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SUV foi renovado em 2024 e se destaca pelo porte

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

O Audi Q8 surgiu em 2019 como resposta ao BMW X6. Foi o
primeiro SUV cupê da marca das argolas. Em outubro do ano passado, a
reestilização do SUV foi apresentada ao mercado brasileiro. Ele parte de R$ 774
mil e, agora, a Mobiauto teve a oportunidade de avaliar o SUV por uma semana e
apresenta abaixo as novidades em 36 fotos exclusivas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Começando pelo visual, é necessário prestar atenção para
notar o novo formato e arranjo interno dos faróis de Matrix LED. Opcionalmente,
o Q8 tem faróis com tecnologia laser que permite ao proprietário escolher o
desenho do DRL.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-audi-rs6-avant-gt-como-e-a-perua-que-voce-nao-pode-comprar/8555" target="_blank">Novo Audi RS6 Avant GT: como é a perua que você não pode comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-rs-q8-chega-ao-brasil-com-v8-de-lamborghini-e-0-a-100-km-h-de-byd-seal/8498" target="_blank">Audi RS Q8 chegará ao Brasil com V8 de Lamborghini e mais rápido que BYD Seal</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/audi-q6-e-tron-parte-de-r-530-mil-com-recargas-gratis-para-rodar-ate-15-mil-km/6996">Audi Q6 e-tron parte de R$ 530 mil com recargas grátis para rodar até 15 mil km&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/policia-do-parana-viraliza-com-porsche-audi-e-camaro-como-viaturas/3888">Polícia do Paraná viraliza com Porsche, Audi e Camaro como viaturas&nbsp;</a></li></ul>
Há novos para-choques, com tomadas de ar maiores, enquanto a
grade hexagonal está mais robusta. De lado, as rodas cresceram do aro 22 para
aro 23. A lanterna foi levemente modificada, há um pequeno difusor e a as
saídas de escapamento passam a ser reais. 
&nbsp;Na parte interna,
praticamente nenhuma mudança. O Q8 tem três telas: 12,3 polegadas para o quadro
de instrumentos, 10,1 polegadas para a central multimídia e 8,6 polegadas para
a tela de climatização, essas duas tem um retorno tátil com vibração que
precisa de certo costume e perícia para operar, mas é possível desativar a
função. 
O motor também não mudou. Portanto, é um 3.0 V6 turbo com
340 cv e 51 kgfm de troque. O câmbio é automático de oito marchas com tração
integral. Apesar dos 2.340 kg, o desempenho do SUV é bom. 
Há um sistema híbrido-leve de 48V que é capaz de manter o
carro em funcionamento por até 40 segundos quando o motorista tira o pé do
acelerador entre 55 km/h e 160 km/h. 
O Audi Q8 ganhou mais equipamentos na última atualização e
agora é equipado com:
<ul><li>Ar-condicionado de quatro zonas</li><li>suspensão adaptativa </li><li>pacote de luzes internas com 30 opções de cores
</li><li>porta-malas com abertura e fechamento elétricos
</li><li>câmera 360° </li><li>faróis full-LED Matrix </li><li>gerenciamento da pressão dos pneus</li><li>assistente de estacionamento</li><li>sistema de som Bang &amp; Olufsen com 17
alto-falantes</li><li>teto solar</li><li>bancos superesportivos de couro</li><li>·fechamento suave das portas com atuadores
servo-motores (soft-close)&nbsp; </li><li>start/stop </li><li>ixo traseiro esterçante</li><li>espelhos retrovisores externos com ajuste
elétrico, rebatíveis, aquecíveis, anti ofuscante e com função memória</li><li>controle de cruzeiro adaptativo c/ Active Lane
Assist com assistente de emergência</li><li>lanternas traseiras em OLED com 4 opções de
design</li></ul>
















Apesar da generosa lista de equipamentos, o Audi Q8 ainda
pode ser equipado com faróis Matrix LED com tecnologia laser por R$ 26.000. Já
o head-up display, que projeta informações do carro no para-brisa sai por R$
16.000. Capa do retrovisor de carbono (R$ 8.000) e assistente de visão noturna
(R$ 24.000) completam a lista. Com isso, o preço total pode sair de R$ 774.990
e chegar aos R$ 850 mil. 
Em termos de porte, são 4.992 mm de comprimento, 2.190 mm de
largura, 1.697 mm de altura e 2.998 mm de entre-eixos. O porta-malas comporta
605 litros de bagagens. 
Confira todos os detalhes do Audi Q8 em 36 fotos:
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/o6XMfFNzZt8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Audi Q8 é rival do X6 e tem R$ 75 mil em opcionais; veja 36 fotos exclusivas

Ford vende do outro lado do mundo, SUV potente que daria trabalho no Brasil

O novo&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-territory-2026-esta-de-cara-nova-mais-uma-vez-e-quer-ser-como-irmao-maior/8533" target="_blank">Ford Territory 2026 acaba de ser apresentado no Brasil</a>&nbsp;e quer levantar um volume ainda maior de vendas. O SUV médio foi
apresentado com novo visual no Festival Interlagos 2025, tendo alterações
concentradas na dianteira e a expectativa de incomodar os demais modelos da
categoria.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
De acordo com a Ford, o Territory na atual geração melhorou
seu desempenho nas lojas em 2024, quase quadruplicando o volume de vendas do
ano anterior. A expectativa para este ano é de que o SUV tenha ainda mais força,
e consiga um volume de emplacamentos maior.Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-ford-territory-2026-esta-de-cara-nova-mais-uma-vez-e-quer-ser-como-irmao-maior/8533" target="_blank">Novo Ford Territory 2026 está de cara nova (mais uma vez) e quer ser como irmão maior</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-novo-ford-bronco-sport-2026-muda-de-cara-e-esta-mais-completo/8516">Teste: Novo Ford Bronco Sport 2025 muda de cara e está mais completo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-f-1000-em-estado-de-0km-esta-a-venda-pelo-preco-de-uma-ranger-raptor/8510">Ford F-1000 em estado de 0km está à venda pelo preço de uma Ranger Raptor&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-bronco-rival-do-jeep-wrangler-chega-a-argentina-com-preco-de-2-ranger/8473">Ford Bronco: rival do Jeep Wrangler chega à Argentina com preço de 2 Ranger&nbsp;</a></li></ul>Para isso, a Ford tratou a reestilização do SUV como
principal novidade no Festival Interlagos deste ano. Embora seja uma mudança
apenas de dianteira, foi menos sutil que a apresentada por Honda em Civic e
HR-V, e Stellantis, no Pulse Abarth. 
No entanto, é do outro lado do mundo que a Ford tem um
Territory bombado que poderia fazer sucesso no Brasil. E na onda de carros
chineses e de marcas tradicionais absorvendo seus produtos feitos na China, em
parceria com empresas locais, não seria má ideia que a fabricante americana
oferecesse aqui uma opção maior, mais potente e que leva mais pessoas, certo?
Ford Equator é o irmão do Territory que faria sucesso no
Brasil<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513321181" width="250px">
O Equator, que é o irmão maior do Territory, foi apresentado
no fim do ano passado do outro lado do mundo de visual renovado – curiosamente,
antecipando o que o SUV vendido no Brasil apresentou nesta semana. Ele é um
modelo maior, híbrido do tipo plug-in e que pode levar até oito pessoas, tendo
a receita perfeita para incomodar as marcas chinesas que operam em nosso
mercado.
O conjunto mecânico é formado por um motor 1.5 turbo a
gasolina de 150 cv de potência, junto de um sistema elétrico de 218 cv de
potência. De forma combinada, são 367 cv de potência e 56,6 kgfm de torque -
números para bater de frente com qualquer modelo de BYD e GWM.
<ul><li>Motor elétrico: 218 cv</li><li>Motor 1.5 turbo: 150 cv</li><li>Motores somados: 367 cv e 56,6 kgfm</li></ul>


E não para por aí, já que o SUV tem medidas generosas:
<ul><li>Comprimento: 4,92 metros</li><li>Largura: 1,94 m</li><li>Altura: 1,75 m</li><li>Entre-eixos: 2,86 m</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Como é o irmão do Ford Territory que daria dor de cabeça à BYD e GWM

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Veja quais são as rodovias federais com maior índice de fatalidade no país 

Divulgado recentemente, o <a href="https://www.gov.br/prf/pt-br/acesso-a-informacao/dados-abertos/diest-arquivos/anuario-2024_final.html" target="_blank">Anuário da Polícia Rodoviária Federal de 2024</a> revela dados alarmantes sobre ocorrências no trânsito brasileiro. De acordo com o levantamento, 6.160 pessoas morreram em acidentes nas rodovias federais ao longo do ano passado.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>E dos estados com maior número de óbitos, Minas Gerais lidera o ranking, somando 794 mortes, seguido pela Bahia, com 619, e o Paraná, com 607. E as rodovias simples, que são vias sem divisão física entre os sentidos, continuam sendo as mais perigosas do país, concentrando 4.291 do volume total de mortes. Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-infracoes-de-transito-mais-cometidas-em-2024/8523">10 infrações de trânsito mais cometidas em 2024&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-invadira-mercado-de-transportes-com-trem-em-sao-paulo/7102">BYD invadirá mercado de transportes com trem em São Paulo&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/uber-estreia-sistema-que-pede-codigo-aos-passageiros/7039">Uber estreia sistema que pede código aos passageiros&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/projeto-de-lei-quer-dobrar-limite-de-pontos-da-cnh/6556">Projeto de lei quer dobrar limite de pontos da CNH&nbsp;</a></li></ul>Dezembro foi o mês mais letal, coincidindo com o aumento do fluxo nas estradas em razão das festas de fim de ano. E o tipo de acidente que gerou mais fatalidades em 2024 foi colisão frontal. Confira a lista:<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513117319" width="250px"><h3>10- BR 40/MG</h3><ul><li>122 mortes</li></ul>A pequena rodovia que tem 232,1 quilômetros de extensão está localizada no estado de Minas Gerais e interliga as cidades mineiras Belo Horizonte e Juiz de Fora. <h3>9- BR 101/SC</h3><ul><li>124 mortes</li></ul>Também conhecida como Rodovia Transcontinental, a BR 101 é uma das maiores e mais importantes rodovias do país. Com 4.545 quilômetros de extensão, ela se estende do Rio Grande do Norte ao Rio Grande do Sul. E seu trecho onde houveram mais registros de morte, é no sul do Brasil, em Santa Catarina. <h3>8- BR 376/PR</h3><ul><li>126 mortes</li></ul>A BR 376 é uma das rodovias diagonais brasileiras, com 1.031,7 quilômetros de extensão. Ela cruza os estados: Mato Grosso do Sul, Paraná, Santa Catarina e São Paulo. E seu trecho com maior incidência de mortes em 2024 é o paranaense. <h3>7- BR 101/RJ</h3><ul><li>136 mortes</li></ul>Aparecendo pela segunda vez na lista, está a BR 101, mas desta vez no trecho do Rio de Janeiro, com um número de mortes que ultrapassa a marca das 130 mortes registradas em 2024.<h3>6- BR 116/SP</h3><ul><li>149 mortes</li></ul>A maior rodovia do Brasil tem 4.610 quilômetros de extensão. A BR 116 cruza 10 dos 26 estados brasileiros, entre eles: Ceará, Paraíba, Pernambuco, Bahia, Minas Gerais, São Paulo, Rio de Janeiro, Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Inclusive a rodovia termina na fronteira do Brasil com Uruguai, na cidade de Jaguarão, RS. E o trecho com quase 150 mortes registradas em 2024 é o de São Paulo. <h3>5- BR 116/BA</h3><ul><li>158 mortes</li></ul>Aparecendo logo em seguida do trecho de São Paulo, a BR 116 também é perigosa em outros pontos. O trecho que registrou quase 160 morte em 2024 é o da Bahia. <h3>4- BR 227/PR</h3><ul><li>164 mortes</li></ul>Também conhecida como Grande Estrada, a BR 227 é uma rodovia federal transversal brasileira que cruza o estado do Paraná de ponta a ponta, com seus 730 quilômetros de extensão. <h3>3- BR 381/MG</h3><ul><li>169 mortes</li></ul>Também conhecida como rodovia Fernão Dias, a BR 381 é interliga os estados de São Paulo, Minas Gerais e Espírito Santo em seus 562 quilômetros de extensão. E seu trecho com maior número de ocorrências de óbito em 2024 é mineiro. <h3>2- BR 101/BA</h3><ul><li>173 mortes</li></ul>E a BR 101 aparece novamente na lista de rodovias com maiores número de registros de morte em 2024, desta vez no trecho da Bahia, onde foram registrados mais de 170 óbitos.<h3>1-BR 116/MG</h3><ul><li>190 mortes</li></ul>A rodovia federal que mais matou em 2024 foi a BR 116, que dessa vez aparece na lista com o maior número de óbitos no trecho de Minas Gerais. <a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/IYV8_dg2yss?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 rodovias federais que mais matam no Brasil

Modelo também terá a companhia de um SUV PHEV irmão do Jaecoo 7

Recém-chegadas ao Brasil, Omoda e Jaecoo já confirmaram dois novos modelos que devem estrear no mercado nacional ainda em 2025: o Omoda 5 HEV e o Omoda 7 SHS. A estratégia é clara — conquistar espaço rapidamente no concorrido segmento dos eletrificados.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Além disso, o Omoda 5 HEV pretende ocupar o posto de híbrido mais barato do mercado brasileiro. Isso quer dizer que ele deve custar em torno dos R$ 180 mil, tomando o posto do GAC GS4 – lembrando que não estamos considerando os híbridos leves como Fiat Pulse e Fastback.Você também pode interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-omoda-7-e-hibrido-contra-byd-e-tem-data-para-chegar/8530" target="_blank">Novo Omoda 7 é hibrido contra BYD e tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jaecoo-7-rodamos-mais-de-1-000-km-com-o-suv-chines-sem-ir-ao-posto/8135">Novo Jaecoo 7: rodamos mais de 1.000 km com o SUV chinês sem ir ao posto&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jaecoo-7-prestige-35-fotos-exclusivas-do-novo-suv-plug-in/8116">Jaecoo 7 Prestige: 35 fotos exclusivas do novo SUV plug-in&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-novo-jaecoo-7-e-avistado-no-brasil-e-tera-motor-do-tiggo-8-por-aqui/6009">Flagra: Novo Jaecoo 7 é avistado no Brasil e terá motor do Tiggo 8 por aqui&nbsp;</a></li></ul>A estreia das marcas por aqui aconteceu em abril, com os lançamentos do Omoda 5 elétrico e do Jaecoo 7 híbrido plug-in. Desde então, a dupla já emplacou 448 unidades, sendo 311 da Jaecoo e 137 da Omoda, segundo dados da Fenabrave.<h2>Omoda 5 HEV</h2>Único modelo e 100% elétrico da marca, o Omoda 5 em breve ganhará um irmão híbrido no Brasil. Equipado com motor 1.5 híbrido pleno que será inédito até então, o modelo ainda não teve seus números de potência e torque divulgados.Medindo 4,40 metros de comprimento e 2,61 metros de entre-eixos, o Omoda 5 HEV será ligeiramente menor que sua versão elétrica, que mede 4,42 metros de comprimento e 2,63 metros de entre-eixos, mas promete oferecer mais espaço interno.Segundo a fabricante, os destaques ficam por conta da suavidade na transição entre os modos de propulsão e do rodar silencioso. Por dentro devemos esperar, também, um acabamento macio ao toque em quase todas as partes da cabine. Bancos de couro para todos ocupantes, e acionamento elétrico dos bancos da frente. E claro, as grandes telas internas, uma para o painel de instrumentos e outra para a central multimídia que deve conectar Android Auto e Apple CarPlay sem fio. <h2>Omoda 7 SHS</h2>Medindo 4,66 metros de comprimento, o Omoda 7 SHS deverá combinar um motor 1.5 turbo a gasolina com um propulsor elétrico, na tecnologia já conhecida da marca híbrida plug-in. A promessa da marca é uma autonomia total superior a 1.200 km, com até 90 km de alcance no modo totalmente elétrico.No interior, o modelo segue o alto padrão chinês de acabamento, com central multimídia flutuante de 15,6 polegadas e carregador por indução de 50W com resfriamento automático. &nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DEK32WHjBtg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Omoda 5 HEV: conheça o SUV que quer ser o híbrido mais barato do Brasil 

SUV do escorpião chega ao mercado com novidades para balançar a concorrência

Oficialmente lançado no Festival Interlagos 2025, o Fiat&nbsp;Pulse Abarth chega ao mercado de cara nova e com novidades que prometem balançar a concorrência. O SUV com ganhou um leve facelift, ganhou novos itens de série e manteve preço competitivo contra o Volkswagen Nivus GTS.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>Começando pelo novo design, a dianteira do Pulse Abarth agora é marcada por uma grade com efeito 3D formada elementos geométricos, reforçando a assinatura da linha 2026 da Fiat que já está presente em modelos como Argo e Cronos e devemos esperar no Fastback e Toro.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-mudou-pouco-na-linha-2026-e-corrigiu-item-criticado/8541">Fiat Pulse mudou pouco na linha 2026 e corrigiu item criticado&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiar-pulse-abarth-2026-ganha-repaginada-e-teto-solar-que-nivus-gts-nao-tem/8529">Fiar Pulse Abarth 2026 ganha repaginada e teto solar que Nivus GTS não tem&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-pulse-abarth-aparece-antes-da-hora-e-revela-detalhes/8517">Novo Pulse Abarth aparece antes da hora e revela detalhes&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-1-0-possivel-nova-versao-pode-prejudicar-vida-do-argo-no-brasil/8494">Fiat Pulse 1.0: possível nova versão pode prejudicar vida do Argo no Brasil</a></li> </ul><h2>Onde estão os 2 truques?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513230428" width="250px">Ainda falando sobre design, o Pulse Abarth ganhou um item de série que seu rival, VW Nivus GTS, não recebeu: rodas de liga-leve de 18 polegadas com design exclusivo da versão em preto brilhante. Ao contrário do modelo da Stellantis, o da Volkswagen oferece a opção das rodas de 18 polegadas apenas como opcional, por R$ 2.050 extras.Mas os truques de verdade não envolvem esse acima, e devem ser mencionados com clareza:1.	Teto solar panorâmico2.	Banco do motorista com ajuste elétricoAgora falando do pacote de itens de série, o Pulse Abarth também não decepciona e vem com um opcional queridinho pelos brasileiros que era esperado também no Nivus GTS, o teto solar panorâmico à lá Peugeot 208 e 2008.E não para aí, já que o SUV compacto também entrega nessa configuração o ajuste elétrico de encosto e assento para o banco do motorista.<h2>Pulse Abarth não muda motor</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/513230488" width="250px">O motor do SUV 2026 permanece o velho conhecido motor T270, 1.3 turbo flex, que diferente dos outros modelos da Stellantis, permanece com 185 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque máximo. A nível de comparação, o VW Nivus GTS é equipado com motor 250 TSI, 1.4 turbo flex de 150 cavalos e potência e 25,5 kgfm de torque máximo.Mais rico em itens de série e em potência, o novo Fiat Pulse Abarth também chega ao mercado com preço competitivo de R$ 157.990, enquanto seu rival alemão que oferece bem menos custa R$ 174.990.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/wQm_Nzd0Cvo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Pulse Abarth 2026 mantém 185 cv e tem 2 truques contra Nivus GTS 

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

SUV foi renovado recentemente e chama atenção quando o assunto é vendas para CPF

O <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/tema/hyundai-creta" target="_blank">Hyundai Creta</a> só ficou atrás de Volkswagen T-Cross e Chevrolet Tracker entre os SUVs mais vendidos em 2024. No entanto, em vendas para pessoa física, ninguém emplacou mais que o modelo sul-coreano.Fabricado na planta de Piracicaba (SP), a mesma do HB20, o SUV foi renovado no ano passado. As maiores mudanças se concentraram no visual e no ganho de equipamentos, principalmente no interior. Mesmo assim, o modelo não mudou de geração e deixou para depois a opção híbrida que era esperada.Você também pode se interessar:

<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-ultimate-2025-o-que-saber-antes-de-comprar-um/7849">Hyundai
 Creta Ultimate 2025: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-kona-hybrid-e-o-que-queriamos-de-um-creta-hibrido/8376">Hyundai
 Kona Hybrid é o que queríamos de um Creta híbrido</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-tera-nova-geracao-e-marca-confirma-hibridos/8338" target="_blank">Hyundai Creta terá nova geração e marca confirma híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-creta-sport-2019-tem-preco-de-vw-polo-track-e-motor-2-0/8017">Hyundai Creta Sport 2019 tem preço de VW Polo Track e motor 2.0</a></li></ul>

Com esse pacote, o Creta é o veículo mais vendido da marca por aqui também atualmente. E é a versão de entrada do SUV, Comfort, a escolhida para o quadro “quanto custa manter por ano” dessa semana.<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421084293/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Com preço de tabela atualmente em R$ 149.620, não dá para deixar um Creta Comfort sem seguro rodando pelas ruas do Brasil. Isso é claro, o mais difícil é definir um perfil para cotar o seguro. Por isso, definimos dois perfis: homens e mulheres acima dos 30 anos e casados. E esse foi o resultado:Homem: R$ 3.975,18 Mulher: R$ 2.507,88<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086882/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Aqui não tem para onde correr, o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é obrigatório e é cobrado anualmente de todo de veículo. Como o tributo é estadual, cada unidade federativa usa uma porcentagem para cobrança, a qual usa como base o valor da Tabela Fipe para determinado carro.No caso, do Creta Comfort a Fipe (julho/2025) é de R$ 139.363. Com base na alíquota de 4%, cobrado nos estados de Minas Gerais, Rio de Janeiro e São Paulo, temos o IPVA de R$ 5.574,52.<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – consumo de combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086519/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Para versão de entrada, o Creta é equipado com o motor 1.0 Kappa TGDI, um propulsor de três cilindros que entrega até 120 cv de potência e 17,5 kgfm de torque, com câmbio automático de seis marchas. Com esse conjunto, o Inmetro indica um consumo de 8,4 km/l na cidade e 9 km/l na estrada com etanol e 12 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com gasolina.Para calcular o gasto anual, recorremos à Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP). De acordo com o órgão, o valor médio da gasolina é de R$ 6,45 e do etanol R$ 4,24. Supondo que o Creta tenha rodado 4.500 km de estrada e 10.500 km na cidade por ano, 15.000 km ao todo, o dono do SUV gasta:Gasolina: R$ 7.929,18 Etanol: R$ 7.066,67<h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – revisões</h2><ul><li>1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) – R$ 372,55</li><li>2ª revisão (20.000 km ou 12 meses) – R$ 778,57</li><li>3ª revisão (30.000 km ou 12 meses) – R$ 697,48</li><li>4ª revisão (40.000 km ou 12 meses) – R$ 1.015,68</li><li>5ª revisão (50.000 km ou 12 meses) – R$ 661,37</li></ul><h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/421086124/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px"><ul><li>Farol – R$ 4.434,25 (cada um)</li><li>Lanterna – R$ 2.708,12</li><li>Retrovisor – R$ 1.869,54 (cada um)</li></ul><h2>Hyundai Creta Comfort 2026 – custo anual</h2>A versão Comfort do Creta é o que há de mais barato em matéria de SUV da Hyundai. Mas será que o será que o SUV entrega no custo x benefício. Para o cálculo final, consideramos a gasolina para o período rodado e nenhum gasto com a cesta de peças. Assim:Homem: R$ 17.851, 43 Mulher: R$ 16.384,13<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/LFujo3I7ZxE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Hyundai Creta Comfort 2026: quanto custa manter o SUV por ano? 

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TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Montadora italiana pretende inserir item de luxo no seu SUV esportivo

Não é segredo que a Fiat foi pioneira em muitas coisas no
Brasil: primeiro carro turbo fabricado em série no país (Uno), primeiro motor
16V (Tempra), primeiro carro movido a etanol (Fiat 147), entre outros. Para
seguir nessa linha, a montadora pretende mostrar outra carta na manga quando o
assunto é rivalidade entre Volkswagen Nivus e Fiat Fastback.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Ambos disputam o gosto dos clientes no mercado de SUVs
compacto, principalmente com carroceria cupê. Além disso, possuem motorizações
semelhantes na maioria das versões.<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1710280236286.fiat-fastback-abarth-lateral-1-.jpg" alt="" width="300px">Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-2026-e-flagrado-e-tera-item-pedido-desde-o-lancamento/7386" target="_blank">Novo Fiat Fastback 2026 é flagrado e terá item pedido desde o lançamento</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-fastback-impetus-hybrid-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/7343" target="_blank">Fiat Fastback Impetus Hybrid: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-impetus-hybrid-o-que-voce-precisa-saber-antes-de-comprar/7239" target="_blank">Novo Fiat Fastback Impetus Hybrid: o que você precisa saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-pulse-e-fastback-ficam-mais-economicos-como-hibridos-veja-o-quanto/6981" target="_blank">Fiat Pulse e Fastback ficam mais econômicos como híbridos; veja o quanto</a></li></ul>
VW Nivus: 1.0 turbo de três cilindros, que rende até 128 cv
de potência e 20,4 kgfm de torque
Fiat Fastback: 1.0 turbo de três cilindros, que rende até
125 cv e 20,4 kgfm de torque
Mas existe uma exceção. O Fastback tem a versão Abarth,
assim como o Fiat Pulse, com o motor T270. Nessa configuração, além do visual e
preparação esportivos, o SUV rende 185 cv e 27,5 kgfm de torque. A variante Limited Edition também possui o T270, mas não com o mesmo apelo esportivo.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Fastback/2024/Abarth/Avalia%C3%A7%C3%A3o/Fiat+Fastback+Abarth+2024+-motor+1.3+turbo.jpg" alt="" width="300px">
Buscando uma versão esportiva para chamar de sua entre os
SUVs, a Volkswagen anunciou, ano passado, a chegada do VW Nivus GTS, com visual
mais arrojado e o motor 1.4 TSI. Esse propulsor já equipa a versão de topo do
VW T-Cross e o Virtus Exclusive, por exemplo, ofertando até 150 cv e 25,5 kgfm
de torque.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/368022726" alt="" width="300px">
Pronto, compare Fastback Abarth e VW Nivus com a chegada da
versão GTS e você terá uma briga boa. Preço provavelmente melhor do Fastback,
mas freio a disco nas quatro rodas para o Nivus e cinco estrelas no teste de
segurança do Latin NCAP.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417484358/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/417484202/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" alt="" width="300px">Então, a Fiat resolveu desequilibrar novamente. Isso porque
uma u<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-fastback-2026-e-flagrado-e-tera-item-pedido-desde-o-lancamento/7386" target="_blank">nidade de teste do Fastback Abarth foi flagrada rodando com um item deluxo: teto solar</a>. Acessório que o Nivus não oferece e terá dificuldades para
ofertar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/455312212/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592" width="250px">
O motivo é também por conta da logística. O VW Nivus é produzido
na fábrica da Anchieta (SP), enquanto os veículos do grupo Volkswagen que têm teto
solar saem da fábrica de São José dos Pinhais (PR), onde T-Cross Highline pode
sair com o item.
Assim, a Fiat pode dar um passo à frente da concorrência
(mais uma vez), principalmente no segmento mais acirrado atualmente que é dos
SUVs compactos, no qual Fastback e Nivus estão, mas que é liderado pelo VW
T-Cross.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: __Poppins_eaa2f5, __Poppins_Fallback_eaa2f5, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/RVziHxWEsxM?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
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Fiat quer sair na frente do Nivus (outra vez) com Fastback Abarth

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