Volkswagen vai tirar um dos seus carros mais antigos de linha
Após 24 anos de história mundial, a Volkswagen vai aposentar seu SUV mais luxuoso, Touareg, que não faz mais sucesso como antes. Apresentado ao mercado em 2002, o modelo premium está com os dias contados e deve se aposentar do catálogo em breve, pelo menos é isso que o portal Autocar antecipou no último dia 06 de julho.
Com previsão de encerramento de produção para 2026, o SUV alemão nasceu de um projeto estratégico entre a Volkswagen, Porsche e Audi. Que deu origem ao Touareg, Q7 e Cayenne, que foram todos construídos sob a mesma plataforma. Com intuito de colocar a Porsche no segmento de SUVs e acrescentar um modelo premium no catálogo da VW.
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Volkswagen Touareg
Divulgação/Volkswagen
O Volkswagen Touareg foi mundialmente apresentado em 2002 já com todas as suas versões equipadas com tração integral 4motion permanente, com controle de bloqueio de diferencial eletrônico.
Apesar de atualmente não participar mais do catálogo da montadora alemã no Brasil, o Touareg foi vendido por aqui de 2004 até 2019. E sua aposentadoria local aconteceu após em 2018 o modelo emplacar apenas seis unidades.
A primeira geração do SUV premium da VW aterrissou no Brasil em 2004 com motor V8 de 4.2 litros aspirado de até 310 cavalos de potência, acoplado sempre a um câmbio automático tiptronic de seis velocidades.
Oito anos após seu lançamento global, o Touareg ganhou sua segunda geração em 2010. Que chegou ao Brasil um ano depois, em 2011 com não mais uma versão única, e sim duas opções de motorização: V8 de 4.2 litros aspirado ainda mais potente, de até 360 cv de potência e V6 de 3.6 litros de até 280 cv de potência.
Ou seja, realmente estamos falando de um SUV premium da Volkswagen, voltado para um público bem específico. Naturalmente, é esperado que esse modelo não se adeque tanto ao mercado atual de carros, onde ele agrada poucos, visto que com o preço dele é possível encontrar opções ainda mais completas e com logo de marcas de luxo.
Divulgação/Volkswagen
Sua plataforma atualmente também é compartilhada com o Audi Q7, que na Europa custa 80 mil euros – R$ 505.800 em conversão direta. Enquanto o Volkswagen Touareg custa apenas oito mil euros a menos oferecendo menos, ofertado por 73 mil euros – cerca de R$ 460 mil.
A MLB evo é a mesma base utilizada pelo Audi Q8, Porsche Cayenne, Lamborghini Urus e Bentley Bentayga.
Volkswagen Touareg vai sair de linha
Divulgação/Volkswagen
Embora não existam confirmações da Volkswagen, as especulações são de que o Touareg encerre sua produção ano que vem, em 2026. E os planos da montadora são de dedicar os investimentos aos SUVs mais acessíveis, que são a nova tendência mundial.
Hoje, o VW Tayron, utilitário esportivo já comercializado em outros mercados, já cumpre relativamente a proposta do Touareg e é uma opção mais viável de manter no mercado. Inclusive, existem especulações de que o Tayron chegue ao Brasil com nome de Tiguan para conquistar exatamente o segmento de SUVs mais sofisticados da Volkswagen.
Por Marcela Cavirro