemanha, ficando atrás apenas da China.
Como em todo o mundo, o Fusca também foi sucesso de vendas no Brasil, assim como o Gol, lançado em 1980 e líder do segmento até 2012. Estes dois modelos fizeram da Volkswagen a marca “referência em qualidade” por muitos anos no Brasil.


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