O que acontece se acionar o freio de estacionamento eletrônico em movimento?
Quem nunca teve pensamentos intrusivos enquanto dirigia? Se o seu carro é equipado com freio de estacionamento eletrônico, aposto que em algum momento você já se perguntou: “E se eu pressionar esse botão com o carro em movimento, o que acontece?”. Para não colocar você, leitor, em risco ao testar por conta própria, a Mobiauto foi atrás da resposta.
Uma matéria do Carscoops revelou que, na Alemanha, policiais testaram exatamente essa situação: acionar o freio de estacionamento eletrônico com o veículo em movimento. E o resultado foi surpreendente. Que em casos específicos de emergência, essa função pode ser útil. Mas já deixo o alerta: não tente em casa!
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O que acontece?
A dupla de policiais acionou o freio em alta velocidade e, ao contrário do que esperaríamos de um freio de mão tradicional (que trava as rodas traseiras de forma brusca e pode até causar capotamento em alta velocidade), o sistema eletrônico freou de maneira controlada.
Isso porque, em vez de atuar só apenas nas rodas traseiras, o freio eletrônico acionou os quatro freios, em conjunto com o ABS, resultando numa frenagem rápida, mas suave.
Essa curiosidade também foi explorada por criadores de conteúdo do Youtube. O famoso canal russo Garage 54, por exemplo, testou freios eletrônicos de diversos modelos chineses e até de um BMW Série 5. Todos funcionaram, mas o BMW demorou mais para parar, aparentemente porque não ativou o ABS.
Exatamente por conta dessa variação de resultados, satisfatórios e decepcionantes, o aconselhável é não testar. Inclusive, os policiais alemães recomendam que essa prática aconteça apenas em casos extremos, como de quando o motorista passa mal ou adormece ao volante.
Por Marcela Cavirro