Triumph lança nova Tiger 900 por R$ 69.590

Big trail mais vendida abaixo de 1.000 cc ficou mais potente e mais econômica

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05.04.2024 às 12:45

A Triumph lançou nesta quarta-feira (4) a linha 2024 da Tiger 900, a opção de entrada da marca na categoria das big trail. A principal novidade do modelo é o motor mais potente, agora com 108 cv. Os preços parte de R$ 69.590 e chegam a R$ 79.990.

Apesar de contar com a mesmo motor tricilíndrico de 888 cm³, refrigerado a líquido, a Tiger 900 traz 13% mais potência a 9.500 rpm, 13 cv a mais que a versão anterior. O pico de torque também foi elevado, alcançando 9,2 kgfm a 6.850 prm. Apesar disso, a marca afirma que a moto ficou 9% mais econômica, com consumo médio de 21,2 km/l, de acordo com a ficha técnica.

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Na linha 2024, todas as versões da Tiger 900 são equipadas com o Triumph Shift Assist, o recurso de quickshifter da marca para realizar as trocas de marchas sem a necessidade de acionar a embreagem (o câmbio é sempre de 6 marchas).

A Triumph manteve as demais características estruturais da Tiger 900. As rodas são de 19’’ na frente e 17’’ atrás de liga leve e os cursos de suspensão de 18 cm na dianteira e 17 cm na traseira, nas versões GT. Na opção Rally, a roda dianteira é de 21’’ e são raiadas, enquanto os cursos de suspensão sobem para 24 cm e 23 cm, respectivamente. Os freios são Brembo Stylemma em todas as versões, com disco duplo de 320 mm e 4 pistões na frente e disco simples de 255 mm e pistão único atrás, ambos equipados com função ABS.

Entre as tecnologias, a moto conta com painel digital em TFT de 7’’ com sistema de conectividade com celular; sistema de monitoramento de pressão dos pneus; controle de tração otimizado para curvas; 5 modos de pilotagem (6, na versão Rally Pro); farol, lanterna e piscas de LED; e aquecimento do assento.

A nova Tiger 900 já está disponível nas concessionárias da Triumph em 3 versões: GT (R$ 69.590), GT Pro (R$ 76.990) e Rally Pro (R$ 79.990), com 6 opções de cores diferentes.

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