Chevrolet Silverado mexicana tem motor V8 de 320 cv a preço de Ranger Black 0km
A última geração da Chevrolet Silverado foi lançada no Brasil há dois anos para rivalizar com as compatriotas Ford F-150 e Ram 1500 no nicho das picapes fullsize. Custando a partir de R$ 573.590, a grandalhona aposta na sofisticação de carro de luxo e na potência do seu motorzão V8 para rivalizar com as compatriotas Ford F-150 e Ram 1500 na disputa pelo público endinheirado do agronegócio.
Mas, por praticamente o mesmo valor de uma Ford Ranger Black zero quilômetro (R$ 238.900), é possível colocar na garagem uma Silverado na garagem – ainda que seja um modelo fabricado há 13 anos. A loja de veículos clássicos L’Art, de São Paulo (SP), está vendendo por R$ 240 mil uma Chevrolet Cheyenne LTZ 2012 com pouco mais de 41 mil milhas rodadas (exatos 66.454 km registrados no hodômetro).
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No México, o nome Cheyenne é o nome das versões topo de gama, enquanto Silverado batiza as configurações mais básicas da picape.
A picape em questão apresenta ótimo estado de conservação, condizente para a baixa quilometragem para um veículo da sua idade. A versão LTZ tem aparência mais requintada, com para-choque dianteiro e retrovisores pintados na cor da carroceria, faróis de neblina e acabamento cromado nas rodas de liga leve e no para-choque traseiro.
Reprodução/L'arte
O interior tem bancos revestidos de couro com regulagens elétricas para o motorista e o carona, além de espaço de sobra para cinco ocupantes. O acabamento da cabine não tem grande refinamentos, com predominância de plástico rígido. Ao menos, quem viaja no banco de trás pode controlar a intensidade do ar-condicionado automático de duas zonas.
O painel concentra seis instrumentos analógicos de fácil leitura e o console central ostenta a central multimídia MyLink de gerações passadas. Mas a Cheyenne LTZ ainda conta com teto solar elétrico, equipamento pouco comum nas picapes.
Reprodução/L'art
Medindo 5,84 metros de comprimento, 2,03 m de largura, 1,88 m de altura e 3,65 m de entre-eixos, a Chevrolet Cheyenne nessa configuração possui caçamba de 1.500 litros com revestimento plástico e capota marítima. A capacidade de carga é de 752 kg, segundo os dados de fábrica.
Para mover os seus 2.400 kg, a Chevrolet Cheyenne lança mão do motor Vortec 5.3 V8 aspirado movido a gasolina. Esse propulsor gera 320 cv de potência e 46 kgfm de torque, enviados às rodas traseiras. Porém, em condições adversas, a tração 4x4 com reduzida e o bloqueio do diferencial traseiro podem ser acionados por um seletor giratório no painel.
De acordo com a ficha técnica, a picape acelera de 0 a 100 km/h em segundos. O consumo médio fica na casa dos 6,3 km/l e 8,9 km/l na estrada. Com base nesses números, o tanque de 98,4 litros confere autonomia rodoviária de até 875,7 km.
Por Guilherme Silva