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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Sedan esportivo passou por reestilização que tem presença confirmada para desembarcar no Brasil

Flagras e segredos

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-reforca-testes-antes-do-lancamento-confira-as-novidades/7400" target="_blank">Não
é a primeira vez que o novo VW Jetta GLI é visto em testes no Brasil</a>. No
entanto, o mais recente flagra do sedan publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/DHGLNKux35d/?hl=pt-br" target="_blank">@placaverde</a>
mostra que a chegada do modelo com visual atualizado está próximo de acontecer.
Apesar do Jetta estar confirmado com importação do México, antes dele outro
esportivo deve chegar.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A Mobiauto apurou junto de fontes ligadas à marca alemã que
o VW Nivus GTS chegará ainda nesse semestre. Já o Jetta GLI e VW Golf GTI
ficaram para segunda parte de 2025. <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-confirma-tres-esportivos-para-o-brasil-em-2025-veja-quais-sao/7136" target="_blank">O
trio esportivo foi prometido pela Volkswagen no final de 2024</a>.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375748425" alt="" width="300px">
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-gli-2025-esta-proximo-do-brasil-e-parte-de-r-330-mil/7318">Novo
VW Jetta GLI 2025 está próximo do Brasil e parte de R$ 330 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-o-que-ja-e-bom-e-o-que-poderia-melhorar-com-o-novo-em-2025/7734">VW
Jetta GLi: o que já é bom e o que poderia melhorar com o novo em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-jetta-gli-detalhes-do-sedan-reestilizado-em-20-fotos/6001" target="_blank">Novo VW Jetta GLI: detalhes do sedan reestilizado em 20 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-2025-reestilizado-e-vazado-e-tem-inspiracao-em-vw-t-cross/4812" target="_blank">VW Jetta GLI 2025 reestilizado é vazado e tem inspiração em VW T-Cross</a></li></ul>

Vale lembrar que, o Jetta GLI passou por um facelift ano
passado e já foi lançado em outros mercados, como nos Estados Unidos. Além das
mudanças visuais, o sedan ganhou equipamentos de série e manteve o trem de
força. Todas essas melhorias vão desembarcar no Brasil, já que o Jetta é
importado do México. 
<h2>O que muda no novo VW Jetta GLI?</h2>
Logo na frente, o Jetta recebe um par de faróis mais
afilados, ligados por uma grade mais estreita, com direito a friso iluminado
que acompanha a linha de DRL do farol. O para-choque também foi redesenhado,
mas continua com contorno em vermelho que liga as duas tomadas de ar. 
A traseira também traz novidades, o para-choque ficou mais
minimalista, mas ainda com as duas saídas de escapamento. As lanternas agora
são interligadas por uma barra com assinatura GLI.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375748516" alt="" width="300px">
Quando olhamos para dentro, itens que dão o tom de
esportividade ao carro também ganharam outro desenho, como as saídas de ar.
Além dela, a central multimídia de 10 polegadas fica flutuante, ou seja,
destacada do painel em vez de integrada como na versão passada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375748856" alt="" width="300px">
Para justificar o perfil mais requintado, o Jetta GLI
continua com ar-condicionado de duas zonas, estacionamento eletrônico com
auto-hold, regulagem elétrica do banco do motorista, modos de condução e itens
do pacote ADAS como: piloto automático adaptativo, frenagem automática de
emergência com detecção de pedestres, alerta de tráfego cruzado traseira, saída
de escapamento dupla, pinças de freio vermelhas, volante com comandos sensíveis
ao toque e controle de largada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375750430" alt="" width="300px">
Embaixo do capô, o 2.0 turbo a gasolina deverá permanecer.
Assim, o Jetta GLI oferta 230 cavalos de potência e 35,7 kgfm de torque, com
uma transmissão automatizada de dupla embreagem de sete marchas. Nesse
conjunto, o atual Jetta entrega um 0 a 100 km/h em 6,7 segundos e 249 km/h de
velocidade máxima.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
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Flagra: Novo Jetta GLI segue em testes e já tem data para chegar

Nas colunas da Mobiauto você terá análises profundas sobre tecnologia, estratégias das marcas, produtos novos e muito mais! Fique ligado que tem muita coisa nova aqui.

Leia nossas colunas

Icônico modelo da Fiat lançado em 1984 e teve versão quatro portas só na década de 1990

Autos Originais

A Fiat chegou no Brasil em 1976 e abalou o mercado com o 147, mostrando
que carro pequeno poderia ser grande, graças ao excelente aproveitamento de
espaço interno, e seu maior predicado: economia de combustível, importantíssima
aliada em tempos de crise do petróleo.&nbsp;&nbsp;<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Em 1978 era lançado o segundo modelo da marca, o Fiat Pick-up,
inaugurando um conceito que caiu nas graças dos brasileiros e que a marca é
líder a anos, tendo inclusive a Fiat Strada como o carro mais vendido do Brasil
em 2021 e 2022. Em 1979 chegava ao mercado o primeiro compacto premium, o Fiat
147 GLS, e, para o restante da linha, o primeiro motor a etanol do Brasil, com
1300 cilindradas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-suprema-gl-era-perua-do-omega-para-trabalho-e-ainda-levava-familia/7806" target="_blank">Chevrolet Suprema GL era perua do Omega para trabalho e ainda levava família</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-passat-surf-tinha-jeitao-de-esportivo-e-queria-agradar-os-jovens/7765" target="_blank">&nbsp;VW Passat Surf tinha jeitão de esportivo e queria agradar os jovens</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-scala-era-belina-com-classe-de-del-rey-e-cambio-de-renault/7711" target="_blank">Ford Scala era Belina com classe de Del Rey e câmbio de Renault</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-gol-furgao-como-era-a-versao-de-carga-do-carro-mais-vendido-do-brasil/7647" target="_blank">VW Gol Furgão: como era a versão de carga do carro mais vendido do Brasil</a></li></ul>

Em 1980 a linha era renovada, e chegava o terceiro integrante, o Fiat
Panorama, voltado para a família, em configuração station e um vasto
porta-malas. No ano seguinte, usando a mesma plataforma, a família Pick-up
crescia com a chegada do Fiat Fiorino, presente até hoje no mercado em sua
terceira geração e com um primo com emblemas da Peugeot.

Em 1983, o Fiat 147 ganhava uma versão de luxo, o Fiat Spazio, com
melhor acabamento, câmbio 5 marchas opcional e o título de carro mais econômico
do Brasil na versão 1050 a gasolina. No mesmo ano, chegava também o Fiat Oggi
(hoje em italiano), um sedan concorrente com VW Voyage, GM Chevette e Ford
Escort. O modelo também era construído a partir da plataforma do Fiat Panorama,
e trazia câmbio de 5 marchas de série, 440 litros de capacidade no porta-malas
e muito carisma.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475678196" width="250px">

Em 1984 era lançado o Fiat Uno. Um pouco diferente da versão Italiana
lançada em 1983, usava a suspensão traseira do Fiat 147 e acomodava o estepe
junto ao motor. Lançado inicialmente nas versões S, CS e SX, oferecia os
motores 1050 a gasolina (exclusivo da versão S), 1300 a gasolina para a versão CS
e etanol para as versões S e CS e a versão 1300 mais apimentada para a versão
SX, trazia como grande trunfo seu espaço interno e soluções criativas como
cinzeiro deslizante no painel, limpador de para-brisas único e todos os
comandos do painel a mão por teclas, que eliminava a necessidade de o motorista
tirar as mãos do volante para acionar. 

Considerado pelo próprio marketing da marca o “Carro de Gênio”, em 1985
foi pioneiro em oferecer o computador de bordo opcional, juntamente com o Fiat
Prêmio, o novo sedan que aposentava o Fiat Oggi. Um carro tão moderno, com
linhas tão fluidas e com um excelente espaço interno agradava em cheio. Ele
trazia uma outra novidade, o motor de 1.500 cilindradas.

Em 1986 era lançada a substituta da Fiat Panorama, intitulada Fiat
Elba. Com o maior espaço da categoria, detinha o maior porta-malas de todas as
stations fabricadas no Brasil, desbancando as grandes e pesadas GM Caravan e VW
Santana Quantum.

Para 1987, era a vez do Fiat Prêmio receber a opção de 4 portas, e uma
versão de luxo com direito a ar-condicionado opcional, a CSL. A família crescia
com novas versões, e inovações quando no mesmo ano a versão esportiva do Uno, a
SX, era substituída pelo icônico Uno 1.5R, que tinha roupagem e desempenho
dignos de esportivos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475678687" width="250px">

Em 1988 a linha recebia mais um integrante, com a nova geração da Fiat
Fiorino pick-up e Baú. Maiores, usavam a plataforma da Fiat Elba, e suas
lanternas traseiras. O modelo Pick-up era visto com frequência na porta de
faculdades, boates ou mesmo na praia, e era competente para carregar fardos de
feno, tonéis de leite ou material de construção. Em 1989 a linha recebia a Elba
CSL e junto com o Prêmio CSL, os modelos ganhavam um painel mais moderno e
exclusivo. Em 1990 a Fiat apresentava nova motorização, onde os modelos
Elba/Prêmio CSL ganhavam o novo motor Sevel 1.6, de origem argentina, mais conhecido
como ACT 1.6. O Uno 1.5R dava lugar ao Uno 1.6R, também com o mesmo motor.

Falando do motor, o 1.6 de 88 cv a 5.600 rpm e 13,7 kgfm de torque a
3.250 rpm era bastante valente com Etanol. Graças ao câmbio bem acertado, com a
primeira e segunda marchas curtas, fazia de 0 a 100 km/h em 10,98 segundos,
números respeitáveis àquele tempo, e quase 2 segundos mais rápido que o
antecessor 1.5, e chegava a 166,5 km/h de velocidade máxima. Mesmo ágil, ele
era econômico, com médias de 7,43 km/l na cidade e 11,6 km/l de média na
estrada. 

Com gasolina, eram 84 cv a 5.700 rpm e 13,2 kgfm de torque a 3.200 rpm,
fazia de 0 a 100 km/h em 11,41 segundos e chegava a 162,7 km/h de velocidade
máxima. Também era econômico, com médias de 9,55 km/l na cidade e 15,13 km/l de
média na estrada. Douglas Mendonça, então repórter da Revista Quatro Rodas,
enaltecia o motor: “o melhor Fiat que já testamos”. No mesmo ano era
apresentada a versão popular, o Uno Mille, com motor de 994 cm³ de 48,8 cv a 5.700
rpm e 7,4 kgfm de torque a 3.000 rpm. 

Em 1991, a linha recebia seu primeiro facelift, com novos faróis, nova
grade, além de novo padrão de acabamento para as versões S, CS, CSL e R. A
versão Mille permanência com a frente antiga, mas ganhava a versão especial
Mille Brio. Com incentivos governamentais e a abertura das importações um ano
antes, as marcas passaram a trazer outras versões para o mercado interno. Em
meados do segundo semestre, a Fiat trazia da Argentina o Uno CSL, o primeiro
Uno luxuoso e 4 portas vendido no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475679051" width="250px">

Representante da linha 1992, o Uno de luxo tinha o mesmo motor ACT 1.6
das demais versões CSL e 1.6R, mas com outra relação de câmbio. Mesmo com 30 kg
a mais, tinha desempenho semelhante ao do Uno 1.6R, fazendo de 0 a 100 km/h em
11,69 s e com velocidade máxima de 167,3 km/h. Seu consumo médio de gasolina
cidade/estrada era de 11,86 km/l, sendo 9,58 km/l na cidade e 14,13 km/l de
média na estrada. Eram números respeitáveis àquele tempo.

Seu interior era bem-acabado e trazia o mesmo revestimento dos bancos e
das portas em veludo dos modelos Prêmio e Elba CSL. Seu painel de instrumentos,
era o mesmo das versões CS, e tinha tudo o que era necessário: hodômetro
parcial, marcador de temperatura com luz de reserva, conta-giros, check-control
de luzes, além dos elogiados comandos sempre à mão, iluminados em um belo tom
de verde. 

De série, o Uno CSL tinha faróis halógenos com regulagem de altura,
cintos de segurança dianteiros com regulagem de altura, alças de segurança no
teto, vidros elétricos nas portas dianteiras, travas elétricas, rádio
toca-fitas AM/FM Stereo, relógio digital, retrovisores com comando interno
manual, para-brisas Degradê, limpador/desembaçador do vidro traseiro, comando
interno para abertura do porta-malas, revestimento do teto em material
pré-moldado, rodas de ferro aro 13 com supercalotas fixadas pelos parafusos das
rodas e pneus radiais 165/70. 

Como opcionais, o modelo oferecia vidros climatizados verdes,
desembaçador com ar quente e ar-condicionado, além das cores Preto Ébano, Cinza
Argento (metálico), Vermelho Granada (perolizado) e Azul Prússia (perolizado).
Básico, o Uno CSL custava US$ 10,600.00, equivalentes à época a Cr$
26.526.500,00, ou R$ 147.530,36 hoje (IGP-M /FGV).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475679380" width="250px">

A mídia especializada da época criticava sua montagem, reclamando de
turbulência das portas com os vidros fechados, impactando diretamente em seu
nível de ruído. A frenagem também era criticada, pois vindo a 120 km/h, o
modelo percorria longos 71,74 metros, 5 metros à mais que os modelos nacionais.

Curiosamente, nenhum Uno/Prêmio/Elba da primeira geração, conhecida
como quadradinha, recebia vidros elétricos nas portas traseiras, sequer como
opcionais, e por conta do desenho da porta, o vidro não descia até o final.
Mesmo assim, a configuração fez muito sucesso, onde 1 ano depois, seria
apresentada a primeira versão nacional de um carro 1.0 com 4 portas: o Uno
Mille Electronic.

Importado de 1991 a 1993, o Uno CSL hoje conta com 13.532 exemplares
registrados no DENATRAN, sendo a maioria (7.558) do seu último ano de mercado.
Ele saiu de linha deixando como sucessor o Uno 1.6 MPI, dotado de injeção
eletrônica multiponto, novo painel de instrumentos, além de rodas de liga-leve
de série. Mas, como sempre, dele eu falarei em detalhes mais para frente…
Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto."Leonardo França é formado em gestão de pessoas, tem pós-graduação em comunicação e MKT e vive o jornalismo desde a adolescência. Atua como Consultor Organizacional na FS-França Serviços, e há 21 anos, também como consultor automotivo, ajudando pessoas a comprar carros em ótimo estado e de maneira racional. Tem por missão levar a informação de forma simples e didática. É criador do canal Autos Originais e colaborador em outras mídias de&nbsp;comunicação."<a href="https://www.instagram.com/autosoriginais/" target="_blank">https://www.instagram.com/autosoriginais</a><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/btVyTmJnmOo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fia Uno CSL: como era a versão de “luxo” do hatch que tinha até quatro portas

Ficamos frente a frente com a única configuração híbrida do sedan na linha 2025; confira

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Toyota Corolla
atualmente é o único sedan da marca japonesa no Brasil, desde que o Yaris saiu
de linha. Para 2025, o Corolla perdeu uma de suas versões híbridas, mantendo a
venda somente a configuração de topo Altis Hybrid Premium.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Na motorização, o Corolla
híbrido conta com um sistema que engloba o uso do 1.8 aspirado de quatro
cilindros e outros dois propulsores elétricos que, combinados, entregam 122 cv
- o torque combinado não é divulgado. A transmissão é do tipo CVT com 10
marchas simuladas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-2025-fica-ate-r-4-500-mais-caro-veja-precos-e-versoes/7837" target="_blank">Toyota Corolla 2025 fica até R$ 4.500 mais caro; veja preços e versões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-sedan-2025-precos-versoes-e-equipamentos/7751" target="_blank">Toyota Corolla Sedan 2025: preços, versões e equipamentos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-mata-corolla-mais-barato-do-mundo-que-custava-o-mesmo-que-um-kwid/7730">Toyota mata Corolla mais barato do mundo, que custava o mesmo que um Kwid&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-corolla-cross-xrx-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/7696">Toyota Corolla Cross XRX 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada&nbsp;</a></li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475620465" width="250px">A Mobiauto conheceu a única
configuração híbrida do sedan atualmente, e registrou 23 fotos da dela, e que
você confere neste momento. Vale ressaltar que o Toyota Corolla Altis Hybrid
Premium é tabelado em R$199.990.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475609090" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475609475" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475608824" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475610224" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475609877" width="250px">
Começando pela frente do
sedan, o Corolla conta uma grade posicionada próxima ao para-choque e suas
linhas formam pequenos losangos. Outro destaque está no acabamento prateado
encontrado próximo ao capô e dos faróis de neblina, a logo também chama a
atenção, seu acabamento em azul identifica a configuração híbrida.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475611696" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475613945" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475615954" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475617333" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475617603" width="250px">Na traseira, o sedan
conta com lanternas de LED, que são interligadas por uma barra cromada. Ainda é
possível encontrar a logo da Toyota com efeitos em azul, também identificando
que se trata de um modelo híbrido.
Em relação as dimensões,
o Corolla Altis Hybrid Premium conta com 4.630 mm de comprimento, 2.700 mm de
entre-eixos, 1.780 mm de largura e 1.455 mm de altura. A capacidade do
porta-malas é de 470 litros e as rodas de liga leve são de aro 17 polegadas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475618902" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475618655" width="250px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475619033" width="250px">Indo para o interior do
sedan, o Corolla Altis Hybrid Premium conta com bancos de couro, que combina
tons escurecidos e claros. Na parte do conforto, o modelo entrega um bom espaço
interno, os vidros são elétricos e há ainda uma saída de ar-condicionado e duas
tomadas USB tipo A para os ocupantes do banco traseiro.
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475619518" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475619709" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475619916" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475621830" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475620886" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475621865" width="250px">

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475620368" width="250px"><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475621948" width="250px">Por fim, na cabine, a
configuração continua combinando tons mais claros com tons escurecidos. A
central multimidia é de 9 polegadas, o painel é 100% digital e conta com 12,3”.
O sedan também conta com volante multifuncional e ar-condicionado digital
Na porta do motorista é
possível encontrar comandos dos vidros e retrovisores elétricos. Por fim, o
sedan também conta com dois espaços porta-copos e teto solar.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/NiB-W8yVvPo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Toyota Corolla Altis Hybrid Premium: confira a versão híbrida em 23 fotos exclusivas

SUVs da fabricante contam com possibilidade de troca com marca pagando 100% na Tabela Fipe

A Jeep anunciou na última
terça-feira (11), a campanha “Jeep Now” onde os modelos Compass, Commander e
Renegade estão sendo oferecidos em promoção no site da montadora. As ofertas
incluem tanto desconto quanto bônus na troca dos usados.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando pelo Jeep Compass,
o SUV conta com oferta em duas configurações. A configuração Sport, tabelada em
R$ 186.990 está sendo vendida por R$ 154.990, o que representa um desconto de
R$ 32.000, o valor ainda contempla taxa zero e parcelas de até 30 vezes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-ja-tem-data-para-apresentar-seu-novo-visual/7836" target="_blank">Novo Jeep Compass já tem data para apresentar seu novo visual</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-teaser-mostra-cara-de-grand-cherokee-e-jeitao-de-evoque/7804">Novo Jeep Compass: teaser mostra cara de Grand Cherokee e jeitão de Evoque&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-2026-tem-desenho-vazado-e-adotara-jeitao-de-commander/7619">Novo Jeep Compass 2026 tem desenho vazado e adotará jeitão de Commander&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-hibrido-tera-mais-de-200-cv-e-truque-para-beber-menos/7612">Novo Jeep Compass híbrido terá mais de 200 cv e truque para beber menos&nbsp;</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/435487180" alt="" width="300px">
Na configuração
Longitude, a versão é vendida por R$ 208.990 com a possibilidade de troca com a
marca pagando 100% da <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> no usado e pagamento parcelado em até 30
vezes com taxa zero. Mas há restrições, o modelo de troca necessita de ter um
valor de <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> de até R$ 140.000, o ano de fabricação seja a partir de 2021,
além de ter no máximo 10.000 km rodados por ano, considerando a média.
No Jeep Commander, a
configuração Limited de R$ 253.990 também conta com a promoção de usados na
troca além das 30 parcelas de taxa zero. As condições também são as mesmas nas
encontradas no Compass Longitude.
Por último, o Jeep
Renegade Longitude de R$ 171.990 é mais um SUV que contempla o pagamento de
100% da Fipe, além da troca do usado. As condições são as mesmas das
encontradas em seus irmãos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/459393099" alt="" width="300px">
Vale ressaltar que todas
as configurações encontradas em promoção utilizam o motor T270 de 1.3 litros
que rende até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, independente do
combústivel utilizado. O propulsor sempre é um acoplado a um câmbio automático
de seis marchas.&nbsp;&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/s7yc7zKoeqA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep aplica promoção para vender mais Renegade, Compass e Commander

Descontos e condições especiais oferecidas durante todo o mês de março

A Volkswagen está oferecendo descontos de mais de R$ 10 mil
e condições especiais no Polo Track 1.0 MPI para microempreendedores,
produtores rurais e frotistas durante todo o mês de março. A versão de entrada
do hatch, que custa R$ 96.490, agora pode ser encontrada custando bem menos.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>

Medindo 4,07 metros de comprimento, 1,75 m de largura, 1,47
m de altura e 2,56 de entre-eixos, o Polo Track é equipado com motor 1.0
aspirado flex acoplado a um câmbio manual de cinco marchas. O propulsor é capaz
de render 84 cavalos de potência e 10,3 kgfm de torque com etanol e 77 cv de
potência e 9,6 kgfm de torque com gasolina.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-polo-track-2025-conheca-o-hatch-em-30-fotos-exclusivas/7702">VW Polo Track 2025: conheça o hatch em 30 fotos exclusivas&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-de-consumo-vw-polo-track-2025-e-amigo-do-bolso-mesmo-com-etanol/7677">Teste de consumo: VW Polo Track 2025 é amigo do bolso mesmo com etanol&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-e-interpretacao-do-carro-urbano-para-o-brasil-diz-designer/7831">VW Tera “é interpretação do carro urbano para o Brasil”, diz designer&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-e-testado-em-versao-de-entrada-com-item-que-basalt-nao-pode-ter/7843">VW Tera é testado em versão de entrada com item que Basalt não pode ter&nbsp;</a></li> </ul>

O hatch ainda com itens de série como assistente de partida
em subidas (HHC), controle de estabilidade (ESC), controle de tração (ASR),
bloqueio eletrônico (EDS), bancos de tecido, volante multifuncional, rodas de
aço de 15 polegadas, direção elétrica e porta-malas com capacidade de 300
litros.

Para frotistas, algumas concessionárias selecionadas da VW
estão oferecendo descontos no Polo Track MPI, que pode ter até R$ 15.068,50 de
desconto, saindo por R$ 81.491,50 ou R$ 84.296,00. Já para microempreendedores
ou produtores rurais, é possível encontrar o hatch de entrada com R$ 10.279 de
desconto, saindo por R$ 86.211. 

Vale lembrar que a Volkswagen também está oferecendo
descontos em outros modelos da marca. Nem todas as condições especiais e
promoções valem para todas as lojas, então é importante consultar o site.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zEv--QxisHQ?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Polo Track 1.0 2025 tem mais de R$ 10 mil de desconto

SUV não passou ileso as mudanças no seu trem de força por conta das novas regras de emissões de poluentes

É por aqui que você terá acesso a tudo que a Mobiauto faz. Feirão, eventos no geral e todos passos da empresa você confere nessa aba. Vem conhecer mais da Mobiauto.

Novidades Mobiauto

O Jeep Renegade foi mais uma vítima da oitava fase do
Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos Automotores).
Equipado com o motor T270, o 1.3 turbo flex, e todas as suas versões (1.3
turbo, Sport Altitude, Longitude, Sahara, Trailhawk e Willys), o SUV compacto
perdeu potência e, como consequência, alterou seus números de consumo de
combustível.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386366815" alt="" width="300px">
Na mais recente atualização do Programa Brasileiro de
Etiquetagem Veicular (PBEV), o Renegade exibiu números de consumo tanto no
etanol, como na gasolina, diferentes em comparação com a tabela anterior.Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-o-que-a-stellantis-prepara-para-o-futuro-do-suv-no-brasil/7818" target="_blank">Jeep Renegade: o que a Stellantis prepara para o futuro do SUV no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-turbo-2025-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar-um/7830" target="_blank">Jeep Renegade Turbo 2025: o que você deve saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-jeep-renegade-ja-tem-data-para-estrear-sua-nova-geracao-no-brasil/6327" target="_blank">Exclusivo: Jeep Renegade já tem data para estrear sua nova geração no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-vai-subir-de-patamar-para-receber-nova-missao-no-brasil/6291" target="_blank">Jeep Renegade vai subir de patamar para receber nova missão no Brasil</a></li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386367018" alt="" width="300px">
A usina 1.3 turbo entregava 185 cavalos de potência e 27,5
kgfm de torque. Agora, o torque permanece o mesmo, mas são até 176 cv, 9 cv a
menos, ainda com câmbio automático de seis marchas para as versões de entrada,
e de nove para as de topo. Por isso, vamos aos novos dados:
<h2>Jeep Renegade 1.3 turbo 2025 consumo etanol:</h2>
Antes:
7,7 km/l na cidade e 9 km/l na estra com etanol
Agora:
7,8 km/l na cidade e 8,9 km/l na estra com etanol<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387633573" alt="" width="300px">
<h2>Jeep Renegade 1.3 turbo 2025 consumo gasolina:</h2>
Antes:
10,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina
Agora:
11,1 km/l na cidade e 12,4 km/l na estrada com gasolina<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386369669" alt="" width="300px">
Basicamente, as mudanças foram sensíveis com a mudança para
o motor T270 entregar menos potência no SUV. O consumo na cidade com gasolina
melhorou, mas na estrada o Renegade ficou mais gastão. O mesmo padrão segue
para o uso do etanol.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/356074988" alt="" width="300px">
Os 176 cv são entregues a 5.750 rpm, enquanto o torque de
27,5 kgfm em 1.750 (baixa rotação). A Jeep não divulgou qual mudança
efetivamente foi feita para que o Renegade ficasse apto ao Proconve.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/N54vWCdSNvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade 2025: o que mudou no consumo do SUV após perder potência

Novo SUV ficará posicionado abaixo de VW Nivus e T-Cross no catálogo da montadora

Volkswagen Tera, nome oficial, mas também pode chamar de “Novo
ícone Pop”, sucessor do VW Gol e Fusca e expectativa de carro mais vendido do
Brasil pela marca. Feito por brasileiros e para brasileiros (sob o comando do
designer José Carlos Pavone), o Tera tem truques de design e novidades que dão
ao SUV um status acima do seu posicionamento de entrada na gama da VW.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O SUV inédito da marca alemã foi revelado ao mundo no último
Carnaval com direito a desfile pela Marquês de Sapucaí. Esqueça alegorias e
adereços ou camuflagem no caso do Tera, o modelo foi apresentado sem esconder
nada na sua versão de topo na passarela do samba.<p style="box-sizing: inherit; margin: 16px 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-weight: 400; line-height: 26px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="box-sizing: inherit; color: rgba(0, 0, 0, 0.87); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-2026-e-revelado-e-tera-truque-de-nivus-contra-pulse-e-kardian/7797" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo VW Tera 2026 é revelado e terá truque de Nivus contra Pulse e Kardian</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-como-e-o-carro-que-vai-abrir-o-carnaval-do-rio-de-janeiro/7794" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo VW Tera: como é o carro que vai abrir o carnaval do Rio de Janeiro</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-volkswagen-tera-2026-chegara-desfilando-no-brasil-entenda/7559" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Novo Volkswagen Tera 2026 chegará desfilando no Brasil; entenda</a></li><li style="box-sizing: inherit;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-2026-o-que-voce-precisa-saber-do-suv-rival-do-pulse/7371" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW Tera 2026: o que você precisa saber do SUV rival do Pulse</a></li></ul>
Assim, conhecemos o Tera High com pacote Outfit, como no
Nivus. Além dela, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-vw-tera-2026-tera-motor-de-up-e-quatro-versoes-no-brasil/7810" target="_blank">serão
outras três variantes, inclusive uma com o mesmo motor do Polo Track</a>. Claro
que essas informações foram obtidas pela nossa reportagem. Outras, como preços
e itens de série das versões, serão fornecidas em um outro momento.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471620724" alt="" width="300px">
Mesmo sem ver as outras versões, é possível citar, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-e-testado-em-versao-de-entrada-com-item-que-basalt-nao-pode-ter/7843" target="_blank">inclusive
por um flagra recente da versão mais básica</a>, o que o Tera vai oferecer.
<h2>Acabamento </h2>
Apesar da mesma plataforma MQB A0 de T-Cross, Nivus, Virtus
e Polo, o Tera possui uma estamparia, tanto interna como externa, única. As
soluções de acabamento também são diferentes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621298" alt="" width="300px">
No interior, sai aquele plástico liso e sem “vida”, para materiais
com texturas para dar um requinte maior. No painel, o Tera tem mais que um
vinil de Nivus e T-Cross, pois ostenta material macio ao toque numa faixa do
painel, o que inicia um padrão de design.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621304" alt="" width="300px">
<h2>Mais tecnologia</h2>
A central multimídia, por exemplo, é flutuante, igual ao do
novo Taos que ainda não chegou. Ainda que sem a confirmação para outras
versões, o Tera High tem carregador de celular por indução com ventilação para
o compartimento. Coisa que o Peugeot 208 já oferece, mas o diferencial é que o
Tera possui um botão para controlar a saída do ar, algo que nem o VW T-Cross
Highline possui.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621301" alt="" width="300px">
A tela de entretenimento de 10,1 polegadas ainda recebeu o
VW Play connect, o mais atualizado sistema da montadora, enquanto Kardian e
Pulse são insuficientes nesse sentido. A iluminação ambiente também é toda por
LED.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621300" alt="" width="300px">
<h2>Segurança</h2>
Logo de cara, o Tera já sai na frente das versões de entrada
de Fiat Pulse e Renault Kardian. O SUV da Volkswagen oferece quatro airbags de
série, assim como o Kardian, enquanto o Pulse apenas quatro.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621241" alt="" width="300px">
O Tera já vem também com sensores de estacionamento e poderá
contar com itens do pacote ADAS, provavelmente só para as versões de topo no
pacote Outfit. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621250" alt="" width="300px">
Na versão High, o Tera possui freio a disco nas quatro
rodas, diferente dos rivais tem freios a tambor nas rodas traseiras.
<h2>Visual de carros mais caros</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621251" alt="" width="300px">
Mesmo na versão de entrada, o Tera já tem um visual de
modelos mais caros. Basta olhar para o novo Taos. Também, o SUV menor não terá
as luzes de neblina, contando somente com entradas de ar no mesmo espaço –
provavelmente também para otimizar o consumo e aerodinâmica, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-nivus-2025-mudancas-simples-deixam-o-suv-cupe-mais-rapido-e-economico/7145" target="_blank">como
no Nivus</a>. 
As formas na dianteira e na traseira “mais musculosas” dão
um tom de carro de maior porte que ele realmente tem de compacto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471615602" alt="" width="300px">
Na proporção entre a grade e logotipo, assim como o desenho
dos faróis, o Tera chega a parecer um VW Tayron (novo Tiguan) olhando somente
de frente.
A iluminação também é sempre de LED para dianteira e nas
lanternas, exceto para luzes de seta e marcha a ré. Apesar de simples, o Tera
pegou emprestado do Polo Track o ajuste de profundidade e altura do volante. 
<h2>Soluções de carros elétricos </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471621303" alt="" width="300px">
Até mesmo o forro das portas possui um material superior ao
que vemos nos SUVs de entrada. Utilizando soluções dos modelos VW ID, o Tera já
vem com nicho ajustável onde está localizado o porta-copos. Assim, o
compartimento pode acomodar desde itens menores, até garrafas maiores.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/471627128" alt="" width="300px">
No mesmo caminho, o encosto de braço flutuante nas portas
com maçaneta de abertura “escondida” é outra característica dos modelos
elétricos da marca.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IqFK32l0ssc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Tera: 5 truques do sucessor do Gol para não parecer um SUV barato

Hilux GR Sport manterá a proposta voltada ao off-road, mas terá o reforço da eletrificação para entregar mais potência

A nova geração da Toyota Hilux,
que vem sendo testada na Ásia para estrear mundialmente até 2026, ainda mantém
em segredo a maior parte das suas informações técnicas, mas a imprensa
internacional tem divulgado rumores sobre a versão que sairá da fábrica preparada
para encarar condições adversas no fora-de-estrada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
No entanto, não será na próxima
geração que a Hilux GR Sport concorrerá diretamente com a Ford Ranger Raptor, mas
manterá a proposta inspirada nos veículos de rali da divisão esportiva da
Toyota. Além do visual mais agressivo, para se diferenciar das versões “civis”,
a picape terá a mecânica aprimorada.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-tera-suv-de-sucesso-como-inspiracao-para-novo-visual-da-hilux/7822" target="_blank">Toyota terá SUV de sucesso como inspiração para novo visual da Hilux</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-2026-e-flagrada-e-revela-o-que-teremos-de-novidade-na-picape/7363" target="_blank">Nova Toyota Hilux 2026 é flagrada e revela o que teremos de novidade na picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-toyota-hilux-sera-lancada-no-fim-do-ano-e-tera-cara-toro-contra-ranger/7795" target="_blank">Nova Toyota Hilux será lançada no fim do ano e terá cara de Toro contra Ranger</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-sera-hibrida-mas-diferente-da-byd-shark/6762" target="_blank">Toyota Hilux será híbrida, mas diferente da BYD Shark</a></li></ul>
A principal mudança será nas
suspensões, que serão dotadas de amortecedores KYB monotubo. Os pneus
todo-terreno serão montados em rodas exclusivas da versão, entre outros
atributos.
O motor 2.8 turbodiesel de quatro
cilindros de 224 cv de potência e 55 kgfm de torque poderá receber o reforço de
um sistema híbrido-leve de 48 volts para produzir cerca de 20 cv e 5 kgfm
extras em situações que demandem mais força, como incursões em trilhas ou
reboque de implementos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475426418" width="250px">
Dentre os equipamentos, a nova
Hilux deverá adotar painel digital, central multimídia com conexão sem fio com
Android Auto e Apple CarPlay, carregador de celular por indução e um inédito
sistema de câmeras para mostrar imagens externas do veículo durante o uso no
fora-de-estrada. Um pacote de assistências de condução mais avançadas também
está previsto.
Estruturalmente, a nova Hilux
será construída sobre uma versão atualizada do chassi da geração atual,
descartando rumores sobre a adoção de uma plataforma baseada na arquitetura
TNGA-F, utilizada na “prima” norte-americana Tacoma e nos SUVs da família Land
Cruiser.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475426062" width="250px">
O novo chassi será reforçado para
elevar a rigidez torcional, para favorecer a dirigibilidade e aumentar a
robustez da picape no uso mais severo. Também está prevista a adoção de freios
a disco nas rodas traseiras, entre outras melhorias, como uma direção elétrica
recalibrada.
A Toyota Hilux seguirá sendo
vendida na Ásia com motores a gasolina e a diesel sem eletrificação. No
entanto, protótipos movidos a eletricidade e a célula de combustível de
hidrogênio apresentados recentemente sugerem que a picape terá versões movidas
a fontes energéticas alternativas.Projeções: Kleber Silva/<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">KDesignAG</a>&nbsp;<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/BQDPYYAQTB8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Toyota Hilux, que estreia em 2026, terá versão esportiva com motor turbodiesel híbrido

Proprietários relatam vazamentos, mas robustez e economia do motor compensam

Agora você está entrando no mundo das motos para não perder nada sobre o que acontece sobre duas rodas. Novas tecnologias, novos modelos, novos motores e muito mais você encontra aqui. Fique ligado nas novidades!

Novidades sobre motos: fique por dentro das atualizações

A Yamaha XTZ 250 Lander é a
segunda moto trail mais vendida do Brasil atualmente. Foram 46.690 unidades
emplacadas em 2024, bem distante das 155.055 unidades da Honda Bros 160, porém,
a Lander pertence à categoria das motos de média cilindrada.<a href="https://slnk.mobi/2r44t" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Parte do sucesso da Lander se dá
pelo seu bom posicionamento de preço, tornando-se uma alternativa mais potente
acessível às motos com capacidade off-road.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/royal-enfield-lanca-shotgun-custom-com-estilo-esportivo-e-motor-de-47-cv/7801" target="_blank">&nbsp;Royal Enfield lança Shotgun, custom com estilo esportivo e motor de 47 cv</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/triumph-tera-categoria-de-motovelocidade-com-daytona-660-no-brasil/7776" target="_blank">Triumph terá categoria de motovelocidade com Daytona 660 no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kawasaki-lanca-naked-de-200-cv-com-motor-supercharged-no-brasil/7723" target="_blank">Kawasaki lança naked de 200 cv com motor supercharged no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kawasaki-pretende-lancar-comandos-de-voz-para-motos-no-brasil-tecnologia-esbarra-em-lei/7722" target="_blank">Kawasaki pretende lançar comandos de voz para motos no Brasil; tecnologia esbarra em lei</a></li></ul>
Ano passado, a Lander passou por
um facelift na linha 2025, ganhando farol de LED com projetor, novo para-lama e
novas carenagens, além de recursos de conectividade com smartphones. O motor,
no entanto, permanece o mesmo de 249 cc, monocilíndrico, de 20,9 cv e 2,1 kgfm,
trabalhando com câmbio sequencial de cinco marchas. O preço tabelado da Lander
atualmente é de R$ 28.590. 

Embora seja conhecida por
qualidades como a robustez do motor e a economia, não é preciso uma pesquisa
muito extensa na internet para encontrar relatos de proprietários de modelos
usados criticando problemas aparentemente recorrentes na Lander, sobretudo após
o ano modelo 2020. Nesta matéria, Mobiauto separou quais são as principais
reclamações dos usuários da Lander e quais são os pontos fortes destacados por
eles. 

Principais problemas da Lander<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475189179" width="250px">

Uma busca realizada em sites que
reúnem opiniões de proprietários, como o Reclame Aqui, mostra que um dos
problemas mais enfrentados por donos de Lander tem a ver com o <a href="https://www.reclameaqui.com.br/yamaha-motor-do-brasil/motos-com-pecas-ruins-que-estragam-com-facilidade-nao-comprem_fsulr3Tt6K-0OEKW/" target="_blank">retentor das bengalas da suspensão dianteira.</a>
A peça, feita geralmente de látex, serve para conter o óleo dentro das
bengalas, para que ele não vaze, porém, alguns relatos a acusam de se romper
conforme o uso, provocando vazamento de óleo. 

Outra reclamação recorrente é com
relação à facilidade das peças externas <a href="https://www.reclameaqui.com.br/yamaha-motor-do-brasil/nao-compre-a-lander-xtz-250_RWnEAuBhxOMr-yHt/">sofrerem com os efeitos da ferrugem</a>. Segundo
os relatos apurados na pesquisa, a maior incidência deste problema é nos aros
das rodas, que são de ferro, mas há ocasiões em que é possível encontrar
ferrugem no próprio quadro da moto.

O cubo da roda traseira também é
citado como um ponto de atenção entre os proprietários, <a href="https://www.motonline.com.br/guia-de-motos/yamaha/xtz-250-lander/avaliacoes" target="_blank">por conta do risco de ser trincado.</a> Além
disso, as peças plásticas e os adesivos podem sofrer com desbotamento e riscos.

<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/475189747" width="250px">Pontos positivos

Apesar destes alertas, a Lander
costuma ter uma avaliação geral mais positiva. A economia de combustível é uma
das qualidades mais citadas, uma vez que não é difícil passar dos 30 km/l ou
até dos 35 km/l pilotando na cidade. O seu desempenho também é elogiável, sobretudo
em trajetos urbanos, uma vez que, em rodovias, a ausência de sexta marcha no
câmbio para atribuir mais conforto para rodar em velocidades mais altas é
sentida pelos usuários. 

Os custos de manutenção baixos e
a robustez do motor de 250 cc, além da capacidade para enfrentar os buracos nas
vias completam a lista das principais qualidades apontadas pelos proprietários
da Lander.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D6QRvdy2Q1I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Yamaha Lander 250: prós, contras e os principais problemas

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O Aston Martin DB11 2022 é um carro esportivo de luxo de alta performance que apresenta design elegante e sofisticado, com proporções equilibradas e uma aparência imponente. O carro tem um motor V8 ou V12 com tecnologia Twin-Turbo, oferecendo uma potência impressionante que pode chegar a mais de 600 cavalos de força, dependendo da versão escolhida.
O interior do DB11 é luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e detalhes em fibra de carbono ou madeira nobre. Há espaço suficiente para dois passageiros, com assentos esportivos que proporcionam conforto e apoio durante a condução.
O carro possui uma série de recursos avançados de segurança e tecnologia, incluindo um sistema de infotainment moderno e intuitivo, um sistema de som premium, controle de clima de duas zonas, monitoramento de ponto cego e assistência de estacionamento.
O Aston Martin DB11 2022 oferece uma experiência de direção emocionante, com uma suspensão ajustável e uma transmissão automática de oito velocidades que proporciona uma aceleração suave e rápida. O carro também vem com uma série de modos de direção, incluindo Sport, Sport+ e GT, que permitem que o motorista ajuste as configurações de direção de acordo com suas preferências e necessidades.
No geral, o Aston Martin DB11 2022 é um carro esportivo de luxo elegante e poderoso que oferece desempenho excepcional, conforto e tecnologia de última geração. É uma escolha ideal para aqueles que procuram um carro esportivo que seja tão confortável quanto emocionante de dirigir.
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O Aston Martin DB9 2013 é um carro esportivo de luxo fabricado pela montadora britânica Aston Martin. Lançado em 2004, o DB9 é um dos modelos mais icônicos da marca e tem sido elogiado por sua combinação de desempenho de classe mundial, estilo elegante e tecnologia avançada.
Em termos de desempenho, o DB9 2013 vem equipado com um motor V12 de 6.0 litros que produz 510 cavalos de potência, permitindo que o carro alcance uma velocidade máxima de cerca de 295 km/h e acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,6 segundos. A transmissão é automática de seis velocidades, com opção de trocas manuais através de paddle-shifters no volante.
Em termos de estilo, o DB9 2013 é um carro que chama a atenção. Seu design é elegante e aerodinâmico, com linhas suaves e fluidas que fluem perfeitamente ao longo de todo o carro. A carroceria é feita de alumínio leve e resistente, proporcionando rigidez e segurança sem sacrificar o desempenho.
O interior do carro também é de alta qualidade, com couro macio e detalhes de madeira e alumínio que conferem um toque de luxo e elegância. Os bancos são confortáveis e ajustáveis eletronicamente em várias posições, proporcionando um excelente suporte para o corpo em altas velocidades.
O DB9 2013 também é equipado com uma série de recursos tecnológicos avançados, como um sistema de som premium, sistema de navegação por satélite, controles de clima automático e conectividade Bluetooth.
No geral, o Aston Martin DB9 2013 é um carro esportivo de alto desempenho e estilo elegante que oferece uma experiência de condução emocionante e luxuosa.
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O Aston Martin DB9 2011 é um carro esportivo de luxo que apresenta um design clássico e elegante, com linhas aerodinâmicas e proporções equilibradas. O carro é equipado com um motor V12 de 6.0 litros que oferece uma potência de 470 cavalos de força e 600 Nm de torque.
O interior do DB9 é luxuoso e requintado, com acabamentos em couro macio e detalhes em madeira nobre. Há espaço suficiente para quatro passageiros, com assentos esportivos que proporcionam conforto e suporte durante a condução.
O carro possui uma série de recursos de tecnologia e segurança, incluindo um sistema de som premium, navegação por satélite, controle de clima automático de duas zonas, monitoramento de pressão dos pneus e sensores de estacionamento.
O Aston Martin DB9 2011 oferece uma experiência de direção emocionante, com uma suspensão ajustável e uma transmissão automática de seis velocidades que proporciona uma aceleração suave e rápida. O carro também vem com uma série de modos de direção, incluindo Sport, Normal e Comfort, que permitem que o motorista ajuste as configurações de direção de acordo com suas preferências e necessidades.
No geral, o Aston Martin DB9 2011 é um carro esportivo de luxo elegante e poderoso que oferece um desempenho excepcional, conforto e tecnologia avançada. É uma escolha ideal para aqueles que procuram um carro esportivo que combine estilo, desempenho e luxo.
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O Aston Martin DBS 2022 é um carro esportivo de luxo que oferece alto desempenho e design sofisticado. Com uma carroceria feita de fibra de carbono, o DBS é mais leve e mais rígido do que seus antecessores, permitindo maior agilidade e estabilidade nas curvas.
O motor V12 de 5,2 litros produz impressionantes 715 cavalos de potência, acelerando o carro de 0 a 100 km/h em apenas 3,4 segundos, com velocidade máxima de 340 km/h. A transmissão automática de oito velocidades permite mudanças de marcha suaves e rápidas.
O interior do DBS é elegante e confortável, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, incluindo um sistema de som Bang &amp; Olufsen, tela de infotainment de 8 polegadas e conectividade Bluetooth e Apple CarPlay.
O carro também apresenta uma variedade de recursos de segurança e assistência ao motorista, como controle de cruzeiro adaptativo, alerta de mudança de faixa, câmera de ré e sensores de estacionamento dianteiro e traseiro.
Em resumo, o Aston Martin DBS 2022 é um carro esportivo de alto desempenho, com design impressionante e interior luxuoso, além de apresentar tecnologia avançada e recursos de segurança.
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O Aston Martin DBX 2022 é o primeiro SUV da marca britânica de luxo Aston Martin. Ele combina as características clássicas da marca, como o design elegante e o desempenho esportivo, com a funcionalidade e a versatilidade de um SUV.
O DBX é alimentado por um motor V8 biturbo de 4.0 litros que produz 542 cavalos de potência, acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades. Isso permite que o veículo acelere de 0 a 60 mph em 4,3 segundos e atinja uma velocidade máxima de 181 mph.
O interior do DBX é espaçoso e luxuoso, com espaço para até cinco passageiros e uma variedade de recursos de conveniência e tecnologia. Os assentos dianteiros são confortáveis e ajustáveis ​​eletronicamente, e os bancos traseiros podem ser reclinados para criar mais espaço para as pernas ou bagagem. O carro também possui um sistema de entretenimento de alta qualidade com tela sensível ao toque de 10,25 polegadas, som premium e conectividade Bluetooth e Apple CarPlay.
Em termos de segurança, o DBX vem com uma variedade de recursos, incluindo assistência de frenagem de emergência, monitoramento de ponto cego, câmera de visão traseira e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros. Ele também inclui um conjunto de airbags, controle de estabilidade eletrônico e uma estrutura de carroceria de alta resistência para proteger os passageiros em caso de colisão.
Em resumo, o Aston Martin DBX 2022 é um SUV de luxo que oferece uma combinação única de desempenho, funcionalidade e elegância clássica da marca. É uma opção ideal para aqueles que desejam um veículo esportivo, mas também precisam de espaço e conforto para transportar pessoas e bagagem.
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O Aston Martin Rapide 2010 é um carro esportivo de luxo com quatro portas, lançado pela marca britânica Aston Martin. Ele apresenta um design elegante e agressivo, com linhas aerodinâmicas que transmitem um senso de velocidade e poder.
O Rapide 2010 é equipado com um motor V12 de 6,0 litros que produz 470 cavalos de potência. O carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos.
A transmissão é automática de seis velocidades com opção de mudanças manuais através das borboletas no volante. A suspensão é ajustável eletronicamente, proporcionando um passeio suave e confortável em estradas irregulares.
O interior do Rapide 2010 é luxuoso e sofisticado, com acabamentos em couro macio e madeira nobre. O carro acomoda quatro passageiros confortavelmente, com assentos dianteiros aquecidos e ventilados, e a opção de assentos traseiros aquecidos. O sistema de som premium oferece uma experiência de áudio excepcional.
O Aston Martin Rapide 2010 também possui uma série de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, sistema de freio antibloqueio, airbags laterais e de cortina, e assistência de estacionamento dianteiro e traseiro.
No geral, o Aston Martin Rapide 2010 é um carro esportivo de luxo impressionante que combina estilo, desempenho e conforto para proporcionar uma experiência de condução emocionante.
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O Aston Martin Rapide é um carro esportivo de luxo com quatro portas que foi lançado em 2010. A versão de 2018 apresenta um design elegante e agressivo, que é típico da marca Aston Martin.
O Rapide 2018 é alimentado por um motor V12 de 5,9 litros que produz 552 cavalos de potência. O carro pode acelerar de 0 a 100 km/h por hora em apenas 4,2 segundos e atingir uma velocidade máxima de 324 km/h.
A transmissão é automática de oito velocidades, com opção de mudanças manuais através das borboletas no volante. A suspensão é ajustável eletronicamente, proporcionando um passeio suave e confortável em estradas irregulares.
O interior do Rapide 2018 é feito com materiais de alta qualidade, como couro macio e alumínio escovado. O carro acomoda quatro passageiros confortavelmente, com assentos dianteiros aquecidos e ventilados, e a opção de assentos traseiros aquecidos. O sistema de som Bang &amp; Olufsen oferece uma experiência de áudio excepcional.
O Aston Martin Rapide 2018 também possui uma série de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, sistema de freio antibloqueio, airbags laterais e de cortina, e assistência de estacionamento dianteiro e traseiro.
No geral, o Aston Martin Rapide 2018 é um carro esportivo elegante e luxuoso que oferece uma experiência de condução emocionante com muita potência, desempenho e tecnologia avançada.
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O Aston Martin Rapide 2014 é um sedã de luxo de quatro portas com uma carroceria elegante e esportiva, que oferece um alto desempenho e conforto excepcional para os passageiros. É um dos carros mais exclusivos e emocionantes disponíveis no mercado.
O Rapide 2014 é alimentado por um motor V12 de 6,0 litros que produz 552 cavalos de potência. Ele é acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com mudanças de marcha rápidas e precisas. Com essa configuração, o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 306 km/h.
O interior do Rapide 2014 é tão impressionante quanto o exterior, com materiais de alta qualidade e acabamentos de luxo em todos os lugares. Os bancos são revestidos em couro macio e oferecem amplo espaço e conforto para quatro passageiros adultos. O sistema de entretenimento e navegação inclui uma tela sensível ao toque de 6,5 polegadas e um sistema de som premium de 16 alto-falantes.
O Rapide 2014 também oferece recursos avançados de segurança, incluindo airbags frontais, laterais e de cortina, controle de estabilidade eletrônico, assistência de frenagem de emergência e monitoramento da pressão dos pneus.
Em resumo, o Aston Martin Rapide 2014 é um carro excepcionalmente luxuoso e potente que oferece um desempenho esportivo incrível, enquanto mantém o conforto e a elegância de um carro de luxo.
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O Aston Martin Rapide 2011 é um carro esportivo de luxo com quatro portas, lançado pela marca britânica Aston Martin. Ele apresenta um design elegante e esportivo, com linhas fluidas e curvas aerodinâmicas que transmitem um senso de velocidade e poder.
O Rapide 2011 é equipado com um motor V12 de 6,0 litros que produz 470 cavalos de potência. O carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 5,1 segundos e atingir uma velocidade máxima de 300 km/h.
A transmissão é automática de seis velocidades com opção de mudanças manuais através das borboletas no volante. A suspensão é ajustável eletronicamente, proporcionando um passeio suave e confortável em estradas irregulares.
O interior do Rapide 2011 é luxuoso e sofisticado, com acabamentos em couro macio e madeira nobre. O carro acomoda quatro passageiros confortavelmente, com assentos dianteiros aquecidos e ventilados, e a opção de assentos traseiros aquecidos. O sistema de som premium oferece uma experiência de áudio excepcional.
O Aston Martin Rapide 2011 também possui uma série de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, sistema de freio antibloqueio, airbags laterais e de cortina, e assistência de estacionamento dianteiro e traseiro.
No geral, o Aston Martin Rapide 2011 é um carro esportivo de luxo impressionante que combina estilo, desempenho e conforto para proporcionar uma experiência de condução emocionante. Ele é um exemplo de como a Aston Martin é capaz de produzir carros que combinam um visual esportivo e agressivo com elegância e sofisticação.
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O Aston Martin Rapide 2013 é um carro esportivo de luxo com quatro portas, lançado pela marca britânica Aston Martin. Ele apresenta um design elegante e agressivo, com linhas aerodinâmicas que transmitem um senso de velocidade e poder.
O Rapide 2013 é equipado com um motor V12 de 6,0 litros que produz 550 cavalos de potência. O carro pode acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,9 segundos e atingir uma velocidade máxima de 304 km/h.
A transmissão é automática de seis velocidades com opção de mudanças manuais através das borboletas no volante. A suspensão é ajustável eletronicamente, proporcionando um passeio suave e confortável em estradas irregulares.
O interior do Rapide 2013 é luxuoso e sofisticado, com acabamentos em couro macio e madeira nobre. O carro acomoda quatro passageiros confortavelmente, com assentos dianteiros aquecidos e ventilados, e a opção de assentos traseiros aquecidos. O sistema de som premium oferece uma experiência de áudio excepcional.
O Aston Martin Rapide 2013 também possui uma série de recursos de segurança, incluindo controle de estabilidade, sistema de freio antibloqueio, airbags laterais e de cortina, e assistência de estacionamento dianteiro e traseiro.
No geral, o Aston Martin Rapide 2013 é um carro esportivo de luxo impressionante que combina estilo, desempenho e conforto para proporcionar uma experiência de condução emocionante. Ele é uma atualização do modelo anterior e mostra o compromisso contínuo da Aston Martin em fornecer veículos que combinam beleza, potência e luxo.
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O Aston Martin Vanquish 2013 é um carro esportivo de luxo que apresenta um design elegante e uma performance impressionante. O motor V12 de 6.0 litros produz 565 cavalos de potência, permitindo que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e alcance uma velocidade máxima de 295 km/h.
O interior do Vanquish é espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e detalhes em fibra de carbono. O carro possui tecnologia avançada, como um sistema de som premium, navegação por satélite e conectividade Bluetooth.
O design do Vanquish é arrojado, com uma carroceria curvilínea e elegante. O corpo é feito de alumínio e fibra de carbono, tornando-o leve e resistente. Os faróis dianteiros são afilados e distintos, enquanto as rodas de liga leve de 20 polegadas adicionam um toque de esportividade.
Em resumo, o Aston Martin Vanquish 2013 é um carro esportivo de luxo com uma performance impressionante, um interior espaçoso e luxuoso e um design arrojado e elegante. É uma escolha ideal para aqueles que buscam uma experiência de condução emocionante e um carro exclusivo.
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O Aston Martin Vanquish 2016 é um carro esportivo de alto desempenho que oferece um design elegante e uma dirigibilidade emocionante. Com um motor V12 de 5,9 litros, produzindo 568 cavalos de potência, o Vanquish é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e alcançar uma velocidade máxima de 323 km/h.
O interior do Vanquish é luxuoso, com acabamentos em couro e fibra de carbono, e uma tela de infotainment de 8 polegadas com navegação por satélite e um sistema de som premium. Há espaço suficiente para dois passageiros, mas o Vanquish não é um carro para transportar muita bagagem, já que possui um porta-malas pequeno.
O design do Vanquish é aerodinâmico, com linhas elegantes e curvas que enfatizam sua aparência esportiva. O corpo é feito de uma mistura de fibra de carbono e alumínio, tornando-o leve e rígido ao mesmo tempo. Os faróis LED dianteiros e traseiros são afiados e distintos, e as rodas de liga leve de 20 polegadas completam o visual esportivo.
Em resumo, o Aston Martin Vanquish 2016 é um carro esportivo de alta performance que oferece um design elegante, dirigibilidade emocionante e um interior luxuoso. Ele é uma opção ideal para aqueles que procuram um carro de luxo com um desempenho incrível.
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O Aston Martin Vanquish 2014 é um carro esportivo de alto desempenho que combina um design elegante e uma experiência de condução emocionante. O motor V12 de 6.0 litros produz 565 cavalos de potência, permitindo que o carro acelere de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e alcance uma velocidade máxima de 295 km/h.
O interior do Vanquish é luxuoso, com acabamentos em couro macio e fibra de carbono, e tecnologia avançada, como um sistema de som premium e navegação por satélite. Há espaço suficiente para dois passageiros e o porta-malas tem uma capacidade razoável para um carro esportivo.
O design do Vanquish é elegante e aerodinâmico, com linhas curvas e fluidas que enfatizam sua aparência esportiva. O corpo é feito de alumínio e fibra de carbono, tornando-o leve e resistente. Os faróis dianteiros são distintos e afilados, e as rodas de liga leve de 20 polegadas completam o visual esportivo.
Em resumo, o Aston Martin Vanquish 2014 é um carro esportivo de alto desempenho que oferece um design elegante, um interior luxuoso e tecnologia avançada. É uma escolha ideal para aqueles que procuram um carro esportivo de luxo com uma performance impressionante e uma experiência de condução emocionante.
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O Aston Martin Vantage 2013 é um carro esportivo britânico de alto desempenho que segue o mesmo design elegante e esportivo das gerações anteriores, mas com algumas atualizações notáveis em relação ao modelo 2012.
O Vantage 2013 apresenta um motor V8 de 4,7 litros, que produz 420 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 290 km/h. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades, e a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser alcançada em 4,9 segundos.
O design externo é caracterizado por linhas aerodinâmicas e curvas fluidas, que combinam elegância com agressividade. O interior é espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, como sistema de navegação por satélite, sistema de som premium e controle de clima automático.
Entre as atualizações notáveis do modelo 2013, destacam-se o novo sistema de escape esportivo, que oferece um som mais agressivo e esportivo, e as novas rodas de liga leve de 19 polegadas, que melhoram a estabilidade e a aderência. Além disso, o sistema de controle de tração e estabilidade foi aprimorado, oferecendo ainda mais segurança e estabilidade ao dirigir.
Em resumo, o Aston Martin Vantage 2013 é um carro esportivo britânico de alto desempenho, com um design elegante e esportivo, que oferece conforto e luxo. As atualizações notáveis em relação ao modelo anterior garantem uma condução ainda mais emocionante e segura, tornando o Vantage 2013 uma excelente opção para aqueles que procuram um carro esportivo de alto desempenho e luxuoso.
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O Aston Martin Vantage 2010 é um carro esportivo britânico de alto desempenho. Ele foi projetado para ser um carro mais acessível em comparação com outros modelos da Aston Martin, mas ainda assim entregando um desempenho excepcional.
Este modelo específico apresenta um motor V8 de 4,7 litros, capaz de produzir 420 cavalos de potência e atingir uma velocidade máxima de 290 km/h. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades.
O design do Vantage 2010 é elegante e atlético, com uma carroceria aerodinâmica e curvas elegantes. O interior é luxuoso e esportivo, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, incluindo sistema de navegação por satélite, sistema de som premium e controle de clima automático.
Além disso, o Vantage 2010 possui uma suspensão esportiva ajustável e freios a disco de alto desempenho, garantindo uma experiência de condução emocionante e segura. Em resumo, o Aston Martin Vantage 2010 é um carro esportivo britânico de alto desempenho com um design elegante e luxuoso, que oferece uma experiência de condução emocionante e segura.
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O Aston Martin Vantage 2015 é um carro esportivo britânico de alto desempenho que apresenta algumas atualizações notáveis em relação aos modelos anteriores.
O Vantage 2015 apresenta um motor V8 de 4,7 litros, que produz 430 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 305 km/h. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades, e a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser alcançada em 4,8 segundos.
O design externo é caracterizado por linhas aerodinâmicas e curvas fluidas, que combinam elegância com agressividade. O interior é espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, como sistema de navegação por satélite, sistema de som premium e controle de clima automático.
Entre as atualizações notáveis do modelo 2015, destacam-se as novas opções de cores exteriores, as rodas de liga leve de 19 polegadas atualizadas e o novo sistema de escape esportivo, que oferece um som mais agressivo e esportivo.
Além disso, o modelo 2015 apresenta uma série de aprimoramentos mecânicos, incluindo uma nova suspensão adaptativa, que oferece uma condução ainda mais suave e estável, e um novo sistema de freio aprimorado, que oferece uma frenagem mais eficiente.
Em resumo, o Aston Martin Vantage 2015 é um carro esportivo britânico de alto desempenho, que apresenta um design elegante e esportivo, bem como conforto e luxo. As atualizações notáveis em relação aos modelos anteriores garantem uma condução ainda mais emocionante e segura, tornando o Vantage 2015 uma excelente opção para aqueles que procuram um carro esportivo de alto desempenho e luxuoso.
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O Aston Martin Vantage 2011 é um carro esportivo britânico de alto desempenho que segue o mesmo design elegante e atlético do modelo anterior. Ele foi projetado para oferecer uma experiência de condução emocionante, com um foco em desempenho e luxo.
O Vantage 2011 apresenta um motor V8 de 4,7 litros, que produz 420 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 290 km/h. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades, e a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser alcançada em 4,9 segundos.
O design externo é caracterizado por uma carroceria elegante e aerodinâmica, com curvas fluidas e agressivas. O interior é espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, como sistema de navegação por satélite, sistema de som premium e controle de clima automático.
A suspensão esportiva ajustável e os freios a disco de alto desempenho garantem uma condução segura e emocionante, enquanto o sistema de controle de tração e estabilidade mantém o carro na estrada.
Em resumo, o Aston Martin Vantage 2011 é um carro esportivo britânico de alto desempenho, com um design elegante e luxuoso, que oferece uma experiência de condução emocionante e segura. É uma opção atraente para aqueles que procuram um carro esportivo de alto desempenho que também ofereça conforto e luxo.
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O Aston Martin Vantage 2016 é um carro esportivo britânico de alto desempenho que mantém o mesmo design elegante e esportivo das gerações anteriores. No entanto, o modelo 2016 apresenta algumas atualizações notáveis em relação ao modelo 2015.
O Vantage 2016 apresenta um motor V8 de 4,7 litros, que produz 430 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 305 km/h. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades, e a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser alcançada em 4,8 segundos.
O design externo é caracterizado por linhas aerodinâmicas e curvas fluidas, que combinam elegância com agressividade. O interior é espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, como sistema de navegação por satélite, sistema de som premium e controle de clima automático.
Entre as atualizações notáveis do modelo 2016, destacam-se a introdução de um novo sistema de infotainment com uma tela maior, uma nova transmissão automática de oito velocidades opcional e aprimoramentos nos sistemas de suspensão, freios e direção, proporcionando uma condução ainda mais suave e precisa.
O modelo também apresenta opções de personalização exclusivas, incluindo um novo esquema de cores exteriores e uma série de opções de acabamento de interior.
Em resumo, o Aston Martin Vantage 2016 é um carro esportivo britânico de alto desempenho que oferece um design elegante e esportivo, bem como conforto e luxo. As atualizações notáveis em relação ao modelo anterior garantem uma condução ainda mais emocionante e segura, tornando o Vantage 2016 uma excelente opção para aqueles que procuram um carro esportivo de alto desempenho e luxuoso.
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O Aston Martin Vantage 2022 é um carro esportivo de luxo projetado pela lendária marca britânica Aston Martin. O modelo Vantage é um dos carros esportivos mais icônicos do mundo, e a versão 2022 representa uma atualização significativa em relação às versões anteriores.
O Vantage 2022 apresenta um design elegante e agressivo, com linhas curvas e aerodinâmicas, e uma grade frontal ampla e ousada. A carroceria é feita com materiais leves, como alumínio e fibra de carbono, para garantir um alto desempenho e uma condução ágil.
O motor do Vantage 2022 é um V8 twin-turbo de 4.0 litros, capaz de produzir uma potência de 503 cavalos de força. Isso permite que o carro acelere de 0 a 100 km/h em apenas 3,6 segundos e alcance uma velocidade máxima de 314 km/h.
O Vantage 2022 também apresenta uma transmissão automática de oito velocidades, suspensão adaptativa e freios de alto desempenho, o que garante uma experiência de direção emocionante e responsiva. O interior do carro é elegante e moderno, com acabamentos de couro e detalhes em alumínio, além de uma ampla variedade de tecnologias de conectividade e entretenimento.
Em resumo, o Aston Martin Vantage 2022 é um carro esportivo de luxo que oferece um alto desempenho, um design elegante e agressivo, e uma experiência de direção emocionante e responsiva.
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O Aston Martin Vantage 2012 é um carro esportivo britânico de alto desempenho que segue o mesmo design elegante e esportivo da geração anterior. No entanto, o modelo 2012 apresenta algumas atualizações notáveis em relação ao modelo 2011.
O Vantage 2012 apresenta um motor V8 de 4,7 litros, que produz 420 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 290 km/h. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades, e a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser alcançada em 4,9 segundos.
O design externo é marcado por linhas aerodinâmicas e curvas fluidas, que combinam elegância com agressividade. O interior é espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, como sistema de navegação por satélite, sistema de som premium e controle de clima automático.
Entre as atualizações notáveis do modelo 2012, destacam-se as novas rodas de liga leve de 19 polegadas, que oferecem maior estabilidade e melhor aderência. Além disso, o sistema de controle de tração e estabilidade foi aprimorado, proporcionando ainda mais segurança e estabilidade ao dirigir.
Em resumo, o Aston Martin Vantage 2012 é um carro esportivo britânico de alto desempenho, que oferece um design elegante e esportivo, bem como conforto e luxo. As atualizações notáveis em relação ao modelo anterior garantem uma condução ainda mais emocionante e segura.
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O Aston Martin Vantage 2014 é um carro esportivo britânico de alto desempenho que mantém o mesmo design elegante e esportivo das gerações anteriores. No entanto, o modelo 2014 apresenta algumas atualizações notáveis em relação ao modelo 2013.
O Vantage 2014 apresenta um motor V8 de 4,7 litros, que produz 420 cavalos de potência e atinge uma velocidade máxima de 290 km/h. A transmissão pode ser manual de seis velocidades ou automática de sete velocidades, e a aceleração de 0 a 100 km/h pode ser alcançada em 4,9 segundos.
O design externo é caracterizado por linhas aerodinâmicas e curvas fluidas, que combinam elegância com agressividade. O interior é espaçoso e luxuoso, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia avançada, como sistema de navegação por satélite, sistema de som premium e controle de clima automático.
Entre as atualizações notáveis do modelo 2014, destacam-se o novo sistema de infotainment, que inclui uma tela maior e mais recursos de conectividade, e a suspensão aprimorada, que proporciona um passeio mais suave e estável. Além disso, a aerodinâmica do carro foi aprimorada, com um novo spoiler traseiro que melhora a aderência em altas velocidades.
Em resumo, o Aston Martin Vantage 2014 é um carro esportivo britânico de alto desempenho, que oferece um design elegante e esportivo, bem como conforto e luxo. As atualizações notáveis em relação ao modelo anterior garantem uma condução ainda mais emocionante e segura, tornando o Vantage 2014 uma excelente opção para aqueles que procuram um carro esportivo de alto desempenho e luxuoso.
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O Aston Martin Virage 2012 é um carro esportivo de luxo que foi produzido pela montadora britânica Aston Martin entre 2011 e 2012. É um modelo de dois lugares que apresenta um design elegante e aerodinâmico, com linhas fluidas e agressivas.
O Virage é equipado com um motor V12 de 6.0 litros que produz 490 cavalos de potência. Ele pode atingir uma velocidade máxima de 299 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em 4,6 segundos. O carro é acoplado a uma transmissão automática de seis velocidades com paddle shifters.
O interior do Virage 2012 é espaçoso e confortável, com assentos de couro e detalhes em alumínio polido. Possui um sistema de infotainment com tela sensível ao toque de 6,5 polegadas, sistema de som premium, ar condicionado e diversos recursos de segurança, como controle de tração e estabilidade, freios ABS e airbags frontais.
O carro tem um chassis em alumínio e fibra de carbono, suspensão ajustável e pneus de alta performance para garantir uma experiência de direção ágil e esportiva. O Virage 2012 também apresenta um sistema de freios a disco ventilado nas quatro rodas, com pinças de seis pistões na frente e quatro na traseira.
Em resumo, o Aston Martin Virage 2012 é um carro de alta performance, luxo e elegância, projetado para oferecer uma experiência de direção emocionante e confortável ao mesmo tempo.
Clique em uma das versões e confira a Ficha Técnica&nbsp;Completa:

Modelos	Preços
Aston Martin DB9 2016	Preço indisponível
Aston Martin Virage 2012	Preço indisponível
Aston Martin DB11 2022	Preço indisponível

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