Nova Honda ADV ficou mais potente e custa mais de R$ 24 mil

Scooter aventureira recebeu motor utilizado na PCX e tecnologias inéditas para ela
AD
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20.01.2025 às 11:05
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Scooter aventureira recebeu motor utilizado na PCX e tecnologias inéditas para ela

A Honda lançou nesta semana a nova ADV 160. A scooter com estilo aventureiro agora traz o mesmo motor utilizado pela PCX e ganhou mais itens tecnológicos, como a adição de controle eletrônico de tração. O preço parte de R$ 24.534, sem levar em conta frete e outras taxas.

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A Honda ADV é um modelo que promete aliar a comodidade e a conveniência características das scooters ao conforto de possuir uma suspensão mais alta e robusta para o dia a dia, uma vez que as scooters costumam sofrer com os buracos e oscilações do asfalto. Para isso, ela conta com suspensão traseira Twin Subtank da Showa, ou seja, de duplo amortecimento, de 11 cm de curso, enquanto na frente há garfo telescópico convencional de 13 cm de curso. São 3 cm a mais de curso na frente e 1,5 cm atrás comparando com a PCX, por exemplo. As rodas, contudo, têm o mesmo diâmetro nas duas scooters: 14’’ na frente e 13’’ atrás.

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Na linha 2025, a Honda manteve estas mesmas credenciais na ADV, mas, como já citado, o motor é novo. Agora, a ADV é impulsionada pelo motor de 156,3 cm³ presente na PCX, no lugar do de 149,3 cm³ de antes. Com isso, a potência subiu de 13,2 cv para 16 cv e o torque, de 1,38 kgfm para 1,46 kgfm. A transmissão continua sendo do tipo CVT.

Outra novidade importante é a chegada da tecnologia de controle eletrônico de tração, chamado de HSTC (Honda Selectable Torque Control). O recurso limite a entrega de torque à roda traseira quando ela começa a patinar, mas pode ser desativado por meio de um comando no painel (o que só é recomendado fazer em situações específicas no off-road).

 

O painel de LCD também é novo, totalmente digital (do tipo blackout) e traz conta-giros, velocímetro e demais funcionalidades de trip, consumo e controle de tração.

A ADV ainda conta com freios a disco nas duas rodas, com função ABS no disco dianteiro, start-stop e chave presencial. Ela pesa 128 kg sem contar combustível e o assento fica a uma altura de 78 cm do chão.

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