Pacote disponível para a versão Laramie pinta de preto detalhes externos e troca a cor do couro dos bancos

A Ram Rampage agora pode ter seus cromados trocados por
pintura preta brilhante por R$ 5.000 a mais. A personalização está dentro do
pacote Night Edition, que a montadora passou a oferecer na semana passada para
a versão Laramie. Com o kit, o preço da caminhonete vai para R$ 277.990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353049353" width="250px">
Grade dianteira, molduras dos faróis, espelhos retrovisores,
molduras das janelas e as rodas de 18 polegadas ganham a pintura em preto
brilhante, assim como logotipos, parte inferior do para-choque dianteiro,
ponteira de escapamento e para-choque traseiro.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353049059" width="250px">Você também pode se interessar:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-2024-ganha-mais-equipamentos-e-fica-mais-cara-veja-novos-precos/4020?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Ram Rampage 2024 ganha mais equipamentos e fica mais cara; veja novos preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1500-limited-e-macia-como-seda-de-luxo-e-cobra-r-530-mil-por-isso/2975?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova Ram 1500 limited é macia como sedã de luxo e cobra R$ 530&nbsp;mil&nbsp;por&nbsp;isso</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-rampage-sofre-com-falta-de-pecas-5-meses-apos-chegar-as-lojas/3928?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova Ram Rampage sofre com falta de peças 5 meses após chegar às lojas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1500-troca-motor-v8-por-6-cilindros-biturbo-de-547-cv/3644?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Nova Ram 1500 troca motor V8 por 6-cilindros biturbo de 547 cv</a></li></ul>
Por dentro, os bancos e os painéis de portas são revestidos
de couro preto no lugar do marrom tradicional da versão. As colunas e a
forração do teto também têm acabamento escurecido.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353049118" width="250px">
A picape ainda pode ter a adição do Pack Elite, composto
pelo som premium de 10 alto-falantes com subwoofer certificado pela Harman
Kardon®, luzes ambiente em LED e banco elétrico do passageiro de 12 vias, sendo
4 para a lombar. Com ele, o preço vai a R$ 283.990.
O acabamento Night Edition foi apresentado pela primeira vez
em 2020 na Ram 2500 Laramie. De lá para cá, 3500 Laramie, Classic Laramie e
1500 Limited também oferecem essa variação escurecida opcional.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353049615" width="250px">
O motor segue o 2.0 turbo a gasolina Hurricane de 272 cv de
potência e 40,8 kgfm de torque, que chegou recentemente para os Jeep Compass e
Commander. O câmbio é automático de nove marchas e a tração é 4x4.<strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/iBenkcldp6w" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ram Rampage Night Edition troca cromado por preto por R$ 5.000 a mais

Novas imagens mostraram nível de acabamento e alguns itens da cabine da atualização do SUV compacto

O novo Volkswagen T-Cross foi flagrado novamente, desta vez
com menos camuflagem e com mais imagens do seu interior. O SUV compacto receberá
uma atualização esse ano e já tem data para iniciar sua produção, inclusive com
data prevista para chegada ao mercado, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2025-todas-as-novidades-do-suv-que-chega-em-julho/4516" target="_blank">conforme
informado pela Mobiauto</a>.
As imagens foram registradas pela página <a href="https://www.instagram.com/v22garage/" target="_blank">@v22garage</a>, publicadas pelo <a href="https://www.instagram.com/p/C6ZhbisPe06/?utm_source=ig_web_copy_link&amp;igsh=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D" target="_blank">Modo Sport</a> e
cedidas gentilmente para nossa redação. Já sem parte da camuflagem frontal, o
modelo de teste revela os faróis FULL LED, além de uma única barra camuflada na
grade central. Isso indica que a peça será iluminada por LED, assim como no
T-Cross europeu.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353021074" width="250px">
<p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar por:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-t-cross-2025-tera-novo-interior-veja-o-que-mudara/4504?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">VW T-Cross 2025: todas as novidades do SUV que chega em julho</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-2025-todas-as-novidades-do-suv-que-chega-em-julho/4516?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Flagra: VW T-Cross 2025 terá novo interior; veja o que mudará</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-os-principais-problemas-segundo-os-donos/4524?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">GWM Haval H6: os principais problemas, segundo os donos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-2024-o-que-e-otimo-e-o-que-precisa-melhorar-quando-o-novo-chegar/4225?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Hyundai Creta 2024: o que é ótimo e o que precisa melhorar quando o novo chegar</a></li></ul>
Por falar em grade, tanto ela quanto o para-choque serão
atualizados para a versão 2025. Ainda na parte externa, o que não é possível
cravar é a iluminação da peça que liga as lanternas. A atualização é aguardada,
mas o nível de camuflagem ainda não permite definir.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353021214" width="250px">
A Mobiauto vem mostrando os constantes flagras do SUV, mas
este último foi o que mais entregou detalhes do interior. A princípio, o modelo
de teste parece ser da versão 200 TSI, a primeira acima da de entrada Sense.
Isso porque o nível de acabamento dos bancos é mais simples,
que parecem ser de tecido. No entanto, é possível ver que o painel de
instrumentos é o digital, portanto, faz sentido ser a versão 200 TSI, uma vez
que a Sense, configuração de entrada, não possui tal equipamento. No entanto, o
desenho geral do painel é o mesmo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353021427" width="250px">
Como já frisamos, o modelo pode sofrer alterações, mas o que
vemos é a permanência da partida por chave, assim como o freio de
estacionamento por alavanca, nada de chave presencial ou freio eletrônico.
Os bancos são de tecidos e o acabamento das portas não
aparenta ter material macio ao toque. O revestimento do painel também segue a
mesma linha das portas e parece ser de plástico rígido.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/353021476" width="250px">
O que não deve mudar por enquanto na versão 2025 são as
opções de motor para o T-Cross. Atualmente são duas: 200 TSI, 1.0 turbo flex de
até 128 cv de potência e 20,4 kgfm de torque e o 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150
cavalos de potência e 25,5 kgfm de torque.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><strong style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/8NEfGpmP4II" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Novo VW T-Cross é visto em testes finais e revela mais detalhes do interior

São duas as variantes especiais da picape que visam atender tanto o público rural quanto o urbano

A nova geração da <a href="https://www.mobiauto.com.br/mitsubishi/l200-triton-sport/2023" target="_blank">Mitsubishi L200 Triton </a>está perto de
chegar, mas antes disso a marca japonesa preparou duas versões limitadas da
linha Triton Sport para o Brasil. Serão 200 unidades produzidas de cada uma
dessas configurações exclusivas, seus nomes são L200 Terra e L200 Urban. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-mitsubishi-l200-e-registrada-no-brasil-e-sera-rival-que-hilux-nao-quer/4257?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Nova Mitsubishi L200 é registrada no Brasil e será rival que Hilux não quer</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/o-que-a-mitsubishi-fara-no-brasil-com-investimento-de-r-4-bilhoes/4443?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">O que a Mitsubishi fará no Brasil com investimento de R$ 4 bilhões</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-mitsubishi-l200-triton-sport-2024-nao-e-so-um-rostinho-bonito/3480?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Avaliação: Mitsubishi L200 Triton Sport 2024 não é só um rostinho bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-sao-as-9-picapes-que-serao-lancadas-em-2024/4055?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais são as 9 picapes que serão lançadas em 2024</a></li></ul>
Ambos os nomes deixam claro qual é o público-alvo de cada
variante. Assim quem preferir um estilo mais aventureiro terá a nova L200 Terra
como opção, enquanto quem preferir uma pegada mais urbana terá a nova L200
Urban para escolher. Deste modo, as versões trazem acabamentos diferentes,
principalmente no quesito visual.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352350800" width="250px"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/exclusivo-mitsubishi-l200-triton-2024-tera-duas-novas-series-especiais/2722" target="_blank">Vale lembrar que a Mobiauto já tinha dado a informação de que&nbsp;Mitsubishi L200 Triton teria duas séries especiais</a>, e chegou até mesmo a acertar o nome de uma delas, a Urban.

<h2>Mitsubishi L200 Triton Sport Terra</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349494" width="250px">
A versão voltada a quem prefere um estilo mais fora de
estrada tem preço que parte R$ 319.99 e possui bancos com revestimento de couro
e carroceria em duas cores, com as opções de Preto Ônix, Cinza Londrino, Branco
Fuji e Bege Jizam. 

Chama atenção seu acabamento interno tipo madeira, feito
para lembrar a vida no campo. A variante soma ainda no pacote de equipamentos o
ajuste elétrico para o assento do motorista e suas novas rodas de aro 20 com
ornamento diamantado e pintura de fundo marrom. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349595" width="250px">
O logo “Terra” aparece nas portas dianteiras, tampa da
caçamba e no painel do carro. Além disso, as proteções dianteira e traseira estão
presentes na cor prata e o rack do teto tem acabamento em preto fosco. 

A tampa traseira da picape possui um sistema para
auxiliar sua abertura e vedação que ameniza a entrada de elementos externos no
local. Sem constar que a tampa pode ser aberta por meio de controle remoto, enquanto
a caçamba ganhou ainda iluminação de LED e uma tomada de 12V.

<h2>Mitsubishi L200 Triton Sport Urban</h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352350899" width="250px">
A começar pelo preço, a L200 Triton Sport Urban sai mais
em conta, com um valor de R$ 309.990. Suas quatro opções de cor são Cinza
Concrete Spot, Preto Onix Peal, Branco Fuji e Azul Baikal e todas trazem
acabamento em preto brilhante nos para-choques e paralamas. Teto, rack de teto,
skid plates traseiro e dianteiro e santantônio também apresentam detalhes em
preto. 

O nome alusivo à versão também se faz presente. Assim a
inscrição Urban aparece no lado direto da tampa da caçamba, nas molduras de
capô e no painel. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352351129" width="250px">
Suas rodas são de 18 polegadas e elas foram resenhadas
assim como sua parte interna, que agora traz um revestimento em couro preto
para os bancos e acabamento em preto brilhante no painel. As novidades para a
caçamba são as mesmas da versão Terra. 

<h2>Motor e itens de série </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352349745" width="250px">
Vale lembrar que ambas as versões compartilham a
motorização. Assim tanto a L200 Terra quanto a L200 Urban trazem o motor 2.4 turbodiesel
de quatro cilindros e 190 cv e 43,9 kgfm. As duas oferecem uma transmissão
automática de seis marchas e tração integral com opção reduzida e bloqueio de
diferencial. 

Nos itens de série destaca-se a central multimídia de 7
polegadas e o sistema de som premium da JBL. Além disso, também está presente
um ar-condicionado digital de duas zonas.<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/3n2ot0TbkNg" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Mitsubishi L200 Triton Sport: picape ganha visual retrô e esportivo em séries especiais

Hatch desembarcou no Brasil em 1995 importado e em sua terceira geração 

Lançado no exterior em 1976, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/fiesta-hatch/2012" target="_blank">Ford Fiesta</a> é um sucesso pelo mundo
todo, bastante elogiado por sua dirigibilidade e eficiência. No Brasil,
desembarcou ainda importado em 1995 em sua terceira geração, e a partir de
1996, passou a ser fabricado no país, já em sua quarta geração.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-fox-era-o-voyage-com-2-762-modificacoes-para-exportacao/4566?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Fox era o Voyage com 2.762 modificações para exportação</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-uno-mille-elx-o-primeiro-1-0-nacional-com-ar-condicionado-inteligente/4518?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Fiat Uno Mille ELX: o primeiro 1.0 nacional com ar-condicionado inteligente</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-logus-foi-o-ultimo-da-parceria-com-a-ford-e-abriu-caminho-para-o-polo/4470?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">VW Logus foi o último da parceria com a Ford e abriu caminho para o Polo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-chevette-sr-estreou-motor-1-6-para-tirar-3-segundos-do-0-a-100-km-h/4421?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Chevrolet Chevette SR estreou motor 1.6 para tirar 3 segundos&nbsp;do&nbsp;0&nbsp;a&nbsp;100&nbsp;km/h</a></li></ul>
A terceira geração (Mk3), codinome BE-13, foi lançada em 1989 e
aumentou ainda mais sua popularidade, em grande parte graças a adoção da versão
5 portas. Essa geração teve o maior tempo de produção do modelo, e foi um dos
mais vendidos no começo dos anos 1990.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389048" width="250px">

O carro teve diferentes versões, sendo a Popular, Popular Plus, L, LX,
Ghia, 1.6S, XR2i, RS Turbo, RS1800, LA, DL, SX, Azura, Si, Classic, Classic
Quartz, Classic Cabaret, C, CL, CLX, sem contar na versão picape, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford/courier/2013/l-1-6-flex" target="_blank">Courier
</a>lançada em 1991 e que também desembarcou por aqui anos mais tarde.

O carburador deu Adeus em 1991, ano que foi incorporada a injeção
eletrônica à linha. Em 1994, chegaram os airbags no volante como item de série,
além de melhorias estruturais e um novo imobilizador para as versões a
gasolina. Neste mesmo ano, a gama de versões no Reino Unido foi simplificada
para apenas: Fiesta, LX, Si (que ganhou novos para-choques e bancos) e Ghia,
com novos retrovisores e novas rodas.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352388216" width="250px">
A geração 4 foi lançada (Mk4) foi lançada em 1995 no exterior, e o
modelo coexistiu na linha de produção com o seu sucessor como "Fiesta
Classic" até 1997. No mesmo ano, o modelo desembarcava no Brasil como
importado, a fim de concorrer com GM Corsa, VW Gol e Fiat Uno Mille ELX (link).


O modelo chegou nas versões 3 e 5 portas, com motor Endura-E 1.3L de 60
cv a 5.000 rpm e 10,3 kgfm de torque a 2.500 rpm, injeção eletrônica monoponto
com módulo eletrônico EEC-IV, e um acabamento bom comparado aos seus
concorrentes. O torque de seu motor era acima da média diante os concorrentes,
e tornava sua condução bastante agradável, além de econômico, com médias de
gasolina de 12,7 km/l na cidade e 16,4 km/l na estrada.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352388266" width="250px">
Confortável, o modelo oferecia como itens de série desembaçador
traseiro, retrovisores com comando interno, calotas, aquecedor, luz de neblina
traseira, relógio digital, vidros verdes, cintos de segurança de 3 pontos
traseiros, ajuste de altura dos cintos dianteiros e barras de proteção no
porta-malas. Como opcionais, o modelo oferecia banco traseiro bipartido, rádio
toca-fitas, ar-condicionado, direção hidráulica, limpador e desembaçador do
vidro traseiro, além das 5 portas. 

Seu porta-malas era o maior do segmento até então, com 240 litros de
capacidade, e sua grande área envidraçada fazia dele o queridinho das manobras
de estacionamento. Pecava no design já ultrapassado, de linhas retilíneas e
pesadas, posição de dirigir bastante baixa, direção muito direta, as vezes se
comparando inclusive a um kart, além do estepe posicionado embaixo do carro,
ocasionando uma manobra muito incômoda quando seu proprietário precisasse
utilizá-lo.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389230" width="250px">
Com 417 concessionárias em todo o país e socorro mecânico <a href="https://www.mobiauto.com.br/ford" target="_blank">Ford
</a>Assistence, tinha 1 ano de garantia sem limite de quilometragem, ao custo de R$
12.095,00 em abril de 1995, equivalente hoje a R$ 119.799,44 conforme correção
pelo IGPM/FGV. A estimativa da marca era vender 7000 unidades no primeiro ano,
e temos registrados em 2023 exatas 22.466 unidades do modelo de lançamento.

No Brasil, a nova geração chegou junto com a produção nacional em 1996,
dando fim a vida do espanhol vindo de Valência e aumentando ainda mais a
participação no mercado nacional.
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352389295" width="250px">
Após um facelift em 1999, o modelo ganhou de vez o coração dos
brasileiros, que o viam como uma opção bastante interessante ante a seus
concorrentes, como VW Gol, GM Corsa, Fiat Palio, Peugeot 206 e Renault Clio,
mas esta é outra história.
<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>Este texto contém análises e opiniões pessoais do colunista e não reflete, necessariamente, a opinião da Mobiauto.Leonardo França é formado em gestão de pessoas, tem pós-graduação em comunicação e MKT e vive o jornalismo desde a adolescência.&nbsp; Atua como BPO, e há 20 anos, ajuda pessoas a comprar carros em ótimo estado e de maneira racional. Tem por missão levar a informação de forma simples e didática. É criador do canal Autos Originais e colaborador em outras mídias de comunicação.<a href="https://www.instagram.com/autosoriginais/" target="_blank">https://www.instagram.com/autosoriginais</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/m3nW1UXXVSo" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Ford Fiesta 1.3 era espanhol de vida curta no Brasil

A montadora quer lançar seu produto para competir com Hilux e Ranger já em 2025

O mercado de picapes médias parece estar ganhando uma cara
mais chinesa, isso porque a <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery" target="_blank">Chery </a>confirmou que irá produzir seu próprio concorrente
do segmento. Deste modo, a marca se juntará a sua conterrânea <a href="https://www.mobiauto.com.br/byd" target="_blank">BYD</a>, que a pouco
anunciou a caminhonete Shark, e já está no processo de desenvolvimento do
veículo.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chery-tiggo-9-phev-e-revelado-na-china-e-indica-chegada-ao-brasil/4587?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Chery Tiggo 9 PHEV é revelado na China e indica chegada ao Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-e-caoa-chery-podem-vender-carros-iguais-no-brasil-entenda/4591?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Jaecoo e Caoa Chery podem vender carros iguais no Brasil; entenda</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-a-caoa-chery-abriu-espaco-para-que-byd-e-gwm-fizessem-sucesso-no-brasil/4600?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Como a Caoa Chery abriu espaço para que BYD e GWM fizessem sucesso no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-sport-conheca-o-suv-em-48-fotos-exclusivas/4546?utm_source=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Sport: conheça o SUV em 48 fotos exclusivas</a></li></ul>
O anúncio foi feito na China recentemente e o plano é que o
produto chegue em 2025. O lançamento faz parte do plano da Chery nos próximos
anos, que visa diversificar seu catálogo para os mercados exteriores. Sabe-se
que ela será construída sobre chassi e que o objetivo é alcançar os principais
líderes do segmento. 

<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-sera-a-picape-da-chery-para-brigar-com-toyota-hilux-e-chevrolet-s10/4000">Vale lembrar que a Mobiauto já havia trazido a informação</a>
de que a Chery lançaria um produto no segmento de picapes médias em breve. Além
disso, foi comentado até mesmo sobre seu possível visual.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362827" width="250px">

De acordo com a publicação <a href="https://www.carscoops.com/2024/01/2025-chery-pickup-new-mid-size-truck-revs-up-for-ford-ranger-and-toyota-hilux-showdown/">Carscoops</a>, o veículo deve seguir a linha de
design dos SUVs da marca. Desse modo, deve trazer uma grade diamantada que se
funde aos faróis, como nos<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-5x-pro/2025" target="_blank"> Tiggo 5</a>,<a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-7/2025" target="_blank"> 7</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/caoa-chery/tiggo-8/2025" target="_blank">8</a>. Mas, ao contrário da linha Tiggo, a
picape deve trazer linhas mais arredondadas nos para choques, capô e paralamas.

&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362770" width="250px">
Também foi noticiado que o veículo possuiria um vinco
que iria de suas lanternas até suas portas, assim como uma caçamba menor,
visando oferecer o espaço interno próximo de um SUV. 

<h2>Motorização e chegada ao Brasil </h2><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352362503" width="250px">
Já é certa a presença da cabina dupla em seu catálogo, mas
variantes de cabine simples ou estendidas não seriam surpresa. Outras
informações correspondem apenas aos conjuntos motores que serão opções para a
caminhonete, os quais serão a combustão, híbrido plug-in e elétrico. 

É sobre o trem de força elétrico que existem mais
informações, e as informações são de que ele será composto pelo mesmo motor de
800 Volts presente no Exeed Sterra, elétrico de luxo da marca. Mas não para por
aí, serão adicionados motores duplos, os quais farão a picape chegar aos 473 cv
de potência. 
&nbsp;<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352363194" width="250px">
Especula-se que a opção híbrida plug-in virá equipada com o
mesmo propulsor do SUV Traveller da marca Jetour, pertencente a Chery, e que o
propulsor aspirado será um 2.0 com rendimento de 260 cv de potência. 

Dado o sucesso das fabricantes chinesas e das picapes médias
no Brasil, vide a comoção pela BYD Shark que ainda nem foi lançada, é plausível
esperar que o carro chegue ao mercado brasileiro. No entanto, não existe nenhum
tipo de informação acerca do assunto.Projeções: Reprodução/Carscoops<a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/yl7hYsRfGWs" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chery confirma picape média rival de S10 com cara de Tiggo

SUV derivado da Chevrolet S10 ganhou equipamentos e manteve o preço da versão 2024

Terceiro lançamento de um total de seis previstos pela
Chevrolet esse ano, o Chevrolet Trailblazer chega com mudanças para linha 2025.
Mais equipado e com novos assistentes de segurança, o SUV ainda recebeu a nova
frente da S10, além de painel digital e atualização da central multimídia.
Outra mudança é na nomenclatura da versão única do utilitário
derivado da picape. Sai o nome Trailblazer Premier e entra o Trailblazer High
Country, agora a única versão a venda da linha 2025 do SUV, da mesma forma que
a Chevrolet Silverado, mas com o preço mantido em R$ 368.550.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396117" width="250px"><p style="margin: 16px 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(66, 66, 66); font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;">Você também pode se interessar:<ul style="color: rgb(0, 0, 0); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-s10-tem-desconto-de-r-44-mil-pouco-antes-de-mudar/4370" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet S10 tem desconto de R$ 44 mil pouco antes de mudar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-montana-rs-pede-para-ser-sua-primeira-picape/4095" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Avaliação: Chevrolet Montana RS pede para ser sua primeira picape</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-hyundai-tera-picape-compacta-no-brasil-contra-montana-e-toro/4126" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Segredo: Hyundai terá picape compacta no Brasil contra Montana e Toro</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-anuncia-investimentos-e-confirma-modelos-exclusivos-para-o-brasil/3971" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Chevrolet anuncia investimentos e confirma modelos exclusivos para o Brasil</a></li></ul><img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396189" width="250px">
<h2>O que mudou no Chevrolet Trailblazer? </h2>
Derivado da Chevrolet S10, o Traiblazer 2025 conta com
suspensão tipo multilink, diferente do feixe de molas utilizado pela picape. As
alterações ficam mesmo para as bitolas, que foram alargadas, enquanto o SUV
passa a ter um novo conjunto de pneus que, segundo a marca, traz um composto
que propicia melhor consumo, estabilidade em curvas e capacidade de frenagem.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396482" width="250px">
Agora, os dados de consumo apontam para 9,2 km/l na cidade e
11,2 km/l na estrada, números razoavelmente melhores do que a versão 2024, que
fazia 8,2 km/l na cidade e 10,3 km/l na estrada, conforme o Inmetro. A prova de
aceleração de 0 a 100 km/h é cumprida em 9,5 segundos.
Embaixo do capô, o Trailblazer recebe a mesma atualização da
S10 no motor 2.8 turbodiesel Duramax. Com isso, o SUV possui 207 cavalos de
potência e 52 kgfm de torque, 7 cv e 1 kgfm a mais que na versão anterior.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396349" width="250px">
Por dentro, o SUV também recebe o mesmo padrão de acabamento
da picape grande. O painel de instrumentos agora é digital e traz um display de
8 polegadas. A central multimídia recebe a última geração do Chevrolet Mylink e
tem tela de 11 polegadas. Assim como nos últimos lançamentos, a Chevrolet
incluiu carregamento por indução no SUV e portas de carregamento via cabo.<img src="https://api.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/352396433" width="250px">
Entre o ganho de equipamentos também se destacam partida por
botão e chave inteligente, ar-condicionado digital e faróis de LED. Foram
incluídos os assistentes segurança: alerta de ponto cego e alerta de tráfego
cruzado traseiro.<em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://bit.ly/3vZxp6K" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/sB_nAEHpbmc" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
&nbsp;

Chevrolet Trailblazer 2025 recebe melhorias da S10, mas conserva o preço

CHEVROLET SPIN 2025 é o MELHOR CARRO DA MARCA?

NOVO COROLLA CROSS tem cara de ELÉTRICO e ACABA com POLÊMICAS

SUV médio é o mais novo queridinho do mercado nacional quando a preferência do consumidor é um veículo de sete ocupantes

Os registros de emplacamentos do mês de outubro alçaram o<a href="https://www.mobiauto.com.br/jeep/commander/2024" target="_blank">
Jeep Commander</a> ao posto de mais vendido na categoria de sete lugares. O SUV desbancou
o <a href="https://www.mobiauto.com.br/chevrolet/spin/2023">Chevrolet Spin</a> no
agregado até o décimo mês deste ano. Os dados são da Federação Nacional da
Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave).
O que chama atenção também é a vantagem sobre o concorrente Caoa
Chery Tiggo 8, o SUV da Jeep vendeu mais que o dobro em comparação com modelo
chinês apenas em outubro. Com esses dados, o Commander também deve colocar à
prova o novo <a href="https://www.mobiauto.com.br/volkswagen/tiguan/2024" target="_blank">Volkswagen
Tiguan 2024</a> em um futuro próximo. Isso porque em 2024 deve chegar o novo
Commander T400 Blackhawk, <a href="https://www.youtube.com/watch?v=9AlNwYiw_Ss">uma
nova versão para 2024 com o motor Hurricane 4, o mesmo da Ram Rampage</a>. O
conjunto é o 2.0 turbo a gasolina, com 272 cv de potência e 40,8 kgfm de
torque.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Divulga%C3%A7%C3%A3o/Vers%C3%B5es%2C+itens+de+s%C3%A9rie+e+pre%C3%A7os/Jeep_Commander_Overland_Flex_0007.jpg" alt="" width="300px">
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VW Tiguan 2024: o que SUV ganha ou perde em relação ao antecessor</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-grand-cherokee-4xe-antecipa-detalhe-dos-novos-compass-e-commander/3537" target="_blank">Jeep
Grand Cherokee 4xe antecipa detalhe dos novos Compass e Commander</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-commander-os-principais-problemas-segundo-os-donos/3044" target="_blank">Jeep
Commander: os principais problemas, segundo os donos</a></li></ul>


<h2>Mais vendido no agregado</h2>
As 16.954 unidades emplacadas colocaram o Jeep Commander no
27º lugar geral de carros mais vendidos em 2023, contra 16.871 do Spin,
posicionada na 28ª colocação. Como podemos ver, a diferença é pouca, porém
mesmo assim o Commander tomou a liderança entre carros de sete lugares. Caso
sirva de alento, a minivan da Chevrolet vendeu em outubro mais do que o
Commander, com 2.051 emplacamentos contra 1.577 do SUV da Jeep.
Disponível nas versões Limited e Overland, o Commander tem
duas opções de motorização: 1.3 turboflex de 180/185 cv (gasolina/etanol) e
27kgfm de torque, bem como o 2.0 turbodiesel de 170 cv e 38,7 kgfm de torque.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Interior/Jeep+Commander+terceira+fileira+de+assentos.jpg" alt="" width="300px">

Claro que tanto a Spin como o Commander se enquadram em
categorias diferentes, assim como na disparidade de preços. Enquanto o
Commander varia entre R$ 232.290 e 325.990, a minivan está disponível com preço
de R$ 105.610 a R$ 137.390. Vale lembrar que a Spin vai ganhar uma reformulação
completa em breve, trazendo visual dianteiro inspirado na Montana e mais
equipamentos de série.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Interior/Jeep+Commander+segunda+e+terceira+fileira+de+assentos.jpg" alt="" width="300px">
Voltando ao Commander, é importante lembrar que a liderança
entre veículos de sete lugares veio cantada há tempos. Em 2022 o SUV acabou com
a hegemonia do Toyota SW4, um utilitário diferente em proposta por ser baseado
em chassi de picape, neste caso a Hilux. Ano passado o Commander vendeu 22.355
unidades, contra 10.439 do Caoa Chery Tiggo 8 e 13.718 unidades do Toyota SW4.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Jeep/Commander/Divulga%C3%A7%C3%A3o/07+Jeep_Commander_Overland_TD4x4_0077.jpg" alt="" width="300px">
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/9AlNwYiw_Ss" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Commander é o carro 7 lugares mais vendido do Brasil

SUV de entrada da Stellantis surpreendeu como quinto modelo mais vendido em mais um mês com vendas em baixa e a picape Strada na liderança 

Por Felipe Oliveira
A <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">Fiat Strada</a> seguiu como o veículo leve mais vendido do Brasil em abril de 2022, segundo a Fenabrave (associação nacional dos concessionários). A picape compacto manteve o ritmo dos meses anteriores e desbancou os hatches e SUVs, registrando 7.983 emplacamentos.&nbsp;
O segundo lugar ficou com o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/hyundai/hb20" target="_blank">Hyundai HB20</a>, com 6.502 unidades emplacadas, consolidando a posição no pódio que havia tomado do <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/onix" target="_blank">Chevrolet Onix</a> no mês passado. Em terceiro lugar aparece o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/mobi" target="_blank">Fiat Mobi</a>, com 5.911 exemplares comercializados.&nbsp;
Já o Onix, antigo líder supremo de mercado, apareceu na quarta colocação do ranking, com 5.574 unidades vendidas, 153 a mais do que o registrado em março. A grande surpresa do mês, porém, foi a aparição do <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/pulse" target="_blank">Fiat Pulse</a> fechando a lista dos cinco primeiros, com 5.520 emplacamentos. É a primeira vez que o modelo alcança um top-5.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
<h2>Aumento nas vendas diárias, queda geral&nbsp;</h2>
O mercado de automóveis e comerciais leves no Brasil demonstrou ligeira reação em abril, com alta nas médias de vendas diárias. Segundo a Fenabrave, foram 270.560 unidades emplacadas ao longo de 19 dias úteis do mês, um aumento de 14,5% em relação à média por dias úteis apresentada em março (período que contou com 22 dias úteis).&nbsp;
Contudo, ao compararmos o total de vendas mensal, abril ainda apresenta um recuo de 1,1% ante o mês anterior. Na comparação com o mesmo mês do ano passado, a retração é ainda maior, de pouco mais de 6%. Assim, no acumulado do ano, a queda nas vendas em nosso país já chega a 7,2% em relação ao primeiro quadrimestre de 2021.&nbsp;
“Temos notado uma recuperação gradativa nos emplacamentos. Apesar de ainda estarmos em retração, no acumulado do ano, notamos que, no fechamento do primeiro bimestre de 2022, o volume estava cerca de 13% menor se comparado a igual período de 2021. Agora, a retração caiu para pouco mais de 7%, o que sinaliza um movimento de retomada”, afirma Andreta Jr., Presidente da Fenabrave, em nota.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/industria-nacional-monta-carros-cada-vez-menos-nacionais-e-isso-preocupa/1831" target="_blank">Indústria nacional monta carros cada vez menos nacionais e isso preocupa</a>
<h2>Fiat Pulse estreia no top-5 e lidera entre os SUVs&nbsp;</h2>
Se ficou em 15º no ranking geral de vendas no mês de março, o Fiat Pulse deu uma grande respirada e assumiu a quinta posição em abril, liderando as vendas entre os SUVs. O modelo teve 5.520 emplacamentos no mês, 1.870 unidades a mais na comparação com março.&nbsp;
O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/jeep/compass" target="_blank">Jeep Compass</a>, terceiro colocado em março, assumiu a segunda colocação entre os SUVs mais vendidos, com 4.766 unidades comercializadas. Na sequência aparece o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/tcross" target="_blank">Volkswagen T-Cross</a>, com 4.570 emplacamentos. Ainda assim, foram 1.979 unidades a menos do que em março, quando liderou o ranking.
O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/tracker" target="_blank">Chevrolet Tracker</a> deixou a lista dos dez carros mais vendidos no país em abril, ficando na 11ª colocação, com 4.410 emplacamentos. O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/jeep/renegade">Jeep Renegade</a>, recentemente renovado, ganhou uma posição na comparação com o mês anterior, com 4.165 unidades vendidas. Por fim, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/toyota/corolla/cross" target="_blank">Toyota Corolla Cross</a> (3.861 unidades) perdeu um pouco de espaço.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-hibridos-flex-vao-inundar-o-mercado-e-darao-relevancia-ao-etanol/1813" target="_blank">Carros híbridos flex vão inundar o mercado e darão relevância ao etanol</a>
<h2>VW vive calvário da falta de peças</h2>
A Volkswagen tem sido a fabricante que mais sofre no Brasil em 2022 com a crise de desabastecimento de matérias-primas. Tanto que, em abril, teve só um modelo entre os dez mais emplacados, o T-Cross, e ainda com queda no volume de emplacamentos no comparativo com março.
Além dele, o único outro modelo da marca no top-30 foi o Nivus, em uma distante 21ª colocação. Como resultado, amargou um sexto lugar no ranking por marcas, atrás de Toyota, Hyundai e até da Jeep, que na prática opera no Brasil com apenas três modelos de maior volume.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/no-brasil-mesmo-o-carro-eletrico-mais-simples-esta-longe-de-ser-popular/1800" target="_blank">No Brasil, mesmo o carro elétrico mais simples está longe de ser popular</a>
<h2>Os 30 carros mais vendidos no Brasil em abril de 2022</h2>
1) Fiat Strada: 7.983 unidades 
2) Hyundai HB20: 6.502 
3) Fiat Mobi: 5.911 
4) Chevrolet Onix: 5.574 
5) Fiat Pulse: 5.520 
6) Fiat Argo: 5.488 
7) Chevrolet Onix Plus: 5.240 
8) Fiat Toro: 5.107 
9) Jeep Compass: 4.766 
10) Volkswagen T-Cross: 4.570 
11) Chevrolet/Tracker: 4.410 
12) Hyundai Creta: 4.255 
13) Jeep Renegade: 4.165 
14) Toyota Hilux: 4.069 
15) Toyota Corolla Cross: 3.861 
16) Renault Kwid: 3.849 
17) Toyota Corolla: 3.729 
18) Hyundai HB20S: 3.192 
19) Fiat Cronos: 3.043 
20) Chevrolet S10: 2.736 
21) Volkswagen Nivus: 2.644 
22) Nissan Kicks: 2.473 
23) Toyota Yaris: 2.324 
24) Honda City: 2.182 
25) Jeep Commander: 1.894 
26) Honda City Hatch: 1.782 
27) Peugeot 208: 1.736 
28) Chevrolet Spin: 1.611 
29) Renault Duster: 1.405 
30) Toyota Yaris Sedan: 1.160&nbsp;
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 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-carros-eletricos-e-hibridos-mais-vendidos-no-brasil-em-2021/1533">Os carros elétricos e híbridos mais vendidos no Brasil em 2021</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ter-um-carro-eletrico-no-brasil-vale-a-pena-quem-tem-responde/1103">Ter um carro elétrico no Brasil vale a pena? Quem tem responde</a> 
 <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-fusao-de-fiat-jeep-e-peugeot-ja-domina-1-3-do-mercado-brasileiro/1819">Por que a fusão de Fiat, Jeep e Peugeot já domina 1/3 do mercado brasileiro</a>&nbsp;

Carros mais vendidos em abril/2022: Fiat Pulse pela 1ª vez no top-5

Em mês com quase 30% de queda nas vendas com relação ao mesmo período de 2021, Stellantis mais uma vez domina o ranking

2022 não começou fácil para quem vende carros no Brasil. O país começou o ano registrando ínfimos 116.601 emplacamentos de automóveis e comerciais leves em janeiro, queda de 40,94% em relação a dezembro e, pior do que isso, de 28,26% no comparativo com o mesmo mês do ano passado.
A retração tão forte é consequência de diversos fatores: dificuldades de produção, ainda em decorrência de escassez de matérias-primas; adaptação e transição das gamas às novas normas de emissões, o Proconve L7; recuo deliberado das fabricantes, em decorrência do aumento nos custos produtivos e nos preços dos produtos.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
<h2>Fiat Strada no topo, Pulse na escalada</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carros+mais+vendidos/janeiro-2022/Fiat-Strada-2022-3x4-dianteira.jpeg" width="1280" height="853"/>
Seja como for, o fato é que a Stellantis continua dominando as ações no país. Em janeiro, o grupo posicionou quatro modelos entre os dez mais vendidos no mês, sendo oito entre os 20 mais e 13 entre os 30 mais, incluindo a presença da <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">Fiat Strada</a> na liderança da tabela (da mesma forma como ela <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-mais-vendidos-em-2021-por-categoria-hatch-sedan-suv-e-picape/1523" target="_blank">já havia terminado 2021</a>).
O maior destaque, porém, vai para o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/pulse" target="_blank">Fiat Pulse</a>. Com apenas três meses cheios de mercado, o SUV pequeno já consta em 11º na lista, pronto para fincar os pés no top-10. Prestes a trocar de visual e motorização, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/jeep/renegade" target="_blank">Jeep Renegade</a> aproveitou os últimos resquícios da linha 2021 para aparecer em quarto.&nbsp;
A fabricante conseguiu, ainda, emplacar o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/citroen/c4-cactus">Citroën C4 Cactus</a> em 19º, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/peugeot/208" target="_blank">Peugeot 208</a> em 21º e até o esquecido <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/peugeot/2008" target="_blank">Peugeot 2008</a> em 25º. Já o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/jeep/commander" target="_blank">Jeep Commander</a>, modelo de tíquete médio mais alto de todo o top-30, surgiu em 28º.
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<h2>A consistência da Hyundai</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carros+mais+vendidos/janeiro-2022/Hyundai-HB20-2022-3x4-dianteira.jpeg" width="1280" height="853"/>
A Hyundai também vem se mantendo sólida no país, tendo posicionado mais uma vez o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/hyundai/hb20" target="_blank">HB20</a> como carro de passeio mais vendido no país. O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/hyundai/creta" target="_blank">Creta</a> terminou o mês em sexto e até o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/hyundai/hb20s" target="_blank">HB20S</a> foi bem, em 17º na tabela.
<h2>Chevrolet oscilante</h2>
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O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/onix" target="_blank">Chevrolet Onix</a> segue tentando retomar o posto de carro mais popular do país perdido no ano passado, mas em janeiro conseguiu apenas o terceiro lugar, enquanto o irmão <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus">Onix Plus</a> foi o nono modelo mais emplacado e o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/tracker">Tracker</a>, 18º. Isso mostra que a GM ainda não deixou totalmente para trás as dificuldades de produzir em alto volume.
<h2>VW tem seus preferidos</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Carros+mais+vendidos/janeiro-2022/Volkwagen-Gol-2022-3x4-dianteira.jpeg" width="1280" height="853"/>
Já a Volkswagen segue privilegiando a comercialização interna de <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/tcross" target="_blank">T-Cross</a> e <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/gol" target="_blank">Gol</a>, mais rentáveis, o que relegou o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/nivus" target="_blank">Volkswagen Nivus</a> a ficar quase fora do top-30. Boa parte da produção do SUV cupê vem sendo destinada à exportação. Veja o ranking completo:
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<h1>Os 30 carros mais vendidos no Brasil em janeiro de 2022</h1>
1) Fiat Strada: 6.716 unidades 
2) Hyundai HB20: 5.634 
3) Chevrolet Onix: 5.205 
4) Jeep Renegade: 4.999 
5) Jeep Compass: 4.905 
6) Hyundai Creta: 4.175 
7) Volkswagen T-Cross: 3.761 
8) Volkswagen Gol: 3.435 
9) Chevrolet Onix Plus: 3.431 
10) Fiat Toro: 3.293 
11) Fiat Pulse: 3.192 
12) Renault Kwid: 3.180 
13) Toyota Hilux: 2.912 
14) Fiat Argo: 2.676 
15) Fiat Mobi: 2.528 
16) Toyota Corolla Cross: 2.478 
17) Hyundai HB20S: 2.391 
18) Chevrolet Tracker: 2.376 
19) Citroën C4 Cactus: 2.283 
20) Toyota Corolla: 2.142 
21) Peugeot 208: 1.989 
22) Honda HR-V: 1.792 
23) Fiat Cronos: 1.732 
24) Nissan Kicks: 1.682 
25) Peugeot 2008: 1.631 
26) Renault Duster Oroch: 1.447 
27) Renault Duster: 1.445 
28) Jeep Commander: 1.437 
29) Volkswagen Nivus: 1.384 
30) Fiat Fiorino: 1.343
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Carros mais vendidos em janeiro/2022: Fiat Pulse na porta do top-10

Mesmo com produção encerrada ou prestes a encerrar, veteranos ficam entre os 30 modelos mais emplacados do mês. Stellantis domina as primeiras posições

O grupo Stellantis mais uma vez se mostrou dominante no mercado brasileiro em outubro, num cenário de dificuldades devido à crise de fornecimento de semicondutores e outras matérias-primas para a produção de veículos.
Modelos das duas principais marcas do grupo, Fiat e Jeep, monopolizaram as quatro primeiras posições no ranking de emplacamentos da Fenabrave (federação nacional dos concessionários) no décimo mês do ano.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro sem pagar na Mobiauto</a>
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Ainda sem sentir os impactos que o irmão <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/pulse" target="_blank">Fiat Pulse</a> provocará em suas vendas, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/argo" target="_blank">Argo</a> foi o modelo mais vendido no mês, com 8.381 unidades. Na sequência, outro carro que pode ser canibalizado pelo debutante SUV pequeno da Fiat, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/jeep/renegade" target="_blank">Jeep Renegade</a> (6.723).
Veículo leve mais comercializado no acumulado do ano, a picapinha <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/strada" target="_blank">Fiat Strada</a> fechou outubro na terceira colocação da lista (6.130), logo à frente do SUV compacto-médio <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/jeep/compass" target="_blank">Jeep Compass</a> (6.097). A fabricante ainda posicionou a <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/toro" target="_blank">Fiat Toro</a> em oitavo (5.187), totalizando cinco produtos entre os dez mais emplacados do mês.
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<h2>Vida além da Stellantis</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Onix/Chevrolet+Onix+At+turbo+1.0.jpg" width="1280" height="854"/>
O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/tcross" target="_blank">VW T-Cross</a>, em quinto (6.008 unidades), foi o responsável por quebrar a sequência da Stellantis, seguido pelos Hyundai <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/hyundai/hb20" target="_blank">HB20</a> (5.844) e <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/hyundai/creta" target="_blank">Creta</a> (5.492), Isso mostra que o mercado brasileiro já assimilou bem o polêmico visual da segunda geração do SUV compacto, conforme os <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-novo-creta-tera-visual-mais-bem-aceito-que-o-do-hb20-no-brasil/1113" target="_blank">diretores da marca sul-coreana previam</a>.
Antigo dominador do mercado nacional, o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/onix" target="_blank">Chevrolet Onix</a> vem aos poucos se recuperando dos quase cinco meses de produção paralisada, fechando outubro como o nono automóvel mais emplacado (5.157), logo atrás da Toro. O <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/gol" target="_blank">VW Gol</a> completou o top-10, com 5.039 exemplares vendidos, logo à frente de outros dois Chevrolet: <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/onix-plus" target="_blank">Onix Plus</a> (4.494) e <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/chevrolet/tracker" target="_blank">Tracker</a> (4.151).
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-hilux-ja-custa-r-300-000-e-corolla-cross-bate-os-r-200-000/1356" target="_blank">Toyota Hilux já custa R$ 300.000 e Corolla Cross bate os R$ 200.000</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Taos/Avalia%C3%A7%C3%A3o+Highline+Launching+Edition/VW-Taos-2022-Highline-Launching-Edition-3x4-dianteira.jpg" width="1280" height="853"/>
Com a produção afetada, a Toyota viu os irmãos <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/toyota/corolla" target="_blank">Corolla</a> e <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/toyota/corolla-cross" target="_blank">Corolla Cross</a> perderem um pouco de fôlego no mês, ocupando a 17ª e 18ª colocações no ranking, respectivamente, enquanto o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/fiat/mobi" target="_blank">Fiat Mobi</a> (20º) foi “sacrificado” pela Stellantis no mês para manter o ritmo de produção de outros modelos do grupo.
Outro destaque vai para o <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/taos" target="_blank">VW Taos</a>, que pela primeira vez apareceu entre os 30 carros mais emplacados do país, na 28ª posição, tendo vendido mais do que <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/polo" target="_blank">Polo</a> e <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/virtus" target="_blank">Virtus</a> no mês. Falando em Volkswagen, mesmo com a produção oficialmente encerrada, o veterano <a href="https://admin.mobiauto.com.br/admin/magazine/mobiauto.com.br/volkswagen/fox">Fox</a> ainda foi capaz de aparecer em 30º na lista, já nos resquícios de suas últimas unidades (a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/com-morte-do-fox-gol-volta-a-ser-vw-de-entrada-custando-ate-r-90-000/1288" target="_blank">produção foi encerrada em setembro</a>).
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-id-4-um-carrao-eletrico-que-deve-custar-mais-de-r-320-000/1348" target="_blank">VW ID.4 é um carrão elétrico que deve custar mais de R$ 320.000</a>
<h2>Veteranos ainda dão um caldo</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Fox/Volkswagen-Fox-Connect-2022.jpg" width="1281" height="854"/>
Outro que ainda aparece com fôlego, apesar da morte iminente, é o <a href="https://www.mobiauto.com.br/honda/civic" target="_blank">Honda Civic</a>, logo à frente do Fox. De acordo com o site Autos Segredos, novembro será o último mês de produção do sedan médio no Brasil. A partir de dezembro, a linha será encerrada e o modelo ficará à mercê da <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/segredo-honda-civic-deve-sobreviver-no-brasil-como-importado-e-hibrido/1016" target="_blank">chegada de sua 11ª geração, que virá importada da América do Norte</a>.&nbsp;
Conforme dito no começo, outubro foi mais um mês de desafios para o setor, devido às limitações produtivas. Tanto que os 150.079 emplacamentos de automóveis e comerciais leves registrados no mês, embora tenham representado uma alta de 5,44% em relação a setembro, ficaram 26,87% abaixo do volume registrado no mesmo mês do ano passado.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-eletricos-vao-para-segunda-geracao-e-brasil-mal-viu-a-primeira/1347" target="_blank">Carros elétricos vão para segunda geração e Brasil mal viu a primeira</a>
<h2>Os 30 carros mais vendidos no Brasil em outubro de 2021:</h2>
1) Fiat Argo, 8.381 unidades 
 2) Jeep Renegade, 6.723 
 3) Fiat Strada, 6.130 
 4) Jeep Compass, 6.097 
 5) VW T-Cross, 6.008 
 6) Hyundai HB20, 5.844 
 7) Hyundai Creta, 5.492 
 8) Fiat Toro, 5.187 
 9) Chevrolet Onix, 5.157 
 10) VW Gol, 5.039 
 11) Chevrolet Onix Plus, 4.494 
 12) Chevrolet Tracker, 4.151 
 13) Toyota Hilux, 3.814 
 14) Chevrolet S10, 3.775 
 15) VW Nivus, 3.485 
 16) Honda HR-V, 3.381 
 17) Toyota Corolla, 3.014 
 18) Toyota Corolla Cross, 2.999 
 19) VW Voyage, 2.968 
 20) Fiat Mobi, 2.945 
 21) Fiat Cronos, 2.816 
 22) Renault Kwid, 2.655 
 23) Nissan Kicks, 2.337 
 24) Peugeot 208, 2.270 
 25) VW Saveiro, 2.174 
 26) Fiat Fiorino, 1.775 
 27) Hyundai HB20S, 1.716 
 28) VW Taos, 1.682 
 29) Honda Civic, 1.657 
 30) VW Fox, 1.596
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