Aqui você verá tudo sobre motos, carros, caminhões, ônibus e curiosidades do mundo das rodas. Clica aí!

Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

BYD_Sealion_07_traseira lateral

BYD_Sealion_07_assento banco traseiro

BYD_Sealion_07_console central

BYD_Sealion_07_teto

BYD_Sealion_07_cabine lateral

BYD_Sealion_07_porta-dianteira

BYD_Sealion_07_capô

BYD_Sealion_07_chave

BYD_Sealion_07_comando fechamento de porta-malas

BYD_Sealion_07_central multimidia

BYD_Sealion_07_porta-malas

BYD_Sealion_07_byd sealion logo traseira

BYD_Sealion_07_console central startstop

BYD_Sealion_07_comandos porta-motorista

BYD_Sealion_07_ajuste bancos motorista

BYD_Sealion_07_aerofolio

BYD_Sealion_07_roda

BYD_Sealion_07_console central aberto

BYD_Sealion_07_traseira lateral close

BYD_Sealion_07_ADAs

BYD_Sealion_07_comando volante condução

BYD_Sealion_07_carregadores banco traseiro

BYD_Sealion_07_para-choque traseiro

BYD_Sealion_07_retrovisor

BYD_Sealion_07_banco traseiro

BYD_Sealion_07_cabine

BYD_Sealion_07_aerofolio teto

BYD_Sealion_07_farol

BYD_Sealion_07_byd design

BYD_Sealion_07_comando volante multimidia

BYD_Sealion_07_ar-condicionado banco traseiro

BYD_Sealion_07_carregador por indução

BYD_Sealion_07_painel digital

BYD_Sealion_07_para-choque dianteiro

BYD_Sealion_07_frente

BYD_Sealion_07_porta-volume capô

BYD_Sealion_07_byd logo tampa traseira

BYD_Sealion_07_Traseira

BYD_Sealion_07_frente lateral

BYD_Sealion_07_lanterna

BYD_Sealion_07_central multimidia adas

BYD_Sealion_07_som dynaudio

SUV elétrico tem 0 a 100 km/h impressionante e jeitão de Porsche Cayenne

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A BYD já lançou diversos carros no Brasil, e abriu sua garagem da engenharia para Mobiauto e outros portais conhecer nesta semana. Dois veículos ainda não apresentados em nosso território foram disponibilizados para a nossa reportagem testar, um deles o Sealion 07 – o SUV do Seal.Os mais atentos vão lembrar que o Seal é o sedan elétrico da marca, com preço na casa dos R$ 300 mil. Ele chamou atenção quando chegou pelo valor cobrado e a assinatura na traseira, indicando o 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.Com o Sealion 07 não é diferente. O SUV elétrico tem 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, e deixa isso estampado na tampa do porta-malas. Mas não é só isso que impressiona. Com 4,83 metros de comprimento, o modelo chega a ser maior que um Toyota SW4 - que tem seus 4,78 m.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-sealion-o-que-o-sus-do-seal-esta-fazendo-no-brasil/8930" target="_blank">BYD Sealion: o que o SUV do Seal está fazendo no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-hibrido-esta-no-brasil-mas-ele-sera-vendido-aqui/8923" target="_blank">BYD Seal híbrido está no Brasil: mas ele será vendido aqui?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-dm-i-e-hibrido-que-faz-29-5-km-l-e-pode-chegar-em-2025/7809" target="_blank">Flagra: BYD Seal DM-I é híbrido que faz 29,5 km/l e pode chegar em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-07-e-hibrido-e-quer-ser-pedra-no-sapato-do-honda-civic/7021" target="_blank">Flagra: BYD Seal 07 é híbrido e quer ser pedra no sapato do Honda Civic</a></li></ul>Isso garante espaço interno de sobra para o veículo, que leva passageiros altos com tranquilidade no banco de trás. Mas são três pilares que formam o Sealion: desempenho, visual e acabamento.O primeiro já foi citado acima, e acontece por causa do poderoso conjunto elétrico de 530 cv de potência e mais de 70 kgfm de torque disponíveis de forma instantânea. Só ficou em dívida na calibração das suspensões dianteira e traseira, que poderia ser mais rígida.O visual é quase o mesmo do Seal. Temos as frentes dos dois modelos bem parecidas, mas o SUV é um pouco mais bombado é claro. A assinatura luminosa na frente é mais marcante e toda de LED, já a traseira lembra o Porsche Cayenne por causa de seu formato mais abaulado e “acupezado”.Por dentro é que vem o terceiro pilar, de acabamento. Os BYD, de maneira geral, são muito bem revestidos. No caso do Sealion, temos um degrau mais acima, como acontece também com o Seal. Os painéis de portas dianteira e traseira e frontal são todos revestidos de material macio ao toque. As peças conversam e são bem encaixadas, apontando o cuidado nos detalhes. Os bancos são de couro e bem desenhados. A cabine mescla cores com acabamento em detalhes que lembram aço escovado e destaca as telas.A do painel de instrumentos foge à regra da BYD, escondendo-se no painel frontal. Já a multimídia de 15,6 polegadas é o que mais chama atenção na cabine, e conecta celulares, e tem os aparatos que os modelos da marca já apresentam.O BYD Sealion ainda é silencioso. Isso é característica de carros elétricos, mas com peças bem encaixadas também não há “grilos” na cabine, bem como não ouvimos o motor térmico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Sealion 07: os detalhes do SUV do Seal em 43 fotos exclusivas

Operação engloba todas as empresas de veículos comerciais da fabricante italiana

Os caminhões são muito importantes para o Brasil, e estão passando por uma revolução tecnológica. Para saber todas as novidades desse mundo, fique aqui com a gente!

Novidades sobre caminhõess: fique por dentro das atualizações

A indiana Tata Motors, proprietária da Jaguar Land Rover (JLR), adquiriu a divisão de veículos comerciais da italiana Iveco por 3,8 bilhões de euros (cerca de R$ 24,3 bilhões na cotação atual). A operação envolve a compra das operações de caminhões e ônibus, a encarroçadora francesa Heuliez e a FPT (Fiat Powertrain).A divisão de veículos militares, por sua vez, foi comprada por 1,7 bilhão de euros (R$ 10,9 bilhões) pela italiana Leonardo, que atua nos setores aeroespacial e de defesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/foton-retoma-linha-de-montagem-e-segue-com-planos-para-o-brasil/8078" target="_blank">Foton retoma linha de montagem e segue com planos para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-benz-1113-caminhao-muricoca-vira-motorhome-com-wi-fi-e-ducha/6368" target="_blank">Mercedes-Benz 1113: caminhão muriçoca vira motorhome com Wi-Fi e ducha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-l-1113-caminhao-muricoca-dos-anos-60-e-produzido-como-0km-ate-hoje/6246" target="_blank">Mercedes L-1113: Caminhão muriçoca dos anos 60 é produzido como 0km até hoje</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/empresa-cria-hilux-motorhome-por-r-500-mil-e-transforma-cacamba-em-carretinha/2624" target="_blank">Empresa cria Hilux Motorhome por R$ 500 mil e transforma caçamba em carretinha</a></li></ul>De acordo com o comunicando da empresa, a expectativa é que a transação seja concluída até 31 de março de 2026, após ser aprovada por órgãos reguladores. Após esse processo, uma nova companhia será criada, com sede na Holanda e controlada pela Tata.Fundada em Turim, na Itália, há exatos 50 anos, a Iveco já integrou o Grupo Fiat e vinha sendo controlada pela família Agnelli. A empresa chegou ao Brasil em 1997, onde começou a fabricar veículos comerciais em 2000, em Sete Lagoas (MG).A Tata Motors, por sua vez, é a quinta maior fabricante de veículos do mundo. A empresa produz automóveis e veículos comerciais desde 1945 e é dona da divisão de caminhões da sul-coreana Daewoo desde 2004. Em 2008, a gigante indiana adquiriu as marcas britânicas Jaguar e Land Rover, que pertenciam à Ford.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GxHoF1oKx0Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Tata Motors compra divisão de veículos comerciais da Iveco por R$ 24,3 bilhões

Nova transmissão deverá ser estendida aos modelos fabricados no Brasil nos próximos anos

O Volkswagen T-Cross poderá ser o primeiro modelo a ganhar o novo câmbio automático de oito marchas que substituirá o atual de seis velocidades utilizado em diversos carros da marca. De acordo com o site <a href="https://www.autocarindia.com/car-news/volkswagen-taigun-facelift-spied-testing-for-the-first-time-436434" target="_blank">Autocar India</a>, um protótipo do SUV foi flagrado em testes no país asiático com camuflagens para disfarçar os retoques visuais que serão aplicados até 2026.A publicação diz que o Volkswagen T-Cross reestilizado será lançado na Índia (onde é chamado de Taygun) no ano que vem com mudanças concentradas na dianteira e na traseira. O novo câmbio, por sua vez, estreará somente cerca de seis a oito meses depois nas versões equipadas com o motor 1.0 TSI.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-e-virtus-terao-plataforma-chinesa-para-serem-hibridos/8658" target="_blank">VW T-Cross e Virtus terão plataforma chinesa para serem híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mantem-nota-maxima-mesmo-perdendo-item-de-seguranca-na-argentina/8613" target="_blank">VW Tera mantém nota máxima mesmo perdendo item de segurança na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-track-e-vendido-a-preco-de-fiat-mobi/8615" target="_blank">Volkswagen Polo Track é vendido a preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-base-de-carros-eletricos-da-volkswagen-nao-matara-motores-a-combustao/8492" target="_blank">Nova base de carros elétricos da Volkswagen não matará motores a combustão</a></li></ul>A transmissão de dupla embreagem e sete marchas seguirá sendo oferecida no mercado indiano nas configurações com os motores 1.0 TSI e 1.5 TSI. Identificada como AQ300, a nova transmissão automática de oito marchas também será fabricada pela empresa japonesa Aisin, atual fornecedora da caixa de seis velocidades. O código faz referência ao torque máximo suportado pelo câmbio: 300 Nm ou 30,6 kgfm.Esse câmbio deverá ser introduzido nos futuros carros da Volkswagen equipados com a motorização híbrida Evo2, que terá uma variante flex fabricada em São Carlos (SP) nos próximos anos.E ainda deve se estender para o motor 1.0 turbo flex, com calibrações 170 TSI e 200 TSI. Com isso, os modelos Tera, Nivus, T-Cross, Polo, Virtus deverão ter a novidade no futuro.O novo câmbio, aliás, chegou a ser citado em fevereiro do ano passado, durante o anúncio do plano de investimentos de R$ 9 bilhões que a Volkswagen promete aportar no Brasil até 2028. Um acordo da empresa com os sindicatos locais prevê incentivos para que a nova transmissão seja produzida no interior paulista.A adoção da nova transmissão automática de oito marchas vai de encontro à estratégia de redução de emissões para atender a nova fase do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos), que passou a valer no Brasil a partir do dia 1° de janeiro de 2025.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoUGTIepdCA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross indiano testa facelift e novo câmbio automático de 8 marchas

Unidade de teste roda sem qualquer tipo de camuflagem e adianta que a chegada do hatch esportivo está próxima

Flagras e segredos

A Volkswagen prometeu e está próxima de cumprir a chegada do VW Golf. Depois do Nivus GTS, a marca alemã ainda vai trazer o novo Jetta GLI para completar o trio de esportivos. Ambos já até aparecem no site da marca, mas ainda sem itens de série e preço.No flagra divulgado pelo perfil<a href="https://www.instagram.com/p/DMsrtPHR9yY/?img_index=2&amp;igsh=azJtY2M1YjMwNm91" target="_blank"> Placa Verde,</a> o Golf em questão é um MK8,5 como é chamado no exterior, enquanto a última unidade que tivemos por aqui foi do MK7.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-possivel-substituto-do-tiguan-ja-roda-em-testes-no-brasil/8911" target="_blank">Flagra: possível substituto do Tiguan já roda em testes no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kombi-motorhome-empresa-brasileira-transforma-modelos-a-partir-de-r-37-mil/8910" target="_blank">Kombi Motorhome: empresa brasileira transforma modelos a partir de R$ 37 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-tem-mais-de-r-16-mil-descontos-e-fica-com-preco-de-tera/8909" target="_blank">Volkswagen Nivus tem mais de R$ 16 mil descontos e fica com preço de Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-gm-toyota-e-stellantis-colocaram-o-governo-na-parede-contra-byd/8906" target="_blank">Por que VW, GM, Toyota e Stellantis colocaram o governo “na parede” contra BY</a></li></ul>Como a geração atual já é vendida fora do país, já algumas informações do que podemos esperar por aqui. O mais importante está sob o capô, um 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina e com injeção direta, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas com caixa banhada a óleo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534587342" width="251px" title="Flagra Volkswagen Golf GTI 2026" alt="Reprodução/@placaverde">O hatch recebe a versão atualizada do motor EA888, que continua a entregar os 265 cavalos de potência, mas agora chega com 41,5 kgfm de torque em vez dos 37,7 kgfm. Com esse ganho, o 0 a 100 km/h pode ser feito em 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada aos 250 km/h.Diferente da geração anterior, o que deve mudar também é o perfil de comprador. Em vez do preço de um hatch médio como o Golf era até 2020, agora, o modelo só retorna na versão GTI e para competir com esportivos como Honda Civic Type R (R$ 429.000) e Toyota GR Corolla (R$ 461.990).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534587585" width="251px" title="Volkswagen Golf GTI 2026" alt="Reprodução/@placaverde">Pelo preço, o Golf GTI também vai oferecer mais em temos de equipamentos. Além dos faróis e lanternas de LED, caso a configuração da gringa seja mantida, teremos o logotipo da VW iluminado. Como o GolF GTI será importado, então a expectativa fica por um acabamento mais refinado e lista de equipamentos de série que condizem com a posição em que o hatch vai ocupar.Assim como aconteceu com o Golf Mk7 importados da Alemanha e do México, os brasileiros tinham a sua disposição maior mescla de materiais na cabine, além de freio de estacionamento eletrônico, algo que a transferência da fabricação para o Brasil perdeu junto dos materiais mais finos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dWC0JCiWuXk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Golf GTI passa por testes finais antes do lançamento no Brasil

Marca de SUVs luxuosos se prepara para operar no Brasil

Com uma indústria interna gigantesca, a China é o berço de mais de 140 montadoras que disputam calorosamente o mercado local. Diante de tamanha concorrência interna, a solução para sobrevivência de muitas é a internacionalização. E o Brasil, que tem bastante influência no setor automotivo, é um dos destinos favoritos das empresas chinesas.Hoje o Brasil já abriga mais de 10 marcas chinesas no catálogo, e a tendência é que esse número cresça ainda mais com a tendência dos carros elétricos e híbridos aumentando a cada dia. E dentre as diversas montadoras que deverão aterrissar por aqui, a Jetour é uma das próximas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/brasil-pode-ter-mais-de-17-marcas-chinesas-de-carros-entenda-o-cenario/7955" target="_blank">Brasil tem mais de 17 marcas chinesas de carros; entenda o cenário</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/governo-nega-beneficio-a-byd-e-adianta-imposto-sobre-carros-hibridos-e-eletricos/8912" target="_blank">Governo nega benefício a BYD e adianta imposto sobre carros híbridos e elétricos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-apresenta-rival-que-byd-dolphin-mini-nao-queria/8899" target="_blank">Honda apresenta rival que BYD Dolphin Mini não queria</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-hibridos-e-eletricos-mais-vendidos-no-primeiro-semestre-de-2025/8876" target="_blank">30 carros híbridos e elétricos mais vendidos no primeiro semestre de 202</a></li></ul>Com sua chegada já confirmada e com data marcada, que segundo o Autoesporte deve lançar seu primeiro carro ainda no primeiro trimestre de 2026, a Jetour acaba de se formalizar na Junta Comercial do Estado de São Paulo. E já está na busca de funcionários para começar a operar por aqui. <h2>Jetour</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534875857" width="251px" title="Jetour T1 2025 " alt="Divulgação/Jetour">Assim como a Omoda &amp; Jaecoo, a Jetour também faz parte do grupo Chery e chegará ao Brasil da mesma maneira independente, sem qualquer interferência da Caoa – parceira de longa data da Chery que está perdendo espaço local.Essa montadora opera no segmento de SUVs luxuosos, com visual semelhante aos dos veículos que já conhecemos da Land Rover e motorização híbrida plug-in, característica de grande parte dos modelos chineses que vemos por aqui.<h3>Lançamentos da Jetour</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534876036" width="251px" title="Jetour T1 2025" alt="Divulgação/Jetour">Devidamente formalizada, a Jetour já testa alguns de seus modelos por aqui, o T1 e o T2, dois SUVs que devem estrear a marca no mercado brasileiro. Medindo 4,78 metros de comprimento, 2 metros de largura, 1,87 metros de metros de altura e 2,80 metros de entre eixos, o T2 é bem parecido com o Land Rover Defender e possui visualmente uma aparência mais robusta e imponente. Na China, ele é comercializado em duas opções de motorização:<h4>Motor: 2.0 turbo a gasolina</h4><ul><li>Potência: 254 cv</li><li>Torque: 39,8 kgfm </li><li>Câmbio: automatizado de dupla embreagem de 7 marchas</li></ul><h4>Motor: 1.5 turbo a gasolina híbrido</h4><ul><li>Potência: 156 cv </li><li>Torque: 22,4 kgfm </li><li>Câmbio: automatizado de dupla embreagem de 7 marchas </li><li>Sistema híbrido: plug-in (PHEV)</li><li>Bateria: 26,7 kWh </li><li>Autonomia: 139 km de autonomia segundo ciclo NEDC</li></ul>E o T1 também é um SUV parrudo que mede 4,70 metros de comprimento, 1,96 metros de largura 1,84 metros de altura e 2 metros de entre-eixos.E sua motorização também é semelhante, também com a opção 1.5 turbo, mas com a versão 2.0 mais forte, capaz de render 254 cv de potência, 39,8 kgfm de toque e câmbio automático de oito marchas.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/VwoPEX8Iqg4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jetour é mais uma marca chinesa que chegará ao Brasil; conheça

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Versão mais completa da picape intermediária, é opção para quem precisa de um utilitário, mas não abre mão de conforto

A Fiat Toro está prestes a ganhar algumas novidades para linha 2026. Enquanto isso não acontece, é possível aproveitar algumas oportunidades da linha 2025. Disponível em seis versões, uma delas é a Ultra, topo de linha com a tração 4x2 e movida tanto a etanol como gasolina.Atualmente, a Toro Ultra está tabelada em R$ 194.490. Por ser uma versão de topo sem tração integral, a Ultra é ideal para quem busca o uso urbano da picape, que por ser intermediária, já consegue carregar mais peso (670 kg) na caçamba que picapes compactas e não tem as dimensões das médias para atrapalhar nas grandes cidades.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521182815/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="Renan Rodrigues/ Mobiauto" width="300px" title="Fiat Toro Ultra traseira">Você também pode se interessar:

<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/teste-fiat-toro-ultra-2025-e-melhor-com-motor-flex/8663" target="_blank">Teste:
 Fiat Toro Ultra 2025 é melhor com motor flex?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-ultra-2025-detalhes-da-versao-em-51-fotos-exclusivas/8676" target="_blank">Fiat
 Toro Ultra 2025: detalhes da versão em 51 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-ultra-flex-o-que-saber-antes-de-comprar-uma/8795" target="_blank">Fiat
 Toro Ultra flex: o que saber antes de comprar uma</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-ranch-2-2-turbodiesel-o-que-saber-antes-de-comprar-uma/8406" target="_blank">Fiat
 Toro Ranch 2.2 turbodiesel: o que saber antes de comprar uma</a></li></ul>





Por ser uma versão de topo, a Ultra oferece conforto e pacote de segurança que as demais não tem. Assim, é possível manter os atributos de uma picape raiz sem deixar de lado a preocupação com acabamento e tecnologia. Mas e o custo para manter tudo isso?<h2>Fiat Toro Ultra flex 2025 – Seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521182800/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="" width="300px">Pelo preço que se paga em uma Toro Ultra, é quase difícil achar quem ainda resista ao pagamento de um seguro. Mas para chegar aos valores médios da apólice da picape, os perfis escolhidos foram de homens e mulheres casados acima dos 30 anos de idade. Logo:Mulher: R$ 3.737,97Homem: R$ 6.313,72<h2>Fiat Toro Ultra flex 2025 – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521183175/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="Renan Rodrigues/ mobiauto" width="300px" title="Fiat Toro Ultra painel">Do seguro o dono pode até correr, mas do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) não. O tributo estadual é obrigatório e chega logo no início do ano. A taxa mais alta é de 4%, cobrada em estados como Rio de Janeiro, Minas Gerais e São Paulo.É com a alíquota cobrada em cada estado que o governo realiza o cálculo do imposto com base na Tabela Fipe. No caso da Toro Ultra, o valor é de R$ 189.756. Assim, o dono terá de pagar o IPVA no valor de R$ 7.590,24.<h2>Fiat Toro Ultra flex 2025 – Consumo de combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521183171/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="Renan Rodrigues/ Mobiauto" width="300px" title="Fiat Toro Ultra painel de instrumentos">Equipada com motor T270, a Toro Ultra recebe o 1.3 turbo de quatro cilindros que entrega até 176 cavalos de potência e 27,5 kgfm de torque. Com esse conjunto e tração 4x2, o Inmetro aponta o seguinte consumo para picape:<ul><li>Gasolina: 9,4 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada</li><li>Etanol: 6,5 km/l na cidade e 7,8 km/l na estrada</li></ul>Para ver o gasto com combustível, digamos que a Toro tenha rodado 15.000 km no ano. Desse total, 10.500 km na cidade e 4.500 km na estrada. Em 12 meses, o dono vai ter desembolsado:<ul><li>Gasolina: R$ 9.508,86</li><li>Etanol: R$ 9.229,62</li></ul><h2>Fiat Toro Ultra flex 2025 – Revisões</h2><ul><li>1ª revisão (10.000 km ou 12 meses) – R$ 936,00</li><li>2ª revisão (20.000 km ou 12 meses) – R$ 1.099,00</li><li>3ª revisão (30.000 km ou 12 meses) – R$ 974,00</li><li>4ª revisão (40.000 km ou 12 meses) – R$ 1.580,00</li><li>5ª revisão (50.000 km ou 12 meses) – R$ 979,00</li></ul><h2>Fiat Toro Ultra flex 2025 – Cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/521182342/transform/fl_progressive,f_webp,q_80" alt="Renan Rodrigues/ Mobiauto" width="300px" title="Fiat Toro Ultra farol"><ul><li>Lanterna traseira direita – R$ 781</li><li>Lanterna traseira esquerda – R$ 801</li><li>Farol direito – R$ 721</li><li>Farol esquerdo – R$ 743</li><li>Retrovisor direito – R$ 971</li><li>Retrovisor esquerdo – R$ 1.048</li><li>Para-choque dianteiro – R$ 4.222</li><li>Para-choque traseiro – R$ 1.486</li></ul><h2>Fiat Toro Ultra flex 2025 – Custo anual</h2>Para o gasto anual com a Fiat Toro Ultra, gastos com a cesta de peças foram excluídos da conta final. Assim como a gasolina foi o combustível usado para chegar no resultado, que foi: Homem: R$ 24.348,82 Mulher: R$ 21.773,07&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/zwp1HR9fBI0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Toro Ultra flex 2025: quanto custa manter a picape por ano?

Segredo: VW T-Cross e Nivus terão novos motores no Brasil

VW Tera já EXISTIU? Volkswagen já tentou isso antes - Programa Mobiauto 03/08/2025

Picape grande, que já foi nacional, volta importada e foi até prêmio do vencedor do BBB, para ser rival de Ford F-150 e Ram 1500

Carros elétricos, híbridos, que dirigem sozinhos, que estacionam sozinhos... é muita tecnologia! E aqui vamos separar todas as novidades do mundo automotivo para você saber o que há de mais tecnológico entre os carros.

Tecnologia automotiva: acompanhe as novidades

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a>
trouxe de volta ao Brasil a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/silverado/2024" target="_blank">Silverado</a>. Fabricada
na América do Sul entre o fim dos anos 1990 e começo dos anos 2000, a picape
grande regressa ao mercado nacional 20 anos depois e muito diferente: maior,
importada, com pegada de luxo e preço em R$ 519.990, para brigar com <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/1500/2023" target="_blank">Ram 1500</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2023" target="_blank">Ford F-150</a>. 
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+traseira.jpg" alt="" width="300px">
A missão da picape não será fácil, já que suas duas rivais
já estão consolidadas no mercado e, inclusive, são mais potentes que ela.
Vendida em versão única, High Country, a nova Chevrolet Silverado terá sob o
capô um motor V8 5.3 de 360 cv de potência e 52,9 kgfm de torque.
Você também pode se interessar por:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-tera-sinal-de-r-30-000-e-entrega-so-em-2024/3341" target="_blank">Nova
Chevrolet Silverado terá sinal de R$ 30.000 e entrega só em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-sera-vendida-em-versao-unica-por-r-520-000/3330" target="_blank">Nova Chevrolet Silverado será vendida em versão única por R$
520.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-como-eletronica-fara-picape-rodar-como-um-pulse/3297" target="_blank">Nova Chevrolet Silverado: como eletrônica fará picape rodar
como um Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-que-vem-ao-brasil-reboca-ate-3-montana-de-uma-vez/3107" target="_blank">Chevrolet Silverado que vem ao Brasil reboca até 3 Montana de
uma vez</a></li></ul>



<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+ca%C3%A7amba.jpg" alt="" width="300px">
A nova Chevrolet Silverado High Country 2024 terá, em um
primeiro momento, um lote de 500 unidades para venda. Apresentada oficialmente
no Expointer (que é uma feira agropecuária), em Esteio (RS), neste ano, já teve
todas as unidades do primeiro lote vendidas. Os compradores devem receber o
produto no começo do ano que vem.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+painel.jpg" alt="" width="300px">
A Mobiauto foi até lá conhecer a nova Silverado, e conta
todos os detalhes da picape grandalhona no vídeo abaixo. Na sequência deste
artigo, confira nove itens absurdos que a Chevrolet Silverado trará para o
Brasil em seu retorno. E veja mais detalhes sobre a Silverado em nosso vídeo exclusivo:
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/osXoiRJHXRY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<h2>Nova Chevrolet Silverado 2024: 9 detalhes absurdos</h2>
<h3>1. Disputa à moda americana</h3>A volta da
Silverado ao Brasil acontece como foi há mais de 20 anos. Ela chega ao mercado
no mesmo ano em que a Ford F-150 estreia por aqui. Isso aconteceu em 1997,
quando as duas chegaram juntas ao mercado, e a Silverado não teve mais sucesso
no Brasil justamente por causa dessa rival. Vale lembrar que a picape da <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet">Chevrolet</a> foi vendida por aqui
durante quatro anos, e era a sucessora da D20.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+dianteira+close.jpg" alt="" width="300px">
<h3>2. Motor V8 </h3>O propulsor V8 5.3 de 360 cv de
potência e 52,9 kgfm de torque é o mais fraco entre as rivais. A Ford F-150,
por exemplo, tem um V8 5.0 de 405 cv de potência e 56,7 kgfm de torque,
enquanto a Ram 1500 e a Classic são empurradas por um V8 5.7 de 400 cv de
potência e 56,7 kgfm de torque.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+emblema+para-lama.jpg" alt="" width="300px">
<h3>3. Truque pelo consumo:&nbsp;</h3>A justificativa da
Chevrolet para trazer a versão com motor mais fraco, e não uma mais forte, é o
consumo de combustível – o que parece não fazer muito sentido para uma picape
V8 e 2,5 toneladas. Esse motor 5.3 é construído com a tecnologia DFM (Dynamic
Fuel Management), uma espécie de controle eletrônico que desativa cilindros do
propulsor de acordo com a necessidade da picape. São 17 combinações de
trabalho, que variam entre todos ligados, apenas um ligado, dois funcionando,
entre outros. Com isso, o consumo dela é de 6 km/l na cidade e 7,6 km/l na
estrada, com gasolina, segundo o Inmetro.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+rodas.jpg" alt="" width="300px">
<h3>4. Estribo que se move&nbsp;</h3>O&nbsp;estribo lateral da
Silverado é escamoteável, como vemos em suas duas rivais. No entanto, traz um
detalhe a mais que faz a diferença: ele se move para ajudar no acesso à
caçamba. Para isso, basta apertar um botão no próprio equipamento e se move
para trás.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+degrau.jpg" alt="" width="300px">
<h3>5. Picape GG</h3>Para quem já acha <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/s10-cabine-dupla/2024">Chevrolet S10</a>,
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/hilux-cabine-dupla/2024">Toyota Hilux</a>
e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/ranger-cabine-dupla/2024">Ford Ranger</a>
grandes, saiba que a Silverado é maior ainda. São 5.913 mm de comprimento,
2.063 mm de largura, 1.945 mm de altura e 3.745 mm entre eixos – para se ter
uma ideia, cabe um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kwid/2024">Renault
Kwid</a> aqui. Além de grande, ela é pesada: são 2.505 kg; E tem outras
dimensões que chamam atenção, como os 1.781 litros de capacidade da caçamba e
capacidade de reboque de 4.128 kg.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+bancos+dianteiros.jpg" alt="" width="300px">
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+Espa%C3%A7o+traseiro.jpg" alt="" width="300px">
<h3>6. Cluster de fazer inveja</h3>A central multimídia
de 13,4 polegadas fica bem ao lado o painel de instrumentos de 12,3 polegadas.
As telas parecem ligadas pela peça plástica pintada de preto, como vemos na
Chevrolet Montana, mas a ligação entre elas, na verdade, está via software. A
nova Silverado é equipada com o sistema Google Built-in, que integra as duas
telas, e permite que o cluster comande ar-condicionado e outras informações que
geralmente são alteradas via multimídia.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+console+central.jpg" alt="" width="300px">
<h3>7. Acabamento de luxo </h3>diferente do que
vemos nas picapes médias vendidas no Brasil, as grandes oferecem muito mais
luxo. O acabamento interno tem todas as peças bem encaixadas, sem rebarbas e,
na parte da frente, painéis de porta e frontal são revestidos com tecidos
macios. Os bancos são de couro sintético e dão um toque mais refinado à cabine.

<a href="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+teto+solar.jpg"><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+teto+solar.jpg" alt="" width="300px"></a> 
<h3>8. Teto solar</h3>Uma picape de dimensões tão
grandes traz a expectativa de que tudo nela será enorme, mas o teto solar é um
ponto fora da curva. A peça de vidro no teto não fica disponível para todos os
ocupantes, apenas para motorista e passageiro. Nesse caso, poderia ser maior.
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2024/Chevrolet+Silverado+High+Country+2024+tampa+ca%C3%A7amba+abertura.jpg" alt="" width="300px">
<h3>9. Abertura da caçamba </h3>Ela é gigante, mas
não tão raiz quanto se pensa. A Silverado traz uma série de mimos, desde o
estribo lateral corrediço até as telas integradas na cabine. E a abertura da
caçamba faz parte do pacote de excentricidades. Enquanto muitos modelos com
caçamba sequer oferecem amortecimento para a queda da tampa, a nova picape da
Chevrolet tem abertura elétrica.

Chevrolet Silverado: 9 detalhes absurdos da picape que volta após 20 anos

Picape terá motor V8 do Camaro com torque menor que da Ranger, mas preço é o mesmo da versão mais cara da F-150

A nova Chevrolet Silverado está pronta para estrear no Brasil. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-sera-vendida-em-versao-unica-por-r-520-000/3330" target="_blank">Mobiauto revelou na semana passada que a picapona custará por aqui R$ 519.990</a>, e pode afirmar que ela já está em pré-venda com sinal de R$ 30.000 e que chegará só em 2024 aos&nbsp;compradores.A Chevrolet Silverado será responsável por completar o leque de opções da marca da gravata dourada em nosso mercado. No entanto, os interessados terão de ter paciência para recebê-la. Em contato com concessionárias, nossa reportagem apurou que o tempo de espera para a chegada das primeiras unidades é de&nbsp;até&nbsp;180&nbsp;dias.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-sera-vendida-em-versao-unica-por-r-520-000/3330" target="_blank">Nova Chevrolet Silverado será vendida em versão única por R$ 520.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-chevrolet-silverado-como-eletronica-fara-picape-rodar-como-um-pulse/3297" target="_blank">Nova Chevrolet Silverado: como eletrônica fará picape rodar como um Pulse</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-que-vem-ao-brasil-reboca-ate-3-montana-de-uma-vez/3107" target="_blank">Chevrolet Silverado que vem ao Brasil reboca até 3 Montana de uma vez</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/premio-do-bbb-2023-chevrolet-silverado-brigara-com-ford-f-150-e-ram-1500-veja-comparativo/2884" target="_blank">Prêmio do BBB 2023, Chevrolet Silverado brigará com Ford F-150 e Ram 1500; veja comparativo</a></li></ul>
Ou seja, apenas em fevereiro de 2024 é que os compradores receberão suas unidades. A picape grande será vendida em versão única High Country e terá um enorme V8 sob o capô, como suas rivais Ford F-150 e as Ram&nbsp;1500&nbsp;e&nbsp;Classic.
Ao
todo serão disponibilizadas 500 unidades da Silverado 2024 neste período de
pré-venda, quem reservar a caminhonete ganhará a capota marítima elétrica de
brinde – algo já divulgado anteriormente. O que descobrimos em nossas consultas
com lojistas é que a picape será comercializada em quatro opções de cores:
branca, cinza, preta e vermelha. 
<h2>O
motor V8</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-1.jpg" alt="" width="300px">
A
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet" target="_blank">Chevrolet</a> já confirmou a motorização da Silverado. Ela será comercializada em
versão única High Country e, assim como as rivais, ostentará um enorme V8 a
gasolina sob o capô. Com 5.3 litros, o propulsor renderá 360 cv de potência e
53 kgfm de torque, que é sua especificação para o mercado americano. 
Confirmamos
essa potência e torque para a versão que será vendida no Brasil, afinal, a
picape poderia chegar com potência ou torque mais baixos para adaptá-la à
gasolina vendida no Brasil (algo semelhante com o que ocorreu com o Civic Type
R). Mas se temos a boa notícia que a caminhonete manteve os números da
norte-americana, a má é que ela tem torque menor que a Ford Ranger V6 3.0
turbodiesel (53 kgfm x 61,2 kgfm). 
Sem
contar que a Silverado High Country V8 será a mais fraca (embora bem potente) entre
as picapes grandes vendidas no Brasil. Para efeito de comparação, a Ford F-150
tem um V8 de 405 cv e 56,7 kgfm, enquanto as Ram Classic e 1500 Rebel ostentam
um V8 de 400 cv e 56,7 kgfm.
Com
isso, a Silverado terá pelo menos 40 cv e 3 kgfm de torque a menos do que as
rivais da Ford e Ram. Porém, ainda continua com boa dose de força e, pelo que
foi divulgado até o momento pela GM, a picape apostará no bom consumo de
combustível.
Para
isso, a Silverado terá no seu motor V8 5.3 aspirado o sistema DFM, que é um
gerenciamento do funcionamento do motor e também do gasto de combustível, só que
bem mais evoluído que as centrais eletrônicas de controle que estamos
acostumados a ver nos carros.
Para
se ter noção, o V8 pode trabalhar em até 17 padrões diferentes para se adequar
às condições da condução. A tecnologia é uma evolução à desativação convencional
de cilindros que vemos em F-150 e Ram. Dependendo da situação, a picape pode
rodar com apenas dois cilindros e capacidade volumétrica igual a de um Fiat
Pulse 1.3 aspirado, por exemplo. 
<h2>Os
preços de Ram 1500 e Ford F-150</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/2022-Chevrolet-Silverado-1500-3.jpg" alt="" width="300px">
Os
R$ 519.990 da Silverado são para a verão High Country, única confirmada no
mercado brasileiro. Esse preço a coloca acima das duas principais rivais.
Desta
forma a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram" target="_blank">Ram</a> seguirá com o título de picape grande mais barata do mercado
brasileiro. São necessários R$ 469.990 para levar a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/1500/2023" target="_blank">1500</a> Rebel para casa,
enquanto a Limited sai por R$ 529.990 e a Night Edition por R$ 539.990.
Vale
lembrar que a antiga geração da 1500 também é vendida no Brasil com sobrenome
de Classic. Neste caso, seu preço de tabela fica em R$ 357.990 para a Laramie e
R$ 367.990 para a Laramie Night Edition. 
A
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2023" target="_blank">Ford F-150</a> parte de R$ 479.990 na configuração Lariat e chega aos mesmos R$
519.990 da Silverado na configuração Platinum.
<h2>Dimensões
Silverado x Ram 1500 x Ford F-150</h2><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/Chevrolet+Silverado+2024+com+reboque.jpg" alt="" width="300px">
Classificadas
na mesma categoria nos Estados Unidos, as três picapes são muito próximas em
termos de tamanho. A maior delas é a Ram 1500 com 5,92 metros, enquanto F-150 e
Silverado possuem 5,88 m de comprimento.
Já
em largura, o empate é entre Ram e Ford com 2,08 m cada. A Silverado aparece
com apenas dois centímetros a menos, ou seja, 2,06 m. A 1500 é a mais alta do
grupo: 2,01 m, enquanto a Chevrolet tem 1,98 m e a F-150 possui 1,96 m.
No
entre-eixos, que reflete no espaço interno, a grande vencedora foi a Silverado
com seus 3,73 m. Enquanto a Ford F-150 possui 3,69 m e a 1500 Rebel aparece com
3,67 m.
Já
nas capacidades, a Ford leva grande vantagem no tanque de combustível. Ela pode
levar até 136 litros - o que acarreta gasto de meio salário mínimo para
abastecer -, garantindo maior autonomia, quando associado ao consumo. Já a Ram
tem um tanque de 98 litros e a Silverado suporta 86 litros de combustível.
Recentemente
a Chevrolet ainda divulgou que a Silverado contará com o maior espaço na
caçamba, cuja capacidade volumétrica é de nada menos do que 1.781 litros. Para
se ter ideia, F-150 tem capacidade de 1.370 litros, enquanto a Ram 1500 Rebel
leva 1.200 litros. <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/eBtM6iZ7xj8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet Silverado terá sinal de R$ 30.000 e entrega só em 2024

Picape grande chegará ao Brasil neste semestre, mas deixará potência e torque de sobra de lado para focar em consumo

A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet">Chevrolet</a> Silverado chegará ao Brasil ainda neste semestre
e focará em consumo contra <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f-150/2023">Ford F-150</a> e as <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/1500/2023">Ram 1500</a>&nbsp;e Classic. A picapona
deixará um pouco de lado a potência exagerada do motor V8 e apostará no sistema
DFM (Dynamic Fuel Management) para rodar como um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2023">Fiat Pulse</a> por aqui.
A Chevrolet confirmou nesta semana a motorização da
Silverado. Ela será comercializada em versão única High Country e, assim como
as rivais, ostentará um enorme V8 sob o capô. Com 5,3 litros, o propulsor
renderá 360 cv de potência e 53 kgfm de torque, que é sua especificação para o
mercado americano.
Não será o mesmo motor do Camaro, que é um 6.2 de 426 cv de
potência e 63,6 kgfm de torque. Por isso, a Silverado High Country será a mais
fraca (embora bem potente) entre as picapes grandes vendidas no Brasil. Ford
F-150 tem um V8 de 405 cv e 56,7 kgfm e as Ram Classic e 1500 Rebel tem o V8 de
400 cv e 56,7 kgfm.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-montana-rs-2024-repete-receita-do-opala-ss-de-50-anos-atras/3164">Chevrolet Montana RS 2024 repete receita do Opala SS de 50 anos atrás</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-cruze-vai-sair-de-linha-e-sepultar-hatches-medios-no-brasil/3065">Chevrolet Cruze vai sair de linha e sepultar hatches médios no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-a-chevrolet-desistiu-de-vender-onix-plus-na-china/3261">Por que a Chevrolet desistiu de vender Onix Plus na China</a></li></ul>
O foco da picape será o consumo de combustível. O sistema
DFM nada mais é que um gerenciamento do funcionamento do motor e também do
gasto de combustível, só que bem mais evoluído que as centrais eletrônicas de
controle que estamos acostumados a ver nos carros.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/Chevrolet+silverado+funcionamento+DFm.jpg" alt="" width="300px"> Diagrama mostra um cilindro em funcionamento (reprodução/GM)
Ele trabalha monitorando o uso do acelerador e calcula
instantaneamente qual a necessidade real que o veículo tem do motor para se
mover nas determinadas condições daquele momento. Se estiver pisando fundo,
obviamente, ele manterá os oito cilindros em funcionamento para entregar torque
e potência máximas, mas em caso de velocidades de cruzeiro, alguns pistões
descansam para melhorar a eficiência do veículo.
Para se ter uma ideia, o V8 pode trabalhar em até 17 padrões
diferentes para se adequar às condições da condução. A tecnologia é uma
evolução à desativação convencional de cilindros que vemos em F-150 e Ram.
O mais curioso é que o motor da Silverado pode ser desligado
completamente e fazer a picape velejar, como o Kia Stonic faz, por exemplo. Mas,
claro, que nesses casos a aplicação será feita em estrada totalmente plana ou com
leves declives, que é onde a picape se manterá embalada, o que dificilmente
acontecerá em grandes centros urbanos. 
Nas demais condições, o DFM vai julgar se é necessário uso
de oito, seis, cinco, quatro, dois cilindros, etc para cumprir a tarefa. Para
se ter uma ideia do que estamos falando, com apenas dois cilindros funcionando,
o V8 deixaria de trabalhar com 5,3 litros e teria a mesma capacidade
volumétrica que um Fiat Pulse 1.3 aspirado naquele momento específico.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/Chevrolet+Silverado+2024+com+reboque.jpg" alt="" width="300px"> Chevrolet Silverado High Country será versão única (divulgação/GM)
Em algumas aplicações, com três cilindros trabalhando
apenas, ele quase tem o mesmo padrão de trabalho dos motores turbo da família
Onix. A diferença, claro, fica para o deslocamento do pistão, bem maior na
Silverado, e para a escolha do pistão que trabalha, que o DFM coloca um
aleatório para cumprir os quatro tempos, enquanto o três-cilindros turbo que
comparamos tem ordem de ignição fixa.
A Chevrolet Silverado ainda não tem as especificações
reveladas para o nosso mercado. Por isso, não há como saber seu consumo médio,
mas podemos esperar números superiores aos das rivais. A Ford F-150 roda 6,2
km/l na cidade e 8,6 km/l na estrada com gasolina, enquanto a Ram 1500 faz 5,5
km/l na cidade e 7,2 km/l na estrada com o mesmo combustível.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/pGXwst9IbrU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nova Chevrolet Silverado: como eletrônica fará picape rodar como um Pulse

Fiat seguirá com forte investimento no segmento, enquanto a Volkswagen Saveiro terá melhorias tímidas para tentar superar a líder Strada

O ano de 2023 será marcado como o de maior investimento em
picapes no Brasil. Depois da chegada das <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/maverick/2023" target="_blank">Ford Maverick Hybrid</a>, <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/ranger-cabine-dupla/2024" target="_blank">Ranger</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/f150/2024" target="_blank">F-150</a>,
o mercado espera receber ao menos sete picapes durante o segundo semestre. Além das citadas, foram lançadas Ram 1500 Limited e Rampage,
que também está na lista abaixo com uma novidade. Vale lembrar que<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-ram-1500-limited-e-macia-como-seda-de-luxo-e-cobra-r-530-mil-por-isso/2975" target="_blank">a Rampage éa primeira picape feita pela marca em solo nacional e foi criada a partir daToro</a>. 





Você pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-2500-2023-fica-mais-potente-e-ate-r-11-000-mais-barata-veja-precos/3149" target="_blank">Ram 2500 2023 fica mais potente e até R$ 11.000 mais barata. Veja preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ram-rampage-2024-vai-de-r-240-000-a-r-270-000-veja-versoes-e-itens/3096" target="_blank">Ram Rampage 2024 vai de R$ 240.000 a R$ 270.000. Veja versões e itens</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/toyota-confirma-que-hilux-tera-versao-hibrida-diesel-em-2024/3142" target="_blank">Toyota confirma que Hilux terá versão híbrida diesel em 2024</a></li></ul>
1)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/strada/2026" target="_blank">Fiat Strada 1.0 turbo 2024</a><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Nova+Strada/2023/fiat_strada_volcano_2023_3x4_traseira.jpg" alt="" width="300px">
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-strada-2024-tera-motor-turbo-para-brigar-com-montana-e-saveiro/2528" target="_blank">A picape compacta receberá o conjunto 1.0 turbo doPulse, ou seja, um três cilindro com até 130 cv e 20,4 kgfm de torque comcâmbio automático do tipo CVT.</a> Essa informação foi confirmada pela própria Fiat
para jornalistas na Argentina.

<a href="https://youtu.be/hTeuFN0NPQ8"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/hTeuFN0NPQ8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></a>
 

2)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Fiat Titano 2024<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Titano/Fiat+Titano+2024+lateral.jpg" alt="" width="300px">
Talvez o primeiro lançamento do segundo semestre, uma
vez que a Fiat já revelou até mesmo o interior – <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-titano-2024-tera-item-de-fazer-inveja-a-ram-rampage/3123" target="_blank">que conta com um item de fazerinveja na Rampage</a>. O motor será um 2.2 quatro-cilindros Blue HDi, que é um
motor turbodiesel de 180 cv de potência (a 3.750 rpm) e 40,8 kgfm de torque (a
2.000 rpm).

<a href="https://www.youtube.com/watch?v=oHPJtN08aeY&amp;ab_channel=Mobiauto"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/oHPJtN08aeY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></a>
 
3)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Nova Fiat Toro Turbo 270 4x4 2024<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Toro/2022/Freedom/Fiat-Toro-Freedom-2022-3x4-traseira-movimento.jpg" alt="" width="300px">
Conforme noticiamos na última semana, a <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/toro/2023" target="_blank">Fiat Toro</a> aplicará o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2024-tera-4x4-flex-do-renegade-para-se-descolar-da-rampage/3135" target="_blank">conjunto do Jeep Renegade com motor 1.3 turbo e câmbio de nove marchas comtração nas quatro rodas</a> para duas versões da Toro. Apenas a Ranch seguirá com
motor 2.0 turbodiesel. 


<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/aCLLjIGvhV4?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
4)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/saveiro/2023" target="_blank">Volkswagen Saveiro 2024</a><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Saveiro/2024/Flagra/VW+Saveiro+2024+flagra+dianteira.jpg" alt="" width="300px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-vw-saveiro-tera-lancamento-adiado-e-culpa-e-do-carro-popular/3094" target="_blank">picape veterana da Volkswagen também receberá novidadeseste ano.</a> No entanto, se você esperava por grandes mudanças, melhor baixar as
expectativas. O modelo receberá uma leve reestilização e manterá os motores
atuais, nem mesmo a esperada transmissão automática será adotada neste momento.




5)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Chevrolet Silverado 2024<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Silverado/Chevrolet-Silverado.jpg" alt="" width="300px">
A briga entre as picapes grandes ficará ainda mais acirrada
com a chegada da Silverado. O modelo foi prêmio do BBB23 e <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-silverado-que-vem-ao-brasil-reboca-ate-3-montana-de-uma-vez/3107" target="_blank">chegará ao Brasilcom capacidade para rebocar até três Montana de uma vez só.</a>
<a href="https://www.youtube.com/watch?v=eBtM6iZ7xj8&amp;ab_channel=Mobiauto"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/eBtM6iZ7xj8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></a>
 

6)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/montana/2023" target="_blank">Chevrolet Montana RS 2024</a><img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Montana/RS/Chevrolet+Montana+RS.jpg" width="300px">
Outro modelo confirmado pela Chevrolet é a chegada da versão
RS para a Montana. Tradicionalmente, essa sigla carrega consigo uma série de
mudanças estéticas que dão maior ar de esportividade. O motor deverá permanecer
o 1.2 turbo de 133 cv e 21,4 kgfm de torque.&nbsp;


7)&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;
Ram Rampage Bighorn 2024<img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1688676029835.rampage-bighorn1.jpg" width="250px">
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ram/rampage/2024" target="_blank">Rampage</a> foi lançada no mês passado, mas deverá ter outra
novidade até o final do ano. A configuração Bighorn, que ocupará a faixa de
entrada da picape intermediária. Ela deverá ser lançada <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-ram-rampage-r-t-e-foguete-que-a-fiat-toro-queria-ter-sido/3095" target="_blank">somente com o motor 2.0turbodiesel de 170 cv e 35,7 kgfm de torque.</a><a href="https://www.youtube.com/watch?v=D9ubH9qZQEc&amp;ab_channel=Mobiauto"><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/D9ubH9qZQEc?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe></a>Projeção: Kleber Silva<a href="https://www.instagram.com/kdesignag/" target="_blank">/@KDesignAG</a>

7 picapes que ainda serão lançadas em 2023

Encontre aqui tudo sobre Chevrolet silverado – Página 4

Artigos Chevrolet silverado