Name: Nissan Versa 2026
Brand: Nissan
Availability: InStock

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Confira a lista de modelos que oferecem o melhor dos dois mundos: sedans compactos com bagageiro generoso

Design bonito, bom espaço interno, motor eficiente,
tecnologia de ponta e conforto são características que contam bastante na hora
de escolher um sedan. E quando falamos dos modelos compactos, a
capacidade do porta-malas pode ser o fator decisivo na hora da compra. Afinal,
todo litro extra faz diferença para quem precisa de mais praticidade no dia a
dia ou espaço nas viagens em família.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a> 
Pensando nisso, a Mobiauto preparou uma lista com os sete
sedans compactos que oferecem os maiores porta-malas do segmento.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-com-maior-porta-malas-em-2025/8226">10 SUVs com maior porta-malas em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-ex-2025-testamos-o-consumo-do-sedan-na-cidade-e-estrada/8277">Honda City EX 2025: testamos o consumo do sedan na cidade e estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-cronos-2026-precos-itens-de-serie-e-diferencas-entre-versoes/8157">Fiat Cronos 2026: Preços, itens de série e diferenças entre versões&nbsp;</a></li> </ul>
Importante destacar: não utilizamos como referência o padrão
NET (com água), mas sim o método VDA (com blocos sólidos), pois ele tem
uma medição mais precisa.
Confira a lista:
7- Nissan Versa<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503884324/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Nissan Versa é comercializado em quatro versões
equipadas com a mesma motorização que custam entre R$ 115.590 e R$ 141.490.Motorização:
<ul><li>Motor: 1.6 aspirado
flex&nbsp;&nbsp; </li><li>Potência: 113 cv/ 110 cv
(E/G) </li><li>Torque: 15,3 kgfm/ 15,2
kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: automático CVT
Xtrocnic </li></ul>



Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 466 litros </li><li>Comprimento: 4,49 metros&nbsp; </li><li>Largura: 1,74 metros </li><li>Altura: 1,46 metros </li><li>Entre-eixos: 2,62 metros</li></ul>6- Chevrolet Onix Plus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503884732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Chevrolet Onix Plus é vendido em seis versões na linha 2025 que
custam entre R$ 106.790 e R$ 136.490. E dessas opções, apenas duas são manuais
e a única configuração om motor aspirado disponível é a de entrada.&nbsp; 
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de 78 cv/ 82 cv (E/G) e 9,6 kgfm/ 10,6 kgfm (E/G) acoplado
a um câmbio manual de seis marchas </li><li>Motor 1.0 turbo flex de 116 cv e 16,3 kgfm acoplado a um câmbio automático de seis
velocidades </li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 469 litros </li><li>Comprimento: 4,47 metros </li><li>Largura: 1,73 metros </li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos:2,60 metros</li></ul>5- Toyota Yaris Sedan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503884947/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Toyota Yaris sedan, que está prestes a sair de linha para dar
espaço para sua configuração SUV, Yaris Cross, é vendido em três versões
com a mesmo motor que custam entre R$ 113.290 e R$ 135.290. 
Motorização:
<ul><li>Motor: 1.5 aspirado
flex&nbsp;&nbsp; </li><li>Potência: 110 cv/ 105 cv
(E/G) </li><li>Torque: 14,9 kgfm/ 14,3
kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: automático de
sete velocidades </li></ul>



Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 473 litros </li><li>Comprimento: 4,42 metros </li><li>Largura: 1,73 metros </li><li>Altura: 1,49 metros </li><li>Entre-eixos: 2,55 metros</li></ul>4- Hyundai HB20 S<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503886961/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Hyundai HB20 S é comercializado em
quatro versões na linha 2026, equipadas com duas opções de motor e câmbio, que
custam entre R$ 104.290 e R$ 135.310.&nbsp; 
Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de até 80 cv e 10,2 kgfm acoplado a um câmbio manual de cinco marchas </li><li>Motor 1.0 turbo flex de até 120 cv e 17,8 kgfm acoplado a um câmbio automático de cinco
marchas </li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 475 litros </li><li>Comprimento: 4,32 metros </li><li>Largura: 1,72 metros </li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos: 2,53 metros</li></ul>



3- Honda City Sedan<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503887204/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Honda City sedan é comercializado na linha 2025 em quatro
versões que possuem a mesma motorização e custam entre R$ 117.500 e R$ 149.200.

Motorização: 
<ul><li>Motor: 1.5 aspirado
flex&nbsp;&nbsp; </li><li>Potência: 126 cv (E/G) </li><li>Torque: 15,8 kgfm/ 15,5
kgfm (E/G) </li><li>Câmbio: manual de 6
marchas </li></ul>



Dimensões: 
<ul><li>Porta-malas: 519 litros </li><li>Comprimento: 4,57 metros</li><li>Largura: 1,74 metros</li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos: 2,60 metros</li></ul>2- Volkswagen Virtus<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503887795/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Volkswagen Virtus é vendido em seis versões na linha 2026 com
três opções de motorização e duas configurações com câmbio manual. Os valores
variam entre R$ 108.990 e R$ 165.990. 
Motorizações: 
<ul><li>Motor 170 TSI 1.0 turbo flex de 116 cv/ 109 cv (E/G) e 16,8 kgfm (E/G) acoplado a um
câmbio manual de cinco marchas </li><li>Motor 170 TSI 1.0 turbo flex de 116 cv/ 109 cv (E/G) e 16,8 kgfm (E/G) acoplado a um
câmbio automático de seis velocidades </li><li>Motor 200 TSI 1.0 turbo flex de 128 cv/ 116 cv (E/G) e 20,4 kgfm (E/G) acoplado a um
câmbio automático de seis velocidades </li><li>Motor 250 TSI 1.4 turbo flex de 150 cv (E/G) e 25,5 kgfm (E/G) acoplado a um câmbio
automático de seis velocidades&nbsp; </li></ul>



Dimensões: 
<ul><li>Porta-malas: 521 litros </li><li>Comprimento: 4,56 metros </li><li>Largura: 1,75 metros </li><li>Altura: 1,47 metros </li><li>Entre-eixos: 2,65 metros</li></ul>1- Fiat Cronos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/503889880/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Fiat Cronos é vendido em três versões na linha 2026 equipadas
com duas opções de motor que custam entre R$ 103.490 e R$ 119.990. E além de
ser o modelo mais barato na lista, ele também é o campeão em espaço, e é o sedan
compacto com maior porta-malas do Brasil.&nbsp;

Motorizações:
<ul><li>Motor 1.0 aspirado flex de 75 cv/ 71 cv (E/G) e 10,7 kgfm/ 10 kgfm (E/G) acoplado a um câmbio
manual de cinco marchas </li><li>Motor 1.3 aspirado flex de 109 cv/ 101 cv (E/G) e 13,7 kgfm (E/G) acoplado a um câmbio
automático CVT de sete marchas simuladas </li></ul>

Dimensões:
<ul><li>Porta-malas: 525 litros</li><li>Comprimento: 4,36 metros </li><li>Largura: 1,72 metros </li><li>Altura: 1,50 metros </li><li>Entre-eixos: 2,52 metros</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RkpJ6q0RZ-M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

7 sedans compactos com maior porta-malas em 2025

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Tem opção com porta-malas de respeito e até compacto que deixou saudade

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Volkswagen Polo Track é a versão mais básica do modelo de
passeio, que é o mais vendido do Brasil atualmente. Por agora, o hatch é
vendido a partir de R$ 95.790 e pode beirar os R$ 100.000 se você escolher a
central multimídia VW Play com opcional.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Por isso, recorremos aos anúncios da Mobiauto para separar
10 opções baratas que podem ser mais negócio que o Polo Track. Além do preço,
todas as opções oferecem bons números de consumo e potência e torque maiores
que o 1.0 MPI aspirado que rende até 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de
torque no hatch.
Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-baratos-do-brasil-em-2024/4512?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-inimigos-do-posto-de-combustivel-por-ate-r-15-mil/4511?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros inimigos do posto de combustível por até R$ 15 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-mais-potentes-feitos-ate-hoje-no-brasil/4476?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Os 10 carros mais potentes feitos até hoje no Brasil</a></li></ul>
<h2>10. Chevrolet Tracker</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497915679/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Segundo ano/modelo com o novo visual, o Chevrolet Tracker
2021 na versão LT já vem o motor turbo e o câmbio automático. Não é tem uma
manutenção que consiga ser mais barata que o Polo, mas o SUV da GM é oferece
muito mais pela pouca diferença de preço entre eles.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 96.632
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em linha,
injeção multiponto, correia dentada, com câmbio automático de seis marchas/ 116
cv (G/E) e 16,3 e 16,8 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 8,2 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada com
etanol e 11,9 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina
<h2>9. Nissan kicks</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497891949/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Caso o VW Polo Track esteja no radar por conta do preço,
saiba que é possível comprar um Nissan Kicks Active ano/modelo 2022 que já
entrega mais em relação ao hatch alemão. É uma opção já no segmento dos SUVs,
que atualmente domina a preferência nacional.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 93.283
Motor e desempenho: 1.6 aspirado flex, quatro
cilindros, corrente de comando, injeção multiponto, com câmbio automático do
tipo CVT de seis marchas simuladas/ 114 cv (G/E) e 15,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 7,8 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com
etanol e 11,4 km/l na estrada e 13,9 km/l na estrada com gasolina
<h2>8. Renault Duster</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497891977/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Mais um SUV como opção, o Renault Duster ano/modelo 2022 na
versão Iconic
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 89.959
Motor e desempenho: 1.6 aspirado flex, quatro cilindros,
corrente de comando, injeção multiponto, com câmbio automático do tipo CVT com
seis marchas simuladas/ 118 cv e 120 cv (G/E) e 16,2 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 7,2 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada com
etanol e 10,7 km/l na cidade e 11,1 km/l na cidade 
<h2>7. Hyundai HB20S</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/425247819/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Que tal um HB20S Platinum ano/modelo 2023, a versão mais
atual do sedan compacto? Então, nessa variante o HB20S já oferece motor turbo e
câmbio automático. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 93.708
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em
linha, injeção direta, com câmbio automático de seis marchas/ 120 cv (G/E) e
17,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com
etanol e 11,6 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina
<h2>6. Nissan Versa</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497904645/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para não dizer que só tem carros usados nesta lista,
encontramos um Nissan Versa Sense ano/modelo 2024. O sedan está entre os
melhores sedans compactos quando o assunto é a dinâmica de direção.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 93.048
Motor e desempenho: 1.6 aspirado flex, quatro
cilindros em linha, corrente de comando, injeção multiponto, com câmbio
automático de seis marchas simuladas (CVT)/ 110 cv e 113 cv (G/E) e 15,2 e 15,3
kgfm de torque
Consumo: 8,1 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
com etanol e 11,8 km/l na cidade e 15 km/l na estrada com gasolina
<h2>5. Fiat Pulse</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/413043972/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
Já algum tempo no catálogo da Fiat, o Pulse é o SUV mais
barato da marca. Mas é possível comprar o Pulse com motor turbo, câmbio
automático e ainda ter um bom consumo. Além disso, é outra opção seminova da
lista.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 90.326
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em
linha, acionamento por corrente, injeção direta, com câmbio automático do tipo
CVT com sete marchas simuladas/ 125 cv e 130 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque
(G/E)
Consumo: 8,4 km/l na cidade e 10,2 km/l na estrada
com etanol e 12,1 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina
<h2>4. VW Virtus</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497904873/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Um concorrente familiar contra o Polo Track. Com a mesma
plataforma MQB A0 do Polo, o Virtus ainda oferece uma motorização bem superior
ao irmão hatch, sem comprometer o consumo. Além disso, mais 521 litros de
porta-malas. A versão em questão ainda tem o motor 200 TSI e no acabamento
Comfortline ano/modelo 2022.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 89.336
Motor e desempenho: 1.0 turbo flex, três cilindros em
linha, injeção direta, correia dentada, com câmbio automático de seis marchas/
116 cv e 128 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada
com etanol e 12 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada com gasolina
<h2>3. Honda Fit</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=1ebfd0a1f854653228d93970066eb23396c4b3fb505b61956d1382e698860c492d353b5025b8c9d1e86f6b8636f8e0e994af0192568785addabf829427ebab45&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FHonda%2FFit%2FFit%2BEXL%2B2021%2FHonda%2BFit%2B2021%2Bdianteira.jpg" alt="" width="300px">
Não é difícil achar um dono ou dona de Honda Fit que não
larga do compacto japonês. A pouca desvalorização e mecânica robusta ainda
contam um espaço interno generoso e dinâmica prazerosa ao guiar. É possível
encontrar a versão mais completa do compacto, a EXL ano/modelo 2021, por menos
de R$ 90 mil.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 88.655
Motor e desempenho: 1.5 flex aspirado, quatro
cilindros em linha, injeção multiponto, corrente de comando/115 cv e 116 (G/E)
e 15,2 e 15,3 kgfm de torque (G/E), com câmbio automático do tipo CVT com sete
marchas simuladas
Consumo: 8,3 km/l na cidade e 9,9 km/l na estrada com
etanol/12,3 km/l na cidade e 14,4 km/l na estrada com gasolina
<h2>2. Honda Civic</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497909521/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Outro modelo japonês como opção. Desta vez, um Honda Civic
EXR ano/modelo 2016, versão de topo do último ano da nona geração do sedan
médio. Aqui, o nível de veículo entregue é outro. Claro que o custo de
manutenção e consumo são um pouco mais elevados, mas o Civic entrega o que
promete.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 80.304
Motor e desempenho: 2.0 aspirado flex, quatro
cilindros em linha, injeção multiponto, com câmbio automático de cinco marchas/
150 cv e 155 cv (G/E) e 19,3 e 19,5 kgfm de torque (G/E)
Consumo: 6,4 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada com
etanol e 9,7 km/l na cidade e 13,8 km/l na estrada com gasolina
<h2>1. Toyota Etios Sedan</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/497903771/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O visual do Toyota Etios é um dos seus pontos polêmicos, há
quem goste e existem seus defensores. Caso esse ponto não seja um problema, o
Ethios tem uma mecânica que não costuma dar grandes sustos. Para essa lista, a
versão sedan XLS ano/modelo 2019.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>: R$ 64.270
Motor e desempenho: 1.5 flex aspirado, quatro
cilindros em linha, injeção multiponto, corrente de comando/ 102 cv e 107 cv
(G/E) e 14,7 e 14,3 kgfm de torque (G/E), com câmbio automático de quatro
marchas
Consumo: 8,4 km/l na cidade e 10,4 km/l na estrada
com etanol e 12,2 km/l na cidade e 14,9 km/l na estrada com gasolina&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros automáticos e mais completos com preço de VW Polo Track

Hatch compacto da Fiat, que briga pelo posto de 0 km mais barato do Brasil, já passa dos R$ 80 mil

Os carros ditos “populares” estão praticamente extintos, tanto
 que os últimos com essa vocação são Fiat Mobi, Renault Kwid e Citroën C3. Mas
 até esse trio já oferece valores que estão fora do que se pode considerar
 acessível. O Mobi, por exemplo, parte dos R$ 77.990, na versão Like, e já cobra
 R$ 80.990 na opção de topo Trekking.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A linha 2025 do Mobi passou a ser equipada com motor 1.0
 Firefly, motor três cilindros aspirada que entrega até 75 cavalos de potência e
 10,5 kgfm de torque. O hatch ganhou ajuste de altura da direção, que agora é
 elétrica também. Mas é o bastante para pagar o quanto pedem pelo subcompacto?
Você também pode se interessar por:
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-de-ate-r-45-mil-para-economizar-em-dose-dupla/7710" target="_blank">5 carros de até R$ 45 mil para economizar em dose dupla</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/4-suvs-1-0-turbo-economicos-por-ate-r-100-000/7775" target="_blank">4 SUVs 1.0 turbo econômicos por até R$ 100.000</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-improvaveis-com-cambio-manual-que-voce-nao-lembrava/7910" target="_blank">5 carros improváveis com câmbio manual que você não lembrava</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-a-diesel-de-ate-r-80-mil-que-nao-decepcionam-no-trabalho-pesado/7875" target="_blank">5 picapes a diesel de até R$ 80 mil que não decepcionam no trabalho pesado</a></li>
</ul>
Por isso, a Mobiauto recorreu aos seus anúncios e a Tabela
 Fipe para encontrar 10 veículos que ofertam mais e cobram menos dos que os R$
 80.000 do Mobi. As opções são de seminovos com ano/fabricação entre 2022 e
 2024, ou seja, ainda não desceram para a prateleira dos usados. 
Confira a lista:
<h2>10. Fiat Cronos Drive 1.3 (2024)</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482790384/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por exatos R$ 10 a mais que o um Mobi Trekking, o irmão com
 porta-malas do Fiat Argo pode ser comprado praticamente como um 0 km. Isso
 porque o Cronos é o caçula dessa lista.
Preço: R$ 81.990
Desempenho: motor 1.3 Firefly flex aspirado de 98/107
 cv (G/E) e 13,2/13,7 kgfm de torque, com transmissão manual de cinco marchas/ 0
 a 100 km/h em 11,5 segundos e 183 km/h de velocidade máxima
Consumo: 9 km/l na cidade e 10 km/l na estrada com
 etanol e 12,8 km/l na cidade e 15,5 km/l na estrada com gasolina
<h2>9. Renault Duster Zen (2023) </h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/cw_470?hash=c6926dd919012b9cc872de9fb0b402de4c7802c2cb260e809a34443751661da629b5e7417074de6fdf60eb36e9cd1bd529568a7be68a61284295ac72655e8165&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FRenault%2B%2FDuster%2F2023%2B-%2B1.3%2FRenault-Duster-2023-3x4-dianteira.jpg" alt="" width="300px">
Nada de sedans ou
 hatches, aqui a opção é um SUV raiz para ir além do asfalto. Como um modelo
 compacto, o Duster tem boas funcionalidade já na versão de entrada. 
Preço: R$ 81.741
Desempenho: motor 1.6 flex aspirado de 118/120 cv
 (G/E) e 16,2 kgfm de torque, com transmissão manual de cinco marchas/ 0 a 100
 km/h em 11,4 segundos e velocidade máxima de 173 km/h
Consumo: 8,1 km/l e 8,5 km/l na cidade e 11,6 km/l na
 cidade e 12,3 km/ l na estrada com gasolina
<h2>8. Citroën C4 Cactus
 (2023)</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/cw_470?hash=744933e7b1cfd0b6053da9d73b1594a2f8d80c8f3420bb3c323e0038d931bdd6eb6913bee969d25809c668ac7938ecbb786efb1b13f122395f600e6307994a2c&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FCitro%25C3%25ABn%2FC4%2BCactus%2FX%2BSeries%2FCitroen%2BC4%2BCactus%2BX%2BSeries.jpg" alt="" width="300px">
Aqui outra boa opção
 de um SUV. Mesma motorização do Peugeot 2008 e com o mesmo requinte de
 acabamento interno, combinado com motor competente e espaço para dar e vender
 ao Mobi.
Preço: R$ 81.452
Desempenho: 1.6 flex aspirado de 113/120 cv (G/E) e
 15,4/15,7 kgfm de torque (G/E), com transmissão automática de seis marchas/
 velocidade máxima de 190 km/h e 0 a 100 km/h em 12 segundos
Consumo: 7,7 km/l na cidade e 8,9 km/l na estrada com
 etanol e 11,2 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina
<h2>7. VW Polo TSI (2023)</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/cw_470?hash=35440713a3a27d4e8c2653e31f8e1e82510393cb08f798ad490561227b52a38e76652758ddbf00c187878bdeb9639a9b97f19067f8f26db746bd331f3590bf0c&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FVolkswagen%2FPolo%2F2023%2FHighline%2BAT%2FMobiauto%2FVW%2BPolo%2BHighline%2B2023%2Bdianteira%2Bdireita.jpeg" alt="" width="300px">
Caso a escolha pelo Mobi seja pela economia de combustível,
 o VW Polo TSI faz essa tese cair. Além de um consumo melhor, o espaço interno
 oferece mais conforto, o porta-malas é maior (300 litros) e o motor turbo não
 vai deixar faltar fôlego na estrada.
Preço: R$ 80.369
Desempenho: Motor 1.0 turbo flex de três cilindros de
 109/116 cv (G/E) e 16,8 kgfm de torque (G/E), com transmissão manual de cinco
 marchas/ 0 a 100 km/h: 13,5 s (E) / 13,8 s (G) e velocidade máxima de 197 km/h
 (E) /193 km/h (G)
Consumo: 9,6 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada
 com etanol e 14 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada com gasolina
<h2>6. Nissan Versa Sense (2022)</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Versa/Versa+2024+BR/Versa+Sense+2024+-+Avalia+Diego/Nissan+Versa+Sense+2024+-+3x4+traseira.jpg" alt="" width="300px">
O Nissan versa em sua última versão pode ser considerado
 facilmente um dos modelos mais confortáveis de dirigir. O espaço? 466 litros de
 porta-malas e um entre-eixos de 2,62 m para deixar as pernas confortáveis.
 Nesse modelo aqui, nada de câmbio manual, é colocar a alavanca no drive,
 acelerar e frear. A lista de itens de série ainda tem seis airbags (laterais,
 frontais e de cortina).
Preço: R$ 79.985
Desempenho: motor 1.6 flex aspirado de 114 cv (G/E) e
 15,5 kgfm de torque (G/E), com transmissão automática do tipo CVT com seis
 marchas simuladas/ 0 a 100 km/h em 10,7 segundos e velocidade máxima de 180
 km/h
Consumo: 8 km/ l na cidade e 10 km/l na estrada com
 etanol e 11,7 km/ l na cidade e 13,9 km/l na estrada com gasolina
<h2>5. Chevrolet Onix Plus LT</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/cw_470?hash=f800100c1bb45c4570e70ed567dad12f159630b1bde5129710d5c9ed8307fcc8e9d6182f5e13c3d28749e24da332ae8bc3f48f834adfb27359091e884ca2e5fd&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FChevrolet%2FOnix%2FAvalia%2BBandeira%2FChevrolet%2BOnix%2BTraseira%2BLateral.jpg" alt="" width="300px">
Mais um sedan para lista, nesse caso já com motorização
 turbo. Falar de espaço interno e mais porta-malas é chover no molhado. Mas
 pense surgiu uma viagem e você precisa pegar uma estrada. O Onix Plus possui um
 câmbio manual de seis marchas, uma a mais o que os concorrentes. Isso melhora a
 condução e ainda contribui para um consumo de até 17 km/l na gasolina.
Preço: R$ 79.754
Desempenho: motor 1.0 turboflex de três cilindros de
 116 cv (G/E) e 16,3/16,8 kgfm de torque (G/E), com transmissão manual de seis
 marchas
Consumo: 9,6 km/l na cidade e 12,2 km/l na estrada
 com etanol e 13,7 km/l na cidade e 17 km/l na estrada
<h2>4. Peugeot 2008 Allure (2023)</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/2008/2024/Roadtrip/Peugeot+2008+Roadtrip+2024+traseira.jpg" alt="" width="300px">
Apesar de não ter caído muito nas graças do público
 brasileiro, a antiga geração do Peugeot 2008 oferta boas funcionalidades,
 interior com acabamento mais refinado e é mais um integrante dessa lista com
 câmbio manual, além de ser um SUV.
Preço: R$ 77.715
Desempenho: 1.6 flex aspirado de 113/120 cv (G/E) e
 15,4/15,7 kgfm de torque (G/E), com transmissão automática de seis marchas/ 0 a
 100 km/h em 14 segundos e velocidade máxima de 186 km/h
Consumo: 7,6 km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com
 etanol e 11 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com gasolina
<h2>3. VW Virtus 1.6 (2022)</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/cw_470?hash=f47224078b6d99ab7ad0af62a378dcc3fc38db5bb5d862ab4ad91d606225f8ec7048d4ab4b471458e6f6ad6279c178427030dc83a4dc44e77c5241dfed520761&amp;url=https%3A%2F%2Fs3-sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FImagensSUVs%2FVolkswagen%2FPolo%2FVirtus%2Be%2BPolo%2Fvolkswagen-virtus-highline-200-tsi-7.jpg" alt="" width="300px">
Caso você defenda o uso dos motores aspirados e seu custo de
 manutenção em relação aos turbinados, aqui está outra opção melhor que o Mobi.
 Propulsor que chega quase aos 120 cv com aspiração natural e ainda tem o espaço
 interno que o hatch da Fiat sonha em ter. 
Preço: R$ 75.766
Desempenho: motor 1.6 flex aspirado de 110/117 cv
 (G/E) e 15,8/ 16,5 kgfm de torque (G/E), com transmissão manual de cinco
 marchas/ 0 a 100 km/h em 9,5 segundos e velocidade máxima de 195 km/h
Consumo: 8,2 km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com
 etanol e 11,9 km/l na cidade e 13,8 km/l na cidade com gasolina
<h2>2. Chevrolet Spin LS (2023)</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482791026/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Aqui a escolha pelo Mobi com foco no consumo até se
 justifica. Mesmo assim, difícil olhar uma Spin de cinco lugares, câmbio
 automático, motor longevo no mercado e um espaço interno maior. Ainda cabem
 mais de três porta-malas do Mobi nos 710 litros de capacidade da Spin.
Preço: R$ 73.699
Desempenho: motor 1.8 aspirado flex de 106/111 cv
 (G/E) e 16,8/ 17,8 kgfm de torque (G/E), com transmissão automática de seis
 marchas/ 
Consumo: 7,2 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada com
 etanol/ 10,6 km/l na cidade e 12,8 km/l na estrada com gasolina
<h2>1. VW Fox 1.6 MSI Connect (2022)</h2>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/482790366/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Fora de linha desde 2022, o VW Fox ainda é uma boa opção no
 mercado de seminovos e usados. Esta versão, por exemplo, já vem com direção
 elétrica que o Mobi ganhou só em 2025, além de ofertar um porta-malas de 270
 litros, maior que o compacto da Fiat.
Preço: R$ 65.180
Desempenho: Motor 1.6 aspirado flex de 101/104 cv
 (G/E) e 15,4/ 15,6 kgfm de torque (G/E), com transmissão manual de cinco
 marchas/ 0 a 100 km/h em 10,6 segundos e 183 km/h de velocidade máxima
Consumo: 7,8 km/l na cidade e 11,6 km/l na estrada
 com etanol e 9,7 km/l na cidade e 13,9 km/ l na estrada com gasolina
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/0ZD31E5hhmk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros seminovos e bem equipados pelos R$ 80 mil de um Fiat Mobi

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Versão com apelo esportivo tem bons predicados, mas poderia ser mais barata

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

O Nissan Versa é um bom coadjuvante para a marca japonesa no
Brasil. Segundo carro mais vendido (atrás do Kicks), o sedã teve um incremento
de 31% nas vendas em 2024 e emplacou 11.628 unidades — contra os 8.387 carros
registrados em 2023. Em meados do ano passado, a fabricante trouxe a versão SR
— sigla para Sport Rally — para compor a linha. A opção tem um apelo mais
esportivo no visual e mais itens de série. O preço atual é de R$ 127.490. Mas
será que vale a pena? Veja os pontos que o Versa vai bem e outros que não tão
assim:<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
<h2>Positivos</h2>
Visual
A atual geração do Versa vendido aqui já tem um facelift nas
costas. O design é afiado frente à concorrência, principalmente da dianteira e
especialmente da grade, com uma pegada mais agressiva. A versão SR ainda dá um
upgrade nessa estética, com spoiler integrado à tampa do porta-malas e uma
imitação de difusor na traseira. As rodas de 16 polegadas poderiam ser maiores,
mas o conjunto fica harmônico no carro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294189/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-por-que-o-carro-mais-barato-dos-eua-nao-repete-o-sucesso-no-brasil/7353" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nissan Versa: por que o carro mais barato dos EUA não repete o sucesso no Brasil</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-sense-2025-20-fotos-exclusivas-do-sedan-de-entrada/7147" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Virtus Sense 2025: 20 fotos exclusivas do sedan de entrada</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-sense-2024-corrige-falhas-para-ser-rei-do-custo-beneficio/3343" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-sentra-2025-mostra-suas-qualidades-contra-corolla-e-king/5999" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Nissan Sentra 2025 mostra suas qualidades contra Corolla e King</a></li></ul>
Equipamentos
A versão SR traz alguns itens só encontrados na versão mais
cara, como câmera 360° e alerta de objetos em movimento. Fora isso, tem central
multimídia de 7” com Android Auto e Apple CarPlay, seis airbags, carregador de
celular por indução, piloto automático, auxílio de partida em rampa e sensor de
estacionamento traseiro. Alerta de colisão frontal com assistente de frenagem
também está na lista.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294382/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Consumo
O sedã não vai fazer você ficar muito amigo do frentista. As
médias de consumo são decentes, com 8,1 km/l na cidade e 10,5 km/l na rodovia
com etanol. Na gasolina, os números sobem para bons para 11,8 km/l e 15 km/l,
respectivamente. Vale ressaltar que estes números são do Programa Brasileiro de
Etiquetagem Veicular (PBEV) do Inmetro. No dia a dia em condições reais dá até
para superar um pouco.
Porta-malas
O Versa esbanja neste quesito. São nada menos que 482
litros, líder absoluto do segmento. Dá para carregar bastante bagagem (malas e
mochilas) ou a compra do mês no mercado com facilidade. O acesso também é
fácil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294128/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Espaço e conforto
Rodar com o Versa é garantia de conforto. A suspensão é bem
acertada e o volante tem o peso certo para dar leveza em manobras e precisão em
alta velocidade. Atrás, o espaço não é o latifúndio da primeira geração, mas
ainda há boa área para pernas e cabeça de quem viaja no banco traseiro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294701/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h2>Negativos</h2>
Preço
Atualmente, o Versa SR custa R$ 127.490. O sedã encareceu R$
3.400 desde o lançamento em meados do ano passado. Um VW Virtus 200 TSI, por
exemplo, turbo e com uma boa dose de equipamentos sai por R$ 119.990. O Fiat
Cronos mais caro, com motor 1.3 aspirado e câmbio automático e central
multimídia melhor, tem preço abaixo de R$ 110.000. Já o HB20 mais caro da linha
tem preço de R$ 130.090, vem bem mais recheado de itens (inclusive de
segurança) e também é turbinado. Vale a pena colocar R$ 2.600 extras para comprar
o Hyundai.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294513/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor
O Versa é um dos poucos sedãs compactos à venda no Brasil
que não oferece a opção de motorização turbo. A marca japonesa mantém ano após
ano o veterano 1.6 aspirado flex de até 113 cv de potência e 15,8 kgfm de
torque. Rivais 1.0 turbinados esbanjam até 128 cv e bastante agilidade para
sair de enrascadas do trânsito ou fazer ultrapassagens na estrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294282/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Câmbio
Para piorar, o obsoleto 1.6 é atrelado a uma transmissão
automática CVT, que deixa o comportamento do modelo ainda mais, digamos,
letárgico. Pisadas mais fundas no acelerador resultam em mais barulho do que
ganho de velocidade. O ponteiro do velocímetro sobe com muita cadência. 
Desempenho
Claro que com este trem de força citado acima, o desempenho
do Versa não poderia ser bom. São 11,6 segundos para chegar aos 100 km/h
partindo da inércia. Nas estradas, certifique-se de que há bastante espaço para
ultrapassagens. A versão SR deveria ter um apelo esportivo não só
esteticamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455294770/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apelo de mercado
Em termos de vendas, o Versa é o segundo Nissan mais
emplacado no Brasil — atrás do Kicks. Mas isso não quer dizer muita coisa: fica
na última posição em seu segmento. Em 2024, o sedã emplacou apenas 11.628
unidades, quase quatro vezes menos que o líder Fiat Cronos, por exemplo. O
Versa também perde para VW Virtus, Hyundai HB20S, Chevrolet Onix e até dos
conterrâneos Toyota Yaris Sedan e Honda City. Vale ressaltar que a configuração
mais vendida é a de entrada, Advance, que responde por mais da metade dos emplacamentos
do sedã compacto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W8C8cppOQyg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Versa SR 2025: pontos positivos e negativos do sedã compacto

Sedan compacto tem primeiro reajuste do ano, fica mais caro e encosta nos valores do irmão maior Sentra

Diversas fabricantes
aproveitaram a virada do ano para aumentar o preço de seus modelos. A Mobiauto
já havia trazido os casos da Volkswagen com Nivus e T-Cross, além da Honda com
o HR-V e City. A novidade agora é a Nissan, que aproveitou o novo ano para
elevar os preços do Versa.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A versão de entrada Sense
CVT foi a única que não sofreu com alterações em seu preço. Com isso, a
configuração de entrada do sedan continua tabelada em R$ 115.690.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-por-que-o-carro-mais-barato-dos-eua-nao-repete-o-sucesso-no-brasil/7353" target="_blank">Nissan Versa: por que o carro mais barato dos EUA não repete o sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-sense-2025-20-fotos-exclusivas-do-sedan-de-entrada/7147" target="_blank">VW Virtus Sense 2025: 20 fotos exclusivas do sedan de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-sense-2024-corrige-falhas-para-ser-rei-do-custo-beneficio/3343" target="_blank">Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-sentra-2025-mostra-suas-qualidades-contra-corolla-e-king/5999" target="_blank">Avaliação: Nissan Sentra 2025 mostra suas qualidades contra Corolla e King</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/452234885/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
&nbsp;A versão Advance, que antes era R$ 120.490
subiu para R$ 122.690, um aumento de R$ 2.200. Por fim, a configuração
Exclusive, topo de linha, saltou de R$ 138.990 para R$ 141.490, o que
representa um aumento de R$ 2.500, e que fez o sedan ultrapassar a casa dos R$
140 mil.
<ul><li>Nissan Versa Sense 2025:
R$ 115.690</li><li>Nissan Versa Advance
2025: R$ 122.690</li><li>Nissan Versa Exclusive
2025: R$ 141.490</li></ul>


Em relação as dimensões o
Nissan Versa conta com 4.495 mm de comprimento, 1.740 mm de largura, 1.465 mm
de altura e 2.620 mm de entre-eixos. O porta-malas é de 466 litros.
O propulsor presente no
Nissan Versa é um 1.6 aspirado de 110/113 cv de potência e 15,2/15,3 kgfm, no
etanol e gasolina, respectivamente. A usina é sempre ligada a uma transmissão
automática do tipo CVT.
Vale ressaltar que no
último ano, o Versa foi apenas o 41º modelo mais vendido do mercado, com 11.628
unidades emplacadas no período. Curiosamente, o sedan é o modelo mais emplacado
no mercado dos Estados Unidos, e a Mobiauto já explicou sobre isso, nesse outro
artigo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W8C8cppOQyg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Versa fica mais caro e ultrapassa os R$ 140 mil; confira

Sedan japonês é mais em conta que o Kia Soul, entre outros modelos

O Nissan Versa
se encontra em sua terceira geração, tanto nos Estados Unidos como no Brasil. A
grande diferença é que na terra do Tio Sam, o sedan compacto é o carro novo
mais barato disponível, enquanto por aqui esse posto pertence atualmente ao
Fiat Mobi. 
Basta uma
consultada no site da Nissan dos EUA para conferir seu preço inicial: nada
menos do que US$ 17.190 no Versa S, a configuração base que em conversão direta
livre de impostos fica em R$ 105.385.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-virtus-sense-2025-20-fotos-exclusivas-do-sedan-de-entrada/7147" target="_blank">VW Virtus Sense 2025: 20 fotos exclusivas do sedan de entrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-sense-2024-corrige-falhas-para-ser-rei-do-custo-beneficio/3343" target="_blank">Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-nissan-sentra-2025-mostra-suas-qualidades-contra-corolla-e-king/5999" target="_blank">Avaliação: Nissan Sentra 2025 mostra suas qualidades contra Corolla e King</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-yaris-sedan-sai-de-linha-no-brasil-para-dar-espaco-ao-yaris-cross/7042" target="_blank">Toyota Yaris Sedan sai de linha no Brasil para dar espaço ao Yaris Cross</a></li></ul>
Neste
cenário, o Versa acaba sendo mais em conta que outros modelos como o Kia Soul
(US$ 20.290), VW Jetta (US$ 21.995), Hyundai Elantra (US$ 22.225) e Ford
Maverick (US$ 23.920), só para citar os principais. Os preços do Versa variam
entre US$ 17.190 na versão de entrada S e US$ 21.190 na variante de apelo
esportivo SR.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451825812/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
Versa é vendido desde 2007 nos EUA, inclusive na configuração com carroceria
hatch que no Brasil foi comercializada com Nissan Tiida – chamado de Versa por
lá. Por essa questão o modelo conta com três gerações, enquanto no mercado
brasileiro o sedan foi oferecido somente a partir de 2011 – já em sua segunda
geração.
Apesar
do Versa vendido no Brasil e Estados Unidos ser importado do México, o modelo do
mercado norte-americano custa mais barato. O Versa S sai por R$ 105.395 pela
conversão direta atual livre de impostos, enquanto o Versa Sense, a
configuração mais em conta oferecida por aqui, não sai por menos de R$ 115.690.
Mas isso quando consideramos o varejo, já que para vendas diretas e para PCD o
sedan tem ofertas que variam entre R$ 90.990 e R$ 105.690.
O
Versa é vendido nas versões S, SV e SR nos Estados Unidos, inclusive com a mesma
motorização do modelo brasileiro: o famoso quatro cilindros 1.6 a gasolina, mas
que nos EUA entrega mais força com 124 cv de potência e 15,75 kgfm de torque. O
câmbio pode ser manual ou automático CVT. O sedan por lá também mais equipado e
traz itens de série como frenagem automática de emergência com detecção de
pedestres, alerta de saída de faixa e frenagem automática de marcha a ré, bem
como faróis com assinatura em LED.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/451830493/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além disso, o
Versa tem resultados de vendas distintos nos dois países. Foram 42.589 unidades
emplacadas do Versa nos Estados Unidos, um aumento de 71,7% com as 24.087
unidades de 2023. No Brasil, o modelo japonês vendeu 11.628 ano passado, mais
que os 8.859 no mesmo período em 2023.
Um aumento de
31,26%, nada mal para os parâmetros do mercado nacional, bem diferente do
cenário americano. Mas, o que falta para o sedan ter mais protagonismo no
Brasil?
Partindo dos R$
115.690, o Versa não deixa a desejar frente ao líder do mercado Chevrolet Onix.
O problema é que nessa faixa de preço, o público brasileiro tem preferido
investir em SUVs de entrada e até mesmo versões mais completas de outros
sedans.
Até R$ 120.000
(sem descontos), é possível encontrar Fiat Pulse, VW T-Cross Sense e Jeep
Renegade de entrada, mas bem equipadas. Até mesmo outras opções mais completas
de Fiat Cronos, VW Virtus e HB20S, por exemplo.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W8C8cppOQyg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Versa: por que o carro mais barato dos EUA não repete o sucesso no Brasil

Os aumentos chegam até R$ 1.200 e atingem quase toda linha do Nissan Versa

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-2024-tem-desconto-de-r-8-mil-ate-agosto-outros-modelos-tem-ofertas/6223">Após receber uma série de ofertas no mês de julho</a>,
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2025" target="_blank">Nissan Versa</a> sofreu um aumento de preços em quase toda sua linha. Os novos
valores já estão presentes no site da marca e acrescem até R$ 1.200 ao preço do
modelo. O sedan, porém, ainda sai mais em conta que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/virtus/2024" target="_blank">VW Virtus</a>. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3744" target="_blank">Nissan Versa: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-versa-sr-chega-ao-brasil-com-cara-de-mal-e-preco-e-de-r-123-990/4738" target="_blank">Novo Nissan Versa SR chega ao Brasil com cara de mal e preço é de R$ 123.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-tera-no-brasil-nome-da-chevrolet-para-versao-esportivada/4685" target="_blank">Nissan Versa terá no Brasil nome da Chevrolet para versão esportivada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/6-sedans-seminovos-que-valorizaram-no-brasil/6230" target="_blank">6 sedans seminovos que valorizaram no Brasil</a></li></ul>
Os acréscimos atingiram três das quatro versões do Nissan
Versa, deixando de fora apenas a variante <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2025/advance-1-6-flex-aut" target="_blank">Advance</a>. A configuração de entrada
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2025/sense-1-6-flex-aut" target="_blank">Sense </a>agora sai R$ 1.100 mais cara, o que deixa seu valor em R$ 111.690.
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/392541089/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Mesmo assim, como já comentado, o sedan japonês ainda é mais
em conta que o Vitrus, seu rival no segmento de sedans compactos. O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/virtus/2024/tsi-1-0" target="_blank">Virtus TSI manual</a>, versão mais barata do modelo, tem valor de R$ 112.990, o que o faz R$
1.300 mais caro que o Versa Sense.

A configuração SR do Versa,<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-nissan-versa-2025-tera-versao-sr-e-chega-no-fim-deste-mes/4684"> que chegou ao Brasil neste ano</a>, também
encareceu. Agora, a versão esportiva do sedan sai por R$ 125.190 graças ao
acréscimo de R$ 1.200 em sua tabela. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/392541115/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No topo da linha, o Versa <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2024/exclusive-1-6-flex-aut" target="_blank">Exclusive </a>sofreu a mesma alta
de R$ 1.200 e agora cobra R$ 133.490 aos interessados em adquirí-lo. A variante
Advance, como já mencionado, não sofreu alterações e assim segue com valor de
R$ 117.990.

Toda a linha do sedan, que é importado do México para
cá, é equipada com o propulsor 1.6 aspirado sob seu capô. A usina produz
110/113 (Gasolina/Etanol) cavalos de potência e até 15,3 kgfm de torque. A
transmissão também é sempre a mesma, automática do tipo CVT. Confira abaixo os
novos preços do Nissan Versa:

<ul><li>Nissan Versa Sense 2025 - R$ 111.690 (+ R$ 1.100)</li><li>Nissan Versa Advance 2025 - R$ 117.990 (+ R$ 0)</li><li>Nissan Versa SR 2025 - R$ 125.190 (+ R$ 1.200)</li><li>Nissan Versa Exclusive 2025 - R$ 133.490 (+ R$ 1.200)</li></ul>



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Nissan Versa tem aumento de preços mas ainda sai mais em conta que VW Virtus

Categoria é a quarta mais vendida do país, porém alguns modelos valorizaram mesmo como seminovos

Quando falamos em comprar
um carro seminovo, muitas pessoas acabam optando pela baixa desvalorização que
esses modelos têm em relação quando se compra um modelo 0 km. Porém, há casos em
que um seminovo, pode até mesmo valorizar.
Na questão dos sedans, a
situação acaba ficando ainda mais delicada, pois o segmento acabou perdendo
muito espaço de mercado e hoje a categoria fica atrás das picapes, SUVs e
hatchs.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-ate-r-60-000-que-sao-otimos-para-fazer-uber/6049" target="_blank">5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-versa-sr-chega-ao-brasil-com-cara-de-mal-e-preco-e-de-r-123-990/4738?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Nissan Versa SR chega ao Brasil com cara de mal e preço é de R$ 123.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-virtus-comfortline-e-o-melhor-sedan-compacto-do-brasil/4132?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Virtus Comfortline é o melhor sedan compacto do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-cronos-2024-finalmente-vende-bem-e-gracas-ao-motor-1-0/3774?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Fiat Cronos 2024 finalmente vende bem e graças ao motor 1.0</a></li></ul>
Para se ter
uma noção, a participação dos sedans no mercado é de apenas 8,25% segundo dados
da Fenabrave até junho de 2024.Vale ressaltar que a conta não chega a
considerar o mercado de picapes por se enquadrarem como comerciais leves,
senão, os dados seriam ainda mais desanimadores.
Contudo, há alguns
modelos de sedans que valorizaram. É o que mostrou um estudo promovido pela
Mobiauto, comparando o preço de mercado de sedans no período janeiro-junho de
2024 com o mesmo período do ano passado.
Ao todo, apenas seis
modelos valorizaram, além do mais é importante comentar que foram versões
especificas nas quais ganharam um aumento de valor de um ano para o outro.
Confira a lista abaixo:
<h3>Nissan Versa 1.6 16V
V-Drive (Flex) 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386247885/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O primeiro modelo da
nossa lista é o Nissan Versa na versão V-Drive, ano modelo 2021, em junho de
2023, o seu valor de mercado na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> era de R$ 66.225,31, hoje a
configuração é ofertada por R$ 66.340,57, representando uma valorização de
0,17%.
O Versa
V-Drive é a versão de entrada do sedan com 111 cv de potência e 15,1
kgfm de torque, seu câmbio é manual de cinco marchas.
<h3>Honda City EX 1.5 (Aut)
2023 </h3><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Honda/City+hatch/Touring/Honda+City+Touring+Hatch+2022+dianteira+esquerda+movimento.jpg" alt="" width="300px">
O segundo modelo da lista
é o Honda City, ano passado o sedan na versão EX aparecia na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> por R$
112.998,67, hoje esse valor é R$ 113.684,14, ou seja, 0,61% de crescimento.
Apesar de ser uma versão
de entrada, o sedan já conta com câmbio automático acoplado a um motor 1.5
litros, que rende 126 cv de potência independentemente do combustível utilizado
e 15,5/15,8 kgfm de torque na gasolina e etanol, respectivamente.
<h3>Fiat Cronos 1.3 2022 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386251050/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O terceiro que aparece,
com 0,71% de valorização, o qual passou de R$ 69.636,12 para R$ 70.133,74 é o
Fiat Cronos na versão 1.3. Atualmente, essa versão é considerada intermediária,
porém, era vendida como opção de entrada.
Como o próprio nome já
diz, o sedan utiliza o propulsor 1.3, com 101/109 cv de potência e 13,7/14,2
kgfm de torque (gasolina e etanol), com transmissão manual de cinco marchas.
<h3>Hyundai HB20S 1.0 Vision Pack (Flex) 2022</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386252252/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Aparecendo na terceira
colocação, e abrindo o pódio, temos o HB20S na versão Vision Pack, que hoje nem
aparece mais na gama do modelo 0 km. A configuração passou de R$ 69.826,26 para
R$ 70.762,79, representando um aumento de 1,34%.
A configuração utiliza um
motor 1.0 litros de 75/80 cv de potência e 9,4/10,2 kgfm de torque, com um
câmbio manual de cinco marchas.
<h3>Volkswagen Virtus 1.0 200 TSI Highline (Flex) (Aut) 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386255892/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com a medalha de prata no
ranking valorização de sedans, temos o Volkswagen Virtus na versão Highline, considerada
intermediária no modelo 2021. O sedan passou de R$ 93.596,20 para R$ 95.268,59,
um aumento de 1,79%.
Na configuração, o sedan
utiliza o conhecido motor T200, 1.0 turbo, que rende 116/128 cv de potência na
gasolina e etanol e 20,4 kgfm de torque, independente do combustível utilizado,
com um câmbio automático de seis marchas.
<h3>Toyota Corolla 2.0 Altis (Flex)
2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386258594/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A primeira colocação
ficou com o Toyota Corolla, mais precisamente versão ano 2021, que passou de R$
141.888,39 para R$ 147.654,12, um aumento de precisamente 4,06%. 
A versão é intermediária,
contudo, é a mais cara dentre as que não utilizam a motorização híbrida
atualmente. O motor é o 2.0, que oferta até 169/177 cv de potência na gasolina
e etanol e 21,4 kgfm de torque com qualquer combustível.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZAHFElDDbvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

6 sedans seminovos que valorizaram no Brasil 

Além do Nissan Versa, outros modelos como Kicks e Sentra também têm condições especiais

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2025" target="_blank">Nissan Versa</a> está agora com diversas ofertas especiais no site da fabricante. Além do
sedan compacto, outros modelos da Nissan, como <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/kicks/2024" target="_blank">Kicks </a>e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/sentra/2024" target="_blank">Sentra</a>, também estão com
condições promocionais até o dia 6 de agosto, ou até enquanto os estoques
durarem. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-tera-no-brasil-nome-da-chevrolet-para-versao-esportivada/4685" target="_blank">Nissan Versa terá no Brasil nome da Chevrolet para versão esportivada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/picape-do-kicks-nissan-tem-modelo-que-usa-base-do-renault-logan-para-ter-vida/6153" target="_blank">Picape do Kicks? Nissan tem modelo que usa base do Renault Logan&nbsp;para&nbsp;ter&nbsp;vida</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-deve-usar-truque-do-irmao-versa-para-conviver-com-o-atual/4336" target="_blank">Novo Nissan Kicks deve usar truque do irmão Versa para conviver com o atual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-tera-um-renault-kardian-para-chamar-de-seu-entenda/6064" target="_blank">Nissan terá um Renault Kardian para chamar de seu? Entenda</a></li></ul>
Começando pelo sedan compacto da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan" target="_blank">Nissan </a>, a ação promocional traz um desconto de R$ 8 mil sobre o unidades da linha 2024 do<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2024/exclusive-1-6-flex-aut" target="_blank">VersaExclusive</a>, a variante topo de linha do modelo. Com isso o veículo sai pelo
valor de R$ 122.190. Além do mais, o
carro pode ser adquirido com financiamento. A operação é feita mediante o
pagamento de entrada de R$ 73.314 (60% do valor) e mais 18 parcelas fixas de R$
2.857,97. No fim, o total da compra é de R$ 124.757,42. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385970348/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Vale ressaltar que o Versa conta com algumas ofertas adicionais
no site da montadora. Chama atenção dois descontos oferecidos para a
configuração Sense do modelo, que tem valor tabelado em R$ 111.690. Porém,
estas são válidas apenas para clientes PCD (pessoa com deficiência) e CNPJ
(venda direta para empresa).

Para compradores PCD, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2025/sense-1-6-flex-aut" target="_blank">Versa Sense</a> tem desconto de até
R$ 21.700, o qual pode deixar seu valor em R$ 89.990. Já para quem for adquirir
o sedan via CNPJ, a configuração sai por R$ 101.990, graças ao desconto de R$
9.700 que ele pode receber. Ambos na linha 2025 do modelo.&nbsp;
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386000333/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Todas as versões em questão são equipadas com o mesmo
trem de força, composto por um motor 1.6 aspirado flex, que trabalha junto de
um câmbio automático CVT de seis marchas. O conjunto desenvolve 110/113 (G/E)
cavalos de potência e até 15,3 kgfm de torque.

<h2>Descontos para Kicks e
Sentra 
</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385999841/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Como já comentado, a Nissan
oferece condições especiais para modelos além do Versa. Porém, em nenhuma delas
é aplicado desconto direito sobre o preço do carro, a não ser para clientes PCD
e CNPJ.

Para o Nissan Kicks (da linha 2024), destacam-se
os descontos oferecidos na sua configuração <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/kicks/2024/active-cvt-1-6-flex" target="_blank">Active</a>. Aos compradores CNPJ o
carro sai R$ 10.700 mais barato, assim seu valor fica tabelado em R$ 102.890. Já
para PCD, a mesma versão tem um decréscimo de R$ 26.660, o que a faz sair pelo
preço de R$ 86.990. O SUV traz a mesma motorização 1.6 de até 113 cv do Versa. 
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385970347/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
No caso do sedan médio Sentra (da linha 2025),
são duas versões diferentes que chamam atenção por seus descontos. A
configuração de base <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/sentra/2024/advance-2-0-16v-aut" target="_blank">Advance </a>conta com R$ 36.900 de abatimento para clientes
PCD, assim fica com preço de R$ 157.890.

Para compradores CNPJ, a variante
de topo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/sentra/2024/exclusive-2-0-16v-aut" target="_blank">Exclusive </a>fica R$ 21.500 mais barata, com seu preço chegando a R$
156.990. Sob o capô, o sedan médio da Nissan é equipado com um propulsor 2.0
aspirado a gasolina, que entrega 140 cv e 20 kgfm, que opera junto de uma
transmissão automática CVT que simula 8 marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/rrslP7wnYP0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Versa 2024 tem desconto de R$ 8 mil até agosto; outros modelos têm ofertas

A Marca Nissan surgiu no ano de 1911, quando Masujiro Hashimoto com a parceria de três investidores financeiros fundaram a fábrica com objetivo de montar um carro simples. Depois de três anos surge o DAT 41, primeiro modelo da marca, que era referência de  luxo para a época.

Em 1925, o mercado automotivo foi deixado para segundo plano e introduziram o segmento de caminhões. Seis anos depois, a marca resolveu voltar ao segmento de automóveis criando um dos modelos de motores mais utilizados até hoje: o motor de quatro cilindros em linha, com objetivo de obter economia, confiabilidade e facilidade de manutenção.

A Nissan foi a primeira marca a construir um veículo elétrico, o Tama, em 1947, graças ao programa governamental de fontes energéticas alternativas. 
As décadas de 50 e 60 foram importantes  para alavancar as vendas da marca no Japão e no mundo e, em 1973, a marca foi a recordista de vendas no segmento de esportivos graças aos modelos Nissan Sunny e Datsun 240Z. 
Em 90, com o modelo Primera, a japonesa conquistou inúmeros prêmios, entre eles “o carro do ano” em diversos países por vários anos consecutivos.
Os modelos de sucesso da marca são o Altima, o Quest, o Sentra, a Frontier, o Cube, o 350Z e o Versa.

No Brasil em 2000, para se estruturar estrategicamente, foi necessária a aliança com a marca Renault, que passou a dar suporte local a montadora. Um ano depois, a Renault e a Nissan montaram a primeira fábrica da aliança no mundo em São José dos Pinhais-PR. Desde então, os antes 17 pontos de vendas cresceram para mais de 170.
O sucesso nacional veio com os modelos March, Versa, Sentra, Frontier e, atualmente, o Kicks.

O Grupo Renault, Nissan Motor e Mitsubishi Motors formam a maior aliança automobilística do mundo, por meio da parceria intercultural mais antiga e mais produtiva da indústria automobilística. As vendas acumuladas das três empresas parceiras ultrapassaram os 10,6 milhões de veículos em quase 200 países em 2017. 

As empresas parceiras se baseiam na colaboração e otimização de suas sinergias para levar sua competitividade a um nível máximo, além de firmar acordos de colaboração estratégica com outras montadoras. A Aliança é líder na produção de veículos zero emissão e desenvolve tecnologias inovadoras para veículos autônomos, conectados e acessíveis, com foco na mobilidade do futuro.



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