Mercury 1949 vira elétrico indomável com motor de 400 cv da Tesla
Com o aumento da presença dos carros elétricos, tornou-se comum a adaptação de motores elétricos em veículos térmicos. No Brasil, já temos empresas especializadas nesse tipo de engenharia, na Austrália uma startup pretende eletrificar em massa picapes como a Hilux e a Ranger.
Mas porque não eletrificar clássicos? Foi isso que pensou Jay Leno, comediante e colecionador de carros. Por isso, ele encomendou um Mercury 1949 modificado e eletrificado. Quem fez a transformação foi a Icon, empresa especializada no ramo.
E não foi qualquer eletrificação. O Mercury recebeu dois motores Tesla que juntos geram 69,14 kgfm de torque, além de 400 cv de potência. A bateria é de 85 kWh e possui uma autonomia de até 320 km.
Os 2 plugs de recarga ficaram escondidos, um fica atrás da placa frontal do veículo e o outro na antiga boca de abastecimento.
A bateria, como é comum nos elétricos, fica no eixo traseiro. No antigo espaço do motor foi instalado o sistema de refrigeração do veículo, que em seu desenho lembra um motor V8.
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Seguindo o padrão da empresa responsável pela eletrificação, o carro recebeu um novo chassi com suspensão e freios modernos, porém, curiosamente, a pintura externa continuou a mesma.
As calotas continuam originais, porém a roda foi modificada para aro 18 e a suspensão foi rebaixada.
No interior, o painel do veículo sofreu alterações, como uma nova saída de ar, botões redesenhados, haste da seta e também a alavanca do câmbio. Além de um cluster de led reestilizado que mostra as novas funções do motor elétrico. O banco de couro foi envelhecido para combinar com o restante do veículo
Imagens: Reprodução/Icon
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Jornalista Automotivo