Novos VW Golf GTI e Jetta GLI já têm data para chegarem ao Brasil

A tão aguardada volta dos esportivos Golf GTI e da renovação do Jetta GLI já tem data marcada para acontecer. Ambos os modelos serão apresentados oficialmente durante a Festa do Peão de Boiadeiro de Barretos 2025, entre os dias 22 e 24 desse mês, onde estarão presentes a mídia especializada e demais convidados.

Depois de diversos flagras de testes, a data marca a volta do hatch e a renovação do sedan para o mercado nacional. Ambos os modelos foram confirmados para o Brasil em novembro de 2024, acompanhados do Nivus GTS, já lançado e tabelado em R$ 179.990.

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Volkswagen Golf GTI

Renan Rodrigues/Mobiauto

Começando a falar do hatch, essa será a volta do modelo depois de cinco anos ausente em nosso país. O produto atualmente está em uma nova geração, conhecida como MK 8,5, e já é comercializado em outros países.

Com isso, a motorização do hatch será a mesma encontrada em outros mercados. Estamos falando do motor 2.0 turbo a gasolina com injeção direta que rende até 265 cv de potência e 41,5 kgfm de torque. O câmbio é automatizado de dupla embreagem de sete marchas.

Renan Rodrigues/Mobiauto

Tudo indica que o preço não será tão acessível, o Volkswagen Golf GTI será importado e deverá competir com Honda Civic Type R e Toyota GR Corolla, tabelados em R$ 429.000 e R$ 461.990, respectivamente.

O visual já é conhecido, é possível esperar alguns itens já disponibilizados em outros mercados como faróis e lanternas de LED, além do logotipo da VW iluminado. Na cabine, a central multimidia será de 12,9 polegadas, alguns equipamentos que devem estar presente no hatch são: ajuste do banco dianteiro elétrico, ar-condicionado digital, freio de estacionamento eletrônico, além de materiais macio ao toque.

Volkswagen Jetta GLI

Divulgação/Volkswagen

Já o Volkswagen Jetta GLI, é um modelo nichado e segue em nosso mercado. Contudo, o sedan irá passar uma renovação, ganhando o mesmo visual já presente no México, o que adianta algumas novidades.

Na dianteira, os faróis estão mais finos e compridos e são conectados por uma barra iluminada. O para-choque se destaca com um acabamento na cor vermelha, acompanhado de entradas de ar posicionadas de forma vertical.

Na parte de trás, as lanternas ganharam um novo arranjo, mas o destaque está na interligação entre elas por uma barra de LED. O para-choque também ganhou alterações, mas a dupla saída do escapamento segue presente.

Divulgação/Volkswagen

No interior, a central multimídia é de 10 polegadas, o volante ficou mais moderno, o ar-condicionado agora é digital, além de novos elementos no painel, entre outros.

Divulgação/Volkswagen

O que não muda é a motorização, o sedan seguirá com motor 2.0 turbo de 230 cv e 35,7 kgfm de torque. O câmbio é o automatizado de dupla embreagem com sete marchas. A configuração atual faz de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos, enquanto a velocidade máxima é de 249 km/h.

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