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Projeção engloba todos os tipos de eletrificação, portanto, elétricos, híbridos, híbridos plug-in e híbridos leves

Alta Roda

No atual panorama de
incertezas no mundo em relação ao que os consumidores vão decidir comprar, fica
mais difícil ainda fazer projeções para o Brasil. Mas como a indústria
automobilística tem que fazer investimentos altos e com grau de risco elevado
porque não pode errar, tudo se torna complicado.
De nada adianta
produzir só o que o governo quer, como na China, se os compradores com direito
de escolha nos outros países estiverem inseguros sobre os rumos. Mesmo no maior
mercado individual, o chinês, já se detectou este ano um soluço nas vendas de
modelos elétricos. Isso está cristalino — e algo bem mais que um soluço — nos
outros dois maiores polos mundiais, EUA e Europa. Na Índia e Japão, terceiro e
quarto mercados tomados individualmente, o cenário está favorável aos híbridos.Você também pode se interesssar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-futura-rival-da-toro-tem-producao-confirmada-na-argentina/6698" target="_blank">Renault Niagara, futura rival da Toro, tem produção confirmada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-spin-tem-jeitao-de-suv-e-deveria-andar-mais/6645" target="_blank">Chevrolet Spin tem jeitão de SUV e deveria andar mais</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-nao-tem-desempenho-fulminante-e-autonomia-deveria-ser-maior/6597" target="_blank">BYD Yuan Pro não tem desempenho fulminante e autonomia deveria ser maior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-carros-hibridos-merecem-ter-incentivos-maiores-que-veiculos-eletricos/6547" target="_blank">Por que carros híbridos merecem ter incentivos maiores que veículos elétricos</a></li></ul>
Por isso, as conclusões
do estudo da Anfavea e da especialista contratada Boston Consulting Group, que
acaba de ser revelado em versão final, apontam três hipóteses dentro do escopo
de descarbonização da atmosfera, pois o gás carbônico (CO2) é o principal
responsável pelo efeito estufa.
“Se hoje os modelos eletrificados respondem por pouco mais
de 7% do mix de vendas de veículos leves, em 2030 eles representarão de 39% a 54%,
em 2035, de 65% a 78% e em 2040, de 86% a 91%. Primeira possibilidade, nível de
adoção gradual; na segunda, nível de adoção acelerada”, afirmou a Anfavea em
comunicação oficial.
Convém comentar o termo da moda “eletrificado”. Veículos híbrido
básico (ou semi-híbrido), híbrido pleno e híbrido plugável enquadram-se na
categoria de motores a combustão com diferentes níveis de auxílio de um motor
elétrico. Diferente, portanto, de um carro 100% elétrico a bateria. No caso dos
hipotéticos 91% em 2040, estão somadas as quatro opções.
Entretanto, mesmo essa análise pode não refletir a realidade
atual, abalada por notícias recentes do exterior. A Northvolt está demitindo um
quinto de sua equipe global e suspendeu a expansão de sua principal fábrica de
baterias na Suécia. Stellantis e a empresa francesa Orano abandonaram o projeto
para reciclar baterias de veículos. A empresa também congelou os planos de
construir duas novas fábricas de baterias. Acea (Anfavea europeia) também
solicitou revisão da meta de redução de emissões de 2025 porque contava com a
“ajuda” de carros elétricos, contudo estes não encontraram compradores
suficientes.

<h2>Audi Q7 2025 chega no
fim do mês com boas novidades</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414665530/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">

A marca das quatro argolas entrelaçadas quer marcar os 30
anos de presença no Brasil com mais lançamentos. Um deles é o Q7 2025 de sete
lugares, visual renovado e preço confirmado de R$ 692.000 já no final de
outubro. Além da grade e para-choque traseiro novos, a Audi substituiu em boa
hora as saídas de escapamentos, antes apenas decorativas, por elementos
autênticos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414667540/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
Faróis altos com tecnologia laser (opcionais) são acompanhados por assinaturas luminosas
selecionáveis. Suspensões passaram a ser adaptativascomdistâncialivre que pode variar entre 60 mm para cima e 30 mm para baixo, além de rodas
de 22 pol. Há opção de eixo traseiro esterçante.
Nos próximos três
anos haverá 20 novos modelos e agora em dezembro estreia o elétrico Q6 e-tron
com preços a partir de R$ 530.000. O modelo terá alcance de 411 km no padrão
Inmetro (bateria 100 kWh), 387 cv e sua arquitetura é a PPE (sigla em inglês
para Plataforma Elétrica Premium, de origem Porsche).

<h2>Hyundai lança Palisade e Ioniq 5
simultaneamente</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59294163485" alt="" width="300px">

Agora única
responsável pela importação de todos os seus modelos (antes exclusividade do
grupo Caoa) a marca sul-coreana já pôs à venda o SUV de oito lugares Palisade (R$
449.990) e o elétrico Ioniq 5 (R$ 394.990).
O primeiro é um dos
poucos SUVs de oito lugares no mercado brasileiro e suas dimensões
impressionam: 4,99 m de comprimento, 2,90 m de entre-eixos, 1,97 m de largura e
1,75 m de altura. O porta-malas comporta 595 litros e com as duas fileiras de
trás rebatidas são nada menos que 2.494 litros. Mesmo os dois passageiros da
última fileira encontram espaço para ombros, pernas e cabeças surpreendentes. E
o acesso a esta terceira fileira exibe menos contorcionismo do que em outros
modelos de menor porte.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59294163166/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
Bancos dianteiros
têm comandos elétricos, o do motorista com memória. Central multimídia de 10,2
pol. tem boa resolução, mas poderia ser um pouco maior. Ergonomia interna
também se destaca. Motor 3,8 L, V-6 entrega 295 cv e 36 kgf·m, com aceleração
de 0 a 100 km/h em 7,7 s e velocidade máxima de 210 km/h. Mesmo com lotação
total não deve demonstrar lentidão em ultrapassagens em estradas, pelo que
demonstrou em um primeiro contato no autódromo Capuava, Indaiatuba (SP).
Consumo, no entanto,
cobra seu preço como esperado: pelo padrão Inmetro 7,3 km/l (urbano) e 9,9 km/l
(rodoviário).
Quanto ao Ioniq 5,
como todo elétrico, impressiona muito bem pelo desempenho. São dois motores com
a repartição correta: traseiro de 228 cv e 35,7 kgf·m e dianteiro de 101 cv e
26 kgf·m. Potência e torque combinados: 325 cv e 61,6 kgf·m. A sensação que
passa, ao pisar fundo no acelerador, é parecida com a de um carro esporte logo
nos primeiros 50 metros pela pressão no pescoço. Hyundai indica aceleração de 0
a 100 km/h em 5,3 s.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/3/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_59294163967" alt="" width="300px">
Embora a fabricante
sul-coreana o classifique como SUV, parece mesmo um hatch de teto elevado
dentro de um estilo agradável com um vinco lateral pronunciado em diagonal. Trata-se
de um modelo avantajado em dimensões: 4,65 metros de comprimento, 1,89 m de
largura, 1,60 m de altura. Entre-eixos de 3,00 m acomoda com grande conforto os
cinco passageiros.
Um pormenor
interessante: na alavanca do que seria o câmbio (obviamente não existe) a posição
D é para a frente e R para trás. Ao contrário do que se convencionou em modelos
automáticos, onde a posição R é sempre colocada para a frente. Esse novo
arranjo tem sua lógica, embora possa confundir em um primeiro momento. Achei
razoável.

<h2>Mais potência e retoques de estilo no Porsche
911</h2>

Estreia está
programada para o primeiro trimestre de 2025 nas versões cupê (R$ 868.000) e o
cabriolet (R$ 920.000).&nbsp;Além do foco na redução de emissões, ainda assim a
potência do boxer biturbo de 3 litros subiu para 394 cv e o torque manteve-se
em 45,9 kgf·m. Receberá ainda freios maiores tanto na frente quanto atrás.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/414669478/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
No estilo, mudanças
sutis: os faróis agora são de LED HD-Matrix e incorporam as luzes auxiliares;
atrás reduziu-se o número de grelhas de ar de resfriamento no capô, integrou
mais duas entradas de ar e recebeu novos tubos de escape.
A marca alemã ainda
não informou quando será a abertura de pré-vendas.<iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/sBiYbfPMc-M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Anfavea projeta 90% do mercado para híbridos em 15 anos 

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Confira os modelos com maior custo-benefício para quem roda bastante na cidade e também gosta de viajar 

Na hora de escolher um carro usado até R$ 40 mil, o consumo de combustível é um dos fatores mais importantes, especialmente para quem roda bastante na cidade, mas também precisa de desempenho em viagens ocasionais. Seja no etanol ou na gasolina, modelos econômicos ajudam a aliviar o bolso em tempos de combustível caro, sem abrir mão de conforto e funcionalidade no dia a dia. 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Pensando nisso, a Mobiauto fez uma lista de dez carros que se destacam justamente por entregar bom consumo urbano e desempenho satisfatório na estrada. Entre eles hatchs, sedans, todos com motorização flex e boa eficiência energética. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-economicos-de-ate-r-45-mil/8213">10 carros econômicos de até R$ 45 mil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-5-carros-com-o-melhor-custo-x-beneficio-no-brasil/7173">Os 5 carros com o melhor custo x benefício no Brasil&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-carros-a-combustao-mais-economicos-vendidos-no-brasil-em-2024/7142">Os 10 carros a combustão mais econômicos vendidos no Brasil em 2024&nbsp;</a></li></ul><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8">Confira a lista:&nbsp;</div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8">10. Fiat Palio Essence 1.6 – 2016&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498682147" width="250px"></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><ul><li>Fipe: R$ 39.968&nbsp;</li></ul>Ocupando a última colocação da lista, o Fiat Palio Essence da linha 2016 vem de fábrica equipado com motor 1.6 aspirado flex que rende com etanol 117 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque, e com gasolina 115 cv e 16,2 kgfm respectivamente.&nbsp;</div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8">Consumo:&nbsp;</div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><ul><li>Urbano: 6,9 km/l (etanol) / 10,1 km/l (gasolina)&nbsp;</li></ul></div><div class="OutlineElement Ltr SCXW241488978 BCX8"><ul><li>Rodoviário: 8,2 km/l (etanol) / 11,9 km/l (gasolina)</li></ul>9. Chevrolet Cobalt LT 1.4 - 2014<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498685303" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 39.604</li></ul>
Em nono lugar na lista, o Chevrolet Cobalt é um sedan compacto
que entrega o básico com eficiência. A versão LT da linha 2014 é
equipada com o motor 1.4 aspirado flex, que entrega 102 cv de potência e 13
kgfm de torque com etanol, 97 cv de potência e 12,8 kgfm de torque com
gasolina, acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Urbano: 7,2 km/l (etanol) / 9,4 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 9,9 km/l (etanol) / 12,9 km/l (gasolina)</li></ul>

8. Volkswagen Fox 1.6 – 2014<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498687268" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 39.583</li></ul>
Ocupando a penúltima colocação na lista, o Volkswagen Fox
da linha 2014 vem equipado com motor 1.6 aspirado flex, que rende 104
cavalos de potência e 15,6 kgfm de torque com etanol e 101 cv de potência e
15,4 kgfm de torque , acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Urbano: 6,6 km/l (etanol)
/ 8,6 (gasolina)</li><li>Rodoviário: 8,5 km/l (etanol) / 11,1 km/l (gasolina)</li></ul>



7-) Volkswagen Voyage Seleção 1.6 - 2015<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498688919" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 39.391</li></ul>
Outro sedan compacto em destaque é o Volkswagen
Voyage. A versão Seleção da linha 2015 é equipada com motor 1.6 aspirado
flex de até 104 cv de potência e 15,6 kgfm de torque com etanol, acoplado a um
câmbio com transmissão manual de cinco marchas.
Consumo: 
<ul><li>Urbano: 7,3 km/l (etanol)
/ 10,7 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 9,4 km/l (etanol) / 13,7 (gasolina)</li></ul>

6. Ford Ka Sedan SE Plus 1.0 - 2016<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498689654" width="250px"> 
<ul><li>Fipe: R$ 39.341</li></ul>
Ainda na categoria de sedans compactos
econômicos, o Ford Ka também se destaca pelo seu desempenho. A versão SE
Plus, uma das mais acessíveis, conta com propulsor 1.0 aspirado flex que
rende 85 cv de potência e 10,7 kgfm de torque com etanol, 80 cv de potência e
10,2 kgfm de toque com gasolina, acoplado, também, a um câmbio manual de cinco
marchas.
Consumo:
<ul><li>Urbano: 8,9 km/l (etanol)
/ 13 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 10,4 km/l (etanol) / 15 km/l (gasolina)</li></ul>

5. Volkswagen Up! Move 1.0 - 2015<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498694713" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 38.462</li></ul>
Outro hatch que se destaca é o Volkswagen
Up! na versão Move da linha de 2015, queé equipado
com motor 1.0 aspirado de 82 cv de potência e 10,4 kgfm de torque com etanol,
75 cv de potência e 9,7 kgfm de torque com gasolina, acoplado a um câmbio
manual, de cinco marchas. Pode parecer pouco, mas com os 910 kg de peso é mais
que suficiente.
Consumo:
<ul><li>Urbano: 9,2 km/l (etanol)
/ 13,5 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 10,2 km/l (etanol) / 14,6 km/l (gasolina)</li></ul>

4.&nbsp;Renault Logan Expression 1.6 MT - 2017<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498696339" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 37.521</li></ul>
Mudando de categoria, o Renault Logan é
um sedan compacto que entrega o básico com eficiência. Equipado na versão
intermediária, Expression, da linha 2017 com motor 1.6 aspirado
flex, que oferece até 118 cavalos de potência com etanol e 115 cv de potência
com gasolina, além de 16 kgfm de torque em ambos os combustíveis acoplado a um
câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Urbano: 8,8 km/l
(etanol) / 13 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 9,5 km/l (etanol) / 13,8 km/l (gasolina)</li></ul>

3. Ford Fiesta SE 1.6 - 2014<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498698267" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 35.273</li></ul>
Outro hatch compacto que não deixa a desejar
na economia e tem um desempenho de motor considerável é o Ford Fiesta. A
versão SE da linha 2014 é equipada com motor 1.6 aspirado flex,
que com etanol tem potência de 130 cv l e torque máximo de 16 kgfm e com
gasolina 125 cv e 15,4 kgfm respectivamente, acoplado a um câmbio manual de
cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Urbano: 8 km/l (etanol)
/12 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 10 km/l (etanol) / 14,3 km/l (gasolina)</li></ul>

2. Volkswagen Polo E-Flex 1.6 - 2011<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498699085" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 33.344</li></ul>
Ocupando o segundo lugar na lista, o Volkswagen
Polo E-Flex da linha 2011 é equipado com motor 1.6 aspirado
flex de até 104 cv de potência e 15,6 kgfm de torque máximo com etanol,
acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
Consumo:
<ul><li>Urbano: 7,7 km/l (etanol)
/ 10 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 9,8 km/l (etanol) / 12,7 km/l (gasolina)</li></ul>

1. Renault Sandero Expression 1.6 - 2014<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498699575" width="250px">
<ul><li>Fipe: R$ 32.381</li></ul>
Liderando a lista de modelos com bom consumo
na cidade e ótimo desempenho na estrada, o Renault Sandero Expression da
linha 2014 é equipado com motor 1.6 aspirado flex, que rende com etanol
106 cavalos de potência e 15,5 kgfm de torque, e com gasolina 98 cv de potência
e 14,5 kgfm de torque, acoplado a um câmbio de transmissão manual de cindo
marchas. 
Consumo:
<ul><li>Urbano: 7,1 km/l (etanol)
/ 9,2 km/l (gasolina)</li><li>Rodoviário: 9,8 km/l (etanol) / 12,7 km/l (gasolina)</li></ul>

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 <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></div>

10 carros até R$ 40 mil que são bons na cidade e tem fôlego para estrada 

Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Novo BYD Dolphin 2026: 5 destaques que podemos esperar no Brasil

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

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Hatch elétrico se inspira em modelo alemão para troca de marchas e até item para deixar sua bebida gelada

Durante
o Salão de Xangai no último mês, Mobiauto teve a oportunidade de conhecer de
perto o novo BYD Dolphin 2026, que trouxe uma atualização visual considerável
em relação ao modelo atual vendido no Brasil. Assim o hatch elétrico ganhou um
facelift principalmente na dianteira, ficando mais próximo ao estilo de outros
modelos da marca. Mas não é só no desenho que ele vai apostar suas fichas, já
que o ele terá 5 destaques que podemos esperar no Brasil.
Antes
de mais nada, vale lembrar que boa parte desses itens deverão sim chegar ao
mercado nacional, embora alguns equipamentos possam ser revistos por questão de
estratégia da BYD quando o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/byd/dolphin/2025" target="_blank">Dolphin</a> 2026 passar a ser vendido por aqui. Confira
abaixo.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-ja-tem-data-para-estrear-novo-visual-e-producao-nacional/8178" target="_blank">BYD Dolphin 2026 já tem data para estrear novo visual e produção nacional</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-2026-conheca-o-novo-visual-do-hatch-eletrico-em-28-fotos-exclusivas/8162" target="_blank">BYD Dolphin 2026: conheça o novo visual do hatch elétrico em 28 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2024-testamos-o-consumo-do-eletrico-na-cidade/8119" target="_blank">BYD Dolphin GS 2024: testamos o consumo do elétrico na cidade</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-gs-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/8293" target="_blank">BYD Dolphin GS 2024: O que saber antes de comprar um</a></li></ul>
<h2>Painel de instrumentos maior
</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492300535/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Atualmente
o BYD Dolphin comercializado no Brasil conta com um painel de instrumentos mais
simples, dotado de uma tela de 5 polegadas de TFT e que não oferece muitas
informações além do computador de bordo. No novo Dolphin 2026 teremos um quadro
de instrumentos maior, com tela de 8,8 polegadas com display de LCD de maior
definição e que agrega mais informações, à exemplo do sistema de piloto
automático adaptativo que mostra os carros em volta. É um dos recursos mais
esperados para o hatch quando ele fizer sua estreia no país. 
<h2>Banco elétrico</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492300544/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Podemos notar
que o hatch mostrado no Salão de Xangai 2025 era equipado com bancos dotados de
regulagem elétrica. É verdade que hoje o BYD Dolphin até traz esse item de
série para o mercado nacional, porém somente na configuração topo de linha (e mais
cara): o Dolphin Plus. Com o facelift, podemos esperar que o hatch elétrico
ofereça o recurso também na sua variante de entrada GS. 
<h2>Seletor estilo Mercedes-Benz</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492300521/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
O novo Dolphin
2026 contará com uma alavanca do seletor de direção (“câmbio”) mais tradicional
do que o modelo vendido hoje, que traz um seletor redondo, localizado na quina
logo abaixo do nicho do celular. No lugar do seletor um tanto diferente (e que
pode ser mexido sem querer), a BYD optou por instalar uma alavanca um pouco
mais convencional estilo Mercedes-Benz. É basicamente uma haste à direita do
volante, onde normalmente fica localizado o limpador de para-brisa dos carros. 
<h2>Novas rodas de 17 polegadas</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492300531/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Além do
facelift que mudará principalmente a frente do Dolphin 2026, com seu desenho
mais arredondado e menos chapado, o elétrico terá novas rodas de liga-leve de
17 polegadas. O desenho traz estilo fechado ainda e o formato de estrela de
cinco raios, mas conta com um visual mais esportivo. 
<h2>Frigobar </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/492300533/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">
Por último e
não menos importante, o BYD Dolphin 2026 poderá contar com frigobar onde fica
atualmente o console central do modelo atual. A parte mais interessante é que o
hatch soma até um seletor localizado por ali que indica a temperatura do compartimento,
ao melhor estilo ar-condicionado digital. A dúvida é se esse pequeno frigobar
vai chegar ao modelo reestilizado no Brasil, pois não é tão comum oferecer esse
item em carros em sua faixa de preço, mas sim em modelos mais luxuosos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/jwjkL7552TE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Configurações Rebel e Laramie igualam os preços, independentemente da motorização

Poucos meses depois de ganhar um
novo motor turbodiesel, a Ram Rampage 2025 sofreu aumentos de preços de
até R$ 5 mil nas versões intermediárias Rebel e Laramie, que
agora são vendidas pelo mesmo preço independentemente da motorização.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Rampage Rebel 2.2 turbodiesel
teve o preço reajustado de R$ 265.990 para R$ 270.990 (aumento de R$ 5 mil). É
o mesmo valor cobrado pela versão Rebel 2.0 turbo a gasolina, que
custava R$ 268.990 (+ R$ 2 mil).Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-rebel-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-compra-uma/7944" target="_blank">Ram Rampage Rebel 2.2 turbodiesel: o que saber antes de compra uma</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/voce-sabia-ram-rampage-tem-alma-de-fiat-punto/6756" target="_blank">Você sabia? Ram Rampage tem alma de Fiat Punto</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-completos-que-voce-pode-comprar-por-ate-r-40-000/6192" target="_blank">5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-punto-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4272" target="_blank">Fiat Punto: Os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/480688351/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
A configuração Laramie é
anunciada a partir de R$ 283 mil, tanto com o motor a diesel quanto com o
propulsor a gasolina.
A versão de entrada Big
Horn 2.2 turbodiesel segue sendo vendida pelo preço da época do lançamento:
R$ 237.990. A topo de linha R/T 2.0 turbo a gasolina também não sofreu
aumento e manteve o preço sugerido a partir de R$ 299.990
Preços da Ram Rampage (maio de
2025):
<ul><li>Rampage
Big Horn 2.2 turbodiesel 200 cv AT9 4x4 – R$ 237.990 (sem alteração)</li><li>Rampage Rebel 2.2 turbodiesel 200 cv AT9 4x4 –
R$ 270.990 (+ R$ 5 mil)</li><li>Rampage Rebel 2.0 turbo gasolina 272 cv AT9 4x4
– R$ 270.990 (+ R$ 2 mil)</li><li>Rampage
Laramie 2.2 turbodiesel 200 cv AT9 4x4 – R$ 283.990 (+ R$ 5 mil)</li><li>Rampage Laramie 2.0 turbo gasolina 272 cv AT9
4x4 – R$ 283.990 (+ R$ 2 mil)</li><li>Rampage R/T 2.0 turbo gasolina 272 cv AT9 4x4 –
R$ 299.990 (sem alteração)</li></ul>





Motorizações
O novo motor 2.2 turbodiesel
de quatro cilindros com injeção direta gera 200 cv de potência e 45,9
kgfm de torque ante respectivos 170 cv e 38,8 kgfm do antigo 2.0 turbodiesel
que a Rampage havia herdado da “prima” Fiat Toro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/480688231/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O Hurricane 2.0 turbo a
gasolina de quatro cilindros com injeção direta entrega 272 cv e 40,8 kgfm.
Independentemente da motorização,
a Ram Rampage é sempre equipada com câmbio automático ZF de nove
marchas e sistema de tração integral sob demanda.
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/74tryRaz-j8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage fica até R$ 5 mil mais cara; veja preços e versões

SUV híbrido da Renault, baseado em modelo chinês, está cada vez mais perto de ser lançado Brasil

Não é novidade que o Renault Grand Koleos está em
fases de testes no Brasil, o SUV já foi flagrado algumas vezes rodando pelas
ruas brasileiras em 2025, mas dessa vez ele foi registrado pelo
<a href="https://www.instagram.com/p/DJSmS9lBzU_/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA==">@perfilplacaverde</a> rodando sem camuflagem alguma, abrindo a margem para
especulações de que sua chegada está se aproximando.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Grand Koleos, que tem tudo para ser o primeiro
modelo híbrido da marca do losango no país, é fruto de uma parceria global
entre a Renault e a chinesa Geely, e deriva diretamente do Geely
Xingyue L, também conhecido como Monjaro em outros mercados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-renault-tera-suv-cupe-com-alma-de-volvo-e-longe-do-boreal/8238">Flagra: Renault terá SUV cupê com alma de Volvo e longe do Boreal&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-renault-boreal-tera-receita-do-kardian-para-fazer-sucesso-no-brasil/8211">Como Renault Boreal terá receita do Kardian para fazer sucesso no Brasil&nbsp;</a></li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-com-boreal-em-testes-como-ficara-a-vida-do-suv-no-brasil/7923">Renault Duster: com Boreal em testes, como ficará a vida do SUV no Brasil? | Mobiauto</a><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-renault-boreal-aparece-em-testes-no-brasil/7971">Flagra: Novo Renault Boreal aparece em testes no Brasil&nbsp;</a></li> </ul>
Embora compartilhe a maioria dos componentes com o SUV
chinês, o Grand Koleos recebeu ajustes visuais e de acabamento para
ganhar identidade Renault. A grade dianteira traz um desenho de colmeia
mais futurista e exclusivo, enquanto os faróis seguem o estilo do Monjaro.
Por dentro, as diferenças são sutis e o interior continua muito parecido com o
modelo da Geely, mas com uma proposta um pouco mais discreta.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498789833" width="250px">
O Grand Koleos é um SUV médio-grande que compartilha
a plataforma CMA com o Volvo XC40 e mede 2,78 metros de comprimento e
2,84 m entre-eixos. A nível de comparação, a Toyota SW4 mede 4,79 m de
comprimento e 2,74 m de entre-eixos.
Debaixo do capô, o modelo carrega um sistema híbrido-pleno
(HEV), ou seja, não depende de recarga externa. A motorização combina um 1.5
turbo de três cilindros, ciclo Miller e injeção direta, que entrega 150 cv de
potência e 22,9 kgfm de torque, com dois motores elétricos. Na parte elétrica
trabalham um gerador de 82 volts e outro de tração, com 136 cv de potência.
Juntos, o conjunto rende 245 cv de potência e 32,6 kgfm de torque combinado.
Segundo dados preliminares, o consumo pode ultrapassar os 23 km/l.
O lançamento do Grand Koleos ainda não tem data
marcada, mas a previsão é de que aconteça no segundo semestre de 2025 no Brasil.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Grand Koleos aproveita receita chinesa contra GWM e BYD

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Em prol do mês de conscientização, cerca de 70 mil motoristas devem ser fiscalizados

Desde 2014 o mês de maio, é dedicado a conscientização de
segurança de trânsito no Brasil, a campanha é conhecida como “Maio Amarelo”, e
pensando nisso, o Detran-SP (Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo)
anunciou que as operações do bafômetro irão aumentar e devem totalizar 97
operações, com cerca de 70 mil condutores fiscalizados.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
As operações policiais, também conhecidas de blitz, são
realizadas com objetivo checar as seguintes situações: documentações em dia,
condutor&nbsp; apto para dirigir e se o carro
tem alguma irregularidade. As fiscalizações contam com apoio das Polícias
Militar, Civil e Técnico-Científica, e reforçam o compromisso das instituições
com a preservação de vidas no trânsito.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-invadira-mercado-de-transportes-com-trem-em-sao-paulo/7102">BYD invadirá mercado de transportes com trem em São Paulo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-vender-um-carro-financiado/6388">Como vender um carro financiado?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/projeto-de-lei-quer-dobrar-limite-de-pontos-da-cnh/6556">Projeto de lei quer dobrar limite de pontos da CNH&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carteira-de-motorista-provisoria-o-que-pode-e-o-que-nao-pode-fazer/5981">Carteira de motorista provisória: o que pode e o que não pode fazer?&nbsp;</a></li> </ul>
Na capital paulista, estão previstas nove blitz do Detran-SP
neste ano, mais que as seis realizadas em 2024, quando 2.779 motoristas foram
abordados. E, além disso, Polícia Militar também fará fiscalizações próprias, o
que deve aumentar o total de operações.
No ano passado, as ações do Maio Amarelo pararam 53.583
motoristas em todo o estado. Desses, 1.435 foram autuados por alcoolemia. Só em
São Paulo, foram 232 autuações, o que representa 16% do total.
O que diz a lei
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), tanto a
recusa ao teste do bafômetro quanto dirigir sob efeito de álcool constituem
infrações gravíssimas. A rejeição ao etilômetro está prevista no artigo 165-A,
enquanto a condução com até 0,33 mg de álcool por litro de ar alveolar está
enquadrada no artigo 165 e regulamentada pela Resolução 432/2013 do Contran.
Em ambos os casos, a multa é de R$ 2.934,70 e o motorista
responde a processo de suspensão da carteira de habilitação. E em caso de
reincidência em até 12 meses, a penalidade dobra para R$ 5.869,40. E se o
condutor for flagrado novamente durante o período de suspensão, além da multa
em dobro, poderá ter a CNH cassada, sendo obrigado a reiniciar todo o processo
de habilitação após dois anos de cumprimento da penalidade.
Além disso, caso o índice aferido pelo bafômetro seja igual
ou superior a 0,34 mg/L, o ato é classificado como crime de trânsito. Nestas situações,
além da multa e da suspensão da CNH, o motorista é encaminhado ao distrito
policial e pode ser condenado a pena de detenção de seis meses a três anos,
como determina a Lei Seca, também conhecida como política de “tolerância zero”
no trânsito.Crédito de imagem: Divulgação Detran-SP<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Detran-SP vai aumentar fiscalização do bafômetro em maio; veja como vai ser

É o segmento mais concorrido atualmente, mas nem todos passaram por avaliação de segurança do Latin NCAP

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/volkswagen-t-cross">Volkswagen
T-Cross</a> segue como o <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-suvs-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8243">SUV
mais vendido</a> do Brasil até abril. Mas o foco agora não são as vendas, mas
sim a segurança dos SUVs que mais emplacaram no quarto mês desse ano no
Brasil. Quantos desses modelos já passaram por um teste para averiguar sua segurança?<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Como o título já adianta, dos 10 mais vendidos, apenas cinco
dos modelos passaram por uma avaliação do Latin NCAP (Programa de
Avaliação de Veículos Novos para a América Latina e o Caribe). O órgão é a
entidade responsável por realizar os testes de segurança para os modelos
vendidos no Brasil, por exemplo. 
Veja como foi:
<h2>Volkswagen T-Cross</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/409818505/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
O mais recente a passar pelo <a href="jhttps://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-t-cross-2025-gabarita-mais-uma-vez-teste-de-seguranca-do-latin-ncap/6661">teste
foi o VW T-Cross, o qual obteve nota máxima, ou seja, cinco estrelas</a>. Além
de se sair bem nos impactos frontais e laterais, o SUV alemão foi avaliado
quanto ao funcionamento dos seus seis airbags de série.
O T-Cross atingiu 92,31% de proteção para adultos,89,80%
em proteção de crianças, 65,62% em proteção de pedestres e usuários vulneráveis
das vias e 84,96% em sistemas de assistência à segurança
<h2>Volkswagen
Nivus</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498797553" width="250px">
O VW Nivus também recebeu cinco estrelas no Latin NCAP.
Porém, estamos falando do Nivus antes da reestilização de 2024. O teste foi
realizado em 2022 e o SUV conseguiu 92% de proteção para adultos, 92% para
crianças, 49% de proteção para pedestres e 85% e sistemas de assistência de
segurança.
<h2>Chevrolet Tracker</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498794739" width="250px">
Também em 2022, foi a vez do Chevrolet Tracker passar pelo
teste do Latin NCAP. 91% de segurança para adultos, 92% para criança, 54% para
pedestres e 83% em assistentes de segurança. O resultado? Cinco estrelas.
Entretanto, há uma ressalva. No teste de impacto lateral, o
SUV apresentou chamas do lado contrário ao impacto, próximo ao cinto de
segurança. A Chevrolet chegou a realizar um recall para instalar uma proteção
no isolador acústico do carpete próximos da coluna B.
<h2>Jeep Renegade</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498794588" width="250px">
Esse é o teste mais polêmico e controverso. O Jeep Renegade foi
testado em 2023 pelo Latin NCAP, que deu apenas uma estrela para o SUV. Porém,
é preciso entender essa história.
No protocolo antigo, sem a análise de assistentes de
segurança, o Renegade havia conseguido cinco estrelas no teste. No entanto,
após a alteração no protocolo do Latin NCAP, com a inclusão da análise de
assistentes de segurança, o SUV da Jeep recebeu a nota mínima.
Na ocasião, o Latin NCAP requisitou um Renegade para o
teste, o que foi negado pela Jeep. Assim, o órgão comprou uma unidade do SUV
ano 2021 no Panamá e realizou a avaliação polêmica de uma estrela. 
Isso gerou uma explicação do <a href="https://www.latinncap.com/po/area-imprensa/noticia/864a5591389cf1/jeep-renegade-uso-indevido-de-informacoes-do-consumidor">Latin
NCAP</a> e praticamente invalidou o teste, já que em 2023 o Renegade já tinha
algumas mudanças, inclusive seis airbags de série em vez dos dois inseridos no veículo testado.
<h2>O que é testado pelo Latin NCAP?</h2>
Entre os parâmetros utilizados pelo Latin NCAP estão:
<ul><li>Teste de batida</li><li>Controle eletrônico de estabilidade</li><li>Frenagem autônoma de emergência</li></ul>


Nesses testes, os modelos são avaliados quanto à segurança
oferecida para adultos e crianças a uma velocidade de 64 km/h em batidas
frontais e a 50 km/h em batidas laterais. Outro ponto analisado é a proteção
para pedestres em caso de colisão.
Dessa forma, ficaram de fora Toyota Corolla Cross, Honda
HR-V, Hyundai Creta, Fiat Fastback, Jeep Compass e Nissan Kicks Play. No caso
da Nissan, o novo Kicks que ainda não foi lançamento já foi testado pelo Latin
NCap e obteve nota máxima, ou seja, cinco estrelas. 
Confira a lista completa de emplacamentos:
1.&nbsp;Volkswagen T-Cross: 8.115 
2.&nbsp;Toyota Corolla Cross: 6.232
3.&nbsp;Honda HR-V: 5.259
4.&nbsp;Hyundai
Creta: 4.905
5.&nbsp;Fiat
Fastback: 4.676
6.&nbsp;Jeep
Compass: 4.542
7.&nbsp;Chevrolet
Tracker: 4.297
8.&nbsp;Nissan
Kicks Play: 3.896
9.&nbsp;Volkswagen Nivus: 3.615
10.&nbsp;&nbsp;Jeep Renegade: 3.380<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoUGTIepdCA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Teste de segurança: como se saíram quatro dos SUVs mais vendidos do Brasil

Perua rara é 100% original e conta com menos de 5.000 km rodados

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

O Chevrolet Corsa foi
vendido em nosso mercado por 18 anos (1994-2012), sendo um dos modelos mais populares
do Brasil. Contudo, o modelo teve uma versão perua, pouco conhecida e que não
teve vida longa, tanto que foi comercializada de 1997 a 2002. Por isso é tão
difícil de vê-la nas ruas, mas uma unidade na cor Prata Huet aparece à venda
pelo preço de Jeep Renegade.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Tal anúncio foi
encontrado na página <a href="https://www.instagram.com/p/DFvKrzUOIwv/" target="_blank">@raridadesdomonte</a>. Estamos falando de uma unidade do ano
1997 na configuração topo de linha na época: GLS 1.6 16V, mas que tem uma
pedida de nada menos do que R$ 125.000 exatos, ou R$ 113.725 a mais do que sua Tabela
Fipe de R$ 11.265. Vale lembrar que a tabela em veículos dessa idade serve para
referência apenas, pois o mercado gira de outra maneira, principalmente no
quesito estado de conservação, originalidade e se tal modelo é raro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-10-anos-relembre-detalhes-do-suv-que-foi-lancado-por-r-66-990/8145" target="_blank">Jeep Renegade 10 anos: relembre detalhes do SUV que foi lançado por R$ 66.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-parati-quadrada-dos-eua-e-vendida-a-preco-de-fiat-mobi/7989" target="_blank">VW Parati quadrada dos EUA é vendida a preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/brasileiro-transforma-vw-quantum-1989-em-autonoma-gastando-apenas-r-900/6936" target="_blank">Brasileiro transforma VW Quantum 1989 em autônoma gastando apenas R$ 900</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-parati-e-perua-do-gol-com-motor-confiavel-e-bom-espaco-interno/7525" target="_blank">Volkswagen Parati e perua do Gol com motor confiável e bom espaço interno</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498700408" width="251px" title="Chevrolet Corsa Wagon 1997 interior" alt="Reprodução/raridadesdomonte">
Isso porque a Corsa Wagon
com preço de Renegade conta com apenas 3.300 km rodados, sendo 100% original de
fábrica de acordo com o anúncio. Logo itens como volante, faróis, lanternas,
tapeçaria, nunca foram alterados. Se não bastasse, a perua ainda é equipada com
rodas de liga leve 14 polegadas originais. 
Sua configuração era topo
de linha naqueles anos e conta com diversos itens que chamavam a atenção na
época: freios ABS, ar-condicionado, direção hidráulica, regulagem elétrica de
altura e foco do farol, vidros e travas elétricas nas quatro portas, som
original, banco do motorista com regulagem de altura, entre outros.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498700853" width="251px" title="Chevrolet Wagon 1997 traseira lateral" alt="Reprodução/raridadesdomonte" style="width: 251px; height: 167px;">
Importante comentar
também que a pintura dessa Corsa Wagon GLS também é original, sem nunca ter
tido um detalhe, segundo o anunciante. Há a garantia ainda de que itens como a
chave reserva da perua e seu estepe nunca foram utilizados.
Por fim, a motorização
1.6 16V aspirada está debaixo do capô dessa Chevrolet Corsa Wagon entrega 102
cv de potência e 14,8 kgfm de torque, enquanto o câmbio é manual de cinco
marchas.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet Corsa Wagon quase 0 km é vendida a preço de Jeep Renegade

Possível volta do hatch não está descartada com base da marca alemã

O Ford Fiesta foi um dos
modelos que marcou época no Brasil, vendido por 24 anos (1995-2019). Contudo,
na Europa, o modelo foi comercializado até 2023. Porém, mesmo com pouco tempo
de aposentadoria, o hatch poderá voltar as ruas, de uma forma bem diferente.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Estamos falando de um
Ford Fiesta elétrico, o modelo poderá voltar ao mercado como fruto de uma
parceria entre VW e Ford, que já gerou por exemplo o Ford Capri. O Ford Capri é
um SUV elétrico que utiliza a plataforma MEB, a mesma do VW ID.4 e ID.5.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-capri-revive-autolatina-com-plataforma-de-eletricos-da-vw/6128" target="_blank">Ford Capri revive Autolatina com plataforma de elétricos da VW</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-este-ford-popular-com-base-do-gol-levou-ao-fim-da-autolatina/2044" target="_blank">Como este Ford popular com base do Gol levou ao fim da Autolatina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-apollo-1-cria-da-autolatina-so-foi-valorizada-apos-fracassar/2374" target="_blank">VW Apollo: 1ª cria da Autolatina só foi valorizada após fracassar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-amarok-e-clone-da-ford-ranger-mas-tem-um-detalhe-do-nivus/1981" target="_blank">Nova VW Amarok é clone da Ford Ranger, mas tem um detalhe do Nivus</a></li></ul>
O rumor do novo Fiesta
surgiu através de uma entrevista do Martin Sande, chefe de vendas da marca
alemã à revista Auto Express. Sande que também é ex-funcionário da Ford afirmou
que considera a parceria bem-sucedida e “não queria descartar a possibilidade
de haver oportunidades futuras para compartilhar tecnologia novamente”.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/498782254" width="250px">
Seguindo a mesma lógica o
Ford Fiesta EV seria construído utilizando a mesma base do VW ID.2 podendo
render 450 km de autonomia além de suportar cargas de até 125 kW. O Ford Fiesta
seria uma boa opção para brigar com modelos como Opel Corsa E, Peugeot e-208 GT.
Em termos visuais, caso
venha ao mercado é esperado que o Ford Fiesta elétrico receba um design minimalista,
sem grades detalhes. Tanto as luzes do farol quanto das lanternas devem ser
interligadas.
Caso a parceria seja
concretizada, é mais empreitada entre Ford e VW. Além da parceria para a
construção dos modelos elétricos, a mais conhecida de todas é a Autolatina que
gerou frutos para ambas as marcas nos anos 80 e 90 como o Volkswagen Apollo e Ford Escort.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Fiesta pode ser elétrico e reviver parceria com a VW dos anos 90

Fundada em 1909 através da fusão de quatro fabricantes, a Auto Union (Wanderer, Horch, DKW e Audi) Que remetem ao logotipo com quatro argolas. Teve como princípio introduzir novas tecnologias em seus veículos.

Inovando em seus modelos, em 1965 surgem os modelos 75, 80 e Super 90, que logo foram um sucesso.  Seu mercado expandiu-se nos anos 70, quando iniciou a exportação para os Estados Unidos.

A marca revolucionou em 1980, com o lançamento de um coupé de  cinco cilindros em linha e tração integral: o QUATTRO. O modelo era tão inovador que várias marcas passaram a comprar sua tecnologia para aplicar em seus veículos. Em 1989, com a queda do Muro de Berlim, a marca  se tornou a mais vendida do mundo.

Foi a primeira marca  a introduzir o alumínio na composição da carroceria dos veículos, apresentando seu primeiro modelo do segmento premium em 1994, o A8.
Entre os modelos mais vendidos, estão o 80 que posteriormente se tornaria o A4, o 100 que virou o A6, o A3, introduzindo a marca no segmento de hatches médios e o Q7, primeiro SUV da marca.

No mercado brasileiro, começou a operar em 1993, quando o piloto Ayrton Senna firmou um acordo entre a Senna Import e a Audi AG, na Alemanha. A importação oficial foi no ano seguinte. Em 2005, a Audi AG assumiu a marca no País.


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