Gasolina E30 e Diesel E15: o que muda com mais etanol e biodiesel na mistura

O aumento de etanol na composição da gasolina e do biodiesel no diesel foi aprovada pelo governo federal. A medida foi sacramentada durante reunião no Ministério de Minas e Energia com a presença do presidente da República, Luiz Inácio Lula da Silva (PT). A partir do próximo dia 1° de agosto, a medida passa a valer de fato.

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Com isso, a nossa gasolina fica conhecida como E30, por conta do aumento de 27% de etanol para 30% na composição. Assim como o Diesel ganha a nomenclatura E15, pelo acréscimo de 14% para 15% de biodiesel na mistura.

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As principais justificativas do governo federal foi que as mudanças são um avanço para a autossuficiência energética, além de diminuir a quantidade de importação de diesel e gasolina. Nesse sentido, a tendência é que aconteça uma redução do preço dos combustíveis para o consumidor.

Mais etanol gasolina e biodiesel no diesel

Pontos positivos

Combustível mais barato: de acordo com o governo, a gasolina pode ficar até 20 centavos mais barata na bomba para o consumidor. Atualmente, o preço médio no país, conforme a ANP, é de R$ 6,23. Já o diesel não teve ter alteração no valor de bomba.

Autossuficiência: com a medida do E30 e B15, a projeção é de que o Brasil se torne autofisiciente em gasolina após 15 anos.

Pontos negativos

Carros antigos: com componentes mais antigos, veículos com motores feitos apenas para gasolina podem ter suas peças prejudicadas, com dificuldades de partida e falhas. Além do propulsor, outros periféricos podem sofrer com o efeito corrosivo do etanol, são eles:

• Mangueiras
• Carburadores
• Tanques de combustível de metal
• Sistema de escapamento

Motos: no teste que serviu de base para o governo, algumas motos apresentaram falhas na partida a frio

Esses efeitos poderão ser sentidos no curto prazo, mas só depois que a E30 estiver nas bombas de combustível, que os resultados poderão ser verificados na prática.

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