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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

VW Tera segue crescendo nas vendas e Strada continua ameaçando liderança do Polo

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

A Jato Dynamics acaba de divulgar o ranking dos modelos mais vendidos em julho de 2025. O Volkswagen Polo segue como o líder pelo quarto mês consecutivo, já a Fiat Strada segue na cola, com menos de 50 emplacamentos de distância.A picape compacta vendeu 12.896 unidades, querendo retomar a liderança, mas por enquanto segue na trave. A terceira posição ficou o Fiat Argo que vendeu 9.966 unidades, tomando a colocação do VW T-Cross e que ficou em quarto com 9.022 modelos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-junho-de-2025/8686" target="_blank">30 carros mais vendidos em junho de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/30-carros-mais-vendidos-em-maio-de-2025/8453" target="_blank">30 carros mais vendidos em maio de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-em-abril-de-2025/8236" target="_blank">30 carros mais vendidos em abril de 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-30-carros-mais-vendidos-no-mes-de-marco-de-2025/8006" target="_blank">30 carros mais vendidos em março de 2025</a></li></ul>No segmento das picapes médias, a Hilux teve um crescimento expressivo 5.368 modelos contra 4.576 do último mês. A segunda posição ficou com a Ranger (3.104) e a terceira com a Chevrolet S10 (2.649). Quem acabou caindo no esquecimento foi a Amarok, como a Mobiauto já explicou neste outro artigo, a picape da fabricante alemã vendeu apenas 7 modelos, perdendo para a Jac Hunter com 24 unidades emplacadas.Quem mostra a sua força a cada dia o VW Tera. O SUV compacto emplacou 3.244 unidades em julho e esse número deve seguir subindo. Em comparação, os principais rivais do modelo, Fiat Pulse e Renault Kardian emplacaram em julho 4.836 e 1.332 unidades, respectivamente. Confira abaixo os 30 modelos mais emplacados em julho de 2025.<ol><li>Volkswagen Polo: 12.940</li><li>Fiat Strada: 12.896</li><li>Fiat Argo: 9.966</li><li>Volkswagen T-Cross: 9.022</li><li>Fiat Mobi: 8.099</li><li>Hyundai Creta: 7.856</li><li>Chevrolet Onix: 7.689</li><li>Chevrolet Tracker: 6.974</li><li>Toyota Corolla Cross: 6.866</li><li>Fiat Fastback: 6.207</li><li>Volkswagen Nivus: 5.777</li><li>Volkswagen Saveiro: 5.695</li><li>Hyundai HB20: 5.519</li><li>Toyota Hilux: 5.368</li><li>Jeep Compass: 4.935</li><li>Fiat Pulse: 4.836</li><li>Honda HR-V: 4.086</li><li>Fiat Toro: 3.984</li><li>Nissan Kicks Play: 3.959</li><li>Volkswagen Virtus: 3.863</li><li>Caoa Chery Tiggo 7: 3.721</li><li>Jeep Renegade: 3.711</li><li>Renault Kwid: 3.546</li><li>Volkswagen Tera: 3.244</li><li>Toyota Corolla: 3.182</li><li>Chevrolet Onix SD: 3.108</li><li>Ford Ranger: 3.104</li><li>BYD Dolphin Mini: 3.011</li><li>GWM Haval H6: 2.994</li><li>Chevrolet S10: 2.694</li></ol><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/mE8s-aZ-30c?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

30 carros mais vendidos em julho de 2025

Aqui você terá acesso a opinião de especialistas sobre os principais lançamentos de carros, motos, caminhões e qualquer outro veículo que tenha rodas!

Avaliação de avaliação: leia todos os artigos

Utilitário que nasceu em 2011 mantém robustez e tem motor turbo, mas projeto antigo limita mais modernidades

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

O Renault Duster, lá atrás, foi o primeiro SUV compacto a encarar um dos precursores do segmento de utilitários compactos, o Ford EcoSport. E, em seu primeiro ano cheio de vendas, 2012, desbancou o modelo que nadava de braçada até então. Mas o que isso tem a ver? Bom, saiba que o SUV, que nasceu lá de 2011, é praticamente o mesmo vendido até os dias atuais. Atualizações em alguns pontos, trocas de versões, melhorias no interior, mas a base é a mesma. E será que ainda vale?Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-duster-iconic-plus-1-3t-2026-veja-a-versao-em-34-fotos-exclusivas/8107" target="_blank">Renault Duster Iconic Plus 1.3T 2026: veja a versão em 34 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-estreia-com-motor-hibrido-e-tracao-4x4/8621" target="_blank">Novo Renault Duster estreia com motor híbrido e tração 4x4</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-renault-duster-voltara-a-ter-versao-4x4-com-truque-inedito/7385" target="_blank">Novo Renault Duster voltará a ter versão 4x4 com truque inédito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-boreal-seguira-estrategia-do-kardian-para-nao-ser-um-duster-maior/8893" target="_blank">Por que Boreal seguirá estratégia do Kardian para não ser um Duster maior</a></li></ul>Bom, o modelo da marca francesa é apenas o 17º utilitário mais vendido em 2025, com menos de 9 mil unidades no 1º semestre. Em 2012, por exemplo, o Duster bateu o Eco ao emplacar quase 50 mil exemplares. O tempo passou, o SUV da Renault parou no tempo, mas ainda sim tem qualidades que duram até hoje. Confira:<h2>Positivos</h2><h3>Robustez</h3>Desde sua estreia, o Duster sempre teve um aspecto rústico, tanto em termos de design quanto na parte interna. Tanto que o SUV traz boas aptidões, como 30º de ângulo de entrada e 34,5º, de saída. Sem falar nos 23,7 cm de vão livre do solo. Ótimos números para encarar valetas, guias rebaixadas e lombadas sem correr o risco de arrastar a parte de baixo do carro. <h3>Preço</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535644007" width="251px" title="Renault Duster Iconic Lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Com valores entre R$ 139.890 e R$ 174.390, o SUV da Renault se coloca entre os mais ‘em conta’ do segmento. Concorrentes, como o novíssimo Nissan Kicks (de R$ 164.990 a quase R$ 200 mil), Jeep Renegade (R$ 118.290 a R$ 182.990), Hyundai Creta (R$ 151.290 a R$ 199.590) ou o novo Chevrolet Tracker (R$ 154.090 a R$ 190.590) estão em uma faixa de preço acima.<h3>Espaço e porta-malas</h3>Apesar de compacto, o Duster tem entre-eixos de 2,67 metros, o que o coloca no patamar acima do médio Toyota Corolla Cross, por exemplo. E mais do que isso: o aproveitamento de espaço, especialmente, para quem viaja atrás é formidável. Há bastante área para cabeça e pernas dos três ocupantes. Além disso, são 475 litros de porta-malas, capacidade suficiente para levar bastante malas e<h3>Motor 1.3 turbo</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535645369" width="251px" title="Renault Duster Traseira Lateral" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">O poderoso 1.3 turbo de 163 cv e 27,5 kgfm de torque só equipa a versão mais cara, Iconic. Porém, o motor dá outra percepção ao SUV compacto, com força de sobra e 0 a 100 km/h em pouco mais de 9 segundos. A sensação e entrega de potência poderia ser melhor se não fosse a transmissão automática CVT, mas o Duster Iconic dá conta do recado no dia a dia e também na estrada.<h2>Negativos</h2><h3>Projeto antigo</h3>Vale lembrar que o Renault Duster surgiu em 2011 e, até hoje, não trocou de geração e, consequentemente, de plataforma. Ou seja, dinâmica, posição de dirigir e qualidade na rodagem já estão ultrapassadas. Nesses 14 anos foram atualizações no chassi, duas reestilizações, trocas de motorização, versões especiais e limitadas, novas configurações, entre outras mudanças.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535644483" width="251px" title="Renault Duster Frente" alt="Raphael Panaro/Mobiauto"><h3>Acabamento</h3>Apesar de estar na sua melhor forma,com parte da lateral das portas revestidas de couro e costuras contrastantes na versão mais cara, o Duster ainda mostra um aspecto bem simples em seu interior. São plásticos em demasia que não causam boa impressão à visão e nem ao tato.<h3>Equipamentos</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/535644253" width="251px" title="Renault Duster Iconic Interior" alt="Raphael Panaro/Mobiauto">Com painel de instrumentos simples (uma pequena tela ladeada por dois mostradores analógicos) e sem grandes dispositivos modernos, como assistentes de condução, o Duster parou no tempo em termos de tecnologia. Sem uma arquitetura eletrônica moderna, fica difícil equipar o SUV compacto com itens de série mais avançados, como frenagem autônoma de emergência ou assistentes de direção.<h3>Consumo</h3>Com dois motores, o Duster não tem grandes números de consumo. Nas configurações 1.6 flex, com etanol, são 7,5 km/l (urbano) e 8,3 km/l (rodoviário). Com gasolina, os números melhoram um pouco: 10,8 km/l e 11,4 km/l, respectivamente. Com o 1.3 turbo, são 7,5 km/l (cidade) e 8.6 (estrada) com etanol. A média sobe para 10,9 km/l e 12,3 km/l, respectivamente, com gasolina. Alguns rivais já fazem média perto dos 14 km/l<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/V9MHrGYv8mg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Duster Iconic: pontos positivos e negativos do veterano SUV compacto

BYD_Sealion_07_traseira lateral

BYD_Sealion_07_assento banco traseiro

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BYD_Sealion_07_comando fechamento de porta-malas

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BYD_Sealion_07_comando volante condução

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BYD_Sealion_07_banco traseiro

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BYD_Sealion_07_aerofolio teto

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BYD_Sealion_07_comando volante multimidia

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SUV elétrico tem 0 a 100 km/h impressionante e jeitão de Porsche Cayenne

A BYD já lançou diversos carros no Brasil, e abriu sua garagem da engenharia para Mobiauto e outros portais conhecer nesta semana. Dois veículos ainda não apresentados em nosso território foram disponibilizados para a nossa reportagem testar, um deles o Sealion 07 – o SUV do Seal.Os mais atentos vão lembrar que o Seal é o sedan elétrico da marca, com preço na casa dos R$ 300 mil. Ele chamou atenção quando chegou pelo valor cobrado e a assinatura na traseira, indicando o 0 a 100 km/h em 3,8 segundos.Com o Sealion 07 não é diferente. O SUV elétrico tem 0 a 100 km/h em 4,5 segundos, e deixa isso estampado na tampa do porta-malas. Mas não é só isso que impressiona. Com 4,83 metros de comprimento, o modelo chega a ser maior que um Toyota SW4 - que tem seus 4,78 m.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-sealion-o-que-o-sus-do-seal-esta-fazendo-no-brasil/8930" target="_blank">BYD Sealion: o que o SUV do Seal está fazendo no Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-hibrido-esta-no-brasil-mas-ele-sera-vendido-aqui/8923" target="_blank">BYD Seal híbrido está no Brasil: mas ele será vendido aqui?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-dm-i-e-hibrido-que-faz-29-5-km-l-e-pode-chegar-em-2025/7809" target="_blank">Flagra: BYD Seal DM-I é híbrido que faz 29,5 km/l e pode chegar em 2025</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-byd-seal-07-e-hibrido-e-quer-ser-pedra-no-sapato-do-honda-civic/7021" target="_blank">Flagra: BYD Seal 07 é híbrido e quer ser pedra no sapato do Honda Civic</a></li></ul>Isso garante espaço interno de sobra para o veículo, que leva passageiros altos com tranquilidade no banco de trás. Mas são três pilares que formam o Sealion: desempenho, visual e acabamento.O primeiro já foi citado acima, e acontece por causa do poderoso conjunto elétrico de 530 cv de potência e mais de 70 kgfm de torque disponíveis de forma instantânea. Só ficou em dívida na calibração das suspensões dianteira e traseira, que poderia ser mais rígida.O visual é quase o mesmo do Seal. Temos as frentes dos dois modelos bem parecidas, mas o SUV é um pouco mais bombado é claro. A assinatura luminosa na frente é mais marcante e toda de LED, já a traseira lembra o Porsche Cayenne por causa de seu formato mais abaulado e “acupezado”.Por dentro é que vem o terceiro pilar, de acabamento. Os BYD, de maneira geral, são muito bem revestidos. No caso do Sealion, temos um degrau mais acima, como acontece também com o Seal. Os painéis de portas dianteira e traseira e frontal são todos revestidos de material macio ao toque. As peças conversam e são bem encaixadas, apontando o cuidado nos detalhes. Os bancos são de couro e bem desenhados. A cabine mescla cores com acabamento em detalhes que lembram aço escovado e destaca as telas.A do painel de instrumentos foge à regra da BYD, escondendo-se no painel frontal. Já a multimídia de 15,6 polegadas é o que mais chama atenção na cabine, e conecta celulares, e tem os aparatos que os modelos da marca já apresentam.O BYD Sealion ainda é silencioso. Isso é característica de carros elétricos, mas com peças bem encaixadas também não há “grilos” na cabine, bem como não ouvimos o motor térmico.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/r2GmrkYIP2g?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

BYD Sealion 07: os detalhes do SUV do Seal em 43 fotos exclusivas

Operação engloba todas as empresas de veículos comerciais da fabricante italiana

Os caminhões são muito importantes para o Brasil, e estão passando por uma revolução tecnológica. Para saber todas as novidades desse mundo, fique aqui com a gente!

Novidades sobre caminhõess: fique por dentro das atualizações

A indiana Tata Motors, proprietária da Jaguar Land Rover (JLR), adquiriu a divisão de veículos comerciais da italiana Iveco por 3,8 bilhões de euros (cerca de R$ 24,3 bilhões na cotação atual). A operação envolve a compra das operações de caminhões e ônibus, a encarroçadora francesa Heuliez e a FPT (Fiat Powertrain).A divisão de veículos militares, por sua vez, foi comprada por 1,7 bilhão de euros (R$ 10,9 bilhões) pela italiana Leonardo, que atua nos setores aeroespacial e de defesa.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/foton-retoma-linha-de-montagem-e-segue-com-planos-para-o-brasil/8078" target="_blank">Foton retoma linha de montagem e segue com planos para o Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-benz-1113-caminhao-muricoca-vira-motorhome-com-wi-fi-e-ducha/6368" target="_blank">Mercedes-Benz 1113: caminhão muriçoca vira motorhome com Wi-Fi e ducha</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/mercedes-l-1113-caminhao-muricoca-dos-anos-60-e-produzido-como-0km-ate-hoje/6246" target="_blank">Mercedes L-1113: Caminhão muriçoca dos anos 60 é produzido como 0km até hoje</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/empresa-cria-hilux-motorhome-por-r-500-mil-e-transforma-cacamba-em-carretinha/2624" target="_blank">Empresa cria Hilux Motorhome por R$ 500 mil e transforma caçamba em carretinha</a></li></ul>De acordo com o comunicando da empresa, a expectativa é que a transação seja concluída até 31 de março de 2026, após ser aprovada por órgãos reguladores. Após esse processo, uma nova companhia será criada, com sede na Holanda e controlada pela Tata.Fundada em Turim, na Itália, há exatos 50 anos, a Iveco já integrou o Grupo Fiat e vinha sendo controlada pela família Agnelli. A empresa chegou ao Brasil em 1997, onde começou a fabricar veículos comerciais em 2000, em Sete Lagoas (MG).A Tata Motors, por sua vez, é a quinta maior fabricante de veículos do mundo. A empresa produz automóveis e veículos comerciais desde 1945 e é dona da divisão de caminhões da sul-coreana Daewoo desde 2004. Em 2008, a gigante indiana adquiriu as marcas britânicas Jaguar e Land Rover, que pertenciam à Ford.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/GxHoF1oKx0Q?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Tata Motors compra divisão de veículos comerciais da Iveco por R$ 24,3 bilhões

Nova transmissão deverá ser estendida aos modelos fabricados no Brasil nos próximos anos

O Volkswagen T-Cross poderá ser o primeiro modelo a ganhar o novo câmbio automático de oito marchas que substituirá o atual de seis velocidades utilizado em diversos carros da marca. De acordo com o site <a href="https://www.autocarindia.com/car-news/volkswagen-taigun-facelift-spied-testing-for-the-first-time-436434" target="_blank">Autocar India</a>, um protótipo do SUV foi flagrado em testes no país asiático com camuflagens para disfarçar os retoques visuais que serão aplicados até 2026.A publicação diz que o Volkswagen T-Cross reestilizado será lançado na Índia (onde é chamado de Taygun) no ano que vem com mudanças concentradas na dianteira e na traseira. O novo câmbio, por sua vez, estreará somente cerca de seis a oito meses depois nas versões equipadas com o motor 1.0 TSI.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-t-cross-e-virtus-terao-plataforma-chinesa-para-serem-hibridos/8658" target="_blank">VW T-Cross e Virtus terão plataforma chinesa para serem híbridos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-mantem-nota-maxima-mesmo-perdendo-item-de-seguranca-na-argentina/8613" target="_blank">VW Tera mantém nota máxima mesmo perdendo item de segurança na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-polo-track-e-vendido-a-preco-de-fiat-mobi/8615" target="_blank">Volkswagen Polo Track é vendido a preço de Fiat Mobi</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-base-de-carros-eletricos-da-volkswagen-nao-matara-motores-a-combustao/8492" target="_blank">Nova base de carros elétricos da Volkswagen não matará motores a combustão</a></li></ul>A transmissão de dupla embreagem e sete marchas seguirá sendo oferecida no mercado indiano nas configurações com os motores 1.0 TSI e 1.5 TSI. Identificada como AQ300, a nova transmissão automática de oito marchas também será fabricada pela empresa japonesa Aisin, atual fornecedora da caixa de seis velocidades. O código faz referência ao torque máximo suportado pelo câmbio: 300 Nm ou 30,6 kgfm.Esse câmbio deverá ser introduzido nos futuros carros da Volkswagen equipados com a motorização híbrida Evo2, que terá uma variante flex fabricada em São Carlos (SP) nos próximos anos.E ainda deve se estender para o motor 1.0 turbo flex, com calibrações 170 TSI e 200 TSI. Com isso, os modelos Tera, Nivus, T-Cross, Polo, Virtus deverão ter a novidade no futuro.O novo câmbio, aliás, chegou a ser citado em fevereiro do ano passado, durante o anúncio do plano de investimentos de R$ 9 bilhões que a Volkswagen promete aportar no Brasil até 2028. Um acordo da empresa com os sindicatos locais prevê incentivos para que a nova transmissão seja produzida no interior paulista.A adoção da nova transmissão automática de oito marchas vai de encontro à estratégia de redução de emissões para atender a nova fase do Proconve (Programa de Controle da Poluição do Ar por Veículos), que passou a valer no Brasil a partir do dia 1° de janeiro de 2025.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/SoUGTIepdCA?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW T-Cross indiano testa facelift e novo câmbio automático de 8 marchas

Unidade de teste roda sem qualquer tipo de camuflagem e adianta que a chegada do hatch esportivo está próxima

Flagras e segredos

A Volkswagen prometeu e está próxima de cumprir a chegada do VW Golf. Depois do Nivus GTS, a marca alemã ainda vai trazer o novo Jetta GLI para completar o trio de esportivos. Ambos já até aparecem no site da marca, mas ainda sem itens de série e preço.No flagra divulgado pelo perfil<a href="https://www.instagram.com/p/DMsrtPHR9yY/?img_index=2&amp;igsh=azJtY2M1YjMwNm91" target="_blank"> Placa Verde,</a> o Golf em questão é um MK8,5 como é chamado no exterior, enquanto a última unidade que tivemos por aqui foi do MK7.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-possivel-substituto-do-tiguan-ja-roda-em-testes-no-brasil/8911" target="_blank">Flagra: possível substituto do Tiguan já roda em testes no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kombi-motorhome-empresa-brasileira-transforma-modelos-a-partir-de-r-37-mil/8910" target="_blank">Kombi Motorhome: empresa brasileira transforma modelos a partir de R$ 37 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/volkswagen-nivus-tem-mais-de-r-16-mil-descontos-e-fica-com-preco-de-tera/8909" target="_blank">Volkswagen Nivus tem mais de R$ 16 mil descontos e fica com preço de Tera</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-vw-gm-toyota-e-stellantis-colocaram-o-governo-na-parede-contra-byd/8906" target="_blank">Por que VW, GM, Toyota e Stellantis colocaram o governo “na parede” contra BY</a></li></ul>Como a geração atual já é vendida fora do país, já algumas informações do que podemos esperar por aqui. O mais importante está sob o capô, um 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina e com injeção direta, associado a um câmbio automatizado de dupla embreagem de sete marchas com caixa banhada a óleo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534587342" width="251px" title="Flagra Volkswagen Golf GTI 2026" alt="Reprodução/@placaverde">O hatch recebe a versão atualizada do motor EA888, que continua a entregar os 265 cavalos de potência, mas agora chega com 41,5 kgfm de torque em vez dos 37,7 kgfm. Com esse ganho, o 0 a 100 km/h pode ser feito em 5,9 segundos, enquanto a velocidade máxima está limitada aos 250 km/h.Diferente da geração anterior, o que deve mudar também é o perfil de comprador. Em vez do preço de um hatch médio como o Golf era até 2020, agora, o modelo só retorna na versão GTI e para competir com esportivos como Honda Civic Type R (R$ 429.000) e Toyota GR Corolla (R$ 461.990).<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/534587585" width="251px" title="Volkswagen Golf GTI 2026" alt="Reprodução/@placaverde">Pelo preço, o Golf GTI também vai oferecer mais em temos de equipamentos. Além dos faróis e lanternas de LED, caso a configuração da gringa seja mantida, teremos o logotipo da VW iluminado. Como o GolF GTI será importado, então a expectativa fica por um acabamento mais refinado e lista de equipamentos de série que condizem com a posição em que o hatch vai ocupar.Assim como aconteceu com o Golf Mk7 importados da Alemanha e do México, os brasileiros tinham a sua disposição maior mescla de materiais na cabine, além de freio de estacionamento eletrônico, algo que a transferência da fabricação para o Brasil perdeu junto dos materiais mais finos.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/dWC0JCiWuXk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Golf GTI passa por testes finais antes do lançamento no Brasil

Segredo: VW T-Cross e Nivus terão novos motores no Brasil

VW Tera já EXISTIU? Volkswagen já tentou isso antes - Programa Mobiauto 03/08/2025

Sedans, hatches e SUVs; veja quais são as opções acessíveis mais completas do mercado de usados

Se você está pensando em comprar um carro usado sem abrir mão do conforto básico, saiba que é possível
encontrar boas opções no mercado por até R$ 30 mil. Mesmo com o avanço dos
modelos mais novos e tecnológicos, ainda existem veículos acessíveis que
oferecem itens essenciais como ar-condicionado e direção hidráulica, ideais
para o dia a dia.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Pensando nisso, a Mobiauto fez uma lista com 10 carros com
pacote de itens de série bem vistos hoje em dia ainda e por preços mais
acessíveis. Além do preço mais em conta, esses modelos se destacam pela
robustez, facilidade de manutenção e custo-benefício, sendo ótimas alternativas
para quem busca economia sem abrir mão da praticidade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-suvs-ate-r-90-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-desempenham-na-estrada/8318">10 SUVs até R$ 90 mil que são bons na cidade e desempenham na estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-40-mil-que-sao-bons-na-cidade-e-tem-folego-para-estrada/8289">10 carros até R$ 40 mil que são bons na cidade e tem fôlego para estrada&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-ate-r-55-mil-para-quem-precisa-de-porta-malas-grande/8274">10 carros até R$ 55 mil para quem precisa de porta-malas grande&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-usado-tem-versoes-automaticas-mais-baratas-que-kwid-0km/8329">Novo Citroën C3 usado tem versões automáticas mais baratas que Kwid 0km&nbsp;</a></li> </ul>
Confira a lista:
<h3>10- Fiat Idea Essence 1.6 - 2013</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.998</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501310763/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

A Fiat Idea Essence da linha de 2013 é equipada com motor 1.6 aspirado
flex de 117 cavalos de potência e 16,8 kgfm de torque com etanol, e com
gasolina, 115 cv de potência e 16,2 kgfm de torque. Esse motor é acoplado a um
câmbio manual de cinco marchas. 
Confira os destaques da minivan:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Freios ABS </li><li>Airbag duplo</li></ul>




<h3>9- Fiat Punto Essence 1.6 - 2011</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.919</li></ul>
 <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501316463/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Fiat Punto Essence na linha 2011 é equipado
com motor 1.6 aspirado flex de 117 cv/ 115 cv (E/G) e 16,8 kgfm/ 16,2 kgfm
(E/G), que é acoplado a um câmbio manual de cinco marchas.
Confira os destaques do pacote de itens de
série do hatch:
<ul><li>Direção hidráulica </li><li>Faróis de neblina</li><li>Travamento central das portas</li><li>Ar-condicionado </li><li>Direção hidráulica </li><li>Ar quente</li><li>Vidros dianteiros elétricos</li></ul>







<h3>8- Chevrolet Astra Elegance 2.0 - 2008</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.887</li></ul>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501357311/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Chevrolet Astra Elegance da linha 2008 é equipado com o motor 2.0
aspirado flex de cerca de 127 cavalos de potência e 19,6 kgfm de torque com
etanol e 121 cv de potência com 18,3 kgfm de torque com gasolina. Essa
motorização trabalha junto de uma transmissão automática de quatro marchas. 
Confira os destaques do sedan médio:
<ul><li>Ar-condicionado digital</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li><li>Airbag duplo </li><li>Freios ABS</li></ul>





<h3>7- Honda Civic EX 1.7 AT -
2006</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.611</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/cw_470?hash=5b3e2f05d9a5e72d1537e61629f7e123179401efc13170a5bf351caa8296dcde291a8c366bc28e8fe451f6b287effc63790bdd7a736d975c5ced9392f4b50e89&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FHonda%2FCivic%2Bfim%2Bde%2Blinha%2FHonda%2BCivic%2B2002.jpg" alt="" width="300px">
O Honda Civic EX da linha 2006 é
equipado com motor 1.7 aspirado de 130 cavalos de potência com câmbio
automático de quatro marchas. Entre os destaques do pacote de itens de série do
sedan médio estão:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li><li>Airbag duplo</li><li>Freios ABS</li></ul>





<h3>6- Volkswagen Gol 1.6 - 2011</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 29.277</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/456244668/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" alt="" width="300px">
O VW Gol da linha de 2011 é equipado com motor 1.6 aspirado flex de 104
cv/101 cv (E/G) e 15,6 kgfm/15,4 kgfm. Essa motorização é combinada a um câmbio
manual de cinco velocidades.
Confira os destaques do hatch:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li></ul>



<h3>5- Renault Logan Expression 1.6 – 2013</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 27.975</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501321239/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Renault Logan Expression da linha 2013 é equipado com motor 1.6 flex,
que com etanol rende 106 cavalos e potência e 15,5 kgfm de torque, enquanto com
gasolina entrega 98 cv de potência e 14,5 kgfm de torque.
Confira os destaques do pacote de itens de série do sedan:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li></ul>



<h3>4- Ford Ka Sport 1.6 MT – 2012</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 27.820</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501322285/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Ford Ka hatch Sport da linha de 2012 é equipado com motor 1.6 aspirado
de 107 cavalos de potência e 15,3 kgfm de torque com etanol e, com gasolina, o
rendimento é de 102,4 cv de potência e 14,5 kgfm de torque. A transmissão é manual
de cinco posições.
Confira os destaques do pacote de itens de série do hatch:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros elétricos dianteiros </li><li>Rodas de liga leve</li></ul>




<h3>3- Ford Ecosport XLS 1.6 - 2007</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 26.834</li></ul>
<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501323096/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
O Ford Ecosport XLS da linha de 2007 é equipado com motor 1.6 aspirado
flex de 111 cv/105 cv de potência (E/G) e 15,8 kgfm/14,8 kgfm (E/G) de torque,
aqui também com um câmbio manual de cinco marchas.
Confira os destaques do SUV:
<ul><li>Ar-condicionado</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li></ul>




<h3>2- Citroën C3 Exclusive 1.4 MT - 2012</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 26.204</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501323694/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

O Citroën C3 Exclusive da linha 2012 é um dos modelos mais completos da
lista. O hatch é equipado com motor 1.4 aspirado flex de 82 cavalos de potência
com etanol e 80 cavalos de potência com gasolina, além de 12,6 kgfm de torque
máximo para ambos os combustíveis. Essa motorização é acoplada a um câmbio
manual de cinco marchas.

Confiras os destaques do pacote de itens de série do Citroën C3
Exclusive:
<ul><li>Direção elétrica </li><li>Airbags frontais</li><li>Ar-condicionado</li><li>Rodas de liga leve</li><li>Ar quente</li><li>Ajuste elétrico dos retrovisores</li></ul>






<h3>1- Chevrolet Zafira Expression 2.0 AT - 2011</h3>
<ul><li>Fipe: R$ 24.218</li></ul>
&nbsp;<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/501324895/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"> 
A Chevrolet Zafira Expression da linha de 2011 é equipada com motor 2.0
aspirado flex de 127 cavalos de potência e 19,6 kgfm de torque com etanol e 121
cv cavalos de potência e 18,3 kgfm de torque com gasolina. Essa motorização é
acoplada a um câmbio automático de quatro marchas.
Confira os destaques da minivan:
<ul><li>Ar-condicionado digital</li><li>Direção hidráulica</li><li>Vidros e travas elétricas</li><li>Airbag duplo </li><li>Freios ABS</li></ul>









&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp </a> <iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/OF2Kfjj96xU?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros até R$ 30 mil com ar-condicionado e direção hidráulica

Apesar de seminovos e usados dominarem as vendas, muitos modelos sofreram com a perda de valor no mercado

Em 2023, o mercado de seminovos e usados (leves, motos,
comerciais leves e pesados) finalizou o ano com 14.448.434 veículos vendidos,
conforme dados da Fenauto. Esse número representa uma alta de 8,7% em relação
ao ano anterior. Por outro lado, esse segmento também registrou a
desvalorização de inúmeros modelos.
De acordo com estudo realizado pela Mobiauto, a maior parte
dos quase 200 modelos analisados de anos diferentes sofreu com a
desvalorização. Desse todo, somente 55 carros tiveram uma valorização.
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Um ponto importante do estudo é que dos cinco modelos que
mais perderam valor, três deles são da Chevrolet. Os outros dois são veículos
da Renault e Peugeot. Outra curiosidade é que, a depender do ano de fabricação,
o modelo pode estar na lista dos desvalorizados como no ranking dos veículos
com ganho de valor.
Seminovos e usados mais desvalorizados:
<h2>5. Chevrolet Meriva</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709304521024.chevrolet-meriva.png" width="250px">Ano/ modelo: 2004Versão:&nbsp;1.8 8VPreço em 2022: R$ 24.161, 13Preço em 2023: R$ 20.748, 33Desvalorização: 14,13%
<h2>4. Chevrolet Celta</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709304568283.chevrolet-celta.png" width="250px">Ano/ modelo: 2005Versão:&nbsp;1.0 VHC 4pPreço em 2022: R$ 16.900Preço em 2023: R$ 14.414,83Desvalorização: 14,71%
<h2>3. Renault
Logan</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709304557082.renault-logan.png" width="250px">Ano/ modelo: 2012Versão:&nbsp;Expression 1.6 16V (Flex) (aut)Preço em 2022: R$ 27.218, 42Preço em 2023: R$ 22.752,92Desvalorização: 16,41%
<h2>2. Peugeot
307&nbsp;</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709304545426.peugeot-307.png" width="250px">Ano/ modelo: 2009Versão: sedanPreço em 2022: R$ 26.900Preço em 2023: 22.143,43Desvalorização: 16,95%
<h2>1. Chevrolet
Astra&nbsp;</h2><img src="https://media-repository-mobiauto.storage.googleapis.com/production/images/editorial/magazine/1709304534429.chevrolet-astra.png" width="250px">Ano/ modelo: 2007Versão: hatch 2.0 flexPreço em 2022: R$ 27.943, 22Preço em 2023: R$ 23.154,00Desvalorização: 17,14% <h2>15 usados e seminovos que desvalorizaram em 2023:</h2> <table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody>
<tr>
	
	<td style="width: 3.72051%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Nº</td><td style="width: 45.8258%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Modelo</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Ano</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Desvalorização</td></tr>
<tr>
	
	<td>1</td><td>Chevrolet Astra Hatch</td>
	<td style="width: 25%;">2007 </td>
	<td style="width: 25%;">17,14% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Peugeot 307 Sedan </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">20,39% </td></tr>
<tr>
	
	<td>3</td><td>Renault Logan</td>
	<td style="width: 25%;">2022 </td>
	<td style="width: 25%;">20,34% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chevrolet Celta</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2022 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">20,28% </td></tr>
<tr>
	
	<td>5</td><td>Chevrolet Meriva</td>
	<td style="width: 25%;">2004 </td>
	<td style="width: 25%;">16,41% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chaoa Chery QQ </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2012 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">12,62% </td></tr>
<tr>
	
	<td>7</td><td>Fiat Siena </td>
	<td style="width: 25%;">2007 </td>
	<td style="width: 25%;">12,57% </td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">8</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Peugeot 207</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2011 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">12,05% </td></tr>
<tr>
	
	<td>9</td><td>Chevrolet Classic</td>
	<td style="width: 25%;">2010 </td>
	<td style="width: 25%;">11,88% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Ford Ka</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2007 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">11,47% </td></tr><tr>
	
	<td>11</td><td>Chevrolet Corsa sedan</td>
	<td style="width: 25%;">2003 </td>
	<td style="width: 25%;">10,49% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">12</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Chevrolet Meriva</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2006 </td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">10,31% </td></tr><tr>
	
	<td>13</td><td>Renault Clio</td>
	<td style="width: 25%;">2014 </td>
	<td style="width: 25%;">10,02% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">14</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Fiat Uno</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2015</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">9,52%</td></tr><tr>
	
	<td>15</td><td>Ford Ka</td>
	<td style="width: 25%;">2010 </td>
	<td style="width: 25%;">9,26% </td></tr></tbody></table> <h2>15 usados e seminovos que valorizaram em 2023:</h2> <table style="border-collapse:collapse;width: 100%;"><tbody><tr><td style="width: 3.72051%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Nº</td><td style="width: 45.8258%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Modelo</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Ano</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">Valorização</td></tr>
<tr>
	
	<td>1</td><td>Nissan Tiida Sedan</td><td style="width: 25%;">2011</td><td style="width: 25%;">15,65%</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">2</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chevrolet Meriva</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2008</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">13,41%</td></tr>
<tr>
	
	<td>3</td><td>Chevrolet Meriva&nbsp;</td>
	<td style="width: 25%;">2005</td>
	<td style="width: 25%;">11,50%</td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">4</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Fiat Ideia</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2009</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">9,55%</td></tr>
<tr>
	
	<td>5</td><td>Chevrolet Meriva</td>
	<td style="width: 25%;">2011</td>
	<td style="width: 25%;">7,71%</td></tr>
<tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">6</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Peugeot 207 SW</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2012</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">7,47%</td></tr>
<tr>
	
	<td>7</td><td>Fiat Siena</td><td style="width: 25%;">2009</td><td style="width: 25%;">6,74%</td></tr><tr><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">8</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">JAC J2</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2014</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">6,68%</td></tr>
<tr>
	
	<td>9</td><td>Fiat Uno Mille</td>
	<td style="width: 25%;">2010</td>
	<td style="width: 25%;">6,37% </td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">10</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Chevrolet Corsa Hatch</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2010</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">6,21%</td></tr><tr>
	
	<td>11</td><td>JAC J3</td>
	<td style="width: 25%;">2012</td>
	<td style="width: 25%;">5,64%</td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">12</td><td style="background-color: rgb(217, 217, 217);">Chevrolet Astra Sedan</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">2007</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(217, 217, 217);">5,13%</td></tr><tr>
	
	<td>13</td><td>Chevrolet Meriva</td>
	<td style="width: 25%;">2007</td>
	<td style="width: 25%;">5,07%</td></tr><tr>
	
	<td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">14</td><td style="background-color: rgb(204, 204, 204);">Peugeot 207</td>
	<td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">2015</td><td style="width: 25%; background-color: rgb(204, 204, 204);">5,01%</td></tr><tr>
	
	<td>15</td><td>Fiat Siena</td>
	<td style="width: 25%;">2012</td>
	<td style="width: 25%;">4,22%</td></tr></tbody></table><em style="color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-seal-06-e-opcao-hibrida-plug-in-para-aterrorizar-o-corolla/4037" target="_blank" style="margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/EwE48UyQfow?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Carros seminovos até R$ 30 mil que mais desvalorizaram em 2023

Carros elétricos e híbridos estão tomando o Brasil. Para não comprar enganado, a Mobiauto testa antes os carros e as tecnologias para te contar quais as melhores opções. Veja tudo aqui!

Mobilidade: fique por dentro do assunto

Projeto realizado pela UFMG foi um sucesso na época, com diferentes níveis de autonomia e controle de videogame, porém ficou esquecido no tempo

A busca do mercado de veículos autônomos no mundo está cada
vez maior. Enquanto fabricantes como a Tesla buscam romper os obstáculos para
chegar aos <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/entenda-os-5-niveis-de-conducao-autonoma-de-um-carro/2246">níveis
mais altos do padrão SAE</a>, no Brasil tivemos, em plenos anos 2000, muito
antes de o tema virar moda, um protótipo de carro autônomo que rodava de
verdade! Você acredita?
O primeiro carro autônomo brasileiro é um Chevrolet Astra Sedan
2003, que foi desenvolvido pela UFMG (Universidade Federal de Minas Gerais),
dentro de um projeto Cadu (Carro Autônomo Desenvolvido). Ele teve início em 2006,
com iniciativas de professores e alunos da Universidade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/alunas-brasileiras-fazem-oleo-de-cozinha-virar-combustivel-para-onibus/3440" target="_blank">Alunas brasileiras fazem óleo de cozinha virar combustível para ônibus</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-ha-tantos-cemiterios-de-carros-eletricos-abandonados-na-china/3342" target="_blank">Por que há tantos cemitérios de carros elétricos abandonados na China</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/kit-chines-transforma-qualquer-fusca-em-eletrico-por-apenas-r-10-mil/3243" target="_blank">Kit chinês transforma qualquer Fusca em elétrico por apenas R$ 10 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/esta-bizarra-ram-eletrica-e-a-mais-barata-que-voce-pode-ter/3134" target="_blank">Esta bizarra Ram elétrica é a mais barata que&nbsp;você&nbsp;pode&nbsp;ter</a></li></ul>Concluído no fim de 2009, o Astra autônomo brasileiro possui
diferentes níveis de autonomia. O sedan pode se guiar completamente sozinho,
através de coordenadas de GPS, além de poder ser conduzido remotamente através
de mouse, teclado oucontrolede videogame. 
Quando o carro é 100% autônomo, ele funciona por coordenadas
de GPS, câmeras e sensores que geram imagens virtuais, e através das imagens o
carro sabe quando parar, muito parecido como os carros autônomos funcionam
atualmente.
A maior diferença é que o sistema autônomo do Astra pros
atuais, é a quantidade de sistemas visíveis que ocupam espaço no carro, algo
totalmente plausível por se tratar de uma adaptação.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Astra/Chevrolet+Astra+Autonomo+Frente.jpg" alt="" width="300px">
Sobre a motorização do veículo, normalmente os veículos autônomos
são elétricos e no máximo híbridos. No caso por se tratar de uma modificação, o
Astra Sedan utilizado no projeto Cadu possui um motor 2.0 16V com 136 cv de
potência e 19,2 kgfm de torque.
Trata-se de uma configuração rara, pois nessa época o Astra
vendido no Brasil já havia adotado o motor Família II 2.0 8V de 116 cv e 17,3
kgfm em toda a gama. Só a versão de topo, GSi, usava a motorização com 16
válvulas. A versão do Astra do projeto Cadu era uma rara GLS 2.0 16V que,
originalmente, seria destinada à exportação.
Apesar de ostentar a orgulhosa inscrição “Veículo Autônomo”
nas laterais, o Astra Sedan do projeto Cadu se encontra abandonado na campus da
UFMG nos dias de hoje, conforme publicado pelo perfil <a href="https://www.instagram.com/p/Cxd9Tr-uOel/?igshid=MzRlODBiNWFlZA%3D%3D" target="_blank">@abandonadosbr</a>
no Instagram. Uma pena, tendo em vista a grande evolução tecnológica dos
últimos tempos.<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Astra/Chevrolet+Astra+Autonomo+Interior.jpg" alt="" width="300px">
<h2>Palio
Weekend autônomo</h2>
Outro carro famoso
brasileiro por se conduzir sozinho é uma Palio Weekend desenvolvida pela
Universidade Federal do Espírito Santo. também conhecida como
"Carina", a perua compacta já rodou mais de 9 mil km. Seu projeto
segue sendo aprimorado na&nbsp;universidade..
A grande fama da
Palio Weekend se deu por um atropelamento que o veículo causou na apresentadora
Ana Maria Braga, durante o programa Mais Você, ao vivo em abril de 2013, no
caso, o principal erro foi que acidentalmente o frio de mão do veículo foi abaixado em uma descida.Imagens: Reprodução/AbandonadosBR<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/-8xyMJq4UfE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

1º carro autônomo do Brasil é Chevrolet Astra raro que está abandonado

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Lista tem desde o famoso Fiat Stilo com seu teto Sky Window dividido em cinco lâminas até o Citroën C3 Solaris 

&nbsp;Com o mercado de carros zero quilômetro com preços em patamares cada vez mais elevados, o consumidor acaba não tendo muitas opções. Com isso olhar para um carro usado é algo inevitável, ainda mais se o modelo cogitado for um mais completo. &nbsp;
Além do chamado kit indispensável para os dias de hoje como ar-condicionado, direção com assistência e vidros/travas elétricas, há um recurso bastante cobiçado para quem gosta de carro: o teto solar.&nbsp;
Você também pode se interessar por:&nbsp;
<ul>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-usados-na-faixa-de-r-40-000-que-sao-um-otimo-negocio/2783" rel="noreferrer noopener" target="_blank">10 carros usados na faixa de R$ 40.000 que são um ótimo negócio</a>&nbsp;</li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-de-ate-r-10-000-mais-novos-do-que-voce-imagina/2738" rel="noreferrer noopener" target="_blank">10 carros de até R$ 10.000 mais novos do que você imagina</a>&nbsp;</li>
 <li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/veja-as-versoes-mais-buscadas-de-carros-queridinhos-dos-brasileiros/2697" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Veja as versões mais buscadas de carros queridinhos dos brasileiros</a>&nbsp;</li>
</ul>
Pensando em juntar o útil ao agradável, elaboramos uma lista de 7 carros possíveis de se comprar no mercado que custam no máximo até R$ 30 mil e trazem o teto solar de série, com opções de teto que vão do tipo com acionamento manual ou mesmo elétrico. &nbsp;
É verdade que nessa faixa de preço a procura tem que ser criteriosa, ainda mais quando falamos de carros com quase 20 anos de idade. Porém nada como uma boa pesquisa para efetuar a melhor compra dentro do que se procura. &nbsp;
<h2>1. Fiat Stilo -&nbsp;28.650&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Fiat/Stilo/Fiat+Stilo+Schumacher+Sky+Window.webp" alt="" width="300px">&nbsp;

Quem não lembra do famoso Fiat Stilo com seu famoso teto solar Sky Window no começo dos anos 2000. Você pode conferir nos classificados da Mobiauto algumas opções do hatch médio com o teto solar elétrico que era formado por ter diversas folhas que, quando o teto solar era totalmente aberto, acabavam recolhidas na parte de trás, dando assim um visual até mais esportivo para o modelo. Geralmente acha o Fiat Stilo equipado com telo solar elétrico nas versões mais caras e nas famosas versões Schumacher, entre outras.&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/fiat/stilo" target="_blank">Veja anúncios do Fiat Stilo</a>&nbsp;
<h2>2. Peugeot 206&nbsp; -&nbsp;R$ 18.200&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Peugeot/206/Peugeot+206+Moonlight+(2).jpg" alt="" width="300px">
Preço médio: R$ 18.200&nbsp;
Não há dúvidas que o Peugeot 206 é um dos hatches compactos de maior sucesso da marca francesa no mercado nacional, tanto que em seu lançamento no final da década de 1990 o design já parecia à&nbsp;frente do tempo. No fim da sua vida no mercado nacional (sem considerarmos o reestilizado Peugeot 207), o hatch estreava o&nbsp;206 Moonlight, edição especial que trazia o teto solar de série combinado ao motor 1.4. O objetivo da montadora na época era dar uma sobrevida ao hatch compacto, o que acabou fazendo muito bem com esse equipamento que era um diferencial de peso no segmento. &nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/peugeot/206" target="_blank">Veja anúncios do Peugeot 206</a>
<h2>3. Nissan Tiida -&nbsp;R$ 29.500&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Nissan/Tiida/Nissan+Tiida+SL.jpg" alt="" width="300px">
Preço médio: R$ 29.500&nbsp;
Embora não seja muito lembrado, o Nissan Tiida é uma boa opção de carro equipado com teto solar e que custa até R$ 30 mil. De porte médio, seu design não é dos mais convencionais em uma época que havia Ford Focus, VW Golf e Chevrolet Cruze, só para citar os principais, mas o Nissan&nbsp;Tiida se destaca até os dias de hoje om seu bom espaço interno. &nbsp;
Boa notícia é que o hatch médio da marca japonesa que era importado do México é&nbsp;achado com relativa facilidade com teto solar em classificados, principalmente nas versões mais caras (leia-se Tiida SL). &nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/brasil/nissan/tiida" target="_blank">Veja anúncios do Nissan Tiida</a>
<h2>4. Chevrolet Astra - R$ 21.000&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Chevrolet/Astra/Chevrolet+Astra+GSi.jpg" alt="" width="300px">
Preço médio Mobiauto: R$ 21.000&nbsp;
O Chevrolet Astra é mais um modelo da lista disponível nessa faixa de preço. Embora seja mais comum encontrar unidades do Astra hatch equipadas com teto solar, também é possível encontrar o Astra Sedan 2.0 com esse cobiçado item – principalmente no modelo pré-reestilização. Via de regra, o modelo tem o teto solar nas versões GLS no sedã, além da SS e GSI no Astra Hatch. &nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/chevrolet/astra-hatch" target="_blank">Veja anúncios do Chevrolet Astra</a>
<h2>5. Citroën C3 -&nbsp;R$ 27.400&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Citro%C3%ABn/C3/Citro%C3%ABn+C3+Solaris.jpg" alt="" width="300px">
Preço médio Mobiauto : R$ 27.400&nbsp;
Apesar de não ser muito lembrado, o Citroën C3 também é um carro possível com teto solar, que esteve disponível para a primeira geração do hatch nas versões Exclusive e Solaris - essa última limitada e lançada em 2010 já fase final desta geração (que por sua vez era a mesma desde 2003).&nbsp;
Foi a mesma estratégia do Peugeot 206 Moonlight, naquela típica atualização em busca de dar um diferencial ao modelo ou mesmo rechear a lista de equipamentos para manter a relevância no mercado. &nbsp;&nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/citroen/c3" target="_blank">Veja anúncios do Citroën C3</a>
<h2>6. Audi A3 -&nbsp;R$ 29.000&nbsp;</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Audi/A3/1.8T/Audi+A3.jpg" alt="" width="300px">
Preço médio Mobiauto: R$ 29.000&nbsp;
No mercado de usados e até mesmo seminovos o Audi A3 se destaca nas versões equipadas com teto solar, equipamento que acaba deixando de ser uma exclusividade como nos compactos para ser um item muito buscado entre os hatches médios - ainda mais nos modelos premium. &nbsp;
Nesta faixa de R$ 30 mil você acabará achando mesmo classificados com o A3 da primeira fase, que foi produzido no Brasil. &nbsp;
<a href="https://www.mobiauto.com.br/comprar/carros/sp-sao-paulo/audi/a3-sportback" target="_blank">Veja anúncios do Audi A3</a>
<h2>7. VW Bora -&nbsp;R$ 29.990</h2>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Volkswagen/Bora/Volkswagen+Bora+teto+solar.jpg" alt="" width="300px">
Preço médio Mobiauto R$ 29.990
Você certamente não se lembrava o Volkswagen Bora, que em sua última versão vendida no Brasil contava com uma&nbsp;reestilização em linha com a linguagem da marca na época, que se caracterizava pelos faróis com elementos redondos – o que acabava destoando das suas linhas mais quadradas. &nbsp;
Design à parte, o sedan médio derivado do Golf é uma opção no mercado com teto solar e preço de até R$ 30 mil.&nbsp;
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" rel="noreferrer noopener" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>&nbsp;
[video]

7 carros com teto solar que você compra com até R$ 30 mil 

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