Carros europeus terão sistema que te impedem de exceder limite de velocidade

Limitador de velocidade com interferências autônomas torna-se item obrigatório para carros lançados a partir deste mês no Velho Continente
Camila Torres
Por
11.07.2022 às 15:46
Limitador de velocidade com interferências autônomas torna-se item obrigatório para carros lançados a partir deste mês no Velho Continente

Com o objetivo de diminuir o número de acidentes de trânsito, a União Europeia tornou obrigatório o sistema ISA - Intelligent Speed ​​​​Assistência (Assistente Inteligente de Velocidade), para carros completamente novos lançados a partir deste mês. Veículos que já estão no mercado têm até 2024 para oferecer o assistente como item de série. 

Segundo Aled Willians, gerente do programa de segurança automotiva EuroNCAP, 90% dos acidentes são causados por falha humana e 90% deles por excesso de velocidade: “Se pudermos ajudar o condutor a não exceder a velocidade permitida, poderemos ver um efeito na redução de acidentes na estrada”, afirma o executivo.

O ISA impede que o automóvel ultrapasse a velocidade da via, mesmo que o motorista esteja pressionando o pedal do acelerador. Mas pode ser desativado a qualquer momento pelo condutor. O sistema se alimenta de informações de navegação e leitura de placas de trânsito para definir o limite de velocidade. 

Ao detectar que o motorista está acelerando mais do que o permitido, o sistema pode alertar até como corrigir a velocidade. São quatro formas de intervenção: alerta sonoro ou/e visual, emissão de vibrações no volante, alteração da sensibilidade do acelerador ou até mesmo redução autônoma da velocidade do veículo. 

“Se a velocidade fosse reduzida em 1%, seria possível diminuir 4% das mortes na estrada em toda União Europeia”, explica Ellen Townsend, diretora policial do Conselho Europeu de Segurança dos Transportes. 

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Atualmente, no Brasil, não temos nenhum sistema que impeça que o motorista ultrapasse o limite de velocidade ao pisar no acelerador. Nem mesmo o ACC (Assistente de Controle Adaptativo), pois este é desativado com um toque no freio ou acelerador.

Na Europa, o Ford S-Max é um dos primeiros veículos a serem equipados com a versão final do sistema. No vídeo abaixo, é possível ver como o assistente funciona na prática e como desativá-lo.

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Caixa preta também será obrigatória

Você deve estar se perguntando se o Assistente Inteligente de Velocidade irá contribuir mesmo de uma forma efetiva para conscientização no trânsito. Por isso ele não será o único item obrigatório a partir de agora. A União Europeia definiu que os carros por lá vendidos também terão de conter uma caixa preta.

Assim como em aviões, a caixa preta é responsável por salvar dados como a velocidade do veículo, acionamento dos pedais e outras informações. O registro feito é de 30 segundos antes de uma colisão e 10 segundos depois.

Sendo assim, será possível saber com maior precisão a velocidade que o carro estava no momento de um acidente, e qual foi a reação do motorista. As informações serão disponibilizadas para órgãos de trânsito e governamentais.

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Quando teremos estes sistemas no Brasil?

Nenhuma entidade de trânsito no Brasil se manifestou sobre as novas tecnologias que equiparão os novos carros europeus. 

Mas os sistemas devem chegar ao país através de modelos importados da Europa. O que ainda não se sabe é se as tecnologias serão homologadas por aqui. De qualquer forma, ainda estão distantes de serem obrigatórias em nosso mercado.


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