Novo Peugeot 2008 começa a ser fabricado; Stellantis promete mais seis lançamentos

O SUV teve seu local de produção confirmado e faz parte de trará propulsor do Fiat Pulse
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25.04.2024 às 14:47
O SUV teve seu local de produção confirmado e faz parte de trará propulsor do Fiat Pulse

O novo Peugeot 2008 acaba de ter sua produção anunciada pela Stellantis. Seu anúncio faz parte do plano estratégico de lançamentos do grupo para América do Sul, o Next Level, que além do SUV francês irá abarcar outros seis veículos.

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Vale lembrar que o planejamento faz parte do ciclo de investimentos anunciado pela Stellantis esse ano de R$ 32 bilhões de reais de 2025 a 2030, o maior da história da indústria automotiva brasileira.

 

Sobre o carro em si, foi confirmada a produção da nova geração do Peugeot 2008 na fábrica argentina de El Palomar. Serão investidos US$ 270 milhões para produzir o novo modelo, o qual será o primeiro SUV do grupo fabricado por lá.

Vendida aqui no Brasil apenas em sua versão elétrica, o e-2008, o veículo que saiui de linha por aqui no ano passado já havia sido flagrado algumas vezes andando por ruas brasileiras nos últimos tempos.

 

Quanto às novidades que o carro pode trazer, espera-se que ele venha equipado 1.0 turbo do Fiat Pulse, que possui rendimento de 130 cv de potência, 20,4 kgfm de torque e um câmbio CVT de sete marchas.

O seu visual e interior devem seguir basicamente os mesmo, com algumas mudanças como a adição de LEDs no parachoque e novos itens de série. A linha chegará em duas versões, Active e Allure e ainda há dúvida de que o novo 2008 poderá ter uma delas equipada com o propulsor 1.3 turbo presente em outros veículos da Stellantis como  Fiat Toro, Jeep Commander e Jeep Compass.

 

Como já havia sido noticiado pela Mobiauto, o novo Peugeot 2008 deve chegar para ser uma espécie de substituto do Jeep Renegade, se colocando acima de Fiat Pulse e Fastback e abaixo do Citroen C3 Aircross.

Outros lançamentos

Além do SUV da Peugeot, o grupo confirmou ainda seis outros carros como parte desse plano de investimentos, porém ainda não existem informações quanto a maioria deles.

O que já existe de confirmação é o lançamento do Citroen Basalt, o SUV cupê se colocará no mercado junto a Volkswagen Virtus e Fiat Fastback, e terá seu trem de força composto pelo motor 1.0 turboflex da Stellantis, presente no próprio Fastback.

 

Mais detalhes sobre o carro, como sua plataforma e seus possíveis itens de série já foram até mesmo noticiados pela Mobiauto. Sua chegada está prevista para o Brasil até o fim do ano.

Outro veículo que já tem confirmação e já chegou oficialmente a linha 2025 é o novo Compass. O SUV médio chegou com renovação visual, novos itens de série e com novos conjuntos motores. Agora o carro é oferecido em sete variantes e em três opções de trem de força, um 1.3 turboflex, o 2.0 turbodiesel e um 2.0 Hurricane, este que já estava presente na Ram Rampage.

 

Já no campo da especulação, pode-se imaginar que um desses lançamentos será a Ram Rampage Bighorn, já flagrado algumas vezes pelo Brasil, como já foi comentado pela Mobiauto. A variante já é presente em outros países da América do Sul, como o Uruguai, e pode dar as caras por aqui equipada com uma nova motorização, um propulsor  motor 2.2 turbo diesel.

Quanto aos outros carros que fazem parte dos lançamentos confirmados pela Stellantis não há nenhuma informação concreta e o que resta é especular. Talvez um facelift do Jeep Renegade?

Descarbonização e energia renovável

O Next Level, porém, não diz respeito somente ao lançamento de carros, mas também possui outros objetivos como acelerar a realização do plano de longo prazo da Stellantis, o Dare Forward 2030. Além disso, visa o desenvolvimento no setor de mobilidade sustentável.

Foi anunciado um investimento de e US$ 100 milhões pelo grupo para a empresa de energia renovável 360energy, o que reforça o plano do grupo em alcançar a descarbonização total até o ano de 2030. A empresa em questão é argentina e especializada em energia solar e tem sua rede de ação mais focada no território argentino.

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