Comprar um carro não é tarefa fácil. E a Revista Mobiauto simplifica esse processo entregando conteúdos semanais sobre cada um dos veículos novos vendidos no Brasil, e dicas sobre o que você precisa saber antes de comprar um veículo. Dá uma conferida!

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Honda WR-V, VW T-Cross, Nissan Kait e Toyota Yaris Cross: qual o melhor SUV?

Mundo automotivo muda o tempo todo e os carros são os grandes responsáveis por isso. Para não perder nada, acesse sempre a Revista Mobiauto na aba Novidades sobre Carros, que estará por dentro de tudo sempre.

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Honda WR-V, VW T-Cross, Nissan Kait e Toyota Yaris Cross: qual o melhor SUV?


[video]O mercado de SUVs cresce cada vez mais, e para um comprador, opções não faltam.

Por isso, a Mobiauto decidiu comprar quatro modelos de um vez só: Toyota Yaris Cross, Honda WR-V, Volkswagen T-Cross e o Nissan Kait. ]Na avaliação falamos de visual, equipamentos e é claro desempenho.

Ficou curioso e quer saber o vencedor desse mega comparativo? Então desce o play!

GWM HAVAL H7: COMO É O NOVO SUV DA MARCA PARA O BRASIL

[video]A GWM segue investindo em peso no mercado brasileiro, e uma prova disso é que o marca lançará o GWM Haval H7 por aqui ainda nesse ano.
O SUV tem o estilo quadradão metido a jipe, é híbrido plug-in, e tem configuração com mais de 350 cv de potência.
Ficou curioso? A Mobiauto viajou até a China e traz para você todos os detalhes do GWM Haval H7 nesse vídeo! Prepara a pipoca e confira aí!

Modelos seminovos alcançaram bons números em seu valor de revenda

Ter um motor 1.0 sob o capô já
foi sinônimo de carro popular no Brasil. Atualmente, com as motorizações turbo
e evolução da tecnologia, os trens de força deixaram de ter também a fama
negativa de “sem fôlego”. Por isso, a Mobiauto realizou um estudo para saber
como anda a desvalorização de veículos seminovos com motores de até 1.000 cm³. 
Os dados compilaram preços de
veículos com ano/ modelo de 2019 a 2023. Dessa forma, um comparativo foi
estabelecido entre o primeiro semestre de 2023 e 2024 para obter a variação
entre os períodos.
Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2024/6006" target="_blank">Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-racionais-para-comprar-por-ate-r-15-000/6218" target="_blank">5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-completos-que-voce-pode-comprar-por-ate-r-40-000/6192" target="_blank">5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000</a></li></ul>
Só para se ter uma ideia, o
estudo apontou que em nenhum outro segmento, os modelos tiveram uma depreciação
média tão pequena. Ao todo, a categoria dos 1.0 desvalorizou 5,95%, enquanto o
grupo dos seminovos em geral anotou 9,48% de desvalorização.
Porém, entre os veículos
analisados, ao menos 10 modelos não desvalorizaram, mas sim conseguiram
aumentar seu valor de mercado.
<h3>Renault Logan Expression Pack
Avantage 1.0 12V SCe (Flex) 2019</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387509228/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px"><ul><li>Potência: 79/82 cv de potência (G/E)</li><li>Consumo: Cidade: 14/9,4 km/l. Estrada:
14,9/10,2km/l (G/E)</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 45.328,57
/ R$ 47.275,00</li><li>Valorização em %: 4,29%</li></ul>




<h3>Chevrolet Onix Plus 1.0 LT (Flex)
2020</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387510298/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Potência: 116 cv de potência</li><li>Consumo: Cidade: 8,3/11,9 km/l. Estrada:
10,7/15,1 km/l (G/E)</li><li>Antigo e novo valor: R$ 69.619,26
/ R$ 71.601,69</li><li>Valorização em %: 2,85%</li></ul>



<h3>Fiat Uno Drive 1.0 Firefly (Flex)
2020</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387510018/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Potência: 77/72 cv de potência (G/E)</li><li>Consumo: Cidade: 9,1/13,2 km/l. Estrada:
15,2/10,6 km/l (G/E) </li><li>Antigo e novo Valor: R$ 46.944,54
/ R$ 47.757,24</li><li>Valorização em
%: 1,73%</li></ul>



<h3>Hyundai HB20 1.0 Vision (Aut)
(Flex) 2022</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387510034/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Potência: 120 cv de potência</li><li>Consumo: Cidade: 12,2 /8,6 km/l. Estrada:
14,3/10,2 km/l (G/E)</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 72.069,08
/ R$ 73.292,04</li><li>Valorização em %: 1,7%</li></ul>



<h3>Hyundai HB20S 1.0 Vision Pack
(Flex) 2022</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387510370/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Potência: 120 cv de potência</li><li>Consumo: Cidade: 13,7/10 km/l. Estrada:
15,2/10,6 km/l (G/E)</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 69.826,26
/ R$ 70.762,79</li><li>Valorização em %: 1,34%</li></ul>



<h3>Volkswagen Polo 1.0 (Flex) 2020</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387510554/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Potência: 75/84 cv de potência (G/E)</li><li>Consumo: Cidade: 12,9/8,8 km/l. Estrada:
14,3/10 km/l G/E)</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 64.256,14/
R$ 64.919,67</li><li>Valorização em
%: 1,03%</li></ul>



<h3>Ford Ka 1.0 SE Plus (Flex) 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387510634/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Potência: 80/85 cv de potência</li><li>Consumo: Cidade: 14/9,4 (G/E) km/l.
Estrada: 14,9/10,2 (G/E) km/l</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 54.296,5 /
R$ 54.815,39</li><li>Valorização em %: 0,96%</li></ul>



<h3>Chevrolet Onix 1.0 (Flex) 2020</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/387510582/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Potência:78/82 cv de potência</li><li>Consumo: Cidade: 13,9/9,9 km/l. Estrada:
17,7/16,7 km/l (G/E)</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 56.377,44/
R$ 47.275 </li><li>Valorização em %: 0,92%</li></ul>



<h3>Volkswagen Polo MPI (Flex) 2023</h3>
<ul><li>Potência: 77/84 cv de potência
(G/E)</li><li>Consumo: Cidade: 14/9,6 km/l. Estrada:
15,4/10,9 km/l (G/E)</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 77.994,07/
R$ 78.553,72</li><li>Valorização em %: 0,72%</li></ul>



<h3>Chevrolet Joy Hatch 1.0 8V (Flex)
2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/url/transform/fl_progressive,f_webp,q_70,w_592/transform/cw_470?hash=e4072ef25f0676ef89f9d83648d53d0e2d168da58512fedbc65d6220ca9c358f8274bb0077aeafded0334d3fce304a2130d9427c963633b169cba08b23c17fa4&amp;url=https%3A%2F%2Fs3.sa-east-1.amazonaws.com%2Frevista.mobiauto%2FChevrolet%2FJoy%2Be%2BJoy%2BPlus%2FChevrolet%2BJoy%2BPlus%2B2021%2B3x4%2Btraseira.jpg" alt="" width="300px">
<ul><li>Potência: 78/80 cv de potência
(G/E)</li><li>Consumo: Cidade: 12,8/8,8 km/l. Estrada:
14,7/10,3 km/l (G/E)</li><li>Antigo e novo Valor: R$ 60.465,00
/ R$ 60.466,92</li><li>Valorização em %: 0%</li></ul><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/T2h_yrkt6fk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros 1.0 seminovos que mais valorizaram no Brasil no último ano

Confira modelos capazes de rodar por terrenos acidentados e que custam menos que uma picape média

Veículos com tração 4x4, ou integral, são excelentes opções
para aqueles motoristas que gostam ou necessitam rodar por terrenos
acidentados, como estradas sem pavimento em zonas rurais, por exemplo. O
sistema, que transfere a força do motor para as quatro rodas, proporciona maior
tração e estabilidade durante a condução sobre areia, cascalho, erosões e lama.
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-pequenos-automaticos-e-economicos/6234" target="_blank">10 carros pequenos automáticos e econômicos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-racionais-para-comprar-por-ate-r-15-000/6218" target="_blank">5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-completos-que-voce-pode-comprar-por-ate-r-40-000/6192" target="_blank">5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li></ul>
Os veículos equipados com o recurso, obviamente, acabam
sendo mais caros que os modelos convencionais devido ao maior número de
componentes incorporados (módulos eletrônicos, diferenciais, caixas de
transferência, etc). Os valores cobrados pelos fabricantes podem até afastar
compradores, mas a Mobiauto fez uma lista com os cinco modelos 4x4 mais baratos
do Brasil em 2024 para te ajudar a escolher a melhor opção. Confira abaixo:

<h2>Os 5 carros com
tração 4x4 mais baratos do Brasil em 2024</h2>

<h3>5) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/subaru/xv/2022" target="_blank">Subaru XV S MHEVAWD</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386349359/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 213.900
Motor: 2.0 quatro
cilindros contrapostos (boxer) a gasolina de 150 cv de potência e 19,8 kgfm de
torque, auxiliado por um motor elétrico de 6,7 cv e 6,7 kgfm
Câmbio:
automático CVT
Dimensões: 4.465
mm de comprimento, 1.800 mm de largura, 1.595 mm de altura e 2.665 mm de
entre-eixos
Consumo médio urbano:
12,1 km/l
Consumo médio
rodoviário: 12,3 km/l

<h3>4) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/toro/2024/volcano-2-0" target="_blank">Fiat Toro VolcanoTurbodiesel 4x4</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386349634/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 197.990
Motor: 2.0 quatro
cilindros turbodiesel de 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque
Câmbio:
automático de 9 marchas
Dimensões: 4.945
mm de comprimento, 1.845 mm de largura, 1.734 mm de altura e 2.570 mm de
entre-eixos
Consumo médio urbano:
10,5 km/l
Consumo médio
rodoviário: 13 km/l

<h3>3) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/renegade/2024/trailhawk-t270-1-3-turbo-4x4" target="_blank">Jeep RenegadeTrailHawk 4x4</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386350106/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 173.990
Motor: 1.3
turboflex de 180/185 cv (gasolina/etanol) e 27,5 kgfm de torque
Câmbio: automático
de 9 marchas
Dimensões: 4.268
mm de comprimento, 1.805 mm de largura, 1.712 mm de altura e 2.990 mm de
entre-eixos
Consumo médio urbano:
6,2 km/l (e) | 9 km/l (g)
Consumo médio
rodoviário: 7,5 km/l (e) | 10,7 km/l (g)

<h3>2)<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/suzuki/jimny-sierra/2025/4you-1-5-allgrip-aut" target="_blank">Suzuki Jimny Sierra 4You ALLGRIP 4x4</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386351005/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 173.990
Motor: 1.5 quatro
cilindros a gasolina de 108 cv de potência e 14,1 kgfm de torque
Câmbio:
automático de 4 marchas
Dimensões: 3.645
mm de comprimento, 1.645 mm de largura, 1.725 mm de altura e 2.250 mm de
entre-eixos
Consumo médio urbano:
10,6 km/l 
Consumo médio
rodoviário: 10,8 km/l

<h3>1) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/suzuki/jimny-sierra/2025/4you-1-5-allgrip-aut" target="_blank">Suzuki Jimny Sierra 4You ALLGRIP 4x4</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386351224/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 162.990
Motor: 1.5 quatro
cilindros a gasolina de 108 cv de potência e 14,1 kgfm de torque
Câmbio: manual de
5 marchas
Dimensões: 3.645
mm de comprimento, 1.645 mm de largura, 1.725 mm de altura e 2.250 mm de
entre-eixos
Consumo médio urbano:
10,6 km/l 
Consumo médio
rodoviário: 10,8 km/l
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/N54vWCdSNvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros com tração 4x4 mais baratos do Brasil em 2024

Picape tem proposta única no segmento e visual que chama a atenção

Quem
olha para o segmento de picapes médias, geralmente está em busca das versões
mais equipadas e repleta de cromados. Na gama da Mitsubishi para atender esse
público temos a L200 Triton Sport HPE-S, mas a marca japonesa também tem uma
outra configuração que honra as raízes off-road da marca muito bem: a
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/mitsubishi" target="_blank">Mitsubishi </a>L200 Triton Savana 2024.
Atualmente
em sua quinta geração, a L200 Triton Savana mantém a tradição do visual
aventureiro, que vai além do estilo para focar na usabilidade também. Traz
diversos acessórios para atender quem busca uma picape média com pegada
off-road de verdade, seja pelos pneus todo-terreno ou pelo rack de teto.
Vendida atualmente por R$ 299.990, a L200 Savana é a escolhida para o nosso
quadro “O que você deve saber antes de comprar” da Mobiauto, confira os
detalhes a partir de agora.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/ford-ranger-2-0-xls-o-que-saber-antes-de-comprar-uma/4718" target="_blank">Ford Ranger 2.0 XLS: o que saber antes de comprar uma</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-mitsubishi-l200-triton-sport-2024-nao-e-so-um-rostinho-bonito/3480" target="_blank">Avaliação: Mitsubishi L200 Triton Sport 2024 não é só um rostinho bonito</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-suzuki-jimny-4style-e-a-melhor-diversao-irracional-para-ter/4850" target="_blank">Avaliação: Suzuki Jimny 4Style é a melhor diversão irracional para ter</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-chevrolet-s10-z71-2025-evolui-para-incomodar-hilux/5903" target="_blank">Avaliação: Chevrolet S10 Z71 2025 evolui para incomodar Hilux </a></li></ul>
<h2>Mitsubishi L200 Savana
2024 – Características</h2>
1)&nbsp;Motor: 2.8 turbodiesel da Mitsubishi com
190 cv e 43,9 kgfm e torque
2)&nbsp;Câmbio: automático de seis marchas
3)&nbsp;Dimensões: 5.300 mm comprimento, 3.000 mm
entre-eixos, 1.820 mm largura, 1.795 mm altura, 1.046 litros de caçamba, 1.000
kg de capacidade de carga na caçamba; 76 litros do tanque de combustível, 1.950
kg de peso.
4)&nbsp;Revisões até 60.000 km: R$ 11.031
<h2>Mitsubishi L200 Savana
2024 – Pontos positivos</h2>
<h3>1) Visual</h3>
A
história da Mitsubishi L200 Triton Savana já tem 20 anos no Brasil e seu visual
até hoje chama a atenção, principalmente se você adquirir a caminhonete nesse
belo tom amarelo gema. Sem dúvidas o estilo aventureiro combina com essa cor,
que faz parte com o contraste em preto com os diversos acessórios como rack de
teto, alargadores nos para-lamas, retrovisores e o snorkel que vai do para-lama
até a coluna A da picape.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483005/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Na
dianteira chama a atenção a grade em X sem pintura e o detalhe prateado, tudo
para contrastar e deixa a versão Savana com visual ainda mais parrudo. As rodas
em aço pintadas de preto dão o toque final, assim como o skid plate na porção
inferior do para-choque frontal.
<h3>2) Suspensão</h3>
A
suspensão é a mesma das demais versões, inclusive da versão HPE na qual é
baseada. Mas vale destacar que a picape oferece um nível de conforto
interessante na cabine, mesmo que a versão Savana tenha sua proposta off-road
para superar os obstáculos mais difíceis, onde o seu habitat natural é as vias
de terra e trilhas. A cabine não sacoleja tanto quanto seu estilo mais robusto
nos faz acreditar, mas ainda assim está um passo atrás da Ranger e S10 nesse
quesito.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483007/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>3) Pneus</h3>
Equipada
com rodas aço de 17
polegadas calçadas com pneus GoodYear Duratrack de medidas 265/60 R17, a L200
Triton Savana foi colocada em alguns pavimentos mais desafiadores. Assim
caminhonete passou com muita facilidade em vias com valetas profundas e com
bastante lama, bastando apenas acionar a tração 4x4 padrão para seguir caminho.
Com isso vale a máxima: um bom pneu todo-terreno ainda tem papel importante
para quem quer se aventurar em vias mais judiadas e trilhas mais difíceis.
Mesmo que a tração 4x4 esteja por ali, um bom conjunto de pneus faz diferença.
Só não vale reclamar do maior ruído em rodagem no asfalto, algo inerente a esse
tipo de composto.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483027/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>4) Sem atolar</h3>
O
rack de teto faz a diferença para utilização da picape no fora de estrada, seja
para carregar algum objeto ou ferramenta ou mesmo deixar o estilo da L200
Triton Savana ainda mais parrudo. O interessante é que a marca japonesa dispõe
de um acessório para a caminhonete que vai guardado no rack: as pranchas de
desencalhe, que servem para desatolar a picape em lamaçais ou seja aonde você
for com ela.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483028/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>5) Box</h3>
Outro
ponto positivo da versão aventureira da caminhonete é a chamada Caixa MitSmart
Box na caçamba, que serve para guardar cargas, entre outros objetos menores,
algo que é bastante útil para nada ficar solto na caçamba durante a condução.
Bacana também que essas caixas trazem compartimento com chave, com isso pode-se
trancá-las para maior segurança no transporte de alguns objetos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483029/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h2>Mitsubishi L200 Savana
2024 – Pontos negativos</h2>
<h3>1) Espaço interno</h3>
Assim
como todas as versões, a Mitsubishi L200 Triton Savana não tem como ponto forte
o espaço interno. Basta reparar à primeira vista na carroceria dela que suas
proporções são menores, idem para a cabine, que é mais estreita e mais curta.
Com isso o espaço dentro da caminhonete fica reduzido, principalmente para quem
vai acomodado no banco traseiro, onde o espaço para as pernas não é dos
melhores, assim como o espaço para ombros, o que acaba complicando uma boa
acomodação de três passageiros na segunda fileira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483030/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>2) Ruído de vento</h3>
Apesar
de ser um acessório de fábrica, o rack de teto feito em aço bastante resistente
tem seu ônus, mesmo que quebre o galho para carregar objetos por ali. Isso
porque em velocidades mais elevadas, principalmente acima dos 100 km/h, o ruído
de vento será bastante intenso por ali. Conforme a velocidade aumenta, o
barulho do vento passando sobre o teto da picape só aumenta. Questões de
aerodinâmica...<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483031/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>3) Multimídia</h3>
Mesmo
sendo assinado pela empresa JBL, a central multimídia com tela de 7 polegadas
não é das mais modernas disponíveis no mercado. Além de trazer um display que
não tem uma imagem tão definida para os padrões atuais, o que acaba incomodando
mesmo é a resposta da tela sensível ao toque aos comandos, sem contar que não é
nada intuitiva, exigindo muitos toques para acessar determinada função. Os
botões touch de volume também não ajudam, sendo o ponto mais interessante do
sistema as informações de inclinação lateral e longitudinal, bem como altímetro
e temperatura.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483043/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>4) Luz de caçamba</h3>
Fica
difícil defender que uma picape na faixa dos R$ 300.000 não tenha iluminação na
caçamba. Obviamente isso acaba complicando a vida de quem quer pegar algo na
área de carga, seja alguma ferramenta importante ou apenas mesmo descarregar as
malas depois de chegar em uma chácara a noite, por exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386483044/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h2>Mitsubishi L200 Savana
2024 - Ficha técnica</h2>
Motor:
2.8, dianteiro, longitudinal, quatro cilindros, 16V, turbo, diesel, duplo
comando de válvulas, injeção direta
Taxa
de compressão: 15,5:1
Potência:
190 cv a 3.500 rpm
Torque:
43,9 kgfm a 2.500 rpm
Peso/potência:
10,3 kg/cv
Peso/torque:&nbsp; 44,4 kg/kgfm
Câmbio:
automático, 6 marchas
Tração:
4x2, 4x4 e 4x4 com reduzida
0
a 100 km/h: 10,4 segundos
Velocidade
máxima: 190 km/h
Consumo:
9,4 e 10,8 km/l, respectivamente nos ciclos urbano e rodoviário.
Dimensões:
5.379 mm comprimento, 3.000 mm entre-eixos, 1.877 mm largura, 1.930 mm altura,
1.046 litros de caçamba, capacidade de carga 1.000 kg, 76 litros do tanque de
combustível, 2.020 kg de peso em ordem de marcha.
Dados
técnicos: direção hidráulica, tração 4x4 com reduzida e bloqueio eletrônico de
diferencial, suspensões independentes com braços sobrepostos (dianteira) e eixo
rígido com feixe de molas semielípticas (traseira), freios a disco ventilados
(dianteira) e tambor (traseira), 11,8 m diâmetro de giro, Cx não divulgado,
ângulo de ataque 33°, ângulo central 26°, ângulo de saída 24°, 233 mm vão livre
do solo, pneus 265/60 R17
<h2>Mitsubishi L200 Savana 2024 – Itens de
série</h2>
<ul><li>Snorkel</li><li>Bagageiro com
rampa</li><li>Estribos
laterais tubulares</li><li>Caçamba com acabamento
anti-riscos X-Liner</li><li>Caixa
multifunções integrada. </li><li>Rack de teto</li><li>Prancha de
desencalhe para desatolar a picape</li><li>Controle de
descida em rampas</li><li>Multimídia JBL
7” com GPS Offline</li><li>Ar condicionado
automático digital de duas zonas</li><li>6 Airbags</li><li>Banco com ajustes
elétrico para o motorista</li><li>Volante com ajuste
de altura e profundidade</li><li>Assistente de
condução com trailer</li><li>Faróis DRL</li><li>Lanternas em LED</li><li>Para-choque dianteiro
de impulsão com detalhe em x-liner</li><li>Rodas de aço de
17 polegadas</li><li>Pneus
todo-terreno GoodYear Duratrack de medidas 265/60 R17</li><li>Controle Ativo
de Tração e Estabilidade</li><li>Computador de
bordo</li><li>Volante
multifuncional</li><li>Navegador GPS offline
(não depende de internet)</li></ul>






















Este é um novo quadro da Mobiauto, que
trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de carro. Basta
digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você deve saber antes
de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre o produto.

Mitsubishi L200 Triton Savana 2024: o que você deve saber antes de comprar

Funcionais, acessíveis e confortáveis, confira 10 carros pequenos automáticos e econômicos 

Funcionais, acessíveis e confortáveis, confira os 10 carros pequenos automáticos e econômicos 

Os carros pequenos, ou compactos, destacam-se como opções
mais práticas para o uso urbano. O tamanho mais funcional e a economia
proporcionada (em valor de compra e consumo) chamam atenção e não é à toa que
modelos desse tipo os mais procurados. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2024/6006" target="_blank">Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-racionais-para-comprar-por-ate-r-15-000/6218" target="_blank">5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-completos-que-voce-pode-comprar-por-ate-r-40-000/6192" target="_blank">5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-ate-r-60-000-que-sao-otimos-para-fazer-uber/6049" target="_blank" rel="nofollow">5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber</a></li></ul>
Muitos desses veículos, no entanto, apresentam câmbio
manual, o que pode afastar certos compradores. Porém, isso não é uma regra e
existem aqueles que trazem a praticidade aliada a comodidade da transmissão
automática. A <a href="https://www.mobiauto.com.br/revista" target="_blank">Mobiauto</a>, então, separou uma lista de 10 carros pequenos
automáticos e econômicos, confira: 

<h2>10 carros pequenos automáticos e
econômicos</h2>
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/hb20/2025/comfort-plus-1-0-turbo-aut" target="_blank">Hyundai HB20 1.0 Comfort Plus Turbo</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386315830/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 109.490Motor: 1.0 turbo flex, que produz
120 cv e 17,5 kgfm de torqueDimensões: 4.015
mm de comprimento, 1.720 mm de largura, 1.470 mm de altura e 2.530 mm de
entre-eixos
Consumo urbano: 9,4 km/L (e) | 13,4
km/L (g)Consumo estrada:
10,6 km/L (e) | 14,5 km/L (g)


<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/onix/2024/lt-1-0-turbo-aut" target="_blank">Chevrolet Onix 1.0Turbo AT</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386315920/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 104.250Motor: 1.0 turbo flex, que produz
116 cv e até 16,8 kgfm de torque
Dimensões: 4.163
mm de comprimento, 1.731 mm de largura, 1.471 mm de altura e 2.551 mm de
entre-eixos
Consumo urbano:
8,4 km/L (e) | 11,8 km/L (g)
Consumo estrada: 10,4
km/L (e) |&nbsp; 14,9 km/L (g)

<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/polo/2025/sense-1-0-200-tsi" target="_blank">Volkswagen Polo Sense AT</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386320962/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 101.490
Motor: 1.0 turbo,
que produz 109/116 cv (G/E) e até 16,8 kgfm de torque
Dimensões: 4.074
mm de comprimento, 1.751 mm de largura, 1.471 mm de altura e 2.566 mm de
entre-eixosConsumo urbano: 8.5 km/L (e) | 12.5
km/L (g)
Consumo estrada:
10.6 km/L (e) | 15.1 km/L (g)<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/208/2024/allure-turbo-200-1-0" target="_blank">
Peugeot 208 1.0 Allure turbo</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386316706/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Preço: R$ 99.990
Motor: 1.0 turbo,
que produz 125/130 cv (G/E) e 20,4 kgfm de torque
Dimensões: 4.055
mm de comprimento, 1.738 mm de largura, 1.453 mm de altura e 2.538 mm de
entre-eixos
Consumo urbano:
8,8 km/L (e) | 12,5 km/L (g)
Consumo estrada:
10,km/L (e) | 14,1 km/L (g)<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c3/2024/live-pack-1-6" target="_blank">Citroen C3 1.6 Live Pack AT</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386316778/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Preço: R$ 96.990
Motor: 1.6 flex,
que produz 114/120 cv (G/E) e até 15,7 kgfm de torque
Dimensões: 3.981
mm de comprimento, 1.733 mm de largura, 1.586 mm de altura e 2.540 mm de
entre-eixos
Consumo urbano:
7,2 km/L (e) | 10,3 km/L (g)
Consumo estrada:
8,5 km/L (e) | 12,4 km/L (g)

 
<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/honda/fit/2021/1-5-16v-lx-cvt-flex" target="_blank">Honda Fit 1.5 LX (2021)</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386317366/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço (Fipe): R$
87.577
Motor: 1.5, que
produz 115/116 cv (G/E) e até 15,6 kgfm de torque
Dimensões: 4.096
mm de comprimento, 1.694 mm de largura, 1.536 mm de altura e 2.530 mm de
entre-eixos
Consumo urbano:
8,3 km/L (e) | 9,9 km/L (g)
Consumo estrada: 12,3
km/L (e) | 14,1 km/L (g)

<h3>
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/kia/picanto/2018" target="_blank">Kia Picanto 1.0 GT (2018)</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386318422/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Preço (Fipe): R$
55.491
Motor: 1.0, que
produz 77/80 cv (G/E) e até 10,2 kgfm de torque
Dimensões: 3.595
mm de comprimento, 1.595 mm de largura,1.485 mm de altura e 2.400 mm de
entre-eixos 
Consumo urbano: 8,1 km/L (e) | 11,4
km/L (g)
Consumo estrada:
9,9&nbsp; km/L (e) | 14,7&nbsp; km/L (g)<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/march/2020/1-6-16v-sv-flex" target="_blank">Nissan March 1.6 SV(2020)</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386319556/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço (Fipe): R$
56.199
Motor: 1.6, que
produz 111 cv e 15,1 kgfm de torque
Dimensões: 3.827
mm de comprimento, 1.675 mm de largura, 1.528 mm de altura e 2.450 mm de
entre-eixos
Consumo urbano:
8,5 km/L (e) | 12,6 km/L (g)
Consumo estrada:
9,9 km/L (e) | 14,4 km/L (g)<h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/toyota/etios/2021/x-1-3-aut-flex" target="_blank">Toyota Etios X 1.3(2021)</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386319443/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço (Fipe): R$
62.475
Motor: 1.3, que
produz 88/98 cv (G/E) e até 13,1 kgfm de torque
Dimensões: 3.884
mm de comprimento, 1.695 mm de largura, 1.510 mm de altura e 2.460 mm de
entre-eixos
Consumo urbano:
8,6 km/L (e) | 12,6 km/L (g)
Consumo estrada: 9,8
km/L (e) | 14,2 km/L (g)

 <h3><a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/ford/ka/2021/1-5-se-plus-aut-flex" target="_blank">
Ford Ka 1.5 SE Plus AT (2021)</a></h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386319388/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Preço (Fipe): R$
63.947
Motor: 1.5, que
produz 128/136 cv (G/E) e até 16,1 kgfm de torque
Dimensões: 3.941
mm de comprimento, 1.774 mm de largura,1.525 mm de altura e 2.490 mm de
entre-eixos
Consumo urbano:
8,8 km/L (e) | 12,4 km/L (g)
Consumo estrada:
10,5 km/L (e) | 14,8 km/L (g)
<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

10 carros pequenos automáticos e econômicos 

Categoria é a quarta mais vendida do país, porém alguns modelos valorizaram mesmo como seminovos

Quando falamos em comprar
um carro seminovo, muitas pessoas acabam optando pela baixa desvalorização que
esses modelos têm em relação quando se compra um modelo 0 km. Porém, há casos em
que um seminovo, pode até mesmo valorizar.
Na questão dos sedans, a
situação acaba ficando ainda mais delicada, pois o segmento acabou perdendo
muito espaço de mercado e hoje a categoria fica atrás das picapes, SUVs e
hatchs.<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-ate-r-60-000-que-sao-otimos-para-fazer-uber/6049" target="_blank">5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-versa-sr-chega-ao-brasil-com-cara-de-mal-e-preco-e-de-r-123-990/4738?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Nissan Versa SR chega ao Brasil com cara de mal e preço é de R$ 123.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-virtus-comfortline-e-o-melhor-sedan-compacto-do-brasil/4132?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Virtus Comfortline é o melhor sedan compacto do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-cronos-2024-finalmente-vende-bem-e-gracas-ao-motor-1-0/3774?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Fiat Cronos 2024 finalmente vende bem e graças ao motor 1.0</a></li></ul>
Para se ter
uma noção, a participação dos sedans no mercado é de apenas 8,25% segundo dados
da Fenabrave até junho de 2024.Vale ressaltar que a conta não chega a
considerar o mercado de picapes por se enquadrarem como comerciais leves,
senão, os dados seriam ainda mais desanimadores.
Contudo, há alguns
modelos de sedans que valorizaram. É o que mostrou um estudo promovido pela
Mobiauto, comparando o preço de mercado de sedans no período janeiro-junho de
2024 com o mesmo período do ano passado.
Ao todo, apenas seis
modelos valorizaram, além do mais é importante comentar que foram versões
especificas nas quais ganharam um aumento de valor de um ano para o outro.
Confira a lista abaixo:
<h3>Nissan Versa 1.6 16V
V-Drive (Flex) 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386247885/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O primeiro modelo da
nossa lista é o Nissan Versa na versão V-Drive, ano modelo 2021, em junho de
2023, o seu valor de mercado na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> era de R$ 66.225,31, hoje a
configuração é ofertada por R$ 66.340,57, representando uma valorização de
0,17%.
O Versa
V-Drive é a versão de entrada do sedan com 111 cv de potência e 15,1
kgfm de torque, seu câmbio é manual de cinco marchas.
<h3>Honda City EX 1.5 (Aut)
2023 </h3>
O segundo modelo da lista
é o Honda City, ano passado o sedan na versão EX aparecia na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> por R$
112.998,67, hoje esse valor é R$ 113.684,14, ou seja, 0,61% de crescimento.
Apesar de ser uma versão
de entrada, o sedan já conta com câmbio automático acoplado a um motor 1.5
litros, que rende 126 cv de potência independentemente do combustível utilizado
e 15,5/15,8 kgfm de torque na gasolina e etanol, respectivamente.
<h3>Fiat Cronos 1.3 2022 </h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386251050/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O terceiro que aparece,
com 0,71% de valorização, o qual passou de R$ 69.636,12 para R$ 70.133,74 é o
Fiat Cronos na versão 1.3. Atualmente, essa versão é considerada intermediária,
porém, era vendida como opção de entrada.
Como o próprio nome já
diz, o sedan utiliza o propulsor 1.3, com 101/109 cv de potência e 13,7/14,2
kgfm de torque (gasolina e etanol), com transmissão manual de cinco marchas.
<h3>Hyundai HB20S 1.0 Vision Pack (Flex) 2022</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386252252/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Aparecendo na terceira
colocação, e abrindo o pódio, temos o HB20S na versão Vision Pack, que hoje nem
aparece mais na gama do modelo 0 km. A configuração passou de R$ 69.826,26 para
R$ 70.762,79, representando um aumento de 1,34%.
A configuração utiliza um
motor 1.0 litros de 75/80 cv de potência e 9,4/10,2 kgfm de torque, com um
câmbio manual de cinco marchas.
<h3>Volkswagen Virtus 1.0 200 TSI Highline (Flex) (Aut) 2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386255892/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com a medalha de prata no
ranking valorização de sedans, temos o Volkswagen Virtus na versão Highline, considerada
intermediária no modelo 2021. O sedan passou de R$ 93.596,20 para R$ 95.268,59,
um aumento de 1,79%.
Na configuração, o sedan
utiliza o conhecido motor T200, 1.0 turbo, que rende 116/128 cv de potência na
gasolina e etanol e 20,4 kgfm de torque, independente do combustível utilizado,
com um câmbio automático de seis marchas.
<h3>Toyota Corolla 2.0 Altis (Flex)
2021</h3><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/386258594/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A primeira colocação
ficou com o Toyota Corolla, mais precisamente versão ano 2021, que passou de R$
141.888,39 para R$ 147.654,12, um aumento de precisamente 4,06%. 
A versão é intermediária,
contudo, é a mais cara dentre as que não utilizam a motorização híbrida
atualmente. O motor é o 2.0, que oferta até 169/177 cv de potência na gasolina
e etanol e 21,4 kgfm de torque com qualquer combustível.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ZAHFElDDbvs?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

6 sedans seminovos que valorizaram no Brasil 

Famosos hatches compactos do mercado nacional, sobretudo pela robustez e baixo custo de manutenção

Não
é surpresa para ninguém que o mercado de carros zero quilômetro se tornou uma
realidade razoavelmente distante para uma parcela considerável da população.
Com isso, os carros usados acabam como uma solução quase que obrigatória,
principalmente para quem está pensando em gastar no máximo R$ 15.000.
Com
isso posto, listamos cinco carros racionais que podem ser comprados por R$
15.000, teto de valor que sabemos que é bem mais difícil na realidade atual
encontrar um veículo usado em bom estado de conservação.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/carros-seminovos-ate-r-30-mil-que-mais-desvalorizaram-em-2023/4190" target="_blank">Carros seminovos até R$ 30 mil que mais desvalorizaram em 2023</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-completos-que-voce-pode-comprar-por-ate-r-40-000/6192" target="_blank">5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-ate-r-60-000-que-sao-otimos-para-fazer-uber/6049" target="_blank">5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2024/6006" target="_blank">Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2024 </a></li></ul>
Por
isso, não se esqueça de guardar uma reserva para fazer aquela manutenção
inicial e preventiva do carro usado que você escolher. É importante dizer
também que temos aqui preços como uma média de mercado, já que a <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>
para modelos mais antigos acaba sendo apenas uma referência, pois é o estado do
veículo que dita a faixa de preço.
Vale
ainda sempre a máxima de levar seu mecânico de confiança antes de fechar
negócio ou mesmo ter um laudo cautelar que aponta a integridade e originalidade
do carro. Dito isso, vamos conferir abaixo os cinco carros racionais que você
pode comprar por R$ 15.000.
<h2>Chevrolet
Celta</h2>
Lançado
no Brasil em 2000, o Chevrolet Celta é um dos carros compactos mais robustos à
venda atualmente, sendo um modelo bastante procurado no mercado de usados. Não
é difícil encontrar unidades na faixa dos R$ 15.000, mas as unidades podem
variar muito, indo dos primeiros modelos com faróis mais estreitos até aqueles
reestilizados com faróis maiores e interior desenhado a partir de 2007.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385723251/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A
recomendação é olhar mais para os modelos após 2002 do Celta, que trocavam o
motor 1.0 MPFI do Corsa de 60 cv para o famoso motor 1.0 VHC, que entregava 10
cv a mais. 
As
versões reestilizadas também são uma opção a se considerar, já que traziam
painel um pouco mais completo com melhor legibilidade e interior com novo
revestimento nos bancos. 
Apesar
de ser o modelo mais apertado na cabine, junto de um hatch da Ford que daqui a
pouco você vai conferir, o Celta sem dúvidas é um dos mais ágeis (com seu
famoso câmbio curto) junto do modelo a seguir.
<h2>Fiat
Mille Fire</h2>
O
Fiat Uno Mille é uma das melhores opções para você na faixa dos R$ 15.000, já
que concilia robustez, baixo custo de manutenção, espaço interno e agilidade
como pontos fortes.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385723264/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Produzido
com a mesma carroceria entre 1984 e 2013, mudando basicamente faróis neste
tempo em 1991 e sofrendo sua maior reestilização em 2004, o querido Mille Fire custa
pouco na hora de fazer a manutenção. 
As
unidades do Mille Fire que podem ser encontradas nessa faixa de preço são
aquelas vendidas entre 2002 e 2006, podendo ser desde a versão “raiz” com a
frente baixa original ou aquelas reestilizadas a partir de 2004. Independente
da configuração, o motor 1.0 Fire entregava bom desempenho apesar dos 55 cv ou
66 cv (dependendo do modelo escolhido), já que o baixo peso e relação de
marchas do câmbio manual de cinco marchas favorece a agilidade do carro. 
<h2>Ford
Ka</h2>
Menor
hatch da lista, o Ford Ka que aparece nessa faixa de R$ 15.000 pertence ao da
variante reestilizada em 2002, que conta com grade redesenhada e lanternas
maiores. Como principais características positivas, tem o design que é do tipo
ame ou odeie, mas que não tem como dizer que é marcante.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385723265/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Destaque
também para o ótimo desempenho do hatch subcompacto, que trazia a partir de 2000
o famoso motor Zetec Rocam, que se tratava de um propulsor 1.0 de 65 cv de
potência, e que garantia boas acelerações para o modelo, sobretudo em saídas de
semáforo. A dirigibilidade também sempre foi um ponto forte, e ele tem bom
acerto de suspensão. &nbsp;
<h2>Renault
Clio</h2>
Eis
aqui o Renault Clio, hatch que sem dúvidas entra na lista pelo bom pacote
oferecido: bom espaço interno, ar-condicionado em algumas versões, além de um
conjunto de suspensão que privilegia o conforto, embora o hatch também seja bem
lembrado quanto a dinâmica.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385723278/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por
até R$ 15.000 é possível encontrar desde as primeiras unidades fabricadas no
Brasil até aproximadamente o ano de 2008, em média. O Clio pode ser arrematado
em versões com motor 1.0 de 8 ou 16 válvulas, que podem ter até 76 cv de
potência – rendendo bem no desempenho na estrada, no caso desse último. Só vale
ficar ligado na manutenção um pouco mais cara que os demais carros listados. 
<h2>VW
Gol</h2>
Carro
mais vendido do Brasil por 27 anos, o Volkswagen Gol não podia deixar de
aparecer por aqui como uma opção racional. O hatch da marca alemã é conhecido
pela robustez, sobretudo nas primeiras configurações entre o famoso “Gol
Bolinha“ (famoso Gol G2) até o Gol G4, modelo produzido até 2013.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385723402/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Além
dessa fama, é notável como no segmento de carros populares o VW Gol se destacou
pelo desempenho dos motores da família AP e pelo câmbio manual exemplar, que
garante engates precisos e curtos, sendo referência até hoje. Pode-se encontrar
unidades entre 2002 e 2006 por R$ 15.000, variando versões, facelifts e motores
(tem opção de 1.0, 1.6 e até 1.8).<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/T2h_yrkt6fk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros racionais para comprar por até R$ 15.000

Modelo de entrada da Jeep é o sexto SUV mais vendido no país atualmente

Em meio à rumores de uma possível aposentadoria, o Jeep
Renegade foi confirmado nos planos futuros da Stellantis, detentora da Jeep,
mesmo com baixo número de vendas fora do Brasil. Por aqui, o SUV segue entre os
modelos mais vendidos da categoria.
Por isso, o Renegade na versão Sport é o modelo escolhido
desta semana para o quadro “quanto custa manter por ano”. Serão cotados seguro,
revisões, IPVA e gasto com combustível, além do preço uma lista de peças
básicas para nível de conhecimento.
Você também pode se interessar:
<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-tera-nova-geracao-com-direito-a-inedita-versao-eletrica/5921">Jeep
Renegade terá nova geração com direito a inédita versão elétrica</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-o-jeep-renegade-se-tornara-um-suv-eletrico-barato/5937">Como
o Jeep Renegade se tornará um SUV elétrico barato</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/jeep-renegade-2025-tera-novas-versoes-e-ja-tem-data-para-chegar-no-brasil/6140">Jeep
Renegade 2025 terá novas versões e já tem data para chegar no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-kicks-sense-cvt-2024-quanto-custa-manter-o-suv-por-ano/6039" target="_blank">Nissan Kicks Sense CVT 2024: quanto custa manter o SUV por ano?</a></li></ul>


<h2>Jeep Renegade 2024 – preços e versões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385351397/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Jeep Renegade 1.3 turbo: R$ 118.290</li><li>Jeep Renegade Sport: R$ 143.990</li><li>Jeep Renegade Longitude: R$ 165.990</li><li>Jeep Renegade Série S: R$ 187.990</li><li>Jeep Renegade Trailhawk: R$ 187.990</li></ul>




<h2>Jeep Renegade 2024 – seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385352033/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Sexto SUV mais vendido do primeiro semestre deste ano, o
Renegade somou 23.492 unidades emplacadas. Logo, o modelo passa a chamar mais
atenção nas ruas não só dos consumidores como também dos ladrões de carro.
Nessa linha, o seguro é primordial para manter ao menos o
valor pago em segurança. Assim, contamos com o auxílio da <a href="https://api.whatsapp.com/send/?phone=5511947481885" target="_blank">William KammerCorretora LTDA</a> para fazer a cotação do seguro do SUV. 
Claro que cada proprietário possui um perfil, por isso,
estipulamos uma idade de 30 anos, tanto para mulheres como homens. Temos: 
Homem:&nbsp;R$ 5.569, 71
Mulher:&nbsp;R$ 3.986,62
<h2>Jeep Renegade 2024 – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385351418/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Imposto de Propriedade de Veículo Automotivo (IPVA) é
calculado com base no valor venal do veículo na <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>. Nesse sentido, a
versão Sport do Renegade é tabelada atualmente por R$ 143.990.
Para efeitos de cálculos, utilizamos a maior alíquota de
IPVA no país, que é de 4% e cobrada nos estados do Rio de Janeiro, Minas Gerais
e São Paulo. Dito isso, o valor do imposto para o SUV é de R$ 5.759,60.
<h2>Jeep Renegade 2024 – combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385351395/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Equipado com motor T270, o Renegade Série S possui um trem
de força 1.3 turbo flex que rende 130 cavalos de potência e 27,5 kgfm de
torque. Partimos do princípio que o SUV tenha rodado 15.000 km no ano.
O preço médio da gasolina atualmente é de R$ 5,97 e do
etanol R$ 3,96. De acordo com o Inmetro, o Renegade faz 7,7 km/l na cidade e 9
km/l na estrada com etanol e 10,9 km/l na cidade e 12,7 km/l na estrada com
gasolina.
Dessa forma, o custo anual com combustível do Renegade é de
R$ 7.714,29 com etanol e R$ 8.215,60 com gasolina, isso considerando o consumo
urbano.
<h2>Jeep Renegade 2024 – revisões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385351746/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Nos planos de revisão da Jeep, a primeira revisão do
Renegade está prevista para os primeiros 12.000 km rodados. Nesse caso, o valor
fixo é de R$ 850 e contempla toda a revisão. 
Itens examinados
<ul><li>Verificação dos níveis dos líquidos/fluidos de todos os
sistemas: arrefecimento do motor, freios, embreagem, lavador dos vidros etc.</li><li>Verificação das pastilhas de freio das rodas dianteiras e
traseiras. Obs.: Caso a espessura útil das pastilhas seja menor do que 5 mm,
deve-se substituí-las.</li><li>Verificação das tubulações de escapamento, de alimentação de
combustível e dos freios. Componentes de borracha da parte inferior do veículo,
coifas, guarnições, mangueiras e pneus.</li><li>Verificação do esguicho e palhetas do para-brisa e vidro
traseiro, cintos de segurança, sistema de iluminação e sinalização, comandos
elétricos dos vidros das portas, sistema de abertura/fechamento das portas.</li><li>Verificação do filtro do ar-condicionado</li><li>Verificação do sistema elétrico/eletrônico (rádio, alarme
etc.), bateria e iluminação interna e externa. Quadro de instrumentos e
indicadores</li><li>Verificação do sistema de ventilação do cárter do motor</li><li>Verificação/limpeza/lubrificação das canaletas e componentes
móveis do teto solar (se equipado)</li></ul>







Itens substituídos
<ul><li>Substituição do óleo de motor pelo lubrificante Mopar Oil
recomendado e filtro de óleo genuíno</li><li>Substituição do conjunto anel de vedação/bujão do cárter ou
somente o anel de vedação (se disponível)</li><li>Substituição do filtro de combustível</li></ul>


<h2>Jeep Renegade 2024 – cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385351484/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Para-choque dianteiro: R$1.380</li><li>Para-choque traseiro: R$ 2.100</li><li>Retrovisores: R$ 1500 cada um</li><li>Lanterna: R$ 2600 cada uma</li><li>Farol: R$ 3200 cada um</li></ul>




<h2>Jeep Renegade 2024 – qual o custo por ano?</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/385351622/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com todos os custos colocados na mesa, ou melhor, no texto,
o Renegade Sport tem um custo anual de R$ 20.394, 91 para homens e de R$ 18.811,
82 para mulheres. Isso considerando apenas o consumo com gasolina e sem nenhum
gasto com a cesta de peças. 
&nbsp;<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a>O quadro “quanto custa manter por ano” é feito pela Mobiauto semanalmente. Divulgamos também o preço de algumas peças para que o consumidor consiga ter uma ideia dos gastos com o modelo em específico para além dos custos fixos. O objetivo é fornecer uma noção aproximada do quanto o proprietário ou possível comprador vai desembolsar.
<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/KHAurMoM05M?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Jeep Renegade 2024: quanto custa manter o SUV por ano?

Hatch compacto é um dos pilares da Fiat no Brasil e tem bom custo-benefício

O Fiat Argo chegou ao nosso mercado com uma difícil missão:
substituir de uma só vez Punto, Bravo e Palio. Tanto que foi apresentado aqui
até com versão esportiva batizada de HGT. Depois, também foi o selecionado para
suprir a ausência do Uno, tanto que abandonou a concorrência com modelos
turbinados para se concentrar em versões mais básicas.
Uma delas ficou uma semana com a reportagem da Mobiauto. O
Fiat Argo Drive 1.0 flex 2025 é um dos melhores hatches do nosso mercado,
principalmente quando o assunto é custo-benefício, e mostrou que é um bom amigo
para usar no dia a dia na cidade.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/fiat-argo-drive-2025-detalhes-do-hatch-veterano-em-28-fotos/4645" target="_blank">Fiat Argo Drive 2025: detalhes do hatch veterano em 28 fotos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/como-e-o-fiat-argo-que-custa-mais-de-r-100-mil/4466?">Como é o Fiat Argo que custa mais de R$ 100 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-grande-panda-e-revelado-e-da-dicas-do-futuro-no-brasil/5928" target="_blank">Novo Fiat Argo? Grande Panda é revelado e dá dicas do futuro&nbsp;no&nbsp;Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-fiat-argo-ja-tem-data-de-lancamento-confirmada/4707" target="_blank">Novo Fiat Argo já tem data de lançamento confirmada</a></li></ul>
A Drive 1.0 é uma das opções mais baratas do modelo, sendo
vendida por R$ 86.990. A cor Cinza Silverstone adiciona mais R$ 1.990 e, no
total, a unidade testada sai das lojas com preço sugerido de R$ 88.980. O Fiat
Argo é mais um modelo do quadro “O que você deve saber antes de comprar” da
Mobiauto, e você saberá tudo sobre ele agora.
<h2>Principais pontos positivos</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384892232/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Visual: o Argo é um dos modelos mais bonitos do nosso
mercado. Estando na mesma geração desde que desembarcou aqui em 2017, o hatch
compacto já ganhou uma reestilização e está bem alinhado para seguir na briga
no segmento. Seja externa ou internamente, agrada bastante os olhos.
Consumo: talvez essa seja a principal qualidade do Argo
Drive. O motor 1.0 é bastante eficiente quando o assunto é economia, e temos
números de 9,4 km/l com etanol e 13,3 km/l com gasolina, na cidade, e 10,2 km/l
com etanol e 14,7 km/l com gasolina, na estrada.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384892844/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Motor: o Firefly é um motor bastante confiável, além de ser
econômico. Desempenho não é seu forte, com aceleração até os 100 km/h em 13,4
segundos, mas é valente para usar no dia a dia. O 1.0 flex é aspirado e rende
71/75 cv (G/E) e 10/10,7 kgfm (G/E).
Espaço interno: são 2,52 m de entre-eixos, basicamente o que
também entregam os Fiat Pulse e Fastback. Entre os hatches, oferece um bom
espaço interno para adultos na segunda fileira. É um modelo que leva quatro
pessoas de média estatura com tranquilidade.
Porta-malas: são 300 litros de capacidade no compartimento,
o que é bastante para a categoria. É um dos que tem o maior espaço de
porta-malas junto do Hyundai HB20.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384892413/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Conectividade: mesmo sendo uma das versões mais básicas, já
oferece multimídia de 7 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio. É
um item incomum em carros dessa faixa de preço. Ela funciona bem, não aparentou
travamentos, e tem um tamanho suficiente para boa visualização dos caminhos que
devem ser seguidos.
Preço: o consumo fará o Argo poupar seu bolso durante o uso
diário, mas o preço sugerido dessa versão é o que te fará gastar menos na hora
de comprar um hatch zero-km com uma lista de equipamentos interessante. Um
Peugeot 208 já parte de R$ 90 mil e um VW Polo Track, de R$ 89 mil.

<h2>Principais pontos negativos</h2>
Ruído interno: o Argo não recebeu tanto carinho no
acabamento interno para reduzir o ruído. Dentro da cabine, o 1.0 Firefly ecoa
bastante nas acelerações, e ainda dá para ouvir bastante a rolagem dos pneus.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384893062/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Acabamento: o Fiat Argo ainda precisa ajustar seu acabamento
interno. Algumas peças não são tão bem encaixadas, como a conhecida tampa do
porta-luvas, e algumas peças têm rebarbas. E isso acaba gerando mais ruído
interno em algumas torções de carroceria. 
Desempenho: com aceleração até os 100 km/h em apenas 13,4
segundos, o Argo Drive não é dos mais rápidos. Aqui, o torque em uma rotação um
pouco mais baixa poderia ajudar o modelo a fazer a prova em melhor tempo. No
entanto, isso acarretaria um consumo pior.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384893230/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Câmbio: as trocas de marchas não são precisas
como as de concorrentes, como Hyudai HB20, Chevrolet Onix e VW Polo. Isso deixa
a condução menos prazerosas e garante também algumas arranhadas de marcha.
Fiat Argo Drive 1.0 2025 – ficha técnica
Motor: 1.0, dianteiro, transversal,
três cilindros, 12V, flex, duplo comando de válvulas, injeção multiponto 
Potência: 71/75 (G/E) a 6.000 rpm 
Torque: 10/10,7 kgfm a 3.250 rpm 
Peso/potência: 14,36 kg/cv 
Peso/torque:&nbsp;
100,7 kg/kgfm 
Câmbio: manual, de cinco marchas 
Tração: 4x2 dianteira 
0 a 100 km/h: 13,4 segundos 
Velocidade máxima: 162 km/h
Dados técnicos: direção
elétrica progressiva; suspensão McPherson (dianteira) e eixo de torção
(traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira);
diâmetro de giro, 10,3 m; coeficiente aerodinâmico, 0,34 Cx; pneus, 185/60 R15.

Fiat Argo Drive 1.0 2025 – itens de série<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384893670/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<ul><li>Banco do motorista com regulagem de altura</li><li>Banco do passageiro com bolsa porta objetos no encosto</li><li>Central Multimídia UConnect de 7" Touchscreen com
Android Auto e Apple Car Play, Bluetooth, entradas USB (2) e Sistema de
reconhecimento de voz; Segunda porta USB</li><li>Iluminação do porta-luvas</li><li>Iluminação do porta-malas</li><li>Luz de leitura dianteira</li><li>Maçanetas e retrovisores externos na cor do veículo</li><li>Rodas de aço estampado 6.0 x 15" com calotas integrais
+ Pneus "verde" com baixa resistência a rolagem 185/60 R15</li><li>Volante com comandos de rádio e telefone</li><li>Aerofólio traseiro</li><li>Alarme antifurto</li><li>Alertas de limite de velocidade e manutenção programada</li><li>Ar-condicionado com filtro antipólen</li><li>Banco traseiro rebatível</li><li>Brake Light e ESS (Sinalização de frenagem de emergência)</li><li>Chave canivete com Fiat Code e telecomando para abertura das
portas, vidros e porta-malas</li><li>Cintos de segurança dianteiros retráteis de 3 pontos sem
regulagem de altura</li><li>Cintos de segurança traseiros (laterais e central) retráteis
de 3 pontos</li><li>Computador de Bordo (distância, consumo médio, consumo
instantâneo, autonomia, velocidade média e tempo de percurso)</li><li>Controle de Estabilidade (ESC)</li><li>Desembaçador do vidro traseiro temporizado</li><li>Direção elétrica progressiva</li><li>Drive by Wire (Controle eletrônico da aceleração)</li><li>Encostos de cabeça traseiros (laterais e central)</li><li>Follow me home</li><li>Gancho universal para fixação cadeira criança (Isofix)</li><li>HCSS (Sistema de partida a frio sem tanque auxiliar de
gasolina)</li><li>HSD (High Safety Drive) - Airbag duplo (motorista e
passageiro) e ABS com EBD</li><li>Hill Holder (sistema ativo freio com controle eletrônico que
auxilia nas arrancadas do veículo em subida)</li><li>Lane Change (Função auxiliar para acionamento das setas
indicando trocas de faixa)</li><li>Limpador e lavador dos vidros dianteiro e traseiro com
intermitência</li><li>Luz diurna de segurança - Daytime running lights (DRL)</li><li>Motor 1.0 Firefly Flex de 3 cilindros</li><li>Quadro de instrumentos 3,5" multifuncional com relógio
digital, calendário e informações do veículo em TFT personalizável</li><li>Regulagem de altura manual do facho do farol</li><li>Repetidores de Seta no retrovisor</li><li>Retrovisores externos com comando interno mecânico</li><li>TC (Controle de Tração)</li><li>Tomada 12V</li><li>Travas elétricas nas portas e porta-malas (travamento
automático a 20km/h, trava de tampa do combustível, indicador de portas abertas)</li><li>Vidros elétricos dianteiros com one touch e antiesmagamento</li><li>Volante com regulagem de altura</li><li>iTPMS (Monitoramento de pressão dos pneus)</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384893338/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">










































Este é um novo quadro da Mobiauto, que trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de carro. Basta digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você deve saber antes de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre o produto.<iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/T2h_yrkt6fk?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Fiat Argo Drive 1.0 2025: o que você deve saber antes de comprar 

Listamos modelos bem equipados que vão do bom espaço interno ao prazer ao dirigir

Atualmente
o mercado brasileiro vive uma fase de preços altos entre os carros 0km, o que
afasta o consumidor pelo bolso, pois um veículo novo não sai por menos de R$
65.000 hoje. Como é sabido, nessa faixa temos carros considerados de entrada e
mais básico, assim quem considera um carro mais equipado não costuma olhar para
esse mercado, mas existe luz no fim do túnel no mercado de usados até R$
40.000.
Na
faixa de mercado de carros usados até R$ 40.000, temos modelos com bons anos
nas costas, mas que ainda oferecem muito, desde prazer ao dirigir no volante
até mimos como teto solar panorâmico. Fizemos uma lista basicamente com carros
com carroceria hatch e um modelo considerado um – monovolume, que certamente
vai atender quem precisa de mais espaço interno, algo essencial para um modelo
mais familiar.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/os-10-suvs-mais-baratos-do-brasil-em-2024/6006" target="_blank">Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2024</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-sedans-ate-r-60-000-que-sao-otimos-para-fazer-uber/6049" target="_blank">5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/byd-dolphin-mini-2024-o-que-voce-deve-saber-antes-de-comprar/6033" target="_blank">BYD Dolphin Mini 2024: o que você deve saber antes de comprar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-carros-automaticos-ate-r-30-000/6005" target="_blank">5 Carros automáticos até R$ 30.000</a></li></ul>
Confira
abaixo 5 carros completões que custam no máximo R$ 40.000
<h2>Fiat Punto Essence 1.6
2013/2014 - Fipe R$ 37.679</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384102379/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Vendido
entre 2007 e 2017 no Brasil, o Fiat Punto é um dos carros mais lembrados quando
se pensa em um carro mais equipado. O hatch foi vendido no país pode dez anos e
nesse tempo passou somente por uma reestilização visual, em meados de 2012. É o
caso do Punto Essence 1.6 2014, versão intermediária do hatch que ficava
posicionada acima da Atracttive 1.4 e abaixo da Sporting 1.8. 
Entre
seus apelos, traz visual de carro mais caro que permanece interessante até
hoje, motor 1.6 flex de até 117 cv, bom acabamento interno, direção hidráulica,
ar-condicionado, faróis de neblina, lanternas de LED (algo incomum para um
carro desse ano) e rodas de liga-leve. Só esqueça dele se precisar de espaço
interno.
<h2>Ford Fiesta SE 1.5 2014/2015
– Fipe R$ 40.482</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384102411/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apesar
da Ford ter deixado muitos entusiastas da marca chateados com o fechamento de
suas fábricas no Brasil, não tem como deixar de falar do Ford Fiesta da última
fase, que traz design agradável até hoje e com uma pitada de esportividade. É
possível encontrar unidades do ano modelo 2014/2015 na versão Fiesta SE,
intermediária com itens como rodas de liga-leve, volante com ajuste de altura e
profundidade e airbag duplos. Sem dúvidas é um dos carros da marca que mais
deixaram saudades.
<h2>Honda Fit LXL 1.4 AT 2009/2010 – Fipe R$
40.424</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384102452/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O
Honda Fit é um dos carros que mais fazem falta no mercado brasileiro, pois
conciliava muito bem sua proposta de carro de dimensões compactas com ótimo
espaço interno – imbatível entre os modelos aqui listados. O Fit LXL 1.4
2009/2010 de segunda geração é uma boa pedida, sobretudo por ser o único carro
automático da lista. Além disso, traz rodas de liga-leve, retrovisores
elétricos, freios ABS e ar-condicionado, que tem uma sacada ótima de porta-copo
bem na saída de ar nos cantos do painel. É o carro familiar definitivo nessa
faixa de preço.




<h2>Peugeot 208 Griffe 1.6
2014 manual – Fipe R$ 40.753</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384102463/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Uma
das referências até hoje quando o assunto é lista de equipamentos de série, o
Peugeot 208 produzido dez anos atrás também continua como uma boa opção no
mercado de usados. Além do desenho que segue atual para o mercado atual, o
Peugeot 208 Griffe 1.6 manual 2014 se trata da versão topo de linha, que soma
equipamentos como faróis com assinatura em LED, ar-condicionado de duas zonas e
rodas de liga-leve e um belo teto solar panorâmico, que só peca por ser do tipo
fixo. O motor 1.6 aspirado tem até 122 cv de potência e até hoje equipa modelos
como o Citroën C3.
<h2>VW Polo Sportline 1.6
2010/2011 – Fipe R$ 35.521</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/384102496/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por
fim o VW Polo Sportline 1.6 2011, que sem dúvidas é o carro com mais anos nas
costas da lista, mas tenta compensar por outras características. Seu desenho
envelheceu bem como um bom carro com design alemão, sem contar que o motor 1.6
flex de até 104 cv combinado ao câmbio manual de cinco velocidades com os
ótimos engates conhecidos da VW. 
Em
resumo, esse combo traz uma das experiências mais interessante para quem
aprecia dirigibilidade. Tem itens interessantes como o painel de instrumentos
com boa legibilidade e computador de bordo, retrovisores elétricos, porta-copo
destacável na saída de ar e ar-condicionado digital automático Climatronic.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">&nbsp;Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 carros completos que você pode comprar por até R$ 40.000

Versão básica turbinada do hatch francês tem pacote de itens de série interessante e boa dirigibilidade

Presente
no mercado brasileiro desde setembro do ano passado, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/peugeot/208/2024" target="_blank">Peugeot 208</a> com motor
turbo deu o que faltava ao hatch francês com belo visual e dirigibilidade acima
da média para o segmento. Ele chegou em três versões: Allure, Style e a topo
Griffe. É verdade que o 208 não vai demorar para mudar, tanto que já vem sendo
flagrado com a reestilização aplicada ao modelo europeu.
Enquanto
a novidade não estreia no Brasil, te apontamos o que você deve saber antes de
comprar um Peugeot 208 Allure Turbo 2024, a versão de entrada equipada com
motor 1.0 turbo que fez o hatch mudar da água para o vinho. Podemos adiantar
que ele se tornou uma das melhores opções entre hatches compactos 1.0 turbo do
mercado, embora ainda tenha herdado pontos críticos das demais versões. Veja
mais detalhes adiante.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-peugeot-208-turbo-200-2024-e-o-hatch-mais-legal-do-brasil/3433?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Peugeot 208 Turbo 200 2024 é o hatch mais legal do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/honda-city-hatchback-exl-2024-o-que-saber-antes-de-comprar-um/4831?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Honda City Hatchback EXL 2024: o que saber antes de comprar um</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/chevrolet-onix-qual-o-custo-para-manter-o-hatch-por-ano/4625" target="_blank">Chevrolet Onix: qual o custo para manter o hatch por ano?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-sucesso-do-renault-kardian-depende-exclusivamente-do-seu-cambio/4560?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: sucesso do Renault Kardian depende exclusivamente do seu câmbio</a></li></ul><iframe width="400px" height="345px" src="https://www.youtube.com/embed/HXIKcBiiwOY?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>
<h2>Peugeot 208 Allure Turbo
2024 – Características</h2>
1)
Motor: 1.0 turbo de três cilindros da Fiat com 130 cv e 20,4 kgfm de torque.
2)
Câmbio: automático do tipo CVT com 7 marchas simuladas.
3)
Dimensões: 4.055 mm de comprimento; 2.538 mm de entre-eixos; 1.960 mm de
largura; 1.453 mm de altura; 265 litros de porta-malas; 400 kg de carga útil; 47
litros de tanque de combustível; 1.169 kg de peso em ordem de marcha.
4)
Revisões até 60.000 km: R$ 5.246
<h2>Peugeot 208 Allure Turbo
2024 – Pontos positivos</h2>
<h3>1) Desempenho</h3>
Desde
que a atual geração do Peugeot 208 surgiu em 2020, faltava uma pimenta a mais
condizente com visual que, convenhamos, sempre teve apelo esportivo. Isso foi
resolvido no final do ano passado com a chegada do motor 1.0 turbo de 130 cv da
Stellantis, que já era usado nos Fiat Pulse, Fastback e Strada. Com isso o
Peugeot 208 ficou bem mais ágil, contando com acelerações bem mais responsivas
e acelerações vigorosas. Traz um dos melhores desempenhos da categoria, como
prova sua aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9 segundos, de acordo com a
marca.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976547/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>2) Dirigibilidade</h3>
Produzido
com base na plataforma CMP, a mesma do seu gêmeo europeu, o Peugeot 208 já
contava com uma dirigibilidade empolgante desde as antigas versões 1.6 (essas
já fora de linha), mas nessa configuração turbo ele subiu de nível. Isso porque
a marca deu um novo ajuste ao hatch com motor 1.0 turbo debaixo do capô. Ele
continua com muita estabilidade e contorna curvas como poucos na categoria,
fazendo isso com pouca rolagem da carroceria, assim sendo o mais próximo do VW
Polo nesse sentido.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976569/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>3) Acabamento interno</h3>
Junto
do Hyundai HB20, o Peugeot 208 Allure turbo é também referência em acabamento.
Mesmo se tratando da versão turbinada mais básica, ele exibe detalhes em preto
brilhante na cabine e bons arremates no painel e painéis das portas. Detalhes
prateados nas saídas de ar, volante, console central e alavanca de câmbio
também ajudam a quebrar um pouco a sobriedade da cabine escura. Bancos e
volante revestidos em couro fazem parte do pacote opcional, junto do teto solar
panorâmico, chave presencial e luz interna para a 2ª fileira.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976575/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>4) Bancos</h3>
Embora
seja o carro de entrada da Peugeot no mercado nacional, o 208 traz bancos
dianteiros muito confortáveis e que acomodam bem o motorista e o passageiro. É
verdade que o acabamento em couro dessa unidade com pacote opcional deixa a
cabine mais refinada, mas o banco traz densidade de espuma elogiável e bom
apoio para as pernas, o que se traduz em mais horas ao volante sem cansar.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976582/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>5) Consumo</h3>
O
consumo também é um dos pontos fortes do 208 Allure turbo. No Inmetro ele
registra até 12,5 km/l com gasolina na cidade, enquanto na estrada esse número
sobe para bons 14,1 km/l. Caso você seja da turma do “pé leve” no pedal da
direita, sem dúvidas essas médias de consumo serão ainda melhores.
<h2>Peugeot 208 Allure Turbo
2024 – Pontos negativos</h2>
<h3>1) Espaço interno</h3>
Com
2,53 metros de entre-eixos, o Peugeot 2028 não é sinônimo de espaço interno –
apesar de tal medida ser praticamente idêntica ao do Fiat Argo. O que pega é
que o hatch francês não tem grande aproveitamento de espaço interno, com seu
painel sendo avançado para a cabine, que ainda traz bancos mais largos –
reduzindo assim espaço para as pernas de quem vai acomodado no banco traseiro,
principalmente quando vai alguém mais alto na frente. O túnel central elevado
também rouba espaço para um eventual quinto passageiro atrás.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976588/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>2) Porta-malas</h3>
Assim
como o espaço interno, o Peugeot 208 também fica devendo quando o assunto é a
capacidade do porta-malas, que tem apenas 265 litros no padrão VDA. Para efeito
de comparação, Fiat Argo, Hyundai HB20 e VW Polo têm compartimento maior, tudo
com 300 litros de capacidade. É menor até do que o Chevrolet Onix, este com 275
litros. A abertura da tampa do porta-malas também é pequena, sem contar que o
acesso não é muito bom por ser alto, dificultado a colocação de malas e objetos
mais pesados, por exemplo.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976590/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h3>3) Apoia braço e USB</h3>
Aqui
está aquela famosa economia difícil de entender: o Peugeot 208 Allure é a única
versão com motor turbo que não traz o descansa braço central para o motorista.
Esse é um item disponível a partir do 208 Style turbo, que é tabelado em R$
111.490 (R$ 11.500 a mais que o Allure turbo). Fica devendo ainda conexões USB
para os ocupantes do banco traseiro, trazendo no lugar apenas um porta-objetos.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976609/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
<h2>Peugeot 208 Allure Turbo
2024 - Ficha técnica</h2>
Motor: 1.0, dianteiro,
transversal, três cilindros, 12V, turbo, flex, duplo comando de válvulas,
injeção indireta
Potência: 125/130 cv (G/E)
a 5.750 rpm
Torque: 20,4 kgfm a 1.750
rpm
Peso/potência: 9,35/ 8,99
(G/E) kg/cv
Peso/torque:&nbsp; 57,3 kg/kgfm
Câmbio: automático do tipo
CVT, 7 marchas simuladas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 9 segundos
(E) / 9,2 segundos (G)
Velocidade máxima: 205
km/h
Consumo (Inmetro): 8,8
km/l com etanol e 12,5 km/l com gasolina, na cidade; 10 km/l com etanol e 14,1
km/l com gasolina, na estrada.
Dimensões: 4.055 mm de
comprimento; 2.538 mm de entre-eixos; 1.960 mm de largura; 1.453 mm de altura;
265 litros de porta-malas; 400 kg de carga útil; 47 litros de tanque de
combustível; 1.169 kg de peso em ordem de marcha.
Dados técnicos: direção
elétrica progressiva; suspensão McPherson (dianteira) e eixo de torção
(traseira); freios a discos ventilados (dianteira) e tambores (traseira);
diâmetro de giro, 10,4 m; coeficiente aerodinâmico, 0,33 Cx; vão livre do solo,
não divulgado; ângulo de ataque, não divulgado; ângulo de saída, não divulgado;
ângulo de transposição de rampas, não divulgado; pneus, 205/45 R17.
<h2>Peugeot 208 Allure Turbo
2024 – Itens de série</h2>
<ul><li>Quadro
de instrumentos e volante tipo i-Cockpit</li><li>Alavanca
do câmbio com aplique em black piano</li><li>Ar-condicionado
digital</li><li>Direção
com assistência elétrica</li><li>Vidros
elétricos nas portas dianteiras</li><li>Volante
Sport Drive</li><li>Controles
de tração e de estabilidade</li><li>DRL
(luz diurna) integrada aos faróis</li><li>Central
Multimídia PEUGEOT Connect 10,3” com conexão wireless (Android Auto e Apple Car
Play)</li><li>Retrovisores
externos com comandos elétricos</li><li>Vidros
elétricos nas quatro portas</li><li>Comandos
de som no volante Sport Drive</li><li>Duas
entradas USB – com destaque para a adição da entrada tipo C além da A</li><li>Maçanetas
das portas na cor da carroceria</li><li>Retrovisores
e faixa traseira em preto brilhante</li><li>Interior
escurecido</li><li>Soleira
PEUGEOT</li><li>Aerofólio
esportivo em Black Piano</li><li>Carregador
de smartphone por indução (wireless charger)</li><li>Visiopark
180º (sensor de estacionamento + câmera traseira 180°)</li><li>Piloto
automático e Limitador de velocidade</li><li>Sensor
de ré e câmera traseira</li><li>Motor
Turbo 200 com 130 cv de potência</li><li>Câmbio
automático tipo CVT com sete marchas (simuladas)</li><li>Badge
Turbo 200</li><li>Modo
Drive SPORT</li><li>Rodas
de liga-leve diamantadas de 16" Kanobi Maçaneta externa na cor do veículo</li><li>Grade
cromada</li><li>Capa
de retrovisor em preto brilhante</li><li>4
auto falantes e 2 Tweeters</li><li>Entradas
USB-A e USB-C no console central</li><li>Pacote
Opcional Excellence (R$ 5.000)</li><li>Teto
panorâmico</li><li>Bancos
em couro</li><li>Volante
em couro</li><li>Painel
de porta em couro</li><li>Apoio
de braço para o motorista em couro</li><li>PEUGEOT
Entry n’ Go</li><li>Wireless
Charger</li><li>Iluminação
interior traseira</li></ul><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377976610/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">








































Este é um novo quadro da Mobiauto, que
trabalha como um Guia de Compra para quem pensa em trocar de carro. Basta
digitar o nome do veículo que deseja e a sequência “o que você deve saber antes
de comprar um” no buscar, que saberá tudo o que precisa sobre o produto.<strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/DYmwNkcyCoo?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Peugeot 208 Allure Turbo: o que você deve saber antes de comprar um

Listamos cinco opções de sedans compactos que vão te ajudar no trabalho

Apesar do mercado ser dominado hoje por hatches
e SUVs, os sedans compactos ainda têm seu apreço para muitos, sobretudo para
motoristas de aplicativo como Uber e 99. Com isso em mente, listamos 5 sedans
até R$ 60.000 que são um bom negócio para quem quer trabalhar com carro de
aplicativo.
Como já é sabido, os sedans compactos geralmente
são derivados dos hatches compactos, mas obviamente levam uma vantagem crucial:
o grande porta-malas. Com isso, pode-se garantir corridas melhores até o
aeroporto ou mesmo de maiores distâncias por conta do espaço extra do
porta-malas, que na média supera os 400 litros. Veja agora abaixo 5 sedans para
fazer Uber/99.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-versa-sr-chega-ao-brasil-com-cara-de-mal-e-preco-e-de-r-123-990/4738?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Nissan Versa SR chega ao Brasil com cara de mal e preço é de R$ 123.990</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-vw-virtus-comfortline-e-o-melhor-sedan-compacto-do-brasil/4132?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: VW Virtus Comfortline é o melhor sedan compacto do Brasil?</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/avaliacao-fiat-cronos-2024-finalmente-vende-bem-e-gracas-ao-motor-1-0/3774?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Avaliação: Fiat Cronos 2024 finalmente vende bem e graças ao motor 1.0 </a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/nissan-versa-sense-2024-corrige-falhas-para-ser-rei-do-custo-beneficio/3343?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Nissan Versa Sense 2024 corrige falhas para ser rei do custo-benefício</a></li></ul>
<h2>Chevrolet Prisma LT 1.4 manual 2018/2019 – Fipe R$ 55.900</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377160201/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O Chevrolet Prisma é o primeiro da lista e tal
unidade que trazemos como opção por aqui é a LT 1.4 2019/2020, ou seja, do
último ano de produção do sedan, que foi depois substituído pelo Onix Plus. Ele
traz seu visual ainda atual e bom nível de equipamentos, oferecendo itens como
direção elétrica, direção elétrica, retrovisores elétricos, vidros elétricos
dianteiros, multimídia MyLink e um bom porta-malas com 500 litros de
capacidade. O motor é sempre o 1.4 de até 106 cv e 13,9 kgfm de torque com
câmbio de seis marchas, mas o consumo é o pior desta lista: faz 11,7 km/l na
cidade e 14,6 km/l na estrada, sempre com gasolina.
Porta-malas: 500 litros
Consumo: cidade 8 km/l / 11,7 km/l (E/G) – estrada 10 km/l / 14,6 km/l
(E/G)
<h2>Fiat Cronos 1.3 Drive manual 2018/2019 – Fipe R$ 59.345</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377160208/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com visual atualizado e bom nível de acabamento
e equipamentos de série, o <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/cronos/2025" target="_blank">Fiat Cronos</a> 1.3 Drive 2018/2020 é também uma ótima
opção para rodar no Uber/99, apesar dele e o Prisma serem os sedans mais
antigos da lista. O Cronos traz debaixo do capô o bom e moderno motor 1.3
Firefly flex de até 109 cv e 14,2 kgfm de torque, que garante agilidade a ele
no dia a dia por conta da boa oferta de torque em baixa. O câmbio é manual de
cinco marchas, enquanto o porta-malas é o maior de todos: são ótimos 525 litros
de capacidade. Assim as corridas para o aeroporto são garantidas e acomodarão
bem a bagagem do passageiro.
Porta-malas: 525 litros
Consumo: cidade 8,5 km/l / 12,4 km/l (E/G) – estrada 10,3 km/l / 14,8
km/l (E/G)
<h2>Nissan Versa SV 1.6 manual 2019/2020 – Fipe R$ 61.649</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377160240/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Um estudo revelou que 10 a cada 10 passageiros
abrem um sorriso gigante quando a corrida no aplicativo é confirmado a bordo de
um <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/versa/2025" target="_blank">Nissan Versa</a>. Brincadeiras à parte, o sedan sem dúvidas é o que oferece o
maior espaço interno, sendo que no banco de trás até é possível cruzar as pernas,
tamanha a sensação de “sala de estar”. Listamos o Versa SV 1.6 2019/2029, cuja
<a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> está em R$ 61.649, mas já é possível negociar por um valor mais
baixo. O motor 1.6 flex entrega até R$ 111 cv e 15,1 kgfm de torque.
Porta-malas: 460 litros
Consumo: cidade 8,4 km/l / 12,6 km/l (E/G) – estrada 10 km/l / 14,4 km/l
(E/G)
<h2>Renault Logan Zen 1.6 manual 2019/2020 – Fipe R$ 55.067</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377160253/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apesar de sentir já os sinais da idade, o
<a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/logan/2024" target="_blank">Renault Logan</a> ainda é um bom sedan compacto para trabalhar com aplicativo. O
espaço na cabine é o segundo maior daqui, perdendo somente para o Versa nesse
quesito. Além disso, sua robustez e espaço interno são conhecidos na “praça”,
enquanto o motor 1.6 flex entrega bons 118 cv e 16 kgfm de torque, sendo um
conjunto mecânico utilizado no Duster e na Oroch até hoje, trazendo até sistema
start-stop para reduzir o consumo. Na cidade é o segundo mais econômico,
perdendo apenas para o sedan adiante.
Porta-malas: 510 litros
Consumo: cidade 8,7 km/l / 13 km/l (E/G) –
estrada 9,7 km/l / 14,1 km/l (E/G)
<h2>VW Voyage 1.0 MPI manual 2022/2023 – Fipe R$ 59.002</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377160256/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Eis o último integrante da lista: o Volkswagen
Voyage 1.0 2022/2023. É carro mais novo dos modelos mencionados até agora,
sendo aliás o modelo da última safra do sedan compacto da marca alemã. E se ele
acaba sendo o mais apertado para os passageiros dentre os 5 sedans (é só jogar
o banco dianteiro para todo frente para frente), por outro lado entrega a
melhor economia de combustível, fazendo quase 14 km/l na cidade com gasolina. O
motor 1.0 três cilindros aspirado herdado do VW Up! é moderno e rende seus 84
cv e 10,4 kgfm de torque, sempre com o preciso câmbio VW de cinco marchas.
Porta-malas: 462 litros
Consumo: cidade 9,5 km/l / 13,8 km/l (E/G) – estrada 10,9 km/l / 15,6
km/l (E/G)<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255);">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/W8C8cppOQyg?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 sedans até R$ 60.000 que são ótimos para fazer Uber

Disponível em sete versões, o modelo de maior volume de vendas da Nissan é um dos queridinhos entre os SUVs

Um dos SUVs mais vendidos do Brasil e modelo de maior volume
da Nissan no Brasil, o Kicks é vendido no Brasil em sete versões. Em nosso
famoso quadro “quanto custa manter por ano” vamos adotar a versão Sense CVT, uma
das mais vendidas, como foco.
De acordo com a Fenabrave, o Kicks registrou 50.778
emplacamentos em 2023. O SUV tem sido o carro chefe da marca há alguns anos, e
receberá até nova geração nos próximos anos. Mas a atual faz tanto sucesso que
seguirá sendo vendida mesmo assim.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377070450/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Você também pode se interessar:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/flagra-nissan-x-trail-pode-estrear-sistema-hibrido-que-queriamos-no-kicks/4262" target="_blank">Flagra: Nissan X-Trail pode estrear sistema híbrido que queríamos no Kicks</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-tera-suv-irmao-e-motor-turbo-produzidos-no-brasil/3642" target="_blank">Novo Nissan Kicks terá SUV irmão e motor turbo produzidos no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-nissan-kicks-e-testado-no-brasil-mas-vai-demorar-para-chegar/4289" target="_blank">Novo Nissan Kicks é testado no Brasil, mas vai demorar para chegar</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/por-que-o-nissan-kicks-atual-vai-conviver-com-a-nova-geracao/4318" target="_blank">Por que o Nissan Kicks atual vai conviver com a nova geração</a></li></ul>
Quanto a motorização, vale lembrar que toda a gama do Kicks
é equipada com o motor 1.6 aspirado flex de quatro cilindros que entrega até
113 cv de potência e 15,3 kfgm de torque. A transmissão é automática do tipo
CVT.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377070565/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O SUV tem um sistema de suspensão independente na dianteira
e eixo e torção na traseira. A direção é elétrica e os freios são a disco
ventilados nas rodas da frente e a tambor nas traseiras.
Em medidas, o Kicks possui 4,31 metros de comprimento, 1,61
m de altura, 1,76 m de largura e 2,62 m de entre-eixos. O porta-malas tem capacidade
volumétrica de carga de 432 litros. Veja preços e versões:
<h2>Nissan Kicks – preços e versões
</h2><ul><li>Nissan Kikcs 1.6 Active CVT: R$ 112.990</li><li>Nissan Kikcs 1.6 Active CVT (multimídia): R$ 114.990</li><li>Nissan Kikcs 1.6 Sense CVT: R$ 118.990</li><li>Nissan Kikcs 1.6
Advance CVT: R$ 135.990</li><li>Nissan Kikcs 1.6
Advance CVT (Pack Plus): R$ 138.190</li><li>Nissan Kikcs 1.6
Exclusive CVT: R$ 150.190</li><li>Nissan Kikcs 1.6
Exclusive CVT (Pack Plus): R$ 152.190</li></ul>






<h2>Nissan Kicks Sense – seguro</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377071468/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Cada proprietário de veículo possui um perfil específico que
vai impactar diretamente no preço do seguro. Pensando nisso, decidimos optar
por perfil de homens e mulheres casados e acima dos 30 anos e estabelecer uma
média. A
<a href="https://api.whatsapp.com/send/?phone=5511947481885&amp;text&amp;type=phone_number&amp;app_absent=0" target="_blank">William Kammer Corretora LTDA</a> foi a responsável por nos ajudar a fazer a
cotação dos valores, que ficaram assim:
Homem: R$ 4.242, 03
Mulher: R$ 2.490,05
<h2>Nissan Kicks Sense – IPVA</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377071075/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Apesar do preço no site da Nissan constar R$ 118.990 para a
versão Sense, o cálculo para chegar ao valor do Imposto de Propriedade de
Veículo Automotivo (IPVA) é feito sobre o valor venal da <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a>.
Dito isso, o valor para o Kicks Sense é de R$ 118.329. Para o
cálculo, vamos considerar a maior alíquota do Brasil quando o assunto é IPVA,
que é a de 4%, cobrada em estados como Rio de Janeiro, São Paulo e Minas
Gerais. Nesse processo, o valor do imposto é de R$ 4.733,16. 
<h2>Nissan Kicks Sense – combustível</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377070949/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
O consumo de combustível do Nissan Kicks não é o maior
trunfo do SUV japonês, mas também não o deixa fora da média dos rivais. São 7,8
km/l na cidade e 9,5 km/l na estrada com etanol e 11,4 km/l na cidade e 13,8
km/l na estrada com gasolina.
Conforme dados da Agência Nacional do Petróleo, Gás e
Biocombustíveis (ANP), o preço médio do etanol é de R$ 3,81 e R$ 5,86 para a
gasolina. 
Considerando que o Kicks é flex e rode ao menos 15.000 km
durante o ano, que é a média do brasileiro, o proprietário terá um gasto anual
de R$ 7.365,38 com etanol e R$ 7.710,53 com gasolina.
<h2>Nissan Kicks Sense – revisões</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377070865/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para verificar o preço das revisões do Nissan Kicks basta
acessar o site da montadora japonesa. Na aba revisões periódicas, o
proprietário só precisa preencher os dados do veículo e o valor aparece.
A Nissan sugere que a primeira revisão seja feita com 10.000
km rodados ou após um ano da compra. Para essa manutenção inicial, o valor é de
R$ 615. Veja o que passa por troca e é averiguado:
Itens substituídos
<ul><li>Óleo de motor flex (5W30)</li><li>Filtro de óleo</li><li>Arruela de vedação carter</li><li>Filtro de combustível</li></ul>



Itens inspecionados
<ul><li>Líquido de arrefecimento do motor&nbsp;</li><li>Fluido do freio e da embreagem (Quanto a nível e vazamentos)
</li><li>Sistema de freio, da embreagem e de escape</li><li>Fluido e linhas da direção assistida (Quanto a nível e a
vazamentos)</li><li>Fluido da transmissão (Quanto a nível e vazamentos)</li><li>Pastilhas, discos de freio e outros componentes do freio</li><li>Travas, dobradiças e trava do capô</li><li>Freio de serviço, freio de estacionamento e embreagem
(folga, curso e funcionamento)</li></ul>







<h2>Nissan Kicks Sense – cesta de peças</h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/377071260/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

<ul><li>Para-choque dianteiro: R$1.620,00</li><li>Para-choque traseiro: R$ 1.319,00</li><li>Retrovisor esquerdo: R$ 1.230</li><li>Retrovisor direito: R$ 1.316</li><li>Capa do retrovisor: R$ 180 (sem pintura)</li><li>Farol: R$ 4.880 (cada lado)</li><li>Lanterna: R$ 1.490 (cada lado)</li></ul>





<h2>Nissan Kicks Sense: qual custo por ano?</h2>
Depois de todos os custos calculados, chegou o momento de ver finalmente quanto custa manter um Nissan Kicks por ano. Para o resultado final foi considerado o uso de gasolina e nenhum item da cesta de peças foi incluído. Logo, o valor foi de:Homem: R$ 17.300,42Mulher: R$ 15.548, 74
O quadro “quanto custa manter por ano” é feito pela Mobiauto
semanalmente. Divulgamos também o preço de algumas peças para que o consumidor
consiga ter uma ideia dos gastos com o modelo em específico para além dos
custos fixos. O objetivo é fornecer uma noção aproximada do quanto o
proprietário ou possível comprador vai desembolsar.<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/z_zjLl0VO5I?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Nissan Kicks Sense CVT 2024: quanto custa manter o SUV por ano?

Hatch compacto subiu patamar do segmento e pretende conquistar até quem nunca pensou num elétrico

O time da Revista Mobiauto já rodou com todos os carros vendidos no Brasil - muitos deles, antes de serem lançados. Na parte das avaliações, você vai encontrar a nossa opinião sobre os modelos vendidos no Brasil. Vem conferir!

Avaliação de carros: fique por dentro das novidades

BYD Dolphin Mini 2024: o que você deve saber antes de comprar

Queridinhos do consumidor brasileiro, saiba quais são os 10 SUVs mais baratos presentes no mercado nacional 

O mercado automotivo brasileiro cada vez mais é dominado
pelos SUVs, isso é um fato. Em 2023 o segmento representou 45,5% de todos os emplacamentos
de veículos no ano. Bastante requisitado por famílias, com tamanho de
porta-malas razoável e espaço interno amplo, esses carros também satisfazem
aqueles que buscam uma posição mais alta de guiar e um carro prático para
enfrentar as vias lunares do país. 
&nbsp;Você pode se interessar por:&nbsp;<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/as-7-picapes-medias-com-maior-capacidade-de-carga-do-brasil/4780?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">As 7 picapes médias com maior capacidade de carga do Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/10-carros-que-prometeram-esportividade-e-ficaram-so-na-promessa/4769?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">10 carros que prometeram esportividade e ficaram só na promessa</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/suvs-compactos-qual-o-tamanho-do-porta-malas-dos-10-mais-vendidos/4559?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">SUVs compactos: Qual o tamanho do porta-malas dos 10 mais vendidos</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-os-carros-mais-baratos-das-10-marcas-mais-vendidas-no-brasil/4557?utm_source=organic_revista&amp;utm_medium=organic_revista&amp;utm_id=revista_retorno" target="_blank">Quais os carros mais baratos das 10 marcas mais vendidas no Brasil</a></li></ul>
Seu sucesso não é indiferente e muitas montadoras apostam e
investem neste segmento, concentrando nele grande parte das inovações e
lançamentos do mercado. São muitas opções, e é difícil saber por onde começar.
Por isso a Mobiauto trouxe uma lista dos 10 SUVs mais baratos do Brasil em
2024, confira ela abaixo: 



<h2>10) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/hyundai/creta/2025/action-1-6-aut-flex" target="_blank">Hyundai Creta Action</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375962831/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 119.990
Motor: 1.6 flex
aspirado, com 123/130 cv (G/E) de potência e 16,5 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.290 mm, largura de 1.780 mm, altura de 1.635mm e entre-eixos
de 2.590 mm
Consumo: 6,8 km/l
(etanol) e 9,8 km/l (gasolina) na cidade e 8,1 km/l (etanol) e 11,7 km/l
(gasolina) na estrada 

<h2>9) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/chevrolet/tracker/2024" target="_blank">Chevrolet Tracker </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375932678/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 119.900
Motor: 1.0 turbo
flex, com 116 cv de potência e 16,8 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.270 mm, largura de 1.791 mm, altura de 1.627 mm e entre-eixos
de 2.570 mm
Consumo: 7,8 km/l
(etanol) e 11,2 km/l (gasolina) na cidade e 9,6 km/l (etanol) e 13,6 km/l
(gasolina) na estrada 

<h2>8) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/volkswagen/t-cross/2025" target="_blank">Volkswagen T-Cross </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375932994/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 119.890
Motor: 1.0 TSI,
com 116/128 cv (G/E) de potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.199 mm, largura de 1.760 mm, altura de 1.598 mm e entre-eixos
de 2.651 mm
Consumo: 8,2 km/l
(etanol) e 11,9 km/l (gasolina) na cidade e 10,1 km/l (etanol) e 14,3 km/l
(gasolina) na estrada 

<h2>7) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/jeep/renegade/2024" target="_blank">Jeep Renegade</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375933034/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 118.290
Motor: 1.3 turbo,
com 180/185 cv (G/E) de potência e 27,5 kgfm de torque máximo
Dimensões: comprimento de 4.298 mm, largura de 1.805 mm,
altura de 1.696 mm e entre-eixos de 2.570 mm
Consumo: 7,7
km/l (etanol) e 11 km/l (gasolina) na cidade e 9,1 km/l (etanol) e 12,8 km/l
(gasolina) na estrada 

<h2>6) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/caoa-chery/tiggo-5x/2024/sport" target="_blank">Chery Tiggo 5x Sport&nbsp; </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375933847/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 115.990
Motor: 1.5 turbo
flex, com 147/150 cv (G/E) de potência e 21,4 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.318 mm, largura de 1.831 mm, altura de 1.679 mm e entre-eixos
de 2.610 mm
Consumo: 6,9 km/l
(etanol) e 9,9 km/l (gasolina) na cidade e 8,1 km/l (etanol) e 11,5 km/l
(gasolina) na estrada 

<h2>5) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c3-aircross/2025" target="_blank">Citroen C3 Aircross </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375933944/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 112.990
Motor: 1.0 turbo,
com 125/130 cv (G/E) de potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.320 mm, largura de 1.720 mm, altura de 1.641 mm e entre-eixos
de 2.675 mm
Consumo: 7,4
km/l (etanol) e 8,6 km/l (gasolina) na cidade e 10,6 km/l (etanol) e 12 km/l
(gasolina) na estrada <h2>4) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/nissan/kicks/2024" target="_blank">Nissan Kicks</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375934281/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Preço: R$ 112.990
Motor: 1.6
aspirado flex, com 114 cv de potência e 15,5 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.295 mm, largura de 1.760 mm, altura de 1.590 mm e entre-eixos
de 2.620 mm
Consumo: 7,7 km/l
(etanol) e 11,4 km/l (gasolina) na cidade e 9,4 km/l (etanol) e 13,7 km/l
(gasolina) na estrada <h2>
3) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/renault/kardian/2025" target="_blank">Renault Kardian </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375934316/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">

Preço: R$
112.790
Motor: 1.0 turbo
flex, com 125 cv de potência e 22,4 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.119 mm, largura de 1.773 mm, altura de 1.595 mm e entre-eixos
de 2.604 mm
Consumo: 9,0 km/l
(etanol) e 13,1 km/l (gasolina) na cidade e 9,7 km/l (etanol) e 13,9 km/l
(gasolina) na estrada 

<h2>2) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/citroen/c4-cactus/2024" target="_blank">Citroen C4 Cactus </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375934621/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 111.990
Motor: 1.6 flex com
115/120 cv (G/E) de potência e 15,7 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.170 mm, largura de 1.714 mm, altura de 1.534 mm e entre-eixos
de 2.600 mm
Consumo: 7,7 km/l
(etanol) e 11,2 km/l (gasolina) na cidade e 8,9 km/l (etanol) e 12,7 km/l
(gasolina) na estrada 


<h2>1) <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/pulse/2025" target="_blank">Fiat Pulse</a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375934641/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$ 104.990
Motor: 1.3
Firefly com 98/107 cv (G/E) de potência e 13,7 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.099 mm, largura de 1.774 mm, altura de 1.580 mm e entre-eixos
de 2.532 mm
Consumo: 9 km/l
(etanol) e 12,5 km/l (gasolina) na cidade e 10,4 km/l (etanol) e 14,7 km/l
(gasolina) na estrada<h2>*Bônus - <a href="https://www.mobiauto.com.br/catalogo/carros/fiat/fastback/2025" target="_blank">Fiat Fastback </a></h2><img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375934981/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Preço: R$
119.990
Motor: 1.0
turbo flex, com 125/130 cv (G/E) de potência e 20,4 kgfm de torque máximo
Dimensões:
comprimento de 4.427 mm, largura de 1.774 mm, altura de 1.545 mm e entre-eixos
de 2.533 mm
Consumo: 8,4 km/l
(etanol) e 11,9 km/l (gasolina) na cidade e 10,2 km/l (etanol) e 14,7 km/l
(gasolina) na estrada<a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/infngG-tSHw?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

Os 10 SUVs mais baratos do Brasil em 2024

Lista tem hatche subcompacto, sedan médio e até um famoso SUV compacto

O
mercado brasileiro ainda é dominado pelos carros com câmbio manual, embora os
veículos equipados com transmissão automática estejam cada vez mais
conquistando seu espaço, sobretudo na faixa acima de R$ 100.000. Mas para quem
está com o orçamento limitado em R$ 30.000, há sim opções no mercado de usados
sem o pedal de embreagem. 
Assim
listamos cinco carros automáticos que custam até R$ 30.000 e que podem ser uma
boa opção para quem quer descansar o pé esquerdo. Quem dirige pela primeira vez
um automático acaba gostando do conforto e praticidade, principalmente para
utilizar no trânsito de grandes cidades, assim nessa faixa de valor temos
opções interessantes no mercado de carros usados.Você também pode se interessar por:<ul><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/renault-logan-usado-e-confiavel-e-espacoso-a-partir-de-r-17-mil/5915?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Renault Logan usado é confiável e espaçoso a partir de R$ 17 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/quais-os-carros-mais-baratos-das-10-marcas-mais-vendidas-no-brasil/4557?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Quais os carros mais baratos das 10 marcas mais vendidas no Brasil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/5-picapes-compactas-para-trabalho-ate-r-30-mil/4555?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">5 picapes compactas para trabalho até R$ 30 mil</a></li><li><a href="https://www.mobiauto.com.br/revista/novo-citroen-c3-o-que-o-modelo-europeu-tem-que-queriamos-no-nosso/4459?utm_source=revista_retorno&amp;utm_medium=organic_revista" target="_blank">Novo Citroën C3: o que o modelo europeu tem que queríamos no nosso</a></li></ul>
Mas
vale sempre aquela máxima: vale checar o estado de manutenção do carro e levar
aquele mecânico de confiança na hora de fechar negócio. Dito isso, confira
abaixo a lista:
<h2>Citroën
C3 Exclusive 1.6 AT – 2011/2012 – Fipe R$ 31.439</h2>
O
Citroën C3 estreia a nossa lista, modelo que é da fase final da primeira
geração do hatch compacto, que sempre foi uma boa opção por conta do design
redondo e bom pacote de equipamentos. A versão com câmbio automático que se
enquadra aqui é de 2011, que traz motor 1.6 flex de até 113 cv de potência e 15,8
kgfm de torque. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946064/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Sua transmissão é automática de quatro marchas, sim, o famoso
câmbio AL4 que ficou famoso por alguns problemas, mas que hoje já conta com kit
de reparo para evitar dores de cabeça. O hatch tem <a href="https://www.mobiauto.com.br/tabela-fipe">tabela fipe</a> que ultrapassa
nosso teto de R$ 30.000, mas é fácil encontrar unidades abaixo disso.
<h2>Chevrolet
Vectra Elite 2.0 AT 2008/2008 – Fipe R$ 31.358</h2>
Temos
um sedan médio entre carros automáticos de R$ 30.000 – e não é qualquer um, mas
sim um Chevrolet Vectra. Estamos falando da última geração do sedan
comercializada no Brasil que, apesar de ser na verdade um Opel Astra, entregava
um pacote de interessante. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946077/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Além do visual bem acertado, tinha debaixo do capô
um motor 2.0 aspirado de até 127 cv de potência e 19,6 kgfm de torque, que
entrega um desempenho até que razoável. Seu câmbio é automático de quatro
marchas também (um padrão da época), algo crucial para um sedan dessa
categoria. O único empecilho é o consumo mais alto, fazendo apenas 7,5 km/l na
cidade com gasolina. &nbsp;
<h2>Honda
Fit EX 1.5 AT 2005/2005 – Fipe R$ 27.121</h2>
Eis
aqui um dos modelos mais interessantes na lista, mas também com bons anos nas
costas por ser valorizado no mercado de usados: o Honda Fit 2005. O monovolume
da primeira safra é um dos que mais venderam no Brasil e por isso tem unidades a
rodo disponíveis para venda. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375948871/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Tem como predicados o ótimo espaço interno e a
confiabilidade da marca, enquanto o motor é um 1.5 a gasolina de 105 cv e 14,2
kgfm, que trabalha junto de uma caixa automático tipo CVT. Outro destaque que
não pode passar batido é o bom consumo, fazendo até 11 km/l na cidade e 15 km/l
na estrada. 


<h2>Kia
Picanto EX 1.0 AT 2008/2009 – Fipe R$ 28.928 </h2>
Também
temos um hatch subcompacto, um modelo que não é tão lembrado, mas que traz uma
proposta interessante. Estamos falando do Kia Picanto 2009, que combina o motor
1.0 a um câmbio automático de quatro marchas. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946149/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Seus 64 cv e 8,9 kgfm de torque
não impressionam, mas pelo baixo peso o carrinho tem certa agilidade e a comodidade
da transmissão sem o pedal da embreagem para uso clássico de casa para o
trabalho e vice-versa. Não é recomendado se sua família tiver mais que três
pessoas, pois porta-malas não é um de seus atrativos – são apenas 157 litros. &nbsp;
<h2>Ford
Ecosport XLT 2.0 AT 2007 – Fipe R$ 27.745</h2>
Não
podíamos deixar de fora um SUV nesta lista. O Ford Ecosport da primeira fase é
uma ótima opção de carro automático até R$ 30.000, trazendo a posição de
dirigir mais “altinha” que tanta gente aprecia. <img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375946189/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">Ele combina o câmbio automático
de quatro marchas ao motor 2.0 Duratec flex de bons 138 cv e 18,3 kgfm de
torque, que entrega um desempenho até que bom para os padrões atuais. O bicho
pega apenas se você precisar de muito espaço no porta-malas, um dos calcanhar
de aquiles do SUV compacto.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/nktc9eu8jJI?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>

5 Carros automáticos até R$ 30.000 

Versão do SUV ganha alguns equipamentos e é a única equipada com motor de "Mercedes"

A Renault apresentou algumas novidades para linha 2024 do
Renault Duster, tímidas é bem verdade. Ganhos de equipamentos chegaram para
deixar o SUV francês ainda no páreo. Mas será que isso é o suficiente? 
De consumo, passando por acabamento e até pelo “motor de
Mercedes”, vamos destrinçar os atributos do SUV da Renault, que soma até aqui
8.804 unidades emplacadas esse ano. O Duster só perde para o Renault Kwid em
volume de vendas da marca francesa no Brasil.<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375732/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
A começar pelo tanque de combustível, o Duster não tem em
seu consumo um ponto forte. O SUV faz 7,7 km/l na cidade e 8,3 km/l na estrada
com etanol e 10,8 km/l na cidade e 11,5 km/l na estrada com gasolina. Pois é, o
motor turbo de 170 cv de potência também cobra seu preço na hora de abastecer.
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<h2>Renault Duster Iconic Plus 2024 - Preços e versões</h2>
<ul><li>Renault
Duster Intense Plus MT (manual) – R$ 125.890</li><li>Renault Duster
Intense Plus CVT – R$ 134.790</li><li>Renault
Duster Iconic Plus CVT 1.6 – R$ 143.790</li><li>Renault
Duster Iconic Plus CVT 1.3 TCe – R$ 157.790</li></ul>



<h2>Renault Duster Iconic Plus 2024 – características</h2>
Motor: turbo flex, dianteiro de quatro cilindros em
linha e injeção direta, que ofertam 170 cv de potência a 5.500 rpm e 27,5 kgfm
a 1.600 rpm 
Câmbio: automática do tipo CVT com oito marchas
simuladas
Dimensões: 4,4 metros de comprimento, 1,70 metros de
altura, 1,83 de largura, e 2, 67 de entre-eixos.
Revisões até 60.000 km: R$ 5.511,20 (considerando a
manutenção a cada 10.000 km)
<h2>Renault Duster Iconic Plus 2024 - Pontos positivos</h2>
Ângulos de ataque e saída<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375757/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Para quem está em busca de um SUV “raiz”, o Duster tem os
predicados exatos. Um bom sistema de suspensão, espaço interno e porta-malas
que não desaponta. Mas o ponto alto são seus ângulos de entrada com 30º, saída
com 34,5º e 23,7 cm de vão livre do solo.
Essas medidas fazem com que até um off-road médio não seja
um problema para o SUV francês. Além disso, é preciso muita coisa para pegar a
frente ou a traseira do Duster em alguma imperfeição na via urbana. 
Motor de Mercedes<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375759/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
É isso mesmo, o motor TCe turbo flex que equipa o
Mercedes-Benz GLB 200 é o mesmo do Renault Duster. A produção do trem de força
foi uma parceria entre as marcas. Pena que a usina térmica só equipe a versão
de topo do SUV francês.
Afinal, são 170 cv de potência e 27,5 kgfm de torque. Para
um SUV compacto é mais do que o suficiente. Vale a pena lembrar que o Fiat
Fastback e Pulse Abarth entregam 185 cv de potência e 27 kgfm de torque, mas
são considerados SUVs esportivos.
Até mesmo o VW Nivus GTS, confirmado para esse ano no
Brasil, será lançado como a versão mais potente do SUV. Porém, deve chegar com
o motor 1.4 TSI (que equipa versão do rival VW T-Cross), que entrega 150 cv de
potência e 25,5 kgfm de torque. Ponto para o Duster.
Espaço interno<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375762/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Com bom aproveitamento de construção interna, O Duster
também oferece um bom nível de espaço interno para seus ocupantes. De início,
os 2,67 de entre-eixos até parecem pouco, mas basta entrar no SUV para
comprovar o que destacamos. Soma-se a isso o bom sistema de suspensão e uma
experiência confortável dentro do Duster estará garantida. 
Porta-malas<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375822/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Você vai procurar, até vai achar, apenas um SUV compacto
possui mais capacidade de porta-malas que o Duster. O Fiat Fastback tem 513
litros, contra os 475 litros oferecidos pelo SUV francês. Caso espaço interno e
tamanho do porta-malas sejam prioridades, o modelo da Renault está bem cotado
no seu segmento.
<h2>Renault Duster Iconic Plus 2024 - Pontos negativos</h2>
Renovação tímida<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375771/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Aos ansiosos por uma nova geração do Duster, não foi dessa
vez. Mudanças no desenho das lanternas e ganho de alguns detalhes em laranja,
mais airbags, além de itens como carregador por indução e foi só. Nada de uma
reestilização profunda da última renovação que ocorreu em 2021. 
Faltou um pouco mais de ousadia para o SUV. Claro que as
atualizações deixam o Duster ainda competitivo, mas um algo a mais poderia
colocar o modelo compacto como protagonista.
Preço<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375773/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Por ter o visual mais antigo, principalmente que alguns
rivais, o Duster comete alguns pênaltis. Tipo olhar para o painel de
instrumentos e não ser digital, ou o freio de estacionamento ainda ser por
alavanca em vez de eletrônico. Entre outros itens, isso acaba deixando o modelo
de lado por um público que já considera esses fatores na hora da compra.
Por isso, os R$ 157.790 pedidos pela versão de topo poderiam
estar dentro dos padrões se os rivais não oferecem mais.
Balanço da carroceria<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375781/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Difícil reclamar do conforto proporcionado pelo sistema de
suspensão do Renault Duster. Composto por McPherson na dianteira e eixo de
torção na traseira, o SUV surpreende e entrega uma condução justa.
O problema começa nas curvas. O SUV oscila com sua
carroceria e mostra que os ângulos altos do solo também podem ser vilões. Em
frenagens e acelerações também é possível perceber o balanço, que chega a
incomodar. 
Acabamento<img src="https://image1.mobiauto.com.br/images/api/images/v1.0/375375798/transform/fl_progressive,f_webp,w_592" width="250px">
Faltou um pouco mais de capricho também no acabamento
interno do SUV. Pelo valor cobrado esperava-se um pouco mais de refino. Não dá
para reclamar do encaixe das peças é bem verdade. O problema é que algumas
soluções antigas, como o controle da multimídia atrás do volante, denunciam a
idade do projeto.
<h2>Renault Duster Iconic 2024 – ficha técnica</h2>
<ul><li>Volante com
revestimento premium</li><li>Airbags laterais e de cortina</li><li>Aplique preto nos para-choques</li><li>Ar-condicionado</li><li>Barras de teto pretas</li><li>Câmera traseira</li><li>Console médio com porta-objetos</li><li>Entradas USB na parte frontal e
traseira</li><li>Faróis em LED e novas lanternas</li><li>Faróis de neblina</li><li>Grade frontal na cor preto
brilhante</li><li>Limitador e regulador de
velocidade</li><li>Luz de cortesia no porta-luvas e
no port</li><li>Novo painel de instrumentos</li><li>Opção entre câmbio CVT e câmbio
manual</li><li>Painel de instrumentos com TFT</li><li>Para-sóis com espelhos</li><li>Ponteira cromada do escapamento</li><li>Retrovisor externo elétrico</li><li>Rodas de liga leve de 17 "
Tergan </li><li>Sensor de estacionamento traseiro</li><li>Aplicações decorativas externas
em laranja</li><li>Ar-condicionado automático
digital</li><li>Câmera Multiview</li><li>Carregador de smartphone por
indução</li><li>Chave-cartão presencial</li><li>Função "Follow me home"</li><li>Costuras dos bancos em laranja</li><li>Retrovisores e grade frontal em
preto brilhante</li><li>Rodas de liga leve de 17"
Tergan</li><li>Sensor de chuva e crepuscular</li><li>Sensor de ponto cego</li><li>Skis frontais, traseiros e barras
de teto em cinza Megalith</li><li>Multimídia Display Link de
8" com espelhamento sem fio de smartphone</li></ul>



































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de Compra para quem pensa em trocar de carro. Basta digitar o nome do veículo
que deseja e a sequência “o que você deve saber antes de comprar um” no buscar,
que saberá tudo o que precisa sobre o produto.<em style="box-sizing: inherit; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; font-weight: 400; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial;"><strong style="box-sizing: inherit; font-weight: 700; color: rgb(66, 66, 66); font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; font-size: 16px; font-style: normal; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; letter-spacing: normal; orphans: 2; text-align: start; text-indent: 0px; text-transform: none; widows: 2; word-spacing: 0px; -webkit-text-stroke-width: 0px; white-space: normal; text-decoration-thickness: initial; text-decoration-style: initial; text-decoration-color: initial; background-color: rgb(255, 255, 255);"><a href="https://www.whatsapp.com/channel/0029VaIdQKT4IBhGOdWqZH22" target="_blank" style="box-sizing: inherit; margin: 0px; font-family: Poppins, Helvetica, Arial, sans-serif; color: rgb(62, 104, 189); text-decoration: unset;">Receba as reportagens da Mobiauto via Whatsapp</a><iframe width="400" height="345" src="https://www.youtube.com/embed/ffHLJSQ6PK0?controls=0" frameborder="0" allowfullscreen=""></iframe>