Renault Kardian atualizado chega à Argentina com motor 1.6 e sem versão techno
O Renault Kardian chegou à linha 2026 após passar por sua primeira atualização pouco mais de um ano depois do seu lançamento. O SUV compacto ganhou novos equipamentos e melhorias no acabamento interno para se manter competitivo no segmento, que recentemente ganhou a concorrência do estreante Volkswagen Tera.
Na Argentina, o Renault Kardian atualizado ainda é tratado como modelo 2025, mas também estreia no país vizinho a nova central multimídia de 10,1 polegadas no lugar da antiga tela de 8”, em todas as versões, e o painel digital de 10,2” como equipamento exclusivo da configuração topo de linha Iconic, que substitui a Premiere Edition.
Reprodução/Mobiauto
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A versão intermediária techno, posicionada no Brasil entre a Evolution e a Iconic, não é oferecida no mercado argentino.
No país vizinho, o Renault Kardian é vendido a partir de 30.400.000 pesos argentinos (R$ 128 mil em conversão direta) na versão de entrada Evolution 156 MT com o motor 1.6 16V aspirado a gasolina de 115 cv de potência e 16 kgfm de torque, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Esse conjunto foi aplicado anteriormente no hatch Sandero e no sedan Logan.
Divulgação/Renault
A versão intermediária Evolution 200 EDC é equipada com o motor 1.0 turbo a gasolina de 120 cv e 20,4 kgfm, associado ao câmbio automatizado de dupla embreagem banhada a óleo e cinco marchas. O preço sugerido é de 34.100.000 pesos (R$ 143.550).
A topo de linha Iconic 200 EDC é movida pelo mesmo conjunto da Evolution 200 EDC, mas custa 37.290.000 pesos (R$ 157 mil).
Todas as versões são equipadas de série com seis airbags, controles de estabilidade e tração, start-stop, direção elétrica, ar-condicionado digital, faróis full LED, barras de teto funcionais, rodas de aço de 16”, painel digital de 7”, monitoramento de pressão de pneus, piloto automático, entre outros.
A Evolution 200 EDC adiciona o motor turbo e o câmbio automatizado com aletas para trocas de marcha no volante.
Na Iconic 200 EDC são acrescentados o console central elevado, painel digital de 10,2”, serviços conectados OpenR Link, bancos de couro, faróis de neblina, faróis adaptativos, seletor de modos de condução, carregador de celular por indução, rodas de liga leve de 17”, antena Shark, teto pintado de preto, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, câmera 360° e alerta de ponto cego.
Por Guilherme Silva