5 SUVs com melhor custo-benefício em 2025

Esqueça os hatches e sedans, a preferência dos brasileiros tem uma sigla de três letras: SUV. Apesar da Fiat Strada ser o veículo mais vendido do país há quatro anos, os SUVs já respondem por mais que a metade das vendas totais do nosso mercado, segundo dados da Fenabrave (Fenabrave Federação Nacional Distribuição Veículos Automotores).

São muitas opções desde os modelos mais compactos até os SUVs de grande porte. A depender das prioridades, existem alguns modelos que conseguem se destacar e elevar a conta do custo vs. benefício para outro patamar.

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Por isso, a Mobiauto preparou cinco modelos que vão oferecer diferentes vantagens, mas que em comum tem o preço como um dos principais atrativos.

5- Caoa Chery Tiggo 7 Sport- R$ 139.990

Reprodução/Mobiauto

Comprar mais por menos, essa talvez seja a frase que melhor resume o Caoa Chery Tiggo 7 Sport. O SUV de médio porte tem preço de modelo compacto. São 2,67 de entre-eixos e 422 litros de porta-malas. Números melhores do que Jeep Compass e Corolla Cross.

O motor é o 1.5 turbo que entrega até 150 cv e 21,4 kgfm de torque, com câmbio automático do tipo CVT com nove marchas simuladas. Mas é no interior do Tiggo 7 que há o choque de realidade: o nível de equipamentos e de tecnologia embarcada chama atenção. Veja:

• Abertura e fechamento das portas a distância (keyless)
• Abertura e fechamento dos vidros “one touch” com função antiesmagamento
• Ar-condicionado digital eletrônico
• Banco do motorista com 6 ajustes elétricos e regulagem lombar elétrica
• Banco do passageiro dianteiro com 4 ajustes elétricos
• Câmera de ré com guias dinâmicas de direção
• Carregador de celular por indução / Porta-celular
• Central de multimídia touch screen de 10,25” com conexões sem fio (wireless)
• para Android Auto, Apple CarPlay e bluetooth compatível com padrões de
• Coluna de direção regulável altura/profundidade (manual) •
• Comando de climatização a distância (CCD)
• Computador de bordo
• Faróis com acendimento automático
• Faróis com ajuste elétrico de altura
• Luz ambiente com opções de cores
• Painel de instrumentos 12,3” LCD
• Rebatimento elétrico dos retrovisores
• Retrovisor interno eletrocrômico
• Retrovisores externos com aquecimento (antiembaçante) e controle interno elétrico
• Saída de ar-condicionado para os bancos traseiros
• Sensor de chuva
• Sensor de estacionamento traseiro

4- Citroën C3 Aircross Feel Turbo At – R$ 122.400

Divulgação/Citroën

Para quem está à procura de espaço para família e companhia, o Citroën C3 Aircross é o SUV de sete lugares mais em conta. A versão Feel Turbo já não tem no acabamento o ponto forte, mas já oferece central multimídia de 10 polegadas e painel de instrumentos digital.

Caso não sejam necessários os sete lugares, o Aircross entrega um espaço interno generoso e um porta-malas de 493 litros com a terceira fileira de bancos rebatida. Outra vantagem é que não é raro encontrar o Aircross com promoção, seja no site da montadora francesa ou na rede de concessionárias.

Para mover até sete passageiros, o C3 Aircross tem o motor 1.0 turbo flex e até 130 cv de potência e 20,4 kgfm de torque, com câmbio automático do tipo CVT de sete marchas simuladas.

3- Jeep Renegade Sport – R$ 118.290

Reprodução/Mobiauto

Pode procurar entre os SUVs compactos (exceto esportivos), não tem opção com mais desempenho que o Jeep Renegade Sport. A versão de entrada recebe o motor 1.3 turbo flex de até 176 cv de potência e 27,5 kgfm de torque, associado ao câmbio automático de seis marchas. O 0 a 100 km/h pode ser feito em 8,7 segundos e a velocidade máxima é de 210 km/h.

E não para por aqui, nessa versão o Renegade pode ser comprado pelo público PCD e já entrega um pacote de itens de série interessante:

• Faróis Full LED e lanternas de LED
• Freio a disco nas quatro rodas
• Rodas de liga leve aro 17
• Seis airbags de série

2- Citroen Basalt Feel Turbo – R$ 118.290

Reprodução/Mobiauto

Para completar a família C-Cubed, a Citroën trouxe o Basalt em 2024. E na versão intermediária, o SUV cupê acertou em cheio na receita. Para quem não tem o acabamento interno como prioridade, o modelo é a escolha ideal.
Começa pelo espaço interno, o Basalt entrega 2,64 metros de entre-eixos, o que vai deixar quem viaja na segunda fileira bem acomodado. Por falar em espaço, o porta-malas ainda tem a capacidade de 490 litros, só é menor no segmento que os 516 litros do Fiat Fastback.

Já nessa versão, o Basalt é equipado com motor 1.0 turbo de três cilindros, que não deixa o motorista na mão e entrega até 130 cv e 20,4 kgfm de torque, com transmissão automática do tipo CVT com sete marchas simuladas. O consumo ainda é aliado e pode passar dos 14 km/l na estrada.

1- Renault Kardian Evolution MT – R$ 112.690

Reprodução/Mobiauto

A chegada do VW Tera fez bem não só para aumentar as opções como também para frear alguns aumentos. Foi o caso do Renault Kardian de entrada, com câmbio manual de seis marchas.
Já na configuração mais barata, o Kardian oferece o maior torque entre os compactos de entrada com motor 1.0. O propulsor de três cilindros entrega até 125 cavalos de potência e 22,4 kgfm.

No interior, o Kardian Evolution manual já oferece um painel de instrumentos digital, central multimídia com pareamento sem fio e ar-condicionado digital. O acabamento dos bancos é de boa qualidade. O SUV também já tem seis airbags de série.

Para quem usa o carro para transporte, o Kardian possui as barras de teto funcionais, inclusive para mudar o posicionamento das peças.

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