Avaliação: BMW M3 é o que todo carro alemão deveria ser

Versão envenenada do Série 3 exagera nas cores e na dose de desempenho, e diverte tanto que a gente até esquece o desenho da grade

JC

Por Jornalista Convidado

22.08.2022 às 17:20

Por Lucas Frasson

O BMW M3 se tornou ícone de esportividade nos anos 1980, quando a marca bávara resolveu criar um Série 3 especial para correr no DTM, o campeonato alemão de turismo. Desde então, vem avançando gerações junto com o sedan “civil”, unindo traços de carro comum a um temperamento típico das pistas.

Na linha atual, o M3 surpreende não só pelo motor 3.0 biturbo de seis cilindros em linha com 510 cv de potência, que o levam de 0 a 100 km/h em menos de 4 segundos.

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Também não só pela transmissão com um novo diferencial, de respostas mais rápidas, ou pela presença de 11 radiadores no cofre para arrefecimento de todos os sistemas.

Nem mesmo pelos reforços na rigidez estrutural do chassi, ou o capô e os para-lamas traseiros exclusivos em alumínio, ou as rodas traseiras de tala mais larga, ou ainda a grade gigantesca e polêmica, ou mesmo os detalhes em fibra de carbono, ou ainda o interior com bancos concha e revestimentos em três tons.

O que faz do M3 Competition tão divertido é o conjunto da obra. Uma obra-prima de engenharia alemã, por sinal. Veja em detalhes as características desse ícone na estreia do quadro Superautos no YouTube. Assista:

BMW M3 Competition - Ficha técnica

Preço: R$ 792.950

Motor: 3.0, dianteiro, longitudinal,6 cilindros em linha, turbo compressor, gasolina, duplo comando de válvulas no cabeçote acionado por corrente
Taxa de compressão: 9,3:1
Potência: 510 cv a 6.250 rpm
Torque: 66,3 kgfm a 2.750 rpm
Peso/potência: 3,4 kg/cv
Peso/torque: 26,1 kg/kgfm
Câmbio: automático/sequencial de oito marchas
Tração: 4x2 traseira
0 a 100 km/h: 3,9 s
Velocidade máxima: 290 km/h controlada eletronicamente
Consumo Inmetro: Cidade 7,3 km/l – Estrada 9,44 km/l

Dimensões: comprimento, 4.794 mm; entre-eixos, 2.857 mm; largura, 1.903 mm; altura, 1.433 mm; porta-malas, 480 litros; tanque de combustível, 59 litros; peso em ordem de marcha, 1.730 kg.

Dados técnicos: direção elétrica progressiva; suspensão tipo McPherson (dianteira) e Multi-link (traseira); freios a disco ventilados com ABS (dianteira e traseira); vão livre do solo, 120 mm; ângulo de ataque: não divulgado; ângulo central: não divulgado; ângulo de saída: não divulgado; pneus 275/40 R18 (dianteiros) 285/35 R19 (traseiros); número de ocupantes: 5

BMW M3 Competition - Principais Itens de série

- Chamada de emergência inteligente
- BMW Teleservices
- Serviços de ConnectDrive
- Preparação para Apple CarPlay
- Retrovisor elétrico com função antiofuscante
- Bancos dianteiros com ajustes elétricos
- Ar condicionado digital com controle de 3 zonas
- Segredo de roda
- Alarme
- Assistente de farol alto
- Abertura e fechamento automático do porta-malas
- Comfort Acces
- Pacote de luzes
- Head Up Display
- M Drive Profissional
- M Drive
- Diferencial M Sport
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Kit de reparo para pneus
- Suspensão ativa M
- Chave BMW com display
- Pacote de retrovisores internos e externos
- Bancos dianteiros com ventilação
- Banco traseiro tri-partido (40:20:40)
- Ajuste de lombar para motorista e passageiros
- Bancos dianteiros com aquecimento
- Cintos de segurança M
- Acabamento Galvanicnos controles internos
- Active Protection
- Driving Assistant Professional
- BMW Laserlight
- Encostos de cabeça traseiros com repartiveis
- Parking Assistant
- Sistema de Som Harman Kardon
- Pacote Connected Professional
- BMW Live Cockpit Professional
- Volante multifuncional M em couro
- Bancos dianteiros M
- Acabamento externo BMW Individual em High-Gloss Shadow Line
- Revestimento do teto em Anthracite
- Acabamento externo em High-gloss shadow line
- Pacote M Driver