Como este Fiat Palio brasileiro foi parar na Alemanha

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Essa divisão da Shell é responsável por procurar maneiras de aumentar a eficiência energética das fábricas e diminuir as emissões de CO2. Após as pesquisas, provavelmente sobre a tecnologia do motor flex, o carro foi vendido a um senhor alemão em 2012.

Segundo a Exotic Diplomatics, esse proprietário manteve o modelo como encontrou, mas eventualmente o passou adiante, especificamente para uma revenda na cidade alemã de Bremen. O Palio brasileiro ficou lá por bons anos e, graças a uma postagem da página, foi comprado por um brasileiro em abril desse ano.

Ele estava anunciado por 2.499 euros, o que equivale a R$ 13.122 em conversão direta, bem menos que os R$ 21.048 indicados pela Tabela Fipe brasileira. O motor é o famosíssimo 1.0 Fire Flex, o mesmo que ainda equipa o Fiat Mobi nos dias atuais. Na época, rendia até 66 cv de potência e 9,2 kgfm de torque, com câmbio manual de cinco marchas.

O novo dono fez questão de trocar as placas temporárias por uma bem peculiar. Ele também informou que trocou o filtro de ar, que ainda era o original de fábrica. Por fim, está nos planos do novo dono levar o modelo para o famoso circuito de Nürburgring.