GAC Emkoo é SUV chinês que usa motor híbrido da Toyota para enfrentar BYD
A GAC Motors é mais uma fabricante chinesa que chega ao nosso mercado neste ano. Apesar de nenhum modelo confirmado, já temos alguns indícios de quais produtos serão vendidos pela chinesa aqui no país.
Um deles deverá ser o GAC Emkoo que foi flagrado na quarta-feira (16) pelo gerente de conteúdo da Mobiauto, Renan Rodrigues. O modelo estava circulando em testes em plena marginal Pinheiros, na cidade de São Paulo (SP).
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Em relação ao seu porte o GAC Emkoo é um SUV médio que mede 4.680 mm de comprimento; 1.670 mm de altura; 1.901 mm de largura e 2.750 mm de entre-eixos.
Na dianteira o visual do SUV chama a atenção, principalmente pelas formas em “V” que vão diminuindo conforme chegam ao centro do modelo do balanço frontal. Os faróis são de LED e contam com DRL em um visual estilo “boomerang”, que recebe o nome de “Eye of Revelation” ou “Olho da revelação”, em uma tradução direta do inglês.
Na traseira, o GAC Emkoo lembra (e muito) o Mitsubishi Eclipse Cross, principalmente pelas lanternas de LED de visual estreito que acompanha a altura do vidro traseiro. Além disso, o modelo chinês também recebe um leve aerofólio, como o rival japonês.
Por dentro, o painel de instrumentos não é dos maiores, tendo apenas 5,2 polegadas. Já a central multimídia é de 10,1”. Fora do país a central conta com conectividade apenas para Apple Car Play, não sabemos ainda como será no Brasil, mas acredita-se que haverá alguma preparação especial para funcionar também com Android Auto.
Entre os itens de série, vale destacar: botão start-stop, freio de mão eletrônico e portas USB tipo A e tipo C para carregamento de celulares.
No flagra, ainda foi possível identificar o escrito “Hybrid”. Seguindo o que essa nomenclatura já indica em outros mercados, estamos diante de um SUV com conjunto híbrido pleno (HEV) - mesmo tipo encontrado em modelos como Corolla, Corolla Cross e no GWM Haval H6 mais barato.
Com isso é esperado que o GAC Emkoo trabalhe com um motor 2.0 que rende até 138 cv de potência juntamente de um propulsor elétrico de 179 cv. A potência combinada é 243 cv. O câmbio é automático e conta com apenas duas marchas. Importante ressaltar que tal conjunto foi desenvolvido pela Toyota, parceira da fabricante chinesa.
Jornalista Automotivo