Carros mais vendidos de novembro: Gol e Voyage dão o suspiro da morte
Pós eleição, início da Copa do Mundo, confraternizações, Black Friday… Novembro não foi o mês mais propício para as vendas de carros, mas o mercado automotivo foi para cima e conseguiu bons resultados.
Assim, fecho o 11º mês do ano com um aumento de vendas de 13,5% em relação a outubro e 18,5% no comparativo com o mesmo período em 2021, segundo dados da Jato Dynamics Brasil.
Foram 191.125 unidades de Carros e Comerciais Leves emplacados. Porém, no acumulado de 2022, os números ainda estão 1,7% abaixo comparado com o mesmo período do ano passado, e 27,4% abaixo de 2019, último ano pré-pandemia.
Contudo, o que realmente tem ajudado a alavancar as vendas, a fim de evitar um ano devastador no varejo, são as vendas diretas, que representaram 56% do total de emplacamentos, contra 53% e 52%, respectivamente, alcançados nos dois meses anteriores.
Esta modalidade já mostra muita agressividade há meses e, de acordo com a Jato, vem sendo impulsionada por emplacamentos das fabricantes voltados a serviços de locação das próprias marcas, os chamados carros por assinatura.
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E aí, modelos como VW Gol e Voyage têm se favorecido disso para queimar o estoque, já que estão com data marcada para dizer adeus. De acordo com projeções realizadas pela Jato, a expectativa é fechar 2022 com 1,9 milhão de automóveis e comerciais leves emplacados no Brasil.
Confira abaixo mais detalhes do desempenho de vendas dos carros de maior destaque.
Os melhores duelos automotivos
A Fiat Strada aparece mais uma vez na liderança, mas o Hyundai HB20 permanece agressivo, com bom destaque nas vendas de varejo. Nunca vimos uma briga tão boa entre um hatch e uma picape, não é mesmo?
Os dois duelaram bonito pelo lugar mais alto do pódio em novembro, com diferença de apenas 152 emplacamentos em favor da primeira colocada. Já quando olhamos para as marcas, a Fiat lidera absoluta: dos cinco carros mais vendidos em novembro, três são da marca italiana. Se abrimos para o top-10, são quatro os representantes.
O Renault Kwid, que passou por uma reestilização este ano, ficou bem distante do seu maior rival no ranking de vendas, Mobi. Enquanto o subcompacto da marca francesa ocupa o 11º lugar, o da italiana fechou o mês em terceiro. Já o Citroën C3 vai alavancando aos poucos seus emplacamentos e finalizou em 23º.
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Outra briga boa foi protagonizada por Chevrolet Onix e Volkswagen Gol, com 74 emplacamentos de diferença. Porém, o Onix deve a maioria das suas vendas aos consumidores finais. Já o boom de vendas do Gol se deve às vendas diretas. São as últimas levas antes do adeus definitivo do hatch, que inclusive já teve sua versão de despedida, Last Edition, anunciada ao mercado.
Seu irmão, o sedan Voyage, que deixará de ser produzido no fim de dezembro, mas se despedirá sem a mesma pompa do hatch, está surfando na mesma onda. Afinal, o que é melhor: morrer a conta-gotas, dependendo apenas do público final, ou ser vendido aos montes para frotistas e locadoras?
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E os SUVs, passam bem?
Os SUVs que devoraram o mercado no auge da pandemia com a escassez de semicondutores, passam por um momento mais ameno nas vendas. Para se ter ideia, o segmento de hatches subcompactos e compactos teve um crescimento de 60,2% nas vendas, comparado a novembro de 2021. Já os SUVs tiveram aumento de apenas 11%.
Ano passado, chegamos a ver até cinco utilitários esportivos no top-10. No último mês, tivemos apenas dois representantes: Chevrolet Tracker (8º) e Jeep Compass (10º). É mais um reflexo do crescimento das vendas diretas, com foco em modelos mais baratos e simples.
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O Jeep Renegade, SUV mais queridinho no mercado nos últimos anos, caiu drasticamente nas vendas em 2022. Depois de passar por um facelift e adotar o motor 1.3 turbo, o modelo resolveu o problema de desempenho, mas perdeu fôlego nos emplacamentos, visto que a gama foi muito enxugada.
Assim, até SUVs que nunca foram um grande problema para o Renegade no passado ocuparam posições de maior destaque agora, como Hyundai Creta (12º), Volkswagen T-Cross (13º) e Volkswagen Nivus (14º).
Os 30 carros mais vendidos no Brasil em novembro de 2022*
1. Fiat Strada: 9.240
2. Hyundai HB20: 9.088
3. Fiat Mobi: 8.724
4. Chevrolet Onix Plus: 8.035
5. Fiat Argo: 7.737
6. Chevrolet: Onix: 7.393
7. Volkswagen Gol: 7.319
8. Chevrolet Tracker: 7.231
9. Fiat Cronos: 6.575
10. Jeep Compass: 6.409
11. Renault Kwid: 6.094
12. Hyundai Creta: 5.269
13. Volkswagen T-Cross: 5.174
14. Volkswagen Nivus: 4.859
15. Toyota Hilux: 4.816
16. Volkswagen Voyage: 4.677
17. Jeep Renegade: 4.474
18. Peugeot 208: 3.978
19. Fiat Pulse: 3.689
20. Toyota Corolla: 3.656
21. Fiat Toro: 3.473
22. Toyota Corolla Cross: 3.402
23. Citroën C3: 3.191
24. Fiat Fastback: 3.190
25. Volkswagen Saveiro: 2.975
26. Honda HR-V: 2.904
27. Nissan Kicks: 2.607
28. Honda City: 2.528
29. Jeep Commander: 2.422
30. Toyota Yaris Hatch: 2.365
*Fonte: Jato Dynamics Brasil
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A faculdade me fez jornalista, a vida me fez aficionada por carros esportivos e adrenalina. Unindo paixão e profissão, realizo a missão de conectar pessoas com o universo automotivo, mas confesso que já tentei pilotar um kart e não deu muito certo.