Renault Kardian: detalhes da versão Première Edition em 20 fotos exclusivas

Novo modelo da Renault é aposta da marca para ganhar espaço de mercado novamente

LF

08.03.2024 às 18:25 • Atualizado em 11.03.2024

O Renault Kardian é o principal lançamento da fabricante francesa para 2024 e quiçá dos últimos anos. O modelo, um SUV compacto, aposta no acabamento e em espaço interno para enfrentar Fiat Pulse e Volkswagen Nivus.

Neste primeiro momento, o Kardian terá três versões com preços entre R$ 112.790 a R$ 132.790. Para termos noção o quão grande é esse lançamento para a Renault, o Kardian será o primeiro modelo a combustão da marca a estampar o novo símbolo da fabricante revitalizado, que já é encontrado no Megane E-Tech.

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No interior o modelo possui um bom nível de acabamento, com detalhes em laranja tanto nos painéis quanto nos bancos, sempre em material sintético. Outro ponto forte do modelo, como já afirmamos é o espaço interno, tanto para os ocupantes, quanto o espaço do porta-malas, que possui 410 litros.

Outra aposta, do SUV são os itens de série, o modelo conta com seis airbags, controlador e limitador de velocidade, assistente de partida, cluster 100% digital, multimidia com tela de oito polegadas com Android Auto e Apple Car Play com espelhamento sem fio, entre outros, para saber de todos acesse aqui.

Na questão de motorização, o Kardian utiliza um conjunto 1.0 Tce turbo flex em todas as versões. O motor conta com 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque, trabalhando sempre com um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas. O torque, é o maior da categoria, vencendo Pulse e VW Nivus.

Dito tudo isso, a Mobiauto teve acesso a versão Première Edition, a topo de linha, e trouxe diversas fotos mostrando os mínimos detalhes da versão mais cara do novo Renault Kardian.

A frente conta com uma grande diamantada e saída de ar, na região abaixo da placa.

O modelo ainda tem farol de neblina e conjunto óptico principal em LED dividido por parte da carroceria. Entre as assinaturas dos faróis há um filete cromado ligando os faróis.

Na traseira de veículo, temos um design mais simples, sem lanternas interligadas ou algo do tipo, porém as lanternas possuem uma quebra pela tampa do porta-malas.

O Novo Kardian possui boas dimensões medindo 4.119 mm de comprimento, 2.604 mm de entre-eixos, 1.773 mm de largura e 1.595 mm de altura.

As rodas possuem três designs diferentes, a depender da versão, na Première Edition, elas são diamantadas e possui traços escurecidos em sua estrutura, mas se você ficou curioso, a Mobiauto já trouxe as demais rodas das outras versões.

Recentemente, a Mobiauto trouxe também um problema que os clientes do VW Nivus estavam sofrendo: o roubo do dispositivo do sistema ACC localizado na logo do veículo. No Renault Kardian o sistema está localizado na parte central da saída de ar do SUV, e está tampado por um acabamento em plástico.

O Renault Kardian conta também com retrovisores externos com ajuste elétrico em todas as versões.

No painel da versão topo de linha é possível encontrar um acabamento em black piano juntamente com couro sintético, além de uma cluster 100% digital e uma tela multimidia flutuante.

O volante é costurado em couro sintético e exibe a nova logo da Renault no centro. Além de ser multifuncional, na esquerda pode ser encontrado os comandos do limitador e controlador de velocidade, na direita estão todos os botões relacionados a multimidia do SUV.

Ainda na questão de comunicação, os comandos de aumentar volume, diminuir volume, atender ou deligar o telefone ficam em um comando satélite, como já é tradição da marca.

Nos comandos de direção do modelo também é encontrado mais modernidade, com freio de estacionamento eletrônico, além de uma manopla de câmbio imitando um joystick de videogame.

A chave do Renault Kardian é presencial em todas as versões do modelo

O ar-condicionado do no SUV compacto da Renault é digital e é controlado por um botão giratório

O Kardian oferece também diversas opções para o carregamento dos celulares durante o transporte, além do carregador por indução, o modelo possui uma entrada de USB tipo A e outra para USB tipo C.

Mas caso você vá no banco de trás, no console central o modelo conta com duas entradas usb tipo C para que você não tenha nenhum problema de bateria durante a viagem.

Como já dissemos os bancos são em material sintético e possuem detalhes em laranja, além da logo da Renault em forma de silhueta costurada.

No banco traseiro a história se repete, o modelo conta com os detalhes na cor da laranja, oferecendo um bom espaço para os ocupantes, além de encosto de cabeça nas três regiões do banco.