Toyota Corolla 2024: como sedan híbrido ficará mais forte fazendo 30 km/l

Reestilização de meia vida chega ao Brasil ainda este ano com conjunto híbrido flex mais potente e econômico. Veja quando será o lançamento

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Por Leonardo Felix

02.03.2023 às 19:00

O Toyota Corolla terá mudanças na linha 2024. Como a Mobiauto já contou neste artigo, a 12ª geração do sedan médio passará por um facelift de meia vida em meados deste ano. A expectativa é que a linha renovada seja lançada no terceiro trimestre. A fábrica de Indaiatuba (SP) já recebeu um aporte de R$ 50 milhões para atualizar o modelo.

A principal novidade estará no uso de um conjunto motriz híbrido flex mais forte, com a potência combinada subindo de 122 cv para cerca de 140 cv. E isso sem nenhum tipo de recalibração do propulsor 1.8 quatro-cilindros 16V aspirado de ciclo Atkinson, que continuará rendendo seus atuais 98 cv de potência e 101 cv com etanol, sendo 14,5 kgfm de torque.

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No caso, a mudança será no motor elétrico, que será incrementado de 72 para 95 cv e de 16,6 para 18,9 kgfm. A bateria de 1,3 kWh também passará por atualizações na composição dos metais, ficando mais eficiente. Vale lembrar que todo o conjunto, apesar de preparado para receber tanto gasolina quanto etanol no tanque, vem importado do Japão.

Em casamento com o câmbio e-CVT, uma caixa transeixo que emula o sistema continuamente variável – conforme explicamos em detalhes neste artigo –, o novo Corolla Hybrid alcançou 30,2 km/l rodando com gasolina pura. No Inmetro, espera-se por médias levemente inferiores com o combustível derivado do petróleo, que aqui já traz 27,5% de etanol na mistura.

Já a configuração 2.0 Dynamic Force deve manter os atuais 169 cv de potência com gasolina e 177 cv com etanol, sendo 21,4 kgfm de torque com qualquer combustível. Aqui, o câmbio é CVT dotado de engrenagem mecânica para a primeira marcha.

O que mais muda no Corolla 2024

Seguindo o visual europeu, o novo Corolla trará uma grade inferior redesenhada, trocando as barras horizontais por um desenho de colmeia. As rodas de liga leve serão renovadas e o suporte do farol de neblina mudará levemente. A traseira não terá alterações.

No interior, as surpresas serão maiores. O painel traz um novo acabamento com “sensação de profundidade e apelo tátil”, segundo a Toyota, e uma central multimídia 10,5 polegadas com tela antirreflexo, o que permite boa visibilidade em todas as condições de luz. Isso na versão europeia.

Veja mais sobre o Toyota Corolla 2024 em mais um vídeo do quadro O Que Vem Pra Pista: