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Notícias automotivas: fique por dentro das novidades

Fabricante está disponibilizando promoção para todas as versões do SUV

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Novidades sobre carros: fique por dentro das atualizações

Interessados em comprar&nbsp;um novo Jeep Compass 0 km podem ter uma boa
oportunidade. O modelo está sendo vendido na configuração Sport em promoção no
site da montadora, com um desconto é de R$ 36 mil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com isso, em sua
configuração de entrada, o modelo está tabelado em R$ 153.990, perante os R$
189.990, originais de tabela. A promoção está sendo divulgada através de
comerciais televisivos, além de se encontrado no portal de ofertas da
fabricante.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-longitude-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8564" target="_blank">Jeep Compass Longitude 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-longitude-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8564" target="_blank">Por que o Jeep Compass precisa de novo sistema híbrido para continuar vivo</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/citroen-c3-you-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/8159">Citroën C3 YOU! 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-yuan-pro-testamos-o-suv-do-dolphin-que-fez-84-7-km-l/8502">BYD Yuan Pro: testamos o SUV do Dolphin que fez 84,7 km/l</a></li></ul>
Vale ressaltar que além
do desconto, a oferta inclui também uma supervalorização de um modelo usado na
troca. O preço é aplicado apenas com o pagamento à vista e destinado para
modelos 24/25 e 25/26 sem opcionais na cor Preto Carbon.
Compass quer emplacar
Além da oferta destinada exclusivamente
para a configuração Sport, quem deseja outras configurações do modelo também
pode ser dar bem.
As demais versões do Jeep
Compass podem ser adquiridas com taxa zero e parcelas de até 36x, mediante a
uma entrada de 70% do valor, importante comentar que a supervalorização do
usado também é uma opção.
<div>As ofertas são válidas
até o dia 3 de julho, no caso Compass Sport, além da data limite, temos o
estoque de 150 unidades.
 </div>&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/j9mMnS-HFck?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass tem oferta de R$ 36 mil contra modelos híbridos

Prestes a apresentar a linha 2026 do hatch e do SUV, Chevrolet faz queima de estoque dos modelos da linha 2025

Com o lançamento da linha 2026 marcada para o início de julho, a Chevrolet antecipou a Black Friday e colocou os modelos Onix, Onix Plus e Tracker da linha 2025 em queima de estoques. Com descontos que superam R$ 30 mil, todas as versões do hatch e do sedan estão em ofertas, enquanto quase todas as opções do SUV estão mais baratas.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>E é importante ressaltar que no site da Chevrolet as promoções estão dívidas por concessionárias. Então, é possível encontrar um valor ou outro exclusivo de uma loja, mas em geral os preços estão na mesma faixa. E vale lembrar que os descontos serão válidos apenas até o dia 30 de junho.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-2026-vai-seguir-receita-de-spin-e-s10-contra-t-cross/8627">Novo Chevrolet Tracker 2026 vai seguir receita de Spin e S10 contra T-Cross&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-vai-mudar-quais-novidades-podemos-esperar-do-suv/8586">Chevrolet Tracker 2026 vai mudar: quais novidades podemos esperar do SUV&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-tracker-2026-esconde-sistema-hibrido-sob-a-camuflagem/8562">Chevrolet Tracker 2026 esconde sistema híbrido sob a camuflagem?&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-chevrolet-tracker-aparece-sem-camuflagem-com-truque-de-fiat-toro/8526">Novo Chevrolet Tracker aparece sem camuflagem com truque de Fiat Toro</a></li></ul><h2>Ofertas do Chevrolet Onix </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518668274" width="251px" title="Chevrolet Onix " alt="Reprodução/Mobiauto">Começando pelo Onix, o hatch tem bônus que variam entre R$ 9.590 e R$ 16.300 dependendo da versão.<ul><li>Chevrolet Onix 1.0 MT: de R$ 96.390 por R$ 79.990 (-R$ 16.300)</li><li>Chevrolet Onix LT 1.0 MT: de R$ 102.990 por R$ 92.990 (-R$ 10 mil)</li><li>Chevrolet Onix 1.0 Turbo AT: de R$ 112.290 por 99.990 (-R$ 12.300) </li><li>Chevrolet Onix LT 1.0 Turbo AT: de R$ 118.290 por R$ 105.990 (-R$ 12.300)</li><li>Chevrolet Onix LTZ 1.0 Turbo AT: de R$ 123.490 por R$ 113.900 (-R$ 9.590)</li><li>Chevrolet Onix Premier 1.0 Turbo AT: de R$ 129.190 por R$ 118.660 (-R$ 10.530)</li></ul>As primeiras versões, 1.0 MT e LT 1.0 MT, são equipadas com: <ul><li>Motor: 1.0 aspirado flex</li><li>Potência: 82 cv/ 80 cv (E/G)</li><li>Torque: 10,6 kgfm/ 10,2 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: manual de seis marchas</li></ul>As demais versões são equipadas com:<ul><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Potência: 121 cv/ 116 cv (E/G)</li><li>Torque: 16,8 kgfm/ 16,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li></ul><h2>Ofertas do Chevrolet Onix Plus </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518668334" width="251px" title="Chevrolet Onix Plus" alt="Divulgação/Chevrolet">O sedan irmão do hatch também está com descontos em todas as suas versões, que variam entre R$ 9.790 e R$ 18.200 dependendo da versão.<ul><li>Chevrolet Onix Plus LT MT: de R$ 106.790 por R$ 97.000 (-R$ 9.790)</li><li>Chevrolet Onix Plus LT 1.0 Turbo AT: de R$ 125.490 por R$ 109.990 (-R$ 15.500)</li><li>Chevrolet Onix Plus LZT 1.0 Turbo AT: de R$ 131.690 por R$ 115.990 (-R$ 15.700)</li><li>Chevrolet Onix Plus Premier 1.0 Turbo AT: de R$ 138.190 por R$ 119.990 (-R$ 18.200)</li></ul>O Onix Plus possui as duas mesmas motorizações do seu irmão hatch, com a primeira versão equipada com o motor 1.0 aspirado flex, acoplado a uma transmissão manual de seis marchas, enquanto as demais possuem motor 1.0 turbo e câmbio automático.<h2>Ofertas Chevrolet Tracker </h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518668386" width="251px" title="Chevrolet Tracker 2025" alt="Reprodução/Mobiauto">O SUV está com descontos em quase todas as versões, a única excluída é a de entrada. Os bônus do Tracker são os maiores, variando entre R$ 14.090 e R$ 38.600 dependendo da versão.<ul><li>Chevrolet Tracker LT 1.0 Turbo: de R$ 154.090 por R$ 140.000 (-R$ 14.090)</li><li>Chevrolet Tracker LTZ 1.0 Turbo: de R$ 169.490 por R$ 139.990(-R$ 29.500)</li><li>Chevrolet Tracker RS 1.2 Turbo: de R$ 188.590 por R$ 157.990 (-R$ 30.600)</li><li>Chevrolet Tracker Premier 1.2 Turbo: de R$ 189.590 por R$ 150.990 (-R$ 38.600)</li></ul>As opções LT e LTZ são equipadas com:<ul><li>Motor: 1.0 turbo flex</li><li>Potência: 121 cv/ 116 cv (E/G)</li><li>Torque: 16,8 kgfm/ 16,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li></ul>As opções RS e Premier são equipadas com:<ul><li>Motor: 1.2 turbo flex</li><li>Potência: 141 cv/139 cv (E/G)</li><li>Torque: 22,9 kgfm/ 22,3 kgfm (E/G)</li><li>Câmbio: automático de seis marchas</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/vwloYQUd_AE?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Chevrolet oferece mais de R$ 38 mil de descontos para Onix e Tracker 

Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

Guia de compras de veículos: leia todos os conteúdos

Versão intermediária do SUV médio tem bom nível de equipamentos, de conforto e segurança

O Jeep Compass já tem quase nove
anos de mercado, mas ainda é uma das opções mais interessantes entre os SUVs
médios à venda no Brasil – tanto que domina o segmento desde a sua estreia.
Dentre as sete versões do Compass vendidas atualmente, a intermediária
Longitude é a que mais atrai compradores pelo custo-benefício do pacote de
equipamentos.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O Jeep Compass Longitude tem
preço inicial de R$ 211.990, sem considerar as pinturas metálicas (R$ 2.200) e
perolizadas (R$ 2.500). O SUV pode receber também o teto solar panorâmico (R$
10 mil) e o pacote Night Eagle (R$ 9 mil), que adiciona:Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-compass-longitude-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8564" target="_blank">Jeep Compass Longitude 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-ex-2025-testamos-o-consumo-do-sedan-na-cidade-e-estrada/8277">Honda City EX 2025: testamos o consumo do sedan na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-kardian-evolution-2025-testamos-o-consumo-do-suv-na-cidade-e-estrada/8008">Renault Kardian Evolution 2025: testamos o consumo do SUV na cidade e estrada</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/amp/citroen-c3-you-2025-testamos-o-consumo-do-hatch-na-cidade-e-estrada/8159">Citroën C3 YOU! 2025: testamos o consumo do hatch na cidade e estrada</a></li></ul>
<h2>&nbsp;Acabamento escurecido:</h2>
<ul><li>Retrovisores</li><li>Grade frontal</li><li>Emblemas</li><li>Rodas de 18 polegadas</li></ul>



<h2>Além dos itens:</h2>
<ul><li>Espelho interno eletrocrômicor ebatimento
elétrico dos retrovisores</li><li>Sensor de estacionamento
dianteiro</li><li>Partida do motor à distância</li><li>Carregador de celular por indução</li><li>Assistente de estacionamento
automático (Park Assist)</li><li>Integração com a assistente
virtual </li><li>Alexa e os serviços de
conectividade Adventure Intelligence.</li></ul>






Com pintura perolizada e todos os
opcionais, o Jeep Compass Longitude passa a custar R$ 233.490, ficando R$ 2 mil
mais caro que a versão Limited.
Sob o capô, está o conhecido
motor 1.3 turboflex de quatro cilindros com injeção direta, que teve a potência
reduzida, de 180 cv com gasolina ou 185 cv quando abastecido com etanol, para 176
cv com qualquer um dos combustíveis. O torque máximo se mantém em 27,5 kgfm. O
câmbio é sempre o automático de seis marchas e a tração, dianteira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518641384" width="250px">
Apenas as versões Overland e
Blackhawk são movidas pelo 2.0 turbo a gasolina de 272 cv e 40,9 kgfm, associado
a uma transmissão automática de nove marchas e ao sistema de tração integral
sob demanda.
<h2>Preços do Jeep Compass 2025
(junho de 2025)</h2>
<ul><li>Compass
Sport 1.3 turboflex AT6 – R$ 189.990</li><li>Compass Longitude 1.3 turboflex AT6 – R$ 211.990</li><li>Compass
Limited 1.3 turboflex AT6 – R$ 231.490</li><li>Compass
Série S 1.3 turboflex AT6 – R$ 251.990</li><li>Compass
Overland 2.0 turbo gasolina AT9 4x4 – R$ 276.990</li><li>Compass
Blackhawk 2.0 turbo gasolina AT9 4x4 – R$ 296.490</li><li>Compass Série S 4XE 1.3 turbo gasolina híbrido –
R$ 347.300 </li></ul>






<h2>Jeep Compass Longitude 2025 -
Características</h2>
<ul><li>Motor:&nbsp;1.3 turboflex
de quatro cilindros com injeção direta, 176 cv de potência e 27,5 kgfm de
torque.</li><li>Câmbio:&nbsp;automático de
6 marchas.</li><li>Dimensões:&nbsp;4.404 mm
de comprimento, 1.819 mm de largura, 1.628 mm de altura, 2.636 mm de
entre-eixos, porta-malas de 410 litros e tanque de combustível de 55 litros.</li><li>Revisões até 60.000 km:&nbsp;R$
5.020</li></ul>



Jeep Compass Longitude 2025 –
Pontos positivos
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Desempenho:
O motor 1.3 turboflex, que no Renegade confere um dos melhores desempenhos
entre os SUVs do mercado, no Compass proporciona um comportamento mais comedido
devido ao maior peso do modelo. No entanto, é uma performance condizente para a
proposta do carro, mais focada no conforto. Na cidade, há reserva de força para
enfrentar subidas e, na estrada, o SUV se mantém tranquilamente em velocidades
de cruzeiro após embalar.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Suspensão:
A exemplo do Renegade, as suspensões do Compass foram desenvolvidas para
encarar condições mais extremas no off-road nas versões com tração 4x4. O
conjunto independente nas quatro rodas proporcionam bom nível de conforto em
praticamente qualquer situação, pois absorvem muito bem os impactos tanto na
buraqueira das cidades quanto em estradas de terra, e ainda garantem uma dinâmica
exemplar nas curvas.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518640588" width="250px">

3.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Acabamento
interno: Referência na categoria, o Jeep Compass sempre utilizou materiais
emborrachados e plásticos de boa qualidade no acabamento interno de todas as
versões. A montagem das peças da cabine e os tecidos que revestem os bancos
também são acima da média do segmento.

4.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Equipamentos
de série: Embora esteja acima apenas da versão de entrada Sport, o Compass
Longitude já sai de fábrica bem servido de itens de série:
<ul><li>Seis airbags </li><li>Controles de
estabilidade e tração</li><li>Freios a disco
nas quatro rodas com ABS</li><li>Freio de
estacionamento eletrônico</li><li>Frenagem
autônoma emergencial</li><li>Controle de
cruzeiro adaptativo</li><li>Assistente de
manutenção em faixa</li><li>Central
multimídia de 10,1” com Android Auto e Apple CarPlay</li><li>Faróis de LED
com acendimento automático</li><li>Sensor de chuva</li></ul>










5.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Sistema
de som: O equipamento fornecido pela marca Beats garante ótimo nível de
qualidade sonora com 10 alto-falantes e subwoofer no porta-malas.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 –
Pontos negativos</h2>
1.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Resposta
do acelerador: Além de ter perdido 9 cv de potência, o Compass também
sofreu alterações no gerenciamento eletrônico do motor para reduzir as emissões
e se enquadrar às novas regras ambientais brasileiras. Uma das medidas adotadas
pela Jeep – e outras montadoras - foi colocar um “atraso” nas respostas do
acelerador. É nítida a demora na reação do carro nas arrancadas quando o
motorista aciona o pedal do lado direito.

2.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Consumo
urbano com etanol: O Inmetro informa que o SUV faz 7,3 km/l na cidade com o
combustível derivado vegetal. No uso cotidiano, principalmente em percursos
congestionados, essa média despenca facilmente para 5 km/l.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 -
Ficha técnica</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518641664" width="250px">
Motor:&nbsp;1.3 dianteiro, transversal,
quatro cilindros em linha, 16V, turbo, gasolina e etanol, injeção direta,
comando de válvulas único no cabeçote com variação na admissão 
Taxa de compressão:&nbsp;10,5:1 
Potência:&nbsp;176 a 5.750 rpm 
Torque:&nbsp;27,5 kgfm a 1.750 rpm 
Peso/potência:&nbsp;9,01 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;57,6 kg/kgfm 
Câmbio:&nbsp;automático de 6 marchas, com trocas sequenciais 
Tração:&nbsp;dianteira 
0 a 100 km/h:&nbsp;10, segundos 
Velocidade máxima:&nbsp;206 km/h
Consumo Inmetro:&nbsp;7,3
km/l (E) e 10,1 km/l na cidade (G) e 8,6 km/L (E) e 12,1 km/l (G) na estrada
Dimensões:&nbsp;4.404
mm de comprimento, 1.819 mm de largura, 1.628 mm de altura, 2.636 mm de
entre-eixos, porta-malas de 410 litros e tanque de combustível de 55 litros.
Dados técnicos:&nbsp;direção
elétrica; suspensão McPherson (dianteira) e McPherson (traseira); freios a
discos ventilados na dianteira e a discos sólidos na traseira; vão livre do
solo, 20,5 cm; ângulo de ataque, 21,5°; peso em ordem de marcha, 1.585 kg,
pneus 225/55 R18.
<h2>Jeep Compass Longitude 2025 –
Itens de série</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518635512" width="250px">
<ul>
 <li>Seis airbags</li>
 <li>Controles de estabilidade e tração</li>
 <li>Rodas de liga leve de 18”&nbsp;&nbsp;</li>
 <li>Ar-condicionado automático digital de duas zonas</li>
 <li>Banco do motorista com regulagem de altura</li>
 <li>Controle de cruzeiro adaptativo</li>
 <li>Alerta de colisão frontal</li>
 <li>Detector de fadiga do motorista</li>
 <li>Sensor de ponto cego</li>
 <li>Monitoramento de mudança de faixa</li>
 <li>Frenagem autônoma de emergência</li>
 <li>Freio de estacionamento eletrônico</li>
 <li>Faróis full-LED com acendimento automático do facho
 alto</li>
 <li>Assistente de prevenção de mudança de faixa</li>
 <li>Travamento automático das portas</li>
 <li>Modo de condução Sport</li>
 <li>Chave presencial </li>
 <li>Sensor de chuva</li>
 <li>Painel de instrumentos com display central de 7
 polegadas</li>
 <li>Sensor de estacionamento traseiro</li>
 <li>Central multimídia com tela de 10,1 polegadas</li>
 <li>Câmera de ré</li>
 <li>Android Auto e Apple Carplay sem cabo</li>
 <li>Carregador de celular por indução</li>
 <li>Sistema de som Beats com 8 alto-falantes e
 subwoofer</li>
 <li>Racks de teto</li>
 <li>Bancos e volante revestidos de couro</li>
 <li>Protetor de cárter</li>
</ul>
O que saber antes de comprar
Este é um novo quadro da
Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de
carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você
deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre
o produto.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/tK6x9q88kko?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Compass Longitude 2025: o que saber antes de comprar

Nova picape intermediária da marca francesa entrará em breve na fase de testes para estrear até 2027

A futura picape intermediária da Renault, por ora conhecida pelo
nome do conceito Niagara, começou a ser produzida na fábrica de Santa Isabel,
na Argentina. Chamado internamente de Projeto H1312, o modelo teve quatro
unidades pré-série fabricados no país vizinho para iniciar os testes de rodagem
e fazer ajustes da linha de produção. As informações são do <a href="https://carsdrive.com.ar/noticias/industria-noticias/renault-ya-produjo-en-cordoba-las-primeras-niagara-de-pre-serie/" target="_blank">portal argentino Cars Drive.</a><a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-usa-truque-de-tarok-e-roda-disfarcada-de-suv-que-nao-temos/6706" target="_blank">Renault
Niagara já foi flagrada</a> rodando sob a mula do SUV médio Bigster como
disfarce para esconder a sua carroceria, entre outros componentes. Desta vez,
os exemplares definitivos sairão da fábrica argentina com destino à unidade
fabril de São José dos Pinhais (PR), onde passarão por outros testes.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-usa-truque-de-tarok-e-roda-disfarcada-de-suv-que-nao-temos/6706" target="_blank">Renault Niágara usa truque de Tarok e roda disfarçada de SUV que não temos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-como-sera-a-picape-rival-da-toro-que-custara-r-1-9-bi-a-marca/6616" target="_blank">Renault Niágara: como será a picape rival da Toro que custará R$ 1,9 bi à marca</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-niagara-futura-rival-da-toro-tem-producao-confirmada-na-argentina/6698" target="_blank">Renault Niagara, futura rival da Toro, tem produção confirmada na Argentina</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-tarok-aparece-pela-primeira-vez-e-usa-roupa-de-virtus/4665" target="_blank">Flagra: VW Tarok aparece pela primeira vez e usa roupa de Virtus</a></li></ul>
De acordo com o CarsDrive, as quatro unidades pré-séries não
demandaram nenhuma mudança significativa na linha de montagem de Santa Isabel,
onde também são produzidos os modelos Renault Kangoo, Logan e Sandero. 
Renault Niagara híbrida?<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518612315" width="251px" title="Renault Niagara traseira" alt="Divulgação/Renault">
Ainda segundo o site argentino, uma versão híbrida da picape
já foi aprovada, apesar de a Renault ainda não ter confirmado oficialmente. Mas
o movimento não será tão surpreendente. No Brasil, a fabricante francesa tem a veterana
Oroch, com números de vendas bem distantes da principal rival e líder do
segmento, a Fiat Toro. A picape da marca italiana, por sinal, ganhará o sistema
híbrido leve de 48V, que deverá melhorar o nível de emissões de poluentes e o
consumo de combustível.
Com um conjunto híbrido, a Renault Niagara terá maiores
condições de fazer frente à concorrência e, consequentemente, ampliar o seu
volume de vendas. Caso seja equipada com a tecnologia, a Niagara deverá
combinar o motor TCe 1.3 turboflex de até 170 cv de potência e 27,5 kgfm de
torque (o mesmo usado no Duster e na Oroch) a um propulsor elétrico, para
funcionar como um híbrido pleno ou atuar como híbrido-leve, no qual o motor
elétrico apenas auxilia a unidade a combustão em determinadas situações, mas
sem movimentar o veículo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518612511" width="251px" title="Renault Niagara frente" alt="Divulgação/Renault" style="width: 251px; height: 167px;">
Uma motorização a diesel não está nos planos da Renault, mas
a marca francesa pretende oferecer a picape com tração 4x4 ao menos em uma
versão. Resta saber se as rodas traseiras serão tracionadas por um sistema
mecânico ou por um motor elétrico.
Para tirar o projeto do papel, a Renault já iniciou o
investimento que vai totalizar R$ 1,9 bilhão na fábrica argentina. Como já
adiantado pelo Motor1 argentino, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-renault-niagara-inicia-producao-em-2025-e-nao-matara-oroch-no-brasil/7921">a
produção da picape está progra</a>mada para 2025, mas seu lançamento só deve
acontecer de fato no final de 2026 ou início de 2027.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/xfzSjTG9cf0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Renault Niagara: futura rival da Fiat Toro começa a ser produzida na Argentina

Edição limitada do SUV médio híbrido ainda tem espaço interno e porta-malas maiores, além de desempenho bem superior

A chegada do Haval H6 One registra outro marco agressivo das
marcas chinesas no segmento dos SUVs. A edição limitada de 2 mil unidades é
baseada na versão híbrida que está sendo vendida pelo preço sugerido de R$ 199
mil.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
Com esse preço, o Haval H6 One é mais barato que o novo Nissan
Kicks Platinum (R$ 199.990) e o Honda HR-V Touring (R$ 204.200). Dois SUVs
compactos, enquanto o modelo da GWM tem porte médio e oferece mais espaço
interno (2,73 metros de entre-eixos) e 560 litros de porta-malas.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-hev-one-detalhes-da-versao-em-51-fotos-exclusivas/8614" target="_blank">GWM Haval H6 HEV One: detalhes da versão em 51 fotos exclusivas</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-2025-e-apresentado-com-novidades-visuais-veja-precos/8012" target="_blank">Novo GWM Haval H6 2025 é apresentado com novidades visuais;&nbsp;veja&nbsp;preços</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-gwm-haval-h6-e-registrado-e-ja-tem-data-para-chegar/7755" target="_blank">Novo GWM Haval H6 2026 é registrado e já tem data para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/gwm-haval-h6-phev19-e-tacada-de-mestre-para-vender-mais-que-byd-song-plus/7251" target="_blank">GWM Haval H6 PHEV19 é tacada de mestre para vender mais que BYD Song Plus</a></li></ul>
As vantagens não param por aí. Nessa configuração, o Haval H6
tem um consumo médio de 13,6 km/l na cidade e 12,3 km/l na estrada, sempre com
gasolina (não é flex). Já o Honda HR-V 1.5 turboflex consome 11,3 km/l na
cidade e 13 km/l na estrada com o mesmo combustível. Nem mesmo o Kicks com a motorização
1.0 turboflex consegue um gasto de combustível inferior ao do SUV chinês: 11,7
km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada, também com gasolina.
Por falar em motor, o Honda HR-V Touring é equipado com o
1.5 turboflex, que entrega 177 cv de potência e 24,5 kgfm de torque, enquanto o
Kicks com seu 1.0 turboflex de três cilindros oferece até 125 cv e 22,4 kgfm.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518600757" width="251px" title="GWM Haval H6 One frente" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">
Já o Haval H6 One combina um motor 1.5 turbo a gasolina a
outro propulsor elétrico. Juntos, eles entregam 243 cv de potência e 54 kgfm de
torque.
Em resumo, o Haval H6 One entrega maior espaço interno,
desempenho superior e melhor consumo por quase o mesmo preço das versões topo
de linha dos SUVs compactos. E ainda tem a vantagem de não precisar ser recarregado
em fontes externas pelo fato de ser um híbrido pleno – diferentemente da versão
PHEV, que necessita recarregar a bateria externamente.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518599691" width="251px" title="GWM Haval H6 motor" alt="Lucas Frasson/Mobiauto">
Porém, para chegar a um preço competitivo, o Haval H6 One
teve de fazer concessões, renunciando a alguns equipamentos, como o teto solar
panorâmico e a abertura elétrica da tampa do porta-malas. As rodas de liga leve
têm acabamento mais simples e as lanternas traseiras são convencionais, sem o
efeito escurecido das outras versões.
A edição limitada One é uma comemoração ao recorde de 3.217
emplacamentos da GWM em maio. Além dos 10.184 H6 vendidos entre janeiro e maio
de 2025.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/Jy_qWtk16K8?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

GWM Haval H6 One é mais barato e econômico na cidade que HR-V e Kicks

Sedan com novo visual chegou recentemente com pacote e motorização mais mansos que a versão GLI

O VW Jetta voltará para o
Brasil ainda neste ano importado do México, algo já confirmado pela marca desde
2024. Por enquanto, somente a versão GLI foi confirmada. Contudo, no México, o
sedan tem mais três configurações e motor bem conhecido, que equipa o novo VW
Nivus GTS.<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Aqui tem cupom! E você pode vender seu carro na Mobiauto</a>
O modelo já começou a
chegar nas concessionárias, conforme imagens divulgadas pela página <a href="https://www.instagram.com/p/DJdBKFOxbBq/" target="_blank">@fanaticosporvw</a>, no instagram. A mais barata delas é a Trendline, tabelada em 438.070
pesos mexicanos, o equivalente a R$ 128.791 em conversão direta, sem adição de
impostos.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-tera-repete-t-cross-e-jetta-e-tira-nota-maxima-em-seguranca-no-latin-ncap/8577" target="_blank">VW Tera repete T-Cross e Jetta e tira nota máxima em segurança no Latin NCAP</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-vw-jetta-gli-mostra-detalhes-antes-de-estrear-novo-visual-no-brasil/8410" target="_blank">Flagra: VW Jetta GLI mostra detalhes antes de estrear novo visual no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-o-que-ja-e-bom-e-o-que-poderia-melhorar-com-o-novo-em-2025/7734">VW Jetta GLi: o que já é bom e o que poderia melhorar com o novo em 2025&nbsp;</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-jetta-gli-reforca-testes-antes-do-lancamento-confira-as-novidades/7400">VW Jetta GLI reforça testes antes do lançamento; confira as novidades&nbsp;</a></li></ul>
O destaque está na
motorização do sedan, já que desde a versão de entrada, o VW Jetta mexicano é
equipado com o mesmo propulsor encontrado no Nivus GTS. Estamos falando do
motor 1.4 de cv até 150 cv de potência e 25,5 kgfm de torque. O câmbio é o
automático de oito marchas.
Em seu visual, o Jetta Trendline
possui faróis afilados, com iluminação de LED. O para-choque é robusto, o que chama
atenção é altura da entrada de ar do sedan, que vai desde a parte mais baixa,
aproximando da grade.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518514287" width="251px" title="VW Jetta Trendline traseiro" alt="Reprodução/fanaticosporvw">
Na traseira, as lanternas
são interligadas com iluminação de LED, seguindo a nova linguagem para o sedan.
Sobre a régua vermelha iluminada é onde está o nome do carro. Nas imagens, o
modelo possui rodas escurecidas, no entanto isso é um opcional, já que de série
são disponibilizadas calotas de 16 polegadas para versão Trendline e outras
desenhos para versões superiores.
No interior, o sedan
possui uma central multimídia de 8,25 polegadas com conexão Android Auto e Apple
Car Play. Vale ressaltar que o modelo é equipado com seis airbags. Em relação às
dimensões, o Jetta mexicano possui: 4,72 m de comprimento; 1,79 m de largura;
1,45 m de altura e 2,68 m de entre-eixos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/518514560" width="251px" title="VW Jetta Trendline interior" alt="Reprodução/fanaticosporvw">
Por fim, como falamos, o
novo Jetta deve chegar ao país apenas na configuração esportiva, que no caso
utiliza o motor 2.0 turbo de 231 cv de potência. O principal empecilho para ter
uma configuração com motor 1.4 no Brasil é outro sedan da marca, o Virtus. Na
opção de topo, o sedan compacto oferece um pacote robusto de equipamentos e tem
o mesmo motor do Jetta mexicano, o que representa uma concorrência interna pelo
mesmo público.&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/5UxzeXBSkxI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

VW Jetta tem versão de entrada com novo câmbio do Taos e motor de Nivus GTS

 VW TERA: o SUV SUCESSOR DO GOL na versão mais COMPLETA

TRAÇÃO 4x4, AWD, traseira e comum: como funcionam e quando usar?

Se você é curioso como a gente e adora uma história, este é o seu lugar. Aqui sempre trazemos bons contos sobre o mundo automotivo. Quer entrar nessa viagem no tempo ou das novidades? Então venha!

Curiosidades sobre automóveis: veja as novidades

Marca paralisa fábrica de Jacareí (SP) a fim de adaptá-la para produzir veículos híbridos e elétricos. E promete eletrificar toda a gama até o fim de 2023

A Caoa Chery anunciou nesta quinta-feira (5) um ousado plano de produção nacional de veículos híbridos e elétricos. O objetivo, segundo a sociedade sino-brasileira, é “eletrificar todos os modelos de seu portfólio até o final de 2023”.
Segundo a fabricante, em comunicado oficial, a fábrica de Jacareí (SP) “passará por (...) adequação dos processos produtivos, que permitirá a introdução de novos produtos concebidos a partir de plataformas de última geração, equipados com propulsores híbridos ou 100% elétricos”.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/vender" target="_blank">Anuncie seu carro na Mobiauto</a>
“Para que as mudanças ocorram de forma efetiva, a Caoa Chery informa a parada temporária da unidade fabril de Jacareí (SP). A suspensão das atividades tem como objetivo ajustar os processos produtivos da planta para novos modelos com tecnologias híbridas e elétricas, visando a modernização e atualização das linhas de produção”, segue o texto.
Em outras palavras, a produção de Jacareí ficará interrompida por alguns meses, o que significa o fim de linha do SUV pequeno <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-3x">Tiggo 3X</a>, que tinha <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-3x-e-rival-a-altura-do-vw-nivus/869">menos de um ano</a> de vida no país. A informação foi confirmada à Mobiauto pela fabricante.
O mesmo ocorrerá oficialmente com <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-2" target="_blank">Tiggo 2</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-5" target="_blank">Arrizo 5</a>, que também eram montados em Jacareí e ainda constam no site oficial da Caoa Chery, mas já haviam tido suas produções encerradas no fim do ano passado.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-7-pro-as-armas-que-o-suv-tem-e-as-que-ainda-vai-ter/1615" target="_blank">Caoa Chery Tiggo 7 Pro: as armas que o SUV tem e as que ainda vai ter</a>
<img src="https://s3.sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Pro/Placas/Caoa+Chery+Arrizo+6+Pro+-+detalhe+traseira+dinamica(placa).jpg" width="1280" height="853"/>
Já os sedans médios <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6">Arrizo 6</a> e <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6-pro/2022">Arrizo 6 Pro</a>, este último lançado <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-arrizo-6-pro-e-bom-o-bastante-para-peitar-o-corolla/1269">há pouco mais de seis meses</a>, passarão a vir importados da China.&nbsp;
Ainda de acordo com a fabricante, “a pausa nos processos industriais de Jacareí será compensada pela intensificação da produção da planta industrial em Anápolis (GO), que está sendo preparada para novos lançamentos já no segundo semestre. Com isso, a Caoa Chery mantém sua meta de comercializar 60.000 unidades no mercado nacional em 2022”.
<h2>Missão não cumprida</h2>
O Tiggo 3X foi lançado em maio do ano passado com o objetivo de emplacar cerca de 1.000 unidades por mês, tornando-se assim o modelo mais vendido pela Caoa Chery no país. Com o mercado de modelos populares em baixa, o modelo não conseguiu cumprir sua missão.
Foram 4.676 unidades emplacadas ao longo de sete meses cheios de vendas no ano passado, o que se traduz em uma média de 668 exemplares/mês. Nos primeiros quatro meses deste ano, foram 3.073 veículos comercializados ao todo, perfazendo 768 ao mês.&nbsp;
[video]
Imagens: Divulgação/Caoa Chery
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<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-caoa-chery-tiggo-8-e-mesmo-a-8a-maravilha-do-mundo/629" target="_blank">Avaliação: Caoa Chery Tiggo 8 é mesmo a 8ª maravilha do mundo?</a> 
<a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-plus-hibrido-faz-80-km-l-e-tem-cambio-revolucionario/849">Caoa Chery Tiggo 8 Plus híbrido faz 80 km/l e tem câmbio revolucionário</a> 
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Caoa Chery Tiggo 3X morre para dar lugar a elétricos feitos no Brasil

Sedan médio reestilizado oferece duas opções de frente, e ambas estão patenteadas no INPI. Qual delas vem ao nosso mercado, ou será que teremos ambas?

A Chery, marca chinesa com a qual o grupo Caoa mantém uma parceria para produção e comercialização de veículos no Brasil sob a nomenclatura Caoa Chery, registrou no INPI (Instituto Nacional de Propriedade Industrial) uma reestilização de meia vida do sedan médio Arrizo 6.
Uma reestilização? Na verdade, duas. O modelo, vendido no gigante asiático como Arrizo 5 Plus, passou a oferecer duas frentes distintas desde que foi atualizado, no finalzinho do ano passado. É uma tática <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nova-fiat-toro-diesel-de-ate-r-200-000-queria-ser-ram-1500/745" target="_blank">parecida com a que Stellantis adotará com a Fiat Toro na linha 2022</a>.
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe/carros" target="_blank">Confira o valor do seu carro na Tabela Fipe</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+dianteira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/> 
Novo Arrizo 6 em opção de visual dianteiro com grade tipo carretel registrado no INPI
E é aí que vem a surpresa, porque as duas opções foram patenteadas em nosso país, deixando aberta a possibilidade para que a Caoa venda aqui o novo Arrizo 6 com qualquer uma das novas caras, ou talvez com as duas simultaneamente.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+dianteira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/> 
Novo Arrizo 6 em opção de visual dianteiro com grade tipo hexagonal registrado no INPI
O curioso é que, diferentemente da nova Toro, que mudará apenas o desenho da grade, mantendo todo o conjunto óptico dianteiro e o para-choque padronizados, o Arrizo 6 renovado promove modificações que afetam também o para-choque e até o posicionamento das luzes diurnas dinâmicas de LED.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Caoa+Chery+Arrizo+6+2021+dianteira.jpg" width="1280" height="853"/> 
Arrizo 6 conforme é vendido hoje no Brasil. E aí, as duas novas frentes são mais bonitas ou mais feias do que a atual?
Na primeira solução, a grade possui formato de carretel, contornada por uma faixa cromada nas bases. A parte superior tem divisórias em forma de cascata, enquanto três grandes linhas horizontais alinhadas aos apliques das falsas tomadas de ar laterais, que integram os DRLs, e intercaladas por outras linhas mais finas compõem o desenho inferior da peça.
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-toro-2022-cinco-coisas-que-queriamos-que-mudasse-na-picape/752" target="_blank">Fiat Toro 2022: cinco coisas que queríamos que mudasse na picape</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1.jpg" width="1280" height="853"/>Esta opção de frente do novo Arrizo 6 é mais agressiva
Nesta formatação, as luzes diurnas ficam mais para cima, apesar de serem iguais às do conjunto que aparece no segundo tipo de frente, munido de uma grade hexagonal com linhas mais convencionais e seis divisórias horizontais cromadas apenas no miolo.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+dianteira+3-4.jpg" width="1399" height="933"/>Já esta é mais classuda
Nesta opção alternativa, mais classuda e menos esportiva, as falsas entradas de ar laterais do para-choque ainda existem, mas foram achatadas e alargadas. Dentro delas, dois filetes cromados formando um Y deitado acasulam os filetes de LED que formam os DRLs dinâmicos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+lateral+INPI.jpg" width="1280" height="852"/>Lateral do novo Arrizo 6 com grade tipo carretel registrada no INPI
O que não muda em ambas as configurações são os faróis full-LED com projetor e outros dois guias de luzes diurnas integrados. A diferença entre os DRLs é que a iluminação dos filetes abaixo dos faróis é dinâmica, ou seja, possui fachos direcionais durante o contorno de curvas.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-jeep-compass-4x4-diesel-se-chamara-td350-e-tera-4-versoes/753" target="_blank">Novo Compass 4x4 diesel se chamará TD350 e terá 4 versões</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+lateral+INPI.jpg" width="1280" height="853"/>Lateral do novo Arrizo 6 com grade tipo hexagonal registrada no INPI
Curiosamente, as rodas aro 16 ou 17 são iguais entre as duas opções, o que significa que lateralmente os dois Arrizo 5 Plus ficam idênticos. A traseira também é padronizada, mas foi muito remodelada em relação ao <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/arrizo-6" target="_blank">Arrizo 6 que conhecemos no Brasil</a>.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+traseira+INPI.jpg" width="1280" height="853"/>Seja qual for a frente escolhida, a traseira terá sempre este visual
As lanternas foram totalmente redesenhadas e agora são integradas por uma larga barra em preto brilhante que as une pelo topo e não mais pelo centro, como ocorria com o discreto filete cromado do antecessor.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+1+traseira.jpg" width="1280" height="852"/>Aqui a traseira de verdade, com todos os traços da lanterna, no Arrizo 5 Plus chinês
E Em vez do logotipo da marca, é o nome Chery que aparece inscrito ao centro e dentro dessa régua. Além disso, o nicho da placa foi transferido do para-choque para a tampa do porta-malas, o que significa que os dois componentes tiveram seus traços substancialmente revistos.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/hyundai-santa-cruz-tem-cacamba-cheia-de-truques-e-inovacoes/750" target="_blank">Hyundai Santa Cruz tem caçamba cheia de truques e inovações</a>
Com as modificações, a traseira do novo Arrizo 6 ficou quase irreconhecível e chega a lembrar vagamente a do <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-volvo-s60-tem-luxo-e-consumo-de-dar-inveja-a-um-carro-popular/563" target="_blank">Volvo S60 (recentemente avaliado pela Mobiauto)</a>, embora com muito menos harmonia. &nbsp;Talvez seja mais certeiro associá-la à primeira geração do Hyundai Azera vendida em nosso mercado, de 2006 a 2011. Nesse sentido, a traseira do Arrizo 6 ainda à venda no Brasil é mais elegante.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Caoa+Chery+Arrizo+6+2021+traseira.jpg" width="1280" height="853"/>Esta é a traseira do atual Arrizo 6 nacional, mais limpa e elegante
Por conta das mudanças nos para-choques e para-lamas, as dimensões do três-volumes foram ligeiramente alteradas: 4.680 mm de comprimento (+2,5 cm) e 1.825 mm de largura (+1,1 cm). A altura deve permanecer na faixa de 1,49 m e o porta-malas, em 570 litros.
O curioso, porém, é que o entre-eixos cresceu 2 cm, para 2.670 mm, provavelmente por conta de ajustes na suspensão, como a <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-hyundai-hb20-tem-custo-beneficio-melhor-que-onix-e-polo/550" target="_blank">Hyundai fez com o novo HB20 em relação ao antigo mesmo sem trocar a plataforma ou a base estrutural</a>.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/vw-paralisa-producao-do-gol-para-preparar-a-do-polo-track/754" target="_blank">VW paralisa produção do Gol para preparar a do Polo Track</a>
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+grade+2+lateral.jpg" width="1383" height="922"/>Lateral do novo Arrizo 6: sedan ficou ligeiramente maior em comprimento, largura e entre-eixos
De qualquer forma, o Arrizo 5 Plus chinês é vendido com o mesmo trem de força do nosso Arrizo 6, formado pelo motor 1.5 turbo com injeção indireta de combustível aliado a um câmbio CVT com simulação de nove marchas. Porém, ele está mais forte: 156 cv de potência e 23,5 kgfm de torque com gasolina, contra 147 cv e 12,4 kgfm do nosso.
Lá, o modelo ainda possui versões 1.5 aspiradas de 115 cv usando o mesmo propulsor do nosso <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-2" target="_blank">Tiggo 2</a>, que não tem qualquer chance de vir ao nosso mercado.&nbsp;
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+cabine.jpg" width="1280" height="853"/>Cabine do novo Arrizo 6 traz alguns elementos novos, outros idênticos ao antecessor
Por dentro, o sedan vendido na China mantém o painel, os bancos e as guarnições de portas como outrora, porém com um novo volante de base achatada, uma central multimídia com tela maior e a mesma manopla de câmbio tipo “joystick”, que emula modelos da Volvo, <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/caoa-chery-tiggo-8-cinco-elementos-que-o-suv-empresta-de-carros-de-luxo/308" target="_blank">vista no Tiggo 8</a>.&nbsp;
Leia também: <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/recall-de-celta-e-classic-como-concorrer-ao-onix-lt-turbo-0-km/751" target="_blank">Recall de Celta e Classic: como concorrer ao Onix Turbo LT 0 km</a>
Por outro lado, a tela digital estilo Land Rover para o ar-condicionado foi abandonada em detrimento de uma régua de comandos mais convencional, com dois seletores giratórios e botões físicos.
<img src="https://s3-sa-east-1.amazonaws.com/revista.mobiauto/Caoa+Chery/Arrizo+6/Novo+Arrizo+6+INPI/Novo+Caoa+Chery+Arrizo+6+painel.jpg" width="1280" height="853"/>Manopla de câmbio tipo joystick será novidade na linha, mas ar-condicionado com comandos digitais tipo Land Rover ficará no passado
Quando esse novo Arrizo 6, ou melhor, os dois novos Arrizo 6 devem chegar ao Brasil? Ainda é difícil cravar, mas não deve passar de 2022, visto que a Chery encerrou a produção do sedan com visual antigo na China e a montagem em Jacareí (SP) ocorre via CKD. O mais provável é que o facelift seja lançado em nosso país até o ano que vem.
Agora vem a informação entristecedora. Enquanto no Brasil o Arrizo 6 atual é vendido por R$ 116.990 em versão única de acabamento, a GSX, na China o Arrizo 5 Plus existe em quatro versões (duas aspiradas, duas turbinadas) a preços equivalentes à faixa de R$ 60.000 a R$ 85.000, na conversão direta do yuan, moeda local, para reais.
[video]
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