Name: Chevrolet C20 0
Brand: Chevrolet
Availability: InStock

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Novo padrão é a primeira diretriz global de segurança para baterias e preveem resistência a 300 curtos-circuitos subsequentes

Homero Gottardello

Existem vários mitos sobre os veículos elétricos e um deles difunde que os EVs são uma espécie de bomba-relógio, prontos para explodir e se incendiarem de tal forma e com tal intensidade que nem toda água do mundo seria capaz de apagar suas chamas. No Brasil, onde os fabricantes antigos seguem desovando seus produtos mais ultrapassados, equipados com motores a combustão interna, este estribilho é entoado para botar medo no consumidor e o direcionar para modelos equipados com motores a combustão interna, que são ofertados por R$ 150 mil, R$ 210 mil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528929306" width="251px" title="BYD Dolphin MIni" alt="Reprodução/Mobiauto">Mas, do outro lado do mundo, as novas marcas chinesas são pautadas pelo futuro e, seguindo seu ritmo acelerado de sua indústria, o Ministério da Tecnologia da Informação (MIIT) de lá anunciou padrões nacionais de segurança para baterias que entram em vigor daqui um ano, em 1º de julho de 2026, como a primeira norma global para evitar incêndios e explosões, mesmo após ocorrer fuga térmica interna. “São atualizações abrangentes e que colocam a China, firmemente, na vanguarda da segurança de veículos elétricos”, avalia o vice-presidente da IDTechEx, consultoria que fornece dados sobre tecnologia e mercados emergentes, Dr. James Edmondson.O novo padrão introduz testes de impacto no assoalho para avaliar as capacidades de proteção da bateria, quando a parte inferior do automóvel é atingida em uma colisão, e de segurança do ciclo de carga rápida, exigindo que as células resistam a 300 curtos-circuitos subsequentes, sem incêndio ou explosão. Os testes de difusão térmica (com condições predefinidas de temperatura da bateria, status de energia e tempo de observação) foram atualizados e há padrões mais rigorosos de isolamento, inclusive para baterias conectadas a circuitos CA, e extrusão (com novas exigências de resistência).“São normas muito mais rigorosas, em relação a fugas térmicas em EVs, do que as exigidas em outros países. Aliás, é bom destacar que, em muitos mercados, esses padrões ainda estão sendo rascunhados, ou revistos e atualizados, não sendo uma regulação obrigatória”, destaca o executivo. “A mudança mais significativa da nova norma são os requisitos do teste de difusão térmica: enquanto o padrão anterior exigia apenas um sinal de alerta, cinco minutos antes do incêndio ou explosão, a regulamentação atualizada determina que as baterias, simplesmente, não devem pegar fogo ou explodir, mesmo durante eventos de descontrole térmico. Além disso, a fumaça gerada não deve intoxicar os ocupantes do veículo”, complementa Edmondson.<h2>Custos e consolidação</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528927813" width="251px" title="BYD Dolphin" alt="Reprodução/Mobiauto">O arrocho regulatório aumenta significativamente a segurança do usuário, ao mesmo tempo em que acelera a virada da eletromobilidade, colocando ainda mais pressão sobre as montadoras antigas, que ficam cada vez mais para trás das novas marcas chinesas. Fabricante líder no fornecimento de baterias para EVs, a CATL, afirma que sua tecnologia Sem Propagação Térmica (NP), de primeira geração, está em produção desde 2020 e que a marca está pronta para atender aos novos padrões.“As novas exigências reduzem, efetivamente, o risco de incêndios em veículos de nova energia, protegendo os consumidores”, disse o diretor de tecnologia (CTO) da companhia, Gao Huan, enfatizando que o cumprimento desses requisitos exige sinergia entre montadoras e fabricantes de baterias.O anúncio do MIIT pode ser considerado uma pronta resposta a questões levantadas, em março, quando um Xiaomi SU7 se incendiou após um acidente, episódio que teve grande repercussão – vale citar que as causas do acidente e do incêndio ainda estão sob investigação. “Embora essa regulamentação possa aumentar os custos de desenvolvimento para pequenas e médias empresas, potencializando uma consolidação do mercado a curto prazo, os benefícios para o setor são substanciais”, pontua Huan. “O incremento da segurança reduzirá, em última análise, os custos ocultos relacionados a seguro e manutenção, gerando ainda mais valor”, complementa.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528930152" width="251px" title="BYD Yuan Pro carregando" alt="Reprodução/Mobiauto">Sobre a nova exigência de que os sistemas passem por testes externos de curto-circuito, após 300 ciclos de carga rápida, Dr. James Edmondson, da IDTechEx, destaca a questão da confiabilidade. “A recarga rápida acelera o envelhecimento das células, tornando-as mais vulneráveis a falhas e descontrole térmico. Para atender à nova exigência, as montadoras precisarão investir em materiais mais robustos, sistemas de resfriamento e gerenciamento mais avançados. Isso, certamente, aumenta os custos de desenvolvimento, obrigando as montadoras a priorizar a durabilidade a longo prazo, além do desempenho, o que é bastante positivo para o consumidor final”, sublinha.Como o leitor mais familiarizado com os EVs sabe, prevenir fugas térmicas é fundamental para o futuro da eletromobilidade e, na medida que a adoção de veículos elétricos acelera em todo o mundo, garantir a segurança das baterias não se resume apenas a construir confiança a longo prazo na tecnologia em si, mas também à proteção dos consumidores. É mais um ponto em que os chineses pulam na frente dos antigos fabricantes ocidentais, reforçando sua posição de liderança em novas energias.Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OF2Kfjj96xU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

China aprova medidas anti-incêndios e anti-explosões para elétricos

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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

 Modelos antecipam chegada da marca de luxo da Chevrolet ao Brasil 

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações


Modelos antecipam chegada da marca de luxo da Chevrolet ao Brasil 


A Cadillac chegará oficialmente ao Brasil ainda este ano. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gm-pode-trazer-a-cadillac-ao-brasil-depois-da-leva-de-eletricos-da-chevrolet/2939" target="_blank">Quem acompanha a Mobiauto já sabe dessa informação desde 2023</a>, quando confirmamos em primeira mão a chegada da fabricante ao mercado de luxo elétrico no país. Agora, durante as 6 horas de São Paulo da WEC, a marca fez muito barulho com seus carros. E nem estamos falando do resultado da prova, que curiosamente a Cadillac ganhou entre os hypercars, mas sim de flagradas dos modelos que estarão no Brasil. Sem fazer cerimônias ou questão de esconder seus carros, a Cadillac desfilou com dois veículos que devem chegar ao Brasil juntos. A ideia da marca é expandir sua presença para a América Latina, onde o mercado de luxo tem crescido.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gm-pode-trazer-a-cadillac-ao-brasil-depois-da-leva-de-eletricos-da-chevrolet/2939" target="_blank">GM pode trazer a Cadillac ao Brasil depois da leva de elétricos da Chevrolet</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/cadillac-optiq-o-suv-eletrico-que-pode-marcar-estreia-da-marca-no-brasil/3201" target="_blank">Cadillac Optiq: o SUV elétrico que pode marcar estreia da marca no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-marcas-chinesas-que-querem-invadir-o-abc-para-produzir-eletricos/3199" target="_blank">As marcas chinesas que querem invadir o ABC para produzir elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-registra-no-brasil-sedan-de-luxo-eletrico-raro-e-com-numeros-insanos/3194" target="_blank">GWM registra no Brasil sedan de luxo elétrico raro e com números insanos</a></li></ul>Os modelos em questão são Optiq e Lyric, ambos utilizam a plataforma Ultium, a mesma que serve de base para os Chevrolet Blazer EV e Equinox EV. Ambos chegariam posicionados para brigar com marcas de luxo como Audi, BMW e Mercedes-Benz. Começando pelo Optiq, ele é produzido no México, o que pode facilitar no que diz respeito a custos de importação. O SUV elétrico tem 4,82 metros de comprimento e 2,95 m de entre-eixos, exatamente as medidas do Equinox EV.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528816029" width="251px" title="Cadillac Optic Frente lateral" alt="Divulgação/Cadillac">A motorização combina dois motores elétricos, um em cada eixo para garantir a tração integral. Somados entregam 304 cv. A bateria é de 85 kWh, o que garante 486 km de autonomia, segundo o ciclo EPA. O Lyriq é maior que o Optiq e que o Blazer EV. São 4,99 m de comprimento e 3,09 m de entre-eixos. O conjunto elétrico se repete no Cadillac Lyriq, mas com 522 cv e bateria de 102 kWh, o que garante 513 km de autonomia.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528816154" width="251px" title="Cadillac Liryq frente" alt="Divulgação/Cadillac">A grande vantagem da plataforma Ultium está na intercambialidade entre as marcas, o que aumenta a economia de escala. Além disso, as novas baterias da General Motors são de níquel-cobalto-manganês-alumínio (NCMA), que custam 60% menos.A arquitetura elétrica permite recarga de até 350 kW. Entre todos os carros que usam essa plataforma, o Hummer EV é o mais potente, que combina quatro motores para chegar aos 1.000 cv. Vale lembrar que a Cadillac já registrou o nome Optq no Brasil, assim como Symboliq, que ainda não foi revelado.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sgi9TLj5j-A?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como a Cadillac fez barulho com carros elétricos em Interlagos

Veja quais são os modelos de sucesso de montadoras globais que possuem fabricação quase centenária

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Assim como sociólogo e filósofo polonês, Zygmunt Bauman (1925-2017), afirma em sua obra “Modernidade Líquida”, vivemos hoje em uma sociedade contemporânea marcada transitoriedade constante. Ou seja, parece que estamos buscando a todo momento novidades com a necessidade do imediatismo, o que torna grande parte dos bens materiais voláteis e com prazos de validade estipulados. Apesar do estudioso se referir em grande parte as relações sociais, esse conceito pode ser amplamente exemplificado através da relação entre os bens materiais e seus consumidores. Mais especificamente, a relação entre os carros e seus donos.Hoje em dia, é comum ver carros saindo de linha a todo momento sem sequer realizar 10 anos de linha de produção. Como é o caso de modelos como Volkswagen Up!, por exemplo. Esse fenômeno acontece, pois os gostos do público-alvo das montadoras estão em constante mudança. Visto que estamos em uma era extremamente tecnológica, que traz novidades grandiosas todos os dias. Ou seja, nossos cérebros são bombardeados om milhares de informações por minuto, então é compreensível que nossos gostos mudem tanto em um período curto. Mas, apesar da nossa realidade atual, existem carros que são grandes exceções a essa “regra”. Modelos que começaram a ser fabricados próximos a primeira metade do século XX ainda vivem e guardam em sua geração atual muita história nas costas. Confira abaixo os cinco carros com maior tempo em linha de produção da história: <h3>5- Ford F-250 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528789474" width="251px" title="Ford F-250" alt="Divulgação/Ford"><ul><li>Tempo em linha de produção: 72 anos </li><li>Período de produção: 1953 - 2025 </li></ul>A F-250 é um dos maiores sucessos da linha F da Ford. Embora no Brasil não tenha feito muito sucesso, a picape de grande porte é responsável com lideraras as vendas em outros mercados como o norte-americano. <h3>4- Volkswagen Kombi </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528791653" width="251px" title="Volkswagen ID.Buzz" alt="Divulgação/Volkswagen"><ul><li>Tempo em linha de produção: 75 anos </li><li>Período de produção: 1950 - 2025 </li></ul>Também conhecida como VW Transporter, a Kombi chegou ao Brasil poucos anos depois do seu lançamento na Alemanha, em 1953. Embora a minivan tenha passado alguns apuros por aqui, saindo de linha de produção nacional algumas vezes, o modelo icônico das décadas de 70 e 80 segue no catálogo na montadora, hoje comercializado em uma versão totalmente elétrica, chamada de ID.Buzz. <h3>3- Chevrolet Corvette </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528796259" width="251px" title="Chevrolet Corvette Z06" alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>Tempo em linha de produção: 72 anos </li><li>Período de produção: 1953-presente </li></ul>Com mais de 70 anos de história, o Chevrolet Corvette é o carro esportivo com maior tempo de linha de produção da história. Geração vai e geração vem e o modelo continua icônico e conhecido por ser um dos grandes nomes de sucesso da marca. <h3>2- Toyota Land Cruiser </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528797622" width="251px" title="Toyota Land Cruiser" alt="Divulgação/Toyota"><ul><li>Tempo em linha de produção: 74 anos </li><li>Período de produção: 1951-presente </li></ul>Vendido no Brasil entre 1958 e 2001 como Toyota Bandeira, o Land Cruiser até que fez sucesso por aqui, mas deixou o país após 43 anos de história. E apesar de sua aposentadoria por aqui, o SUV ainda é produzido e comercializado em mercados como o estadunidense. <h3>1- Chevrolet Suburban </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528797968" width="251px" title="Chevrolet Suburban" alt="Divulgação/Chevrolet"><ul><li>Tempo em linha de produção: 90 anos </li><li>Período de produção: 1935-presente </li></ul>O modelo favorito de grandes personalidades norte-americanas, como presidentes e personalidades hollywoodianas, é quase centenário e possui noventa anos de história sem previsão de sair de linha. O Chevrolet Suburban é o carro maio tempo de linha de produção no mundo. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KyYubn_7gPA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros com mais tempo em linha de produção  

Seis modelos da marca estão em promoção até domingo  

A Fiat aproveitou o embalo do anúncio do Governo&nbsp;Federal de isenção de IPI (Imposto sobre o Produtos Industrializados) para modelos que se enquadram nos requisitos do programa “Carro Sustentável” e colocou quase todos os seus modelos em ofertas, inclusive os carros que pagam a alíquota de 5,7%.O Feirão de Fábrica da Fiat começou na última quinta-feira, 17 de julho, e abrange os seguintes modelos: Mobi, Argo, Pulse, Fastback, Toro e Strada, que estão até R$ 25 mil mais baratos. Confira os descontos:<h2>Fiat Mobi</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528780927" width="251px" title="Fiat Mobi Trekking" alt="Reprodução/Mobiauto">Ainda vendido na linha 2025, o carro mais barato da Fiat está com R$ 13 mil de descontos, saindo de R$ 80.990 por R$ 67.990. Devido a decisão da montadora de antecipar a regra do IPI zerado. As condições são válidas até o dia 31 de julho. <h2>Fiat Argo</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528781028" width="251px" title="Fiat Argo Drive " alt="Reprodução/Mobiauto">Também com a isenção do IPI antecipada, o Fiat Argo 1.0 MT está R$ 10 mil mais barato, saindo de R$ 92.990 por R$ 82.990. As condições são válidas até o dia 31 de julho.<h2>Fiat Pulse</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528781169" width="251px" title="Fiat Pulse Abarth 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">O primeiro SUV desenvolvido pela Fiat, o Pulse está com bônus que podem chegar até R$ 12 mil em todas as suas versões, que partem dos R$ 98.990. Além disso a condições de financiamento com taxa zero em até 48 vezes. As condições são válidas até o próximo domingo, 20 de julho.<h2>Fiat Fastback</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528781194" width="251px" title="Fiat Fastback Hybrid 2026" alt="Reprodução/Mobiauto">O SUV cupê está com sua versão Audace Hybrid, equipada com motorização híbrida-leve que dá direito a isenção de rodízio saindo de R$ 159.990 por até R$ 127.990. As condições são válidas até o próximo domingo, 20 de julho.<h2>Fiat Strada</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528781287" width="251px" title="Fiat Strada" alt="Reprodução/Mobiauto">A picape mais vendida do Brasil e a favorita dos trabalhadores, está com desconto especial de 16,5% com taxa zero em todas as suas versões para portadores de CNPJ ou Produtores Rurais. Saindo, com descontos, a partir de R$ 93.510.<h2>Fiat Toro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528781373" width="251px" title="Fiat Torno " alt="Reprodução/Mobiauto">A picape intermediária da Fiat também está com condições especiais para Produtores Rurais e CNPJ, com descontos de até R$ 19.690 nas versões equipadas com motor turbo flex, Endurance, Freedom, Volcano e Ultra.E vale ressaltar que todas as promoções, com exceção do Mobi e Argo, são válidas apenas até o próximo domingo, 20 de julho. Enquanto os hatches ficam até o fim do mês em ofertas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/fYpIPTQ6Asg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Feirão da Fiat disponibiliza até R$ 25 mil de desconto em todo Brasil

SUV compacto será maior e mais barato que HR-V

Suceder alguém não é tarefa simples, ainda mais quando falamos do passado do WR-V. Para que não se lembra, o nome se refere a um crossover criado sobre o Fit, monovolume que marcou época no Brasil. A Honda agora se prepara trazer a sigla novamente ao nosso mercado, mas em corpo de SUV e com uma missão complicada.Ele será posicionado entre a família Honda City e o Honda HR-V por aqui. Isso já nos aponta os preços que serão praticados, afinal temos hatch e sedan com valores próximos dos R$ 150 mil em suas respectivas versões de tipo, e o SUV partindo de R$ 163 mil.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hibrido-pode-dar-motor-ao-novo-wr-v-para-fazer-ate-27-km-l/8331" target="_blank">Honda City híbrido pode dar motor ao novo WR-V para fazer até 27 km/l</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-novo-honda-wr-v-2026-chegara-no-fim-do-ano-contra-suv-da-toyota/7860" target="_blank">Segredo: Novo Honda WR-V 2026 chegará no fim do ano contra SUV da Toyota</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-wr-v-ja-esta-pronto-para-ser-testado-no-brasil-veja-quando-chega/6708" target="_blank">Honda WR-V já está pronto para ser testado no Brasil; veja quando chega</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-novo-honda-wr-v-que-sera-feito-no-brasil-e-podera-ser-hibrido/3791">Como é o novo Honda WR-V que será feito no Brasil e poderá ser híbrido</a></li></ul>Os preços não serão balizados nessa fatia de R$ 13 mil, e devem invadir um pouco a atuação dos City e também do HR-V. Dessa forma, a Mobiauto aposta em valores entre R$ 145 mil e R$ 160 mil, com volume contido de versões seguindo a nomenclatura já existente (EX, ELX, etc).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421210262/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Honda" width="300px" title="Honda WR-V frente">Nossa reportagem também confirmou, durante a apresentação da linha 2026 do HR-V, que o lançamento do produto acontecerá em novembro deste ano. A expectativa é de que ele tenha os holofotes no Salão do Automóvel, que volta ao Brasil no mesmo mês.Mas sua tarefa não será nada simples. O objetivo da marca japonesa é de aumentar seu volume de vendas, e o WR-V terá como missão vender igual ou até mais que o HR-V, que hoje é o produto mais vendido da marca no Brasil. Veja ranking de vendas até o momento:<ol><li>Honda HR-V: 32.002 emplacamentos</li><li>Honda City Sedan: 8.362</li><li>Honda City Hatch: 7.400</li></ol>No entanto, brigará em um mercado bem competitivo. Atualmente, o segmento de SUVs compactos é dominado pelo T-Cross com larga vantagem para o HR-V, que é líder no quesito venda varejo. Para vender mais que o HR-V, o novo WR-V terá de emplacar mais que 6 mil unidades por mês, em média. Uma tarefa difícil, principalmente pelos que serão praticados. E o modelo ainda não chegará híbrido, novidade que estará presente nos carros nacionais da Honda apenas em suas próximas gerações.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/452613693/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Divulgação/Honda" width="300px" title="Honda WR-V traseira lateral">Até lá, o modelo terá uma receita já conhecida no mercado nacional: motor 1.5 aspirado flex de 126 cv de potência e até 15,8 kgfm de torque combinado ao câmbio automático do tipo CVT, que simula sete trocas. Na prática, será um SUV de bom consumo de combustível e que não se interessa tanto pelo desempenho. O WR-V não terá motorização 1.5 turbo.Além disso, terá como um dos pilares o espaço interno, de cabine e porta-malas. O novo WR-V é maior que o atual HR-V em algumas dimensões. Compare:<ul><li>WR-V: 4,31 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,65 m de altura e 2,65 m de entre-eixos. Porta-malas: 458 litros.</li><li>HR-V: 4,33 metros de comprimento, 1,79 m de largura, 1,59 m de altura e 2,61 m de entre-eixos. Porta-malas: 354 litros.</li></ul>O novo SUV será fabricado em Itirapina (SP), junto com City e HR-V. Ele será produzido sobre a mesma plataforma dos modelos citados, e a expectativa é de que tenha o sistema Magic Seat para auxiliar mais no espaço interno.Outros pontos que podemos esperar são relacionados a novidades internas e de segurança. Como City e HR-V, o WR-V deve ser apresentado com novo console central e multimídia flutuante. O restante da cabine será bastante parecido com o que vemos nos City.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709844259171.design-sem-nome-2024-03-07t174416.978.png" alt="Divulgação/Honda" width="300px" title="Honda WR-V interior">Já no quesito segurança, o modelo deve contar com pacote Honda Sensing em boa parte da gama, com controle de velocidade adaptativo, farol alto automático, mitigação de saída de faixa, frenagem automática de emergência e permanência em faixa.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/5Y82mIiKZGU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo Honda WR-V tem preço e data de chegada, mas missão será difícil

Maior que o GWM Tank 300, SUV conta com motor a gasolina como gerador para aumentar a autonomia

Se, nos Estados Unidos o Ford Bronco é um jipão 4x4 construído com chassi sob a carroceria para proporcionar robustez no uso off-road, na China, o modelo adota uma proposta mais urbana para atender à crescente demanda por veículos eletrificados do maior mercado automotivo do mundo.
O Ford Bronco chinês foi revelado com a primazia de ser o primeiro elétrico com extensor de autonomia da marca. Neste caso, o motor a combustão serve apenas para recarregar as baterias da unidade elétrica responsável pela propulsão do veículo.
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 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-maverick-hibrida-estreia-na-argentina-e-antecipa-novidades-para-o-brasil/8793" target="_blank">Ford Maverick híbrida estreia na Argentina e antecipa novidades para o Brasil</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-novo-ford-bronco-sport-2026-muda-de-cara-e-esta-mais-completo/8516" target="_blank">Teste: Novo Ford Bronco Sport 2025 muda de cara e está mais completo</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-mustang-60-anos-10-curiosidades-pouco-conhecidas-sobre-o-esportivo/4528">Ford Mustang 60 anos: 10 curiosidades pouco conhecidas sobre o esportivo</a></li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ford-maverick-hibrida-consegue-rodar-1-000-km-com-um-tanque/4523">Avaliação: Ford Maverick híbrida consegue rodar 1.000 km com um tanque?</a></li>
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Medindo 5,02 metros de comprimento, 1,96 m de largura, 1,82 m de altura e 2,95 m de entre-eixos, o Ford Bronco elétrico é consideravelmente maior que o Bronco Sport (4,39 m de comprimento e 2,67 m de entre-eixos) vendido no Brasil, embora tenham desenhos muito parecidos, principalmente na dianteira.
Apesar do formato retilíneo da carroceria e da mesma identidade das luzes de rodagem diurna (DRL), o Bronco chinês tem algumas peculiaridades de estilo. A dianteira, por exemplo, ostenta uma curiosa fenda com função aerodinâmica na extremidade do capô. A traseira aposta em lanternas verticais e estepe pendurado na tampa do porta-malas, que tem abertura lateral.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528503517" width="251px" title="Ford Bronco Eletrico traseira" alt="Divulgação/Ford">
O interior do SUV ainda não foi revelado, mas deverá seguir a tendência de telas de alta resolução cumprindo as funções de painel de instrumentos e central multimídia. As imagens mostram que o Bronco terá um avançado sistema de radar instalado no teto para monitorar as assistências de condução semiautônomas de última geração.
<h2>Mais de 1.000 km de autonomia</h2>
No lugar de um potente motor a combustão, o Ford Bronco elétrico é movido por dois propulsores elétricos, um em cada eixo, alimentados por uma bateria de 43,7 kWh. A recarga do componente pode ser feita em fontes externas ou pelo sistema de extensão de autonomia: um pequeno motor 1.5 a gasolina de 150 cv de potência entra em ação, atuando como gerador, conforme a carga da bateria vai diminuindo.
O motor a combustão garante cerca de 220 quilômetros de alcance extra, totalizando 1.220 km de alcance total pelo ciclo chinês de medições CLTC.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528503811" width="251px" title="Ford Bronco elétrico grade" alt="Divulgação/Ford">
Por ter um motor elétrico dianteiro de 177 cv e outro traseiro de 244 cv, o Ford Bronco chinês pesa 2.510 kg e roda o tempo todo tracionando as quatro rodas, como se tivesse um sistema de tração integral permanente – condição que aumenta a capacidade do SUV fora do asfalto. A potência combinada é de 275 cv.
O SUV também possui uma versão elétrica sem extensor de autonomia, equipada com uma bateria do tipo Blade de fosfato de ferro e lítio de 105,4 kWh, fornecida pela BYD, que permite rodar até 650 km com o mesmo esquema de dois motores entregando 312 cv de potência combinada para empurrar os seus 2.630 kg até os 170 km/h de velocidade máxima.
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Ford Bronco chinês é elétrico, usa bateria da BYD e pode rodar 1.000 km

Modelo já foi flagrado no país e irá ganhar nova versão em breve

No Brasil, a BYD faz sucesso principalmente com os SUVs: BYD Song Plus e BYD Song Pro. Contudo, um modelo bem conhecido na China é o Song L, um SUV cupê que acaba irá ganhar em breve configuração esportiva “GT”.
O lançamento ainda não é oficial, as imagens e informações surgiram no Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação da China (MIIT). 
Visualmente, o BYD Song L é pertencente à família “Dragon Face”. Esse tipo de identidade, já encontrada no país em modelos como o Yuan Pro e Yuan Plus, que se diferenciam de produtos como BYD Seal e BYD Song Plus.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-l-ja-esta-em-testes-para-ampliar-ofensiva-dos-chineses/6268" target="_blank">BYD Song L já está em testes para ampliar ofensiva dos chineses</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/e-mais-economico-rodar-de-byd-king-ou-de-dolphin-mini/6181" target="_blank">É mais econômico rodar de BYD King ou de Dolphin Mini?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quanto-custa-o-carro-mais-barato-da-byd-no-brasil/6256" target="_blank">Quanto custa o carro mais barato da BYD no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-e-suv-eletrico-que-foi-lancado-com-preco-de-hyundai-creta/6242" target="_blank">BYD Yuan Pro é SUV elétrico que foi lançado com preço de Hyundai Creta</a></li></ul>
Na traseira, além do caimento cupê, o Song L é equipado com um pequeno aerofólio traseiro. Um outro destaque está nas lanternas interligadas, com o conjunto luminoso se dividindo na tampa do porta-malas.
O Song Plus GT será oferecido em três configurações que se diferenciam pela motorização. A primeira tem tração traseira e 232 cv de potência, a segunda versão mantem o tipo de tração, mas é mais potente e rende até 313 cv.
A terceira configuração tem tração integral e adiciona um motor dianteiro de 218 cv, mantendo os 313 cv no motor traseiro. A potência combinada não foi informada, mas geralmente a BYD apenas soma as potências, o que nos faz acreditar que essa configuração terá 531 cv.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528514481" width="251px" title="BYD Song L GT traseira" alt="Reprodução/MIIT">
É esperado que o SUV tenha bons níveis de equipamentos. Como referência o Song L já presente no mercado chinês é equipado com sistemas God’s Eye nível B e nível C, dependo da configuração comprada.
As baterias do Song L GT não foram divulgadas, como referência, o SUV em configurações não esportivas é equipado com baterias de 71,8 kWh e 81,04 kWh, dependendo da versão. As cargas fazem com que a autonomia chegue até os 550 e 662 km, respectivamente, seguindo o ciclo CLTC.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387900890/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="Reprodução/Janacletos" width="300px" title="BYD Song L flagra">
Por fim, vale ressaltar que o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-song-l-ja-esta-em-testes-para-ampliar-ofensiva-dos-chineses/6268" target="_blank">Song L já foi flagrado rodando no Brasil</a>, conforme publicado pela Mobiauto. Com isso, uma vinda do SUV cupê para o nosso mercado não está descartada.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5c_0dwFTnJY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Song L GT: SUV cupê ganhará versão esportiva com mais de 500 cv

Modelo é bem equipado e possui autonomia superior aos 400 km, dependendo da versão

O Geely EX5 acaba de estrear em nosso mercado. O modelo marca a volta da Geely no país, o produto será vendido por aqui importado e chega com duas versões, ambas comercializadas com preço promocional até o fim do mês. A configuração de entrada Pro está sendo ofertada por R$ 195.800, enquanto a versão Max está saindo a partir de R$ 215.800, mas ambos os preços são por tempo limitado. Confira abaixo como ficarão os valores quando o bônus acabar:<ul><li>Geely EX5 Pro: R$ 205.900</li><li>Geely EX5 Max: R$ 225.900</li></ul>Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-geely-rival-de-byd-dolphin-e-visto-sem-camuflagem-no-brasil/8753" target="_blank">Flagra: Geely rival de BYD Dolphin é visto sem camuflagem no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-revela-sedan-hibrido-maior-que-corolla-que-faz-38-km-l-e-preco-de-mobi/8460" target="_blank">Geely revela sedan híbrido maior que Corolla que faz 38 km/l e preço de Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/geely-se-veste-de-marcas-de-luxo-para-tentar-sucesso-em-sua-2-vez-no-brasil/6069">Geely se veste de marcas de luxo para tentar sucesso em sua 2ª vez no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/galaxy-e5-e-suv-medio-que-faz-74-km-l-e-custa-menos-que-um-fiat-pulse/6335">Galaxy E5 é SUV médio que faz 74 km/l e custa menos que um Fiat Pulse</a></li></ul><h2>Como é o Geely EX5?</h2>O Geely EX5 é um modelo elétrico com motor que rende até 218 cv de potência e 32,6 kgfm de torque. Na versão Pro, a aceleração é de 6,9 segundos, enquanto na versão Max é de 7,1 segundos, isso acontece devido a uma diferença de peso entre as duas versões.O peso impacta também na autonomia, sendo a versão Max a com menor capacidade de rodagem, 349 km, e a configuração Pro, 413 km, com o maior alcance. Ou seja, mesmo se tratando de uma configuração mais básica, a versão Pro circula 64 km a mais que a opção mais cara segundo o Inmetro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528533811" width="251px" title="Geely EX5 traseira" alt="Divulgação/Geely">Nas dimensões, o Geely EX5 possui: 4,62 metros de comprimento, 1,90 m de largura, 1,67 m de altura e 2,75 m de entre-eixos. O porta-malas são de 461 litros, com os bancos rebatidos seu número atinge os 1.877 litros.Falando do visual, na dianteira, os faróis do modelo são afilados e há uma ausência de grade. Na traseira, as lanternas são interligadas, acompanhadas de um aerofólio posicionado acima do vidro traseiro.Nos equipamentos, como item de série o EX5 é equipado desde a versão Pro com central multimídia de 15,4 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto, assistente de voz, quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas, maçanetas retráteis, visão 360°, entre outros. Confira toda a lista abaixo:<h3>Geely EX5 Pro – R$ 205.900</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528533754" width="251px" title="Geely EX5 interior" alt="Divulgação/Geely"><ul><li>Alerta sonoro externo em baixa velocidadeAr-condicionado automático com acionamento remoto </li><li>Assistente de voz </li><li>Banco do motorista com ajuste elétrico (6 vias) </li><li>Bancos dianteiros com ventilação </li><li>Carregador por indução </li><li>Controles de tração e estabilidade </li><li>Direção elétrica </li><li>Faróis Full-LED </li><li>Freios de estacionamento eletrônico </li><li>Gaveta de 14 litros sob o banco traseiro </li><li>Grade frontal ativa </li><li>Lanternas em LED </li><li>Maçanetas retráteis </li><li>Multimídia de 15,4 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto </li><li>Quadro de instrumentos digital de 10,2 polegadas </li><li>Retrovisor interno fotocrômico </li><li>Retrovisores elétricos e aquecidos </li><li>Rodas de 18 polegadas com pneus 225/55 </li><li>Seis airbags </li><li>Sensor de chuva </li><li>Sensores de estacionamento traseiros </li><li>Sistema de som com 6 alto-falantes </li><li>Vidros elétricos </li><li>Visão 360° </li><li>Volante com revestimento premium</li></ul><h3>Geely EX5 Max: R$ 225.900</h3><ul><li>Itens da versão anterior mais: </li><li>Assistente de faixa </li><li>Assistente de tráfego cruzado traseiro (RCTA) </li><li>Banco do passageiro com ajuste elétrico (4 vias) </li><li>Banco do passageiro com apoio de pernas elétrico </li><li>Banco do passageiro com entrada e saída ativa </li><li>Bancos dianteiros com função massagem (6 modos) </li><li>Controle de cruzeiro adaptativo (ACC) </li><li>Detector de ponto cego (BSD) </li><li>Farol alto com controle inteligente </li><li>Frenagem automática de emergência (AEB) </li><li>Head-Up display de 13,8 polegadas </li><li>Luz ambiente dinâmica (256 cores) </li><li>Piloto automático inteligente (ICC) </li><li>Reconhecimento de Sinais de Trânsito (TSI) </li><li>Retrovisor interno fotocrômico automático </li><li>Rodas de 19 polegadas com pneus 235/50 </li><li>Sistema de som premium com 16 alto-falantes </li><li>Tampa do porta-malas com acionamento elétrico </li><li>Teto solar panorâmico com cortina elétrica </li><li>Sensores de estacionamento dianteiros</li></ul>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3fzuXYnyDQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Geely EX5 chega ao Brasil e aplica promoção com SUV elétrico a R$ 195 mil

Veja quais são os modelos favoritos dos criminosos e que você deve ter cuidado ao rodar pela capital

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

Conhecida nacionalmente como uma cidade caótica, extremamente populosa e centro econômico do Brasil, a capital paulista é abrigo de mais de 11 milhões de residentes segundo dados do último censo do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatísticas). Com a população que soma mais de 203 milhões de habitantes, a cidade de São Paulo representa pouco mais de 5% da população total do Brasil. E o estado de São Paulo, que abriga 645 municípios, é ocupado por mais de 44 milhões de habitantes, concentrando quase 22% da população total.Você também podese interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-meteor-350-aurora-2026-no-brasil-por-r-25-990/8597" target="_blank">Royal Enfield lança Meteor 350 Aurora 2026 no Brasil por R$ 25.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mv-agusta-lanca-moto-de-1000-cc-em-homenagem-a-lendario-campeao-de-motovelocidade/8596" target="_blank">MV Agusta lança moto de 1000 cc em homenagem a lendário campeão de motovelocidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/bajaj-lanca-pulsar-n150-moto-de-entrada-para-rivalizar-com-honda-cg-160/8595" target="_blank">Bajaj lança Pulsar N150, moto de entrada para rivalizar com Honda CG 160</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-tera-cb-650r-automatica-e-africa-twin-com-tanque-maior-ainda-este-ano/8579" target="_blank">Honda terá CB 650R “automática” e Africa Twin com tanque maior ainda este ano</a> </li></ul>Ou seja, com tanta gente circulando pela capital paulista, é esperado que a cidade que contribui com quase 10% do PIB brasileiro seja palco de diversos problemas econômicos e desordem. Entre eles, os roubos e furtos são alguns dos principais agravantes. Que afetam diariamente a rotina de boa parte daqueles que passeiam por São Paulo. E por ser uma metrópole superpopulosa, muitos veículos circulam por aqui, principalmente motocicletas. Isso porque elas são uma ótima alternativa ao trânsito intenso e são amplamente utilizadas para serviços de delivery, por exemplo. Pensando nesse cenário, a Mobiauto, em conjunto com o Levantamento da Ituran de 2025, traz aqui a lista das motos mais visadas não apenas na capital paulista, mas em toda sua região metropolitana. Uma observação importante, é que apesar da situação não ser positiva, ao menos, o estudo indica que os roubos e furtos de motocicletas diminuíram em relação ao mesmo período no ano passado. Com 7.616 ocorrências entre janeiro e abril de 2024, contra 6.790 entre janeiro e abril de 2025.<h3>Motos mais visadas na região metropolitana de São Paulo (abril)</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/528525724" width="251px" title="Honda CG 160 " alt="Divulgação/Honda"><ol><li>Honda CG 160 – 832</li><li>Honda CG 150 – 111</li><li>Yamaha Fazer 250 – 101</li><li>Yamaha XTZ 250 – 89</li><li>Honda PCX 150 – 78</li><li>Honda CBX 250 Twister – 73</li><li>Honda XRE 300 – 72</li><li>Honda CG 125 – 62</li><li>Honda NXR160 BROS – 44</li><li>Honda CBX 300 TWISTER – 41</li></ol>Na lista, fica evidente que as montadoras de motocicletas japonesas, Honda e Yamaha, são as favoritas dos criminosos. Mais especificamente, as de cilindrada baixa e mais versáteis.E por coincidência, os modelos mais roubados e furtados na região metropolitana de São Paulo, em grande maioria, estão na lista de motocicletas mais vendidas do país.A nível de comparação, aqui está a lista de motos mais emplacadas no Brasil no primeiro semestre de 2025 segundo dados da Fenabrave (associação de concessionários).<h3>Motos mais vendidas no Brasil no primeiro semestre de 2025</h3><ol><li>Honda CG 160 – 224.750</li><li>Honda Biz – 131.351</li><li>Honda Pop 110I – 113.863</li><li>Honda NXR 160 – 91.943</li><li>Mottu Sport 110I – 43.858</li><li>Honda CB 300F – 31.513</li><li>Yamaha YBR 150 – 29.663</li><li>Honda PCX 160 – 26.405</li><li>Yamaha Fazer 250 – 20.767</li><li>Yamaha XTZ 150 – 20.259 </li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vqHGjni193I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Quais são as motos mais roubadas em São Paulo em 2025?

William C. Durant, fundador da General Motors, decidiu deixar a empresa devido a atrito internos com outros investidores, ele se associou a Louis Chevrolet, um piloto suíço, com o objetivo de produzir uma linha de veículos populares. 

Então, em 1911, surgiu a Chevrolet Motor Company of Michigan. Em 1912 foi lançado o primeiro modelo, chamado Classic Six, oferecendo itens como motor de arranque e faróis elétricos, que eram incomuns para veículos dessa faixa desse preço. Em 1916, a empresa já havia feito sucesso suficiente para permitir que Durant comprasse a maioria das ações da General Motors, assumindo sua presidência e tornando a marca uma divisão da General Motors.

O modelo mais antigo da marca ainda em produção é o Suburban, que sempre foi ícone em carregar pessoas e bagagem. Outro nome importante para a marca é o Impala, um sedan grande que foi o automóvel mais vendido dos EUA na década de 60.
Nas categorias esportivas, a Chevrolet comercializa o Camaro, um dos muscle cars mais importantes da história, e o Corvette, que é a referência de carro esporte americano, brigando de igual para igual com os europeus, por uma fração do preço.

A GM chegou ao Brasil em 1925, para montar veículos importados dos EUA, e em 1930 inaugurou a sua primeira fábrica, em São Caetano do Sul-SP. O primeiro veículo nacional da marca, o caminhão Brasil, foi lançado em 1958, junto à picape 3100, para menores cargas.

Em em 1964 foi lançado o primeiro veículo, a Veraneio e em 1968 veio Opala, que foi comercializado durante 24 anos, e foi substituído pelo Omega. Outro sucesso em vendas foi  o Chevette, lançado em 1973 como veículo de entrada da marca, vendido até 1994, quando foi substituído pelo Corsa. Em 2012 ele foi sucedido pelo Onix, que hoje é o veículo mais vendido do Brasil.




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