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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Novo hatch elétrico sino-britânico será nacional e tem versões e autonomia reveladas

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O MG4 Urban é mais um hatch elétrico que chegará ao Brasil ainda em 2026 para disputar mercado com BYD Dolphin, Geely EX2 e GAC UT. E antes do seu lançamento, teve informações de versões e autonomia antecipadas pelo registro no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).Segundo o PBEV, o MG4 Urban terá quatro versões - ainda com nome em segredo - com duas opções de bateria: 54 kWh e 43 kWh.[componente-buscar-veiculos]As opções com bateria menor tem alcance homologado em 299 km, enquanto as demais podem percorrer até 358 km, segundo o ciclo brasileiro. Números que frente aos rivais, são competitivos, veja:<ul><li>BYD Dolphin GS: 358 km</li><li>BYD Dolphin SE: 272 km</li><li>BYD Dolphin Plus: 330 km</li><li>GAC Aion UT Premium: 253 km</li><li>GAC Aion UT Elite: 310 km</li><li>Geely EX2 Pro e Max: 289 km</li><li>GWM Ora BEV58: 315 km</li></ul><h2>Estratégia familiar</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/673572096/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Para vender no Brasil, a MG Motors usará estratégia semelhante à da BYD com Dolphin, que apresentou a versão SE como a única disponível com visual atualizado, enquanto as demais GS e Plus permanecem com visual anterior. Mas, com o MG4 Urban a lógica será um pouco diferente. E o novo hatch, apesar de ter o visual atualizado do MG4 atualmente disponível no portfólio, ele disputou um segmento abaixo, oferecido em versões com bateria, motorização e preços mais humildes.O MG4 está disponível em três versões com duas opções de motor e a mesma bateria de 64 kWh. O primeiro tem 190 cv, 35 kgfm e tração traseira O segundo tem 435 cv, 61,2 kgfm e tração integral. A autonomia é de 364 km e 279 km, respectivamente, segundo o PBEV. Já o MG4 Urban deve ter em todas as versões o mesmo motor de 163 cv e 25,5 kgfm de torque. Os preços do novo hatch também devem se distanciar dos R$ 189 mil do MG4 e ficar na faixa dos R$ 140 mil e R$ 160 mil, como os concorrentes.<ul><li>BYD Dolphin GS: R$ 149.990</li><li>BYD Dolphin SE: R$ 159.990</li><li>BYD Dolphin Plus: R$ 184.800</li><li>GAC Aion UT Premium: R$ 139.990</li><li>GAC Aion UT Elite: R$ 159.990</li><li>Geely EX2 Pro: R$ 123.800</li><li>Geely EX2 Max: R$ 136.800</li><li>GWM Ora 03 BEV58: R$ 169.990</li></ul><h2>Produção nacional</h2>Previsto para desembarcar em breve nas concessionárias do Brasil, nesta semana, a MG4 Motors também revelou que o MG4 Urban e MGS5 terão produção nacional na fábrica multimarca da Planta Automotiva do Ceará (PACE), que também monta Chevrolet Spark e Captiva, até o final de 2026.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>

MG4 Urban tem autonomia revelada antes da hora contra Dolphin e EX2

Novo hatch elétrico pode ser boa opção para quem quer fugir do óbvio sem abrir mão de ter um elétrico na garagem

O BYD Dolphin é um dos pioneiros em eletrificação no Brasil e se consolidou como um dos elétricos mais vendidos do país, perdendo apenas para o Dolphin Mini. Seu sucesso no mercado fez outras montadoras se posicionarem e trazerem rivais à altura. Entre eles, está o MG4, que apesar de pertencer a mesma categoria, entrega uma experiência diferente. Ambos disputam o segmento de hatches elétricos, mas para se diferenciar do Dolphin, a marca sino-britânica trouxe ao Brasil um modelo que rompe tendências e traz uma proposta de condução diferente, mirando um cliente que busca fugir do óbvio.[componente-buscar-veiculos]Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-x-byd-dolphin-x-geely-ex2-compare-os-hatches-eletricos/11017" target="_blank">GAC Aion UT x BYD Dolphin x Geely EX2: compare os hatches elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gac-aion-ut-chega-para-incomodar-dolphin-e-ex2-com-mais-espaco-que-corolla/11011" target="_blank">Novo GAC Aion UT chega para incomodar Dolphin e EX2 com mais espaço que Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-fiesta-o-que-sabemos-sobre-o-hatch-que-tera-ajuda-da-renault/11008" target="_blank">Novo Ford Fiesta: o que sabemos sobre o hatch que terá ajuda da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ferrari-luce-mercado-chines-ajuda-a-explicar-foco-do-esportivo-eletrico/11004" target="_blank">Ferrari Luce: mercado chinês ajuda a explicar foco do esportivo elétrico</a> </li></ul>Sabendo que a disputa por vendas não será fácil, a MG escolheu o MG4 como um de seus primeiros lançamentos para o Brasil. Mas será que a personalidade do produto será suficiente para alcançar o veterano? Vamos conferir!<h3>Preços parecidos</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/660787188/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">Para comparação ser justa, vamos colocar lado a lado a versão de topo do Dolphin (Plus) e a configuração intermediaria do MG4 (Luxury), que custam: R$ 184.800 e R$ 199.800, respectivamente. Mas, no site da MG é possível encontrar o hatch por R$ 189.800 - R$ 4 mil a mais do que o veterano da BYD. <h3>Visuais opostos</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/660787238/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto">O MG4 tenta fugir das linhas quase padronizadas de modelos chineses. Rompendo com a tendência de “mais do mesmo”, o hatch conta com conjunto óptico dianteiro e traseiro sem interligação. E privilegia um design de luzes mais agressivo, semelhante ao dos faróis da BMW, por exemplo.O formato do carro também é mais “quadrado” e brinca com linhas retas. Na traseira o “charme” do carro está nos “riscos” iluminados que contornam a tampa do porta-malas. Já o Dolphin privilegia o minimalismo, linhas de carroceria mais arredondadas, assim como conjunto de faróis, e lanternas interligadas. Mantendo a receita de sucesso que o faz vender bastante.<h3>Potência e desempenho</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/660787449/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">Quando o assunto é motorização e desempenho, a disputa é acirrada. O BYD Dolphin Plus tem 204 cavalos de potência, 21,4 kgfm de torque e tração dianteira. Acelerando de 0 a 100 km/h em 7 segundos. Enquanto o MG4 Luxury tem 190 cv, 35,7 kgfm e tração traseira. Acelerando de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos.Mas o que isso significa na prática? Apesar do Dolphin ser mais potente, o MG4 tem 14,3 kgfm a mais, o que implica diretamente em respostas pouco mais vigorosas em acelerações e retomadas. Assim como a tração traseira privilegia mais aderência ao solo em arrancadas e ultrapassagens, por exemplo. Fugindo dos números, na prática o MG4 tem condução mais prazerosa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/660787305/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto"><ul><li>BYD Dolphin Plus: 204 cv e 21,4 kgfm </li><li>MG4 Luxury: 190 cv e 35,7 kgfm</li></ul><h3>Autonomia e carregamento </h3>Em autonomia, os dois hatches entregam números parecidos, mas um deles ainda leva vantagem. O Dolphin Plus é equipado com bateria de 60,5 kWh e entrega alcance de 330 km, segundo o Inmetro. De acordo com a BYD, o carregamento de 30% a 80% acontece em 30 minutos em corrente contínua (carregamento rápido, DC). O MG4 Luxury tem bateria de 61,7 kWh, que proporciona 364 km de autonomia, segundo o Inmetro. De acordo com a montadora o carregamento de 30% a 80% ocorre em 29 minutos em corrente contínua. BYD Dolphin Plus – 60,5 kWh (330 km) - carrega de 30% a 80% em 30 minutosMG4 Luxury – 61,7 kWh (364 km) - carrega de 30% a 80% em 29 minutos<h3>Medidas e capacidades</h3>Falando sobre medidas, o MG4 Luxury tem números maiores de compimento e largura. Mas, tanto ele como o Dolphin agregam entre-eixos espaçoso de 2,70 metros. E por 100 litros de diferença, o modelo sino-britânico leva vantagem:<h4>MG4 Luxury - Deminsõs e capacidades</h4><ul><li>Comprimento: 4,28 m</li><li>Largura: 1,83 m</li><li>Altura: 1,51 m</li><li>Entre-eixos: 2,70 m</li><li>Porta-malas: 350 litros</li></ul><h4>BYD Dolphin - Dimensões e capacidades</h4><ul><li>Comprimento: 4,12 m</li><li>Largura: 1,77 m</li><li>Altura: 1,57 m</li><li>Entre-eixos: 2,70 m</li><li>Porta-malas: 250 litros</li></ul><h3>Itens de série</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/660787879/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Marcela Cavirro/Mobiauto">No pacote de itens de série, os dois são completos, mas entregam cabines totalmente diferentes. O MG4 privilegia a esportividade no interior, com muitas superfícies que lembram fibra de carbono no painel e bancos dianteiros com apoio de cabeça integrado, por exemplo.Tem como destaque a central multimídia de 12,8 polegadas e o painel de controle digital de 10,25 polegadas. Também é equipado com aquecimento e ventilação de volante e do banco do motorista. Mas deve pela ausência dos bancos de couro, reservados apenas a versão de topo XPower. Já o Dolphin possui acabamento mais sofisticado, em tons mais claros e com revestimento de bancos de couro. Na versão Plus o teto solar é item de série e o painel de controle e central multimídia são de 5 polegadas e 12,8 polegadas. <h3>Segurança</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/660787919/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Divulgação/BYD">No quesito segurança, ambos são bem equipados e contemplam no pacote de Assistência Avançada ao condutor os seguintes itens de série:<ul><li>Câmera 360º;</li><li>Frenagem autônoma de emergência;</li><li>Alerta de colisão frontal;</li><li>Alerta de saída de faixa;</li><li>Piloto automático adaptativo;</li><li>Sistema de detecção de ponto cego;</li><li>Tráfego cruzado traseiro;</li><li>Sensor de estacionamento dianteiro;</li><li>Sensor de estacionamento traseiro.</li></ul>Entre as diferenças entre pacote de segurança, o MG4 agrega como diferencial o monitoramento de atenção ao motorista assistente de congestionamento. <h2>Qual é melhor?</h2>Depende do que você procura. Caso a sua preferência seja um por modelo que siga a risca o figurino e também tenha como diferencial mais tempo de mercado nacional, o BYD Dolphin Plus pode ser o modelo ideal. Comparado com o MG4 Luxury, ele entrega mais itens de série de conforto e tem o desempenho necessário para quem busca por agildade no trânsito.Mas, se a sua procura é por um modelo elétrico disruptivo que te entrega uma condução mais “divertida”, o MG4 Luxury é a melhor opção. Além do design que foge de tendências, ele entrega um conjunto de fatores que transmitem a sensaçãode esportividade ao dirigir. E tudo isso sem abrir mão de boa autonomia ou espaço.Projeção: IA<a href="https://whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/QdIyKNfHvQo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Dolphin Plus X MG4 Luxury: compare os hatches elétricos

Gama de ambos os modelos ficou mais completa

A MG havia feito sua volta para o mercado brasileiro no começo do mês. Agora, durante o Salão Internacional do Automóvel de São Paulo, os modelos MG4 e MG5 acabam de ganhar novas versões.Começando pelo MG4, estamos falando de um hatch elétrico. A novidade está nas versões Confort e Luxury que se juntam a já lançada XPower.As novas versões rendem até 204 cv de potência e 35,69 kgfm de torque, com uma autonomia de 279 km segundo Inmetro.Na configuração XPower são 425 cv e o torque é superior aos 60 kgfm, com os mesmos 279 km de autonomia.As versões estreiam com preço promocional até dia 30 de novembro, confira os valores de cada uma delas:MG4 Confort: R$ 169.600MG4 Luxury: R$ 189.800MG4 XPower: R$ 224.800Já no caso do MG5S, o modelo é um SUV. O modelo possui as seguintes dimensões : 4,47 m de comprimento, 1,84 m de largura, 1,62 de altura e 2,73 m de entre-eixos. Dessa forma é maior que o Renaul Boreal recém-lançado.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/593383323/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Reprodução/Mobiauto">O S5 ganhou apenas uma nova versão. A opção Comfort será a de entrada, e mantém os 205 cv da versão Luxury.A configuração também vem com preço promocional até o fim do mês: MG5S Comfort: R$ 195.800MGS5 Luxury: R$ 219.800Por últimos, marca chinesa mostrou ao público no Salão do Automóvel o esportivo conversível Cybester.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/593383299/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" alt="Reprodução/Mobiauto">O modelo é comercializado em configuração única, tabelada em R$ 499.800.O MG Cybester rende até 510 cv de potência. Seu 0 a 100 km/h impressiona, apenas 3,2 segundos.A bateria de 77 kWh faz com que o esportivo percorra 342 km sem a necessidade de recarga.

MG Motor revela novas versões de MG4 e S5 contra BYD e GWM

Hatch médio desembarcou no Brasil e aposta nos mais de 400 cv para superar a concorrência 

A MG é mais uma fabricante que desembarcou no Brasil em 2025. A marca é inglesa, mas controlada pela chinesa Saic desde 2009. Entre os três modelos lançados da montadora, um se diferencia por atuar em um segmento pouco explorado, o de hatchs médios. Estamos falando do MG4, lançado em configuração única chamada XPower. O modelo está sendo vendido por R$ 224.800 até o dia 30 de novembro. Após a data, o elétrico será ofertado por R$ 229.800. Mas como é o MG4?Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-volta-ao-brasil-so-com-carros-eletricos-e-um-conversivel-de-r-500-mil/9694" target="_blank">MG volta ao Brasil só com carros elétricos e um conversível de R$ 500 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-chega-a-argentina-com-hatch-hibrido-de-quase-200-cv-mais-barato-que-o-polo/9108" target="_blank">MG chega à Argentina com hatch híbrido de quase 200 cv mais barato que o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/saic-parceira-de-vw-e-gm-tera-quatro-carros-no-brasil-usando-marca-inglesa/9625" target="_blank">SAIC: parceira de VW e GM terá quatro carros no Brasil usando marca inglesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-mais-rapido-da-ford-em-nurburgring-e-uma-minivan-eletrica-com-1-400-cv/9096" target="_blank">Carro mais rápido da Ford em Nürburgring é uma minivan elétrica com 1.400 cv</a></li></ul>O modelo elétrico é equipado com dois motores, posicionados um em cada eixo e que garantem ao hatch 435 cv de potência e 61,2 kgfm de torque combinados. A bateria é de 62 kWh fazendo com que modelo possa percorrer até 279 km sem a necessidade de recarga, segundo o Inmetro. Importante ressaltar que MG4 possui cinco modos de condução: ECO, Sport, Snow, Custom e Standard. Nas dimensões são: 4,28 metros de comprimento; 1,83 m de largura; 1,50 m de altura e 2,70 m de entre-eixos. Como referência, no BYD Dolphin são: 4,13 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,57 metros de altura e os mesmos 2,70 metros de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590701593/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/MG" width="300px" title="MG MG4 traseira">Visualmente, o modelo apela para o lado esportivo, nada mais justo se considerarmos os mais de 400 cv de potência. Na dianteira, os faróis são full LED e afilados, abaixo das luzes é possível identificar entradas de ar posicionadas de forma vertical.Na lateral, as rodas do modelo são de liga-leve com 18 polegadas, os retrovisores são escurecidos, já as maçanetas são tradicionais. Na traseira, há um pequeno aerofólio sobre o vidro e uma barra iluminada que interliga as lanternas de LED.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/591267099/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MG MG4 interior cabine" alt="Divulgação/MG">Partindo para o interior, o MG4 é equipado com uma central multimídia de 12,8 polegadas com conectividade para Android Auto e Apple Car Play, o sistema sai de fábrica com Youtube e Spotify integrados. Além da central, o painel de instrumentos é de 10,25”, há um carregador de celular por indução e o volante é multifuncional. Por fim, entre seus itens de segurança, o modelo é equipado com câmera 360º e de ré; Assistente Inteligente de Limite de Velocidade; Assistente de Manutenção de Faixa; Reconhecimento de Sinais de Trânsito; Assistente Inteligente de Farol Alto; Controle de Cruzeiro Adaptativo (ACC); Assistente de Congestionamento; Frenagem Ativa de Emergência (AEB); Detecção de Ponto Cego; Assistente de Mudança de Faixa; Aviso de Porta Aberta e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro.<h2>Visual moderno no Brasil</h2>Vale ressaltar que o MG4 possui um outro desenho na China, com linhas arredondadas, no entanto, esse modelo é específico para o país asiático. O MG4 chega ao Brasil com o visual global do hatch, onde recebeu um facelift ficando mais moderno do que era em 2022, quando o modelo foi lançado em outras partes do mundo. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/PgHRDo7DKOg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo MG MG4: como é o elétrico da marca chinesa 

Marca de origem britânica, mas controlada por chineses ainda terá um hatch e SUVs médios

Depois da Jetour, a MG Motor é mais uma marca chinesa a desembarcar no Brasil. De origem britânica, mas controlada pela Saic há 20 anos, a fabricante retoma sua história no país com três modelos: MG4, MG5 e o Cyberster. Todos elétricos.Sim, a Morris Garages teve uma passagem relâmpago pelo mercado brasileiro entre 2011 e 2013. Sem muita relevância.Agora, com forte e majoritária influência oriental, a MG estreia com um hatch e SUV médios, além de um ousado conversível.Você também pode se interessar por<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-chega-a-argentina-com-hatch-hibrido-de-quase-200-cv-mais-barato-que-o-polo/9108" target="_blank">MG chega à Argentina com hatch híbrido de quase 200 cv mais barato que o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/saic-parceira-de-vw-e-gm-tera-quatro-carros-no-brasil-usando-marca-inglesa/9625" target="_blank">SAIC: parceira de VW e GM terá quatro carros no Brasil usando marca inglesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-mais-rapido-da-ford-em-nurburgring-e-uma-minivan-eletrica-com-1-400-cv/9096" target="_blank">Carro mais rápido da Ford em Nürburgring é uma minivan elétrica com 1.400 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-inaugura-campo-de-provas-aberto-ao-publico-com-piscina-e-duna-gigante/9094" target="_blank">BYD inaugura campo de provas aberto ao público com piscina e duna gigante</a></li></ul>O primeiro é o MG4, um hatch médio de 4,28 m de comprimento e 2,70 m de entre-eixos. O porta-malas carrega 350 litros.Já a potência fica em 425 cv e mais de 60 kgfm de torque. A bateria com capacidade de 62 kWh gera uma autonomia de 279 km, segundo o Inmetro. Vendido em versão única, XPower, o modelo estréia em preço promocional até dia 30 de novembro: R$ 224.800. Após o período, o modelo será ofertado por R$ 229.800.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590701593/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MG4 traseira" alt="Divulgação/MG">Vale lembrar que no exterior já há uma versão atualizada do MG4 com um visual mais, digamos, esportivo.Sem deixar os SUVs de lado, a MG traz ao Brasil o S5, que tem 4,47 m de comprimento e 2,73 m de entre-eixos - maior que o recém-lançado Renault Boreal. São 453 litros de porta-malas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590702856/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MG S5 frente" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Com 205 cv e 35,7 kgfm de torque, o SUV acelera até os 100 km/h de 6,3 segundos. Autonomia? 351 km. Já o preço (promocional) é agressivo: R$ 219.800. O valor do SUV está com um bônus de R$ 19.000, a partir de 1 de dezembro o modelo estará tabelado em R$ 238.800.A cereja do bolo é o conversível Cyberster, que pode atingir 342 km/h de velocidade máxima. Com 510 cv de força e tração integral, o modelo vai de 0 a 100 km/h em 3,2 segundos - tempo de muito superesportivo por aí. A bateria é de 77 kWh e o modelo consegue rodar 342 km na medição brasileira. Preço? R$ 499.800.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590702857/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MG Cybester frente" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">A MG quer abrir 24 concessionárias até o fim de 2025, em parceria com 12 grupos e localizadas em todas as capitais do Sudeste, Sul e Centro-Oeste do Brasil, além do interior do estado de São Paulo. Já para 2026, oplano prevê uma expansão para 70 lojas em operação em todas as regiões do país. <h2>SAIC E MG Motor</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590701654/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MG S5 traseira" alt="Divulgaçao/MG">A Shanghai Automotive Industry Corporation é um dos quatro grandes grupos automotivos chineses juntamente com a Changan Automobile, FAW Group e Dongfeng Motor. Desde 1984 é marca parceira da Volkswagen na China, onde todo montadora estrangeira precisa fazer uma joint-venture com uma empresa chinesa. Doze anos depois a SAIC adicionou uma segunda companhia gigante ao seu portfólio: a General Motors. Inclusive, grande parte dos produtos da MG usam a tecnologia e motorizações desse acordo.Já a MG foi fundada em 1924 em Oxford, na Inglaterra. A tradicional Morris Garages (daí a sigla MG) tem uma história atribulada. Após uma série de mudanças de proprietários, incluindo uma fusão com a Austin para formar a British Motor Corporation (BMC) e, posteriormente, a British Leyland, a MG enfrentou dificuldades financeiras no final do século XX. Em 1994, a BMW adquiriu o Rover Group, que incluía a MG.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/590702874/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MG4 frente" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Seis anos depois o grupo alemão vendeu a marca devido a prejuízos financeiros contínuos. A MG e a Rover foram então compradas pela Phoenix Venture Holdings, um consórcio pertencente a quatro empresários britânicos, formando o MG Rover Group. A empresa entrou em processo de insolvência em 2005, com dívidas superiores a 1,4 bilhão de libras esterlinas.Em 2005 a 'sorte' começou a mudar quando a estatal Nanjing Automobile Corporation (NAC) comprou a MG e a fábrica em Birmingham, na Inglaterra, em um negócio de 53 milhões de libras. Porém, dois anos depois a SAIC incorporou a NAC como subsidiária.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SO6JS6XcNiY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

MG volta ao Brasil só com carros elétricos e um conversível de R$ 500 mil

MG Motor estreia em novembro com três modelos elétricos e quarto elemento misterioso

A MG Motor é mais uma marca chinesa que vai estrear no Brasil ainda em 2025. A famosa fabricante de origem britânica, mas controlada pela Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) desde 2007, chega em novembro com nada menos que quatro carros. Três deles já são praticamente conhecidos: MG4, MG5 e o conversível Cyberster - todos elétricos. Já o quarto integrante poderá ser um SUV híbrido.A volta da MG Motor ao Brasil vai começar de maneira curiosa. A britânica já atuou por aqui entre 2011 e 2013. Com representação oficial e administrada por uma empresa independente, a marca vendeu apenas dois modelos por aqui: o hatch MG6 e o sedã MG 550. Difícil ver um dos modelos hoje em dias rodando pelas ruas brasileiras.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-motor-marca-inglesa-com-alma-chinesa-ja-tem-data-para-estrear-no-brasil/9422" target="_blank">MG Motor: marca inglesa com alma chinesa já tem data para estrear no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-chega-a-argentina-com-hatch-hibrido-de-quase-200-cv-mais-barato-que-o-polo/9108" target="_blank">MG chega à Argentina com hatch híbrido de quase 200 cv mais barato que o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-mais-rapido-da-ford-em-nurburgring-e-uma-minivan-eletrica-com-1-400-cv/9096" target="_blank">Carro mais rápido da Ford em Nürburgring é uma minivan elétrica com 1.400 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-inaugura-campo-de-provas-aberto-ao-publico-com-piscina-e-duna-gigante/9094" target="_blank">BYD inaugura campo de provas aberto ao público com piscina e duna gigante</a></li></ul>O lançamento público vai acontecer no Salão do Automóvel de São Paulo, que acontece na capital paulista entre os dias 22 e 30 de novembro. E em plena era dos SUVs, a montadora inicia a operação com um conversível elétrico, o Cyberster. Além do desenho bem diferente com lanternas em formato de seta, o modelo chama atenção pelos 544 cv e quase 74 kgfm que os dois motores elétricos entregam. O carro, inclusive, já está no Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro (PBEV) registrado com bateria de 77 kWh e uma autonomia de 342 km. A tração é integral.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579896488/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/MG" width="300px" title="MG Cybester frente lateral">Já o MG4 é um hatch médio que vai brigar com BYD Dolphin, GWM Ora 03 e Chevrolet Spark. Com 4,39 metros de comprimento e 2,70 m de entre-eixos (o mesmo de um Toyota Corolla, por exemplo), o carro também já foi registrado no Inmetro com em duas versões: Comfort e Luxury. São 364 km de autonomia na configuração de tração dianteira e 279 km na versão com tração integral. Em ambas, a bateria tem 64 kWh de capacidade. A potência fica em 163 cv, mas pode atingir mais de 400 cv na configuração com duas unidades elétricas.<h2>SAIC E MG Motor</h2>A Shanghai Automotive Industry Corporation é um dos quatro grandes grupos automotivos chineses juntamente com a Changan Automobile, FAW Group e Dongfeng Motor. Desde 1984 é marca parceira da Volkswagen na China, onde todo montadora estrangeira precisa fazer uma joint-venture com uma empresa chinesa. Doze anos depois a SAIC adicionou uma segunda companhia gigante ao seu portfólio: a General Motors. Inclusive, grande parte dos produtos da MG usam a tecnologia e motorizações desse acordo.Já a MG foi fundada em 1924 em Oxford, na Inglaterra. A tradicional Morris Garages (daí a sigla MG) tem uma história atribulada. Após uma série de mudanças de proprietários, incluindo uma fusão com a Austin para formar a British Motor Corporation (BMC) e, posteriormente, a British Leyland, a MG enfrentou dificuldades financeiras no final do século XX. Em 1994, a BMW adquiriu o Rover Group, que incluía a MG.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/587787374/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="251px" title="MG4 traseira lateral" alt="Divulgação/MG">Seis anos depois o grupo alemão vendeu a marca devido a prejuízos financeiros contínuos. A MG e a Rover foram então compradas pela Phoenix Venture Holdings, um consórcio pertencente a quatro empresários britânicos, formando o MG Rover Group. A empresa entrou em processo de insolvência em 2005, com dívidas superiores a 1,4 bilhão de libras esterlinas.Em 2005 a 'sorte' começou a mudar quando a estatal Nanjing Automobile Corporation (NAC) comprou a MG e a fábrica em Birmingham, na Inglaterra, em um negócio de 53 milhões de libras. Porém, dois anos depois a SAIC incorporou a NAC como subsidiária.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SO6JS6XcNiY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

SAIC: parceira de VW e GM terá quatro carros no Brasil usando marca inglesa

Fabricante já tem concessionárias em construção e será mais uma rival de BYD e GWM

Flagras e segredos

Em 2025, mais marcas chinesas vieram para o Brasil para competir com as consolidadas BYD e GWM. O ano ainda não acabou, mas outra fabricante asiática está prestes a estrear no país: a MG Motor.Apesar de ainda não ter estreado oficialmente em nosso mercado, algumas concessionárias da MG já estão sendo construídas no Brasil, como acontece em Piracicaba (SP). A Mobiauto apurou com exclusividade que a loja da marca na cidade do interior de São Paulo será inaugurada em novembro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579897554" width="251px" title="MG Concessionária" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">Você também pode interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-chega-a-argentina-com-hatch-hibrido-de-quase-200-cv-mais-barato-que-o-polo/9108" target="_blank">MG chega à Argentina com hatch híbrido de quase 200 cv mais barato que o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-mais-rapido-da-ford-em-nurburgring-e-uma-minivan-eletrica-com-1-400-cv/9096" target="_blank">Carro mais rápido da Ford em Nürburgring é uma minivan elétrica com 1.400 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-inaugura-campo-de-provas-aberto-ao-publico-com-piscina-e-duna-gigante/9094" target="_blank">BYD inaugura campo de provas aberto ao público com piscina e duna gigante</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-cobra-assinatura-para-acelerar-mais/9077" target="_blank">Volkswagen cobra assinatura para acelerar mais</a></li></ul>Com isso, entende-se que o próximo mês de novembro marcará a estreia da MG no mercado brasileiro. Vale ressaltar que a MG Motor já foi confirmada para o Salão do Automóvel de São Paulo, a ser realizado no Distrito Anhembi, em São Paulo (SP), entre os dias 22 e 30 de novembro.<h2>Quais serão os carros da MG Motor?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579897511" width="251px" title="MG modelos" alt="Divulgação/MG">Apesar de ser uma marca de origem inglesa, a MG Motor venderá carros fabricados na China, uma vez que há mais de uma década pertence à gigante chinesa SAIC. Os três modelos que deverão dar início ao trabalho da MG (sigla para Morris Garages) no Brasil já são encontrados no site da marca, inaugurado nesta segunda-feira (6).<h3>MG4 EV</h3>O carro-chefe da marca deverá ser o MG4 EV, hatch elétrico que será rival do BYD Dolphin. Apesar de o modelo ter recebido uma atualização na China recentemente, a imagem no site da marca indica que a antiga geração do modelo é a que deverá ser vendida no Brasil.Nas dimensões são: 4,28 metros de comprimento, 1,83 m de largura, 1,51 m altura e 2,70 m de entre-eixos. Em comparação no Dolphin são: 4,12 metros de comprimento, 1,77 metros de largura, 1,57 metros de altura e 2,70 metros de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579897151" width="251px" title="MG4 frente" alt="Divulgação/MG">Fora do país, o hatch é vendido com 163 cv de potência, não se sabe qual será a potência do modelo por aqui. Apesar disso, o modelo já está na tabela do Programa de Etiquetagem Veicular do Inmetro em duas versões: Comfort e Luxury. São 364 km de autonomia na configuração de tração dianteira e 279 km na versão com tração integral. Em ambas, a bateria tem 64 kWh de capacidade.<h3>MG MGS5</h3>Outro modelo que também será vendido em configurações Comfort e Luxury é o MGS5. Nesse caso, estamos falando de um SUV com dimensões próximas às do Compass: 4,47 metros de comprimento, 1,85 m de largura, 1,62 m de altura e 2,73 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579897357" width="251px" title="MG MGS5 frente" alt="Divulgação/MG">Sua bateria será de 62 kWh, entregando uma autonomia de 351 km em ambas as opções. Fora do Brasil, o SUV é vendido em configurações de 170 cv ou 245 cv de potência, o esperado é que por aqui a motorização escolhida seja a menos potente.<h3>MG Cyberster</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579896488" width="251px" title="MG Cybester frente" alt="Divulgação/MG">O MG Cybester é o terceiro modelo que já apareceu no site da montadora e já tem até seu espaço definido na loja de Piracicaba (SP).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579897673" width="251px" title="MG SZ Cybester painel" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">Isso não é por acaso, estamos falando de um modelo com dois motores elétricos que atingem os 544 cv de potência e 73,9 kgfm de torque, gerando tração integral. Segundo o Inmetro são 342 km de autonomia e sua bateria é 77 kWh. Por aqui, seus principais rivais serão o BYD Seal e o GAC Hypetec GT.<h3>Nenhum híbrido?</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/579897781" width="251px" title="MG SZ telão" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">Apesar de o site da MG só ter confirmado os três modelos elétricos para o Brasil, existe a possibilidade de a marca vender o MG ZS, exibido em um telão no loja de Piracicaba, <a href="https://quatrorodas.abril.com.br/carros-eletricos/mg-tem-loja-pronta-no-brasil-para-estrear-com-suvs-e-conversivel-eletrico/" target="_blank">conforme publicdo em primeira mão pelos colegas da Quatro Rodas</a>. Trata-se de um híbrido pleno, que combina um motor 1.5 aspirado a outro elétrico, gerando uma potência combinada de 194 cv. Sua bateria é de 1,83 kWh, vale ressaltar que em híbridos plenos não há a necessidade de recarga externa.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SO6JS6XcNiY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

MG Motor: marca inglesa com alma chinesa já tem data para estrear no Brasil

Novo hatch elétrico da marca britânica estreia com duas opções de bateria e mira os principais rivais chineses 

A britânica MG Motor já tem um novo rival para o BYD Dolphin, o MG4 Urban, novo hatch elétrico que acaba de desembarcar no mercado brasileiro. O modelo será, inclusive, o primeiro da marca a ser montado no país, na fábrica da Pace (Planta Automotiva do Ceará), em Horizonte (CE).Com a missão de disputar espaço com BYD Dolphin, Geely EX2 e GAC Aion UT, o hatch será vendido em três versões: Comfort, Luxury 43 kWh e Luxury 54 kWh. Serão duas opções de bateria: 43 kWh nas versões de entrada e intermediária e 54 kWh da topo de linha, com autonomia de 299 km e 358 km, respectivamente, segundo o Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/685789065/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gac-aion-ut-x-byd-dolphin-x-geely-ex2-compare-os-hatches-eletricos/11017" target="_blank">GAC Aion UT x BYD Dolphin x Geely EX2: compare os hatches elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gac-aion-ut-chega-para-incomodar-dolphin-e-ex2-com-mais-espaco-que-corolla/11011" target="_blank">Novo GAC Aion UT chega para incomodar Dolphin e EX2 com mais espaço que Corolla</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-fiesta-o-que-sabemos-sobre-o-hatch-que-tera-ajuda-da-renault/11008" target="_blank">Novo Ford Fiesta: o que sabemos sobre o hatch que terá ajuda da Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ferrari-luce-mercado-chines-ajuda-a-explicar-foco-do-esportivo-eletrico/11004" target="_blank">Ferrari Luce: mercado chinês ajuda a explicar foco do esportivo elétrico</a></li></ul>A autonomia, aliás, é um dos principais trunfos do modelo. Para efeito de comparação, o BYD Dolphin Plus, tabelado hoje em R$ 169.990, roda cerca de 300 km pelo ciclo brasileiro.<h2>Como é o motor?</h2>Independentemente da versão escolhida, o MG4 Urban utiliza um motor elétrico instalado no eixo dianteiro, capaz de entregar 160 cv de potência e 25,5 kgfm de torque.Como o principal rival é o BYD Dolphin, a comparação acaba sendo inevitável. A versão Plus do hatch da BYD entrega 204 cv, enquanto o MG4 Urban fica mais próximo do Dolphin GS, que hoje oferece 177 cv na linha 2027.<h2>Cresceu bastante</h2>O MG4 Urban mede 4,39 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,55 m de altura e 2,75 m de entre-eixos.Mesmo carregando o mesmo nome, ele é consideravelmente maior que o MG4 já vendido no Brasil. São 10 cm a mais no comprimento, 4 cm extras na altura e um entre-eixos 5 cm maior, mudanças que também refletiram no espaço interno. O porta-malas acompanhou o crescimento e passou de 350 litros para 477 litros, um ganho de 127 litros.<h2>Mesmo nome, outro carro</h2>Apesar de dividir a nomenclatura, o MG4 Urban segue uma proposta diferente do MG4 tradicional. O hatch deixou de lado parte da pegada esportiva do irmão para apostar em um desenho mais limpo e amigável.Na dianteira, os faróis continuam em LED e mantêm um formato anguloso, mas agora aparecem menos agressivos. O capô também ficou mais limpo, com menos vincos e superfícies mais suaves.Na traseira, a principal novidade é a barra de LED que liga as lanternas. O conjunto adota um desenho mais retilíneo e cria uma assinatura luminosa que lembra uma seta, reforçando a identidade visual do novo hatch.MG4 urban preços e versões:<ul><li>Comfort: R$ 129.990</li><li>Luxury: R$ 139.990</li><li>Luxury 54 kWh: R$ 149.990</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp&nbsp;</a>

Novo MG4 Urban chega a partir de R$ 129.990 e vai mais longe que BYD Dolphin

Marca chinesa recém-chegada ao país já roda com novo elétrico escondido por camuflagem pesada

Entre o ano passado e este, houve um aumento significativo de marcas chinesas em nosso mercado, e a SAIC, que controla a MG, faz parte dessa leva.Um modelo que está na lista de alvos da marca para este ano é o MG4 Urban, hatch elétrico já flagrado em testes rodando pelo Brasil, conforme publicado pelo perfil @placaverde no Instagram.Com base nas imagens, é perceptível que o modelo carrega a clássica "cara de futurista" já vista no exterior, embora ainda rode com a carroceria camuflada. Comparando-o com a versão chinesa, podemos esperar um hatch de linhas suaves e fluidas, com faróis de LED afilados. Mesmo sendo um hatch, seu porte robusto faz com que o design moderno combine agressividade com uma proposta minimalista.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-volta-ao-brasil-so-com-carros-eletricos-e-um-conversivel-de-r-500-mil/9694" target="_blank">MG volta ao Brasil só com carros elétricos e um conversível de R$ 500 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mg-chega-a-argentina-com-hatch-hibrido-de-quase-200-cv-mais-barato-que-o-polo/9108" target="_blank">MG chega à Argentina com hatch híbrido de quase 200 cv mais barato que o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/saic-parceira-de-vw-e-gm-tera-quatro-carros-no-brasil-usando-marca-inglesa/9625" target="_blank">SAIC: parceira de VW e GM terá quatro carros no Brasil usando marca inglesa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carro-mais-rapido-da-ford-em-nurburgring-e-uma-minivan-eletrica-com-1-400-cv/9096" target="_blank">Carro mais rápido da Ford em Nürburgring é uma minivan elétrica com 1.400 cv</a></li></ul>O interior segue a mesma linha da parte externa: sem excessos e com poucos botões físicos. O destaque principal é a central multimídia de 10,25 polegadas que, devido ao painel limpo, ganha ainda mais evidência. A tecnologia também se sobressai, contando com carregador por indução de 50W e teto solar panorâmico.Como o visual brasileiro ainda está sob camuflagem, a motorização oficial para o nosso mercado segue sem confirmação. No entanto, podemos usar como base o modelo chinês, que possui motor elétrico de 163 cv e 25,5 kgfm de torque. Com bateria de lítio-ferro-fosfato (LFP) de 42,8 kWh, ele oferece autonomia de 437 km; já com a bateria de 54 kWh, o alcance chega a 530 km (ambos no ciclo chinês).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607116206/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@placaverde">O MG4 Urban pode ser visto como uma renovação do MG4 já vendido por aqui, porém mais focado em custo-benefício. Na motorização, por exemplo, há diferenças claras, visto que as versões atuais oferecem opções mais potentes, como a XPower, que chega a 435 cv e 61,1 kgfm de torque com bateria de 64 kWh.A diferença também é perceptível em seu tamanho. O Urban é maior: são 4,39 metros de comprimento, 1,84 m de largura, 1,55 m de altura e 2,75 m de distância entre-eixos. Comparado ao MG4 atual, o novo modelo ganha cerca de 11 cm no comprimento e quase 5 cm extras tanto na altura quanto na distância entre-eixos<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/607116809/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px" alt="Reprodução/@placaverde">Previsto para disputar o segmento de hatches elétricos — especialmente contra o BYD Dolphin, principal alvo da categoria —, o MG4 Urban ainda não tem uma data exata de lançamento, mas a previsão é que chegue às lojas ao longo deste ano de 2026.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/hSw1zPJf97Y?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

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